Новости Уфы и Башкирии

Сегодня мы вместе с экспертом нашей программы, доктором Региной, отправимся на кухню, и разберем холодильник. Выкинем все ненужное и оставим полезное. О том, как часто нужно разбирать холодильник и что необходимо положить в него, мы узнаем прямо сейчас.Видео сюжет смотрите на сайте GTRK.TV

Видео репортаж смотрите на сайте GTRK.TVВ Уфе издали первый комикс, главным героем которого стал Красный паша. Проект посвящен 130-летию со дня рождения советского дипломата Карима Хакимова. Над историей о знаменитом уроженце Башкирии трудились художники студии «Муха» и Камиль Бузыкаев. Подробности у Александра Колинченко.Книгу встречают по обложке. Художники студии «Муха» сделали десятки поисковых вариантов, прежде чем пришли к этой двухфигурной композиции. В первых эскизах главные герои слегка напоминают гангстеров. Ближе к чистовому варианту человек слева уже сменил автомат на дипломат. Что более точно отражает суть его миссии. Главным оружием Карима Хакимова было слово.Уроженец деревни Дюсяново нынешнего Бижбулякского района, Карим Хакимов известен всему миру, как Красный Паша. Благодаря его дипломатическим способностям в начале XX века были установлены добрые взаимоотношения между молодой Советской Республикой и арабо-персидским миром. Принимая непосредственное участие в становлении нового государства Саудитов, он стал личным другом главы-основателя правящей ныне династии Абдель Азиза ибн Сауда.Оба они стали героями нового комикса от художников студии Муха. Перед сценаристами встала непростая задача уместить поистине грандиозную историю на 23 страницах с рисунками.Абсолютно все, что есть в комиксе – правда, говорит продюсер проекта Камиль Бузыкаев. Он долго добивался доступа к архиву Министерства иностранных дел Великобритании. 600 страниц уникальных документов личного дела и легли в основу истории. Цифровые копии тех же страниц теперь пополнили собрание Национальной библиотеки Ахмет-Заки Валиди.Комикс издан сразу на двух языках – башкирском и русском. Тираж 3160 экземпляров – не случаен. Чтобы каждая библиотека республики получила по два. Проект состоялся благодаря гранту Главы Башкортостана.Проект «Живая книга Карима Хакимова» посвящен 130-летию со дня рождения советского дипломата. Далеко не все документы, связанные с деятельностью Красного Паши, доступны общественности сегодня. На многих до сих пор стоит гриф «секретно». И комикс окажется познавательным не только для детей.Подробности: https://gtrk.tv/novosti/201434-130-letiyu-karima-hakimova-ufe-izdali-pervyy-komiks-krasnom-pashe

Видео сюжет смотрите на сайте GTRK.TVБашкортостан вошёл в число лидеров среди регионов по реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Его итоги подвели в Москве — на международном форуме «Транспорт России».Радий Хабиров принял участие в совещании с главами регионов, которое провел зампредседателя Правительства страны — Марат Хуснуллин. В 2020-том году в Башкортостане в рамках национального проекта уже отремонтировали свыше 213 километров автомобильных дорогТакже напомним, что в рамках форума в Москве Росавтодор поддержал проект «Восточного выезда». Будет получено досрочное финансирование в размере 2 млрд 300 миллионов рублей. По мнению властей Башкирии, это ускорит работы на объекте и позволит завершить строительство раньше срока.

Видео сюжет смотрите на сайте GTRK.TVА сейчас к новостям из других районов нашей республики:В Чишминском районе волонтёры доставляют необходимые лекарства и продукты местным жителям. За помощью в штаб «Наша забота» обращаются пожилые и маломобильные граждане. Также медицинские препараты развозят и по домам заболевших коронавирусом.В рамках акции «Наша забота» помогают и жителям Иглинского районе. Там бесплатные продуктовые наборы в период пандемии получают многодетные семьи, которые попали в сложную жизненную ситуацию. В ряды автоволонтёров вступил и руководитель муниципалитета Николай Самойленко.

Видео сюжет смотрите на сайте GTRK.TVМЧС предупреждает водителей об опасных погодных условиях на дорогах на выходных. Тем временем, за состоянием трасс круглосуточно следит дорожная служба. На борьбу с наледью и снегом выходит новая спецтехника. Анвар Аслямов продолжит.Уже 13 лет Константин Кучинский управляет снегоуборочной техникой. Говорит, устроился на работу сразу после армии, и с тех пор дорога запала в душу. Как признаётся сам водитель, от состояния трассы зависят жизни людей, поэтому он чувствует большую ответственность за результат.- Нравится обрабатывать, посыпать, людям пользу приносить.А не так давно Константин пересел на новую машину — и работать стало намного легче. Нет больше громоздких рычагов, а весь процесс контролируется автоматикой.Дорожное эксплуатационное предприятие №103 обслуживает 400 километров трассы М5. За метеоусловиями и работой техники диспетчеры следят в онлайн-режиме, что позволяет быстро принимать решения.Павел Баженов, генеральный директор «ДЭП №103»:- Ориентируясь на прогноз погоды и выпадающие осадки, мы можем оперативно перемещать технику и обрабатывать дорогу максимально быстро.За два года организация почти полностью обновила автопарк. Взяв на вооружение мировой опыт. В качестве альтернативы агрессивным реагентам используется чистая соль. В этих ёмкостях замешивается так называемый «рассол» — солевой раствор для борьбы с наледью и гололёдом.Анвар Аслямов, корреспондент:- В этой горе 2 тысячи тонн соли, никаких примесей. Этого запаса дорожникам хватит на весь зимний период, чтобы обрабатывать трассу М5 в районе Уфы. При этом уже год назад здесь отказались от использования песчаной смеси.Для этого и пришлось закупать импортную технику, которая способна дозированно раскидывать соль на дорогу. Сейчас для переобучения водителей раз в неделю проводятся специальные курсы, где напоминают и о правилах безопасности.- Оператор не должен делать ни в коем случае: начинать работать, если имеется неисправность любого из сцепных или крепёжных элементов.Наиболее опасные участки дорожникам известны — это подъёмы и спуски, а также низины, где зимой часто образуется наледь.Геннадий Таранов, советник генерального директора «ДЭП №103»:- Для водителей даже во время снегопада максимально стремимся обеспечить проезжую часть в нормативном состоянии. Как отмечают в федеральном Управлении автомобильной дорогой «Приуралье», минимальное использование песка на трассе также позволяет дольше сохранять чистой проезжую часть от наледи, снежных накатов и грязи.Иршат Кульсинбаев, заместитель начальника Управления автомобильной дорогой «Приуралье»:- Такое содержание увеличивает срок службы и асфальтобетонного покрытия. Естественно, сухая дорога в зимний период это избежание ДТП, удобство для граждан, удобство передвижения.Содержание дорог в исправном состоянии — особенно зимой и в межсезонье — сказывается и на аварийности. Так, за 10 месяцев этого года на федеральных трассах произошло 265 дорожно-транспортных происшествий. Что на 9 процентов меньше, чем в прошлом году.