Красный треугольник

Эта авария произошла летом 2013 года и наделала много шума. Летевший на огромной скорости из минского аэропорта люксовый Bentley Continental врезался в Volkswagen Passat. После столкновения Bentley протаранил еще несколько машин, воспламенился и сгорел дотла. К счастью, никто не пострадал, но ущерб оказался ошеломляющим — свыше 300 тысяч евро. И в какой-то момент страховщикам эту сумму должен был выплачивать… обычный студент минского вуза, сидевший в ту ночь за рулем «Пассата».Этот выпуск подкаста посвящен, пожалуй, самой дорогой аварии, случившейся во время нелегальныtх ночных гонок под Минском. Одиннадцать лет назад она вызвала огромный резонанс, долго обсуждалась в интернете и впоследствии кардинальным образом повлияла на всё драг-рейсерское движение в стране.

14 мая 2002 года на трассе Колодищи — Заславль около Минского моря произошла автокатастрофа, всколыхнувшая всю страну. На скорости 130 км/час Mercedes не вписался в поворот, вылетел с дороги, перевернулся и врезался в деревья. Глядя на смятую машину, очевидцы с трудом верили, что кто-то остался в живых. Как вскоре выяснилось, за рулем иномарки находился Владимир Мулявин — легендарный музыкант, руководитель знаменитого ансамбля «Песняры». Он получил тяжелую травму позвоночника, попал в реанимацию, позже продолжил лечение в Москве. Но, к сожалению, спустя 8 месяцев после аварии организм не выдержал... Пятый эпизод подкаста — о жизни и смерти народного артиста, кумира миллионов, человека, который вывел самобытную белорусскую песню и белорусский язык на мировой простор.

Если ехать с севера Уручья в сторону Новой Боровой по трассе Н-9031 и внимательно поглядывать на лесистую обочину, можно заметить необычный бетонный мемориал, напоминающий следы от шин, оставленные на асфальте. Есть на нем и табличка: «Во время автогонок погиб гонщик Слава Старостенко». Сейчас это может звучать как городская байка, но полвека назад прямо на месте нынешних столичных «спальников» носились настоящие «формульные» болиды с европейскими чемпионами за рулем. Увы, там же случались и трагедии: тот самый Слава, которому установили памятник рядом с бывшей гоночной трассой, — один из семи известных погибших в этом месте; это был мрачный антирекорд среди всех кольцевых автодромов Советского Союза. В четвертом эпизоде подкаста рассказываем факты и легенды о Малом минском кольце.

Эта авария потрясла всю БССР, да и весь Советский Союз тоже. Погиб герой СССР, Первый секретарь ЦК Компартии Беларуси Петр Миронович Машеров. На трассе Минск-Москва в районе Смолевичей груженый картофелем ГАЗ вылетел на встречную полосу и врезался в «Чайку» тогдашнего главы республики. 4 октября будет 44 годовщина со дня трагедии. Следствие давно закончено, выяснены все детали. Но до сих пор гибель Машерова овеяна некой тайной: многие не верят, что смерть руководителя такого ранга могла быть простой случайностью. Мы не будем развивать теории заговора и углубляться в конспирологию. Наш рассказ основан не на домыслах и догадках, а на свидетельствах людей, имевших непосредственное отношение к автокатастрофе и ее расследованию.

Все началось с фотографии в одной из социальных сетей. На снимке изображен памятник. «Здесь 18 августа 1991 года в автомобильной катастрофе погибли наши друзья», — выгравировано на камне, а далее — список из 17 фамилий. В сети можно найти много материалов о железнодорожной катастрофе 1977 года в Крыжовке, в которой погибло 22 человека, о пожаре 1980 года на Запорожской площади в Минске, унесшем жизни 22 пассажиров и водителя автобуса. Но про это ДТП на протяжении 25 лет нигде не было ни слова. Информацию о трагедии по крупицам журналисту Андрею Гомыляеву удалось собрать только в 2016-м.Инцидент с падением пассажирского ЛАЗа с моста на железнодорожные пути, о котором идет речь, до сих пор считают самой масштабной по числу жертв аварией из тех, что случились в независимой Беларуси. 33 года назад вести о катастрофе под Раковом утонули в сводках с путча в Москве — долгое время о ней помнили лишь близкие погибших, ежегодно встречающиеся у того самого памятника…