Крылья советов

27 Episodes

Reverse

Экспорт советской и гражданской авиации

2016-11-3037:56

История В/О «Авиаэкспорт» началась 10 июня 1961 года, когда вышло Постановление Совета Министров СССР о передаче Министерству внешней торговли СССР продажи в социалистические и капиталистические страны гражданский самолетов, вертолетов и авиационного технического имущества, организации технической помощи иностранным организациям и фирмам в эксплуатации указанной авиационной техники, в подготовке необходимых специалистов.

Андрей Николаевич Туполев. Часть 2

2016-09-2137:35

Андрей Туполев строил не только самолеты, но и аэросани, аэромобили, глиссеры и торпедные катера. Недаром ЦАГИ называется "аэрогидродинамический институт" - по его настоянию. Работы Андрея Николаевича в области гидродинамики, в частности торпедных катеров, дорогого стоят. Была выпущена небольшая серия его торпедных катеров Г-5, которые участвовали и одерживали победы в ВОВ. Его аэросани участвовали в пробеге по Подмосковью в начале 1920-х годов...

Женщины-пилоты. Высший пилотаж для женщины

2016-09-1433:13

Светлана Капанина - воспитанница Курганского АСК ДОСААФ СССР. Лётчик-инструктор класса пилотажной группы Лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ Сухого. Она рассказала забавные случаи в небе, о своих учениках, об именах самолетов и о многом другом.

Дельтапланы и парапланы

2016-09-0734:06

Дельтаплан - это такая удивительная штука! Вроде бы металлическая, весомая, а пару шагов вперёд сделал - и уже летит по воздуху. Когда чувствуешь это впервые, то кажется очень странным, что он так легко летит. И еще более странно, когда он подымает в воздух ещё и тебя самого.

Самолеты с ядерным двигателем

2016-08-3136:54

Атомолёт — атмосферное летательное устройство (самолёт) с ядерной силовой установкой. Разработки данного класса летательных аппаратов велись в СССР и США в середине XX века. Первые документальные свидетельства существования советской программы атомолетов относятся к 1952 году.

Андрей Николаевич Туполев - русский и советский авиаконструктор

2016-08-2437:21

Под руководством Туполева спроектировано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов.

Вертолеты: ликвидация ЧАЭС

2016-08-1535:57

В мае 1986 года Гурген Капапетян принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. 9 мая ночью ему позвонили домой и сказали, что необходимо лететь в Чернобыль для ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.

Вертолеты периода СССР

2016-08-1037:21

Первый советский вертолет был построен в стенах ЦАГИ под руководством А.М. Черемухина в августе 1930 г. Там же в присутствии пожарного Черемухин - по совместительству пилот экспериментального аппарата "ЦАГИ 1-ЭА" - провел первые, наземные испытания.

Фигуры высшего пилотажа

2016-07-2739:33

Фигурой пилотажа принято называть движение летательного аппарата по заранее определённой траектории, при этом ему придаются положения, не свойственные горизонтальному полёту. Из отдельных фигур формируются комплексы, которые демонстрируются на авиашоу и соревнованиях.

Асы - истребители бомбардировщиков

2016-07-2038:46

Один из асов-истребитель бомбардировщиков - Иван Кожедуб. В общей сложности сбил 62 самолета противника: 22 — FW 190, 18 — BF 109, 18 — Ju 87, 2 — He 111, Me 262 и румынский самолет. Совершил 330 боевых вылетов и провел 120 воздушных боев.

Отечественные летчики-испытатели

2016-07-1337:16

Профессия летчика-испытателя редкая, можно сказать, штучная. Лётчик-испытатель проводит испытания абсолютно новых воздушных судов, оценивая их качества и этим помогая конструкторам их дорабатывать. А когда уже начат серийный выпуск, самолёты и вертолёты нуждаются в заводском облете, и этим тоже занимаются лётчики-испытатели.

Быстрее звука (сверхзвуковая гражданская авиация)

2016-07-0638:46

Ту-144 — советский сверхзвуковой пассажирский самолёт, разработанный КБ Туполева в 1960-е годы. Является первым и одним из двух в мире (наряду с французским «Конкордом») типов сверхзвуковых авиалайнеров, которые использовались в гражданской авиации для коммерческих перевозок.

Гражданская авиация. Грузовые гиганты

2016-06-2937:14

АНТ-20 «Максим Горький» — советский агитационный пассажирский 8-моторный самолёт, самый большой самолёт своего времени с сухопутным шасси...

Рабочие лошадки и "забитые" легенды

2016-06-2237:59

Ил-62 - первый советский реактивный межконтинентальный пассажирский самолёт, разработан в ОКБ им. Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114...

Послевоенный период. Гражданская авиация

2016-06-0835:51

Советские авиаторы активно включились в работу по восстановлению народного хозяйства, обеспечили ускоренное восстановление и дальнейшее развитие гражданской авиации. Сегодня мы говорили о о самолетах: Ли-2; Ил-12; Ил-18; Ту-104; Ту-154; Ан-10.

Самолёты МиГ

2016-06-0135:23

Опытное конструкторское бюро Микояна и Гуревича (МиГ) было создано в самом конце 30-х годов прошлого века, когда советским ВВС потребовались истребители со скоростями не менее 600 км/ч, с большим практическим потолком и мощным вооружением.

Авиация в послевоенный период

2016-05-2538:13

За недолгий послевоенный «сталинский» период развития, реактивная бомбардировочная авиация Советского Союза претерпела коренные изменения и имела на вооружении как новые, так уже и устаревшие самолеты...

Асы Великой Отечественной войны

2016-04-2736:37

Сбившим наибольшее количество самолётов асом СССР и союзников является Иван Кожедуб, на счету которого 64 самолёта...

«Ночные ведьмы»

2016-04-2035:28

«Ночные ведьмы» - это 46 гвардейский женский полк ночных бомбардировщиков. Они вначале вызывали у немецкой армии лишь презрительный смех, так как летали они на фанерных самолетах «У-2», которые при прямом попадании не составляло труда сбить из крупнокалиберного пулемета. Однако в ходе сражений бесстрашные воительницы сумели показать, чего они стоят, внушив противнику ужас перед «ночными ласточками» (так девушки называли свои самолеты).

Легендарные самолёты Великой Отечественной войны

2016-04-1337:24

В конце 1930-х годов в СССР удалось создать мощнейшую научно-производственную базу, которая была способна проектировать и производить огромное количество самолетов различных типов. О самолетах: Як-1, ЛАГ-3, МиГ-3, Пе-2, ИЛ-2, И-16 рассказывает специалист в истории авиации Дмитрий Хазанов.

#box-pro-ellipsis-174189604831055{-webkit-line-clamp:2;}Крылья советов