https://jazztalk.tw/news133/ -- 00:00:07 節目介紹與個人近況 介紹了本期節目的主題是航空、里程和酒店相關新聞，並提及了聽眾反饋表單。說明了節目每週五固定更新的計劃。透露了個人近況，父親被確診為胰臟癌，即將進行手術，預後可能不佳，個人時間可能因此受到影響，節目形態或有改變，但會盡力維持。強調無論發生什麼，生活仍要繼續。 00:01:52 公器私用：尋求看護資源 節目中公開尋求看護資源，因父親在醫院住院，希望尋找合適的看護，若合適，未來也可能需要在家照顧。歡迎聽眾推薦合法且可信的看護中介或相關資源，費用不是首要考慮因素。將此次請求戲稱為節目的首次 “業配”，獻給父親的胰臟。 00:03:24 航班取消改簽案例分析 回顧上週新聞，提到有聽眾因航班取消而改簽的案例。一位庭園從檀香山到波士頓的平躺航班被取消，透過與客服溝通，成功改簽到夏威夷航空飛往 JFK，再轉 JetBlue 飛往波士頓的航班。強調航班受影響時，乘客有權改簽，航空公司可改簽至合作航班。提醒聽眾航班受影響時，可打電話取消或改票。 00:06:09 多段機票改簽及艙位升級策略 另一位聽眾分享了購買從首爾出發，途徑南美的九段機票，因航班改時，通過在線修改，成功將部分航段升至 J 艙，即商務艙最高艙等。強調機票受更動時，有權取消整張票，也可通過線上或客服改簽。改簽後，若為非同聯盟航班，可申請 ORC；同聯盟則正常累積里程，艙等可能提高。建議在改簽時堅持自身權益，並可嘗試多次致電客服，用不同方式溝通。理解能力和領域知識有時比語言更重要。 00:09:56 近期日本航空安全事故及機師酒駕事件 簡述了近期日本兩起航空公司的發動機故障事件。2025 年 9 月 4 日，日航一架 A359 飛機因左側引擎故障緊急降落新千歲機場。2015 年 9 月 2 日，全日空一架波音 789 飛機在從羽田飛往巴黎戴高樂機場時，因發動機排氣溫度過高而返航。提及日本航空再次發生機師執勤前飲酒事件，導致航班延誤，影響約 630 名乘客。 00:13:42 日航機師酒駕事件後續及企業文化反思 詳細描述了日航機長在執勤前飲酒並請病假事件，導致夏威夷往返日本的航班受影響。日本國土交通省已介入調查，日航公開道歉並承諾徹底實施改進措施。回顧了日航過去多次機師酒駕事件，以及公司內部的飲酒問題黑名單和改進措施。對比全日空，反思日航頻發酒駕事件是否與企業文化或管理有關。強調例行酒精確認的重要性，以保障乘客安全。 00:18:21 南方航空拍賣波音 787-8 飛機及市場分析 中國南方航空計劃在線拍賣旗下 10 架波音 787-8 飛機及兩個備用引擎，起始價 5.5 億美元。解釋了南航此舉是為了優化機隊結構，追求更大容量的廣體客機。指出此次拍賣的特殊之處在於整批出售且不允許買家檢查飛機。分析了 787-8 飛機機齡較老，可能存在電池問題，以及潛在買家可能面臨的改裝和維護成本。推測卡達航空或西南航空可能有意購買。 00:21:56 西捷航空訂購波音飛機及泰航引進 A321neo 加拿大西捷航空簽訂史上最大規模的波音訂單，包括 60 架 737 MAX-10 和 7 架 787-9，總計 67 架飛機。提及泰國航空預計 11 月接收首架 A321neo，用於短程、中程區域航線，設有 16 個商務艙和 156 個經濟艙座位，將投放於德里、香港、普吉島和永珍等航線。 00:25:05 泰航 A321neo 客艙配置及航線選擇 詳細介紹了泰航 A321neo 的客艙配置，商務艙採用交錯式格局，部分座位為 “王座” 式設計，提供 Wi-Fi 和機上娛樂系統。預計 2 月 16 日起執飛香港航線。認為泰航機隊構成複雜，引進 A321neo 是新的策略。 00:27:05 長榮航空升等優惠及聯名卡活動延長 長榮航空在 9 月推出了升等優惠，範圍擴大到洛杉磯、舊金山和西雅圖航線，且不限制航班。購買最貴經濟艙升至豪經艙最低需 12950 點裡程。提醒聽眾里程升等優先級高於全額里程候補。華南銀行長榮聯名卡海外指定消費十元一里的活動延長至 12 月底。 00:30:02 長榮聯名卡權益及華航改制總覽 提醒聽眾若對長榮聯名卡權益不滿意，可剪卡並退還部分年費。用一句話概括華航改制：里程部分借鑑長榮航空，但可能優於長榮；彙集積分部分接近改表前的國泰航空。 00:31:59 華航彙集積分制度詳解 詳細介紹了華航新的彙集積分制度，類似於國泰航空，飛每一段都有相應的彙集積分。強調特惠票 L 艙和團體票 G 艙也可納入彙集積分範圍。航空公司可輕鬆調整彙集積分，以鼓勵乘客選擇特定航線。 00:34:17 華航新制細節：積分、里程及累積方式 強調華航簡化了標準，使飛機累積更直觀，積分門檻清晰透明。彙集積分就是 Status Point，看搭乘航段和艙等而定，付費機票都可計算。L 艙、G 艙和華信 AE 可累積彙集積分，但無法累積里程。使用酬賓機票無法獲得任何彙集積分或里程。會員搭乘後六個月內可申請補登。 00:37:41 華航彙集積分累積方式及航線劃分 介紹瞭如何累積華航彙集積分，包括搭乘華航、華信機票，以及其他合作航空公司的機票。官網提供彙集積分計算器，可查詢不同艙等的積分。詳細介紹了彙集積分的對照表，包括商務艙、豪經艙和經濟艙的各種子艙等。特別指出中國航線被劃分成多個區域，每個區域的積分不同。 00:42:34 華航會籍等級及升級所需積分 分析了搭乘最便宜的 G 艙，從歐洲、加拿大或美國往返可獲得 28 彙集積分。金卡需要 360SP，翡翠需要 720 分，金鑽需要 1400 分。要達到翡翠，每月需硬飛來回一次臺美線或臺歐線。會籍中必須有 50% 以上來自華航航班。 00:45:27 華航會籍續卡及等級有效期 介紹了華航會籍續卡所需的積分，金卡 580，翡翠 115，金鑽 2240。會籍有效期從升級日期開始計算，至兩年後的當月月底。金鑽卡是一個滾動的狀態，會往前算過去連續 12 個月的積分。 00:47:28 華航里程制度改革及轉讓規則 華航里程制度不再使用酬賓兌換券，可直接使用里程兌換機票。新增里程轉讓功能，最少一萬里程，每次以一千為單位，額度無上限。轉讓後立即扣除並轉入對方賬戶，優先轉讓最快過期的里程，轉讓後有效期不變。受讓人可將轉入的里程與自由里程合併使用。 00:50:47 華航里程轉讓手續費及名額限制 會員專區可直接轉讓里程，無需手續費；客服轉讓需支付 6000 里程手續費。需先將親友加入名單，且轉讓人已開通網絡轉讓服務。每年 1 月 1 日自動清除前一年的受讓人名單。華夏卡或金卡可免費登入九個受讓人，翡翠卡和金鑽卡可登入十二個。 00:55:03 華航里程兌換及彙集積分總結 酬賓機票不再使用兌獎號碼，直接扣除相應里程，從先到期的里程扣除。華航致力於 ESG，推出輕旅行會員，完成任務可獲得點數。彙集積分接近國泰航空，里程計劃優於長榮航空。 00:57:08 華航改制影響及未來展望 認為華航改制後，里程價格可能會下降。由於有人名單限制，能賣的幅度可能與長榮差不多。低調的里程計劃是好事，競爭對手少。預計華航里程價格會下降，但不會崩盤。 01:00:06 華航改制時間及個人觀點 華航尚未公佈改制時間。認為華航改制是一個偏好的方向，未來發展有待觀察。持有華航里程的人應感到喜憂參半。 01:02:58 阿拉斯加航空終止與新加坡航空合作 阿拉斯加航空終止與新加坡航空的合作關係，10 月 1 日起生效。兩邊會員無法再互相兌換里程機票或累積里程。原因不明，可能是阿拉斯加在西岸擴張，與新加坡航空產生競爭。 01:06:13 阿拉斯加航空終止與南美航空合作及行業分析 阿拉斯加航空終止與南美航空 LATAM 的合作關係，10 月 1 日起生效。過去阿拉斯加兌換 LATAM 機票非常划算。認為此事遲早會發生，因為 LATAM 與達美航空關係更緊密。達美航空在西雅圖與阿拉斯加航空競爭激烈。 01:09:11 雅高酒店集團訂閱制調整及中國市場策略 雅高酒店集團將訂閱制更名為 Accord Plus，整合了多個區域性訂閱服務，但中國真相卡尚未納入。所有訂閱制（包括 Oplus China）合計最多獲得 30 萬住宿積分。 01:13:42 聽眾分享九段機票改簽經驗 聽眾分享了九段機票改簽經驗，通過系統自助處理，成功選到更好的航班。 01:15:22 外站出發及首爾機票策略 建議大家善用首爾作為外站出發點，尋找更優惠的機票。 01:18:06 漢莎航空頭等艙體驗分享 分享了 One Mile Time 主筆 Ben 體驗漢莎航空新頭等艙的經歷，從紐瓦克飛往慕尼黑。Ben 花了 2000 美元從商務艙升到頭等艙。新頭等艙硬件有大幅提升，但存在一些小問題，如門不是頂天立地，沒有出風口等。 01:24:34 阿聯酋航空頭等艙換位事件及禮貌的重要性 分享了 One Mile Time 收到的一則投稿，一位乘客在阿聯酋航空頭等艙收到一封信，信中一家四口希望與他換座位，並附上了座位圖。讚揚了這家人非常有禮貌，強調了禮貌在人際交往中的重要性。 01:33:36 波音 777X 飛機介紹 簡單介紹了波音 777X 飛機，翼展比 A350 更寬，載客量比 777-300ER 多 30 幾個，機艙內寬多了 4 英寸。 01:35:35 曼谷酒店食物中毒事件後續及酒店處理方式 聽眾分享了弟弟在曼谷酒店食物中毒事件的後續，酒店 GM 記錄了事件發生過程，並提供了抽血報告和醫生診斷書。IHG 鑽石客服也寄信給當事人道歉。 01:40:20 聽眾分享 “倒買法” 機票策略 聽眾分享了 “倒買法” 機票策略，即從外站出發購買機票，以降低成本。 01:44:22 近期現金票及點數特賣信息 介紹了現金票研究室的一張全日空從雅加達出發的商務艙機票，以及近期 IHG、凱悅、萬豪和漢莎的點數特賣信息。 01:47:03 LifeMiles 問題澄清 再次澄清了 LifeMiles 的問題，強調有問題請打客服，買點確實現在是 points.com。 01:50:12 航訊相關信息 介紹了星宇航空桃園晨田加班次、臺北香港增班、神戶冬季班表增班、臺北克拉克增班等航訊信息。 01:57:09 里程估值及節目結尾 介紹了華航里程估值電梯向下，平安萬里通掉價，萬豪交易價格下降等里程估值信息。感謝聽眾支持，祝大家身體健康。 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
jazztalk.tw/qa -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
https://youtube.com/live/UBtL0EXoN0M?feature=share -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
錄音時間快跟睡覺時間差不多了好好笑 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
https://maps.app.goo.gl/fUNzUcyabQgdRfzf9 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
https://jazztalk.tw/news132/ -- 以下為 AI 產出的時間軸 僅供參考 請以節目內容為主 00:00:07 節目介紹與日本航空航班更新 節目開場，主持人小傑歡迎聽眾收聽「傑私聊」第 132 集，並提及本集將討論航空及飯店相關新聞。本週新聞量較少，但仍有一些新資訊。主持人首先更正了上週關於日本航空（JAL）登記航班表的口誤，澄清桃園 - 成田航線（JL802/JL809）仍維持每日航班，取消的是加班機 JL8664/JL8663，該加班機僅在 2 月 8 日至 2 月 28 日期間提供服務。此外，桃園 - 名古屋航線維持每週五班（週二、三、四、六、日）。日本航空台灣官方粉絲專頁發布的航班表格提供了詳細資訊，主持人將其置於網誌顯著位置。 00:04:01 日本航空 A350-1000 新機與里程票優惠 本節討論日本航空 A350-1000 新機的交付與航線部署。第十架 A350（JA10WJ）已於 7 月 17 日交付，預計未來交付速度將放緩，僅剩三架 A350-1000 待交付。自 11 月 9 日起，東京 - 巴黎航線將全面改由 A350-1000 執飛，每日一班。此變動促使日本航空釋出較優惠的商務艙里程票，東京 - 巴黎航線最低約 57,000 日圓，主要集中在 11 月至次年 3 月。此外，赫爾辛基航線也有較多里程票，巴黎航線在 12 月也有額外里程票釋出，部分甚至提供 9 個座位。然而，透過阿拉斯加航空兌換日本航空里程票的狀況已大幅減少。 00:07:36 航空里程計畫比較與業界動態 本節探討了航空里程計畫的比較與業界動態。主持人提及收聽國外播客節目，並分享了 Frogger Mallet EP321 中關於美國航空（AA）的 AAdvantage 計畫與阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的 Mileage Plan（Atmos）計畫的比較。節目中提到，Avianca LifeMiles 的里程票在航班起飛後仍可退票，但需支付 25 美元的 No-Show 費用，若持有 LifeMiles Plus 訂閱則可免除。此外，還提及 Frontier 航空的百萬里程匹配活動，要求會員需飛行或消費相同里程數才能獲得匹配獎勵。Condor 航空與 JetBlue 的合作，使得 JetBlue 積分可兌換 Condor 從美國東岸至法蘭克福的航班，僅需 54,000 點。 00:16:26 C-SERVER 查票系統狀態與其他里程計畫 本節討論了 C-SERVER 查票系統的狀態及其他里程計畫的應用。C-SERVER 系統的「System Status」功能可顯示各航空公司資料介面的運行狀況，例如加拿大航空（Air Canada Aeroplan）目前顯示為「degraded」（降級），而阿聯酋航空（Emirates）、哥倫比亞航空（COPA）、漢莎航空（Lufthansa）和新加坡航空（Singapore Airlines）則顯示為「outage」（中斷）。這表示查票結果可能不準確。主持人建議，若 C-SERVER 或其衍生的查票網站顯示異常，應參考系統狀態。此外，對於查詢法國航空/荷蘭皇家航空（FlyingBlue）或天合聯盟（SkyTeam）的里程票，建議使用 PointsYeah.ca 網站。 00:23:05 美國航空與阿拉斯加航空里程計畫深度比較 本節深入比較了美國航空（AA）的 AAdvantage 計畫與阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的 Mileage Plan（Atmos）計畫。兩者皆為寰宇一家聯盟成員，並有合作關係。在累積定級點數方面，AA 的忠誠點數（Loyalty Points, LP）與阿拉斯加的定級點數（Status Points, SP）概念相似。信用卡合作方面，AA 與花旗銀行合作密切，未來將整合 Barclay 卡；阿拉斯加則主要與美國銀行（BOA）合作。在飛行累積方面，兩者皆為每 1 美元賺取 5 點里程，但阿拉斯加允許里程票累積 SP，而 AA 則不行。在信用卡消費累積 SP 方面，AA 每 1 美元賺取 1 點 LP，阿拉斯加的 Summit 卡則為每 2 美元賺取 1 點 LP。達到綠寶石（Emerald）等級，AA 需 12.5 萬 LP，阿拉斯加則需 8 萬 SP。在里程兌換方面，AA 在長程航線較划算，例如日本 - 曼谷頭等艙僅需 4 萬里程；阿拉斯加則在短程航線（1500 英里內）較具優勢。阿拉斯加提供中停（Stopover）服務，且里程可與 10 人分享，AA 則無此功能。 00:35:40 阿拉斯加航空混搭夥伴進度與航班取消應對 本節討論了阿拉斯加航空混搭夥伴的進度及航班取消的應對策略。阿拉斯加航空原定今年春季推出混搭夥伴功能，但目前僅部分實現，僅 AA 與 BA 的混搭有機會顯示。主持人指出，儘管阿拉斯加航空計畫較具彈性與競爭力，但混搭夥伴功能延遲。此外，節目分享了聽眾投稿的夏威夷航空航班取消案例。該聽眾原訂平躺式商務艙，但航班取消後可能被改簽至非平躺式座位。主持人建議，若遇航班取消，應盡早聯繫航空公司，並自行查詢替代航班選項，航空公司有義務提供「next best available flight」。若改簽至不同聯盟的航空公司，有機會同時累積兩邊里程。 00:47:09 Condor 航空 A330neo 介紹與美國簽證費用調整 本節介紹了 Condor 航空的 A330neo 機型及美國簽證費用的調整。Condor 航空的 A330neo 內裝與星宇航空 A350-900neo 相似，主要執飛長程航線。主持人推薦 Flyradar24 在 YouTube 上發布的 Condor A330neo 駕駛艙視角飛行影片。此外，美國政府對部分國家（如墨西哥、阿根廷、印度、巴西、中國）徵收 250 美元的「簽證誠信費」（Visa Integrity Fee）。針對台灣旅客，ESTA 費用將於 10 月 1 日起從 20 美元調漲至 40 美元。主持人提醒，辦理簽證務必透過官方網站，可從台灣外交部網站查詢連結，以避免詐騙。 00:54:39 Spirit 航空破產保護與 A321XLR 機型部署 本節討論了 Spirit Airlines 申請破產保護及 A321XLR 機型的部署。Spirit Airlines 在一年內第二次申請破產保護（Chapter 11 Bankruptcy Protection），旨在進行業務重組，預計將持續正常營運，但會重新談判飛機租賃合約、調整航線網絡並縮減機隊規模以降低債務。此外，澳洲航空（Qantas）增購 20 架 Airbus A321XLR，總數達 48 架，其中 16 架將配備平躺式商務艙。這些 A321XLR 將用於執飛澳洲國內長程航線及東南亞航線，例如從墨爾本或雪梨飛往香港，甚至從布里斯本飛往東京。美國航空（American Airlines）也將於 2026 年啟用 A321XLR 執飛從 JFK 出發的跨大西洋航線，取代部分退役的 757、767 和 A330 機隊運力。A321XLR 的商務艙預計採用 1-1 配置，類似 JetBlue Mint，並設有滑門。 01:07:13 台灣航空公司與西南航空的 Interline 合作及新加坡航空里程貶值 本節討論了台灣航空公司與西南航空的 Interline 合作以及新加坡航空里程貶值。長榮航空與西南航空簽署了 Interline（聯程協議），可透過芝加哥（ORD）、洛杉磯（LAX）、舊金山（SFO）及西雅圖（SEA）進行轉機。華航也與加拿大 Air North 簽署了 Interline 協議，加強加拿大航點連結。主持人指出，Interline 是最低階的合作模式，其影響力可能不如預期。此外，新加坡航空（Singapore Airlines）的 KrisFlyer 里程計畫將於 11 月 1 日貶值，這是自 2022 年以來首次調整。Saver 票價的經濟艙在亞洲區部分航線里程需求減少 4-6%，但非洲、歐洲、美國航線增加 5-10%。商務艙 Saver 票價普遍上漲 4-5%，非洲、中東、土耳其地區漲幅高達 20%。頭等艙 Saver 票價上漲 5-6%，非洲、中東、土耳其地區漲幅達 10%。Advantage 票價則平均上漲 10-18%，頭等艙 Advantage 票價全面上漲 15% 以上。 01:19:28 新加坡航空引入動態里程票與商務艙魚子醬服務 本節討論了新加坡航空引入動態里程票「Access」類型及商務艙魚子醬服務。新加坡航空將於 11 月 1 日推出新的「Access」獎勵類型，其里程需求將依座位需求和時間變化，旨在提供更多里程票機會，但實質上是引入動態定價。儘管官方聲稱不影響現有 Saver 和 Advantage 庫存，但主持人認為這預示著里程計畫將走向動態化。此外，新加坡航空正考慮在商務艙推出魚子醬服務。目前卡達航空和泰國航空已在部分商務艙航線提供魚子醬。聯合航空也將在其 787-9 新 Polaris 套房的 Business Plus 座位提供魚子醬。新加坡航空已發布商務艙魚子醬供應招標，預計將在超過 6 小時的長程航線提供，但份量和等級將低於頭等艙。 01:37:12 新加坡航空 A350 改艙與大韓航空波音訂單 本節討論了新加坡航空 A350 機隊的改艙計畫及大韓航空的波音飛機訂單。新加坡航空將投資 11 億新幣對 41 架 A350-900 進行改艙，並在 7 架 A350-900ULR 版本上推出豪華頭等艙，同時增加商務艙座位，減少經濟艙和豪華經濟艙。預計新的 A350 商務艙將於 2026 年 7 月在新加坡 - 倫敦航線首發，採用 1-2-1 配置，設有滑門和雙人床選項。倫敦希斯洛機場（LHR）航線對新加坡航空具有重要意義，歷史上多款旗艦產品（如 747、A380、777-300ER 的商務艙）皆在此首發。此外，大韓航空承諾採購 103 架波音飛機，包括 20 架 777-9、25 架 777-10、50 架 737-10 及 8 架 777-8 貨機，旨在更新機隊並預計在美國創造 13.5 萬個就業機會。 01:51:57 阿拉斯加航空里程政策與凱悅酒店刷房事件 本節討論了阿拉斯加航空的里程政策及凱悅酒店的刷房事件。阿拉斯加航空規定，使用其里程計畫兌換里程票時，不能輸入其他航空公司的常客號碼。然而，旅客仍可在辦理登機手續時更改常客號碼，且 PNR 紀錄可包含兩個常客號碼（FQTV 用於里程累積，FQTS 用於身份福利）。主持人認為此規定意義不大，因聯盟夥伴關係允許旅客享受福利。此外，本節深入探討了凱悅酒店去年發生的「刷房大逃殺」事件。許多透過淘寶等平台購買「靈魂入住」的凱悅會員帳號被永久關閉。這些「靈魂入住」實際上是飯店方利用系統漏洞，手動補登不存在的住宿紀錄，甚至將同一房間多次重複登錄，導致入住率虛高（最高達 500%）。 02:06:14 凱悅酒店刷房事件的後續與個人經驗分享 本節繼續探討凱悅酒店刷房事件的後續發展及個人經驗。凱悅集團向涉事酒店發出內部信函，指出有 1673 個詐騙帳號，並將關閉這些帳號，同時調整相關會員福利以反映酒店門市價。凱悅將這些交易定性為「詐欺」，並以此為由取消會員資格。訴訟內容顯示，部分刷房者以為自己購買了真實住宿，但實際上酒店並未預訂房間，僅透過補登漏洞累積積分。主持人強調，刷房存在巨大風險，建議親自辦理入住並支付費用，以避免類似問題。 02:37:33 曼谷酒店奇遇記：春捲中毒與房號烏龍 本節分享了一則來自聽眾的曼谷酒店奇遇記。聽眾的弟弟在曼谷舊洲際酒店入住期間，點了客房服務的春捲後，出現急性腸胃炎症狀，上吐下瀉二十多次並伴有發燒盜汗。酒店 GM 承認當晚有五位客人出現相同症狀，並承諾全額支付醫療費用，並將向上級請示後續補償。主持人讚賞酒店 GM 的坦誠與處理方式。此外，該聽眾的弟弟在前一天入住曼谷新洲際酒店時，GM 誤將房號 2803 寫成 2308，並給予 2308 的房卡，導致他刷卡進入了已有情侶入住的房間。主持人提醒旅客在辦理入住時務必核對房號，並建議在房間內使用安全鎖，以防類似烏龍事件發生。 02:51:25 酒店入住安全提醒與節目結語 本節主持人分享了個人在大阪華爾道夫酒店入住時，因房號錯誤而與酒店溝通的經驗，強調核對房號的重要性。他建議旅客在入住酒店時，務必將門鎖鎖好，以防範潛在的安全風險和酒店工作人員的失誤。主持人指出，儘管高級酒店服務周到，但人為失誤仍可能發生，因此自我防範至關重要。節目最後，主持人感謝聽眾的支持與捐款，並強調節目旨在分享資訊、促進社群交流，而非追求名利。他鼓勵聽眾持續學習、進步，並希望曼谷酒店事件的當事人一切安好。 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
兩小時還在家 謝謝 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
https://jazztalk.tw/qa -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
https://jazztalk.tw/taiwan-airports-load-factors-2025-q1-and-q2/ -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
https://jazztalk.tw/news131/ -- 以下為 AI 整理時間軸 僅供參考 -- 00:00:07 節目介紹與近期動態 節目主持人小傑介紹了本期節目的主題，主要圍繞航空旅程和酒店相關新聞展開。回顧了上週的節目內容，並預告本週將重點關注華航 321neo。主持人分享了上週的工作經歷，並提及有其他人士也在整理每週新聞。此外，主持人還介紹了每週五會有一集回答聽眾提問，並計劃在近期進行一次直播，主題會比較輕鬆。主持人還透露了十月上旬計劃前往北歐旅行，並徵集相關景點和酒店推薦。 00:05:17 阿提哈德航空首航及中東頭等艙體驗 節目討論了阿提哈德航空 9 月 8 日臺北首航，並建議聽眾可以關注首航可能發生的神祕事件。主持人提到，阿提哈德航空已經提前兩週放出了里程票給 AA 和 FlyingBlue 等合作夥伴，並建議使用 FlyingBlue 兌換可能更划算。此外，節目還介紹了如何利用中東航空公司的短程航線體驗頭等艙服務，例如搭乘卡達航空或阿聯酋航空的短途頭等艙航班，以較低的成本享受頭等艙貴賓室等服務。 00:11:16 IHG 酒店優惠、里程改表及其他資訊 節目首先提到了 IHG 酒店通過 TopCashback 預訂可獲得 12% 的回饋，建議使用電腦進行導購。接著，節目提醒聽眾，聯航航空的三明治（Excursionist Perks, EP）已於 8 月 21 日改表，長榮航空的新盟酬賓機票也將在 9 月 1 日改表，建議聽眾參考相關集數和網誌。 00:13:13 凱悅活動、華航里程票及加班機資訊 節目簡要提及了凱悅與 AE 的綠寶石環球客匹配活動回歸。隨後，節目討論了華航臺北-福岡航線開始放出里程票，建議聽眾觀察。主持人還提到了臺北-三天航線也有里程票，並指出了週四和週六的加班機有里程票。 00:15:11 華航 A350 租機調整及臺北東京航線資訊 節目分享了一個小獨家資訊，華航將 A359 的北歐航空 SAS 租機從羅馬航線調整到阿姆斯特丹航線，每週二、四、日飛行，而原本的羅馬航線則改用華航自家的 A359。亞洲航點部分，新加坡航線維持不變。節目還提到，最近發現日本航空從桃園到成田的經濟艙機票價格在一萬出頭，建議聽眾可以關注。 00:19:09 新航改表傳聞及國泰航空商務艙航線調整 節目分享了來自 MileLion 的消息，新航可能即將改表，11 月 1 日生效，建議聽眾在這兩個月內兌換里程。此外，節目還介紹了國泰航空的 ARIA 商務艙新增了香港-北海道航線（10 月 26 日至 12 月底），以及香港-羽田航線（明年 1 月開始）。雪梨航線的航班號也有所變更。 00:22:35 日航新增航線及長榮航空達拉斯活動 節目提到日本航空在 350-1000 航線上新增了羽田-巴黎航線，11 月 9 號開始每天都有。節目還介紹了長榮航空在達拉斯航線上推出里程獎勵活動，搭機前完成註冊可獲得里程數。 00:25:50 長榮航空里程升等優惠及新備品 節目介紹了長榮航空在洛杉磯和舊金山航線上推出里程升等優惠，12 月 8 號之前搭乘可享受七折優惠。節目還介紹了長榮航空與 Mise-en-Scène 小狐狸品牌合作，推出全套同款過夜包、睡衣、拖鞋，並為紐約航線設計全新機上餐點。 00:31:14 長榮航空紐約航線新餐點及卡達航空紐約航站樓計劃 節目介紹了長榮航空從 10 月 1 號開始，臺北飛紐約航線全艙等都有新的餐點，並詳細描述了經濟艙、豪經艙和商務艙的餐點內容。節目還介紹了卡達航空計劃在 2026 年簽署紐約甘迺迪機場（JFK）的 Terminal 1，並計劃在那裡建設一個新的貴賓室。 00:37:14 加拿大航空罷工及和解協議 節目介紹了加拿大航空在上週發生的罷工事件，以及在 8 月 19 號與工會達成的和解協議。和解內容主要包括為空服員立即加薪 8-12%，以及至少獲得 1 小時的地面工作補償。節目還提到，罷工影響了超過 50 萬名旅客，預計需要 7 到 10 天才能完全恢復正常營運。 00:41:07 華航租賃精神航空飛機事件分析 節目深入分析了華航租賃精神航空（Spirit）飛機的事件。由於普惠發動機問題導致華航 A321neo 機隊受到影響，華航不得不租賃飛機以彌補運力。節目引用了 Jing 新聞的報導，並詳細解釋了華航租賃飛機的目的，以及拆卸發動機的原因。節目還討論了精神航空的內艙配置與華航現有 A321neo 的差異，並對華航可能採取的營運策略提出了質疑。 00:57:02 華航 A321neo 機隊現況及普惠發動機問題 節目詳細分析了華航 A321neo 機隊的現況，包括機隊規模、租賃情況以及每架飛機的執勤狀態。節目指出，目前有多架 A321neo 飛機因普惠發動機問題而停飛。節目還介紹了普惠發動機的具體問題，以及對航空公司營運的影響。 01:11:43 阿拉斯加航空里程計畫 Atmos Rewards 改版詳解 節目詳細介紹了阿拉斯加航空里程計畫 Atmos Rewards 的改版內容。新的里程計畫允許會員自由選擇如何賺取會籍，包括飛行距離、飛行航段和支付金額三種方式。節目還介紹了新的精英會籍等級名稱，以及里程累積和兌換規則的變化。 01:27:07 Atmos Rewards 會籍福利及社群概念 節目介紹了 Atmos Rewards 的會籍福利，包括升等禮遇和機上 Wi-Fi。節目還介紹了 Atmos 的社群概念，根據會員的興趣量身訂製福利，例如針對夏威夷居民、非美國居民、美食愛好者和戶外探險者等不同人群提供不同的活動。 01:34:15 Atmos Rewards 信用卡福利詳解 節目詳細介紹了 Atmos Rewards 的信用卡福利，包括開卡獎勵、全球同行獎勵、貴賓室使用權、免費託運行李、優先登機以及 Global Entry 和 TSA PreCheck 抵免等。節目重點介紹了 Summit Visa Infinite 卡，並分析了其年費和各項福利的價值。 01:45:57 Atmos Rewards 信用卡點數累積及使用策略 節目介紹了 Atmos Rewards 信用卡的點數累積方式，包括外幣消費、用餐以及阿拉斯加航空消費可獲得三倍積分。節目還分析了如何利用信用卡加速獲得會籍，並比較了 Atmos Rewards 與美國航空（AA）里程計畫的優劣。 01:57:00 Atmos Rewards 信用卡境外交易手續費及點數分享 節目介紹了 Atmos Rewards 信用卡沒有境外交易手續費，並分析了其作為海外專用卡的優勢。節目還介紹了該卡可以分享點數給最多十位其他會員，並提醒聽眾里程未來可能會貶值。 02:02:27 星宇航空與美國航空簽署聯運協議 節目介紹了星宇航空與美國航空正式簽署了聯運協議（Interline）。透過該協議，旅客可以更便捷地往返北美和臺北，並享受行李直掛服務。節目還分析了該協議對星宇航空的意義，以及鳳城作為 AA 在美國西南部樞紐的重要性。 02:05:07 航空公司合作模式詳解：聯運、共掛、聯盟 節目詳細介紹了航空公司之間的各種合作模式，包括聯運協議（Interline）、共掛航班（CoShare）和航空聯盟（Alliance）。節目解釋了每種合作模式的特點、優勢和侷限性，並用友誼、訂婚和結婚等比喻來幫助聽眾理解。 02:17:54 航空聯盟的侷限性及合資企業（JV） 節目討論了航空聯盟的侷限性，以及航空公司越來越傾向於尋找志同道合的夥伴進行更深度的合作。節目介紹了合資企業（JV）的概念，並用結婚來比喻 JV 的緊密程度。節目還分析了 JV 的優勢和缺點，以及反托拉斯問題。 02:28:30 IHG 酒店升級保證及不適用房型 節目介紹了 IHG 酒店的升級保證，但同時也提醒聽眾，並非所有房型都適用升級，並整理了一份不適用升級的房型清單。 02:30:42 聽眾投稿：國籍航空選擇及飛行體驗分享 節目分享了一位聽眾關於國籍航空選擇及飛行體驗的投稿。該聽眾分享了選擇航空公司時應避開老舊機型，並分享了不同航空公司的空服員服務和餐食體驗。 02:37:10 聽眾投稿：華航金卡會籍及信用卡選擇 節目分享了另一位聽眾關於華航金卡會籍及信用卡選擇的投稿。該聽眾分享了自己意外獲得華航金卡會籍的經歷，並對是否繼續使用華航信用卡提出了疑問。 02:45:00 ANAL 航空及現金票研究室資訊 節目分享了一個網路上的玩笑，如果全日空和日航合併，新的航空公司可能會被戲稱為「ANAL 航空」。節目還介紹了現金票研究室新增的海灣航空馬尼拉往返歐洲商務艙機票資訊，並分析了其性價比。 02:52:20 點數特賣懶人包及日航航訊 節目介紹了近期點數特賣活動，包括 Choice、IHG 和 Lifemiles 等。節目還介紹了日本航空 2025 年冬季班表，包括附加費調整、國際線航班調整以及機型升級等資訊。 03:00:31 卡達航空 A380 里程兌換技巧及節目總結 節目分享了卡達航空在用自家里程兌換航班時，遇到 A380 時的一個特殊現象。節目最後總結了本期節目的內容，並感謝聽眾的支持。 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
-- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
none -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
さいたまスーパーアリーナ https://maps.app.goo.gl/nns8CCv3Xgw1eo3u6 HOTEL METROPOLITAN Saitama-Shintoshin https://maps.app.goo.gl/VwYZLAktGwEJEAqw5 らーめん 鴨to葱 上野御徒町本店 https://maps.app.goo.gl/S2BgW7VCn16AZ45x7 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
Dormy inn Ueno: https://maps.app.goo.gl/WasHeXfsPr5vjFAg6 東京牛丼 牛の力: https://maps.app.goo.gl/zP2kkrTgdSsDo2Q3A Basketball Shop "ballaholic TOKYO": https://maps.app.goo.gl/6n7aQVr5HGMYYJH28 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
喜歡的會很喜歡 的一集：https://jazztalk.tw/news130/ -- （以下為AI 整理的時間軸 僅供參考） 本期《傑私聊》主要聚焦航空新聞，主持人小傑深入探討了近期臺灣發生的多起航空接近事故，詳細分析了颱風天氣對航班運營的影響，包括桃園機場的延誤狀況、航空公司在颱風天的決策考量，以及星宇航空和長榮航空在颱風期間的航班調度。此外，節目還討論了加拿大航空可能發生的罷工事件、Chase UR 點數兌換阿聯酋航空里程即將結束等消息，並分享了對航空安全和公司政策的一些看法，呼籲聽眾保持獨立思考。 00:00:07 節目介紹與本週主題：臺灣航空接近事故 節目主持人小傑介紹本週節目主題為臺灣最近一兩週發生的航空接近事故，並強調這些事件雖未造成傷亡，但存在潛在危險。主持人坦言本集內容較為硬核，並感謝提供資訊的朋友，同時呼籲聽眾保持獨立思考，驗證資訊。節目形式並非直播或 YouTube 頻道，而是 Podcast，流量穩定，主持人無意將節目轉為正職，因此在深入探討專業領域時壓力較大。 00:07:24 節目更新與小新聞：UR 點數停止兌換阿聯酋航空里程 主持人表示將篩選聽眾提問，希望問題更有意義。分享了收聽國外 Podcast 的心得，並表示節目價值在於無法明講的事情。本週小新聞包括 Chase UR 點數將於 10 月 16 日停止兌換阿聯酋航空 EK 里程，建議聽眾注意。 00:11:23 小新聞：國泰航空北京貴賓室亮相與加拿大航空空服工會罷工 國泰航空北京 Flyship 貴賓室已開放，主持人提及國泰航空招募內地員工引發反彈，但個人認為有疏沉感。加拿大航空空服工會預計 8 月 16 日罷工，工會要求加薪，但加拿大航空提出四年增加 38% 薪水的方案，工會不滿意，通過 99.7% 罷工授權。預計罷工影響 13 萬名乘客，主持人希望加拿大航空能提供更好的方案。 00:17:46 小新聞：Chase 信用卡優惠與臺灣機場延誤狀況分析工具開發 Chase Fire Reserve 信用卡推出 10 萬點加 500 credit 的優惠。主持人開發了一款小工具，用於監測臺灣機場的航班延誤狀況，但因交通部提供的 API 資訊存在問題，開發進度受阻。上週颱風預報中，AI 模型準確預測了颱風登陸點，但主持人也承認在颱風強度預測上存在偏差。主持人解釋了飛機起降時側風的影響，以及航空公司在颱風期間決策的複雜性。 00:27:28 颱風期間桃園機場航班運營與側風影響 主持人提到，即使在颱風登陸前，桃園機場的風速預測並未超標，但實際情況卻並非如此。詳細解釋了側風對飛機起降的影響，以及航空公司在颱風天氣下的決策考量。強調了起飛和降落不僅要考慮起始機場，也要考慮目的地機場的天氣狀況。呼籲大家在颱風天氣下耐心等候，理解流量管制是為了安全。 00:37:31 颱風期間飛機降落驚險狀況與航空公司決策質疑 描述了颱風期間許多飛機降落時出現的巨幅彈跳現象，並提及航空迷 jal kana 拍攝到的相關影片。主持人質疑航空公司在明知風大的情況下，為何仍要讓飛機硬飛，並探討了航空公司在颱風期間的決策邏輯。提到航空公司規定飛行員必須嘗試 go around 兩次，質疑這種規定是否合理。 00:47:00 颱風期間各航空公司航班取消情況與星宇航空 JX782 航班延誤案例 根據主持人統計，華航取消了 53 個航班，長榮取消了 16 個航班，星宇取消了 6 個航班。詳細描述了星宇航空 JX782 航班（宿霧飛臺北）在颱風期間的延誤情況，包括在花蓮外海繞圈、轉降臺中加油等。主持人推測該航班可能因油量不足而轉降臺中，並分析了轉降可能涉及的組員超時問題。 00:55:07 星宇航空 JX782 航班多次嘗試降落桃園機場失敗 繼續講述星宇航空 JX782 航班在臺中加油後，試圖飛回桃園機場，但經過三次嘗試降落均未成功，最終又飛回臺中。主持人表示，這架飛機的遭遇非常慘，並推測旅客可能被安排住宿，隔天再由另一組人員將飛機飛回桃園。 01:03:02 颱風天航班決策反思與 UPS 貨機桃園機場降落事故 主持人反思預防性取消航班的意義，以及航空公司在安全與乘客權益之間的權衡。強調組員在颱風天工作的辛苦，以及乘客應有的理解和體諒。提及 UPS 一架 747-8 貨機在桃園機場降落時發生事故，四號發動機觸地，引發火光。 01:11:10 UPS 貨機事故細節與星宇航空 JX12 航班低高度警報事件 詳細描述了 UPS 貨機在桃園機場降落時的事故細節，包括飛機姿態不穩、發動機觸地等。提及星宇航空 JX12 航班（臺北飛舊金山）在舊金山機場降落時，因高度過低而觸發低高度警報。主持人解釋了低高度警報的危險性，並回顧了過去在舊金山機場發生的類似事故。 01:20:01 星宇航空 JX12 航班低高度警報事件細節與塔臺錄音 詳細描述了星宇航空 JX12 航班在舊金山機場觸發低高度警報的過程，包括塔臺的警告、飛機防撞系統的啟動等。播放了相關的塔臺錄音，並解釋了錄音中的一些專業術語。主持人表示，這起事件需要進一步調查和討論。 01:32:30 長榮航空 BR32 航班未經許可穿越跑道事件 介紹長榮航空 BR32 航班（臺北飛紐約）在紐約 JFK 機場未經許可穿越跑道事件。解釋了滑行道（Taxiway）和跑道（Runway）的區別，以及 Hold Short Line（停止線）的重要性。提及長榮航空 BR32 航班在滑行道 GOLF 上，未經許可就穿越了跑道 22R。 01:41:11 長榮航空 BR32 航班穿越跑道事件塔臺錄音與飛行員違規 詳細分析了長榮航空 BR32 航班穿越跑道事件的塔臺錄音，包括塔臺的指示、飛行員的回應等。解釋了 Pilot Deviation（飛行員違規）的概念，以及航空公司在處理此類事件時的流程。 01:50:02 長榮航空 BR32 航班穿越跑道事件後續與主持人對飛安的期許 繼續分析長榮航空 BR32 航班穿越跑道事件的塔臺錄音，包括塔臺的反應、飛行員的解釋等。主持人表示，希望未來不要再報導類似事件，並期許臺灣和全世界的飛安都能順利。 01:57:00 主持人對航空公司與飛安事件的個人反思 主持人分享了自己對於航空公司和飛安事件的個人反思，表示自己並非吹哨者，而是屬於有人開槍才會跟上的類型。坦言在節目中講述這些內容壓力很大，但仍希望能夠傳達一些訊息，即使這些訊息可能會影響到業配機會。 02:03:32 聽眾投稿：長榮航空客艙失壓事件與外籍組員待遇 介紹一則來自 Dcard 的文章，內容是關於長榮航空 8 月 7 日一架飛往馬尼拉的班機，因客艙失壓導致氧氣罩掉落。文章指出，當班外籍組員被公司要求留在機場等待並繼續執飛航班，而臺籍組員則被允許下班。作者認為公司此舉毫無同理心，且與其提倡的組員身心安全相悖。 02:17:54 主持人對長榮航空客艙失壓事件與組員待遇的評論 主持人評論長榮航空客艙失壓事件，並質疑公司對待臺籍和外籍組員的差別待遇。強調法律是保障的最後一道防線，並分析了組員超時工作的問題。主持人對拍桌抗議的旅客表示不理解，認為颱風天無法飛行是不可控因素。 02:29:55 現金票研究室與長榮航空彩繪機班表 介紹現金票研究室的最新一集節目，並提及肯亞航空已封鎖臺灣中港澳的申請。華航桃園清邁航線將於 10 月 26 日起加班，長榮航空粉紅機將於 10 月 21 日後飛航釜山航線，並提供三麗鷗主題式服務。 02:34:06 各航空公司航訊更新與節目結尾 介紹星宇航空取消雅加達航班、華航增班臺北清邁、泰國獅航調整高雄札幌機型、維珍大西洋航空調整首爾倫敦航線、韓亞航空 A380 執飛首爾臺北航線、大韓航空改艙 777-300ER、達美航空 A350-900 飛航實踐班表、馬來西亞航空飛航澎湖臺東包機等航訊。節目結尾，主持人感謝聽眾支持，並表示下次再見。 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
https://jazztalk.tw/cheap-cash-rate/#index_id16 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
好餓 -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
https://jazztalk.tw/qa -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
雅高心悅界：2025會員權益與白金指南 Accor Live Limitless https://jazztalk.tw/accor-all-loyalty-program-guide-2025/ 雅高訂閱制改版：訂閱制疊加未來最多 30 晚 https://jazztalk.tw/accor-paid-memberships-will-be-revamped-subscriptions-will-be-combined-for-up-to-30-nights/ -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk
這不就來了嗎：https://jazztalk.tw/eva-air-changes-star-alliance-award-ticket-rules-effective-september-1-2025/ -- 有任何合作請洽： jazztalk.podcast@gmail.com 其他連結傳送門：https://linktr.ee/jazztalk