VerkehrsRundschau Funk

Die Kühl- und Tiefkühllogistik gilt als stabil und krisenfest – doch aktuell steht das Segment unter spürbarem Druck. Internationale Investoren kaufen vermehrt deutsche Unternehmen auf, während mittelständische Logistiker mit steigenden Kosten, volatilem Absatz und hartem Preisdruck kämpfen. Gleichzeitig sorgt eine neue EU‑Verordnung für Unruhe: Acht Trailer-Hersteller klagen vor dem Europäischen Gerichtshof gegen die CO₂‑Ziele für Anhänger und die damit verbundene VECTO‑Simulation. Was bedeutet diese Entwicklung für die temperaturgeführte Logistik? Welche Risiken und Chancen ergeben sich für Speditionen und Transportbetriebe? Darüber spricht Tabea Schulz mit VerkehrsRundschau‑Redakteurin Eva Hassa, sie verantwortet das Ressort Transport & Logistik und Jan Burgdorf, Leiter des Ressorts Test und Technik.

Der Kölner Karnevalsumzug ist eines der größten und bekanntesten Brauchtumsereignisse Europas – und zugleich ein logistisches Großprojekt mitten in der Stadt. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk darüber, was hinter den Kulissen des Rosenmontagszugs passiert. Wie werden Wagen, Sicherheit, Müllentsorgung und Versorgung für Hunderttausende Jecken organisiert? Welche Rolle spielen Zugangskontrollen, Glasverbote und Rettungskonzepte? Und warum ist der Kölner Karneval nicht nur logistisch, sondern auch politisch besonders? Darüber spricht Ralf Remmert, stellvertretender Zugleiter des Kölner Rosenmontagszugs, und gibt Einblicke in Planung, Sicherheitskonzepte und die komplexe Logistik eines Umzugs, der weltweit Aufmerksamkeit erregt.

Castortransporte zählen zu den politisch sensibelsten und technisch anspruchsvollsten Transporten in Deutschland. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk über Herkunft, Ablauf und Sicherheitskonzepte dieser besonderen Transporte. Im Fokus stehen aktuelle Transporte aus der Forschungsneutronenquelle Heinz Maier‑Leibnitz (FRM II) der TU München in Garching ins Zwischenlager Ahaus. Wie funktionieren Castorbehälter? Welche Schritte sind vor einem Transport nötig? Welche Verantwortlichkeiten gelten unterwegs und im Zwischenlager? Darüber spricht Andrea Voit, Pressesprecherin des FRM II, und gibt Einblicke in Planung, Genehmigungen und die logistische Umsetzung von Castortransporten.

Die CO₂‑Vorgaben der EU für schwere Nutzfahrzeuge sind ambitioniert: Bis 2040 sollen die Emissionen um 90 Prozent gegenüber 2019 sinken. Gleichzeitig zeigt sich, dass der Hochlauf batterieelektrischer Lkw im Fernverkehr langsamer vorankommt als erwartet – unter anderem wegen fehlender Ladeinfrastruktur, Reichweitenanforderungen und wirtschaftlicher Rahmenbedingungen. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk spricht Alexander Hiebl mit Christian Feldhaus, verantwortlich für Getriebe‑ und Hybridsysteme bei ZF Friedrichshafen, über die Rolle von Hybridantrieben in der Dekarbonisierung des Nutzfahrzeugsektors. Im Fokus steht der TraXon 2 Hybrid und die Frage, ob Plug‑in‑Hybride als langfristiger Technologiepfad eine realistische Antwort auf die CO₂‑Ziele im Fern‑ und Regionalverkehr sein können.

Großraum- und Schwertransporte sind unverzichtbar für Energiewende, Infrastruktur und Industrie – doch die Branche startet mit erheblichen Problemen ins Jahr 2026. Langwierige Genehmigungsverfahren, wachsende Bürokratie, fehlende Digitalisierung und eine marode Infrastruktur erschweren den Alltag vieler Unternehmen. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk über die aktuelle Lage der Schwertransportbranche und mögliche Lösungsansätze. Ein zentrales Thema: die Verlagerung des Hauptlaufs auf das Binnenschiff. Welche Potenziale bieten Wasserstraßen, wo liegen die Grenzen – und was muss sich politisch und administrativ ändern? Darüber sprechen sie mit Andreas Kahl, Geschäftsführer von Kahl Schwerlast und BSK-Mitglied.

2026 wird für die Transport- und Logistikbranche ein Jahr voller Veränderungen. Neue Gesetze, politische Weichenstellungen und wirtschaftliche Trends prägen den Markt: Von der Reform des Güterkraftverkehrsgesetzes über strengere Transparenzpflichten bis hin zu Förderprogrammen für klimafreundliche Nutzfahrzeuge. Welche Chancen und Herausforderungen ergeben sich daraus für Speditionen und Logistikdienstleister? Darüber spricht Tabea Schulz mit den VerkehrsRundschau-Redakteurinnen Eva Hassa und Marie Christin Wiens, Expertinnen für Wirtschaft, Politik und Recht. Sie geben einen fundierten Überblick über die wichtigsten Entwicklungen und ordnen ein, was Unternehmen jetzt wissen müssen. VR Funk geht jetzt in eine kurze Winterpause. Ab ca. Mitte Januar sind wir wieder mit der nächsten Folge zurück!

In dieser Sonderfolge von VerkehrsRundschau Funk blicken Tabea Schulz und Christian Bonk auf das Jahr 2025 zurück – ein Jahr voller Belastungen und Umbrüche für die Transport- und Logistikbranche. Insolvenzen im Straßengüterverkehr, steigende Energiepreise, höhere Mautkosten und ein verschärfter Wettbewerb um Fahrer haben viele Speditionen unter Druck gesetzt. Gleichzeitig sorgten steigende Mieten im Logistikimmobilienmarkt und Engpässe auf der Schiene für zusätzliche Herausforderungen. Doch es gab auch positive Entwicklungen: Digitalisierung und Elektromobilität kamen stärker in der Praxis an, erste E-Lkw-Flotten gingen in den Regelbetrieb. Im Gespräch mit Florian Neuhaus, Partner bei McKinsey, ordnen wir die globalen Perspektiven ein und diskutieren, welche strategischen Schritte für Speditionen jetzt entscheidend sind.

In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk werfen Tabea Schulz und Christian Bonk einen einzigartigen Logistik-Blick hinter die Kulissen des Nürnberger Christkindlesmarkts – einem der ältesten und bekanntesten Weihnachtsmärkte Deutschlands. Jedes Jahr besuchen rund zwei Millionen Menschen das „Städtlein aus Holz und Tuch“, doch nur wenige wissen, welch komplexe logistische Abläufe dahinterstecken. Gemeinsam mit Steffen Michel, Leiter der Zimmerei im Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg, und Harald Strebel, kommissarischer Leiter des Marktamtes der Stadt Nürnberg, sprechen wir über den aufwendigen Aufbau von über 160 Buden, den nächtlichen Schwerlasttransport des berühmten Krippendachs, die tägliche Versorgung mit Glühwein, Bratwürsten und Lebkuchen sowie die Herausforderungen rund um Abfallentsorgung, Sicherheit, Verkehr und Energiebedarf. Außerdem erfahren wir, wie sich die Stadt auf Besucherströme vorbereitet – und welche Teams dafür sorgen, dass der Markt reibungslos läuft.

In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen wir über ein Thema, das die Nutzfahrzeug- und Trailerbranche in den kommenden Jahren grundlegend prägen kann: die Kreislaufwirtschaft. Wie lassen sich Achsen, Komponenten und ganze Fahrzeuge so gestalten und betreiben, dass ihre Lebensdauer steigt, Ressourcen geschont werden und gleichzeitig die Betriebskosten sinken? Gemeinsam mit Sarah Schwirten, CSR-Managerin bei BPW Bergische Achsen, beleuchten wir aktuelle Modelle wie Remanufacturing und Refurbishment, diskutieren die Bedeutung von Standards und schauen darauf, wie Speditionen und Flottenbetreiber schon heute von Kreislaufkonzepten profitieren können. Ein Blick in die Zukunft der Branche – und darauf, wie Kreislaufwirtschaft schon heute praktikabel und wirtschaftlich wird.

Ein neuer Player mischt den europäischen Lkw-Markt auf – und kaum einer hat ihn bisher auf dem Radar: Superpanther. Das chinesische Startup will seinen schweren E-Lkw eTopas 600 gezielt in Europa platzieren und setzt dafür auf einen ungewöhnlichen Weg: Die Baugruppen kommen aus China, die Endmontage erfolgt bei Steyr Automotive in Österreich. Was steckt hinter dieser Strategie – und wie ernst müssen Europas Hersteller diesen Angriff nehmen? In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und VR Technik-Leiter Jan Burgdorf über den Marktstart von Superpanther, über die Chancen und Risiken chinesischer Nutzfahrzeughersteller und darüber, wie sich die geopolitische Lage zunehmend auf Logistik, Wertschöpfung und Technologiepolitik auswirkt. Dazu kommt die technische Analyse: Wie europäisch wirkt der eTopas 600? Was können Antrieb, Batterien und Reichweite? Wie fährt er sich? Und was bedeutet das Versprechen, dass der Superpanther spürbar günstiger im TCO sein soll? Außerdem geht es um das Servicenetz, die ungewöhnliche Ausstattungsstrategie und die Frage, ob das Konzept in Europa tatsächlich funktioniert – oder ob der Markteintritt am Ende doch schwieriger wird, als die Macher von Superpanther hoffen.

Wer spätabends eine Raststätte ansteuert, kennt das Bild: dicht an dicht geparkte Lkw, blockierte Zufahrten, improvisierte Stellflächen. Deutschlands Autobahnen leiden unter einer massiven Parkplatznot – mit Folgen für Sicherheit, Logistik und die Fahrer selbst. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk über das strukturelle Defizit von rund 40.000 Lkw-Stellplätzen, überfüllte Rastanlagen, wachsende Sicherheitsrisiken und die Frage, warum der Ausbau trotz politischer Programme nur schleppend vorankommt. Zudem geht es um digitale Lösungen wie Reservierungssysteme, Echtzeitinformationen und die Rolle privatwirtschaftlicher Autohöfe, die vielerorts bereits heute entlasten. Im anschließenden Gespräch mit Johannes Braese, Projektleiter des Stellplatz-Informationsdienstes bei Toll Collect, wird es konkret: Wie funktioniert die digitale Parkstandserfassung? Welche Daten fließen in das neue bundesweite System ein? Wie gelangen die Informationen zu Fahrern und Speditionen – und welche Chancen ergeben sich für App-Entwickler? Außerdem spricht Braese über den Fünf-Punkte-Plan des Bundesverkehrsministeriums, Pilotprojekte für effizientere Nutzung des Parkraums und die Herausforderungen, die bleiben, solange die Rastplätze an den großen Verkehrsachsen ab den Abendstunden restlos überfüllt sind.

Ob Tiefkühlpizza, Impfstoff oder frische Erdbeeren: Ohne temperaturgeführte Transporte käme in Europa vieles nicht mehr zuverlässig ans Ziel. Doch die Kühlkette steht unter Druck – technisch, ökologisch und wirtschaftlich. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk über die Herausforderungen der Branche: von Diesel- und Energiekosten über CO₂-Reduktion bis hin zu Arbeitsbedingungen und gesetzlichen Vorgaben wie der EU-Hygieneverordnung oder den „Good Distribution Practice“-Richtlinien. Im anschließenden Gespräch zwischen Gerhard Grünig, Chefredakteur der Verkehrsrundschau, und Roger Schwarz von Transfrigoroute Deutschland geht es um die Praxis in der Kühllogistik – aber auch um die Sorgen und Nöte der Transportunternehmer in anderen europäischen Ländern. Warum verbietet Spanien inzwischen das Be- und Entladen durch Fahrer? Wie steht es um die Wirtschaftlichkeit elektrischer Kühlaggregate? Und welche politischen Rahmenbedingungen braucht es, damit die Branche zukunftsfähig bleibt?

Wasserstoff als Energieträger sorgt in der Transportbranche für hitzige Debatten: Zu teuer, zu wenig Infrastruktur – oder doch der Schlüssel zur klimaneutralen Logistik? In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk mit Kay Simon, Berater bei #createyourfuture, über Chancen, Grenzen und Perspektiven des Wasserstoffantriebs für Speditionen und Flottenmanager. Dabei geht es um zentrale Fragen: Wie weit ist der Markt für Brennstoffzellen-Lkw wirklich? Warum kann die Schweiz bereits erste Praxiserfolge verzeichnen? Und: Wo Wasserstoff-Trucks heute schon wirtschaftlich sinnvoll sind – etwa in Systemverkehren oder Expresslogistik. Dazu soll im Fokus stehen, welche Rolle die AFIR-Verordnung und gezielte Cluster-Regionen beim Ausbau der Infrastruktur spielen und warum Fördermittel, Standardisierung und politische Rahmenbedingungen über den Erfolg entscheiden werden. Ob Brennstoffzelle, flüssiger Wasserstoff oder H2-Verbrenner: Diese Episode zeigt, dass die Zukunft der Logistik nicht nur elektrisch, sondern auch wasserstoffbasiert sein kann – wenn die Rahmenbedingungen stimmen.

Transportversicherungen sind das Sicherheitsnetz der Logistik – aber wie gut greifen sie wirklich, wenn es darauf ankommt? In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk über das komplexe Zusammenspiel von Haftung, Risiko und Absicherung in der Transportwirtschaft. Ob Verkehrshaftungsversicherung, Warentransportversicherung, Betriebshaftpflicht oder Cyberversicherung – Speditionen müssen heute ein breites Spektrum an Risiken abdecken, das weit über klassische Transportschäden hinausgeht. Mit Thomas Wicke, Geschäftsführer der Schunck Group, einem der größten Versicherungsmakler für den Straßengütertransport in Deutschland, diskutieren wir, wann Spediteure haften – und wann die Versicherung zahlt. Außerdem wollen wir ansprechen, wie sich neue Antriebe, KI und Digitalisierung auf Policen auswirken und warum Cyberversicherung auch für mittelständische Fuhrparks unverzichtbar wird.

Fahrermangel ist nur die Spitze des Eisbergs: In der Logistik fehlen zehntausende Fachkräfte – von Disponenten über Lagerpersonal bis zu IT-Experten. Das hat Folgen für Unternehmen und Endkunden gleichermaßen: Lieferungen verzögern sich, Prozesse stocken, Kosten steigen. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk über Zahlen, Ursachen und Lösungsansätze. Klar wird: Der Fachkräftemangel betrifft die gesamte Branche – und er wird zu einer der größten Herausforderungen der kommenden Jahre. Zu Gast ist diesmal Maria Nüßgen-Harder, Inhaberin und Dozentin der LOQlearn Academy, die sich täglich mit neune Fachkräften in der Logistik oder auch dem Fehlen dieser auseinandersetzt.

Autonome Fahrzeuge und Drohnen sind längst mehr als Science-Fiction – in Projekten wie ATLAS-L4, SAFE20 oder ANITA werden sie bereits erprobt. Doch was bedeutet das konkret für Speditionen? Welche Chancen bieten die Technologien, und wo bremsen Regulierung, Akzeptanz oder Kosten noch aus? In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk mit Maximilian Schellert, Senior Scientist am Fraunhofer IML, über den Stand der Forschung, Erfolgsprojekte und die Frage, wann autonome Systeme in der Logistik Alltag werden könnten.

„Green Logistics“ ist mehr als ein Schlagwort – es ist Realität. CO₂-Bepreisung, EU-Emissionshandel und strengere Klimaziele verändern die Transport- und Logistikbranche grundlegend. Wie können Speditionen zwischen Klimazielen und Kostendruck bestehen? In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk sprechen Tabea Schulz und Christian Bonk darüber, ob Nachhaltigkeit eine Kostenfalle für Speditionen wird – oder eine Chance, um Innovationen und Wettbewerbsvorteile zu sichern. Dazu ist Felix Friemelt, Teamleiter Nachhaltigkeit bei Post & Paket Deutschland im Interview dabei und beantwortet dringliche Fragen – auch dazu, was sich im Bereich Nachhaltigkeit in der Logistik bereits geändert hat und was noch kommen soll.

In Europa fehlen laut Schätzungen rund 100.000 gesicherte Lkw-Stellplätze. Für Fahrer bedeutet das: Stress, Zeitverlust und oft unsichere Abstellorte. Speditionen wiederum kämpfen mit höheren Kosten und Schwierigkeiten, die vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten einzuhalten. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk spricht Alexander Hiebl mit Wolfgang Schmid, Head of Central Region bei Webfleet, über die drängenden Fragen rund ums Lkw-Parken: Welche Standards machen einen Parkplatz wirklich sicher? Wie funktioniert das Netzwerk Secure Truck Parking von Webfleet und Bosch? Und welche Effizienzgewinne ergeben sich für Speditionen und Fahrer im Alltag? Außerdem wird diskutiert, welche Rolle Digitalisierung und KI für die Zukunft spielen. Ein Gespräch über ein Problem, das längst zum Alltag gehört – und über Lösungen, die mehr Sicherheit und Planbarkeit in die Logistik bringen.

Die Wiesn ist ein Volksfest der Superlative – und eine logistische Meisterleistung. Knapp 7 Millionen Besucher, 17 Festzelte, 8.000 Tonnen Material und 7 Millionen Maß Bier: Damit alles reibungslos läuft, ist Präzision auf höchstem Niveau gefragt. In dieser Folge werfen Tabea Schulz und Christian Bonk einen Blick hinter die Kulissen des Oktoberfestes: vom Zeltaufbau über den Biernachschub bis zur Sicherheit vor Ort. Unser Gast heute ist Jürgen Breitsameter, Leiter Logistik und Materialwirtschaft beim Staatlichen Hofbräuhaus München. Er erzählt, wie sein Team den täglichen Nachschub organisiert, welche Herausforderungen es gibt – und was passiert, wenn ein Zelt plötzlich mehr Durst hat als geplant.

Die Zustellung bis zur Haustür ist teuer, komplex und für Speditionen wie Paketdienste eine der größten Herausforderungen. Paketmengen steigen, Same-Day-Delivery wird zur Erwartung vieler Kunden und gleichzeitig wächst der Druck, klimafreundliche Lösungen zu finden. Elektro-Transporter, Lastenräder, Mikrodepots – die Ansätze sind vielfältig, aber noch längst nicht flächendeckend umgesetzt. In dieser Folge von VerkehrsRundschau Funk diskutieren Tabea Schulz und Christian Bonk, wie die „Letzte Meile“ effizienter und nachhaltiger gestaltet werden kann, wo die größten Hürden liegen und welche Chancen für Speditionen und Verbraucher entstehen. Darüber sprechen wir mit Marten Bosselmann, Vorsitzender des Bundesverbands Paket- und Expresslogistik e. V., der Einblicke in aktuelle Entwicklungen und die Perspektive der Branche gibt.