MTBpro y Maillot Mag Podcast

Tal y como ya vimos en Sea Otter Europe, y dos décadas después de la RN-01 de descenso, Honda vuelve al MTB, concretamente a las e-bikes, con la recién presentada RN0, una all-mountain de 23,5 kg desarrollada junto a Rotwild que equipa el nuevo motor Shimano EP8XX, batería de 720 Wh y cambio electrónico XT Di2. Sin dejar de lado las bicicletas eléctricas, analizamos la primera e-road de Aurum, la marca de Alberto Contador e Ivan Basso. Para mantener una silueta limpia y unas proporciones visuales muy cercanas a las de una bicicleta convencional sin motor, Aurum ha optado en esta Nova por el reconocido ecosistema Mahle X20 al buje trasero. Otros que también están de estreno son los amigos de Pivot, que se adentran con la Pravia en el segmento de la carretera con una bicicleta gran fondo, en cuanto a geometría, pero que no se olvida del ADN racing de una marca nacida por y para el MTB. De paseo por la industria europea, analizamos el cierre de Ghost y el rescate sufrido por otras dos marcas hermanas del grupo Accell, Haibike y Winora, que de momento han corrido mejor suerte. Comentamos las diferencias entre las diferentes resoluciones que se han dado en cada caso. Sin olvidar, además, los problemas que atraviesa otra firma histórica del ciclismo como Bianchi. Y con el feliz regreso de un mítico del freeride como Andreu Lacondeguy a la que ya una vez fue su casa, la marca alicantina Mondraker, ponemos punto y final a un capítulo más. Este episodio ha sido posible gracias a Upway. Os queremos hablar de Upway por si estáis pensando en dar el salto a una bicicleta eléctrica o renovar la vuestra sin dejaros un dinero desorbitado. En Upway son expertos en e-bikes reacondicionadas y tienen cerca de 4.000 modelos en stock de las mejores marcas del mercado. Lo mejor de todo es la tranquilidad que ofrecen: cada bicicleta pasa por un proceso estricto de revisión en sus talleres, te ofrecen 2 años de garantía y 14 días de prueba sin compromiso. Además, lo ponen muy fácil: podéis financiar la compra en cómodos plazos y, si queréis vender la vuestra, también compran e-bikes a particulares con una valoración rápida y sin complicaciones. Echadle un ojo a su web, Upway.es, y encontrad vuestra e-bike ideal. https://upway.es/?utm_source=mtbpro&utm_medium=referral&utm_campaign=mtbpro Otros enlaces de interés: Honda RN0 con nuevo motor Shimano: https://www.mtbpro.es/actualidad/honda-regresa-definitivamente-al-mtb-con-la-rn0-y-un-nuevo-motor-shimano Aurum Nova: https://www.maillotmag.com/actualidad/aurum-nova-la-primera-e-bike-de-carretera-de-contador-y-basso-con-motor-mahle-x20 Pivot Pravia: https://www.maillotmag.com/actualidad/pivot-cycles-llega-la-carretera-asi-es-la-nueva-pravia-una-gran-fondo-racing-para “Despiece” en Acell Group: https://www.maillotmag.com/actualidad/el-despiece-en-accell-group-ghost-anuncia-su-cierre-haibike-y-winora-ven-la-luz Lacondeguy vuelve a subirse a una Mondraker: https://www.mtbpro.es/actualidad/andreu-lacondeguy-vuelve-subirse-una-mondraker-tras-su-grave-lesion

Este episodio ha sido posible gracias a Koroyd. Seguro que habéis visto en cascos esa característica estructura interior de tubos que parece un panal de abejas... Pues detrás de ese diseño, compuesto en un 95% de aire, hay una ingeniería brutal. Al recibir un golpe, esos tubos se deforman de manera lineal y controlada, absorbiendo muchísima más energía de impacto que los materiales tradicionales y ofreciendo además una ventilación que se nota desde el primer minuto. Si queréis conocer a fondo toda la historia y la tecnología que hay detrás de Koroyd, os dejamos el enlace al artículo completo de MTBpro. https://www.mtbpro.es/afondo/historia-innovacion-y-vision-de-koroyd — Pogacar ha sido protagonista en las durante los últimos días, y no precisamente por méritos deportivos. Su polémico comportamiento circulando por las calles de Mónaco, sin respetar las normas de circulación, vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre cómo entrenan los profesionales y el escrutinio al que pueden llegar a ser sometidos. Más allá de opiniones encontradas, donde tenemos más consenso es en el análisis de la situación de Cannondale. La marca norteamericana abandona su sede original en Connecticut para centrar toda su actividad empresarial en Países Bajos y Alemania, y ajustarse de esta forma a la situación del mercado. Cannondale cierra de esta forma un capítulo de su historia para abrir otro que, esperamos, sea de crecimiento. Echando la vista atrás, celebramos el 50 aniversario del nacimiento como tal del mountain bike. El 21 de octubre de 1976, diez valientes se lanzaron por un cortafuegos en Marin County, en lo que fue conocido como Repack, la primera competición de un nuevo deporte que comenzaba a andar. En un nuevo capítulo de ‘Las ruedas crecen’ comentamos el nuevo lanzamiento de Reserve y sus nuevas llantas de 32’’ para XC y gravel, un componente básico para que podamos empezar a ver en las tiendas bicicletas con esa medida de rueda y, quien sabe, si podrían montar marcas como Santa Cruz, Cervélo, Focus y la propia Cannondale, pues forman parte del mismo grupo empresarial. Finalmente, analizamos los nuevos lanzamientos de BH y Mondraker: la nueva Ultralight de carretera para 2027, en el caso de la firma alavesa, más ligera y aerodinámica, y los nuevos montajes con basculante trasero de aluminio para la Zendit, más asequibles, en el caso de la marca alicantina. — Enlaces de interés: Cannondale abandona su sede original: https://www.maillotmag.com/actualidad/cannondale-cierra-su-mitica-sede-en-eeuu-cuales-son-los-motivos-reales 50 años de MTB: https://www.mtbpro.es/afondo/50-anos-de-mtb-50-anos-de-dh-repack-celebra-su-50-aniversario BH Ultralight 2027: https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-bh-ultralight-2027-cuadro-sub-700-g-mas-aerodinamica-y-paso-de-rueda-hasta-35-mm Mondraker Zendit R y S: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevas-mondraker-zendit-r-y-s-mix-de-carbono-y-aluminio-mas-asequible-y-con-sistema

Antes de adentrarnos en la actualidad del sector, hemos querido hacer una incursión (perdonad la licencia) en nuestra trayectoria como ciclistas para rescatar aquellos componentes o accesorios que, un buen día, cambiaron nuestra forma de montar en bicicleta. Desde las gafas fotocromáticas a la tija telescópica, pasando por las manetas integradas en carretera y los chalecos cortavientos, sin olvidar las bombas de taller o las riñoneras, cada uno tiene su objeto ciclista predilecto. De vuelta al presente, repasamos los últimos lanzamientos de neumáticos en 32’’, como los de la marca Continental, o la propuesta de Cube con su ‘mullet’ en rueda delantera de 30,5’’ para enduro ¿Llegaremos a verla en las tiendas? La semana nos ha dejado también una actualización de la app eBike Flow de Bosch que ofrece más funcionalidades aún, y las nuevas horquillas de DT Swiss para gravel, compatibles con las necesidades del bikepacking actual. Este episodio ha sido posible gracias a Upway. Os queremos hablar de Upway por si estáis pensando en dar el salto a una bicicleta eléctrica o renovar la vuestra sin dejaros un dinero desorbitado. En Upway son expertos en e-bikes reacondicionadas y tienen cerca de 4.000 modelos en stock de las mejores marcas del mercado. Lo mejor de todo es la tranquilidad que ofrecen: cada bicicleta pasa por un proceso estricto de revisión en sus talleres, te ofrecen 2 años de garantía y 14 días de prueba sin compromiso. Además, lo ponen muy fácil: podéis financiar la compra en cómodos plazos y, si queréis vender la vuestra, también compran e-bikes a particulares con una valoración rápida y sin complicaciones. Echadle un ojo a su web, Upway.es, y encontrad vuestra e-bike ideal. Más información Upway: https://upway.es/?utm_source=mtbpro&utm_medium=referral&utm_campaign=mtbpro Referencias: Actualización Bosch eBike Flow: https://www.mtbpro.es/actualidad/actualizacion-138-de-la-app-bosch-ebike-flow-mas-control-de-traccion-y-ajustes-del-motor Nuevas horquillas DT Swiss para gravel: https://www.maillotmag.com/actualidad/mas-horquillas-de-suspension-para-gravel-dt-swiss-lanza-las-nuevas-f-132-one-y-f-132

La patronal alemana ZIV pide un marco regulatorio global justo para la industria de la bicicleta. La competencia desigual y la falta de reciprocidad con los mercados asiáticos ponen en riesgo la producción europea, afirman los alemanes. Y lo ha hecho a partir de un documento titulado “China como competidor sistémico en la industria de la bicicleta”. ¿Qué hay detrás de esta propuesta? ¿En qué situación se encuentra la relación Europa-Asia cuando hablamos de bicicletas y componentes? ¿Realmente se pueden regular las importaciones de otra forma? De todo ello debatimos durante buena parte de este episodio. Pero también hemos tenido tiempo de comentar la protesta protagonizada por el pelotón al inicio del Giro de Lombardía, en aras de una mayor seguridad en las carreras, o del mundial de gravel recién celebrado en Australia y que nos ha reconciliado en parte con este evento UCI. Sin olvidarnos de las últimas novedades en el ‘mundo’ de las 32’’ como la nueva Van Rysel RCR-XC de cross-country o el prototipo gravel de la marca alemana Raymon, ambos modelos presentados en el certamen francés Roc d’Azur. Como despedida, le dedicamos unos minutos a una de las e-mtb ‘full-power’ más esperadas de los últimos meses, y que ya pudimos ver en Sea Otter Europe: la Canyon Spectral:ON CF equipada con sistema de asistencia Avinox M2S y batería de 700 Wh. Más referencias: Comunicado ZIV https://www.maillotmag.com/actualidad/la-industria-alemana-de-la-bicicleta-exige-frenar-la-competencia-desleal-procedente-de Mundial de Gravel 2026 https://www.maillotmag.com/actualidad/nannup-2026-el-primer-campeonato-del-mundo-de-gravel-de-verdad Van Rysel RCR-XC https://www.mtbpro.es/actualidad/van-rysel-desembarca-en-el-mtb-con-la-nueva-rcr-xc-su-apuesta-por-las-32-pulgadas Raymon gravel prototipo 32’’ https://www.maillotmag.com/actualidad/raymon-presenta-un-prototipo-gravel-en-32-que-llegara-las-tiendas-en-2027 Canyon Spectral:ON CF https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-canyon-spectralon-cf-9-2027-con-motor-avinox-m2s-y-cuadro-de-carbono-de-29-kg

Antes de adentrarnos en la actualidad del sector, no podemos evitar realizar una pequeña reflexión sobre Ángel Arroyo, el mítico ciclista abulense que nos ha dejado este fin de semana. Y no solo por sus triunfos y su legado en el pelotón, sino por haber sido el verdadero pionero que enseñó a toda una generación que volver a conquistar Francia, tal y como habían hecho Bahamontes y Ocaña, era posible. Ya metidos de lleno con la noticia de los últimos días, analizamos la propuesta del fabricante Schwalbe, que ya trabaja en prototipos de neumáticos de 30,5” para resolver el gran problema de geometría que plantean las de 32” en las tallas pequeñas ¿Un paso adelante? ¿Una decisión aún más arriesgada para el sector? Tenemos opiniones encontradas… Hacemos balance también de la última edición de TransNomad, el evento estrella del ciclismo de montaña, de montaña de verdad, en nuestro territorio, y que una vez más ha atraído a participantes de todo el planeta. Allí también estuvo MTBpro a través de Iñaki Gavín y Luis Miguel Del Cerro. En el ámbito de la industria, ha salido a la luz un informe de la ECI (European Cycling Industries) que alerta de la falta de mecánicos cualificados en los talleres y tiendas del continente, y cómo eso se puede convertir en un problema en los próximos años. Y charlando sobre el Campeonato de Europa en ruta logrado por Remco Evenepoel, haciendo uso de una transmisión 1x13 y zapatillas de cordones, nos despedimos hasta la próxima semana. Referencias: Ruedas de 30,5’’ https://www.mtbpro.es/actualidad/mas-polemica-las-305-dejan-de-ser-un-rumor-y-schwalbe-confirma-sus-prototipos Balance Trans-Nomad 2026 ¡Estuvimos allí! https://www.mtbpro.es/actualidad/lluvia-barro-y-senderos-unicos-asi-se-decidio-la-transnomad-2026 El problema de los talleres de bicicletas en Europa: faltan mecánicos cualificados https://www.maillotmag.com/actualidad/el-gran-problema-de-los-talleres-de-bicis-en-europa-faltan-mecanicos-cualificados Monoplato y cordones: así ganó Remco el campeonato de europa en ruta https://www.maillotmag.com/actualidad/monoplato-y-cordones-asi-ha-ganado-remco-evenepoel-el-campeonato-de-europa-2026