Na plný prúd - podcast o elektromobilite

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva so Stevenom Cai, predsedom predstavenstva GIB EnergyX Slovakia a prezidentom Gotion EMEA, o tom, aký význam môže mať batériová výroba pre budúcnosť slovenského priemyslu. 🎧Rozhovor sa venuje projektu gigafabriky v Šuranoch, no nejde len o samotnú investíciu. V centre pozornosti stojí širšia otázka: prečo Európa potrebuje vlastnú výrobu batériových článkov, ak chce zostať konkurencieschopná v automobilovom priemysle, energetike aj priemyselnej transformácii. Hovoríme o tom, prečo sa práve batérie stali strategickým segmentom a prečo sa o ich výrobe dnes rozhoduje aj budúca ekonomická sila regiónov. ⚡Dôležitou časťou epizódy je pohľad na pracovné miesta, nové profesie a nároky na kvalifikáciu ľudí. Aké pozície bude takýto typ závodu potrebovať? Aké schopnosti budú rozhodujúce? A čo bude musieť Slovensko urobiť, aby si vedelo pripraviť odborníkov pre odvetvie, ktoré si vyžiada technické znalosti, presnosť, disciplínu a schopnosť pracovať s modernými výrobnými procesmi? 🏭Rozhovor sa výrazne dotýka aj výskumu, vývoju a talentom. Nestačí mať výrobnú halu a investora. Krajina, ktorá chce uspieť v novom priemysle, potrebuje aj kvalitné technické vzdelávanie, silné univerzity, výskumné kapacity a mladých ľudí, ktorí chcú vstupovať do odborov s vysokou pridanou hodnotou. Práve tu zaznieva dôležité porovnanie medzi Európou a Čínou: kým v Ázii smerujú najlepší študenti vo veľkom do technických a prírodovedných odborov, v Európe je motivácia pre STEM oblasti často slabšia. A práve v tomto rozdiele sa môže rozhodovať o tom, kto bude v budúcnosti určovať tempo priemyselných inovácií. 🔬Rozprávame sa preto aj o tom, ako vybudovať prostredie, v ktorom budú mať technické talenty perspektívu, prestíž aj reálne uplatnenie. Ak chceme, aby Slovensko neostalo iba montážnou ekonomikou, ale posunulo sa vyššie v hodnotovom reťazci, bude musieť oveľa viac podporiť:🎓 technické vzdelávanie a STEM odbory,🧪 prepojenie škôl, výskumu a priemyslu,👩‍🔬 prípravu odborníkov pre batériový a energetický sektor,🌍 schopnosť zapojiť sa do európskeho inovačného priestoru.V epizóde otvárame aj otázku, do akej miery sa môže Slovensko zapojiť nielen do výroby, ale aj do vývoja, testovania a budovania know-how, ktoré bude mať dlhodobú hodnotu pre celý región. Práve to môže rozhodnúť o tom, či sa na nové investície budeme pozerať len ako na zdroj pracovných miest, alebo ako na príležitosť posunúť slovenský priemysel do technologicky vyspelejšej éry. 🚗🔋🎧 Vypočujte si NA PLNÝ PRÚD a zistite, prečo sa budúcnosť batériového priemyslu nezačína iba pri investíciách a továrňach, ale najmä pri vzdelaní, talentoch a schopnosti krajiny myslieť technologicky dopredu.

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Baerte de Brey, Chief International Officer z holandského ElaadNL – špičkového znalostného a inovačného centra, ktoré vzniklo z iniciatívy distribučných spoločností a dlhodobo posúva hranice nabíjacej infraštruktúry, smart chargingu a technológií V2G (Vehicle-to-Grid). Ako sa Holandsko stalo živým laboratóriom inteligentného nabíjania? Prečo sa nabíjanie už nedá vnímať iba ako rozširovanie počtu stojanov, ale ako súčasť energetického systému, ktorý musí zvládnuť rastúci počet elektromobilov, nástup obnoviteľných zdrojov a tlak na stabilitu siete?Vysvetlíme, čo znamená otvorený štandard OCPP (Open Charge Point Protocol) pre interoperabilnú a bezpečnú nabíjaciu sieť. Je pripravený na smart charging a vyššie nároky na bezpečnosť? Čo v praxi znamená interoperabilita pre vodiča, prevádzkovateľov nabíjačiek a distribučné spoločnosti? Ako inteligentné riadenie nabíjania pomáha vyrovnávať špičky, zvyšuje využitie obnoviteľnej energie a znižuje náklady na posilňovanie siete? Hovoríme aj o V2G, teda využití batérií elektromobilov ako flexibilného zdroja pre sieť. Ďalej sa dozviete:Prečo Holandsko napredovalo v smart chargingu tak skoro a čo sa z toho dá použiť na Slovensku?Ako smart charging pomáha stabilite siete a integrácii obnoviteľných zdrojov?Čo rozhoduje o akceptácii smart chargingu medzi vodičmi?🎧 Vypočujte si NA PLNÝ PRÚD a zistite, ako môžu otvorené štandardy, inteligentné nabíjanie a V2G zmeniť nabíjaciu infraštruktúru na aktívnu súčasť energetiky – a čo z holandských skúseností dáva zmysel preniesť aj na Slovensko.

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Matejom Šinským z Kia Sales Slovakia o tom, prečo sa elektromobilita oplatí hodnotiť cez dáta a nie cez dojmy – a prečo pri rozhodovaní nerozhoduje iba cenovka vozidla v showroome.Témou číslo jeden sú celkové náklady vlastníctva (TCO). Čo v skutočnosti tvorí náklady počas štyroch rokov používania auta? Ako sa líšia servisné výdavky, energia, poplatky a zostatková hodnota pri elektromobile a pri spaľovacom aute? V epizóde sa pozrieme aj na to, ako sa mení argumentácia predajcov, keď majú v rukách porovnania založené na reálnych nákladoch – a ktoré mýty o ekonomike elektromobilov sa rozpadnú ako prvé.Druhá veľká línia rozhovoru patrí digitálnym službám a tomu, ako dnes ovplyvňujú používanie auta. Čo vie zákazník riadiť cez aplikáciu, ako funguje plánovanie nabíjania a ciest, prečo sú funkcie ako predohrev, chladenie či plánovaná klimatizácia v elektromobile taký silný argument a čo znamená komfort, keď sa auto prispôsobí režimu dňa. Rozhovor zároveň otvára širší kontext: kam sa posunul trh od posledného stretnutia, čo dnes rozhoduje pri elektrifikácii značky, aké očakávania majú ľudia na Slovensku a čo sa dá urobiť, aby debata o elektromobilite stála na skúsenosti, nie na obavách. Epizóda ponúka praktický pohľad na to, ako elektromobilita vyzerá v roku 2026 cez náklady, služby, nabíjanie a zákaznícku realitu – bez prikrášľovania, s dôrazom na použiteľné odpovede.Otázky, na ktoré v epizóde nájdete odpovede:Prečo je férovejšie porovnávať autá cez 4-ročné TCO než cez vstupnú cenu?Kde vznikajú najväčšie rozdiely v nákladoch medzi elektromobilom a spaľovákom?Čo dnes znamenajú digitálne služby pri elektromobile a ktoré funkcie ľudí presvedčia najrýchlejšie?Kedy sa digitálne služby stanú dôležitejšie než výkon, dojazd alebo dizajn?

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Matthijsom Kokom z mesta Utrecht, ktoré patrí medzi európskych lídrov v mestskej nabíjacej infraštruktúre. Matthijs hovorí o tom, ako mesto plánuje verejné AC nabíjanie v pešej dostupnosti obyvateľov, prečo pri parkovaní na ulici rozhoduje hustota siete a ako smart charging pomáha elektrickej mobilite rásť aj bez tlaku na distribučnú sieť. Podrobne hovorí aj o projekte Utrecht Energized, v rámci ktorého sa batérie elektromobilov, využívaných v rámci služieb "car-sharingu" menia na aktívny článok siete vďaka technológii V2G. S ňou dokáže vozidlo "vracať" energiu z batérie späť do siete, keď je to potrebné, vďaka čomu môže majiteľ auta nielen výrazne ušetriť (až do 600 eur ročne), ale tiež pomáha balancovaniu siete.Čo ďalšie v epizóde zaznie: • čo mesto potrebuje, aby nabíjanie rástlo systematicky 🏙️ • kedy dáva zmysel V2G a aké prínosy prinesie 🔄 • aké 3 kroky odporúča Utrecht mestám na Slovensku 🇸🇰🎧 Vypočujte si, ako sa z nabíjania stane súčasť modernej mestskej politiky.

V najnovšej epizóde nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Igorom Krajčím, prevádzkovým riaditeľom spoločnosti POWER BATTERY – firmy, ktorá sa špecializuje na zber, prepravu a manipuláciu s batériami - okrem iného aj z elektromobilov.Diskusia sa sústreďuje na realitu slovenského trhu, na ktorom sa do sekundárne spracovanie zatiaľ prakticky vôbec nedostávajú batérie, ktoré by prirodzene doslúžili kvôli svojmu veku alebo zníženej kapacite. Naopak – drvivá väčšina batérií pochádza z nehôd či výrobných chýb. Trh s batériami na konci životnosti teda v podstate neexistuje.Čo sa ešte dozviete z tejto epizódy?Aké sú technické aj bezpečnostné výzvy pri manipulácii s celopodvozkovými batériami?🔋Ako prebieha rozhodovanie medzi recykláciou a druhým životom batérie?♻️Kde sa končí slovenský príspevok k recyklácii a začína sa zahraničný biznis? 🏭Čo bráni Slovensku spracovávať batérie doma? 🚗Prečo je druhý život batérií zatiaľ viac víziou než praxou?🛠️Prečo neexistuje reálny trh s vyradenými batériami z elektromobilov?⚡Aké zmeny si vyžiada európska legislatíva v najbližších rokoch?⚖️🎧 Vypočujte si NA PLNÝ PRÚD a zistite, ako sa už dnes rodí celkom nové priemyselné odvetvie, ktoré môže mať v budúcnosti kľúčový význam pre našu ekonomiku.

V tejto epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Milanom Jurkym, generálnym riaditeľom Schaeffler Slovensko – spoločnosti, ktorá patrí medzi najväčších dodávateľov pre automobilový priemysel v krajine a aj vďaka aktivitám vývojového centra na Kysuciach je lídrom špeciálne v oblasti výroby komponentov pre elektromobilitu.Diskutujú o tom, ako sa tradičný dodávateľ technológií pre spaľovacie pohony mení na priekopníka v elektromobilite, prečo má Slovensko vo výrobe aj vývoji výnimočné postavenie a čo znamená, že práve Kysucké Nové Mesto sa stalo centrom excelentnosti Schaeffleru pre e-mobilitu.Rozoberáme aj veľkú fúziu Schaeffler + Vitesco, jej dopady na slovenské závody a synergie, ktoré otvárajú nové možnosti pre vývoj elektrických náprav, modulov a pohonov. Milan Jurky hovorí aj o tom, ako sa menia zručnosti žiadané v automotive, prečo je dôležité investovať do mladých talentov a čo rozhodne o úspechu transformácie nášho priemyslu.Čo sa ešte dozviete z tejto epizódy?• Prečo vzniklo vývojové centrum pre elektromobilitu práve na Slovensku? 🇸🇰• Čo prinesie spojenie Schaeffleru a Vitesca pre zamestnancov aj inovácie? 🤝• Aké nové zručnosti potrebuje automobilový priemysel v érе elektrických pohonov? 👩‍🔧• Ako môže projekt Drive2Transform pomôcť slovenskému priemyslu zvládnuť prechod na novú éru mobility? 🚗⚡🔋 Vypočujte si NA PLNÝ PRÚD a zistite, ako prebieha transformácia automotive v Schaeffleri. 🎧

🎙️ V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sumarizujú Patrik Križanský a Boris Bukovský najdôležitejšie udalosti posledných týždňov vo svete elektromobility – od Bruselu a Mníchova cez Katovice až po Šamorín.Na IAA Mobility 2025 európske automobilky "vrátili úder" s novými elektrickými platformami, efektívnejšími batériami a softvérom, ktorý sa postupne stane základom vozidiel. Na druhej strane však čínski výrobcovia expandujú do Európy rýchlosťou, akú doteraz automotive sektor nevidel.Na Electric Mobility Day v Katoviciach Poľsko potvrdilo, že recyklácia batérií sa mení na nový priemysel. A pozreli sme sa aj na eFleet Day 2025, ktorý sa stal najväčším stretnutím firiem, značiek a technologických lídrov slovenskej elektromobility. Diskutujeme aj o tom, či vôbec bude a čo prinesie revízia klimatických cieľov 2035, ako sa mení európska politika a čo znamená nový zákon o energetike, ktorý zavádza obchodovanie s energetickými kreditmi. Všetko sa dozviete v tejto epizóde.Čo sa dozviete? Ako sa zmenila pozícia Európy po IAA Mobility 2025 a čo ukazujú čínske značky? 🇪🇺 Prečo Poľsko stavia na recykláciu batérií a čo z toho môže mať Slovensko? 🔋 Prečo konferencia eFleet Day 2025 potvrdila, že elektromobilita je už dnes realitou slovenského biznisu? 🚚 Budú klimatické ciele 2035 zmäkčené, alebo sa EÚ postaví za bezemisnú budúcnosť? ⚡ Ako fungujú nové energetické kredity a čo z nich môžu získať prevádzkovatelia nabíjačiek? 💶🔋 Vypočujte si špeciálnu epizódu NA PLNÝ PRÚD 🎧

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľSEVA Patrik Križanský rozpráva s Renátou Valekovou, predsedníčkou Duálnej akadémie v Bratislave. Hlavnou témou je odborné vzdelávanie ako základ úspešnej transformácie slovenského priemyslu smerom k elektromobilite a digitalizácii.Aké zručnosti bude potrebovať nový typ technika? 🔧V čom sa líši výroba elektromobilu od klasického auta a prečo už nestačí ovládať len jeden odbor? 🚗 Ako rýchlo dokáže školstvo reagovať na nové technológie? ⏱️ Ako nastaviť spoluprácu medzi štátom, školami a firmami tak, aby Slovensko využilo príležitosti, ktoré mu prináša transformácia priemyslu a dopravy?Odborné vzdelávanie sa mení a v tejto epizóde sa dozviete,čo musí zvládnuť „nový človek“ pre „nový priemysel“.Príjemné počúvanie! 🎧

🎙️ Európa práve zažíva týždeň elektromobility. Začal sa medzinárodný veľtrh IAA Mobility 2025 v Mníchove, oslavujeme World EV Day a stovky firiem podporili celoeurópsku výzvu #TakeChargeEurope – vrátane SEVA. Práve dnes je preto vhodná príležitosť odštartovať novú, už piatu sériu podcastu NA PLNÝ PRÚD špeciálnou epizódou bez hosťa.Patrik Križanský a Boris Bukovský bilancujú, kde dnes elektromobilita stojí, kam smeruje a prečo ide o tému, ktorá sa týka každého z nás – od jednotlivca za volantom, cez firmy a technologických inovátorov, až po štát a celý priemysel.Slovensko má na cestách vyše 20 000 elektromobilov, stovky pribúdajú mesačne a naša nabíjacia infraštruktúra patrí k najlepším v Európe. V domácich automobilkách sa vyrábajú už aj plne elektrické modely – no zároveň sa ukazuje, kde strácame tempo.V epizóde rozoberáme aj globálne trendy: pokles cien batérií, nástup softvéru, transformáciu automobilu na digitálnu platformu a nové stratégie, ktoré určujú tempo inovácií. Elektromobilita už nie je sci-fi – je to realita, ktorú potrebujeme pochopiť a využiť.Na ktoré otázky dostanete odpoveď?Ako sa zmenilo vnímanie infraštruktúry a reálneho dojazdu? ⚡Prečo automobilky menia stratégiu a stávajú sa (aj) softvérovými firmami? 💻Ako vyzerá globálny trh, ktoré krajiny rastú a kto zaostáva? 🌍Prečo ide o konkurencieschopnosť Slovenska a nie „len o autá“? 🏭Zapnite si úvodnú epizódu piatej série podcastu NA PLNÝ PRÚD a pochopte, prečo je práve teraz ten správny moment zaujímať sa o elektromobilitu. 🎧

„Konečne som pochopila, čo to vlastne robíš,“ povedala manželka nášmu hosťovi, keď si vypočula túto epizódu podcastu NA PLNÝ PRÚD. A presne o to nám v SEVA a aj v tomto podcaste ide: zrozumiteľne vysvetľovať zložité témy, evanjelizovať, presviedčať faktami a prinášať odpovede na ťažké otázky tak, aby im rozumel každý. 🎙️V tejto epizóde sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Martinom Gondom zo spoločnosti Voltia Technologies. Stojí za projektom WATTIVA, čo je slovenská energetická platforma na riadené nabíjanie elektromobilob a ďalších domácich zariadení, vyvíjaná v spolupráci s KINIT a STU.Hovoríme o tom, ako „flexibilita z garáže“ pomáha sieti a odmeňuje majiteľov elektromobilov. Cieľom je zapojiť bežné domácnosti do stabilizácie sústavy a priniesť im reálny finančný úžitok. Čo sa dozviete, ak si vypočujete túto epizódu? Čo je to agregácia flexibility a prečo má význam pre majiteľov EV aj distribučnú sústavu. ⚡ Ako funguje WATTIVA: registrácia, odmeňovanie a integrácia zariadení🔌Rozdiel medzi riadeným nabíjaním, V2G a agregáciou flexibility – kde sa dá nájsť najväčší prínos už dnes a v čom je Slovensko POPREDU oproti niektorým vyspelejším krajinám. 🔄Technické požiadavky pre domácnosti a flotily, bariéry zapojenia na Slovensku a čo ich posunie. 🏠 Aká je vízia do rokov 2025–2030 – koľko domácností sa môže pridať? 📈 Vypočujte si WATTIVA otvára domácnostiam cestu k aktívnej úlohe v energetike. Príjemné počúvanie! 🎧

🎙️ V tejto epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Gabrielou Bizoňovou, ESG špecialistkou finančnej skupiny ČSOB. Témou sú jazdené elektromobily ako nástroj ESG stratégie, ako uchopiť meranie uhlíkovej stopy flotíl, kedy dáva zmysel zaradiť jazdené EV do vozového parku a ako nastaviť financovanie, ktoré podporí reálny pokles emisií a nákladov.Čo patrí do ESG reportingu a ako ho nastaviť tak, aby priniesol biznisový úžitok?Ako banky vnímajú elektromobilitu pri poskytovaní úverov a prečo znižuje riziko?Aké sú cesty financovania EV, nabíjania, fotovoltiky a úložísk pre firmy?Odpovede sa dozviete v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD. Príjemné počúvanie! 🎧

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Jurajom Pleškom, riaditeľom produktu pre značku AITO (partnerstvo SERES a Huawei). Témou je umelá inteligencia v automotive, autonómna jazda, softvérovo definované vozidlá a príchod čínskej konkurencie do Európy. Ako sa auto mení na digitálnu platformu, čo prináša nová architektúra a dátovo riadený vývoj, a čo z toho vyplýva pre Slovensko?Ako dokázali čínske automobilky skrátiť inovačné cykly na štvrtinu oproti európskym značkám? 🚀Čo sú najväčšie výzvy pri vstupe čínskych značiek na európsky trh? 🧩Kde všade sa v automotive využíva umelá inteligencia? 🤖• Aký je rozdiel medzi softvérovo definovanými vozidlami (SDV) a tradičným automobilom?🛠️Odpovede sa dozviete v tejto epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD, do ktoré prijal pozvanie jeden z mála Slovákov, ktorí pomáhajú čínskym značkám vstúpiť na európsky trh. Príjemné počúvanie! 🎧

🎙️ V tejto epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa Patrik Križanský rozpráva s Jánom Horváthom, Country Managerom Enery Slovakia. Ako OZE môže reálne pomôcť elektromobilite? Prečo nestačí kupovať len záruky pôvodu a prečo potrebujeme skutočnú výrobu z OZE, PPA kontrakty, batériové úložiská a robustnú sieť? Dozviete sa, ako LCOE popisuje skutočné náklady zelenej elektriny, prečo môžu PPA kontrakty znížiť volatilitu cien pre priemysel, nabíjacie huby či flotily EV, aj to, kde slovenská regulácia a povoľovanie stále brzdí nové projekty. Nás hosť prináša pohľad na región CEE: ktoré krajiny idú príkladom, kde narážame na sieťové kapacity a čo by konečne rozhýbalo trh s dlhodobou zelenou elektrinou aj pre dopravu. 🌱Je slovenský energetický mix pripravený napájať rýchlo rastúcu elektromobilitu čistou elektrinou? Prečo záruka pôvodu ≠ reálna dodávka zelenej elektriny a kde sa láme hranica medzi marketingom a skutočnou dekarbonizáciou? Čo je LCOE a ako dnes vyzerá pre solár a vietor na Slovensku? Ako fungujú PPA kontrakty, v čom sa líšia od klasického nákupu elektriny a prečo dávajú zmysel pre nabíjacie huby a EV flotily? Akú úlohu majú batériové úložiská pri stabilizácii siete a ekonomike nabíjania? Čo najviac brzdí nové OZE projekty – sieť, regulácia, povoľovanie – a čo s tým?Vypočujte si NA PLNÝ PRÚD a zistite, prečo EV a OZE musia ťahať spolu, ak chceme nižšie emisie, stabilné ceny a konkurencieschopný priemysel. Príjemné počúvanie! 🎧

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD sa riaditeľ SEVA Patrik Križanský rozpráva s Jakubom Zahradníčkom, produktovým manažérom spoločnosti Kia Sales Slovakia. Témou je revolučný koncept Platform Beyond Vehicle (PBV) a nová elektrická dodávka Kia PV5 ⚡🚚, ktorá sa z klasického úžitkového vozidla mení na modulárny nástroj pre moderné flotily.PV5 sa dokáže prispôsobiť potrebám logistiky, servisu či e-commerce za pár minút. V podcaste sa dozviete, aké interné procesy musela Kia zmeniť, aby zvládla vývoj „skateboard“ architektúry a aké úspory už ukázali prvé pilotné nasadenia.Ako vznikol koncept PBV a prečo je modulárny prístup pre flotily kľúčový? Čo znamená nabíjanie v každodennej prevádzke kuriérnych a servisných vozidiel? ⚡ Ako sa vďaka dátam mení plánovanie trás, údržba a celkové náklady? Ako sa dá interiér PV5 prispôsobiť rôznym typom biznisu? 🔧Aké kroky má podnik prijať, ak chce prejsť z nafty na elektrické PBV? 🌱Vypočujte si NA PLNÝ PRÚD a zistite, prečo sa budúce dodávky nebudú len predávať, ale aj konfigurovať ako stavebnica. Príjemné počúvanie! 🎧

V špeciálnej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD vás zoberieme priamo na EVS38 – najväčšie a najprestížnejšie svetové podujatie venované elektromobilite, ktoré sa tento rok konalo vo švédskom Göteborgu. S viac ako 11 000 návštevníkmi a 300 vystavovateľmi z  celého sveta sa z pôvodne akademickej platformy stal globálny event zameraný na inovácie a partnerstvá v e-mobilite.Slovensko tu nechýbalo. Vďaka podpore agentúry SARIO sme tu už druhýkrát mali - len ako jedna z piatich krajín - vlastný národný stánok s prezentáciami slovenských firem a členov SEVA. Hovorili sme so zástupcami firiem ako SEAK, ejoin, Ultima Payments, Innovatrics, Detect či M-D-J, stretli sme aj doktorandov STU a zachytili zaujímavé postrehy zo zahraničia – od ElaadNL, cez šéfov národných asociácií zo Španielska a Talianska až po diskusiu o vozidlách ako zdroji flexibility.Vypočujte si zostrih rozhovorov, komentárov a atmosféry priamo z miesta diania – EVS38 ukázalo, že Slovensko sa v elektromobilite nestratí. NA PLNÝ PRÚD ide tentoraz aktuálne z Göteborgu ⚡🌍

Domov, byt, práca – kde a ako má zmysel nabíjať elektromobil? V novej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu Jakuba Maňáka zo ZSE Drive, ktorý je špecialistom pre elektromobilitu u trhového lídra na Slovensku práve v oblasti poskytovania služieb nabíjania.Aké predpoklady musí spĺňať rodinný dom pre inštaláciu wallboxu? Čo sú časté mýty o domácich inštaláciách? A ak máte doma fotovoltiku – viete nabíjať výlučne z prebytkov? Diskutujeme aj o bytových domoch – ako funguje zdieľaná kapacita, čo hovoria predpisy HAZZ a kde robia developeri najväčšie chyby. Pre firmy je nabíjanie výzvou aj príležitosťou: aká je návratnosť investície? Ako rozlíšiť služobné a súkromné nabíjanie u zamestnancov? A prečo je verejné nabíjanie len doplnkom celého systému?Praktický a prehľadný diel, ktorý vám pomôže zorientovať sa v možnostiach moderného nabíjania – aj doma, aj vo firme. Počúvajte podcast NA PLNÝ PRÚD ⚡🏠🚘

Batérie nepatria do koša – a Marta Tomišová to berie doslova. V novej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu odborníčku na recyklačné technológie a jednu zo zakladateliek projektu ShredCo, ktorý má ambíciu spracovať na Slovensku až 20 000 ton lítiovo-iónových batérií ročne. Ako sa recyklujú batérie? Čo je to „black mass“ a kde v procese recyklácie vzniká? Prečo Európa čelí tlaku na surovinovú sebestačnosť, ako môže pomôcť recyklácia batérií a akú úlohu v tom môže zohrať Slovensko? V čom je mechanické spracovanie použitých alebo znehodnotených batérií ekologické a prečo si ShredCo vybral ako lokalitu pre svoj závod práve Šurany? Rozoberáme aj dopady európskej legislatívy, povinnosť recyklovať a opäť použiť vzácne kovy, ako aj výzvy spojené s rôznou chémiou batérií (NMC vs. LFP). Marta Tomišová vysvetľuje, prečo nestačí len vybudovať linku, ale kľúčové je mať aj odborníkov, výskum a prepojenie na školy. Téma, o ktorej sa ešte len začne hovoriť – recyklácia batérií ako potenciálny dôležitý prvok slovenského priemyslu. Počúvajte NA PLNÝ PRÚD ⚡🔋

V novej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu Petra Badíka, zakladateľa a predsedu predstavenstva GreenWay Holding.Spoločne hodnotia, kam sa za 15 rokov posunul GreenWay – od idealistických začiatkov až ku jednému z lídrov v nabíjaní elektromobilov v Európe s novým strategickým investorom.Aké sú výzvy pri rozvoji služieb nabíjania elektromobilov? Čo znamená, že Slovensko je "prestavane"? Ako sa mení trh – z expanzie do fázy efektivity? Akú synergiu má elektromobilita s energetikou a ako sa môžu navzájom podporiť? Kde sú najväčšie legislatívne bariéry a prečo sa dnes nabíjačky stavajú ťažšie než pred piatimi rokmi? Akú rolu hrá GreenWay a SEVA v Bruseli a čo sa snažia presadzovať?Peter Badík otvorene hovorí aj o svojej predpovedi budúcnosti Tesly, rozdieloch medzi slovenskou a poľskou realitou v rozvoji elektromobility, a o tom, prečo dnes nestačí nabíjačky len stavať – ale treba sieť aj rozumne rozvíjať. Vypočujte si rozhovor s človekom, ktorý elektromobilitu na Slovensku už 15 rokov významne formuje.Toto je epizóda, ktorú nechcete premeškať – NA PLNÝ PRÚD ide opäť na maximum ⚡

Opäť je tu obľúbený a pozorne sledovaný kvartálny SEVA ŠPECIÁL nášho podcastu NA PLNÝ PRÚD! Riaditeľ SEVA Patrik Križanský a analytik Boris Bukovský diskutujú o najdôležitejších udalostiach, dátach a trendoch elektromobility na Slovensku aj vo svete v 1. štvrťroku 2025.Prečo je riziko požiaru elektromobilu 5× nižšie ako pri spaľovacích autách? Aká je skutočná životnosť batérií? Ako vyzeral rekordný eFleet Day 2025 s viac ako 600 návštevníkmi a 70 elektromobilmi na testovacích jazdách? A čo priniesú výzvy z Plánu obnovy? SEVA v prvých mesiacoch roka 2025 zorganizovala sériu odborných webinárov, publikovala reporty o protipožiarnej bezpečnosti aj degradácii batérií a intenzívne komunikovala fakty, ktoré posilňujú dôveru verejnosti v elektromobilitu.Svet elektromobility však nespomalil ani na globálnej úrovni. Predaj batériových elektromobilov v EÚ v 1. štvrťroku 2025 vzrástol o takmer 24 % a dosiahol 15,2 % podiel na trhu. V Číne tvorili elektrifikované vozidlá až 47,2 % všetkých registrácií, v USA to bolo 9,7 %. Veľtrh Auto Shanghai 2025 ukázal šokujúce tempo vývoja v čínskych automobilkách, ktoré stíhajú vývojový cyklus modelov za 16 mesiacov. Na trh prichádzajú softvérovo definované vozidlá vybavené vlastnými operačnými systémami, výkonnými AI čipmi a superpočítačmi. Aj v Európe sa očakávajú zmeny – s novým akčným plánom pre automobilový priemysel, podporou výskumu batérií a autonómie či novou reguláciou emisných cieľov.Ak vás zaujíma, ako sa mení svet elektromobility a čo to znamená pre Slovensko, nenechajte si ujsť túto špeciálnu epizódu podcastu NA PLNÝ PRÚD. ⚡🌍

V najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD si riaditeľ SEVA Patrik Križanský pozval k mikrofónu Rastislava Žemberyho, Head of Business Development zo spoločnosti ZSE Drive – popredného hráča na slovenskom trhu s nabíjacími službami. Témou ich rozhovoru je predovšetkým efektívne, škálovateľné a udržateľné nabíjanie pre jednotlivcov, ale aj firmy.Kde začať, keď chce firma budovať nabíjacie stanice a poskytnúť ich na použitie pre zamestnancov? Koľko nabíjacích bodov je potrebných s ohľadom na veľkosť flotily a čo ak zamestnanci potrebnujú nabíjať okrem firmy aj doma? Je wallbox nový firemný benefit? A dá sa vlastne nabíjanie služobného auta doma vôbec zúčtovať? Kedy má zmysel investovať do rýchlonabíjačky a ako môže firma kombinovať fotovoltiku s nabíjaním?Odpovede, tipy a odporúčania z prvej ruky prináša Rastislav Žembery v najnovšej epizóde podcastu NA PLNÝ PRÚD. ⚡🏢🚘