Auto Rádio

Bernardo Sousa é uma das figuras mais mediáticas do desporto automóvel em Portugal. Campeão nacional de ralis em 2010 e vencedor do Rali SATA Açores em 2014, prova do Europeu de Ralis, acumulou vários feitos em campeonatos internacionais altamente competitivos.Ao longo da carreira, viveu vitórias, quedas e regressos. Se a sua vida não der um filme, facilmente dá um reality show. Mas engana-se quem pensa que o passado é a única página escrita: atualmente, Bernardo Sousa corre no exigente Mundial de Resistência ao volante de um Ford Mustang GT3.Para conhecer melhor esta viagem dentro e fora das pistas, convidámos o piloto madeirense para o mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:30 O que é que dão as madeirenses para conduzirem de forma tão destemida?00:03:40 Quando é que surgiu esta paixão sobre os carros?00:08:40 O que é que é necessário para ser um piloto de ralis?00:12:50 O que falta nas camadas iniciais dos ralis em Portugal?00:15:30 Quais foram os pontos mais altos da carreira00:18:50 Foi difícil regressar?00:23:00 Como é passar a ser um dos pilotos mais mediáticos?00:26:00 Achas que trouxeste mais pessoas para os ralis?00:27:00 Está a ser feito o suficiente para reter as novas gerações nos ralis?00:29:20 As redes sociais servem como uma forma dos pilotos conseguirem construir a sua marca/posicionamento?00:31:00 Como se deu a transição dos ralis para o mundial da resistência?00:37:30 É mais fácil transitar dos Ralis para os GTS ou dos GTS para os ralis?00:41:00 Planos para o futuro00:44:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidado: Bernardo SousaRégie: Pedro Contreiras e Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A indústria automóvel é o principal motor da economia europeia e atravessa um momento decisivo. Nas últimas semanas, a Comissão Europeia, o Parlamento Europeu e os principais decisores da indústria têm estado reunidos para traçar um plano para o futuro.No centro do debate estão as novas metas de emissões para 2035, a aceleração da eletrificação e a crescente ameaça da concorrência chinesa, tanto no mercado europeu como no próprio mercado interno da China.Reunimos tudo o que se está a passar na indústria automóvel europeia neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.Artigos mencionados no vídeo:Europa anuncia carros baratos para travar carros chineses: https://www.razaoautomovel.com/noticias/insustria-comissao-europeia-anuncia-carros-baratos-para-travar-carros-chineses/;Europa anuncia corrida à energia nuclear e aos carros baratos: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-carros-pequenos-acessiveis-comissao-europeia-2025/Comissão vai antecipar decisão sobre metas de emissões: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-comissao-europeia-vai-antecipar-decisao-relativa-metas-emissoes-2035/Comissário europeu pede “não parem de produzir carros com motor de combustão”: https://www.razaoautomovel.com/noticias/comissario-europeu-thierry-breton/Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:18 O que é que podemos esperar da iniciativas "carro do povo" europeu?00:06:30 O futuro da mobilidade está em carros pequenos?00:09:50 Segmentos A e B estão a desaparecer00:15:00 Reunião entre a ACEA e a CLEPA00:22:00 Colapso na China00:25:00 Exportações da UE para os EUA00:33:00 Revisão das metas de emissões para 203500:38:00 Há demasiado idealismo na forma como se olha para a UE?00:49:00 Vamos assistir ao know-how chinês a vir para a Europa?00:52:20 Os chineses têm uma vantagem face aos que os europeus e os norte-americanos são capazes de fazer?00:56:00 Problemas na China01:08:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaEquipa: Fernando Gomes e Joaquim OliveiraRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O Salão de Munique (IAA 2025) voltou a dar vida ao conceito de salão automóvel. Numa altura em que se fala do declínio destes eventos, a edição deste ano mostrou exatamente o contrário: muitas novidades e uma forte presença europeia, naquele que passou a ser o maior salão automóvel da Europa.Se nos últimos anos os construtores chineses dominavam os corredores destes eventos, este ano assistiu-se a uma mudança de tendência. As marcas europeias voltaram em força, apresentando modelos e tecnologias que mostram que ainda têm muito para oferecer. O resultado? Um Salão de Munique muito mais relevante e competitivo do que as últimas edições.Todas estas novidades foram analisadas no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:50 Ficaram surpreendidos com as poucas novidades vindas da China?00:03:46 Renault Clio00:10:00 Mercedes-Benz GLC00:12:40 BMW iX300:19:40 Porsche 911 Turbo S00:24:50 Porsche Cayenne elétrico00:29:30 Volkswagen T-Roc00:34:40 BYD Seal 6 DM-i Touring00:38:27 Volvo S9000:43:30 Audi Concept C00:50:00 CUPRA Tindaya00:52:17 CUPRA Raval VZ00:53:43 Volkswagen ID.Polo GTI00:55:54 Volkswagen ID.Cross01:01:00 Kia EV201:01:56 Mercedes-AMG GT XX01:04:50 Skoda Vision O01:08:30 Hyundai Concept Three01:12:33 Polestar 501:14:06 Changan Deepal S0501:17:30 Observações finaisModerador: Diogo TeixeiraEquipa: Guilherme Costa e Fernando GomesRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A rivalidade entre a Mercedes-Benz e a BMW é uma das mais intensas da indústria automóvel. Durante décadas, as duas marcas alemãs têm disputado pela liderança, cada uma defendendo a sua identidade com unhas e dentes. Mas e se, de repente, um motor BMW começasse a «bater» num Mercedes-Benz?À primeira vista parece improvável, mas é precisamente esse o cenário que está a ser discutido e que poderá marcar uma mudança de paradigma no setor. O que está por trás desta eventual decisão? Quais as vantagens, as desvantagens e o que poderá significar para o futuro da indústria?Foi exatamente a estas perguntas que tentámos responder no episódio 100 — um episódio especial — do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:00 Auto Rádio N.º10000:05:10 Esta parceria é uma surpresa?00:07:00 O que é que está por trás desta decisão?00:12:25 Vai impactar o consumidor?00:14:35 A que outras marcas a BMW já emprestou motores?00:17:33 Paradigma competitivo para colaborativo?00:20:00 Mercedes-Benz Motor M25200:25:20 Mercado alemão00:26:00 A indústria automóvel europeia está a perder gás?00:29:57 A Mercedes-Benz vai querer estar não mão do concorrente durante muito tempo?00:38:30 Partilha de plataformas00:46:00 Notas FinaisModerador: Guilherme CostaConvidados: Fernando Gomes e Diogo TeixeiraRégie: Pedro Contreiras e Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nos próximos dias 5, 6 e 7 de setembro, a vila do Caramulo vai voltar a transformar-se em solo sagrado para todos os que vivem e respiram motores. Automóveis clássicos, superdesportivos, motas, aviões etc. vão encher as ruas e a serra para celebrar os veículos motorizados.Este ano o Caramulo Motorfestival celebra a sua 20.ª edição com o mesmo pretexto do início: celebrar máquinas e quem gosta delas. Mas no que consiste o festival? Como foi construído este percurso? E o que guarda o Museu do Caramulo?Para responder a estas perguntas estivemos à conversa com Salvador Patrício Gouveia, membro da direção do Museu do Caramulo, Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.Saiba tudo sobre o Caramulo Motorfestival: https://www.caramulo-motorfestival.com/pt/homepage/Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:30 Como é que foi chegar à vigésima edição do Caramulo Motorfestival?00:07:37 Qual é o principal desafio?00:09:35 O que é o Museu do Caramulo?00:15:20 Que momentos destaca do festival?00:19:40 O que é que os visitantes podem esperar?00:24:20 Ainda há muitas pessoas jovens a quererem saber mais sobre automóveis, motas, motores etc.?00:27:30 O que é que podemos ver no Caramulo Motorfestival?00:30:32 No futuro, poderão existir carros elétricos na coleção do Caramulo?00:31:46 O que é que podemos esperar das marcas que vão estar no Caramulo?00:36:40 O que é que podemos esperar daqui a dez edições?00:39:00 Notas finaisModerador: Diogo TeixeiraConvidado: Salvador Patrício Gouveia, membro da direção do Museu do CaramuloRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nos primeiros seis meses do ano venderam-se mais de 124 mil automóveis ligeiros de passageiros novos em Portugal, o que representa um crescimento de 6,5% face ao mesmo período do ano passado.Apesar do crescimento, os números deixam várias perguntas no ar: que marcas mais surpreenderam? Quais desiludiram? Quais foram os modelos e as motorizações preferidas dos portugueses nesta primeira metade do ano?Neste episódio, respondemos a estas (e a outras) perguntas.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:40 Mercado Automóvel em Portugal (1º semestre)00:03:15 Marcas mais vendidas em Portugal00:04:20 Modelos mais vendidos em Portugal00:06:00 Modelos mais vendidos em Portugal00:08:30 Marcas mais vendidas em Portugal00:20:00 Caso da Tesla em Portugal00:25:20 Elétricos em Portugal00:26:10 Resumo das Marcas mais vendidas em Portugal00:32:20 Resumo dos modelos mais vendidos em Portugal00:32:55 Tendência de motorização em Portugal00:44:17 Lançamentos mais importantes do ano até agora00:51:24 Observações finaisModerador: Miguel DiasEquipa residente: Diogo TeixeiraRegie: Pedro ContreirasEdição: Pedro AlvesGrafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Acabaram de tirar a carta e querem comprar o vosso primeiro carro, mas não sabem por onde começar? Entre sugestões dos amigos, conselhos da família e os milhares de anúncios online, escolher o primeiro automóvel pode parecer uma missão mais complicada do que aquilo que vocês inicialmente antecipavam.Para evitar decisões precipitadas, e eventuais arrependimentos, reunimos os erros mais comuns que se cometem na compra do primeiro carro. E, claro, sugerimos também opções que não vão comprometer a vossa carteira… nem a vossa reputação. Descubram aquele que pode ser o vosso primeiro carro neste Auto Rádio.Estrutura:00:00:00 Introdução00:05:30 O que devemos ter em atenção no nosso primeiro carro00:10:37 Faz mais sentido comprar particular ou concessionário, no caso dos usados?00:13:00 É importante ter garantia?00:13:55 Automóveis por 5 mil euros00:32:18 Os jovens já não querem ter carros?00:34:30 Carros novos00:38:38 E os elétricos?00:40:20 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa residente: Guilherme CostaRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Mais de 9 milhões de automóveis. É este o número de veículos que vão ver a sua circulação limitada em Espanha, com a entrada em vigor das novas regras para as Zonas de Baixas Emissões (ZBE) dentro das cidades.Entre eles estão carros Diesel com apenas 10 anos, o que tem gerado polémica do outro lado da fronteira e levantado muita preocupação entre os portugueses.Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca falamos sobre estas restrições e respondemos a uma pergunta: e se fosse em Portugal?Moderador: Miguel DiasEquipa residente: Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Que os motores elétricos são diferentes dos motores de combustão já toda a gente sabe. Cada vez mais, a indústria deixa os motores a combustão para trás, e vê-se obrigada a apostar em motores elétricos — ou, pelo menos, eletrificados.Com as metas de emissões da União Europeia a apertarem, aperta também o prazo para entregar veículos mais eficientes. E aqui há uma verdade incontornável: não existe nada mais eficiente do que um motor elétrico. Ou será que existe?Neste episódio, com mais «rotação» do que o habitual, convidámos Pedro Silva, diretor e fundador da revista Auto Drive, para se juntar ao Guilherme Costa e ao Fernando Gomes numa conversa onde o futuro dos motores elétricos é o grande tema.Moderador: Guilherme CostaEquipa residente: Fernando GomesConvidado: Pedro Silva, diretor e fundador da revista Auto Drive Régie e edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Quais são os carros que os portugueses querem comprar? Neste episódio exploramos quais as marcas que os consumidores portugueses mais procuram, assim como as motivações por trás desta escolha. Para isto, convidámos Filipe Neves, diretor do Pisca Pisca, para nos falar das tendências de procura desta plataforma. Entre vários assuntos discutimos ainda o que se pode esperar do mercado de usados daqui a uns anos. Estrutura: 00:00:00 Introdução00:01:45 Quais é que são as marcas que geram mais interesse?00:03:55 Qual é que é a marca que reúne as preferências dos portugueses no Pisca Pisca?00:04:17 Qual é que é a percentagem de carros importados no Pisca Pisca?00:05:14 Qual é a idade média dos automóveis pesquisados no Pisca Pisca?00:06:00 Entre elétricos e híbridos, qual é a tendência de pesquisa no portal do Pisca Pisca?00:07:12 Carros mais procurados pelos portugueses segundo os dados da Razão Automóvel00:09:16 Carros que mais audiência geraram nos últimos doze meses no nosso canal de Youtube00:11:00 Impacto das plataformas digitais00:13:45 A pesquisa dos portugueses, nos usados, está a mudar?00:14:45 O que podemos esperar do mercado de usados daqui a uns anos?00:15:48 Razões do crescimento dos automóveis Diesel importados em Portugal00:19:30 Notas finais Moderador: Diogo TeixeiraConvidado: Filipe Neves, diretor do Pisca PiscaEdição: Pedro Contreiras   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Moderador: Diogo Teixeira, Publisher da Razão AutomóvelEquipa residente: Miguel Dias, Coordenador de Media da Razão AutomóvelConvidado: Nuno Costa, Diretor de Marketing da Porsche em Portugal Edição: Pedro Alves   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Produzidos a partir de dióxido de carbono capturado da atmosfera e hidrogénio verde, os combustíveis 100% sintéticos (e-fuels) surgem como uma alternativa promissora para descarbonizar o transporte rodoviário. O preço proibitivo atual continua a ser um dos maiores entraves à sua disseminação, mas, segundo Pedro Marques, investigador do INEGI, diz que isso pode mudar: “de acordo com vários estudos, a médio-longo prazo o preço do combustível sintético mantém-se ao preço dos combustíveis atuais. Na melhor das hipóteses, passa para quase metade do preço”.   Moderador: Diogo TeixeiraConvidado: Pedro Marques, investigador do INEGIEdição: Pedro Contreiras   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os híbridos estão a evoluir para motorizações cada vez mais eficientes, mas são penalizados em Portugal por leis desatualizadas. Um debate sobre motorizações, emissões e justiça fiscal, com números que vão impressionar. Convidados:Hugo Barbosa, Diretor de Comunicação Grupo Renault Helder Pedro, Secretário-Geral ACAP  Moderador: Miguel Dias, Coordenador de Media da Razão Automóvel Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

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Se até agora o potencial das baterias de iões de sódio para substituirem as mais comuns de iões de lítio era muito reduzido, a CATL acabou de inverter as probabilidades. A gigante chinesa apresentou recentemente a segunda geração da sua bateria de iões de sódio e é um ponto de viragem, uma verdadeira revolução. A densidade energética (175 Wh/kg) supera até a das baterias de iões de lítio LFP, mas custa 7,5 vezes menos. E quando comparamos com as baterias cilíndricas (4680) da Tesla (química NMC) são 10 vezes mais baratas. A CATL já começou a produzir-las em série e que melhor altura para voltar a convidar a Dra. Helena Braga, investigadora na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, para nos falar das baterias de sódio em mais uma sessão do Auto Talks — o novo formato editorial da Razão Automóvel estreado no ECAR Show.   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Chama-se FS FEUP 02, é elétrico, autónomo e foi totalmente desenvolvido pela Formula Student da FEUP (Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto). E, apesar de pesar apenas 220 kg, ter uma bateria de 7 kWh e 80 kW (109 cv) de potência — limitados pelo campeonato —, é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,9 segundos. O objetivo? Competir com universidades de topo na prestigiada competição internacional Formula Student. Foi durante o Auto Talks — o novo formato editorial da Razão Automóvel estreado no ECAR Show – Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico — que Miguel Damião, Team Leader do projeto, contou como tudo começou: há quatro anos, com apenas quatro membros e a ambição de aplicar, na prática, os conhecimentos adquiridos na sala de aula. Hoje, a equipa conta com cerca de 80 estudantes e uma estrutura de gestão digna de uma equipa profissional.  Moderador: Diogo Teixeira Convidado: Miguel Damião, Team Leader Formula Student da FEUPEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Na indústria automóvel europeia, a incerteza parece ser a única constante. As regras mudam, os prazos ajustam-se, mas a pressão sobre os construtores mantém-se. Quem o diz é Pedro Lazarino, diretor-geral da Stellantis em Portugal, que subiu ao palco Auto Talks, um novo formato que estreámos no ECAR SHOW, para uma conversa onde não faltaram críticas às decisões de Bruxelas. Um dos pontos centrais da conversa foi a recente decisão da União Europeia de adiar a contabilização da média de emissões de CO₂ (dióxido de carbono). Inicialmente, a média de 93,6 g/km de CO2 teria de ser atingida pela indústria até ao final deste ano. Com a nova regra apenas será contada a média acumulada de três anos: entre o início de 2025 e o final de 2027. O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O setor automóvel tem mudado a um ritmo acelerado e uma das transformações mais visíveis foi o desaparecimento gradual dos motores Diesel e a ascensão da eletrificação. Se nos carros novos essa tendência é clara, no mercado de usados, que é quatro vezes maior, a realidade é bem diferente — e surpreendente. Em 2024, de acordo com dados da ANECRA (Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel), cerca de 40% dos automóveis usados importados em Portugal eram Diesel. De «mãos dadas» com a procura elevada estão os preços cada vez mais altos. Para perceber o que está a provocar esta procura e valorização dos Diesel usados, estivemos à conversa com Roberto Gaspar, secretário geral da ANECRA. O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nasceu para ser um evento dedicado a automóveis elétricos, híbridos e híbridos plug-in mas, com o passar do tempo e a evolução do mercado, transformou-se no maior salão automóvel realizado em Portugal. O ECAR SHOW estreou-se em Lisboa em 2019 e mesmo com uma pandemia pelo meio, veio para ficar. A edição de 2025 arranca dentro de poucos dias (23, 24 e 25 de maio) e promete ser a maior de sempre: estarão disponíveis cerca de 100 novos automóveis para test-drive. Para conhecer todos os segredos deste evento, que se realiza na FIL, recebemos no Auto Rádio José Oliveira, diretor-geral da ZEST, empresa responsável pela organização do salão. 00:00:00 Introdução00:01:40 ECAR SHOW00:02:50 Adesão dos portugueses aos carros elétricos00:03:50 Primeiro ECAR SHOW00:06:30 Aumento do interesse pelos carros elétricos00:08:40 Adesão a um 100% elétrico00:11:00 O que esperar do ECAR SHOW 2025?00:16:40 Carros disponíveis para test-drive00:21:00 Onde arranjar bilhetes para o ECAR SHOW?00:22:20 Evolução do ECAR SHOW00:30:00 Expansão para outros mercados00:31:30 Introdução do hidrogénio e combustíveis sintéticos00:33:35 Mitos associados aos 100% elétricos00:38:20 Notas finaisEquipa residente: Diogo Teixeira e Miguel DiasRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Contreiras  O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nos últimos dias, uma marca desconhecida do grande público tem estado nas bocas do mundo. Chama-se Slate e está a roubar todas as atenções por um motivo simples: não oferece praticamente nada, a não ser preços praticamente imbatíveis: O primeiro modelo desta empresa — uma pick-up elétrica — vai custar pouco mais de 24 mil euros nos EUA e com incentivos, pode mesmo ficar abaixo dos 18 mil euros.Numa altura em que os carros parecem cada vez mais carregados de tecnologia, a Slate Truck representa uma espécie de regresso ao essencial, a um certo minimalismo automóvel, há muito esquecido.Mas esta pick-up não é caso único. Basta olhar para a Hilux Champ que a Toyota lançou recentemente na Ásia, com um preço base a rondar os 12 mil euros. São dois modelos com ADN diferente, mas com pontos em comum: preços baixos, simplicidade extrema e uma certeza — nenhum deles vai chegar à Europa.E é aqui que levantamos a questão: afinal, porque é que a Europa parece não gostar de carros baratos? Foi a essa pergunta que tentámos responder no mais recente episódio do Auto Rádio.Equipa residente: Guilherme Costa e Miguel Dias Régie: Pedro Alves Edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts