Claim OwnershipSự việc & Góc nhìn
Subscribed: 59Played: 716
Subscribe
© Kênh VOV Giao thông (VOVGT)
Description
Kênh Podcast của VOV Giao thông: Nhìn nhận, bình luận về các vấn đề giao thông, đời sống, dân sinh, chính sách, đô thị...
1800 Episodes
Reverse
Dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, giao thông trên cả nước sẽ bước vào đợt cao điểm, các nhiều tuyến đường sẽ trở nên đông đúc khi nhu cầu đi lại của người dân tăng cao.Trong bối cảnh đó, dù còn bộn bề, dù còn nhiều lo toan nhưng mỗi người hãy tham gia giao thông bằng trách nhiệm và sự tỉnh táo để niềm vui sum họp ngày Tết được trọn vẹn, không bị gián đoạn bởi những mất mát, đau thương do tai nạn giao thông gây ra, với một thông điệp giản dị cho mỗi chuyến đi, đó là “Đi, nhất định phải về!”
Thời gian gần đây, TP.HCM liên tiếp xảy ra nhiều vụ cháy nghiêm trọng, đặc biệt tại các khu dân cư đông đúc, hẻm nhỏ, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.
Năm nay, lực lượng CSGT sẽ tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn từ trước, trong và sau Tết, mang tính thường xuyên, liên tục. Đáng chú ý, việc kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn cũng được thực hiện từ sáng mùng 1 Tết.
Bộ Tư pháp đang hoàn thiện dự thảo Luật Tiếp cận thông tin sửa đổi. Đáng chú ý, tại dự thảo Luật này, Bộ Tư pháp đã đề xuất nhiều chính sách để các Bộ, ngành, địa phương, cơ quan quản lý chủ động cung cấp thông tin cho người dân, chuyển từ “cung cấp theo yêu cầu” sang “chủ động công khai”.
Việc tái cấu trúc đô thị tập trung trong khu vực từ Vành đai 3 trở vào – nơi đang chịu sức ép lớn nhất về dân số, giao thông và hạ tầng được xem là “chìa khóa” để giải bài toán về quá tải hạ tầng đô thị.Cơ hội để tái thiết kế lại tổng thể hệ thống giao thông được đánh giá là rất lớn và song hành cùng quá trình tái cấu trúc đô thị.Tuy nhiên, dưới góc nhìn của VOV Giao thông, vấn đề này đòi tầm nhìn, quyết tâm và những giải pháp đồng bộ bởi nó chứa đựng cả “Nhiều cơ hội và thách thức”.
Mỗi ngày, hàng vạn trẻ em tại TP.HCM được đưa đón đến trường bằng xe hợp đồng, xe buýt học đường hoặc xe của các hợp tác xã vận tải.
Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì? Các lưu ý nổi bật đối với kế hoạch "tái thiết" lại Hà Nội ra sao để góp phần "giải nén" đô thị lõi?
Tại TP Cần Thơ, mô hình “Kinh tế đêm” đang được triển khai với 2 hoạt động thí điểm đầu tiên là tuyến phố đi bộ Ninh Kiều và tuyến phố ẩm thực Hồ Xáng Thổi. Hiện nay “kinh tế đêm” của Cần Thơ đang dần trở lại, hứa hẹn mang đến cơ hội kinh tế và việc làm cho lao động địa phương.
Quỹ Phát triển khoa học và công nghệ Quốc gia có vai trò thế nào trong việc tài trợ nghiên cứu và gắn kết khoa học với doanh nghiệp, hướng tới các công nghệ chiến lược? Những quy định mới cần được xây dựng ra sao để thực sự trở thành động lực cho tăng trưởng và đổi mới sáng tạo?
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa yêu cầu Bộ Công an đổi mới toàn diện công tác sát hạch và cấp GPLX, bảo đảm người điều khiển phương tiện có đủ kiến thức pháp luật và kỹ năng thực hành lái xe an toàn.
Phương thức đối tác công tư (PPP) được xem là xu thế tất yếu trong mở rộng tối đa lĩnh vực đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông bền vững tại Việt Nam và cũng là giải pháp giảm áp lực cho ngân sách quốc gia.
Mới đây, một doanh nghiệp vận tải đã chủ động cung cấp quyền truy cập vào hệ thống giám sát ATGT của đơn vị cho Cục CSGT. Cách làm này được cho là sẽ giúp minh bạch, công khai trong hoạt động kinh doanh vận tải; giúp phát hiện sớm và phòng ngừa vi phạm, ngăn chặn nguy cơ TNGT.
Câu chuyện về rác thải là một trong những vấn đề bế tắc nhất hiện nay. Mỗi khi có một quy định mới liên quan đến rác, VOV Giao thông luôn bám sát thông tin với rất nhiều kỳ vọng, và cuối cùng luôn là một cảm giác hụt hẫng.
Hiện cả nước có 11 trạm BOT xây dựng trước năm 2021 tồn tại những vướng mắc, bất cập phát sinh do quy hoạch, chính sách, pháp luật có liên quan thay đổi. Do vậy, Bộ Xây dựng đã dự thảo Nghị định quy định chi tiết về việc tháo gỡ vướng mắc của dự án BOT giao thông...
Dù được xem là tuyến đầu của hệ thống chăm sóc sức khỏe, nhưng thực tế những năm qua, người dân đã quen với hình ảnh trạm xá gắn với tiêm chủng, sơ cứu ban đầu, đo huyết áp hay phát thuốc thông thường.Chính vì vậy, khi bác sĩ tuyến trung ương đến tận trạm y tế phường, xã, thì y tế cơ sở không chỉ được bổ sung nguồn lực chuyên môn, mà còn được tiếp sức bằng niềm tin. Nếu được triển khai bài bản thì đây sẽ là bước chuyển quan trọng để tuyến y tế nền tảng thực sự được nâng tầm.
Trong một xã hội đề cao thượng tôn pháp luật thì điều quan trọng nhất là các quy định pháp luật cần có tính khả thi cao. Nhưng câu chuyện về Luật Hóa chất 2026 thì không phải thế. Luật đã có hiệu lực nhưng không thể đi vào cuộc sống khi chưa kịp ban hành các văn bản hướng dẫn.
Cận Tết, thị trường hàng hóa bước vào cao điểm thì hàng giả, thực phẩm bẩn lại âm thầm bủa vây mâm cơm gia đình. Lợi nhuận khổng lồ, kẽ hở quản lý và tâm lý dễ dãi của người tiêu dùng đang tiếp tay cho vấn nạn này, đặt ra yêu cầu phải xử lý mạnh tay, quyết liệt và bền bỉ hơn.
Bộ Y tế đang lấy ý kiến của nhân dân đối với dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá. Góp ý cho dự thảo này, các chuyên gia đề nghị áp dụng hình thức phạt nguội với hành vi hút thuốc tại nơi cấm, đồng thời tăng mức xử phạt.
Việc mở các đường dành riêng cho xe đạp để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường là xu hướng tất yếu của các đô thị hiện đại. Vấn đề là cần lựa chọn giải pháp phù hợp để chính sách này đem lại hiệu quả trong thực tiễn.Dưới góc nhìn của VOV Giao thông, không thể dừng lại ở một đoạn đường hay một làn đường cụ thể mà cần “Không gian an toàn cho xe đạp đô thị”
Mỗi một vụ tai nạn do bất cẩn xảy ra, lại thêm một lần chúng ta có thêm một bài học mới. Nhưng, các bài học đó dường như chỉ được học thuộc khi chúng ta không còn cơ hội để sử dụng.
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States