ETA.fm - Twój podcast o Frachcie i Handlu Międzynarodowym

⚓ Przypłynęło podsumowanie 5 tygodnia kalendarzowego 2026 – tym razem z Dominikiem i Mateuszem!💥 W dzisiejszym odcinku:📊 Zmiany kadrowe w zarządach polskich portów – Gdynia traci dwóch wiceprezesów, Gdańsk żegna się z wiceprezesem ds. infrastruktury🚢 C.K. Hutchison rozważa nowy wariant sprzedaży portów – czy BlackRock przejmie kontrolę nad 43 terminalami na świecie?🔄 MSC zmienia rotację serwisu Aegean Service – Gdynia zyskuje bezpośrednie połączenie z Pireusem i Izmitem⚓ Gemini tasuje karty na Bałtyku – zmiany w serwisach shuttle Baltic 1 i Baltic 3📈 Port Gdynia z rekordem kontenerów! 1,06 mln TEU mimo spadku łącznych przeładunków o 5,8%🛤️ Nowa droga do nabrzeża Helskiego – 14 mln zł na poprawę logistyki w Porcie Gdynia📦 DCT Gdańsk przeładował 24,5 mln ton i 2,4 mln TEU w 2025 roku – wzrost o 6%!🏗️ Świnoujście z decyzją środowiskową – Przylądek Pomerania coraz bliżej realizacji♻️ Złomowanie kontenerowców na najniższym poziomie od 20 lat – zaledwie 12 jednostek w 2025 roku!Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #gdynia #gdańsk #świnoujście #logistics #porty #hutchison #msc #gemini

⚓ Przypłynęło podsumowanie 4'tego tygodnia kalendarzowego 2026 – edycja solo z Sebastianem!💥 W dzisiejszym odcinku:🎯 FBX stabilnie – globalny indeks niecały 1% w dół. Transpacyfik +1,25%, Far East do Europy Północnej +1%. Basen Morza Śródziemnego -5%, ale stawki wciąż 50% wyższe niż na Północ!📊 Baltic Hub z rekordowym 2025 rokiem – 2,76 mln TEU i 23% wzrostu! 763 statki, w tym 265 oceanicznych vs 147 rok wcześniej🏗 Terminal T3 w pełnej gotowości – 1,5 mln TEU dodatkowej zdolności, łącznie 4,5 mln TEU capacity🚢 Maersk kieruje kolejne serwisy przez Suez (Middle East/Indie → US East Coast), a CMA mówi "nie" – strategiczny rozłam?🔴 Ellerman startuje z nowym serwisem BALTEX: Ryga-Gdynia-UK-Rotterdam-Oslo⛽ 25 firm z 25 krajów zainteresowanych drugim pływającym terminalem LNG w Gdańsku📉 Skrabery tracą na popularności – tańsze paliwa i alternatywne napędy robią swoje🌍 Rekordowy 2025 dla portów świata: Szanghaj +6,9% (55 mln TEU), Singapur +8,6% (44 mln TEU), London Gateway +50% (3 mln TEU)🇺🇸 Zielone światło dla Sparrows Point Container Terminal w Baltimore – miliardowa inwestycja MSCNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH, FreightTech.org oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #baltichub #gdansk #suez #lng #logistics

⚓ Przypłynęło podsumowanie 3. tygodnia kalendarzowego 2026 roku – edycja klasyczna z Dominikiem i Sebastianem!🎯 FBX w dół o 3% – rynek ochłódł po noworocznym szaleństwie. China-Mediterranean spada najmocniej (-4,7%), wszyscy strawili pierogi i pozwolili się stoków 🎁💥 W dzisiejszym odcinku:📊 Analiza Drewry: Świat wraca do twardych kotwic – bipolarny ład z USA i Chinami u sterów🌍 USA występuje z 66 międzynarodowych instytucji (ale zostaje w IMO!) – geopolityczny reset w pełnej krasie🚂 Kolej traci udział w rynku kontenerowym – morze odzyskuje przewagę, kontenery rosną, ale nie wszędzie🚢 CMA CGM wraca do Kanału Sueskiego i dodaje port Dżudda (Dżedda) do sieci!🎉 Port Szczecin bije rekord – po raz pierwszy ponad 100 000 TEU w miesiącu!⚓ Rynek statków używanych odporny na burzę – ceny stabilne mimo zawirowań🏗️ Hapag-Lloyd przejmuje pełną kontrolę nad terminalem Port Everglades na Florydzie (1,1 mln TEU)🇵🇱 Unity Jantar – spektakularna peta 195-metrowego RoRo w Szczecinie przy Wałach Chrobrego! Polska stocznia, polski armator, zasilanie LNG 💚Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH,oraz Wam wszystkim słuchaczom!

Z lekkim opóźnieniem witamy w podsumowaniu pierwszego i drugiego tygodnia 2026 roku w ETA FM! 🚢W dzisiejszym odcinku z Dominikiem i Mateuszem:📊 FBX stabilizuje się na poziomie 2502 (+3%) – stagnacja na Far East-Europe przy 2978 (-1%)💰 Ceny bunkru spadają systematycznie od rekordowego 2022 – armatorzy przed trudnym rokiem?🧊 USA analizują scenariusze wobec Grenlandii – rośnie znaczenie szlaku arktycznego!🇰🇷 Korea Południowa testuje żeglugę arktyczną – Busan-Rotterdam przez Grenlandię już w tym roku!🔄 CMA CGM zmienia serwis FAL-1 – import przez Suez, eksport wokół Afryki📈 Rekordowy order book: 11,3 mln TEU w zamówieniach (30% obecnej floty!) – dostawy do 2030🏗️ MSC i BlackRock vs. COSCO – deal na 43 terminale Hutchinson pod znakiem zapytania🏗️ Yangzijiang shipyard – jak budować mega-kontenery gdy rzeka jest za płytka?🌡️ Rok 2026 zapowiada się jako powrót do normalizacji stawek, armatorzy muszą optymalizować koszty, a geopolityka redysponuje szlaki handlowe. Czy szlak arktyczny stanie się realną alternatywą? Czy kanał Sueski odzyska swoją pozycję?Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie:AC Porath – agencja celna, która radzi sobie z najtrudniejszymi wyzwaniamiBaltic Hub – największy terminal kontenerowy na BałtykuOFF-DOCK Gdańsk – usługi przeładunkowe i project cargoshiftX GmbH – grupa zakupowa negocjująca korzystne warunki z armatoramiFreightTech.org – darmowe rozwiązania dla firm spedycyjnychRafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧

⚓ Witamy w podsumowaniu ostatniego 52. tygodnia roku 2025 – klasyczna edycja z Dominikiem i Sebastianem!FBX stabilnie – korekta praktycznie zerowa. Globalny FBX oscyluje wokół 2060, do Europy Północnej ~2700. Święta przyniosły krótkotrwałe wzrosty (+7-11%), ale już po nich stabilizacja.💥 W dzisiejszym odcinku:POWRÓT DO SUEZU – Maersk Sebarok przepłynął kanałem mimo wcześniejszych zapewnień! CMA CGM z największymi gigantami (23k TEU Jacques Saadé), admirał Osama Rabie przewiduje powrót do normalności w II połowie 2026Ryzyko wojenne: 0,2% wartości kadłuba + opłaty za kanał = czy opłynięcie Afryki nie jest tańsze?PROTEST PRZEWOŹNIKÓW – cichy strajk w Trójmieście! Opłata 65 zł za slot w godzinach szczytu (10-22) na Baltic Hubie odroczona do Q3/Q4 2026WALKA O ZIMa – Hapag-Lloyd, MSC i Maersk składają oferty na zakup izraelskiej linii (~2,5 mld USD)IDLE FLEET poniżej 1% – armatorzy trzymają nawet najstarsze jednostki, skrapowanie na pandemicznie niskich poziomachMSC IDZIE W ZIELONE – DNV zatwierdza projekt 21,7k TEU kontenerowca na amoniak! Dwupaliwowy napęd, dziób pionowy bez bulbaTAJWAN W NAPIĘCIU – ćwiczenia 'Justice Mission 2025' wokół wyspy. Chiny odpowiadają na sprzedaż broni USA i deklaracje Japonii🎊 5 LAT ETA FM! Zamykamy piąty rok podcastu – dziękujemy, że jesteście z nami!🎫 PRZYPOMINAMY: Bal charytatywny 9 stycznia 2026 w Sopocie – bilety w opisie!Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH, FreightTech.orgRafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧#fracht #morski #shipping #suez #balticHub #zim #tajwan #logistics

W dzisiejszym odcinku rozmawiamy o sprawach wszelakich a na pokładzie:Alina AngielczykPaweł KałużyńskiEwa KłosMateusz KoprowskiDominik LandaMałgośka Musińska-KubisWeronika Rochacka GagliardiMarta WaldmannSebastian Wróbel500TEUZdrowych i Pogodnych Świąt!

⚓ Przypłynęło podsumowanie tygodni 49 i 50 – świąteczna edycja z Dominikiem i Mateuszem!🎯 FBX świeci się na zielono – główny indeks +8,06%! Transpacyfik na zachodnie wybrzeże USA eksploduje (+22,29%), a Morze Śródziemne notuje prawie 15% wzrostu. Przed Nowym Rokiem Chińskim capacity topnieje!💥 W dzisiejszym odcinku:🚢 CMA CGM wraca na kanał Sueski z serwisem Indamex – pierwszy strukturalny sygnał powrotu armatorów na Morze Czerwone⚓ Gdynia otwiera obrotnicę nr 2 – statki do 400 metrów będą obsługiwane w porcie🇵🇱 CMA CGM inauguruje serwis PLX Poland Express – Szczecin podłączony do Baltic Hubu feederem!💰 Wyścig o ZIM – Hapag-Lloyd i MSC walczą o izraelskiego armatora, związki zawodowe protestują🔄 MSC reorganizuje serwis Canada Express – nowe porty w UK i północnej Hiszpanii📊 Far East – Europa Północna: coraz więcej floty na kluczowym tradzie🏆 Gdańsk liderem wzrostów w UE! +21,7% rok do roku – Baltic Hub T3 napędza wyniki👑 Pożegnanie Mikołaja Osińskiego z MSC i powitanie nowego szefa Macieja OstrowskiegoNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #cmacgm #suez #gdańsk #gdynia #szczecin #baltichub #logistics #ports #polska

W tym odcinku Sebastian i Mateusz analizują dramatyczne spadki na globalnych indeksach frachtowych – FBX w dół o 7%, transpacyfik -10%, a eksport z Europy do USA aż -24%!Omawiamy wyniki finansowe armatorów za Q3 – marże lepsze niż przewidywano, ale dynamika rok do roku wciąż na minusie. ONE prowadzi z EBIT 25%+, podczas gdy Gemini Alliance (Hapag i Maersk) zamyka stawkę.Gorące tematy: CMA CGM wchodzi do Eurogate Hamburg (20% udziałów, 1,8 mld EUR inwestycji) i zamawia 10 gigamaxów w Chinach. Evergreen dzieli zamówienie na 14 Neo-Panamaxów między Koreę i Chiny, stawiając na LNG. A w short-sea Ellerman przejmuje Via Sea Shipping.Co przyniesie chiński Nowy Rok? Czy stawki odbiją? Posłuchajcie i dowiedzcie się więcej!Partnerzy: AC Porath | Baltic Hub | FreightTech.org | OFF-DOCK Gdańsk | shiftX

Sebastian i Mateusz analizują pozornie sprzeczne sygnały z rynku: z jednej strony stabilne stawki i niemal pełne wykorzystanie floty, z drugiej – ostrzeżenia Maerska o możliwych stratach w Q4.🔴 CMA CGM liderem Suezu – Benjamin Franklin (17k TEU) przeszedł kanał z eskortą francuskiej marynarki📊 FBX w dół 1% po korekcie wrześniowych wzrostów🚢 Idle Fleet zaledwie 0,9% – ale order book wciąż rośnie🇩🇪 Niemcy kończą I etap rozbudowy kanału Kilońskiego (1,5 mld EUR całkowity koszt)⚡ MSC rozszerza Levante Express – Bremerhaven, Limassol, Beirut w rotacji🇵🇱 Polski kąt: pierwszy bunkring LNG w Świnoujściu + ambitne plany PLOKluczowe pytanie: Co się stanie, gdy kanał Suezki otworzy się ponownie? Eksperci szacują uwolnienie 6,5-7,5% globalnej pojemności floty – czy branża jest gotowa?Dziękujemy sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreighTech.org, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX#fracht #shipping #maritime #logistics #CMA #Suez #Maersk

⚓ Podsumowanie 45. tygodnia kalendarzowego – w studiu Mateusz i Dominik!🚢 32 lata od tragedii Jana Heweliusza: Powracamy do największej katastrofy w polskiej żegludze. Co się wtedy wydarzyło i jak zmienił się poziom bezpieczeństwa na morzach?🇺🇸🇨🇳 USA i Chiny zawieszają cła portowe: Odwilż w wojnie handlowej? COSCO i OOCL mogą odetchnąć – oszczędności rzędu 1,6 mld USD rocznie!🌊 CMA testuje kanał Sueski: Benjamin Franklin (18k TEU) przeszedł przez Aden – czy to zapowiedź powrotu na skrócone trasy?⚡ MSC rośnie w siłę: Pierwszy armator z flotą ponad 7 mln TEU! Reorganizacja serwisów Azja-Europa i wejście Gdyni do siatki Britannia.💰 COSCO z wynikami Q3: 1,2 mld USD zysku mimo spadku o 63% r/r. Transpacyfik ratuje wyniki.🛢️ Polska bunkierka LNG – ostatnia szansa? Terminal w Gdańsku, FSR w planach na 2028-29, ale brakuje kluczowej inwestycji. Czy Polska zdąży przed konkurencją?🎙️ Nie zapomnijcie subskrybować! Wasza ocena na Spotify i Apple Podcast pomaga nam rozwijać podcast 🔔💙 Dziękujemy sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, OFF-DOCK Gdańsk, ShiftX🎧 Audio: Rafał Knapik#fracht #morski #shipping #logistics #lng #cosco #msc #heweliusz #porty #kontenerowce

⚓ Przypłynęło podsumowanie 44. tygodnia kalendarzowego – edycja klasyczna z Dominikiem i Sebastianem!🎯 FBX stabilnie fluktuuje – korekta zaledwie 0,6% (vs. 13% w poprzednim tygodniu). Transpacyfik lekko w dół (-1,38%), Far East do Europy praktycznie bez zmian (+0,75%). Imbalans tradów jak zwykle daje o sobie znać: China-Europe 2284 vs. powrót 436!💥 W dzisiejszym odcinku:📊 Hyundai dobił do magicznego miliona TEU capacity – okrągła liczba, dumnie brzmi!🚢 Hapag-Lloyd największym wygranym pierwszego półrocza 2025 (+10% wzrostu wolumenów) – efekt współpracy z Maerskiem widoczny gołym okiem📈 MSC z idealną korelacją capacity vs. market share, Maersk w rozjeździe od 2018 roku🏗️ Orderbook pokazuje przyszłość: mega-maxy (18k+ TEU) to już 35% nowych zamówień vs. 14% obecnej floty♻️ Skrapowanie na poziomie pandemicznym – armatorzy trzymają nawet najstarsze jednostki🌍 IMO odkłada decyzję Net Zero o rok – Europa znowu sama z bardziej restrykcyjnymi przepisami🔴 Morze Czerwone wciąż blokuje 6,5-7,5% światowego capacity – co jeśli Suez się otworzy?💣 News z ostatniej chwili: Świnoujście bez umowy z DEME/Q-Terminals, ale powstaje projekt "Przylądek Pomerania" – 186 ha nowego lądu do 2029, operator zostanie wybrany... jak będzie widać ląd 🤔Nie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🔔💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath, Baltic Hub, FreightTech_org, OFF-DOCK Gdansk, shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio! 🎧#fracht #morski #ocean #sea #freight #shipping #hyundai #świnoujście #logistics

💥 Przypłynęło podsumowanie 43'ego tygodnia ⚓️Ceny frachtów kontenerowych odbijają mimo słabnącego popytu – rynki nerwowo reagują na napięcia handlowe USA-Chiny i groźby 100% ceł od 1 listopada. Tymczasem Maersk i Hapag-Lloyd już przeorganizowują swoją flotę na Pacyfiku, omijając chiński Ningbo przez wysokie opłaty dla statków USA. 📈🚢💫 Zapraszamy do udziału w akceleratorze MobiScale: masz pomysł jak usprawnić proces który wiesz że wszędzie źle działa? Posłuchaj rozmowy z Patrykiem Bednarz!😢✈️ Tragedia w Hongkongu – samolot cargo Emirates skiddował z pasa, zabijając dwóch pracowników lotniska. Boeing 747 wpadł do morza i rozpadł się na dwie części, choć załoga przeżyła📊 Podsumowanie najnowszych indeksów FBX – październik 2025🔄 Gemini zmienia rotację na Pacyfiku przez chińskie opłaty dla statków USADziękujemy partnerom i sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech, OFF-DOCK Gdansk, shiftX oraz Wam wszystkim słuchaczom! 💙#fracht #morski #ocean #sea #freight #news

💥 Przypłynęło podsumowanie 41-42'ego tygodnia ⚓️📉 Indeksy FBX znów spadają – stawki na trasie Azja-USA West Coast spadły o 8% do $1,431/FEU, najniższy poziom od początku roku! Europa Północna notuje historyczne minimum przy $1,747/FEU🚢 Nadpodaż kontenerowców przyspiesza – flota rośnie 3x szybciej niż popyt! W Q4 2025 wchodzi 2,1 mln TEU nowych jednostek, a pozycja negocjacyjna importerów znacząco się wzmacnia⚓ Idle fleet wciąż rekordowo niska – tylko 0,9% światowej floty pozostaje bezczynna. Armatorzy wolą kierować statki do stoczni niż odwoływać rejsy🏗️ Port Gdańsk z innowacyjnym przetargiem BIM – pierwsze w historii portu wykorzystanie technologii Building Information Modeling przy rozbudowie Nabrzeża Przemysłowego♻️ Gliwice symbolem zielonej transformacji – dawny port węglowy przekształcił się w nowoczesny hub intermodalny, łącząc kolej z drogą i żeglugą śródlądową⚔️ Napięcia USA-Chiny zaostrzają rynek – nowe opłaty portowe i ograniczenia eksportu metali ziem rzadkich zwiększają niepewność w globalnych łańcuchach dostaw💸 USTR Tariffs mogą kosztować armatorów $3,2 mld – COSCO najbardziej dotknięte z obciążeniem $1,53 mld, podczas gdy operatorzy już zmieniają alokacje flotyNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 🎧💙 Dziękujemy za wsparcie AC Porath Baltic Hub  FreightTech OFF-DOCK Gdansk shiftX GmbH oraz Wam wszystkim słuchaczom!Rafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!#fracht #morski #ocean #sea #freight #news #kontenerowce #logistyka #BIM #intermodal

🚢 Dramatyczne sceny w Long Beach! Kontenerowiec Mississippi stracił ponad 60 kontenerów za burtą przy nabrzeżu Pier G. 32 jednostki już odzyskano, ale operacje portowe wstrzymano. Incydent pokazuje, jak kruche są nasze łańcuchy dostaw 📦⚠️💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 36-37'ego tygodnia ⚓️🚁 Polska na najwyższym stopniu alarmu! Po ataku dronów wprowadzono stan najwyższej gotowości obronnej, zamknięto przestrzeń powietrzną we wschodniej Polsce do 9 grudnia. NATO konsultuje się na podstawie Art. 4🚂 Manewry Zapad-2025 sparaliżują Małaszewicze – kluczowy węzeł Nowego Jedwabnego Szlaku zostanie zamknięty, co uderzy w transport z Azji do UE. Branże motoryzacyjna i elektroniczna szykują się na przestoje🏗️ CPK rusza z przetargami za 40 mld zł w 2026! Największe postępowania (20 mld zł) w Q2, kolej dużych prędkości Warszawa-Łódź i tunel pod lotniskiem po 5 mld zł każdy⚓ Port Marseille-Fos inwestuje 220 mln EUR w terminal FOS 3XL – nabrzeże wydłużone o 450m, 21 ha dodatkowej powierzchni, otwarcie w 2030📉 Marże operacyjne armatorów spadły poniżej 10% – najniższy poziom od Q4'2023. MSC, Maersk, CMA CGM odczuwają presję kosztową⚛️ Przełom w żegludze! HD Hyundai i TerraPower (firma Billa Gatesa) pracują nad kontenerowcem z napędem jądrowym. Reaktor Natrium 345 MW może zrewolucjonizować transport morski🏴‍☠️ Powrót piratów w Zatoce Gwinejskiej – maltański chemikaliowiec Endo Ponente zaatakowany 100 km od Togo, załoga bezpieczna dzięki interwencji okrętu z TongaSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundy 🙏Dziękujemy partnerom i sponsorom: Baltic Hub  AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech shiftX GmbH Rafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight #bezpieczeństwo #CPK #nuklear #logistyka

💥 Przypłynęło podsumowanie 34-5’ego tygodnia ⚓️- Premier Alliance reorganizuje serwis pendulum – podział pętli pozwoli zaoszczędzić aż 185 mln USD rocznie na portowych opłatach w USA. To efekt amerykańskich ceł na statki budowane w Chinach i elastycznego podejścia armatorów do regulacji- CMA CGM modernizuje trasę Europa–Karaiby: od 2026 roku flota powiększy się o nowoczesne statki LNG, pojawią się nowe porty oraz inwestycje w Antilles Hub na Martynice i Gwadelupie- Droga Czerwona w Gdyni – resort infrastruktury kontynuuje prace, by przyspieszyć budowę kluczowej trasy łączącej port z obwodnicą Trójmiasta i krajową siecią transportową. Koszt inwestycji wzrósł do 4,5–5 mld zł, a środki mają pochodzić m.in. z KPO i Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności; pierwszy odcinek może powstać już w 2030 r.- Nieaktywna flota na świecie wciąż pozostaje na bardzo niskim poziomie – to zaledwie 0,5% światowego tonażu, co sprawia, że branża kontenerowa nadal jest „w pełni zatrudniona” mimo lekkiego spadku stawek spotowych oraz nowych zakłóceń geopolitycznych- Najwięksi armatorzy: Hapag-Lloyd zwiększa wolumeny przewozu, choć zysk spada aż o 35%, HMM notuje niższe zyski i spodziewa się kolejnej fali zmienności przez nowe cła i układ sił na rynku, zaś ZIM musi omijać Turcję po wprowadzeniu zakazu dla statków izraelskich- Amerykańska administracja odrzuca globalne porozumienie IMO Net-Zero dotyczące dekarbonizacji żeglugi i zapowiada własne działania, co stawia branżę przed dylematem inwestowania w technologie ekologiczne bez pełnego porozumienia globalnegoNie zapomnijcie subskrybować na Spotify lub Apple Podcast! Wasza ocena pomaga nam się rozwijać 💙Dziękujemy partnerom i sponsorom: AC Porath, Baltic Hub, FreightTech_org, OFF-DOCK Gdansk, ShiftX oraz wszystkim słuchaczomRafał Knapik niezmiennie dzięki za audio!#fracht #morski #ocean #sea #freight

Światowy handel kontenerowy w czerwcu 2025 wzrósł o 2,6% r/r, a na 31 głównych szlakach widać było wzrosty przy spadkach tylko na 18 trasach. Mimo tego północnoamerykańskie eksporty mocno ucierpiały – w tym do Azji (-5%), Australii (-19%) czy Ameryki Łacińskiej (-4%). 📉🚢💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 33’ego tygodnia ⚓️📉 Zmiany na indeksach📊 Statystyki wolumenów🚢 Trochę o A.P. Moller - Maersk i MSC Mediterranean Shipping Company🏗️ Zgoda na realizację projektu terminala w Świnoujściu⚓ Poziom nieaktywnej floty dalej utrzymuje się na niskim poziomie💰 Podsumowanie wyników finansowych armatorów⚖️ Właściciel statku Dali pozywa producenta jednostki🇺🇸 Jednostka CMA CGM wywiesza amerykańską banderęSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic HubAC PorathhOFF-DOCK GdanskkFreightTech_orgg @shiftX Sp. z o.o.Marcin KamolaaMichał MagdziarzzJoanna Porath, MBAAJoanna Tyminskaa Rafał Knapikk dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

MSC Mediterranean Shipping Company uruchamia dwa nowe serwisy „dookoła świata”, które połączą porty w Azji, Europie i Ameryce Północnej, w tym Gdańsk. Nowa trasa zapewni bezpośrednie rejsy z Gdańska na wschodnie wybrzeże USA, a pierwsze zawinięcie w tym formacie odbędzie się 15 sierpnia. 🌏🚢Dodatkowo dziś również porozmawiamy z Jacek Rollauer o przyszłości terminali Hutchison’a 💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 30’ego, 31’ego i 32,ego tygodnia ⚓️📉 Zmiany na indeksach🏗️ BCT Gdynia zakończyła pierwszy etap modernizacji nabrzeża🚢 Finnlines dodaje Gdynię do trasy Bałtyk – Morze Północne – Zatoka Biskajska⚓ Hapag-Lloyd AG dodaje Wilhelmshaven do serwisu „Poland Express Feeder”🌍 Serwis MSC Mediterranean Shipping Company z Gdańska dookoła świata📊 Podsumowania finansowe armatorówSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC PorathhOFF-DOCK GdanskkFreightTech_orggshiftX Sp. z o.o..Marcin KamolaaMichał MagdziarzzJoanna Porath, MBAAJoanna TyminskaRafał Knapikk dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

W dzisiejszym odcinku, Dominik Wróblewski – dyrektor ds. projektów infrastrukturalnych odpowiedzialny za terminale T2, T3 i T5. Opowie, jak powstają terminale na Baltic Hub, oraz dlaczego jednym z wyzwań budowlanych okazał się brak piasku 🏗️🏖️💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 28’ego tygodnia ⚓️(01:18) Zmiany na indeksach(04:33) Zmiany w serwisach Gemini(12:02) Jak wyglądają wolumenty scrapowych jednostek i trendy cenowe na rynku(18:10) Wzrosty przeładowania w portach COSCO SHIPPING(24:34) Jak powstają terminale na Baltic Hub  Słuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna TyminskaRafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

Spada liczba dostępnych ładunków, a pomimo tego stawki frachtu drogowego rosną. Wynika to z spadającej liczby dostępnych pojazdów oraz deficytu kierowców, a dodatkowo dochodzą również koszty regulacyjne. W takich warunkach kluczowe staje się wczesne planowanie i monitoring rynku 💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 27’ego tygodnia ⚓️(01:28) Zmiany na indeksy(03:00) Zmiany w serwisach(11:19) Wolumeny kontenerowe(15:30) Indeksy PMI(23:20) Fracht drogowy, a perspektywa kupującego(42:02) Rozwój portów(51:26) Kolejne ataki HutiSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski #ocean #sea #freight

CMA CGM reorganizuje swoje połączenia BALT, wprowadzając nowe porty zawinięcia w Rydze i Zeebrugge oraz zastępując starsze statki nowszymi jednostkami LNG, które mają zwiększyć zdolności przewozowe o 75%. 🚢🌍💥 A tymczasem przypłynęło podsumowanie 25’ego i 26’ego tygodnia ⚓️(02:02) Zmiany na indeksach(06:18) CMA CGM reorganizuje swoje bałtyckie serwisy(15:47) Poziom nieaktywnej floty(26:39) COSCO SHIPPING dołącza do gry o terminale Hatchinson(38:20) Partnerstwo COSCO SHIPPING z X-Press Feeders (44:19) CMA CGM emituje obligacje za 0.5 mld Euro(50:58) Norwegia inwestuje w elektryczne jednostkiSłuchasz nas na Spotify lub Apple Podcast? Poprosimy o ocenę w aplikacji, to zajmuje dosłownie 3 sekundyDziękujemy partnerom i sponsorom: Balticon S.A. Baltic Hub AC Porath OFF-DOCK Gdansk FreightTech_org shiftX Sp. z o.o. Marcin Kamola Michał Magdziarz Joanna Porath, MBA Joanna Tyminska Rafał Knapik dzięki za audio#fracht #morski  #ocean #sea #freight