Claim OwnershipHistoires salées
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Description
Des histoires de bateaux hors du commun, de grands navigateurs oubliés, d'extraordinaires campagnes de pêche, de fabuleuses aventures maritimes... Rendez-vous sur l'application Radio France pour découvrir tous les autres épisodes.
21 Episodes
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durée : 00:18:23 - L'incroyable histoire de François Sergent - À Douarnenez, dans le Finistère, Gildas Sergent a retrouvé dans une petite valise une centaine de cartes postales postées par son grand-père, François, lors d’un tour du monde sur un trois-mâts pendant la première guerre mondiale. Grâce à ces cartes postales, il a retracé l'étonnant voyage de Fañch.
durée : 00:17:47 - La Belle Plaisance - Quel est le lien entre la Reine Victoria, la Birmanie, Grace Kelly et Brest ? C’est Moonbeam IV ! Ce voilier centenaire est un mythe, l’un des bateaux les plus filmés et photographiés au Monde. Et aujourd’hui, il est basé à Brest.
Exceptionnellement, France Bleu vous propose d'embarquer à son bord.
durée : 00:19:41 - L'incroyable épopée de la Brittany Ferries - La Britanny Ferries est la compagnie maritime qui emploie le plus de marins naviguant sous pavillon français. Cette puissante compagnie maritime transporte en moyenne deux millions de voyageurs et 200.000 camions par an. Or, elle a été créée, de façon très curieuse, par des paysans, il y a tout juste 50 ans, en 1973.
durée : 00:19:31 - Le drame de la Fidèle - Le 30 avril 1997, la Fidèle, un navire de la marine nationale, chargé de grenades à détruire, explosait et sombrait en pleine mission, au large du Cap Levi à la pointe du Cotentin. Bilan, 5 morts et 17 blessés. 25 ans plus tard, les rescapés ont dû accepter l'idée qu'il n'y aurait jamais de coupable, même si l'Etat a été reconnu responsable.
durée : 00:18:43 - Le pavillon jaune - 1821, en mer, de nombreux navires sont victimes d'une fièvre jaune venant d'Espagne. Pour contrôler cette épidémie, l'état désigne alors Cancale comme lieu d'isolement pour les bateaux et leurs équipages et leur impose d'arborer un pavillon jaune sur le mât d’artimon. Mais pourquoi avoir choisi cette ville située à une quinzaine de kilomètre de Saint-Malo et comment s'est-elle organisée ? Daniel Goudé, président du Musée des arts et traditions populaires de Cancale nous raconte cette histoire.
durée : 00:18:31 - L'histoire tragique des Oubliés de l'Île Saint-Paul - Les Oubliés de l’Île Saint-Paul sont un groupe de six hommes et une femme enceinte qui furent abandonnés en 1930 sur une île dans le sud de l’Océan Indien. Ils étaient chargés de garder l’île et ses installations pour le compte de leur employeur : La Langouste Française.
1durée : 00:20:52 - Pirates en Somalie, les dessous de la libération des otages du Ponant - Le 4 avril 2008, le voilier de croisière « Le Ponant » est pris d'assaut par des pirates le long des côtes de Somalie. Les trente membres de l'équipage sont retenus en otages. Les forces navales françaises de l'Océan Indien aussitôt informées montent dans l'heure une vaste opération aéro-maritime. Moins de huit jours après, les otages sont libérés. Une partie de la rançon récupérée et les pirates arrêtés. Auteur d’un livre et ancien commandant de la zone maritime de l’Océan Indien, Laurent Merer nous raconte les coulisses de cette opération nommée : Thalatine !
durée : 00:20:00 - 150 ans de vacances au bord de la mer en Bretagne - Un air de vacances dans ce nouveau numéro d’'Histoires salées" ! Direction le littoral breton pour en savoir plus sur l'histoire des vacances en bord de mer de 1815 à 1965. Depuis l'arrivée des touristes anglais au début du 19ème siècle et la naissance de la balnéothérapie, jusqu'à l'avènement d'un tourisme de masse avec le développement des congés notamment à partir de 1936. François de Beaulieu est un ancien enseignant et auteur de nombreux ouvrages dont l’un sur le sujet qui nous plonge dans nos souvenirs de vacances iodées.
durée : 00:17:14 - Marie Paule Le Guen, gardienne de phare au bout du monde - À 80 ans, Marie-Paule Le Guen habite dans un appartement au pied du phare de Pontusval. Un édifice situé au bout du monde, à Brignogan-Plages, dans le nord Finistère. Pendant 35 ans, elle en fut la gardienne. Montant et descendant tous les jours les 50 marches qui la séparent de son feu. Rencontre avec Marie-Paule qui ne quitterait ce lieu pour rien au monde et mesure la chance d’avoir pu exercer ce métier aujourd’hui disparu.
durée : 00:24:41 - Incendie du paquebot Normandie, accident ou sabotage ? - Le 9 février 1942, le paquebot Normandie prend feu et coule dans le port de New York. Une enquête du FBI conclut à un incendie accidentel. Quatre-vingts ans plus tard, Jean-François Pahun apporte une nouvelle version. Celle d’un sabotage sur lequel planent les ombres de la mafia et de réseaux nazis.
durée : 00:21:41 - Gilles Foucqueron, sur les traces du corsaire Duguay-Trouin - C’est l’un des corsaires les plus célèbres de l’Histoire de France. René Duguay-Trouin a été le bras armé essentiel pour Louis XIV dans sa lutte contre l'Angleterre, l'Espagne et la Hollande pour la maitrise des mers et des routes commerciales. Un corsaire atypique au parcours étonnant. Nous partons sur ses traces à Saint-Malo, avec Gilles Foucqueron, spécialiste de la cité corsaire.
durée : 00:18:43 - Jacques Nouy, souvenirs de pêche à la langouste verte - C’est l’histoire d’une pêche aujourd’hui disparue et tombée dans l’oubli dans laquelle nous allons plonger : celle à la langouste verte. Pratiquée au début des années 1900 et jusqu’à la fin des années 60, elle a fait la richesse du port de Douarnenez dans le Finistère. Pendant plusieurs mois, les marins partaient en campagne au large des côtes africaines à bord de bateaux appelés « mauritaniens ». Des bateaux aujourd’hui disparus. Jacques Nouy fait partie de ces marins embarqués dans les années 50 qui ont pratiqué cette pêche aux filets. A 80 ans, il témoigne pour que cette pêche ne disparaisse pas des mémoires.
durée : 00:20:51 - Benjamin Pepy, chasseur d'épaves - Ils ne sont que quelques uns en France à pratiquer l’archéologie sous-marine à la recherche de ces bateaux engloutis. Pas ceux déjà connus, localisés ou déjà visités, mais ceux qui restent à découvrir. Auteur de livres sur les épaves en Bretagne, Benjamin Pepy nous détaille le travail de recherche à réaliser en amont et nous emmène sur le site de leur dernière découverte... Le Saint Jean, un bateau vapeur. Dans ce nouveau numéro, nous allons plonger dans l’univers des chasseurs d’épaves.
durée : 00:19:54 - Guirec Soudée, l'Atlantique à la rame - Guirec Soudée a bouclé, début octobre 2021, sa traversée de l’Atlantique à la rame. Lors de cette aventure, son embarcation de 8 mètres de long s’est retournée et le jeune aventurier s’en est sorti in extremis. Après avoir perdu des vêtements et une partie de sa nourriture, ce sont les moyens de communication qui l’ont lâché. Mais Guirec a réussi à rallier les côtes bretonnes à la seule force des bras après 107 jours de mer, en luttant contre les courants qui ont retardé son arrivée. Guirec Soudée nous raconte sa traversée mouvementée dans ce nouvel épisode d’ « Histoires salées ».
durée : 00:26:51 - L'incroyable expédition de La Pérouse - En 1785, Louis XVI lance sur les mers la plus formidable expédition scientifique de l’histoire de France commandée par le comte de La Pérouse. Les meilleurs officiers et une dizaine de savants embarquent sur deux frégates : « La Boussole » et « L’Astrolabe ». L’historien et voyageur Bernard Jimenez s'est rendu sur les lieux visités par l'expédition. Il nous raconte cette exceptionnelle aventure humaine. Du départ du port de Brest jusqu’au tragique naufrage des bateaux au large de Vanikoro au milieu de l’océan pacifique sud.
durée : 00:25:59 - Anne Liardet , l'océan dans la peau - Elle a navigué sur toutes les mers du monde, sur des petits voiliers et sur des grands, seule et avec d’autres. Elle a participé aux plus grandes courses au large : le Vendée Globe, la Route du Rhum, laTransat Jacques Vabre, la Solitaire du Figaro… Et à 60 ans, elle compte bien ne pas s’arrêter là ! La navigatrice Bretonne Anne Liardet est une battante, une amoureuse de l’océan. Une femme au caractère bien trempé… dans l’eau salée. Son portrait et son parcours dans ce 5ème numéro d’« Histoires salées ».
durée : 00:27:02 - Notre Dame d'Etel, La goélette oubliée - “Notre-Dame d’Étel” est une goélette construite en Belgique au début du XXème siècle. Elle a été successivement bateau-pilote en mer du Nord, navire de pêche puis yacht privé en Méditerranée. Réquisitionnée par la Marine Nationale au déclenchement de la seconde Guerre Mondiale, elle est ensuite utilisée par les Forces navales françaises libres et patrouille au large du Liban. À la fin de la guerre, la goélette est rapatriée à Brest et devient navire-école.
durée : 00:31:50 - Eric de Bisschop, le navigateur excentrique - Célèbre des années 1930 à 1950, le navigateur français Eric de Bisschop a marqué les esprits par ses navigations à bord de bateaux qu’il a construits.
Des jonques en Chine qui ne vont pas résister aux récifs et à la tempête. Des pirogues polynésiennes, dont l’une le mènera d’Hawaï en France. Puis il décide de démonter des thèses de peuplement du Pacifique en naviguant à bord de radeaux. Ses dernières expéditions vont virer au cauchemar et finiront par se solder par la mort du navigateur.
durée : 00:34:12 - Frédéric Quiniou, capitaine de pêche - Frédéric Quiniou commande le “Joseph Roty II” : le plus grand chalutier-usine d’Europe.
durée : 00:30:32 - Anne Quéméré, navigatrice de l'extrême - En 2001, Anne Quéméré se lance en solitaire dans une double traversée de l’Atlantique à la rame, entre les Canaries et les Antilles, puis des Etats-Unis vers les côtes françaises. Ensuite, Anne traversera à deux reprises le Pacifique à bord d'une embarcation tractée par une sorte de cerf-volant. La Bretonne revient, non sans émotion, sur ces aventures avec leur lot de chavirages. Anne, seule face aux éléments !
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