Claim OwnershipMotorsport.com Formule 1-podcast
Subscribed: 115Played: 12,595
Subscribe
© Copyright Motorsport Network
Description
In deze Formule 1-podcast hoor je het laatste nieuws uit de koningsklasse van de autosport, analyses rechtstreeks uit de F1-paddock en interviews met bekende namen uit de racewereld. Meer Formule 1-nieuws? Blijf op de hoogte via https://nl.motorsport.com.
390 Episodes
Reverse
De dominantie van Max Verstappen zorgde ervoor dat Kees van de Grint niet op en top genoot van het Formule 1-seizoen 2022. De voormalig bandenexpert van Bridgestone stelt dat al vrij vroeg duidelijk werd dat de Nederlander er met de buit vandoor zou gaan. Daarnaast zijn de nieuwe technische reglementen Van de Grint tegengevallen en snapt hij niets van de terugkeer van Daniel Ricciardo bij Red Bull Racing. Dit en meer bespreekt Motorsport.com's Leonie Oude Elferink in een terugblik op het F1-seizoen 2022 met Kees van de Grint.
Reed Max Verstappen in 2022 zijn beste Formule 1-seizoen tot nu toe? Volgens Allard Kalff is daar geen twijfel over mogelijk. In gesprek met Motorsport.com blikt de Viaplay F1-commentator uitgebreid terug op het afgelopen Formule 1-seizoen. Over de tweede wereldtitel van Max Verstappen, de grootste flop van het jaar, Nyck de Vries en de verwachtingen voor het F1-seizoen van 2023.
Rinus van Kalmthout heeft zijn derde seizoen in de IndyCar Series achter de rug. Hoog tijd om terug te blikken op het jaar dat hem naar een tweede plek in de 24 uur van Daytona leidde, een podium in Barber en P12 in het kampioenschap. Motorsport.com spreekt met de enkelvoudig IndyCar-winnaar over de potentie om de Indy 500 te winnen, het verschil met de Formule 1 en natuurlijk zijn verwachtingen voor 2023 met Ed Carpenter Racing.
Dinsdag is uitgedraaid op een enorme teambazentombola in de Formule 1. Het begon met de aankondiging dat Frederic Vasseur Alfa Romeo-Sauber verlaat, waarna zijn overstap naar Ferrari is bevestigd. Andreas Seidl baarde meer opzien door McLaren in te ruilen voor Sauber en op termijn dus Audi. Is Seidl de geschikte man voor dat project en welke uitdaging wacht Vasseur aan het hoofd van Ferrari? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update.
Honda heeft zich bij de FIA ingeschreven voor het motorreglement dat vanaf 2026 van kracht is. Het Japanse merk maakte het nieuws officieel bekend tijdens de jaarlijkse presentatie van de autosportplannen in het hoofdkwartier te Minato. Maar wat zegt deze stap precies en zou een hernieuwde samenwerking met Red Bull Racing logisch zijn voor beide partijen? Niels Dijksterhuis en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe F1-update over het Honda-nieuws.
De Formule 1 geniet momenteel van een welverdiende winterstop. Het ideale moment om terug te blikken op een knotsgek en bomvol seizoen. Motorsport.com ging langs bij Jan Lammers in Zandvoort en zat met de sportief directeur van de Dutch Grand Prix. Over de prestaties van Max Verstappen, het vertrek van Mattia Binotto, de vooruitgang van Mercedes, de overstap van Daniel Ricciardo naar Red Bull Racing en natuurlijk het debuut van Nyck de Vries in 2023.
Mattia Binotto vertrekt eind december officieel als teambaas van Ferrari. De Italiaan is volgens het persbericht zelf opgestapt, maar daar zit nog een heel ander verhaal achter. Een politiek verhaal, waarbij de vlucht naar voren eigenlijk zijn enige optie was. Daar komt de vraag bij of deze zet de problemen van Ferrari wegneemt of dat het louter symboolpolitiek is? De echte problemen lijken namelijk nog dieper te liggen bij de Scuderia. Niels Dijksterhuis en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe F1-update.
Nyck de Vries heeft een goede indruk achtergelaten tijdens zijn eerste dag bij AlphaTauri. De Nederlander mocht dinsdag na de GP van Abu Dhabi de young driver- en Pirelli-bandentest voor zijn rekening nemen. Hij kwam tot 151 ronden, bijna drie race-afstanden op het Yas Marina Circuit. Max Verstappen deed de middagsessie voor Red Bull en leerde naar eigen zeggen 'de basis' van de 2023-banden kennen. Wat er volgend jaar precies verandert, hoe Verstappen terugkijkt en waarom Alonso hoge verwachtingen heeft van Aston Martin, bespreken Leonie Oude Elferink en Ronald Vording in een extra F1-update.
Het Formule 1-seizoen 2022 werd in stijl afgesloten tijdens de GP van Abu Dhabi. In gesprek met voormalig F1-engineer Ernest Knoors blikken we uitgebreid terug op de race op het Yas Marina Circuit. Over Sergio Perez die hulp inroept van zijn teamgenoot Max Verstappen, Lewis Hamilton die na het trauma van Abu Dhabi 2021 volgend jaar een buitengewoon gevaarlijke kandidaat voor de wereldtitel kan zijn en Daniel Ricciardo die mogelijk door Red Bull als drukmiddel wordt ingezet als Perez te veel problemen gaat creëren: het komt allemaal aan bod.
Een zeer dominant jaar is met een zeer dominante zege afgesloten door Max Verstappen. De Red Bull-coureur toonde zich tijdens het Formule 1-slotweekend in Abu Dhabi een klasse apart, volgens Helmut Marko vooral door een sterk staaltje bandenmanagement. Het is precies waarom Red Bull Verstappen op een éénstopper heeft laten vertrekken en Sergio Perez op een tweestopper. Waarom de Mexicaan precies naast P2 in het WK heeft gegrepen, hoe Charles Leclerc en Ferrari knap stand hebben gehouden en een anekdote over het F1-afscheid van Sebastian Vettel: Niels Dijksterhuis en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe F1-update.
Max Verstappen heeft voor het derde jaar op rij pole-position te pakken in Abu Dhabi. Vorig jaar moest het uit zijn tenen komen tijdens het bloedstollende finaleweekend, ditmaal ging het overtuigend met twee ronden die goed genoeg waren geweest voor pole. In Q3 kon hij Sergio Perez bij de eerste poging geen slipstream bieden door technisch malheur, maar dat heeft niets veranderd aan het resultaat: de eerste volledige eerste startrij voor Red Bull sinds Mexico 2018. Niels Dijksterhuis en Ronald Vording analyseren waar Verstappen precies het verschil heeft gemaakt, hoe Mercedes reageert op een beroerde zaterdag en waarom andere teams geen onderzoek willen naar de Perez-crash in Monaco.
Max Verstappen is vrijdag uit de startblokken geschoten in Abu Dhabi. De wereldkampioen moest de eerste vrije training aan Liam Lawson laten, die overigens een goede indruk heeft gemaakt, maar gaf in de tweede training zijn eigen visitekaartje af. Verstappen was de snelste in zowel korte als lange runs. Waar maakte hij afgaande op de data precies het verschil en hoe belangrijk is de aangepaste voorvleugel eigenlijk voor de recente vorm van Mercedes? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het allemaal in de nieuwe F1-update, net als Daniel Ricciardo die op weg is naar Red Bull en waarom de FIA geen onderzoek plant naar de Perez-crash in Monaco.
Red Bull Racing accepteert de uitleg die Max Verstappen heeft gegeven voor het niet voorbij laten van Sergio Perez in Brazilië. Het team erkent dat er in de communicatie fouten zijn gemaakt. Verstappen heeft zijn reden - die niet publiekelijk wordt genoemd, maar Q3 in Monaco lijkt te zijn - tijdens de GP van Mexico kenbaar gemaakt. In Abu Dhabi ging het donderdag nog grotendeels over dit voorval, al moet de lucht na een gesprek in Brazilië geklaard zijn. Verstappen en Perez benadrukken dat hun relatie goed is, waarbij de Mexicaan ontkent bewust te zijn gecrasht. Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het in een extra lange F1-update, net als alle geruchten over Binotto, de slotrace van Vettel en het inruilen van Schumacher voor Hülkenberg.
Het is frappant dat één van de eerste echte duels tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton in controverse is geëindigd, aldus autosportjournalist Rick Winkelman. Hij zag de geschiedenis van 2021 zich herhalen tijdens de F1-race in São Paulo en concludeert dan ook dat de twee wereldkampioenen "als twee magneten tot elkaar zijn aangetrokken". In gesprek met Motorsport.com's Leonie Oude Elferink blikt Winkelman uitgebreid terug op de GP van Brazilië, waaronder ook de teamorders bij Red Bull en de boordradio's van Verstappen en Perez.
George Russell heeft zijn eerste zege in de Formule 1 te pakken. De Brit toonde zich soeverein in de Grand Prix van Brazilië en heeft Mercedes de eerste triomf van dit jaar geschonken. Toch waren de ogen na afloop vooral op Red Bull gericht om twee uiteenlopende redenen. Ten eerste het contact tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen en ten tweede het curieuze moment met Sergio Perez. Wat betreft dat eerste voorval heeft de FIA opzien gebaard door niet volgens de eigen rules of engagement te handelen. Bij de verhoudingen binnen Red Bull is de kwalificatie in Monaco onder een vergrootglas gekomen. Bjorn Smit en Ronald Vording bespreken het in een nieuwe update, net als de opmars van Mercedes en waarom Ferrari niet van posities heeft gewisseld.
Max Verstappen wist de eerste twee sprintraces van het Formule 1-seizoen 2022 te winnen, maar moest zaterdag in Brazilië genoegen nemen met P4. Naar eigen zeggen lag zijn bandenslijtage op mediums veel hoger dan die van concurrenten op softs. Waarom heeft Red Bull voor mediums gekozen, wat zijn de gevolgen voor zondag en hoe kijkt het Mercedes-duo terug op een behoorlijke opsteker? Bjorn Smit en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe F1-update, net als een furieuze Fernando Alonso bij Alpine, Haas dat de knoop heeft doorgehakt en weer een gevaarlijke actie van Lance Stroll.
Zelfs in de miljoenensport die de Formule 1 heet, bestaan sprookjes. Haas, het kleinduimpje van de grid, heeft met Kevin Magnussen pole-position te pakken in Brazilië. De Deen kon zijn geluk niet op toen de regen naar beneden kwam en niemand na de rode vlag-fase hem van P1 kon verdringen. Wat betekent deze pole voor K-Mag en het team, hoe kijkt Max Verstappen terug op de kwalificatie en hoe verklaart Ferrari de blunder met de bandenkeuze voor Charles Leclerc? Leonie Oude Elferink en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe F1-update na de vrijdagse actie op het circuit van Interlagos.
Max Verstappen jaagt in Brazilië op zijn vijftiende overwinning in het Formule 1-seizoen 2022. De tweevoudig wereldkampioen verwacht dat het circuit van Interlagos goed bij Red Bull past. Naar de sprintrace op zaterdag kijkt hij minder uit. Tijdens de mediadag heeft Verstappen zijn bedenkingen nog maar eens op een rijtje gezet. De Formule 1 liet in een reactie weten te denken aan een ander sprintformat voor 2023. In hoeverre dat kan helpen, bespreken Leonie Oude Elferink en Ronald Vording in een nieuwe F1-update - net als de verwachtingen van Ferrari en Mercedes én Nyck de Vries die stand-by is voor Lando Norris.
Max Verstappen heeft met een sterk optreden opnieuw de Grand Prix van Mexico op zijn naam geschreven. De Red Bull-coureur hield zondag Lewis Hamilton en thuisheld Sergio Perez zonder problemen achter zich. Voor Verstappen is het zijn vierde zege op het Autodromo Hermanos Rodriguez en zijn veertiende triomf van het seizoen, waarmee hij nu recordhouder is van de meeste overwinningen in één Formule 1-seizoen. In gesprek met Motorsport.com blikt racecoureur en Viaplay-analist Giedo van der Garde uitgebreid terug op de race in Mexico-Stad.
De Grand Prix van Mexico gaat niet de boeken in als de meest enerverende race van het seizoen, al belandt de wedstrijd wel om andere redenen in de geschiedenisboekjes. Zo is Max Verstappen met veertien zeges in één seizoen alleen recordhouder geworden en heeft hij ook het recordaantal punten in een seizoen scherper gezet. Er ging een tactische strijd aan vooraf, eentje waarin Mercedes zichzelf deels in de voet heeft geschoten en deels is afgetroefd door Red Bull Racing en Verstappen. Bjorn Smit en Ronald Vording bespreken het uitgebreid in een nieuwe F1-update, net als de Sky-boycot van Verstappen en de inzinking van Ferrari.
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States