Motorsport.com Formule 1-podcast

 Max Verstappen heeft voor het eerst in zijn Formule 1-carrière de Grand Prix van Singapore gewonnen. De Nederlander had naar eigen zeggen weer een probleempje bij de start, maar wist alsnog stand te houden in de eerste bocht. Charles Leclerc zag dat niet zozeer als een gemiste kans van zijn kant, maar concludeerde dat hij later wel toe had moeten slaan toen Verstappen ‘deployment issues’ had. Ronald Vording bespreekt het allemaal in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de radioproblemen die volgden en het bezoekje van Gianpiero Lambiase aan het podium. Verder aandacht voor de initiële planning met Lambiase’s vervanger, de vraag of Red Bull nu het te kloppen team is en wat deze ommekeer anders maakt dan 2025. Verder aandacht voor het eerste matchpoint voor Kimi Antonelli, Lewis Hamilton die excuses heeft aangeboden voor zijn strategische fout en een weekend vol tegenslag voor Isack Hadjar.

 Max Verstappen kan in Singapore terugkijken op een zeer succesvolle zaterdag. Tijdens zijn 250ste Formule 1 Grand Prix greep hij zowel de sprintzege als ook pole voor de hoofdrace, al toonde Verstappen zich na afloop nog niet honderd procent tevreden. “Nee, omdat het dat ook niet is”, reageerde de Red Bull-coureur desgevraagd. Het gevoel bij het terugschakelen en de starts waren niet helemaal naar wens, waarbij het laatstgenoemde aspect de hoogste prioriteit geniet. Wat ging er in dat opzicht precies mis in Maleisië en Singapore en hoe kan Racing Bulls vaak betere starts hebben dan het hoofdteam? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals het contact tussen beide McLaren-coureurs, Mercedes dat eindelijk enkele antwoorden over het updatepakket vindt en de uitgangspositie van Ferrari voor zondag.

 Het telt officieel niet als pole-position, maar Max Verstappen heeft wel voor het eerst in zijn Formule 1-carrière een kwalificatiesessie in Singapore als snelste afgesloten. De Nederlander moest zich na afloop nog melden bij de wedstrijdleiding voor het inhalen van Lewis Hamilton onder geel, maar dat heeft hem uiteindelijk geen straf opgeleverd. Ronald Vording legt uit waarom in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de vraag hoeveel Verstappens run plan heeft bijgedragen aan het resultaat. Red Bull besloot alles op één vliegende ronde in SQ3 te zetten, terwijl de overige coureurs in de top-vijf allemaal meerdere pogingen ondernamen op dezelfde set softs. Verder aandacht voor opnieuw een opmerkelijke fout van de FIA, nog altijd vraagtekens bij Mercedes over het upgradepakket uit Maleisië en Toto Wolff die hard uithaalt na complottheorieën over George Russell.

 Van alle circuits op de huidige Formule 1-kalender ontbreken er nog twee op de erelijst van Max Verstappen: de Madring en het Marina Bay Street Circuit in Singapore. Alhoewel de Nederlander in 2022 op weg leek naar pole-position en dus winst, stelt Verstappen dat Red Bull in de afgelopen jaren simpelweg niet goed genoeg is geweest in de langzame bochten en over de kerbstones. Maar hoe zit dat dit jaar, vooral na de zeer succesvolle Red Bull-upgrade in Baku? Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, vanuit de paddock van Singapore. Daarin ook aandacht voor een interessante test van de upgrades bij Mercedes, McLaren dat de motorproblemen van Lando Norris aanpakt en de FIA dat middels een statement heeft gereageerd op de veelbesproken chaos tijdens de openingsfase in Maleisië.

 Max Verstappen heeft in Maleisië zijn eerste zege van het Formule 1-seizoen 2026 gepakt en daarmee het eerste zegeloze jaar sinds 2015 weten te voorkomen, overigens ook voor Red Bull als team. Op het circuit van Sepang onderstreepte Verstappen dat de progressie met de Baku-upgrade niet circuitspecifiek is en bovendien is de overwinning extra bijzonder doordat het de eerste triomf met Red Bulls eigen motor is. Toch ging het daar in de paddock niet primair over na afloop. Het voornaamste gespreksonderwerp was wat er aan het begin gebeurde: auto’s die spontaan stilvielen in de regen. De FIA heeft inmiddels tekst en uitleg gegeven en laten weten dat het om een softwareprobleem ging. Ronald Vording bespreekt het uitgebreid in een nieuwe aflevering van de F1-update, net zoals de noodgreep die de race uiteindelijk heeft gered en wat deze farce echt blootlegt over de huidige F1-motoren. Tot slot aandacht voor de inhaalrace van Lewis Hamilton, een nieuwe klap voor George Russell en een welkome opsteker voor Aston Martin.