Claim OwnershipDer SegelReporter-Podcast
Subscribed: 54Played: 2,627
Subscribe
© Segelreporter 2025
Description
Der SegelReporter Podcast: Jede Woche sprechen SR-Gründer und Chefredakteur Carsten Kemmling, IMOCA und Offshore-Szene-Kenner Michael Kunst (miku) und der Autor, Segler und Wassersport-Experte Stephan Boden über aktuelle Themen aus der Segelwelt, egal ob Regatta, Fahrtensegeln, Boote oder Personen. Immer aktuell, immer pointiert, immer mit dem Blick von Insidern. Am besten gleich abonnieren!
Impressum
Name des Anbieters:
SegelReporter
Redaktionsanschrift:
SegelReporter
Aumühler Weg 59
22149 Hamburg
E-Mail: redaktion@segelreporter.de
Website: segelreporter.com
Vertretungsberechtigter Geschäftsführer:
Carsten Kemmling
Inhaltlich Verantwortlicher:
Carsten Kemmling – Chefredakteur segelreporter.com
Produktion und Schnitt: Stephan Boden
Impressum
Name des Anbieters:
SegelReporter
Redaktionsanschrift:
SegelReporter
Aumühler Weg 59
22149 Hamburg
E-Mail: redaktion@segelreporter.de
Website: segelreporter.com
Vertretungsberechtigter Geschäftsführer:
Carsten Kemmling
Inhaltlich Verantwortlicher:
Carsten Kemmling – Chefredakteur segelreporter.com
Produktion und Schnitt: Stephan Boden
159 Episodes
Reverse
1Heute beginnen wir unsere große Reihe über Orca Marine Navigation, in der wir fünf Segler eine Saison lang begleiten. Vom Illbruck Skipper bis zum Ostsee-Fahrtensegler. Sie erzählen uns ihre Erfahrungen, was sie nutzen, wo sie segeln, was sie segeln, geben Tipps, sagen ihre Verbesserungswünsche. In dieser Folge stellen sich alle Segler vor. Viele sind in der Szene bekannt.
Mehr Infos über unsere Segler in den Shownotes
Der Anwalt und Yachtrechtler Ole Hecht war in unserem Podcast zu Gast. Wir sprechen mit ihm über verschiedene Themen und haben viele Fragen. Verstößt Einhandsegeln grundsätzlich gegen die gute Seemannschaft? Und wie sehe Versicherer das? Muss ich heute noch Papierkarten an Bord haben und ein Logbuch führen?
Live aus Lorient: Während beim nagelneuen Ultim Gitana 18 gerae zum ersen Mal das Groß gesetzt wird, sitzt Miku gegenüber am Steg und erzählt von den neuesten Entwicklungen, Szene-Insides und News aus der Hochburg des Offshore-Segelns.
Dieses Wochenende hielt gleich mehrere traurige Anblicke parat: Der einst stolze Schoner "Ethel von Brixham" zerbrach bei der Bergung vor Cuxhaven in zwei Teile und wird nun verschrottet. Beim SailGP in Auckland crashten die Franzosen mit voller Wucht in die Neuseeländer. Es gab zwei Verletzte.
In dieser Episode: die Hintergründe und Gründe beider Fälle.
Stehen den IMOCA-Profis schwierige Zeiten bevor? Zahlreiche Rennyachten stehen zum Verkauf, Sponsoren springen ab und neue lassen sich kaum finden. Bei Boris Herrmanns Team Malizia scheint es indes blenden zu laufen. Er scheint alles richtig gemacht zu haben. Ein Ausblick auf das, was kommt, oder auch nicht.
Im Winter ist nichts los, wenn es ums Thema segeln geht? Denkste - eine Geschichte jagt die andere. Wir sprechen über die teilweise dramatischen Bilder von der gefrorenen Ostsee in Dänemark, über die Klage der Perini-Navi Werft, über Delos und Vagabond und viele andere Themen.
Ganz Frankreich ist im Rausch, wie Miku aus Lorient berichtet. In 40 Tagen um die Welt. Thomas Coville hat mit dem Ultim Trimaran einen neuen Rekord aufgestellt. Wie viel schneller geht es noch? Oder ist das Ende der Fahnenstange erreicht? Auch, wenn jetzt noch schnellere Boote parat stehen.
Auch über den SailGP muss noch geredet werden. Wie kam es zum Crash zwischen NZL und SUI? Und sind die Piloten ausreichend geschützt? Außerdem sprechen wir über das deutsche Team, dass offenbar unter den Transfer-Abgängen leidet.
Das und mehr in dieser Episode
Die boot 2026 als größte Indoor-Wassersportmesse der Welt geht noch bis einschließlich Sonntag, 25.Januar. Wir sind bereits seit Tagen dort unterwegs und berichten von der Messe. Was gibt es zu sehen? Was sind unsere Highlights und was nicht.
Bei Minusgraden mit einem 9 Meter Boot in 5-6 Beaufort auf der Nordsee segeln - muss das sein? Vor allem dann, wenn Seenotretter sich selbst in Gefahr bringen müssen? Dieser Frage gehen wir in dieser Episode nach. Außerdem reden wir über die Jules-Vernes-Ultim-Rekordjagd und die Frage, ob Fahrtenyachten künftig foilen.
Neues Jahr, neue IMOCA Rennen voraus. Wann findet welche Regatta statt, wer ist dabei und wann werden die ersten Neubauten fertig? Dazu sprechen wir über das Sydney-Hobart Race, welches am grünen Tisch entschieden wird. Das und mehr Themen in dieser Episode
Der Americas Cup lebt. Alinghi hat seine Teilnahme für den nächsten AC bestätigt. Warum jetzt? Warum überhaupt? Und was bringt das dem Format?
Die Satzungsänderung der DLRG Württemberg hat für große Wellen gesorgt. Ist die Entscheidung gerechtfertigt?
Thomas Coville versucht bei seiner mittlerweile zehnten Weltumsegelung den Rekord von 2917 zu brechen. Derzeit liegt der Ultim ziemlich weit vorne, aber das heißt noch nichts. Besonders bemerkenswert: Man kann offen die Kommunikation mit dem Routing-Team und der Crew mitlesen.
Unser Podcast Partner SECUMAR hat was zu feiern: Im kommenden Jahr wird die Stammfirma, Bernhardt Apparatebau, 100 Jahre alt. Wir hatten den Geschäftsführer, Benjamin Bernhardt, zu Gast. Er erzählt, wie es dazu kam, dass sein Großvater automatische, aufblasbare Rettungswesten erfunden hat und worauf es heutzutage ankommt.
Jérémie Beyou hat nach seinem Sieg bei der Café L'Or Transat gegen die Entwicklungen rund um die IMOCAs gewettert. Er beschwert sich, dass Klicks und Reichweite bei Sponsoren mehr zählen als sportliche Erfolge. Hat er recht? Oder hat er einfach den modernen Zug verpasst. In dieser Folge entbrennt darüber eine teils hitzige Diskussion zwischen Carsten, Stephan und Miku, der nach seiner Auszeit wieder dabei ist und seinen Wetteinsatz einlösen muss. Außerdem ordnet Carsten die Vorgänge in der ORC ein.
Eine kurze Meldung, ein Post, eine WhatsApp Nachricht. Täglich erreichen uns zahlreiche Tipps, Meldungen oder Hinweise. Wie gehen wir vor? Wie recherchieren die SegelReporter? Wie viel Arbeit steckt in einem Artikel. Wir erzählen drei Insights aus aktuellen Recherchen und die Hintergründe.
Die SailGP Saison 2025 ist vorbei. Dylan Fletcher hat mit Emirates GBR im letzten Rennen, dem Grand Final, Australien und die Kiwis mit deutlichem Abstand besiegt.
Das deutsche Team war gut mit dabei, aber die Ergebnisse eine Art Gemischtwarenladen. Erik Kosegarten-Heil sprach von zu wenig Konstanz.
Dennoch hat sich das Team im Laufe der Saison stetig verbessert. Wie sind die Chanchen im kommenden Jahr? Kann Das deutsche Boot vorne mitmischen? Worauf kommt es an? Das und vieles mehr in dieser Episode.
Der Referentenentwurf zur geplanten Sportschifffahrtverordnung, in der auch die Sportbootführerscheine neu aufgestellt werden sollen, hat für große Diskussionen und Wogen gesorgt. Wir hatten den Generalsekretär des Deutschen Seglerverbands DSV, Germar Brockmeyer, im Podcast zu Gast. Er gibt spannende Einblicke hinter die Kulissen und kritisiert die Verordnung scharf.
Noch rund zwei Monate, dann beginnt in Düsseldorf die weltgrößte Wassersportmesse boot Düsseldorf. Wir hatten im Podcast Petros zu Gast, der uns spannende Einblicke in die kommende Messe, die wieder vollen Segelhallen und die Entwicklungen in der Branche gibt.
Rosalin "Rosie" Kuiper und Familie erholen sich gerade vom stressigen The Ocean Race Europe. Wir hatten sie im SR-Podcast zu Gast und mit ihr ausgiebig gesprochen. Was sind ihre Pläne? Wie schaut sie zurück auf das TORE und ihre Rolle als Skipperin auf Holcim-PRB?
Carsten ist beim Finale der Segel-Bundesliga mitgesegelt. Sein Verein, die Entdecker und Seefahrer hat am letzten Spieltag einen Aufstiegsrang erreicht. Aber - wollen sie aufsteigen? Kann sich der Club eine Teilnahme an der teuren ersten Liga leisten? Und wohin steuert die Bundesliga? Woher kommen die Schwierigkeiten?
Weitere Themen:
- Felix van den Hövel vom SailGP Team Germany war als Losfee bei der DFB-Pokalauslosung eingeladen und gab im ZDF Studio ehrlich zu, nichts mit Fussball am Hut zu haben. Es hagelte Kritik - warum eigentlich?
- Lennart Burke und Melwin Fink haben in einem echten Husarenritt 600 Meilen aufgeholt und sind als Zweite durchs Etappenziel gefahren. Wie kam es dazu?
- Ein deutscher Segler ist im Ijsselmeer auf einer unbewohnten Insel gestrandet. Was lief denn da falsch?
Die ersten Tage der Transat Café L'Or hatten es in sich: drei Überkopf gegangene Ocean 50 Trimarane, Joan Richomme ballert gegen eine Tonne und bei Colman gab die Technik bei 50 Knoten Wind auf. Die Class 40 wettern in La Coruna einen Sturm ab. Das und mehr in dieser Episode.
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States