百姓座驾丨为百姓发声的汽车电台

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，小陈。2022年6月25日，长城WEY派官方发布了一台官改的坦克300边境版，既然是官方改装版本，那自然与顶火团队改装的枫林铁骑有所不同，首先认可度就比顶火要高，所以这台边境版的坦克在晚上8点发布之后，十分钟时间，3000台就被抢购一空。   但是我们本期节目，并不是来详细介绍这台车的，我要讲的，是从一个汽车销售的角度，来讲讲这些需要预定、抢购的车，它的产品价值、销售手段，还有一些只有汽车销售圈内人才会知道的营销套路。  坦克300从2021年上市以后，现在的订单已经逼近30万张，车型也从单一的越野版增加到拥有更多选择的城市版，在此期间推出的赛博、枫林铁骑、游侠这些限量版车型也非常成功，可以这么说，坦克300每次出限量版，都会受到很多人的关注，这几乎成了坦克300的流量密码，每次坦克300热度下降的时候，限量版总是出现的恰逢其时，数量不多的限量版每次都能起到四两拨千斤的效果。   而限量版的价值，除了能够彰显个性，更多的是改装文化，出厂就被深度改装，合法上牌上路是它的主要卖点，相对低廉的价格，大大提高它的竞争力，就目前国产硬派越野车市场而言，坦克绝对是一哥的位置，当初的北京BJ40只是模仿了牧马人的样子，并没学到精髓，我虽然不懂越野，但是我也知道，谁想拿下越野车市场，谁就要先拿下玩儿越野这帮人，他们有钱有闲，爱好就是越野、穿越、露营。多听听他们的声音，走进他们的圈子，看他们都在关心什么，关注什么，那造出来的产品自然就会受到他们的青睐，当初小米手机为发烧而生，就是弄了一帮发烧友，跟他们一起商量。而WEY在坦克500发布的时候就做了类似的事情，他们把前1000个订车的客户叫做坦克500共创官，什么叫共创官，字面意思就能理解，共同创造，分享创意。长城这家公司，从起名字开始，其实就已经玩起了营销，我个人认为汽车跟人一样，需要拥有一个好名字，如果实在想不到好名字，起码要通俗易懂，让人耳目一新，当它们面向男同胞时，推出的产品是什么坦克、炮，这些响当当的东西，面向女性客户的时候叫做黑猫、白猫、芭蕾猫。面向比较小资的消费者推出的是摩卡、玛奇朵。这些名字起的，起码比什么北京BJ40，绅宝D50好听好记，而且还提高档次，一听就是还不错的车，起码不至于粗糙。这些名字就比枯燥无味的字母加数字的组合强得多，尤其是两个字母加一个数字，简直不要太傻，我都不知道它怎么想的，他们以为奥迪A6好听，就起个名字叫A5，你们可能不知道还有个车叫A5吧，我告诉你们吧，思皓，思皓A5、思皓X7，这都是它的车，你们去查查，这车起名字都这么敷衍，你说车能好到那里去？当初有个宝沃汽车，你们知道吗？这个名字是花高价从国外买来的，车是纯国产，然后对外宣称他们这车，德国血统，其实背后老板是福田，什么技术都没有，却号称与BBA齐名，当初比宝马还厉害，咱讲话了，好汉不提当年勇，再说这也不是你自己的历史，你作为爱因斯坦他们家佣人的后代，不能四舍五入把爱因斯坦当成自己的祖宗吧。你看他们福田自家的车，中国汉字博大精深，你就从山海经里面闭着眼睛挑，随便挑个名字也挺好听，可你看看他们家的车叫什么，福田的乘用车主要以微面为主，它家的微面你知道叫什么吗？叫伽途，什么伽途IX5、伽途IX7，伽是左边单立人，右边一个加减的加，就这个字，我跟你说，要不是我玩王者荣耀，玩过伽罗，我都不认识，你在看他那车标，在路上见到你绝多不认识，过几天你在看到，嘿嘿，你还是不认识。有点扯远了哈，我吐槽这些就是为了讲清楚名字的重要性，这人分三六九等，车也一样，从他的出身，父母对他重视的程度，就已经决定了未来。而长城汽车可以说在不仅在对车型的命名上别具一格，就连在车身颜色的命名上也特别用心，它总是能把吉祥的寓意还有当下时髦的词语应用到车身颜色上面，比如它的坦克300，橙色叫心想事橙，灰色叫灰太浪，白色叫白富美，黑色叫黑凤梨，红色呢，就叫我要红。你想啊，全新的车型，填补了低端越野市场空白的一款车型，从命名、设计到定价、营销，都下足了功夫，加上长城汽车对国产SUV的号召力，这车，想不火都难。而我们这次主要讲的这台边境版，在发布直播的时候，他们竟然请了蔡老板，这就足以证明长城汽车对于流量密码的把控已经到了炉火纯情的地步，哎，你们知道蔡老板吗？浙江一个网红，其实我平常很少刷短视频，可我怎么就知道他了呢，是因为在某一个时段，我们的圈子里，茶余饭后都在谈论他，因为他凭借一己之力干倒了一家WEY4S店，不知道的我可以给你们讲讲哈，坦克300发布以后，需要线上下单，然后选择好交车门店，大概等那么几个月才能提车。这种情况呢，应该是不会出现插队提车的情况，因为下单就有编号，按照编号交车，每个人都一样，可蔡老板不相信，他就觉着厂家对于这种事是把控不住的，外面一定有4S点悄悄地在加价卖现车，于是他就自己花钱，通过资源商直接提了一台现车回来，那车提回来自然就有发票，开票方呢是邢台的一家4S店，然后这个蔡老板拿到车子还有发票之后，直接发视频质问长城官方，当时这个视频呢，一发出来就火了，自然就在圈内掀起来轩然大波，所有参与销售坦克300的资源商、4S店，都诚惶诚恐，果然，很快长城官方就做出了反应，第一时间就把专人派驻到了邢台4S店，然后就是清算、取消授权、公布处罚决定。后来就有其他店陆续被罚，有的跟他一样直接取消授权，有的则是罚款20万。这个时候大家才意识到，对于区域保护、禁止加价销售这些政策，长城是动真格的，不像一些合资厂家，只要能出车，就睁一只眼闭一只眼。毕竟有的厂家从来不会解决问题，只会解决提出问题的人，而长城不同，不仅没解决提出问题的蔡老板，还跟他合作，给他流量，给他钱让他参加自己的活动，然后大力度治理加价销售、插队交车的现象，这就说明，长城汽车真的与其他厂家不太一样，他是真的能听进去消费者的意见，然后积极改进。大家听到我总是夸长城，肯定以为我拿了什么好处吧，其实并不是的，我就算天天夸它，像我这样默默无名的人他们也看不到，所以我还是挑点它的毛病，那没准儿好话听不到，坏话他们能听到呢？其实我接下来要讲的这个事情哈，是我在写稿子的时候临时加上去的，我的本意这期节目主要说说坦克边境版抢购的一些事，可是好巧不巧，我在写稿子的时候，有个朋友打电话委托我，帮他找一台枫林铁骑，它近期就要用，问了4S店，还有其他很多人，都说这是限量版的车，早就已经卖完了。枫林铁骑我前面就说了，是顶火团队在坦克300征服者的基础上改装的一款深度定制型的限量版，号称全球限量2009台，对吧，说是全球限量，那它只在中国市场上卖，那可不就是中国限量就约等于全球限量呗。那既然早就卖完了，我这朋友为什么还要让我帮他找找呢？因为新车卖完了不见得二手车没有，这二手车不见得不是新车，对吧，听起来有意思哈，为什么二手车不见得不是新车呢？是因为很多前面说到过得，厂家严禁插队提车，严禁黄牛倒卖限量版订单，所以逼得这帮车商只能把新车过户卖，我自己订的车，自己买回来在过户，你厂家总管不着了吧。而我呢，又恰恰认识全国很多车商和资源商，那朋友的忙不能不帮对不对，而且我还有钱赚，这种事我最乐意效劳了，你们也一样啊，不要跟我客气，不管你在哪个城市，我都能帮你联系联系。那下面重点来了，接了他的电话我没耽误，拿起电话打给了他们当地挺大的一个车商，问他要过户的枫林铁骑新车，没想到我这么专业的人被他一个问题问蒙了，因为他问我:枫林铁骑要带编号的还是不带编号的.那我就好奇了，这带编号与不带编号什么区别，我知道这车限量2009台，为了显示这车的稀有，可能会在车身商黏贴一个带有编号的标识。比如弄一个小铜板，给你刻上你的编号，不是限量2009台吗？如果你是第888台，就给你刻上888号贴发动机盖上，贴后门上，都挺好看，是吧。所以，这带编号的我懂，那不带编号的是什么意思？我真是搞不懂，可是又有点懂了。于是就试探性的问他，难道不带编号的没在2009台之内吗？他回答也干脆，说你还真以为宣传的只卖2009台，就真的只生产了2009台吗？我看20009台差不多。听到了吧，同样的限量版顶火枫林铁骑，其他地方都一摸一样，只有一个地方不一样，就是这个贴在车身的编号。而到底是不是限量2009台，车商都表示出了很大的怀疑，枫林铁骑过户新车现在的市场行情都要加40000左右才能提车，这么火的车，多生产几台卖卖，又谁能知道呢？反正我们消费者是不知道。所以这是一件无法证实的事情，是真是假，只有厂家知道。如果关于限量版的这件事是一件无法证实的事情，那么接下来我要说的另一件事就是证据确凿了，我可以负责任的跟大家讲，限量版，就是炒作的噱头，是福利内部人员的幌子。坦克300边境版在25号晚上7点开始直播发布，公布的价格是28万，跟枫林铁骑的270800差不多，刚才我也说了枫林铁骑现在过户也要加4万左右，那官方改装版的限量边境版肯定比它还火。于是很多人都加入到了这一本万利的抢购大军，晚上8点开抢，7点多的时候我跟一些4S点的朋友聊天，其中有好几家集团店的销售顾问都表示，他们店领导早就下达了任务，店里的所有人，必须抢购坦克边境版，不仅下达了任务，还有专业的设备，人手一台，这个设备是什么我不方便讲，总之，无论是抢购茅台，抢购限量版车型还是什么，只要是抢购的那种，用这个，就比别人快。大概八点十分，当很多人还卡在付款界面的时候，坦克300边境版已经显示库存不足，3000台车已经售完，而我们的资源群里，已经有各家销售在汇报战果，他们的设备自动抢购，自动创建表格，精准的记录着抢购成功的时间点。大概八点十五分，你会看到群里像开了锅一样，张三他们家抢了15台，李四他们家抢了28台等等，反正全是汇报战果的。这种情况下，你作为一个普通消费者、边境版坦克的爱好者，你能抢上吗？你的界面永远显示的就是系统繁忙，你不得不刷新，一刷新，显示的却是库存不足。全国大概有300多家WEY 4S店，每家店10个人抢这车，人比车都多了，他们手机比你好，网速比你快，还有专业设备，你抢不上很正常。所以我说，限量版车型就是厂家与4S店的自娱自乐，咱们消费者不用去凑那个热闹，而厂家说的好听，APP抢购，人人有份，公平公证，那都是忽悠人哒。厂家的意思绝不加价销售，于是跳过4S店，搞出来个app让消费者直接抢购，而不甘于被省略的4S店都去抢这车，然后他们再过户加价销售，控制权还是在4S店手上。我们作为消费者听了厂家宣传的平价买车，可到了官方的APP，它说卖完了。于是我们又找到4S店，4S店却说没有我们没有销售的权利，想买只能到APP。那无路可去，又想买，怎么办？你听说一些综合车商哪里可以弄到过户的新车，而且不用等，马上订车马上提，于是你交了定金，然后车商带着你，到了那家曾经告诉你，没有销售权利的4S店，加价，提了一台过户的新车。你有点生气，质问他们不是没有车吗？他们客客气气的告诉你，我们确实没有车，这台车，是这位车商先生从APP订购的，我们现在交付给他，他加钱过户给你，跟我们没关系的。你为了买台车，花了车款，掏了加价的真金白银，没有得到任何赠品，却得到了一个过户身份，相当于你的新媳妇娶回家直接变二婚，问题是，彩礼还没少花。这就是限量版车型的现状，这也是整个加价车型的现状。所以说，你如果不是真的爱它，真的没它不行，最好不要去买加钱的车，除非你实力很强，格局很大，心胸很开阔，那就另当别论了。比如像我之前给一位大哥提过一台570，人家格局就很大，我们一起去提的车，全程的机票、住宿、吃喝玩乐全是人家大哥买单，更让我意外的是，这车加价49万，提车的时候加钱部分要用现金，这大哥，直接提了50万现金给我，我说那不对呀，这多一万呐，人大哥怎么跟我说的？49万提车用，1万块钱给我喝茶。看到了吧，那些加价几十万的车，是给这种人准备的。而你如果买车还在乎油耗，在乎性价比，在乎4S店提供给你的服务，如果还在这个水平，加钱的车就先不要考虑了，你以为，你多花钱了，这帮销售会为你鞍前马后吗？并不是的，他们对你更多的是嫉妒，然后心里默默地说一句：人傻钱多。这就是现在汽车销售市场加价的现状，你加钱买车换来的并不是对等的服务，有一天跟几个粉丝聊天儿，有一个粉丝会说，那当车商挺好，买车的抱着钱排着队给你。我说你以为车商就好当吗？车商也不好好当，当车商呢几乎没有尊严，任何一个行业都是买方是老大，卖方得哄着买方，汽车行业可不同，买方是孙子。当然了，我这里说的买方并不是咱们理解的消费者，而是夹在4S店和客户之间的车商，你比如刚才我说的大哥，人家加这么多钱，根本不愁提不到现车，而给它车的这家4S店有现车也不愁没人买，所以双方都很牛叉，在这种情况下，只有我这个中间人好欺负，所以，他们所有的条件、所有的要求，都是我从中协调。除了570我还帮人提过埃尔法，也是加价，也是要求加钱部分用现金，我提着现金去店里，把装满现金的箱子送到经理室，他们那经理连头都没抬，告诉我出去等着，一会儿让人带着你刷卡。就这态度还是因为我有他们集团内部的关系，如果没这一层关系，我就算给他钱，人家也不卖。就是那么豪横。看到了吧，这就是车商的尊严，说难听点，就是两边儿装孙子。还有很多大的车商，打几千万车款到4S店，一板一板的提车，却只能做贼似的，晚上给你发个手电筒验车装车，就这种有钱有实力的公司连人都招不到我跟你说，因为新人来了他会问，老板，我们这是偷车来了还是买车来了？我们没给钱偷呢吧？那光明正大的给钱买车，为什么要鬼鬼祟祟的呢？我们等有机会的，好好跟你们聊一聊。好了，今天就是本期节目的全部内容，涉及到一些汽车销售的内幕吧算是，还有一些小套路，说出来，大家图一新鲜，你图个乐呵。我尽量多输出干货，争取让你听了新鲜事儿的同时，还能对你买车用车这方面有帮助，如果你能给我点个赞，评论评论，那我就更感谢了，茫茫人海，我的声音传入你耳，这，本身就是最大的缘分。感谢你的陪伴，我是百姓座驾小陈，我们下期，接着聊

关于购置税减半政策已经实施了一个月的时间，本来没打算说这么简单的算术问题，但是，自从购置税减半以来，我竟然收到其他平台很多粉丝的私信。于是这一个月，我每天都要拿出固定的时间来回复私信还有评论。其中有一个粉丝遇到的问题我认为值得拿出来说一说：这是一个江苏的小姐姐，程小姐，年初的时候订购了一台坦克300城市版，当初直接谈的落地价，也就是说购置税、保险、上牌都是4S店帮忙办理，现在车到了，刚好赶上购置税减半，她自然就要去跟4S商量享受购置税减半，可是4S店的意思是，这车不仅不能购置税减半，提车的时候还要强制捆绑装饰才能卖。因为这个程小姐是在我的评论区描述的问题，此话一出，评论区瞬间就炸了锅，大家纷纷给她解释国家购置税减半的政策，让她据理力争，恐怕这位小姐姐吃了亏。这位小姐姐似乎也很明白这些道理，但是无奈店里的态度很坚决，销售顾问明确地表示，只有咖啡系列有这样的政策，并不包括坦克系列。坦克300指导价只有20万左右，排量刚好2.0L，怎么就不能享受购置税减半的政策呢？网上铺天盖地的减征购置税公告，上面明确地就写了单车价格不超30万的2.0升及以下排量的乘用车，都可以正常享受购置税减半政策。现在是5G时代，这件事几乎人人都知道，那么在这种情况下，4S店的人为什么要睁着眼睛说瞎话呢？刚开始我也想不通，这不是能隐瞒的东西，他为什么选择隐瞒呢？后来我仔细想了想，有点明白了：他们不断地提高成交难度，其目的就是为了让客户主动提出退单，然后通过店里的操作，这台已经到店的现车就可以加钱卖出去，加钱卖出去的速度可能也超乎大家的想象，4S店的销售经理只需要动动手指把这台车发到群里，估计3分钟以内就会有人转定金给他。这种操作在其他品牌，是绝对不会有的。坦克就偏偏真实的发生了，不止坦克300这样，坦克500也一样，现车到了以后，店里会推荐商业险、推荐贴膜、各种装饰，甚至推荐做分期。这是店里销售顾问的任务，他有考核的，必须要这么做，但是如果你坚决不买这些，他们也没办法。因为这车是被你定来的，你是从厂家买的车，4S店只是替厂家交车、同时保证你的售后而已。他如果强制消费，你就可以找厂家理论，而程女士的这个问题，也可以找厂家进行反馈，因为交定金后等车等了这么久，好不容易车到了，她等来的却是一个两难的选择：她不提车：就这么拱手让人，不甘心；提车吧：就要接受购置税不减半这个事实，问题是全国符合条件的新车都在享受的政策，她享受不到，这以后想想都窝囊，这不是钱多钱少的问题，这是该享受的东西没享受到，心里就很拧巴。所以这种事一定要去沟通，实在沟通不下来就打厂家电话投诉，如果再不行，我就替她想办法，根据我的从业经验和人脉去帮助她，反正我们是车也要，购置税也要享受。程小姐这个问题，其实也给我们大家带来一个问题：到4S店买车，到底应该谈裸车价还是落地价？大部分人买车为了省心直接就谈落地价，其实我个人认为这是不可取的，就算是谈落地价也要清楚的写上裸车价、购置税、上牌费、保险，分别是多少。而且要注明：购置税是4S店代收，保险要实出。你不能收我10000得保险费用，保单上面给我显示6000，这种事情我在以前得文章中就写过，这种手段在某个省份的别克4S店已经形成了一个重要得盈利手段，感兴趣的朋友可以回看一下我往期的文章，程小姐这件事就是吃了落地价的亏，而且总价没有详细的分类，这样就算最后购置税答应了让你交一半儿，他们完全也可以从其他地方把这个价格补回来，4S店里的想法就是反正我们总价签的是这些钱，合同已经签了，程女士就得履行合同。而我们买车的时候如果能长个心眼儿，或者能懂这些流程，那就完全不会受到卖方的控制，直接谈裸车价，如果保险是实出的，在店里买个保险也可以，把车提出来以后到车管所随便找个黄牛，购置税、上牌费实报实销，然后给黄牛一个辛苦费就行了，车管所如果人不多的话，一个小时就差不多办完了。那这个时候就有人说了，我不认识什么黄牛，也没这些心思去搞这些，就想让店里都给我直接办齐，这样也可以，但是像我说的那样，所有费用分好类，写清楚。你看着合理，再签合同。现在购置税减半，只要是2.0及以下排量，发票价格不超过30万的乘用车，不限品牌、不限车型、不限区域，都可以享受这个政策，而且是交税的时候直接少交一半，所有让你先交全部，再返你一半的，都是骗子。我这里整理了3条关于购置税的知识点，我把它们详细地讲讲，相信对你买车会有所帮助的。第一个：购置税如何计算？所有汽车销售人员，相信对于我下面写的这个公式并不陌生，每天用到最多的公式就是：开票价÷1.13×0.10＝购置税因为这个公式就是计算购置税最简单方便的算法，4S店开具发票全称叫做：机动车销售统一发票，而这张发票的金额有两个：其中一个是价税合计，这里的金额就是你这辆车的实际价值，例如：坦克300征服者，它的指导价是213800，目前这车都是平价销售，所以一台裸配的征服者开票价就是213800。我们花了213800买车，店里给我们开一张213800的发票，然后我们拿着这张发票去交税，那购置税是10％，我们直接就交21380，对不对？不对，因为购置税的征收方法是按照不含税价去征收，而213800的开票价是含税价，是包括了增值税的价格，汽车的增值税一般是13%，所以我们就要先用含税的开票价除以1.13得到不含税价，然后再乘以0.10，得到的就是我们该交的购置税金额，当然了现在购置税减半，符合条件的车型开票价除以1.13再乘0.05得到的就是减半的购置税金额。我看网上有人发视频在普及这个购置税算法的时候，评论区有人怼他，说没有那么麻烦，发票最下面就有不含税价的开票金额，直接乘0.1就是购置税金额。他这话一出，发视频的人竟然无言以对，因为他说得没错，确实就是这么简单，但是又好像觉得哪里怪怪的，好好想才明白，其实这是一个角度的问题，评论区这个人之所以能这么清楚是因为他已经看到了发票，而普及这个知识点的创作者是一个车商，车商的职业要求他必须在没看到发票的情况下把购置税算出来，因为有人找他买车的时候肯定要问他落地价，他想算落地价就必然包括购置税，可是发票是提车的时候才开的，他总不能提前把发票开出来再告诉客户购置税是多少吧？那客户万一觉着不合适不买怎么办？所以这就是一个看事的角度问题，你手上有发票，你当然可以这么说，可是没有发票，你又不知道计算公式，还能这么侃侃而谈吗？科普还是有必要的，包括我现在说的，肯定会有人不满意，因为对于知道的人来说，这件事太小儿科了，但是对于不知道的人来说呢？也许就能帮到他。2：购置税的缴纳方式新车购置税可以通过多种方法进行缴纳，不像以前只能到现场去排队，现在的支付宝、交管12123、电子税务局都可以自助交税，但是，发票、合格证、购置税申报表、身份证这些必要的手续都是需要的，交税之后会拿到一个完税证明，有了这个证明，才能去上牌。说到上牌，我突然想到最近一件挺有意思的事儿：我们的销售上个月底帮一个粉丝兄弟提了台坦克300现车，本来各方面都很满意，但是5月31号财政部发布了购置税减半政策，这问题就来了。就在5月31号晚上，估计他是看到这个公告以后马上就拿起电话打给了我们的销售，意思讲得很明白：要求把他手上这张发票寄回去，让店里从新给他开一张，这样他就可以享受购置税减半的政策了。咱们先不说这样操作行不行，单单就换发票而言，尤其是跨月换发票，对于4S店来说，就是一件很麻烦的事，而现在又涉及到购置税减半，那如果5月份提车的客户都跑回去换票，这4S店还干不干了？更有意思的是，他是30号提的车，月底4S店比较忙，当时就跟他沟通过，能不能给他打一张临牌让他先把车开走，发票月初开出来邮寄给他，如果这个条件当时他答应了，相当于4S店再无意中帮他省了一半购置税，上面我就说过征服者购置税是18920，省一半儿是多少？9400多。但是，他当时是怎么说的？他当时质问店里的销售顾问、质问我们的销售，把我手下这个小姑娘说得一愣一愣的，最后没办法，我们只能要求店里，让店里无论想什么方法，也要把发票开出来。最后还送了他小礼品，他才高高兴兴地走了。走了才不到两天，就回来要求换发票，店里还敢招惹他吗？所以就导致，无论我们后来怎么跟4S店里沟通，店里就是不给换，说发票在没有问题的情况下，是不能随意更换的。我们销售的小姑娘，比较年轻，直来直去的就把这个情况告诉了客户，客户一听：哦？没有问题的情况下不能换发票？那我就让这张发票出点问题不就行了吗？所以，我们很快就收到了一张被圆珠笔乱涂乱画的发票相片，同时他很焦急地跟我们说，哎呀，实在不好意思，我家孩子不懂事，把发票涂成了这个样子，这样也没办法去交税上牌啊，还是你们帮忙给换一张吧。我知道了这件事之后，内心十分同情发票的遭遇，是我们害了它。至于这件事最后怎么办，说实话我也不知道怎么办，我听说，就算是换了发票，这台车的第一次开票时间也已经被记录了下来，而购置税减半政策，是根据第一次开票时间，他这车30号已经开过票了，就算是以后再开一百次，开票时间也永远定格在了30号。31号、1号、2号，我不断地接到各种客户想更换发票的请求，都被我拒绝了，而且怒发朋友圈一条，内容是这样的：换票违法！有的人，认为我们有能力让他提到当下比较紧俏的现车，就认为我们有说不清道不明的关系，就算是购置税减半这种事情我们也会提前知道，真是太感谢这样想的人们了，太高看我们了，我们就是搞销售的，搞自媒体的，这都是什么人在做的工作呢？都是最没背景，最没条件的人在做，这么大的事，可能让人提前知道吗？但什么事都有细心人，如果细心你就会发现，受到大环境影响，刺激消费是早晚的事情，现在汽车消费市场远远没有到饱和的程度，可汽车行业并没有什么好日子过，刺激刺激还不是很正常的吗？所以，在5月底买车的人，也不要觉着亏得慌，早买早享受，想着怎么省这个钱还不如多用点心思在赚钱上。3：购置税减半政策出台以后什么时间买车最合适？6月1号购置税减半政策出台之后，我特意看了一下销售的业绩，确实比上个月同期销量增长了很多，截止到13号的时候，我们就已经完成了上个月一整月才能完成的销量，虽然销量已经在显而易见的开始拉升了，但我认为现在仍然不是买车的最佳时机，如果你有近期购车的打算，而又不是那么急需一台车代步的话，今天这篇文章，你算是看对了，我看了太多的汽车文章，看了太多相关短视频，没有一个创作者能像我这样，实实在在的说一些能让你省下真金白银的内容，我虽然没有在购置税政策一出台就马上就更新节目蹭热度，但是在第一时间已经在思考如何让大家把这个政策利用到最大化了。未来，为期6个月的汽车消费刺激计划中，这个月是执行的第一个月，我利用端午节的空闲跟几个店总好好聊了聊，你知道购置税减半政策一出台，他们这些人共同的想法是什么吗？有聪明的人应该能猜到，他们心里不约而同地冒出来的第一个想法就是涨价，比如目前优惠20000的车子，价格回调成优惠15000，为什么他们会有这样的想法呢？因为落地价没变呐，比如你购置税能省5000，那他们车价就涨5000，一算下来，你提车的落地价是一样的，而他们却能比以前多赚5000，这不是挺快乐的一件事吗？所以说，无论官方推出什么惠民政策，第一个受益者一定是商家，等商家滋润透了，才能慢慢地渗透给买家。但是大家也不要慌，因为经销商之间也有竞争，大幅度的让利来源于充分的竞争，每个城市有那么多的同品牌4s店，他们之间没有竞争吗？他就算是同一个集团的店也会有竞争，毕竟谁卖都不如自己卖，大家都是这个心理。购置税减半政策一出，几个店总不约而同地把价格一涨，这时候买车，你不会吃亏，因为你花的钱几乎没变，但是也没占到购置税的便宜，那什么时候才最合适呢？这个时候我们就要等，等什么呢？等某一天，突然A店店总老王发现，哦？隔壁店好像比我卖的便宜，反正这车有额外利润，那我干脆这个利润不要了，一不做二不休，我直接卖的比隔壁还便宜，搞快速销售没有比降价更有效的，老王一降价，其他店为了跟他竞争自然会跟着降价，到了那个时候，购置税的红利才真正回到消费者手里，而老王到底什么时候才会降价呢？我认为，这个月底就会有一个小爆发。（该文章草稿写于13号，事实证明我说对了）所以什么时候买车最便宜呢？我认为还是应该让子弹飞一会儿，最少等到月底4s都冲量的时候再下手也不迟，如果你没有精力总是关注你看好的爱车，可以把这个艰巨的任务交给我们，我们有专业的小伙伴为你服务，我之前不是也讲了该怎么缴税上牌吗？所以你想要什么车，把它具体到什么车型，哪个配置，什么颜色，想多少钱下手，我们给你搞定车子之后，你就可以开开心心的缴税上牌，当然了，如果你嫌麻烦，那么无论你在什么城市，我们都可以帮你安排好人直接带你去办这些具体的业务。好了，以上就是我们从购置税如何计算、到购置税如何缴纳、再到购置税减半后什么时候买车最便宜，这三个方面，结合我身边发生的一些事和我对购置税减半的一些看法，以后我会持续更新输出更多对大家买车有用的内容，感谢你阅读，同时在我的评论区希望你能不吝赐教，如果觉着我说的这些对你有用的话，还请用你发财的手帮我点个赞，我会感恩戴德，努力用干货回馈你的支持，我是百姓座驾小陈，我们下期，接着聊。下期预告：3000台坦克边境版，为什么几分钟就被抢光？

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。今天这期节目我们主要说说这个坦克500。3月18号的晚上7点，坦克500就算是正式发布了，全程的一个半小时的直播我一分钟没耽误地看完了，看完这个直播哈，我只能用两个字来形容，那就是：非常失望。实际上这是我第一次认真看完全程的汽车发布会，虽然直播刚开始，漂亮的主持人款款走来，向大家解释说因为疫情、还有一些其他的原因，这场发布会只能以直播的方式进行，但是这并不耽误我们把坦克500发布会定义为史上最烂发布会。一个半小时的发布会，其实最有用的就是最后两分钟，因为最后仅仅用了两分钟，几句话就说出大部分人最关心的问题，那就是正式发布的价格。现在大家当然已经知道了，坦克500的正式售价跟预售价完全一样，没什么变化，其实这也是在预料之中，至于很多人18号晚上给我发微信，说什么长城飘了，这么大的车，正式发布的价格竟然跟预售价一样。其实我倒是觉着这并不稀奇，因为坦克500的定价本来就不高，33万5到39万5，这定价你说高吗？要知道，这可是3.0四驱的硬派越野车，最高没超过40万，这定价就知足吧，这要不是长城，你觉着你能开上40万以内3.0的大四驱吗？现在都在搞混动，搞新能源，真正有能力搞大排量，搞四驱的车企并不多，而又有能力，又肯搞这些的，还真就非长城莫属，其他车企要么又能力，不肯搞，要么肯搞，却没能力，费劲八五搞出来又没品牌号召力，最后还是个死。而长城天时地利人和三者兼备，不趁此机会上真正的大型越野车可能就抱憾终身了，长城汽车是逆向研发的高手，比如大家都在搞轿车代步车的时候，它搞皮卡，皮卡火了以后，它H6搞逆向研发CRV，又取得了成功，而现在的坦克500干脆来了个逆势研发。为什么说逆势研发呢，因为现在大家都在搞新能源啊，大家都觉着新能源才是风口，是趋势，旗下没有混动车型都不好意思出门跟人说话，在这个大环境下，放眼国产车企，谁会花精力高投入去研发大排量发动机呢？这不是吃力不讨好吗？长城汽车不仅这么做了，还做得很成功，现在的坦克500订单在40000张左右，而坦克500的年产能，好像也才一年5万台，所以，坦克500的提车周期几乎会跟坦克300越野版车型一样，从刚开始需要等两个月左右，延长到4个月左右。现在明白了坦克500的发布会为什么潦草了吧，因为这发布会就是走个过程，它的APP在3月1号就开始停止接单了，3月18号恢复接单，用这个发布会告诉一下大家，能下单了，人家根本就不需要靠发布会营销，因为现在酷路泽普拉多什么的都停产了，你想买个车进藏，想弄个车搞穿越，只能买它，只有它符合你的要求，所以说，知足吧，不要纠结于预售价跟正式发布价格一样了，你的关注点在这上面，很明显就格局小了，真正需要这车的准车主，嫌等车时间长，已经在联系我们帮他寻找共创官名额了，为了一个共创官名额，人家愿意加价一万五左右，就为了早点提车，而且大部分人要的是高配，现在我们的销售，早就不为客源发愁了，而是为了车源发愁，因为共创官名额就1000个，出去真正提车的，黄牛手上也没多少，我们自己手上的名额年前就已经卖光了，18号晚上我给人改名字改配置忙到晚上11点多。那听到这里有人可能就会说了，我想穿越，我想进藏，不见得非得买坦克500呀，我大牧马人直接上个罗宾汉，不比它厉害？牧马人当然也可以呀，但是你以为牧马人不加价？最重要的是牧马人是极限越野用的，人家专业的玩攀岩的才买它，你买个牧马人就为了穿越，那不是大材小用了吗？那对了，正好说到这里，我想提醒一下正在关注这车的听友哈，你买这车可想好了，你想想买这车是干什么用，你要是一心想着诗和远方，却从来还没实现过，买这车的最终结局是在城市的铺装道路开的话，你趁早看看别的车，你可别被一些短视频博主们忽悠了，说这车尺寸多大，空间多大，这车尺寸不小，但是在国产这个级别SUV中不算最大的，而空间呢，就更不如另一款同样级别的国产SUV，你好好想想谁比它更合适，而油耗，有的自媒体说这车实测下来油耗10个左右，我跟你讲，这不可信哈，这车油耗你除非跑高速，在合理的速度区间，能达到理想的10个油，其他任何情况下，都会在15个左右，SUV本来就费油，长城的SUV，更费油，这一点你可想好了，你别买车时候想的很好，有空了可以出去浪一把，真的车买回来，沦为上下班的代步工具，同样的路程，别人8个油，你15个，差了可是将近一半，在大城市你在堵堵车，现在的油价直线飙升，你别后悔了想卖，这车可卖不上你的理想价格。这就好比前天有个粉丝问我，说途昂和坦克500不知道该买什么，我听到这种纠结就觉着挺有意思，我建议有这种纠结的人你直接买途昂，为什么呢，因为你看上坦克500的是它的大，而不是别的，坦克500为什么不需要营销就有客户？因为他对于一部分人来说，是刚需，可以想象，我是一个穿越老炮，有钱有闲有时间，全国各地的越野群好几个，现在开的是普拉多，每到这春暖花开的季节呢，就又开始了我们在沙漠上驰骋的人生，最近普拉多开腻了，想看看有什么新出的车，这个时候，我看见了坦克500，你说我会拿它跟途昂做对比吗？这就是说，如果你是个上班族，跟我一样两点一线，汽车对于咱们来说大部分时间是用来代步，只是单纯地想要自己舒服点，想买个大一点，豪华点的SUV，你看看其他品牌，看看新能源，总有一款适合你，我们这里今天的油价95号是9.13元，坦克500油箱容积80升，加满一箱油就是730，我看我们有个女同事，嫌最近油价高，精打细算的她买了一台电动自行车，花了1500，还挺好看的，这台漂亮的电动车，对于坦克500的车主而言，刚好是两箱油钱。当然了，这些都是我的个人建议，毕竟到了我这个岁数，干什么都是喜欢精打细算，以前我也是大大咧咧的，花钱从来不计较，甚至觉着算计着花钱听不爷们儿的，但是到了30岁我才发现，一边算计着花钱，一边玩命挣钱，才是真爷们儿。我以上的建议呢，只是为了提醒大家不要冲动消费，为了3.0四驱，为了V6发动机的充沛动力买了单，等爽完了，新鲜劲儿过了，脚丫子踩油门不那么放纵了，心里别后悔就行，我当然希望我的听众们能人人开上3.0排量的车，毕竟现在大排量的主流车越来越少，甚至有的年轻一点的听众可能都没开过3.0的车，说实话，如果你从来没有开过3.0以上6缸以上的燃油车，确实是人生的一大遗憾，这种车呢，开过一次你可能还不是很能体会得到，那什么是驾驶乐趣呢？我认为除了优秀的操控，强劲的动力之外，那一定是来自于6缸8缸发动机的怒吼，在这怒吼的一瞬间狠狠地把你推出去，体验着加速快感的同时，享受着优美的声浪。而你长期驾驶，才能碰上各种路况，你才越能体会到大排量，缸数多的好处，有一句话叫做由奢入简难，你开习惯了那种车，再开普通四缸2.0的时候，才能深切的体会这句话含义，想想现在有的车为了营造这种感觉竟然通过车内音响模仿发动机声浪，多么的悲哀，前几天我送我儿子上学，一出门他看到我的车不知道为什么就说了一句，你天天开着车送我上学，咱们就不能换个车？我上车以后有点伤感的对他讲：傻儿子，你别现在挑肥拣瘦，等你长大了，恐怕再也体会不到爸爸的快乐了。他不明白的，照现在这么发展下去，他小时候开的是电动玩具车，长大后，哼，开的还是电动车。好了，这说了半天，我们今天的节目也来到了尾声，给大家简单地介绍一下坦克500的配置吧，坦克500分为两种车型，四个配置，分别是运动版还有商务版，运动版是后挂备胎，商务版是底挂备胎，配置呢，分别是登封和造境，七座车型加8000，然后就是限量的黑武士还有双色车身的定制版，那3月19号的上午10点，黑武士版本也放出来了100个名额，不过这100个名额也不用太惦记，大部分都被真正的黄牛，还有4S店的黄牛抢走了。我个人最推荐的配置呢，是运动造境5座版本，这也是目前为止卖得最好的配置，七座没有必要，商务版更没必要，真想不明白，一台越野车，搞个商务版，这长城真是不放过任何一种客户。还有就是现在到店的都是展车，试驾的话估计不是很容易，但还是建议大家一定要去试驾，别看了看短视频自媒体的测评就买，一台车适合不适合你，你得自己开过才知道，如果实在不想试驾又想买的话，建议你，看自媒体测评的时候，别听他们夸什么方面，多观察他们避而不谈的方面，尤其是空间方面，比如七座车型的后备箱空间，不知道能不能达到你的预期水平。好了，我是百姓座驾老陈，点赞与评论是对我最大的支持，希望你能能够多多分享我的节目，分享是一种美德，好东西你可别藏着掖着，分享出去，让你的朋友家人也听听我的节目，那么我本人，还有你的朋友家人都会感谢你的，拜拜。

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友老陈。今天呢，我们主要说说这个万达汽车，其实关注我的人就不难发现啊，我一直对于汽车销售方式比较关注，同时对于现在传统4S店销售方式的弊端也略知一二，这种厂家与4S店的合作关系，是无法做到绝对把控的，最直观的就是车源不透明，价格不透明，售后服务呢更是参差不齐，你想啊，卖给你车之前都没办法保证对你笑脸相迎，更何况把车卖给你之后呢？这里不光是管理方面的问题，还有人员素质的问题，这个4S店的销售体系本身是没问题的，可以说百分之99的4S店都是做的很好的，深得消费者的信任，但是呢？个别4S店当中的个别人员，一旦有坏心思，别说厂家控制不了它，就连4S店都没办法控制它，厂家的处罚无非就是卡车源加罚款，但是这样有利有弊。比如说我们以前碰上的一件事，帮助客户提了一台丰田凯美瑞，我记得是指导价2198那一款，当时的全国政策很难有优惠的现车，我们通过集团领导的关系，在北方的一家店找到了几台现车，优惠了5000块钱，当时我们卖车呢，跟现在不太一样，当时用的是最笨的方法，就是谁想买什么车，我就把谁拉进我们对应的群里，比如凯美瑞群，帕萨特群，迈腾群什么的。我们这几台凯美瑞不是比较便宜吗，又是现车，我就在群里跟大家讲了，没想到我这消息发出去之后很快几台车就被大家定了，然后就是挨个交车，但是这几台车的提车跨度比较长，他们几个虽然是同一天定的车，但是由于每个人的情况不一样，提车时间就不一样，提车早的人，把车提回去都准备上牌了，有的人还没去提车，结果呢，第一个提车回去上牌的人，被当地4S店发现了，这家4S店呢，在车管所安排了人，专门盯着外地过来的新车上牌，一旦发现，马上就给厂家打电话举报，厂家呢，也确实有区域限制，禁止跨区。举报之后呢，出车的这家店自然就要被罚款，这家店的经理也被罚了3000块钱，那罚了就罚了吧，正常情况下，他这个罚款要告知我们，然后大家一起承担这个罚款，可是这哥们呢，心理太阴暗，他不跟我讲，自己在心里憋屈，然后想用自己的手段，把自己的损失补回来。经过他的思考，终于想到了一个下三滥的方法：我们不是还有人没提车吗？后续再有人去提车呢，他就给人家打个临牌，让人先把车提走，然后手续不给人家，硬生生地压了半个月，车都上不了牌照。听到这儿你们有点蒙了吧，我简单点说，就是张三提的车被罚了款，他不找我们赔他钱，也不找张三去赔钱，而是把李四的手续压住，让李四给他三千块钱，然后他才给李四邮寄手续，你说这不是疯了吗？人家李四没招他没惹他，稀里糊涂地成了受害者，可是李四也不怕，因为现在是法制社会，我钱都付了，车也提了，你手续敢不给我，我就投诉你，举报你，甚至起诉你个王八蛋，看你给不给。我知道了这个事儿呢，马上就找他去交涉，我心说不是什么大事，中间一定是有误会，说开了就没问题了，光天化日之下，4S店明目张胆的压着手续额外要钱，不太可能，可是没想到，我打过电话去，店里这个经理是极其嚣张，他的原话呢，是这么说的：你不用跟我讲那些没有用的，手续就在我手上，我人没在店里，李四不给钱，我马上把手续扔了，你们喜欢告就告，喜欢报警就报警，反正这3000块钱见不到我就辞职。我平日里呢，自认为还是不怂的，但是那次我是真怂了，听他说得那么认真，我怕他真的把手续扔了，就算是他没理，但我是来给客户解决问题的，我为了用最快速度拿到本就属于我们的手续，于是二话没说，我就给他转了3000块钱。后来的几个客户也都顺利地提了车，拿到了手续，但是这个人再也没有出现过，后来跟那个集团经理一起聊天，我还专门打听了一下这个哥们儿，一打听才知道，这哥们其实他早就不想干了，只不过是想借此机会要挟客户，想讹诈点钱而已，他不止跟我这儿骗了3000，跟其他客户那里也弄了不少钱，店里已经报警了，后来有没有抓到人就不知道了。你看，就这个事情而言，暴露了4S店的管理漏洞，俗话说的好，不怕没好事，就怕有坏人。管理之道呢，应该是让员工没有犯错的机会，而不是建立严格的处罚制度，让员工不敢犯错。这家4S店的作为一家集团店，新车的手续，竟然可以落到销售人员的手上，听到这里呢，有在4S店工作的老铁该说了，这有什么新鲜的，办出库，办临牌，办保险，都需要汽车的合格证发票什么的，销售人员拿到这些东西都太正常不过了。没错，这确实是很普遍的一种现象，但是，这里面有风险也是事实，就拿我们经历的这件事来说，经过我们的投诉，店里知道了这件事，但是店里找不到他人，也无能为力，因为手续已经被他拿走了。还有的店，销售经理在店里私自收客户车款，然后卷钱跑路，这样的事挺多的，这都是管理缺陷，而且是不好改变的那种缺陷。虽然这种现象出现的几率比较小，可一旦出现，受损失的还是消费者，汽车毕竟是大宗交易，应该建立一种完善的销售制度，让这些坏人呢，没有机会下手，才能百分百保证消费者的资金安全，你比如现在坦克的销售方式，直接从APP上订车，提车时直接把钱打进4S店公司账户，保证了车源的透明，车价的透明，这是长城厂家预感到了自己的新车会火，而提前研究的销售方法，他是有这个心思去研究这个事，有的厂家呢，尤其很多合资厂家，他不管这些具体的事情，他只要销量，就闭着眼睛要销量，连跨区销售都不管，谁能出车谁就是大爷，谁能出车就给谁好政策，这样的结果呢，就是4S店之间恶性竞争，车价就会持续走低，看看现在上汽通用就知道了，他想把凯迪拉克、别克这些车的价格拉回来，是一件非常难得事情，因为只要轻轻一拉，客户们就会去买隔壁的日系车或者德系车。我上一期的节目就说了，10万以内为什么推荐大家买英朗，不还是因为它便宜吗？那要是1259的英朗优惠10000左右，裸车都10万以上了，谁还买它？疯了吗？日系德系那么多好车摆在哪里呢！要是价格一样随便选一个都比它香。就它现在的优惠幅度，我跟你讲，这也就是美国车在中国卖，这要是中国品牌找个美国的公司合资一下，在美国这么卖，美国佬肯定不同意，肯定会用反倾销说事儿，所以说，别看到我们国产的东西到了国外卖的贵，就觉着长脸了，争气了，可不是那么回事，人家的消费市场很成熟，你价格高了真没人买你的。现在的汽车销售网络，主要还是掌握在大型的汽车经销商集团手上，像什么广汇集团、中升集团、恒信、永达、利星行、中国正通这都是比较牛的汽车经销商集团，他们旗下有很多4S店，资金实力雄厚，卖车、售后都很专业，所以很多汽车厂家就依靠他们来卖车，又省心又省钱。而我们今天讲的这个万达汽车，以后将会是他们这个阵营的，很多人一听万达汽车，以为万达跟恒大一样，要自己造车，其实不是这么回事，人家万达可从来不干自己没有把握的事情，王建林也不止一次的在公开场合说过现金流的重要性，俗话说的好，你想喝牛奶，没必要牵一头奶牛回家。很多人进军汽车行业，是觉着汽车行业是暴利，新能源汽车还能骗补贴，后来汽车行业被玩儿坏了，车还没有出，就到处宣传拉投资，车将来卖的好不好不知道，反正一些大人物已经套现走人了，有了这帮人的存在，对于汽车行业的发展是非常不利的。现在很多人都是跨界过来造车，搞房地产的恒大，卖手机的小米，最近还出来一个华为和宁德时代合作的阿维塔，就连浙江有一家康迪电动车公司，以前是卖老头乐的，连它都造出来几款电动汽车，据说在美国卖的还挺好。这些大公司，无论是跨界，还是凭借自身优势重金进入汽车行业，首先都是造车，创立自己的品牌，并且快速融资，就连一直稳稳当当的雷军都号称1080亿，赌上身家性命去搞汽车，而仔细研究万达汽车，发现人家根本就没有自己造车的想法，他只是结合自己得天独厚的优势，搞汽车服务，那他的优势是什么呢？不你们发现没有，现在很多新能源汽车，都喜欢在商场里搞展销，或者干脆就开在商场里面，这种效果总比把4S店开在郊区要好得多，老品牌还行，新品牌你开在郊区，别说让大家去买了，看一眼他都懒得去，因为现在汽车品牌太多了，没有一辆车是不可替代的。我相信万达汽车就是凭借这一点，才敢染指汽车销售行业，当初我看过鲁豫做的节目，叫做大咖一日行，通过看王健林那一期节目，其实对王健林了解也不少，他是一个挺实在的人，讲的那些发财的经历几乎没有可复制性，但是他很早就发现的房地产行业的弊端，肯定是真实存在的，老王是个实在人，他讲话很有意思，说的很直白，说做房地产的企业永远没有稳定的现金流，本来账上有很多钱，拿项目、圈地、盖房，账上的钱就没有了，贷款如果周转不过来很容易资金链断裂，所以他才转型商业地产，从开发住宅楼，然后卖房，到开发万达广场，然后收租。当年这一步的转型，他现在说出来，都觉着自己特别高明，而且还总结出经验，向世界500强收租，他们信誉好，几乎不会拖欠租金，这就保证了万达的现金流。所以他才能想干什么就干什么，无论该拿什么，马上就能拿出来现金，人家万建林直接在公开场合就讲过，万达广场就是一台超级印钞机。你听听，这话说得多么的直白，我上网查了一下，截止到2020年，这种印钞机，他们在全国有368个，遍布全国200多个城市。而这300多家万达广场，其实就是万达进入汽车销售领域得天独厚的优势，那既然卖车比造车稳当得多，谁还会投入大量的资金去造车呢？起码作为老江湖的王健林不会这么做，他要是想投资，继续搞房地产，一定比搞汽车来钱快，而且仔细研究现在的万达汽车不难发现，人家就算搞汽车，也不是在单打独斗，这次的万达汽车其中有一个股东是泰岳集团，这个泰岳集团本来就是干红旗4S店的，所以万达汽车卖车首选肯定是红旗，不然他也不会在广州车展上宣布那么多优厚的条件：像什么红旗车主可以在万达广场免费停车，免费看电影什么的，这都是福利，所以以后在万达广场见到红旗展厅也不是什么新鲜事，毕竟现在一汽红旗和万达集团都好的穿一条裤子了。而万达汽车的成立，标志着，以后的汽车销售，将会多一个模式，多一个渠道，如果跟一汽红旗合作得好，以后肯定还会跟更多的汽车品牌合作，这种深度的合作，是有更多话语权的，肯定会促进车源的透明化和车价的透明化，这对我们消费者来说，是一件好事，因为我国的汽车市场，不仅仅需要优质的造车势力，在汽车销售这一块，也需要进一步升级，成规模的销售渠道增多了，竞争更大了，服务自然会变得更好。所以，我觉着，王老板这一步走得挺好，起码比那些直接上来就造车的人要脚踏实地的多，像有的新能源车企，车子还没卖几台，那老板就叫嚣着几年内干掉德国列强，超越美日韩。唉，想想都不靠谱，有野心挺好，吹牛皮就是他的不对了。这造车跟卖车本来就是两回事，如果万达加入汽车销售行业，就凭着那些万达广场，都在大城市，都在核心商圈，不比那些郊区的4S店强多了？那如果万达越做越大，越来越成熟，有了良好的业界口碑，这帮车企都会开心，因为这就是销量的保障，现在的汽车销售行业，也缺这么一个模式的存在，起码这个方向，比同为地产行业的许家印走得对，走得稳。你说咱们老百姓也实在想不明白这帮大佬们怎么想的哈，年轻也就算了，年纪也不小了，还真能折腾，但是仔细观察也不难发现，他们这些大佬，其实跟我们身边一些老板的想法，没有什么本质的不同。商海沉浮，谁稳当一些，自然就靠谱一些，所以我们现在几乎就可以大胆地预测一下，不管是卖车还是造车的，万达汽车一定能够成功，他的优势我们已经分析了，而造车那帮人中，小米一定成功，因为雷军有强大的资源整合能力，小米汽车的推出一定能打响年轻人第一台车这一枪，就像小米手机刚出来一样，为发烧而生，这喊着口号出来的东西肯定不一般。其他的造车新势力，我没有深入了解过，但是有一种感觉，他们没有脚踏实地地解决消费者的问题，那就不是真心实意造老百姓需要的汽车。总是感觉吧，他们造车，以我目前的见识，有一种说不清道不明的因素。以上呢，就是我对万达汽车的一些看法和了解，说出来给大家听听，说得有不对的地方，欢迎大家来抬杠啊。最后就随便跟大家聊几句吧，首先非常遗憾啊，上期节目刚说了把更新频率提上来，但是又泡汤了，就像这期节目吧，其实在上期节目说完以后，我就写好了，但是一直没有精力录出来，真没想到，这一晃，竟然是三个月没有更新，不是因为我不重视，而是人到我这个年级吧，就很尴尬，公司里面年前确实比平常要忙碌的多，然后你会发现这一天一天的时间过得简直是太快了，几个电话，几单生意，这一天就过去了。回家以后呢，陪陪孩子，做做家务，晚上的时间就过去了，没过年的时候，我忙里偷闲说带着孩子们去商场里面玩了一天，结果回家后，我的小儿子竟然被传染了手足口，高烧不退。也是通过这件事呢，我要认认真真地跟大家讲一下，我们生而为人，人生在世的，一定拼搏进取，想尽一切办法混出点名堂，有钱有关系才是生存的根本，你们可能不明白我为什么突然这么说，因为我孩子生病这件事呢，我被狠狠的上了一课，我的家乡呢，属于保定市下面的一个县城，我的孩子在县人民医院感染手足口之后，大夫直接建议我们到保定市的传染病医院，或者北京儿童医院，那我一想，虽然我们到北京儿童医院也就两个小时车程，但挂号是件麻烦事，所以就决定去保定传染病医院，结果打电话一问，传染病医院停诊。那没办法，只能选择其他医院，孩子挺严重，我心里很着急，但是你急别人不急，几乎所有的医院都在拒绝我们，一听是手足口，能躲则躲，以没有传染病房为由让去其他医院，在此过程中，我们不断的降低自己的要求，发展到后来只要是一家医院就行，不管是不是三甲医院，你只要不是一个小黑诊所就行，甚至不住院都行，只要能先给孩子输上液，我就谢天谢地了。那一天过得真的非常煎熬，县里的人民医院跟妇幼保健院互相踢皮球，都建议我们到对方的医院去，其他医院不管是公立的私立的一概不收，我的儿子才两岁多，它得了这种病很难受，伴随着发烧，于是他在车里哭的撕心裂肺的。当时啊，我真的感觉，自己太渺小了，混了这么多年狗屁都不是，后来逼得没办法，我把车停在路边，给我妈打电话，让她找找关系，你说我想给她打这个电话吗？老人心疼孙子，让她知道去确诊了手足口却没得到治疗，肯定跟着操心。但是不打没办法啊，她毕竟比我面子大，肯定有这方面的关系，果不其然，不到十分钟，她就发来了医院名字，还有主治大夫的电话，说过去找这个大夫就行。就这样，耽误了整整一天时间，到了傍晚的时候，我家孩子才得到了治疗，而我们去的这家医院，恰恰就是在没找关系以前，拒绝我的其中一家。其实到了今天我还在想，如果没有关系，我该怎么办呢？小小的手足口病，以现在的医疗条件，特别好治，就说我的儿子，第二天就好得差不多了，活蹦乱跳的。可是，在我们保定市地区，却费了这么大劲儿才得到治疗。我是第一次经历这种情况，心里难免有些失望，除了对医院的失望之外， 还有深深地对自己的失望。我这个人呢，就是这样，当自己面对不公或者气愤的事情时，多一半是会自责，那有本事的人，无论所处环境怎么样，会让自己孩子看不上病吗？其实这也是我音频节目停更这么长时间的一个原因，因为这段时间我在审视自己，或者说调整自己，通过这件事呢，就已经反应出来了我当下的状态很糟糕，我不知道现在正在听我节目的你所处在什么样的城市，不知道你们发现没有，越在小县城，人际关系就越重要，你想办什么事，有人你就好办的多，没人呢，可能就没那么顺利了。而你混的好不好，越在小地方就展现的越充分，越现实。我这几年呢，真的是挺尴尬，一言难尽的。这几年汽车资源行业越来越不行，芯片短缺，没车卖，厂家资源管控，还有疫情影响。我作为汽车行业的创业者呢，直接给我干的开始怀疑人生，我想过开直播，做视频，做图文，包括把这档音频节目做好，但是这都需要大量的精力。其实到了现在我才明白，创业呢，不是什么横刀立马的热血，而是机遇，加上良好的心态。无论赔再多钱，做得再失败，你能吃得饱，睡得着，能很平和地平衡各方面的关系，那你才具备了创业的基本功。面对失败时，入不敷出时，银行贷款逾期时，你能早睡早起，你能按时锻炼，保证自己的身体，那就算有点本事了。比如我现在的状态，因为疫情时候的亏损，现在挣的每一分钱都要再第一时间偿还债务，所以家里基本见不到我的钱，那见不到钱，他们就就该想了，你在瞎忙什么呢？家里没照顾好，公司也不赚钱，干脆别干了呗。还好啊，我的家人，都尊重我的选择，已经极大限度地在包容我了，我的老婆呢，也比较相信我，相信早晚我能走出这泥潭一般的困境。所以，我才说，我们每个人都要好好奋斗，尤其是我们男人，要积攒自己的人脉，要举重若轻，要有本事，每天都要活得有力度。好了，能听到这里的都是我真正的老铁哈，毕竟后面这一段抱怨的话，你们还能听完，挺让我感动。如果现在正在收听节目的你，正在承受着压力，经受着磨难，那你一定要挺住，我们一起加油，享受生活中的苦，品尝生活中的甜，男人不能说自己不行，更不能一蹶不振，我每次极度沮丧的时候呢，百般无奈，一般都会把车开到没人的地方，偷偷读一读心灵鸡汤方面的书。或者买两包自己喜欢的烟，买上几个爱吃的小零食，然后仍然把车开到一个没人的地方，边抽烟边吃零食，手机关机，听半个小时的音乐。这两件事无论是哪一件，都比玩手机舒服多了。那欠了6个亿的罗永浩都在演讲中说过，即使欠了这么多钱，看了很多心灵鸡汤的书之后，竟然也感觉到了有用，振作了精神。我们即使再艰难，跟老罗比起来，肯定不是一个级别对吧。所以，节目的最后呢，我祝福所有生活工作不如意的人，都能够振作起来，大家撸起袖子，抄家伙，跟近在眼前的困难，干一架，谁怂谁是小狗。好了，我是百姓座驾老陈，你们的评论是对我最大的支持，如果你们收到了我的祝福，就给我点个赞，我会一如既往地陪伴着你们，有任何汽车方面的咨询，可以加我微信，微信号我会放在评论区，今天的节目先到这里，我们下期接着聊。拜拜。

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。今天呢，给大家推荐一款十万以内的轿车，十万入门级轿车，作为每个家庭的第一辆车，应该是比较重视的，因为是第一辆车，在选车的时候呢，一般分为两种情况，一种是不太懂车的，去看车的时候全听销售怎么讲，自己心里有个预算，只要不超预算，基本什么都行，听话，事儿少。还有一种就是有品牌情节，在网上查了大量的资料，也问了身边很多人，于是会出现两种纠结，那就是国产车配置高，价格便宜，合资车品牌好，但是相对比较贵，配置与品牌都有点重要，所以一时难以取舍，今天这期节目呢，我就根据一个从业者的角度来讲一下，这种情况下，到底该怎么选。首先我们从车企的角度来看一下，对于很多成熟的车企来说，紧凑型轿车的销量，在某种程度上是会影响自家中型车销量的，大部分家庭的买车顺序应该是紧凑型车、中型车或者SUV，而这个品牌的最高水准，一般是体现在自家中型轿车上面的。目前呢，我们国产车的制造水平正在快速发展，10万以内的车就可以拥有很多以前想都不敢想的配置，但是我们既然在这个预算之内，最好不要过于追求看起来方便舒适甚至有点花哨的配置，毕竟在这个档次的轿车，可靠才是最重要的。如果现在的你刚刚拿到驾照，从来没有长期的拥有过一台属于自己的车，那么你是很难感受到一辆车可靠，是多么重要的，这里说的可靠，是说的，车上的每个常用功能，在各种工况下，都能很稳定的运行，简单点说，就是没什么小毛病，现在的车，开起来就跑，跑个5万8万不会有什么大问题，但是小问题就不一定了，你现在看起来很多车配置高，空间大，价格便宜，但是用个两三年不见得省心。反倒是那些配置少的，用起来反而更可靠。我说到这儿，可能你们就有点能听出来了，我要推荐的肯定不是国产车，没错，我要推荐的就是合资车。以前我没有大量的用车经验时，觉着花10万块钱左右还一定要买合资车的人，就是穷要面子，你买个本田、大众也不见得有面子。可是后来我知道，很多人买合资根本就不是为了面子，他们不清楚本田高级还是大众高级，但是他们知道合资的可靠，这个预算的群体，基本不会考虑保值率，因为很对人比较单纯，买车就是买车，车还没没买，就考虑将来能不能卖上钱，他们可想不了那么多。所以今天我就简单直接的告诉你，这个预算，你们别买国产，起码最近三年，要想省心，踏踏实实的买个合资，你们要注意哈，我现在是说什么都行，但是也就仅限于现在，因为我现在做的还小，没什么粉丝，没什么影响力，所以我能把自己最真实的想法说出来，那我钥匙几百万粉丝呢，你们觉着我还能说实话吗？不能了，咱们得注意影响，注意广告商，到了那个时候，我嘴里得车好不好，完全取决于谁给得钱更多。现在不用怕，我就是怎么折腾，也没人找我，所以现在做节目是最轻松的状态，想说什么说什么，这感觉挺好。其实买车这件事呢，就像买衣服，你要买大牌，尤其是10万左右得预算，你更得注意品牌得选择，这个品牌大不大，你要他家得产品线，各种轿车，SUV是不很很全，我为什么不推荐你们买国产？那我就要问你，如果你有20万预算，我让你买一个国产轿车，你买什么？有没有发现你的选择性很少？可是如果我让你买合资车呢？你最少能蹦出三四个答案吧？其实刚才我就说了，对于一个车企来说，紧凑型车得销量会影响到中型轿车，而一个品牌得紧凑型轿车是中型轿车得减法，人家是先研究中型轿车，都研究好了，为了降低自己品牌得准入门槛，然后根据这个中型车，研究一个小号版，尺寸小，排量低，造价便宜，价格就低，然后低价跑量，为得是这帮买小车得人，以后还能继续选择自家得中型轿车。当然了，这些我说的都是成熟得合资品牌，进口品牌。而我们国产车呢？没有像样得中型车，只能逆着来，直接就什么好卖造什么，可是拥有了大量客户后，这些客户换车时，只能选择合资得中型车，无法形成一个闭环，到最后是为别人做嫁衣。车企得潜在客户不同，收入自然不同，收入不同，技术自然就不同，因为任何实打实的技术都是真金白银开发出来的。我记着在之前节目中就讲过，当初我帮朋友提了一辆东风风光580，指导价99900，那是我第一次卖国产车，提车的时候给我都震惊了，这么便宜的车，换个标，你说它30万都有人信，空间大，开起来也不错，但是，买回去几个月，北京的冬天，早晨打不着车，到4S店检测，店里说，天儿太冷，正常情况，等暖和暖和就行了，果然，快中午的时候，正常启动，可是这就有问题啊，那意思，我出不出门，不能取决于自己，而是取决于车冷不冷？我哥们跑了好几次4S店，人家才告诉它，由于是第一款SUV，没什么经验，所以出厂时匹配的电瓶有点小，更换一个大点的电瓶就好了。然后经过了几天等待，换了新电瓶，问题解决了。他换电瓶的当天，至少有七八台同款车，全是来换电瓶的。东风汽车是国有大厂，第一款SUV犯这种错误，是不是有点太低级，这如果是民营企业，设计师也好，工程师也好，犯这种错误，你看看他们老板扇不扇他大嘴巴。新上市车型有缺陷可以理解，慢慢改进也很正常，但是作为车企，你别坑穷人，当初我看过一个维权事件，说大众途锐，下雨天跑高速熄火，原因是雨水顺着进气口进去了，这么高级的车，出现这种情况，我一点也不生气，我并不认为他的设计师该挨嘴巴，因为他不坑穷人，这个级别的车主可以马上换车，不在乎钱。我老丈人的比亚迪，我节目中也说过，几万公里，顿挫的不行，弄得他不敢开，还是查不来毛病的那种，后来我开了一段时间，找了一个资深的修理工，反复测试，折腾了好几天才修好。说到这里呀，我有思想准备，很多人心里对我该有意见了，认为我是来带节奏的，认为我故意贬低国产车，所以我必须跟你们解释解释，并不是这样的，我爱国产车，但是我不是嘴上爱，我是真买，我下台车，肯定是国产车，到时候提了车我告诉你们。网上有两种人，一种是你说国产不好我就喷你，买车时直接买合资或进口，国产看都不看。还有一种人，国产车有问题我就喷，可自己买车时毅然决然选择国产。现在的国产车，不管是新能源还是燃油车，最让人看不懂是各种大屏，前面都是屏幕，副驾驶都是屏幕，我真想问问他们怎么想的，疯了吗？驾驶员开车，副驾驶在旁边看喜羊羊？会不会晕车搁一边，关键是影响安全，分心驾驶不可取。说到这儿我又想起来个事儿，之前我搞轿车托运的时候，北京中转板车，需要把车从这个物流园开到隔壁物流园，大概有几公里，那天我去开一台普拉多，开着开着有点无聊，我就边开边联蓝牙，想听听音乐，但是不管怎么操作，这蓝牙就是连不上，他搜索蓝牙那里是灰色的，你点不了，我心说这是什么破车，蓝牙都连不了，正好前面堵车，我停车后接着鼓捣，忽然发现，刚刚灰色的那个搜索蓝牙选项变成了蓝色，可以点了，很顺利就把蓝牙连上了，听歌也没问题，这是咋回事呢？过了一会儿我把车开起来，发现它又变成灰色了，不仅是这样，车机很多功能都用不了，这我才明白，你车只要动起来，它的车机就会限制你的使用，故意很多功能不让你用，为的就是让你认真驾驶。我现在是个小媒体，所以现在很多车都没开过，你们的车有没有这功能，可以评论区跟我讲一下，尤其是国产车，那些号称拥有智能车技的，你们试试，他们在安全这方面，智能不智能。反正我说这么多，就是想说国产车要踏踏实实的研究技术，研究发动机，研究变速箱，研究混动技术，电动技术，才是根本，尤其是便宜的车，大家都拿出血汗钱买车，你坑谁都不能坑这个预算的消费者，只有大家都明白这个道理，才能少一些众泰、宝沃这样的车企。说了这么多，才想起来，我一个劲儿不让你们买国产，但是合资车好像还没给你们推荐呢，说说今天的主角吧，我眼里的10万以内合资车首选，别克英朗，推荐理由，很简单，就是便宜。推荐配置：改款典范，1.5精英型。目前在售的英朗有两个指导价四个配置车型。1199两个，一个1.5四缸，一个1.3T三缸。1259也一样，1.5四缸，1.3T三缸。1199不管三缸四缸，不推荐你们买，所以今天之说1259。1259呢，有人选车的时候可能有点纠结，不知道该买三缸还是四缸，这个时候，要看你自己的状态，如果这是你人生中的第一台车，那你可以买三缸，那三缸到底抖不抖呢？讲实话，抖，三缸机不行，起码别克的三缸不行，你要怕抖还想买三缸，你买福特，福特有核心技术，三缸抖动抑制，确实很优秀。但是如果你之前有过车，那你踏踏实实的买四缸，因为你之前有过四缸车，三缸车，你会觉着很不舒服，就算第一年还行，过了这一年的新车蜜月期，你就来感觉了。英朗作为同级别中最便宜的车，落地价绝对是最低的，别看福特福睿斯最好卖的1198好像比英朗的1259便宜，但是英朗能优惠四万多，接近五万，就这优惠幅度，整个汽车圈，应该没人能比。刚才我说了，推荐英朗不为别的，就是便宜，今天我们最新的成交价是优惠48000，裸车相当于七万多，购置税保险上牌算下来落地价不到9万，同级别同等配置的卡罗拉、雷凌、轩逸、朗逸、宝来你想这价格落地几乎是不可能的。这车的配置我简单点说，天窗、LED远近光、倒车影像、车机屏幕有点小只有7英寸，但是够用，操作起来也不繁琐。可惜的是，以前的英朗都带远程启动，现在的取消了，带远程启动的，像现在的北方天气冷，还是挺实用的。跟好多紧凑型轿车一样，英朗最好卖的也是白色，今天我去公司统计了一下，现在我们每天大概能卖个七八台，几乎都是白色，而且销售跟我讲，相对于前两个月，现在的英朗价格又逼近5万大关了，我想应该是大家年低考核，厂家要销量。所以啊，现在买英朗正是时候，到了2022年1月份，价格反而会回收，感兴趣的小伙伴呢，可以去当地4S店谈谈价格，起码你谈个4万5以上的优惠，这个优惠一定要是现金优惠，不要什么综合优惠，保险呢可以在店里出，保费金额跟他们讲好，一定要在5000以内，一般都是4700，但是河南省的朋友们，在店里出保险的话，需要格外注意，因为几乎所有河南的4S店都有店内险，什么是店内险呢？就是假如收了你5000保费，但是实际打出来的保单金额只有3700或者4000多，反正对不上，那中间的钱，都被销售吃了。其他地方目前为止还没有发现这种现象。如果你所在区域实在谈不到这个价格，你找我，我就近给你匹配价格合适的4S店，我帮你把车联系好，你去了直接按照说好的价格提车就行，我找的都是销售经理拿的批发价，总比你们找销售顾问谈的要好一些。好了，由于时间有限啊，今天的节目就先到这里，我的联系方式呢会放在这条音频的评论区，也欢迎大家关注我们的同名公众号，百姓座驾。点赞与评论是对我最大的支持，那我们评论区，接着聊吧！拜拜

今天呢，主要给大家推荐一部关于汽车工业的电影，看标题就知道了，我推荐的这个电影呢，比较小众，虽然已经上映了很多年，但是由于这部片子的成本有限，也没有什么跌宕起伏的剧情，所以到目前为止，它的播放量并不高。为什么我个人比较喜欢呢？因为他是讲的吉利汽车董事长的故事，现在吉利汽车是我们国内一线的自主汽车品牌，看看他的故事，就算有些许美化，但是总体来讲肯定是真实的。包括他们跟日本车企谈合作，日本人仗着自己有技术有市场而趾高气扬的桥段，我相信也是真实发生过的。这部剧的主人公叫做邱晨，他的扮演者是李乃文，这个李乃文虽然不火，以前出演的电视剧一般都是作为男二号出现，我现在随口能说上来的，嗯。。。像跟张嘉译合作的电视剧《爷们儿》，演得挺好挺真实。男二号的扮演者叫做樊志起，是一个老演员，单说名字，你可能不知道他是谁，但是你真看到这张脸应该会感觉有点熟悉。就是那么两个名不见经传的演员，让我看了这部电影几十遍，因为真的是太精彩了，它不仅仅是一部枯燥的自传，经过这两个老戏骨的演绎，使这部电影变得有血有肉，如果你正在在创业，或者在创业路上碰到困难的话，都可以看看这个电影，在一定程度上，具有振奋人心的功效。下面呢，就让我为大家简单地讲述一下这部电影，但是他们演的，肯定比我讲得要好，所以我建议大家听完我的介绍，能够去网上搜一下，亲自去看看。电影一开始呢，就是邱晨吃着花生，站在自己的奔驰车前面，像是突然对这台车提起了什么兴趣，它仔细盯着仪表盘发愣，然后打开前机盖细细的端详着。这个时候呢，从远处走过来两个人，这俩人呢是一边走一边吵，他们分别是管销售的万生，还有管生产的阿毅。这两个人都是跟邱晨从小玩到大的兄弟，只不过这个阿毅是邱晨的亲兄弟，这俩人吵什么呢，大概的意思呢，就是他们的摩托车卖的太好了，供不应求，管销售的万生自然就跑回来找阿毅要货，阿毅呢，也是叫苦不迭，表示无法满足那么大的销量。这个邱晨呢，是边听他们吵，边盯着自己的车看，他俩还没吵完，又跑过来一个人告诉他们摩托车的发动机涨价了，这就意味这他们的制造成本高了，可是呢，成本搞了却不能涨价，就只能提高产量赚取时市场份额，于是大家纷纷建议邱晨，提高产量，没想到呢，邱晨来了一句，如果大规模提高产量，除了做这行业的龙头老大之外，就没有别的出路了，说完这句话，转身就走了，留下了一脸懵的三个人。镜头一转，这个邱晨坐在车间，眼睛直勾勾地盯着摆了一地的汽车零件，然后交代自己的小弟鸣谦，让他把这些零件照原样买回来，打算自己窜一辆车出来，这个鸣谦呢也是邱晨从小玩儿到大的兄弟，而且懂点技术，对大哥的话自然是言听计从的，很快呢，这台自己攒的汽车就成型了，找了一个人少的地方，俩人就开始试车，这邱晨激动的比开自己的大奔都兴奋，一路飙到80，结果呢，可想而知，由于这台三无产品的质量一定是非常不过关的，开是开走了，想停下来可不那么容易，刹车坏了，安全带拉不动，最后头扎进了草垛，他俩不同程度的受伤住进了医院，在医院呢，邱晨脑子还是没闲着，觉着想干汽车没有技术是不行的，必须要找到这方面的人才，于是再次指示鸣谦，从国有汽车大厂挖人。这个时候，我们的男二号出现了，他就是后来升任国有汽车大厂副总工程师的张振铎，这个张振铎呢，是一个非常严肃的人，不好说话，邱晨第一次见他就碰了一鼻子灰，他问邱晨为什么想干汽车，作为商人的邱晨很坦诚的说，暴利，谁不想干呢？听了他的话，张振铎很不屑，认为这只不过是一个投机的商人，而且有点自不量力，因为造摩托车跟造汽车根本就不是一个重量级，于是他毫不客气的让邱晨回去造自己的摩托车去。听了这话，邱晨并没有灰心，而是在张振铎的字里行间中，听出了对我国汽车工业现状的无奈，他之所以反复地问邱晨为什么要造汽车，其实是对我国能有自己的汽车品牌有所期待的，但是邱晨并没有给到他想要的答案。这是他们的第一次见面，就这样不欢而散了，但是整部电影，却以跟他见面为主线被串联了起来，因为以后邱晨还要三顾茅庐，每次见面都会有收获。回到摩托车厂的邱晨继续鼓捣着，自己攒的那台小破车，他的兄弟阿毅看见自己大哥着了魔，就过来把他嘲笑了一番，阿毅是机械系毕业的大学生，甚至制造汽车的没有那么简单，所以在他眼里，他大哥只是鬼迷心窍，碰碰壁自然会回心转意的。这阿毅前脚刚走，鸣谦就跑过来说他们的摩托车经销商们造反，集体要求降价，因为新上了几家摩托车厂在低价促销，跟他们竞争。看到这儿其实就知道，这摩托车是越来越不好干了，本来发动机就涨价，现在经销商还要求降价，中间利润越来越薄，但是作为摩托车大厂，作为大厂董事长的邱晨绝不能惯他们毛病，当场决定，甩开这帮经销商，自己建展厅，厂家直销，虽然这样资金压力大一点，但是能够震慑其他经销商，稳住局面。心烦意乱的邱晨来到自己大哥的鱼塘，看着大哥在哪儿钓鱼，这时候有一家三口骑着摩托车过来钓鱼，他们哥俩儿就迎了出去，邱晨一家三口骑一辆摩托车就跟他们的小女孩儿说：以后不许在跟爸爸妈妈坐一辆摩托车了，很危险的知道吗？小女孩儿听了这位邱叔叔的话，扬起小脸骄傲地回答到：我爸爸说了，等以后我们有钱了，就买一辆小汽车，开车来。听了他的话，邱晨点点头笑了笑没有在意，但他回想这话听着越来越别扭，你们现在骑的是摩托车，但是你们一家子的思想就是有钱了买汽车，你们是这么想的，那像你们这样的家庭何止千千万万呢？奥，大家伙都这么想，谁还买我的摩托车呢？现在一个几岁的小孩儿都这么想，那摩托车以后还怎么卖？既然摩托车没法卖，既然都想买汽车，那我就得造汽车，那普通的家庭都这么想，我就造普通家庭能买得起的汽车。本来就心烦意乱的邱晨是非常敏感的，听到这样的话更是对他极大的刺激，他顾不上回去开车，顾不上股东会议，抄起起头盔骑上摩托车一路骑了500公里，再次找到了张振铎，结果呢，张振铎还是一如既往的打击他，说他疯了，搞汽车风险太大了，汽车会让他赔的倾家荡产的，邱晨说连你都觉着风险大，那说明这汽车还是有搞头的，我想好了，要造就造老百姓买的起的汽车，没想到，这句不经意的话，却提起了张振铎的兴趣，张振铎回过头问他，你所谓来百姓买的起的汽车，你打算卖多少钱？邱晨想了一下，就说，大概6万吧，上了产量还能便宜。6万啊，在那个桑塔纳都卖十七八万的年代，6万的家庭轿车对于当时的汽车市场来讲，那肯定像一颗重磅炸弹。张振铎表示出来忧虑说，大厂要想降价打垮你是很简单的，你跟他们比起来什么都没有，一切资源都在人家手上。邱晨却一点都不怕，说我有他们没有的，那就是我作为民营企业说干就干，他们要想干的报计划，下任务，等他们反应过来至少一年，那个时候，已经有一大片市场是我的了。听完他的话，张振铎虽然嘴上还是说他是疯子，但心里已经已经认可了他的说法，他们两个的关系也从这次见面发生了微妙的变化。得到了老张的认可，神清气爽的邱晨回去就跟这帮股东们摊了牌，说自己要干汽车，摩托车厂，不打算再扩张了，两年之内，必须把厂子卖掉。他这话一说出口，股东们都差点没反应过来，想不明白，这老大为什么放着好好的钱不挣，非得去冒险。他的亲弟弟阿毅是反应最大的，这亲哥俩也爆发了第一次争吵。大家都不认可，并没有挡住邱晨对于汽车的热情，仍然积极地推进，还跑去北京见了一下日本人，剧中并没有交代他谈判的是哪一家日本车企，但是你去看电影就知道了，那车标，傻子也知道是丰田。人家日方代表提出，合资是可以的，他们愿意提供设备、技术、相关车型，占55％的股份，另外，由于他们的品牌是市场的保证，所以所有生产的车辆都必须挂他们的车标，并且收费，每个3000。邱晨心想，娘的，我一台才打算卖6万，你一个标找我要3000？看着邱晨有点发愣，这日方代表傲慢地说我们是对你们中国市场有期待才跟你们谈的，就凭你们国家现在的水平，自己造车无疑是自杀。听了这话，邱晨再也无法忍受，起身就走了，他跑去配件厂，花3000块钱，做了几大箱子车标，给这位傲慢的日企代表送了过去。合资就这么告吹了，心情郁闷的邱晨只好第三次找到张振铎，告诉他自己被日本人上了一课，结果老张一猜就知道他见的是谁，跟以前的态度不同，他反而劝了劝邱晨，提出了一些建设性的方案，最重要的是邀请邱晨到他的厂子里去看看。老张是国营大型汽车厂的工程师，大型汽车制造厂跟邱晨的摩托车制造厂可不是一个概念，无论是规模，技术，人员，资金都让邱晨感受到了前所未有的震撼，本来雄心勃勃的邱晨一想到以后要跟这样的对手竞争，觉着自己很渺小，难免有点心灰意冷，一贯喜欢给他泼冷水的老张看出了他的失落，反而告诉他，这些都不重要，重要的是你有个梦想。看着老张鼓励的眼神，邱晨也变得坚定了，在他的心里，有了老张的支持与鼓励，其他的事情，似乎真的不是那么重要了。就在邱晨积极推进自己的汽车项目时，另一边的阿毅也没闲着，他看到大哥决心已定，决定联合其他股东召开董事会逼大哥就范，扩张摩托车厂，继续干摩托车，但是大哥好歹时大哥，早就看穿了他们的心思，他们爆发了激烈的争吵，最后董事会表决后也正式分手，邱晨退出去干汽车，阿毅还有其他股东继续干摩托车。退出的邱晨拿到了不少资金，还有原有摩托车厂的销售点和维修点，于是他积极推进办理汽车制造的许可证，在当时中国的汽车工业环境下，出于多方面的考虑，民营企业是不允许办厂造汽车的，还好当时我国刚刚加入世界贸易组织，邱晨以解决社会就业问题、提高经济增长等因素综合分析，不断的向有关部门提出申请，终于获得批复，允许他们创办汽车制造厂，创立自己的汽车品牌。经历这么多坎坷，邱晨终于可以如愿开始自己的造车生涯了，刚刚解决完注册资金的问题，就传来了一个令他差点当场崩溃的消息，他心心念念的老张，张振铎，被提名为副总工程师了，这就意味着，他不可能再出任邱晨这个民营小厂的总工程师了，这俗话说的好，万事俱备，只欠东风，没想到这东风却跑了，懊恼的邱晨马上去见了老张，并表示说自己的进展太慢了，没想到老张却说，无论我提不提副总工，都不会来的，这时邱晨才想起来，是哈，虽然我们见过好几面，也有了点惺惺相惜的感觉，但是人家确实没有说过肯做我的总工程师。迷茫的邱晨只好问老张接下来自己应该怎么办，没想到酒桌上的老张只是嘱咐邱晨少喝点酒，一会儿还有事，算是给他卖了个关子。吃完喝完，老张把邱晨他们带到了自己的书房，在我印象中好像是见了这么多次面，邱晨第一次到老家家里，以前都是小区门口见面，哈哈。到了书房以后老张给邱晨拿出一张图纸，说这是为他们考虑设计的老百姓能买得起的车型，它造价低，空间大，省油，配件产量大容易采购，邱晨惊讶的抬起头发现老张书房的墙上、桌子上，满满的都是这辆车的图纸，老张边讲，边从桌子下面搬上来几大箱车辆细部图纸。这么详细的汽车设计图纸不是一两天就能画出来的，没想到老张早就不知道从什么时候开始，就已经在为他们设计了。一脸震惊的邱晨看着这些图纸，抬头看向老张，问他，张总，我该怎么感谢你？其实这个老张并不是一个贪图钱财的人，因为早在第一次见面，他就把邱晨托中间人给的见面还给了他。听到邱晨这么问，老张拿出小票，说这是晒图费，一共花了7013元，我先垫付了。邱晨不同意，一定要让老张开个价，这些图纸足矣让自己的工厂开工生产了，没想到老张非但不要，还给了他一个名单，说这上面都是在国营大厂里面没有得到重用的人，他们都有做你总工程师或者副总工程师的本事。深受感动的邱晨问老张，为什么这样做？于是开始了整部电影最精彩的对话，老张说，国有企业也需要竞争对手，中国经济增长这么快，早晚要融入世界经济中，我们不能掉到海里在学游泳，小邱，我不光是为了你，我更是为了，我所热爱的中国汽车工业。邱晨听完后佩服的点点头，说希望有一天，我可以和您竞争。老张微笑着说，那将是我的荣幸，我还有八年就退休了，能赶上吗？邱晨说没问题。老张用坚定的眼神看向他说道;我相信你。最后邱晨留下了激动的泪水。正片部分就算结束了，我把最后一段原声音频剪了进来，大家可以听一听。这部电影我看了几十遍，电影名字叫做铁胆雄心。这期音频节目也是全凭记忆说下来的，但是现在听到这一段，还是热血澎湃的。俗话说的好啊，时势造英雄，我国汽车工业因为有了充分的市场竞争，才有了现在百花齐放的局面，很难说没有这帮企业家的贡献，他们促进汽车价格回归，带动了市场经济，解决了几十万人的就业问题，这里面，除了有利益的驱使，我更相信他们有企业家的担当，更有振兴国家工业的情怀。毕竟，抓住历史的机遇，披荆斩棘创立一番事业不是谁都有机会的，能有这样的人生，也算是白走一遭。好了，感谢你收听今天的百姓座驾，以后我的节目呢，会多元化发展，不仅仅说车，跟汽车相关的人和事，只要我觉着有价值的，都会整理出来给大家说说，也希望你们呢，能够多多的关注我，积极的跟我评论互动，原创不易，每个创作者都需要你们的点赞支持，如果你喜欢我的节目，那你敢不敢来一套关注、评论、点赞与转发？只要是这样给我来一套的朋友，以后你们买车，用车，运车。那都不用愁了。该说的我都说了，剩下的各位老铁看着办哈，百姓座驾的公众号有图文版本，也欢迎你们去关注哈，今天的节目就先到这里，我们评论区接着聊吧。

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。这一晃又是很久没有更新，总是被别的事情耽误，看来这什么事情都不能当作副业来干，这是态度问题，所以这几天我仔细想了这件事，还是决定调整工作节奏，把我们喜马拉雅的节目更新速度提上来。这几天好多朋友都我问我再忙什么，我作为一个卖车的，当然不是在卖车就是在交车，但这都不是我这么久不更新的借口，毕竟我是个热爱工作的人，那到底是什么原因呢？看标题应该就知道了，我去搞传销了，准确点来讲，是去传销组织里面，把人救出来。非法传销，相信大家都不陌生，随着打击力度的加大，最近几年很少听说有大型的传销组织，所以我听到这个词的时候，心里难免有点惊讶，都什么年代了，还有人相信传销？我接到这位长辈的电话大概是在上午的十点多钟，跟我讲述了整个经过之后，我大概明白了，被拉进传销组织的是这位长辈的远房亲戚，是一个中年单身男人，那既然长辈开了口，而且很着急，我就由不得多想，必须得跑一趟，争取把人弄回来。值得庆幸得是，这个组织对于新人得约束并不是很严格，可以电话联系，有人身自由，我们是一边联系，一边在高速上狂奔，经过四、五个小时的跋涉，我们在距离北京东部大概五、六十公里的一个小县城，把人找到了，他本人是有自由的，可是有件事比较棘手，我们都知道，传销组织最重要的一个特征就是拉人头，那当初把他拉来的这个人是一个跟他年龄相仿的女性，这个女性把他拉来之后，便用各种理由向他借了点钱，借钱的理由无非就是装可怜，连饭都吃不上。换作是一般人，肯定不会相信，但是换作一个单身的中年男人，就不一定了，其中原由你们都懂对吧。没办法，我们只好带上他，直扑这个传销组织的老窝，只要这个女的也跟我们走，离开这里，一切都好办。但是如果不跟我们走，还坚持留在这里的话，就要把借的钱还了，从此两不相欠，各走一方。为什么我们做两种打算呢，因为即使我们去了，有能力把她从传销组织解救出来，但是她已经被洗脑了，一心做着发财的梦，她愿不愿意出来还是两回事。这个县城呢，虽然偏僻，但是他们所在的小区看起来还是比较高档的，只不过正在开发，周边的配套不是很完善。等到了他们楼下，地面车位的各种豪车显得格外乍眼，奔驰、宝马、保时捷、保时泰、路虎、还有一个现代小跑、一台改装过的尚酷。俗话说的好，外行看热闹，行家看门道，这些车虽然豪华，但是远远没有到乍眼的程度，现在的随便一个新小区的停车场出现这些品牌的车，都不足为其，说它乍眼，是因为他们有一个共同特征，他们都是老款，奔驰是虎头奔，路虎是发现3，保时捷是第一代卡宴，现代小跑进口尚酷早已停产多年，被称为保时泰的众泰SR9更是厂家都倒闭了，这么多老款车停在一起，是不是挺抢眼的？如果不是这些老掉牙的汽车被擦洗的一尘不染，我会把这些车当作某个二手车贩子的私人车库。而这些车很明显是有人开着的，他们的主人，恰巧来自于同一家公司，经过介绍，我才得知这豪车的主人都是他们公司的讲师。这些讲师每天都要给他们讲课，讲课的过程中还会介绍他们捞到第一桶金后买豪车的经历，其实讲心里话，我作为一个汽车的自媒体，真想听听他们买豪车的经历。你想想，看着一个矮穷矬，在台上油头垢面的人，介绍自己月入百万，然后喜提豪车，从此进入开挂人生的故事，是多么滑稽的场面？我跟你讲，让我买票去看，我都毫不犹豫。其实听到这里，很多人都明白了他们的套路，无非就是通过豪车包装自己，新款太贵买不起，租车时间太短，那只能买老款，越老越好，越便宜越好，然后开始装逼，天天给这些慕名而来的人们讲课，洗脑，让他们交钱，然后让他们发展下线，吸引更多的人交钱。挺明白的事情，就是有不明白的人，比如说，我们开车到他们楼下的时候，坐在我车里的那个单身中年男子，指着这些豪车还在给我讲：你看，那是我们张老师的奔驰，当年他买这车时才19岁，当时花了300多万全款买的。他当时说话的这个神态，那种自豪感，就像是在讲自己的故事，这就是被洗脑的可怕之处，即使到了现在，他在清楚的知道是传销之后，还是对讲师说的话深信不疑。我曾经有幸跟一位反扒大队的人聊过天儿，什么是反扒大队呢？就是当初在车站，专门抓小偷的便衣警察。以前的汽车站、火车站不是有很多小偷吗？偷手机，偷钱包。而且我记得当时形容这帮小偷，还有个段子是这么说的：一个贼眉鼠眼的人向你走来，问你：嘿，兄弟，要手机吗？你问他什么手机啊？他指着来来往往得人群说，你就站在这儿看，无论你看上哪个？统统300.这反扒大队呢，就是专门抓这帮人的，由于他们长期跟贼打交道，甚至炼出了一双火眼金睛，你正常在街上走，是不是贼，他搭眼一看，就能分辨个八九不离十。我当时对他这话是不大相信的，后来社会阅历越来越多，见过的人多了，我竟然也隐隐有了一种感觉，当然了，我这种感觉不是看人是不是贼，而是看车，看车上面的人，是不是这车的主人。这些讲师开着路虎，开着卡宴，但是在我眼里，他坐在车上，显得与车格格不入，看起来那么别扭，这车一定不是他的，就算是他的，也是买的二手车。这就好比是，你把一个农村刚出来工作的人，扔到北京的王府井，任何人一看就能知道这孩子是外地来的，就好比我当初暑假到北京的工地上打工，晚上去王府井逛街，民警把我拦住查身份证是一个道理，这么多人来来往往他谁都不查，就偏偏把我拦住了，当初觉着人家歧视咱们外地农村来的，现在想想，你小小年纪，却又黑又壮，不修边幅的胡子不刮脸不洗，人家怕你是小偷，所以查查你身份证看看有没有案底，这也正常，职责所在。而这些传销的头目，难道不明白这些道理吗？他们拙略的演技能忽悠的动这么多人不被揭穿吗？其实仔细想想，这就是他们的聪明之处，人家压根就没有想过忽悠所有人，你来了，发现了这场骗局，自然就会走，那留下的，而且能把钱交了的，才是他们的菜。你一旦上了钩，他们会对你严加看管，以给你办银行卡的名义收走你的身份证，以专卡专用的名义，收走你的手机，从此以后你吃饭睡觉上厕所都有人跟着，然后你每天的工作就是忽悠你的亲戚朋友打钱，一起发财，或者邀请他们过来跟你一起干大事。然后就是永无止境的给你上课，洗脑。听到传销，你们是不是马上就会想到一件事？那就是报警？可是当时我们并没有选择报警。其中原因，你们听我说完就知道了。其实在我的认知中，洗脑分为两种，一种叫做软洗脑，一种叫做硬洗脑。硬洗脑就比较犯法，来了就把你圈起来，手机身份证没收，把你们关在一个屋子里，天天给你上课。那些网上传的，打110然后点外卖，聪明的警察成功的上门解救出去的那些，都是来自于硬洗脑，他限制你的人身自由，你只能自己想办法逃出去。而软洗脑，就比较复杂，因为我们不是法律专家，不知道法律的界限在什么地方，很多事你不知道它是不是非法的，比如说：当初我在北京开洗车店的时候，有人让我去听关于营销的课程，听课的位置在昌平区的TBD云集中心，这个TBD云集中心呢，是我迄今为止去过的最豪华的办公场所，我承认自己没有去过什么大企业，你们别笑话我。

哈喽大家好，欢迎来到今天的百姓座驾，我是大家的朋友老陈。最近我们国内汽车圈发生了一件挺有意思的事情，说比亚迪把“魏”商标转让给了长城，至于自媒体擅自加上的无偿两个字，然后营造一种国产车企一团和睦的气氛，我认为这是有点自作多情了，两个大型车企之间，谈感情，那岂不是太伤钱了，俗话所的好：没有永恒的朋友，只有永恒的利益。所以，从利益角度出发，很多事就能解释的通了，甚至真的无偿转让商标也不是没有可能，所以转让商标这件事，肯定是建立在了两家达成某种合作的基础上，在国产车企的阵营中，长城汽车的SUV销量常年霸榜，新搞的坦克系列也是非常成功，虽然魏派销量一般，但是影响不到大局，在这种欣欣向荣的局面下，想走向全球的长城汽车，必须居安思危，自己的发动机技术一般，新能源技术也一般，没有核心竞争力啊，那既然新能源是大势所趋，就要找一家靠谱的电动技术很牛叉的公司合作，老外处处卡脖子，只能从国内找，这个时候，老魏的眼珠子一转，嗯，越看比亚迪越顺眼。两家企业都在国产第一梯队，而且在给自己新车命名这件事上都别出心裁，可谓英雄所见略同啊，比亚迪的王朝系列命名方式独领风骚，长城汽车的坦克，大炮威武霸气，比亚迪像是受到了启发，觉着长城汽车陆地上的火力挺猛，于是马上开发出海洋系列，海豚开路，后面跟着的却是战列舰、驱逐舰、登陆舰等军舰系列。大家可以看一下我公众号上面文章的配图，上面有我从商标局网站上截图下来的比亚迪申请的军舰系列商标。看完了你们可别忘了转发到朋友圈哈。长城汽车虽然势如破竹，但是有两个短板：第一个，就是轿车不行，长城的轿车几乎没有什么存在感，C30我开过一次，小车开车没什么不好，就是卖的不咋地，后来干脆停产了。第二个：新能源技术一般，虽然欧拉的好猫、白猫都挺好，但我看也就在我们当地卖的还行，满大街都是，其他地方应该就没什么存在感了。所以啊，综上所述，我认为长城汽车肯定是跟比亚迪达成了新能源领域的合作，所以，两家现在才看起来那么亲，毕竟什么感情都比上合作共赢，携手冲出亚洲。走向全球是多么伟大的一件事啊，所以，我们华系车企不得不团结，也必须团结。目前长城汽车已经在俄罗斯、泰国建厂，巴西和印度的工厂也正在收购中，11月1日呢，我在河北省发改委网站上还看到了，同意长城汽车成立长城汽车德国有限责任公司的备案。看这样子，我们国产品牌走向全球，获得全球的市场份额只是时间问题，到了那个时候，是个什么场面呢？老外们买到来自中国的一堆战列舰、驱逐舰、护卫舰、炮、坦克，我仔细看了一下，海陆空三个领域，比亚迪、长城两家企业已经占了两个，还剩空中领域没人占，我建议国内的奇瑞、吉利这些品牌，能够推出轰炸机、歼击机、运输机等这些战机系列。到时候跟长城、比亚迪一起，海陆空三维一体走向全球，那多热闹。说到这儿我突然有个想法，我们把战机系列这些商标能注册什么先注册点什么吧？我记得三刀的节目中可是说过，有一个中国人，因为注册了特斯拉的商标，最后特斯拉给了他好多好多钱。今天呢，是11月19号，是坦克500预售的日子，今天一整个上午我都是忙碌中度过的，因为我手上早就有坦克500共创官名额的单子，今天要给这些订单改名、支付定金，同时还要抢坦克500的黑武士系列，经过我们的努力呢，坦克500我们一共抢到了18台，其中黑武士就有8个，我还是比较开心的，而且呢，没想到之前定的坦克500共创官名额这么顺利的就改了名字，我的一些粉丝朋友都夸我是大神，因为很多4S店当初承诺能给他们，昨天都给他们退了，我坚决没退，承诺过客户的一定做到，让他们第一时间提到车，结果真是如我所愿，一上午没有白忙，上午10点30分公布的预售价，11点多，我们就忙活完了，改名、推荐配置、选颜色、有的客户还要选装包，今天统统都满足了，我发现哈，这卖车，就像做自媒体一样，不是你赚了钱开心，而是为大家解决了问题，才是真的满足，看着大家高兴的向往着等车到了要去什么什么地方玩，我是真的开心。这个坦克500呢，现在网上已经可以看到指导价和配置了，大家可以感兴趣的可以去看看，我会等研究好了之后再出一期专门说坦克500的节目，反正今天啊，我们的订单当中，选择外观金色，内饰双棕的客户最多。我们这期讲的是长城和比亚迪，不知道大家对比亚迪感不感兴趣哈，那对什么车感兴趣呢？可以留言告诉我，我可以从汽车销售的二级市场，算是批发市场，来给大家讲讲这些车，我讲，跟车评人讲有所不同，因为我是从批售的角度来讲，所以肯定是对你买车有所帮助，简单点说就是买哪个配置最合适，怎么买最省钱，什么时候下手最划算。好了，今天的节目就先到这里，点赞与评论是对我最大的支持，感谢你的收听与陪伴，我们评论区，接着聊吧！

在这样的环境之下，深谙人情世故的雅阁就能静下心来瞄准消费者的心理，一击入魂。比如说这次改款，它把260TURBO豪华版来了一个偷梁换柱，一眼看上去，比老款的豪华指导价便宜了7000块钱，但是你仔细看看，它还是之前那个豪华版吗？对比于之前的豪华版，22款的豪华减配了L2智能驾驶辅助，所以这7000相当于没给你白便宜，问题是这个东西跟别的东西不一样，后期你想要这个东西你都没地方去装。为什么说它偷梁换柱呢？你看看老款的精英版就明白了，它只需要把老款精英的屏幕改成10.25英寸，系统搞成3.0，加个无钥匙进入自动头灯就行了，就可以堂而皇之的比老款精英版贵3000。这贵3000也就算了，那老款精英有定速巡航，你作为一个新款豪华，竟然连这个配置都拿掉了。你说说，这不是偷梁换柱是什么？这就是懂人情世故的厉害之处，同等配置下，新款比老款指导价便宜就行了，谁会去仔细抠具体功能配置呢？按照目前我了解的订单情况来讲，大家真是没在意这些细节，因为目前这个配置的车型也是雅阁卖的最好的，说明本田这一枪打准了，把消费者心理研究的透透的。所以你想买燃油版雅阁也没什么选择，你想啊，最便宜的1698哪一款根本就没有生产，这好像是另外一场雅阁的人情世故，用这个方法拉低雅阁的入门价格，在一些汽车网站，可以让更多的人敢点进去看看，标题我都替他们想好了，最新2022款本田雅阁，只需169800起。可是点进去你就知道，这最低配雅阁连参数配置都没有，厂家根本就没有生产它，你想看，只能看舒适版1798那个，可是看来看去也不会让你有任何购买的欲望，因为它配置真的很低，甚至无法享受到这次该款被官方重点宣传的车机大屏，因为这个配置的车机屏幕尺寸只有7英寸，而官方主要宣传的是那个10.25英寸搭载3.0系统的大屏，所以你不得已只能继续往下看，很自然的就又看到了我刚才说的豪华版，这时候有人就说了，那豪华版指导价都1928了，那我干脆看看幻夜版，幻夜版尊贵型比普通豪华版多了幻夜运动套件，而这个套件呢是两极分化的，喜欢的贼喜欢，不喜欢的直接忽略。电镀黑色中网，熏黑大灯，黑色后视镜，不一样的轮圈等等这些看起来很运动的配置，20岁左右的年轻人可能会更喜欢，但是它幻夜版有L2级智能辅助驾驶，所以喜欢用这个功能的人恰好你又喜欢这套幻夜套件的话，这个配置对于你来说就是真香了，毕竟多花10000就能拥有幻夜套件，L2智能辅助驾驶系统，LED远近光源，全景天窗，18寸轮毂，扬声器也从4个变成了8个。所以，综上所述，你想买燃油雅阁的话，看这两个配置就行了，再往上的旗舰版你不用看，看了你也不会买，因为它性价比不合适。分割线。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。那说完这个燃油版，我们该说说混动版本了，前面我就说了，本田的混动系统是目前市面上非常优秀的一套系统，就算你没开过混动车，对这套系统你也不用担心，因为它用起来得心应手，省心，省油，发动机介入时并不突兀。按照我们选车的常理，直接从2198的锐领版开始看，这个配置该有的就都有了，L2级之智能辅助驾驶他也有，所以它是混动版本性价比最高的车型，而下一个幻夜锐智版，比它多了幻夜套件之外还多了前后排座椅加热，座椅记忆，全景天窗等这些。同燃油版一样，顶配的混动版同样不值得购买，因为指导价贵了两万多，但是给的配置不值这些钱，而雅阁价格一直比较稳定，他不像通用的车型，通用的凯迪拉克或者别克，一般高配不好卖车型的终端优惠政策会很大，这样就使得高配的实际成交价无限接近低配车型，如果这样的话，那既然价格差不多，还不如买高配，但是可惜啊，本田基本不会这样。而且需要提醒大家注意的是，在正常情况下，混动雅阁应该比燃油雅阁有更大的优惠幅度，而目前市面上销售的情况来看，混动版本跟燃油版本优惠幅度差不多，甚至混动的优惠还少，这是不正常的现象，造成这种现象的原因主要是因为目前混动版本排产较少，实际到店的车以燃油版本为主，那混动的车少，它价格自然就高一些。好了，说了这么多，我们的节目我就来到了尾声，听到最后的都是我的老铁，点赞与评论是对我最大的支持，也欢迎喜欢我的老铁能够抓发我的节目，让更多的人听到。强烈希望你们能够关注我的微信公众号：百姓座驾，查看本期节目的文章，有买车，用车方面的咨询，也可以通过微信的方式联系到我，我将知无不言言无不尽，尽心尽力为大家解答，谢谢大家支持，今天的节目先到这里，我们下期，接着聊，拜拜。

王健林同一汽红旗达成战略合作，宣城所有副总裁以上高管全部换成红旗，另一面，王思聪怒怼劳斯莱斯太low，这两件事同时发生，很有意思，今天我为大家详解H9，欢迎收听

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。这期节目，我们说说雷克萨斯事件。最近汽车圈发生了一件新闻，其实也不算新闻啦，因为这种事在汽车行业并不罕见，几乎每年都会发生车商诈骗消费者车款的事件，只不过这个范围有大有小，金额有大有小。这次是什么事呢，深圳一家雷克萨斯4S店经理，姓何，他在这家店任职多年，服务过很多客户，可以说深得客户们的信任，但是这位何经理却做了一件大事，他卷着62位顾客的购车款，跑路了，涉案金额，达到2500万。那我们中国有句老话：叫做跑得了和尚跑不了庙。听到这里，有的人可能就该说了，那一个销售经理，跑了就跑了呗，他跑了，有4S店在哪儿顶着呢，怕啥？这话是没错，但是你架不住人家何经理偷天换日，因为这2500万的购车款，根本就没进入4S店公司账户，而是进了何经理的个人账户，所以从表面上看，我们可以简单的理解为，这家店也是受害者。根据其中一名受害者李女士讲：2021年7月25日，李女士在深圳某雷克萨斯4S店（以下简称深圳4S店），全款购置一台雷克萨斯ES200，不过，直至10月份，李女士仍然未能提车。当时呢，就是这位何经理接待了她，并帮助其完成了购车流程。由于李女士家里买过两台雷克萨斯，都是在这家店卖的，而且两次购车都是这位何经理接待的，现在的何经理呢，已经是这家4S店的店长了，所以李女士对他很信任。不过在事发后，这位李女士也回想起来，在购车的过程中，确实存在着反常的现象，她表示对方“催的很急”，由于这个李女士没带银行卡，就不能刷卡支付，但是店里只能接受刷卡，不接受转账，何店长就让李女士先把车款转到他的私人账户，然后由何店长代为刷卡。我们前面也说了，李女士对何店长是非常信任的，所以想都没想，就把这台雷克萨斯ES200的车款转了过去。随后，李女士拿着带有公章的购车合同，等了三个月，也没等来自己的爱车，而在这遥遥无期的等待中，这何经理，也慢慢消失了。那什么叫做慢慢消失呢，这个我经历过哈，当初我们从浙江杭州定了几台奥迪的车子，店里的销售经理就是慢慢消失的，从一开始的接电话回微信，发展到电话不接，偶尔能回微信，到后来的微信都不回了，然后慢慢消失在了茫茫人海中，我们打电话到店里才知道，这小子早就离职了，还好当时打给他的定金并不多哈，后来通过关系呢，还是从杭州店里提出来了几台车，只是那点定金就被他骗走了。我们在了解了李女士受害经历之后，发现其他60多位车主的受害过程也大同小异，他们无一例外的都是把车款转入到了私人账户，或者其他汽车销售公司的公户。这就相当于你拿着现金去银行存钱，我坐在银行大厅里收了你的钱，并给你提供了银行的存单，可是呢，银行并没有收到你的钱，那你发发现了，拿着存单去找银行麻烦，银行呢，不承认这张存单，你当初存的钱，也根本没有进入到银行。可是呢，我前面为什么讲，从表面上看这家店也是受害者呢，那是这个何经理出具了加盖公章的4S店购车合同，那这个合同上面的公章是真的，那4S店一味推脱就有点说不过去了，而且，这些受害者都犯了两个致命错误，第一就是购车款打入私人账户，第二，就是车子还没到就付了全款，正常4S店定期货的流程应该是先交定金锁车，然后等车到了再验车，然后付清尾款，对不对？说到这里，我根据这几年的被骗经验，总结了几个我们买车过程中一定要注意的事项、第一：车款一定要确保自己转入的是4S店公司账户。买车时首先要清楚明白你所在4S店的全称，一般为某某某汽车销售服务有限公司，那你既然是进入到他的公司账户，那户名一定是这家公司，店里的销售就算有一万个理由，收款账户不是4S店名头，你也不要转账。第二：验车时，要记住你这台车的车架号后几位。车架号由18位字母数字组成，我们要都想记住也不可能，那记住后几位还是没问题的，或者直接把风挡下面的车架号拍个相片。我在做轿车托运的时候，因为这事被4S店套路过一次，那4S店有很多一模一样的车，但是在验车无误打款之后，店里热心的邀请我去吃工作餐，然后把我验的那台车完好无损的车掉包了，我离店之后才发现不是那台车，赶紧下车检查，果然发现了底盘上面的大量划痕。那个时候，年龄小啊，没什么经验，也没人告诉过我验车一定要把车架号拍上，于是我自己给客户赔了两个月工资，客户才肯罢休。第三：在途车辆，要求全款订车的，坚决不买。这就好比我们说的这个雷克萨斯事件，为什么这个何经理在没有车的情况下能骗走这么多钱？因为他收的都是全款，其实不止他们家，很多店都发生过提前收全款的情况。而4S店正常的订车流程时先打个几千定金，验车之后才交全款的，而4S店为什么要提前收全款呢？你猜猜为什么？那么问题又来了，消费者都精明的很，为什么明知道这种情况反常，但还是提前交了全款呢？那肯定是店里给了他一个无法拒绝的优惠政策，那为什么，店里肯用逆天的优惠政策，换来客户的全款呢？那是因为店里极度缺钱，非常缺钱，他们需要你的全款来运转，不要以为那豪华品牌4S店都富裕的很，那现在做的最好的广汇集团，庞大集团旗下的4S店，都很缺钱，包括我认识的几家保时捷4S店的销售经理都离职了，原因就是店里总挪用客户的全款。现在呢，是汽车行业的寒冬，受到芯片短缺影响，市面上的都很缺车，越是大型的企业面临的资金压力就越大，这些压力被转嫁到4S店头上的时候，有的店就会选择就会剑走偏锋，暂借客户车款一用，那周转的好，可能神不知鬼不觉，那没周转好，这些客户的钱，就会成为4S店新的压力，情况极其恶略的话，4S店可能就会倒闭，那你钱进的公户还好，毕竟冤有头债有主，早晚这钱能追回来，可是钱是进的个人账户，人跑了，你这钱，追回来的希望是不是就很渺茫了？4S店有专业的销售体系，那销售政策把握的非常好，单纯的销售压力是不至于让他们特价优惠的，如果给你的价格非常好，可又不能马上提车的话，根据我个人的经验，这种事风险还是极大的，建议不要图这个便宜。今天呢，由于时间有限，我不能自己所有的受骗经历完整的告诉大家，还是留给以后慢慢跟你们讲吧，而且我最近发现一件事哈，就是你越了解一个行业，越不信任这个行业，像我吧，混迹汽车行业这么多年，从一开始的横冲直撞，到现在的小心翼翼，如履薄冰。就是因为时间长了，见过的套路多了，才会是现在这个样子，你像我们团队最近吧，哪怕是帮客户买一台10万的小车，也最少经过三次审核，才敢确保成交。好了，听到这里的都是老铁哈，希望大家呢，听完我的节目，能够留下你宝贵的评论，有任何买车，用车，发车的需求可以加我微信，我的微信呢，也会不定时更新优惠政策最合适的车型，我是百姓座驾老陈，感谢你的收听与陪伴，我们下期接着聊，拜拜。

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。  今天啊，我们还是主要讲讲坦克300这个车，我讲车呢，你们知道的，不会为你们讲什么汽车配置、越野性能等这些的，因为我发现，真正喜欢这个车的朋友，这些东西比我还懂。我主要讲车价，也就是说讲市场行情、价格走势，毕竟我们做资源的没有什么太大的优势，唯一的好处就是了解全国经销商的批售价格，这个价格都是手动整合的，那肯定就比较准确，不像网站上的参考价格那样笼统。  熟悉我的都知道，坦克300我已经讲过几期了，为什么现在出来又讲一期呢？那是因为我发现，坦克300这车，并不像以前那么稀缺了，现在很多店里都有现车。我们都知道这个物以稀为贵的道理，那这车不是很稀缺了，它的价格走势自然就没那么激进了。这对于想提现车的朋友来说当然是一个好消息，因为你可以加更少的钱提到现车了，今天定，明天提，都不是梦对吧。当然了，价格好了，并不意味着不加钱，了解坦克实际销售政策的兄弟们都知道，如果你想更快的提到现车，那么你将会有两种选择：第一种：加更少的钱，提过户的现车。这种车呢，之前我就讲过，唯一的好处：就是加的钱少，那坏处呢，就一大堆了，其中一个最大的弊端：就是过户之后，再也无法享受厂家提供的发动机变速箱终身免费保修了。这种车呢，基本全国各地的二手车贩子手上都有现成的车，总价在24.5-26万之间就合理。高于这个价格就不要买了，低于这个价格太多，也不要买，因为脱离行情了，车况就保不准了，人家本来就是卖二手车的，你是从他手上买准新车，可是由于太便宜了，那这车万一车被人开过，去沙漠玩过啥子什么的，产生了公里数，调过表，就算你发现了，你也不好说什么。所以要这种车，一定要找到4S店的关系去操作，可是如果你店里的熟人告诉你，这车不需要加钱，也不卖过户车，反正回答如果很官方的话，那就说明他的级别比较低，或者说你俩关系不到位。因为这种事都是秘密进行，店里不会大张旗鼓的卖，一是因为怕厂家知道，二是因为这种车要客户信任才能操作。目前呢，过户坦克300的裸车政策在加8000左右，购置税，保险自理。提车流程呢，就是你先去验车，打款，然后店里去上第一个客户的牌照，然后再过户给你，你电子提档回当地，上你家的牌照。就这样，一台膜都没撕的新车就到手了，只不过呢，它名义上已经是一台二手车了，自然就没办法享受到我之前讲的厂家的保修政策。这第二种：就是花相对较多的钱，提直落的现车。这种车，提车的时候呢，就像提别的车一样，不需要过户，享受一切厂家福利政策，随时定随时提，虽然我们消费者感觉很顺畅，但是销售人员背地里却是有一波操作的。你订车之后呢，他们需要你的身份证正反面的照片，有的还需要一张你本人的一寸小照片，然后去给你做一个假结婚证，提交到厂家系统，等待审核，审核通过，你就可以提车了。发票直接开你的名字，落户自然也就是你的。这里呢，有不懂的我可以给大家解释一下其中缘由，其实我之前节目中讲过。坦克300呢，销售方式与以往长城旗下任何车型都不同，WEY的4S店没有销售坦克300的权力，因为它是预定模式，你想要这车，就只能线上下单，然后凭着订单号等车，这个周期呢，就会很长，一般在4个月左右，由于这个车型太过火爆，厂家为了防止插队提车，就实行了一车一号的政策，你订车之后不是给了你订单号吗？这个订单号是绑定了你身份证上面的名字的，一旦车到了之后，如果发票开的不是你的名字，4S店就会面临厂家几万甚至20万的罚款。可是呢，由于等车周期太过漫长，就难免有人等着等着不想要了，那你退定的时候，可能就会有店里的人跟你联系，问你愿不愿意把这个车转给其他人，转让的价格从几千到一万多不等。我打个比方，比如说你是一名85年的男性，店里就会从已有的意向客户群中，寻找一个跟你年龄接近的女性，卖给她。这叫做匹配出车，为什么要这么操作呢，那是因为厂家在实行禁止跳号交车的政策时，还是留了一个小小的窗口的，那就是，夫妻之间，可以改名。只要把结婚证上传到厂家系统，把名字改成你的就行，可是如果你们俩不是夫妻怎么办？那当然是给你俩做个假的结婚证，然后就顺理成章的让你插队把车提了，对不对？那么当初很多聪明的4S店呢，就会找身边的女性朋友借身份证，大量的定车，等车到了呢，再用假结婚证改名，这样就可以实现加钱卖现车的目的，那别人都没有现车，那肯定有着急提车的用户，肯加钱提现车。当然了，这种车的销售过程也是非常隐秘的，一般的销售顾问是这样操作不了的。往往呢，几台车到店之后销售顾问还不知道，车就已经被提走了。目前，这直落的现车，也从原来的加价两万多，降到了两万以内了，一般在一万八这样。其实我有一种感觉，这坦克300的热度在随着等车周期过长而下降，着急要现车的人越来越少，加钱的坦克300自然就得降价。所以我也不太明白为什么有这么多人宁愿加两万现金也一定要提现车，那如果是真喜欢，为什么几个月前不在官网平价定一台呢？在这个坦克300最火爆的时候，我所知道的，加价最多的那几天， 整个二级市场都很缺车，那就像抢车一样，我们的二网群里，谁放出来一台现车，那他的电话一定会被打爆，因为大家手上都有等着要现车的客户，所以在那个时候，一台普通的坦克300被加价三万多，跟现在的一万多比起来，就有点区别了是吧，这个加价的多少也代表了热度的高低。那以前我们的小伙伴们去联系店里要坦克300的车，那销售经理们都是用鼻孔看人的，牛的不得了，可是呢，就在这几天，我们呢接到了十几家店的电话，让我们帮他们出一出车，价格好谈，有一台2月份生产日期的老标白色征服者，才加了888就把车提走了，这也算打破了历史新低了，这车刚到店时，由于白色比较稀缺，那销售经理可是号称加价5万出车，少了免谈。后来结果你们都知道了，几个月以来他从傲娇转变成了平淡，从平淡回归了销售的人员的本质，这新标新钥匙的车多香，谁还要他的老标呢，其实他最后的倔强是给他加1000块钱，后来我拍板决定的，就是要打击打击他当初的嚣张气焰，就八百八十八，就是不能随了他的愿，他在士可杀不可辱的精神下挂了电话，但是最后还是接受了现实，那虽然他不同于普通销售，是个销售经理，但是卖车仍然还是他的主要任务，对吧。那么说完这两种方式，还有这其中的利弊，对你们买车有没有帮助呢？大家可以评论区告诉我一下，就当支持我的节目，毕竟这个评论与转发才是对创作者最好的回馈。而且评论我，也是跟我本人最好的交流方式，我一直致力于如何帮助大家买车更省钱，你们跟我交流的多了，我才能知道你们想听什么，现在的社会，我们互相支持，才能互利互惠，目前看来，我可是汽车领域最实在的创作者。好了，听到最后的都是老铁，你们有任何买车的问题，全国各地，任何车型，都可以向我咨询，我一定知无不言，言无不尽，尽心尽力为大家解答。如果有节假日出去玩儿，想把自己的爱车发送到其他地方的朋友，不管新车还是二手车，我也可以帮你们联系全国各地的轿车托运服务，全国各地，除了港澳台，咱么都能发。我是百姓座驾老陈，我们下期，接着聊，拜拜。

昨天帮粉丝提了一台红旗H9，他们那里优惠两万，从河北一家店提，优惠了56000，在店里买了一个交强，然后运费花了1900，算起来挺合适的，其实我总是帮粉丝还有亲戚朋友提车，可惜啊，我不喜欢短视频平台的猴哥，八戒什么的那种营销，觉得好假，我提了这么多车也没觉着这事儿能拍个视频的，然后来个标题，叫：帮粉丝提某某车是一种什么体验？不过呢这也是他们的牛逼之处，有人喜欢看，有市场就说明是对的，那如果我足以能够养活这种团队的话，可能也会这么做，只不过我身边每天发生的真事就有足够的素材了，不用找人编。好了，言归正传，我再次申明一下，我们这个团队是怎么回事，我们是专门服务于汽贸，经销商的资源公司，所以我们对于全国各地的市场行情了如指掌，这个市场行情了解的非常精确，比如我们的小伙伴每天的都在更新整理，他们是这样整理的，比如：石家庄庞大红旗店，22款HS5的1998，有三台黑色，两台白色，优惠25000出交强，走空白，本人到店，他们每天就负责整理更新全国每家4S店的每一款车型，精确到哪个车型，哪个配置，什么颜色，什么政策，什么条件。这样把它整理好，然后再有客户委托我们找车的时候，我们基本不需要去找，看一些单子就知道它这个条件哪家店能给了，当然了，我们拿到的价格自然都是大客户政策，跟店里销售顾问的价格还是有一定差别的。我们买东西有句老话，叫做货比三家，当我们看好一款车的时候，配置颜色都确定了，那就是比价格了，因为只要是授权4S店提车，你车的质量，质保都一样，无论是从哈尔滨提车还是从三亚提车，东西都一样，那这个时候我们就要看哪里便宜我们就从哪里买？对不对？现在都有物流，专业的轿车托运公司，都有运输保险，那你觉着车便宜但是有点远，你不想去，你可以委托他们去帮你提车，帮你验车，他们在全国每个城市都有办事处，很方便，而且他们一定会帮你把车验好，因为如果这车有问题他们没看出来的话，到了地方你看出来了，那就得他们赔钱，或者全款买断这车。所以，我们买车，无论是全国任何地方，车只要便宜，从任何地方提车都行，基本没有什么顾虑，保养保修当地4S店都管你，那是不是听我这么一说这事就挺香了？我上期节目说红旗H9最高优惠到57000，有好多人私信我，问什么地方优惠那么多，其中有人的口气啊，不是真心来问地方的，而是来质疑的，说当地才优惠两万，销售说了，这种车优惠20000，全国统一的。你看，他这是相信了销售顾问的话，用销售顾问的话来质疑我，我马上回复他说，你说的对，你们当地的销售顾问说的是对的，是我搞错了。我为什么要这么讲，因为他是一个井底之蛙，我没要跟他较劲，全国很大，没有什么东西是能做到全国统一售价的，只要有人的地方就会有生意，而只要有生意的地方就会有竞争，而竞争最简单有效的方法就是降价，在同等质量下，我比你便宜，那客户一定多。这是商业规则，像我们熟悉的香烟就是全国统一售价对吧，但是据说有人靠着倒卖香烟，就非法获利几百万，判了好多年。当然了，拿这个举例子不太恰当，因为他们是非法，我们买车是合法，我这里要解释的是全国统一售价的困难性，这里面是有共同特征的，就比如，软包的玉溪是非常好卖的，但是过年过节的时候这烟很紧俏，那有的商店就要花高价从其他商店倒一些过来卖，车也是这个道理，再好卖的车，也有卖不动的地方，它卖不动想完成任务就要降价，这一降价就破坏了全国统一价格，为了这件事不太明显呢？他们就把车卖到外地的汽贸，你说这全国统一售价还能保持住吗？这也是现在所有老牌儿车企面对的经销问题，你除非向这些造车新势力学习，搞经销自营，才能从根本上解决全国价格统一的问题，但是这样车企将会面临巨大的资金压力，没人分担啊。所以说，只要在这种经销模式下，你买车货比三家就会有惊喜，中国很大，不要用你小圈子的认知去理解全国的市场，而我们这个行业，无非也就是在夹缝中求生存，能让你买车能省点钱而已，你们省了钱，我们在中间赚个佣金，其本意，还是在给大家分享的同时，能多卖几台车，多赚点钱，各取所需。好了，说了这么久，我跟大家讲讲这个红旗车到底怎么样吧，其实这个红旗从全新改版之后到的第一批车我就去看了，跟你想的可能不太一样，我体验了一下这车，还是挺失望的，瞬间打消了我购买的欲望，本来我认为现在的国产车已经彻底崛起了，但是没想到，他们败给了细节，我相信，如果你要购买的红旗是你人生中的第一台车，那没有关系，你不会有这种感觉，而如果这不是你的第一台车，你的第一台车还是一台合资车或者进口车的话，你将会有这种感受。这全是细节上面的感受，我自己有过三台车，开的时间做长的是一台福特，由于年代久远，跟现在的车比起来就有点跟不上趟，主要表现是功能太少了，我就去看红旗的H5，那个1628，感觉都不错，底盘，动力都挺好，哪里不好呢？细节不好，比如副驾驶的手套箱，没有什么阻尼感，我又试了试其他地方的阻尼感，都不如自己那台的福特，按理说H5比我的车大挺多，但是做进去没感觉到宽敞，方向盘的握感跟福特比起来也是天壤之别，没在一个档次，这就让我想起了国产车的通病，就是基本还停留在好看上，让大家为颜值买单，但是设计的不行，不用心。比如现在有的国产车配备了大屏，但是根本没考虑过反光的问题，那中午开出去一趟什么都看不到，还晃眼。比如很多国产车也有感应式后备箱，但是你在后面扫断腿也打不开。比如中控台那些松松垮垮的按钮，那难用之极的车机系统。我说到这里估计要有人喷我，但是我说的都是自己经历的事实，那合资车虽然配置低一些，但是整车开起来摸起来用起来更有质感，它的每个东西都能让你感觉到是经过用心设计的，那天有一段烂路，我开的快了一些，车稍微一颠簸，安全带感觉收紧了，把我牢牢的绑在座椅上，感觉很踏实。但是又开了一辆国产车，比我车还贵，经过那里我头都撞顶棚了，安全带还没紧，它等什么呢你说？你们要喷就随便，但是我的经历告诉我，国产车目前为止还没有什么地方能让我感受到它的用心设计，那些鸡肋的配置我就不一一表述了，当然了，也是希望你们喷的时候能轻一点，别人身攻击我就行。我认为，这国产车，不需要吹捧，不行就是不行，那挑毛病的多才能让他们进步，现在已经在进步了，不是有一句话这么说的吗？人问我推荐，要买我不买，我呢，恰恰相反，我不推荐国产车，但是我的下一台车一定是国产，我买回来好挑它的毛病，让它进步，用实际行动支持国产。红旗的车呢？赢在了外观，动力，舒适度，都一般，设计用料上，就差点意思，但我还是那句话，这要是你的第一台车，没关系，你感觉不到它的不好，因为你没体会过汽车该有的质感。哈哈都说王婆卖瓜，自卖自夸，我这卖红旗的，我公司每个月走红旗50台左右，但是我却在这里这么说他，那我在写这个稿子的时候还差点被同时给删了，还好我是老板，不然这帮人肯定给我小鞋穿。好了，不管怎么样吧，希望你们能够支持我，点赞与关注是对我最大的支持，转发与评论，会让更多的人看到听到，想买车，运车的朋友可以私信我，也可以关注我的微博，百姓座驾老陈。加我微信什么的。买车运车不限品牌，不限地区哈，全国各地，除了港澳台，咱们都行。今天就先讲到这里，我们下期，接着说，拜拜。

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。今天啊，我们的团队碰到了一个挺奇葩的客户，让我想起了很多奇葩的用户， 这里我交代一下哈，就算给自己打个广告，我除了在做音频的节目之外呢，还在做车源整合这一块儿，我们的主要工作呢，就是给全国各地的汽贸，找价格好的车源，这种车源来自于全国各地的4S店，由于我们走的量比较大，所以拿到的政策肯定也是最好的，可是因为2020年疫情爆发之后，汽车销售行业受到了前所未有的打击，这疫情刚刚好一点，就又面临芯片短缺，车企减产，我的公司呢，也从北京这种大城市搬到了河北保定，即使各种开源节流，但也是入不敷出，业绩直线下滑，所以，我才开通了头条号，百家号，包括这个喜马拉雅，目的呢，就是想通过自媒体的方式，把我们这种业务做到线上，反正我们也是全国拿车，卖给全国的经销商，汽贸。那不如索性，把直接用户也卖上，只要解决了这个信任问题，诚信经营，能让大家得到真的实惠，那自然就有人支持我们。即使到最后没有达到我的效果，那我们用自己的专业跟经验为大家出出主意，维维权也挺好的，网络就是分享，我本着图名图利的意愿来的，但是我拿干货换人心，也算公平。其实我很感谢这突如其来的变故，其实这种变故让我认识到了很多自己的不足。比如，我自认为从事汽车行业多年，对车很懂，但是自从我接触了大量直接用户以来才明白，我简直就是一个小学生。比如我认为自己并不笨，但是我接触了自媒体才知道，隔行如隔山，昨天我想下载个AU，就是我现在用的这个Adobe Audition，就为了下载它，安装它，我鼓捣了整整一天零半晚上才能正常使用，但是很快就迎来了新的问题，什么问题呢？它对我来说太复杂了，我根本就用不明白，到现在也是一知半解。那天录完音，已经半夜了，我点燃一支烟，跟自己还感叹了一下，哎，这一切还是怪我太笨了，这人笨，只能用时间换效果，别人一个小时能处理完的事，我就得用一天。而最可怕的，其实不是这些，而是以前并没有意识到自己干啥啥不行，所以现在几乎是吃饭走路开车睡觉都在琢磨该怎么改变现状，这放下手机了，就能想起来很多事，这里面有好有坏，更多的还是一些有趣的事情，比如，那些我们服务过的，形形色色的客户们，我这里整理了一下，大概分为三种类型，跟你们说说，你们就当听个乐子吧！这第一种：就是封建迷信型。我亲身经历过大概十几个这样的客户，其中有一个客户定了一台牧马人5399罗宾汉，为什么说他奇葩呢，因为它订车的时候没什么太大要求，等提车的时候不知道听了哪位大师的话，要求退车，其原因只是因为车架号里面有一个4。这车架号又叫车辆识别代码，由17位字母跟数字组成，这里面有4有7很正常，平常也没人会注意这车架号吉利不吉利对吧。其实他一说要退车，我第一反应是客户想找茬退车，不想要了而已，可是经过我们直接沟通发现，人家并不是想退车，那三个6的车牌已经安排好了，提车时间，请客时间，放炮时间都请专人看好了，就等着车回去大排筵宴了，所以到最后他并没有退车，而是提走了店里面别人已经定好的车，因为刚好那台车不带7不带4，代价呢，是他给人家转了5000块钱，你看看，为了不带7不带4，宁肯多花5000，你说豪不豪？那之前网上就有段子，说谁买了新车，回去放鞭炮把新车不注意点着了，其实那都是真事儿，真有这样的客户，新车提回去杀猪宰牛的进行祭奠，跪下磕头的都有。所以说封建迷信多害人，有时候我们这里的人为了图个吉利，赶上庙会的时候会买两条红绳，绑在后视镜或者轮毂上，看起来还挺美观，且不影响安全，我觉着这就够了，毕竟什么都不如安全驾驶，规范出行。这第二种：天真烂漫型我总是碰到这样的客户，其中不乏亲戚朋友，北京做网的骗子最猖狂那几年，我很多天真烂漫的客户都被骗过，其中最具代表性的应该是我的一个同学，因为这个同学，我还认真审视过自己，想了很久自己身上究竟有什么让人值不得信任的东西。最后才明白，问题不是出在我身上，而是源于人们内心深处的贪念。当时的亚市还很火爆，经销商，直接用户络绎不绝，很多朋友知道我在亚市卖车都会找到我，于是我每天听到最多的话就是：你这太贵了，别人都比你便宜两三万。刚开始我会去解释，但时间长了，也懒得解释了。然后有一天，我有一个同学联系到我，要买一台宝马5系，我给他报完价的第二天就到亚市找到了我，聊到了大概中午都没订车，我就很奇怪，吃完饭他跟我讲要到市场上转转，我不放心，让一个小兄弟悄悄跟着他，看他去什么地方，果不其然，他进了那家做网的展厅，我知道以后就马上冲了过去，让他跟我走，他不肯，我这人脾气比较急，张嘴就骂他傻，结果没想到他也急眼了，就是要从这里订车，还让我滚。现在我都记得，那帮做网的，有人磕着瓜子，有人抽着香烟，或站或坐的脸上略带嘲讽的看着我们吵架，看着我在这里闹笑话，我无奈，只好悻悻的离开，留下一句好自为之。后来事情的发展并没有出乎我的意料，我的同学被狠狠的骗了一道，报警，找人闹了三天都无济于事，最后多花了7万多装饰钱把车提走了，具体的套路，在我往期的音频节目中有详细介绍，欢迎大家去收听。这个所谓天真烂漫，其实是我给他们留着面子的说法，说难听一点，这叫自作聪明，当有人给你编织一个低价买车的梦时，你总是感觉自己无比幸运，好事都落在了你的头上，当你凭借三寸不烂舌，舌战众车商，拿到了一个自己满意的价格时，其实早已落进了骗子精心设置的陷阱，当一件东西，远远低于市场价格，那么它一定有问题，做人要自知，而不是让社会狠狠的扇你几巴掌你才醒悟。还好，现在很多部门对于汽车市场的管控越来越严格，执法力度很大，很多套路都已不复存在了。但是，管控只能规范市场，并不能消除贪念，不管是购物还是日常生活，学习反诈知识非常有必要，所以，你们都下载反诈APP了吗？这第三种：威武霸气型这种客户较少，多见于豪车客户，比如陆巡，570，大G等等，当初我有幸碰到过这样的客户，这种客户是一把双刃剑，好处就是非常爽快，跟你谈好配置，颜色，想要的价格，如果都能达成，绝不墨迹，马上出合同转钱。但是为什么说他是一把双刃剑，因为他订车爽快，那退订的时候也绝不含糊，它对这款车的要求中，但凡有一点对不上，马上退定，没二话。打个比方;这平常的客户，他要求的内饰颜色是棕内，结果了，店里刚刚到的这款车是黑色内饰，那一般可以通过再让点价格，送点装饰，保养什么的，他也就要了。但是这种威武霸气的大哥型客户不行，货不对板马上退单，你搞不定我就找别人，至于你让那些价格，装饰，保养什么的，人家看不上，非常任性。当初我们在昆明给一位大哥定了一台大切诺基的SRT-8，提车的时候，大哥没去，找了个物流去托运，那一单我就赚了大概两万左右，因为这车很少，很多4S店不愿意进这车，毕竟这车6.4的排量，一百多万，可以说非常冷门儿。那正好大哥要这车，我们找遍了全国后来一整合发现全国也就那么几台车，正好昆明店里有两台符合我们的价格要求。整个订车验车提车的过程可以说非常的舒适，大哥做事干脆利落，用我们当时的话讲，那叫一个嘎嘣脆。

今天啊，本来是愉快的周末，但是我开车到一个小县城办事的时候，却被深深的鄙视了，这个原因呢，只是因为我开了一台国产车，所以，特此做了这期节目。因为今天是周末，我特别好的一个朋友，让我跟他一起去签合同，顺便实地看一下对方的实力，但是呢，他的驾照被吊销了，那意思让我给他当司机。当司机就当司机呗，还非得让我开车到他家，然后把我车放下，开他的宝马去（他的车好，是一台老款宝马X5），我马上就表示反对，我说你那车好是好，但跑长途真未必有轿车舒服，而且你还别看不上我的车，我的车没在家，我今天开的我老丈人的比亚迪，你爱坐不坐。我这朋友的公司还是比较有实力的，最重要的是他关系比较硬，你懂的是吧！那么在行内很多人都想跟他们合作，所以我开玩笑跟他说，你要真在行业内这么牛，就算我们开个比亚迪去，人家也得客客气气的。这哥们儿没办法，只好委委屈屈的坐上了我的2011款顶配比亚迪F6，我们就开开心心的出发了，你们不知道这个车的可以上网查一下哈，还是不错的，我这款叫做黄金版，2.0cvt，车况良好，我老丈人很爱它。但是让我没想到的是，就是因为这台比亚迪，让我哥们也跟着受了委屈，我也深深的体会到了，抛头露面的做生意，开一辆好车的重要性，所以如果你创业的话，还是开一辆好点车，比较重要。我们风尘仆仆的赶到那家位于一个小县城的公司时，还没进门，就被看门的老大爷拦住了，说里面车位紧张，让我们停外边儿。行吧，停外边儿，我们呢走进去，可是没走几步，就喊我们挪车，说停门口碍事，老大爷方言挺重，我也没听明白，没办法，我就让哥们儿自己上去，我去把车找个车位停，因为我已经看了一个空车位，没想到我刚停好，就从一楼办公区来个小姐姐，说这是他们员工停车的地方，一会儿他们老板回来还要停，我一听就来了火气，问她为什么不喊旁边占两个车位的A6挪一挪，没成想她说这车应该是他们公司的客户，我一听，这是没把我当客户啊，我直接下车走人，甩下一句：我也是你们客户，有本事你们给我拖走。后来小姐姐都做了什么，我也不知情，因为我头也没回的上楼了，到了楼上，我还真见识到了我哥们儿的实力，真是说一不二，公司里面的人点头哈腰的端茶倒水，连我这个“司机”都照顾的很舒服，他们老板呢，据说也从县政府赶了回来，合同很快就签好了，让我们吃饭，我哥们儿坚持要走，并示意我去开车，毕竟我今天扮演的司机嘛，答应一声麻溜的就去开车了，可没成想，我这车，停的时候好好的，想走，却出不去了，一台崭新的宝马5系硬生生的横在我车前面，我是无论如何也出不去。不过还好，车上有挪车电话，于是我拿起电话就打，没想到打了几个都不接，我隐约看到，坐在一楼办公区的两个小姐姐正在看我笑话，她们一定在说：“告诉你了不要停在这里，你还停，这下好了吧，看你怎么出去。”这没办法，只好添个脸进去让他们给问问是谁的车，挪一下，现在挡住我们走不了，嘿，没想到，我客客气气进去问，一屋子人，那算是抬眼看一下我的人都没有，没辙，现在闹他们也不合适，我只好挺尴尬的出来，打算上楼找老板，这时候公司一帮大小领导已经把我哥们儿送出来了，我只好硬着头皮说：“马总，我们的车被挡住了，出不去，你看给问下谁的车？”这马总一听，用特别大的声音回答道：“啊，是不是那台宝马呀？我的车，里面那辆比亚迪是你们的车？”说着我们也走到了外面，大家都看到了他那台崭新的宝马5系，还有被挡住出路的比亚迪。没办法，大家都看到了，我朋友只好说话了，我这朋友明显有点不高兴了，黑着个脸来了一句：“马总这是不让我们走了？”这马总一听，赶忙解释，哎呦，不知道这是你们的车，我马上挪，话说您这身价出门怎么就做比亚迪呢？哎呦您真是低调。其实啊，我们在回去的路上还讨论了一下这件事，事情一定是这样的，我要把车停在他们公司的员工车位上，他们员工对我进行了劝阻，我没有听，他们老板得知我们来了，赶紧外面赶回来，本身车位就紧张，好巧不巧他们老板的专属车位被我占了，他去质问保安还有员工，一看是一台破比亚迪，不知道是着急上楼还是存心跟我过不去，直接往我车头一横，扬长而去，电话不接就是因为他说什么都没想到，他联系好几个月辗转盼来的大客户开的这种车。其实讲到这里我突然又想起了一段关于座驾的故事，也挺有意思，以前我在北京一家公司上班的时候，公司有两台车，一台奔驰S，一台新上的红旗H9。有一次跟外国人做生意，谈判成功后老外要到我们这边来考察，但是坚决不让我们接机，坚持自己来。自己住，自己吃。并且到北京全程不需要我们的人陪同，只是有需要的时候会叫我们过去聊聊，我们也只能主随客便。有天晚上，大概九点多，老外突然打来电话，大概意思就是说他们在三里屯的酒吧，问我能不能过去喝一杯，我就开着公司的红旗过去了。其实我出门的时候考虑过这个问题，因为公司有两台车，一台奔驰S，一台新买的红旗H9，这台红旗H9就是因为最近增加了外国的业务特意购买的，为的就是接待外国人专用，彰显国力，彰显公司规格，让客人感受到被重视。但是刚刚打开车门的时候我确实犹豫了一下，红旗虽好，但是毕竟H9没有奔驰S档次高，语言不通，我该怎么跟他解释这个国产汽车的礼遇呢？可是边想我还是发动了车子向三里屯驶去了。俗话说的好，阎王好见，小鬼难缠，我受到了来自一名算是高级白领的深深的鄙视，事情是这样的，这位外国客户虽然会一点点中文，但是为了在国内方便，还是从北京另外一家合作的公司找了一名女翻译全程陪同，我们喝完酒从酒吧出来，代驾已经在车前等了，我一按钥匙，红旗汽车闪了一下，车头的红色也亮了起来，真是气场强大，我很自豪，对着外国客户说道：请上车吧，今天我特意没有开奔驰，而是开了我们中国生产的红旗汽车，由于领导人都是坐的这车，所以堪称国车。这显示了我们公司最高规格的接待。说完，我等着那名带着眼镜一身国际范的女翻译帮我翻译翻译，没想到，她只是淡淡的说了一句：这车是红旗，中国产的廉价车。我虽然不懂外语，但是廉价这词还是听过的，于是马上说道：no,思岛铺。然后转过头来对这名国际范的翻译说道，你认为我不懂外语吗？你知道这是什么车吗？这车能用价格衡量吗？她一脸国际范的看了看我说：我们这位来自于欧洲的尊贵老板，家庭出身是英国贵族，出门从没坐过低于一百万的车，就算到了我们公司都是奔驰S接待，我们还特意买了雷克萨斯用于接待这种尊贵的客人，我看你开个国产车出来就是没把我们这位老板放在眼里。听到这里你们不要纠结雷克萨斯这个品牌哈，因为这个女翻译说的就是雷克萨斯，我猜她是想说劳斯莱斯。而且据我分析，这娘们根本就不懂车。后面的还有很多对话，我就不一一赘述了，但是有了这段经历，我就深深的体会到开国产车真的会被人看不起，可是呢，也得分是什么人，虽然我开国产车出门受到了“同胞”的鄙视，但是在不久后，这位外国客户给我发来了致歉邮件，大意是：那天的事情我感到非常抱歉，用错了人，是我的责任，我对这些华而不实的接待根本不在乎，甚至不需要接待我都可以，只要我们合作伙伴办事稳妥就够了，我特意了解了一下中国红旗，感受到了你们的用心，能坐上中国国车真是不虚此行，它很棒，给我留下了深刻的印象，希望我们能合作愉快。你听我这两段经历，是什么感想呢？

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家朋友，老陈。这期节目，其实是迟来的一期节目，理论上来讲，这期节目应该早一点更新出来，如果大概在上个月我能更新的话，这期节目的名字就应该是一汽红旗，你赶紧买。为什么这么说呢，当然是因为现在已经过了购买红旗汽车的最佳时机，上个月，红旗H5全系能优惠3万左右，HS5优惠接近4万，这是我接触一汽红旗以来最大幅度的优惠，当时我就想做节目说一说这个车，但是因为一些原因耽搁了，其实，这里面也有你们的责任，你想啊，我这节目都三十多期了，你看看那播放量，真是惨不忍睹，你说我还能有积极性吗？俗话说的好，你想让马儿跑就得给马儿草，你听完了节目，如果实在不想评论，你哪怕点个赞呢，我说了，我从事汽车行业多年，别的不敢说，你买车的时候让你省下个几千块钱还是没问题的，因为我的节目就是为百姓发声的，从消费者的角度出发，咱们不讲那枯燥无味的参数配置，咱们讲干货，比如在什么时候，在离你最近的什么城市提车最便宜，比如购买汽车时候常见的套路，比如被店里坑了该怎么维权，对吧，这都是有用的，这年头，谁还求不着谁呢？你点个赞，点个分享，点个关注，又不费事，所以，我劝大家不要当网络“嫖客”，只吃瓜不叫好，那乡里乡亲的，你就把我当你们村头大侄子，大兄弟，那支持支持还不应该吗？对吧。说了那么多废话哈，我们接着说这个红旗，为什么说现在不要买，那我们做二级的知道，现在普遍缺车，老款卖完了，新款来不来了车，那关注红旗的都知道，2022款的H5已经开始卖了，但是价格涨了不少，之前的老款，就是那个20款的，上个月清库的时候卖多少钱？优惠3万还能谈，那4S店还是很疯狂的，这几个大城市的店一天卖个十几台车很正常，因为以前因为价格纠结的客户现在都不纠结了，真是优惠达到了，所以提车率很高。每次车企上新款的时候呢，厂家就会要求4S店清库卖车，赶紧卖完了，才能跟新款拉开价格差距，上了新款才能卖上价，因为老款虽然便宜，但是没有车了，你只有选择新款，新款肯定有点变化，所以会找几个亮点让你心甘情愿的买单，拿这个2022款的红旗H5为例，你说它比老款有什么变化呢？最大的变化就是全新造型的轮毂，加大了尺寸，然后就是一些特别细小的改变，几乎可以忽略不计。那么几乎同样的车，优惠政策却回收了一万多，你说还值得买吗？那HS5，正在甩卖的时候，开票价42000左右，昨天我找店里销售经理聊天，22款的HS5他们卖什么政策？优惠18000，不讲价，其他店有两万多的价格，但是需要订车，下个月中旬才能交车，那现在你着急买它做什么？因为这车不是什么抢手货，买不到只是现在新老款交替的时候，这是一个特殊时间点而已，所以别当那个冤大头。那听到这里有人就说了，那红旗卖的最好的就是H5，HS5，一共就那么几款车，你这也不让买，那也不让买，我们买什么？那我告诉你，如果你预算充足，你买H9，为什么这时候给你推荐H9？因为优惠幅度大呀，那刚出来才优惠几千块钱,短视频平台很火的红旗H9，你知道现在优惠多少钱吗？今天销售最新成交价，优惠57000，369800的智联旗畅版。厂家免息，两年贷了250000万。你说说这价格，这金融政策，那上汽通用的金融免息最多才贷一半儿。这也说明这红旗H9卖的是真不怎么样，这种政策对于终端市场来讲，销售内部的话说，那叫有户不放过，就是你进店里想要这个车，几乎都能成交，因为政策很宽松，好不容易来了客户，不差那三千五千的优惠幅度。那我们说了H5，HS5，H9，还没说H7，其实不是我不说，是H7这个车不值得说，我感觉这个H7就是出来捣乱的，是红旗为了自家轿车覆盖12万-40万的价格区间，强行加上的这个车，20万左右的轿车，谁知道红旗呢你说？很多车企讲究布局，恨不得把所有细分领域都安插上自家车型，但是到头来什么都干不好，红旗自从改头换面以后销量直线上升，取得了非常好的成绩，质量口碑也大为改善，但是越这个时候越容易出现问题，如果长期用较大的优惠政策换市场，就容易出现如同上汽通用的困局。但是今天我们毕竟是来讲优惠幅度的，对红旗这个品牌就不做过多的分析了，反正，我告诉大家了啊，红旗的双5先不要买，现在价格持续不了太长的时间，现在也不要急着定，持币观望，一汽红旗如果没有特殊调整的话，H5优惠两万大几，HS5优惠三万左右只是时间问题。好了，今天的节目就先到这里，点赞与评论是对我最大的支持，感谢大家的收听与陪伴，我们下期，接着聊。

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。美好的周末今天已经结束了，大家这个周末过的愉快吗？反正我这个周末过的挺充实啊，不仅很忙很充实，还发生了两件特别巧合的事情，有意思的是，这两件事都跟喜马拉雅有直接的关系。我们先说第一件啊，这也是我今天下午4点钟还跑到公司来录音的原因。今天呢，我陪着家人出门刚回家，就收到了同事的微信，说我的客户，把4S店投诉了，现在4S店的总经理让我们跟客户协商一下撤诉。其实我知道这件事，只不过没有想到客户会投诉4S店。这件事巧在哪里呢？巧就巧在，这个投诉4S店的客户，他竟然是我的粉丝，也就是说，它是听了我的节目，学会的这个方法，才投诉的。我弄清楚来龙去脉以后，真是哭笑不得。你说我这不是搬起石头砸自己的脚吗？但是我想了想，还是马上来到公司，准备了这期节目，我是这样想的，虽然我的节目播放量不高，但是真有人听进去了，还按照我的方法做了，最重要的是，这效果还非常好，这不，明天上午我就要花整整一上午的时间来多方协调处理这件事。虽然事情不大，但我怎么有种，自己造炮弹来打自己的感觉呢？你们可能不明白这里面的事情，我给你们详细讲讲啊，我们这个行业叫汽车资源，服务于4S店与汽贸之间，说白了就是二级经销商，从4S店拿车卖给汽贸！其实不了解这个行业的人都会问，那汽贸为什么不直接找4S店拿车呢？为什么找你们？这主要是因为汽贸面对的是终端客户，终端客户需求很杂，它很难保证单一品牌的销量，比如这个别克品牌我们做的时间最久，所以跟全国各地的别克4S店关系都很好，拿到的价格自然就会比汽贸好，因为汽贸它什么车都卖，跟别克店合作的少，那自然关系就一般，甚至当地店的一把手他们都不认识。今天我讲的这个事情就是江苏淮安的汽贸，找我拿了一台别克微蓝6纯电，续航410公里的互联智享PLUS，指导价212300，优惠万完裸车，也就是个12万左右，当然了，这价格是汽贸的成本，他卖给直接用户肯定要加上利润的。这个车呢，是厂家免费赠送充电桩的，而且是包安装，汽贸那边是上个月28号给我回传的行驶本照片，给了我安装地址，我就把地址报给了上汽通用，然后就等着安装就好了，这几天呢，他催过两次，说直接用户很着急，我回复他说这个是厂家安排的，等几天很正常，耐心等等吧。一般呢，这种情况汽贸会搞定直接用户，比如赠送一点小礼品给他，让他耐心等一等，就可以了，没想到，今天下午我们突然接到了4S店通知，说直接用户把他们投诉了，于是我马上打电话给汽贸，可是汽贸的也一脸懵，说不知道这件事，我心说，这个靠谁都不如靠自己，现在的人们都会和谐，只要放低姿态，给客户打个电话，一般没有客户会不依不饶的，于是我把上汽通用传过来的投诉详单找出来，上面有这个直接用户的电话，我打过去表明了身份，跟他解释了一下这个充电桩安装时间的问题，没想到他表示自己并没有真的想投诉，就是觉着打400电话会安装的快一些，没想到400的客服当成投诉处理了，然后我俩就客客气气的聊，聊着聊着，他突然说，我听你声音这么耳熟呢，好像哪里听到过，你叫啥名字，我说我姓陈，是什么什么公司的，当时我报的这个名字是我们资源公司的名字。他说不对，你姓陈？你是不是百姓座驾的老车？我说是啊，我是在做音频节目，百姓座驾就是我做的。他说，嗨，老陈，我是你的听众啊，你的第一期节目就是教大家怎样投诉4S店啊，我这招就是跟你学的。哈哈，听到了吧，你说巧不巧，他通过汽贸买车，我把车卖给汽贸，但是他确听过我的节目。通过这件事呢，我得出两个结论：第一就是只要你在网络上分享自己的干货，即使播放量再低，但只要是干货，就一定能帮助到被人，所以我们节目的宗旨，为百姓发声的汽车电台，还是要义无反顾的做下去，把节目质量提上去，获得更多曝光，这样自然就有更过的人听，从而帮助到更多的人。第二个结论就是：通过我身边大量的事实说明，上汽通用别克的售后体系还是很完善的，处理事情的速度很快。这不是广告啊，你们别认为我来给别克做软植入，别克也没给我一点好处，别克的车，那内饰，真是一言难尽哈。好了，我这周末经历的第一件是就说完了，该说说发声在我身边跟喜马拉雅有关的第二件事了。昨天是周六，我一整天都再忙别的事情，大概7点多种才回到家，结果刚到家，我妈就跟我说，她的手机被我儿子摔坏了，让我赔。那她是孩子的奶奶，这么说当然是为了开玩笑，但是手机肯定要我出钱买，于是今天上午，我放下手头的事，开车带上全家，就去给我妈买手机了，买了新手机要把老手机上的数据导入进去，这个时间就有点长，我儿子就有点等不及，闹着要走，去别的地方玩，我一看时间，都快中午了，弄完再回家做饭吃就太晚了，于是我就跟他说，只要你听话，一会儿弄完了我们就去吃肯德基，不打包，就在店里吃，那里面很好玩你知道的。因为这两年时不时的闹疫情，每次我儿子想吃肯德基我都是打包回去吃，不让他在店里玩，因为有的店他有小孩子的游乐区，有一些小孩子的滑梯，积木什么的。我一说在店里吃，还能玩儿，果然很听话的耐心等我们了，然后顺利弄完，我们就去肯德基了，一进去，我还没点餐，就过来一个漂亮的小姐姐，看我们一家人来吃饭，给我推销一个叫做亲子卡的会员卡，这个卡呢，价值79块钱，买了以后可以赠送一个全家桶套餐，然后还能享受半价桶，每周末还能买一送一冰淇凌蛋挞什么的，我大概一算，这吃顿饭也得一百多两百，办个这种会员算上这79也是花一百多，还周周能买一送一小食品，挺好的，我就办了一个，可是没想到，就在我们吃完喝完准备要走的时候，我的手机收到了一条短信，说：您于肯德基购买的喜马拉雅VIP已成功开通，登录即可使用。我一看什么情况？从肯德基购买的喜马拉雅VIP？我没买啊？于是我马上登录喜马拉雅，我的账号果然成了VIP，到期时间是12月5号，这还不是一个月，这是开了个VIP季卡啊，我看了一下喜马拉雅的季卡会员价格是首季40，次季53。也是因为我感觉价格有点贵，没舍得开，没想到今天带孩子吃个饭还有个意外收获，感兴趣的朋友可以去肯德基开一个哈，我感觉挺合适的，咱这上有老下有小的，无论挣钱多少，花钱的时候也要看一下是不是物超所值对不对。其实通过这件事，我也有点感触，那就是可怜天下父母心，我们这个年纪的人，给孩子给父母花多少钱从来不心疼，唯独给自己花几十块钱都舍不得，还总是劝自己，这东西买必要花钱，可是每次下班回家我都打开喜马拉雅找好久免费的音频节目然后路上听。这下好了，咱也是尊贵的VIP客户了，除了付费的节目，咱想听什么听什么，哈哈。好了，今天就是这期节目的所有内容，对了，我有个微博哈，名字叫百姓座驾老陈，大家能不能关注我一下，我今天一看，我的微博发了这么久，竟然就一个粉丝，而且这个粉丝的名字叫做：新手指南。那么大家关注我，我好微博也给大家分享点我认为有用的东西，这音频节目我也能越做越有劲，其实我一直认为自己作为这么多年的从业者，干货还是挺多的，只不过不会整理，也不知道大家想听什么，对什么感兴趣，只要我好好做，相信内容一定会对大家有啊帮助，你看现在剪辑我也学会了，这都要靠大家的点拨和指正，所以，希望你们能够多多的点赞，评论我的节目，关注我，我好继续为百姓发生，我影响力如果大了，看谁敢欺负咱们消费者，我们买车的时候也不可能买贵了，对不对？

哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友，老陈。这又是好几天没有更新，主要是因为太忙了，看标题大家应该就知道，我们今天主要讲的是坦克300的赛博版跟一名渣女的故事，这几天呢，我之所以没有更新，也是因为在忙坦克赛博，因为从这个月8月16号开始，赛博坦克就开放了锁定渠道，面向已经交了5000订金的客户。也就是说，这赛博它不是限量3000台吗？只有3000个名额，那在可以订车的时候，这车连指导价都没有，后来指导价出来之后，是308000，这个售价可以说超出了很多人的预期，因为之前的是预定金，只是在车展看了个样子，说是限量版，就相当于盲定了，那么指导价出来以后呢，厂家又给了订车客户十天的考虑时间，如果你考虑好了，确定可以接受这个价格，那你就要再交一个15000的大定并且提交确认好的开票信息，到底是张三还是李四，你自己来提交，提交好了以后，这个名字就不能更改了，订金也就不能退了。可是在我看来，这个十天的时间其实是比较暧昧的，为什么暧昧呢，因为现在所有造车势力都在努力的搞汽车价格透明化，禁止黄牛加价倒卖，可是他又给出了十天的时间，这十天会发生什么事情呢？你想想，如果是你看到赛博坦克时尚前卫的造型，这前所未有的外观内饰，头脑一热，下了个订金，而在预售价出来以后对这个价格不太满意，或者头脑冷静下来了，或者看上别的车了，反正因为种种原因吧，你不想要这个车了，而这车又是限量版，名额有限，这名额就在你手上，然后你就会发现，那些当初没有订到车的人，竟然在找这个名额，甚至接受加价，那么你会不会趁机出手，赚他一把呢？于是你就会发现，在某鱼的二手平台就充斥着这些信息，而且很快就可以出手。刚才我也说了，之所以这么长时间没有更新，就是因为这段时间搞这个赛博坦克太忙了，很多时候常常在半夜还在谈客户，确定名额。接下来，我就作为一个亲身经历者，来讲讲这里面的故事，还有我对这车的看法。本来呢，我们团队只是在从事销售普通版本的坦克300，主要是帮助订不到现车的朋友呢，找一找现车。根本没有注意到这个赛博坦克，这说来有些惭愧啊，我作为一个立志成为汽车媒体的人，竟然对这些流量车型如此的不关注，这简直是我的失职哈，看来我这个自媒体是做不好了。然后有一天，我突然发现呢，我们团队被搁浅的订单大部分都是坦克赛博，就连我认为最容易被搁浅的，已经停产的1758那一款都没被搁浅，我就问他们说为什么这个订单会被搁浅呢，他们告诉我说这个坦克赛博是限量版，没有现车，超镜在第四季度统一交付，现在这些订单找的也不是现车，而是赛博的名额，这个时候，来自于商人的嗅觉告诉我，名额都这么抢手，那这一定可以赚钱啊，那既然是卖方市场，说白了谁手上有名额谁就能赚钱呗!于是我马上召开了紧急会议，要求利用我方得天独厚的优势，马上联系全国经销商，手上只要有赛博名额，一经落实，高价回收，配合改名，直接现金一万，有中间人的，茶水另算。很快，我们就掌握了十几个赛博名额，然后进行销售，那这十几个名额销售非常快，都被一些土豪老板以高价买走了，每个人的价格自然不同，有多有少，反正我们的成本都一万多，那具体我们卖多少，就看心情了是吧！可是这其中就有一个加价王，以55000的价格买走了一个名额，整个过程可以说还是有一点精彩的。这件事呢，发生在我们的农历7月15，就是中元节那一天，我们手上的名额也不多了，这时候我的一个老客户的女儿，找到我，说为自己的男朋友，要一个赛博名额，说他看这车很久了，有点上头，想悄悄给他定下，给个惊喜。我听说是这样，还是比较激动地，心想卖个车，也许还能促进一段姻缘，挺好的事儿对吧，于是我马上拿起电话，打给公司，让他们无论如何给我留下一个名额，我有大用，没成想，公司回复我，名额还有两个，一个马上要出手了，一个正在谈，而现在意向客户还有十几个，我一听，我的天，这车源搞了这么久从来没有感受过这样的火爆局面，可是我毕竟答应了老客户的女儿，不能食言，于是只好让他们硬挤出来一个给我，其他的客户暂时推掉。我就跟那边要了开票信息，准备让他转账然后给他改名，可就在这时候，我接到了第二个电话，是我以前的合伙人，比我年长，我一般开玩笑叫他三叔，没想到这三叔上来就开始数落我：啊，小陈子，你现在牛了你，今天中元节我怕你忙，没打扰你，跟你家业务员都联系好了，赛博名额还有一个，刚才告诉我又没了，说你小子拿走了，今天我不管你给谁，你给我留下，我跟你家业务员谈的15000，你这样吧，让那边给我个面子，两万，我要了。从接到这个电话开始，经历了有生以来最惨烈的社死的一天，两边都要，两边还都不能得罪，这可如何是好呢你说？于是我两头开始劝，说这车你别看他炒作的火，其实他3000台车根本就卖不完的，这次锁定之后，退单的名额会被释放出来，27号早晨还能抢一波，你那时候抢平价的多好，不用加价，交车时间一样，多好啊。可无论我苦口婆心得怎么劝，就是没人听，两边都坚持要，我又都不能得罪，经过短暂的思考，我决定把丑陋的商人的本质暴露出来，让他们俩合伙来对付我，这样不就解决了吗？于是我就说，那既然你俩都想要，那好吧，咱们三个拉一个群，你俩在群里喊价，价高者得。你听听这方法多损，但凡有点脑子的人，他俩就会私加好友，然后谴责我唯利是图，因为他俩往上喊价，对俩人都没好处，到最后最大受益人还是我，我自然是希望加的越多越好对不对，因为这俩人都是我的老朋友，对我有绝对的信任，不会认为我是做局故意加价，因为我平日里的人品还是有保障的，不会做这种缺德的事儿，赚我该赚的钱就行了，我这么做也是为了促进他俩的团结，能让他们一致对外，共同来对付我，从而迫使他们放弃这个车。可是没想到，这俩人，我把群一拉，马上就开始喊价，三叔上来就是两万，老客户的女儿25000跟上，三叔马上30000，老客户的女儿气不过一步到位喊了个40000，那三叔也是见过世面的马上45000。我的天，我都不敢插嘴，只见那老客户的女儿干脆利落，用语音喊了个55000。三叔一看这架势，说道，甘拜下风，告辞。说完就退了群。哎呀，当时我就想，这账不用算啊，我成本一万，中间人好处也就是个一两千就够了，这一单净赚4万多，挺过瘾啊，这朋友们还真是捧场呢。可是说归说闹归闹，毕竟这种结局违反了我的初衷，那么无论是谁拿到了这个名额，我也不能眼睁睁的让他们看着赚这么多，那么我知道三叔可能会听到我的节目，我在此说声抱歉了，我骗了你，虽然公平竞争，我这老客户的女儿拿到了这个名额，但是加价55000我是不能接受的，虽然他在胜出后就直接转了加价部分55000给我，但我退给了他，要了一个3000块用来给业务员记业绩，这样我的同事能拿提成，公司也有业绩，挺好的。后来我问这个老客户的女儿，就算你男朋友很喜欢这车，那么为什么你要花这么高的代价拿下这个名额呢？虽然你老爸很有钱，但是这样折腾还是不妥吧？没想到，她的回答算是刷新了我的三观，我也是经过他的同意，才可以把真是原因告诉大家，她的男朋友喜欢这台车不假，但是至于她为什么不惜代价不计成本的拿下名额，主要是因为他们再闹分手，这个分手的原因嘛，是因为她在跟男朋友恋爱期间，一直在跟另外两个男人劈腿，他男朋友知道后毅然提出分手，不接电话，不会信息。

丰田皇冠陆放背后的“阴谋”哈喽大家好，欢迎收听今天的百姓座驾，我是大家的朋友老陈。最近如果你在关注中型suv的话，一定看到了一款车，是丰田汽车即将推出的皇冠陆放。如果你对这车做过了解，不难发现这个皇冠陆放好像跟自家6月份全新上市的2022款汉兰达有着千丝万缕的联系，那么丰田既然已经有了汉兰达，为什么还要推出一款皇冠陆放呢？给汉兰达挂上皇冠的标志，是不是要收智商税呢？今天我们就来好好聊一聊，分析一把，希望对你选车买车能有所帮助！了解丰田的人都知道，在我们中国市场，丰田这套打法叫做双车战略，就像卡罗拉与雷凌，埃尔法与威尔法一样，一汽丰田广汽丰田都有对等的车型。以前丰田汽车在我国的suv市场可以说如鱼得水，他旗下的普拉多，兰德酷路泽，汉兰达，都是非常能打的车型，销量一直遥遥领先，可是由于排放标准的限制，属于一汽丰田的普拉多，兰德酷路泽被迫在国内停产，这对于丰田来讲相当于痛失双臂，只剩下一个汉兰达孤独求败，而这个汉兰达却很争气，一路高歌，一直占据着同级别销冠的宝座，2022款的双擎版本上市之后，他拥有2.0t，2.5双擎两个动力版本，5座七座，两驱四驱也是一应俱全，这个阵营几乎涵盖了所有消费者的对于同级别车型的需求，销量也是同级别最高，汉兰达不可谓不成功，可恰恰就是因为它太成功了，它就被牢牢的钉在了中型SUV这根柱子上，无法跟玩儿跨界的途昂，揽境，昂科旗这样的车来竞争，而普拉多，兰德酷路泽短期内又不可能重新上市，这就严重影响了丰田在我国市场的SUV主导地位，丰田心里很清楚，在销量为王的当下，市场份额一旦失去，在想找回来，就不那么容易了。于是丰田急需一款高端的，跨级的车型，这个车型必须要超脱汉兰达之外，比他更大，更豪华，更贵，可是如果能造大车直接复产普拉多好，没必要费这个劲，那既然不能大，就只能追求相对豪华，思来想去，A？正好停产皇冠的时候，它的影响力尚在，甚至很多消费者都表示意犹未尽，那好，我就把皇冠叫出来帮着汉兰达打这帮中大型suv的跨界车型，干脆，就把皇冠弄一个子品牌，不见得轿车用，所有车型都能用。但是皇冠属于一汽丰田，汉兰达属于广汽丰田，所以一汽丰田想给汉兰达加冕皇冠，就必须要有自己的汉兰达，虽然两车都是基于TNGA构架下GA-K平台打造，属于一个妈生的，但是为了区分兄弟俩，就要有自己的名字，所以我们熟知的广汽丰田汉兰达的车屁股上写的是HIGLANDER。而属于一汽丰田的车屁股上写的是CROWN KLUGER。CROWN就是皇冠的意思，而KLUGER是汉兰达在欧洲市场用的名字，所以CROWN KLUGER连在一起的中文名字就叫做皇冠陆放。前面我说了，陆放与汉兰达都是TNGA构架下的产物，所以他的车身尺寸就无法越级成为中大型SUV，那么不能拉长拉宽，就只能从其他地方下手，比如给它带上皇冠就是不错的选择，但皇冠作为一汽丰田旗下的明星轿车，停产之后怎么就又借尸还魂了呢？其实这就是丰田的聪明之处，因为皇冠陆放只是皇冠系列的第一步，第一次试水陆放，一旦取得成功，就是大面积投放，今年四月份就已经上市了皇冠威尔法，现在是皇冠陆放，以后可能还会出现皇冠塞纳，皇冠荣放，甚至皇冠卡罗拉也不是没可能，对不对？那既然把皇冠拿出了做文章，我们就不得不讲讲皇冠的历史了，现在年轻的朋友可能不太知道，但80后90后肯定清楚皇冠是一款什么车对吧。丰田皇冠呢，早在1955年1月1日就在日本本土下线了，一共发展到第十五代车型，其中最为经典的是代号为GRS18X的第十二代车型，这得益于丰田对当时汽车市场的精准判断，颠覆了老皇冠的设计理念，外观内饰从新设计，从零开始，搭载2.5与3.0排量的V6发动机，采用豪华后驱的驱动方式，2005进入中国以后，以月销量破万的绝对实力秒杀老大哥奥迪A6，吊打宝马5系，在终端市场还一车难求，普遍加价提车。所以说皇冠在那个年代是丰田推出的最成功的一款车，虽然后来停产了，但皇冠的名字已经深入人心，此时把他拿出来做自己的高端车型再合适不过了，我记得在之前的节目中就讲过，别克旗下很多车型都会在顶配之上再搞一个特别定制版，叫做艾维亚版本，他有专属的配色，更豪华大气，更符合消费者的面子工程，皇冠陆放也是一样的，只不过他搞的更狠，他就像奔驰S级的迈巴赫版本一样，直接连车标都给你换了！那普通汉兰达都是丰田车标，皇冠陆放的车标就必须是皇冠车标，除了车标不同之外独享的红黑内饰的运动配色让这台皇冠陆放更加与众不同。那么现在的皇冠陆放将于本月的28号正式发布，现在只是公布了预售价格，基础版28万，尊贵版34万，旗舰版37万，对于这个预售价格而言，我看很多网友都觉着偏高，因为隔壁的挂着丰田标的汉兰达才26万多，你换个标就坑我两万，我有点不能接受对吧，但是我劝有这种想法的朋友先稍安勿躁，因为这毕竟是预售价，那皇冠他是新来的，是一汽丰田目前唯一能拿得出手的中型SUV，保不齐为了讨好消费者，真正的指导价会降低一些呢。考虑到一汽丰田可能还会推出普通版本的陆放，所以加上皇冠陆放，丰田旗下就有三款同级别SUV了，终端市场加价现象呢，可能也会随着产能的提升而消除，所以你不用管他贵不贵，他只要来了，就会对消费者有帮助。因为现在是细分市场，它要的是市场占有率，绝不是看到一个车型独大。跟占有率比起来，加价提车在车企眼里是一文不值的，平心而论，我觉着皇冠陆放目前的定价一点也不贵，大家别以为我是来打广告，或者来捧丰田的而喷我啊，我的节目绝对是根据我的看法，做出的理性分析，优点缺点我都会说。