樂活街道-自在同行

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(二) 主題: 讓風景說故事：從人文記憶到永續未來的景觀行動以專業連結土地與人心—今天我們要談的不是「種幾棵樹、鋪幾塊磚」這麼簡單，而是關於我們每天走過的街道、公園與城市空間，如何成為承載記憶與情感的生活舞台。景觀，影響的不只是視覺美感，而是我們的生活品質、社區關係與環境永續。今天非常榮幸邀請到長期深耕景觀專業、同時也是實務與教學並進的盧胤翰老師，帶我們從文化、人本與生態的角度，重新理解「景觀」如何改變一座城市，也改變我們對土地的想像。 為什麼在景觀設計中要重視「地方文化」與「人文敘事」？景觀不是單純的空間配置，而是地方歷史與生活軌跡的具象呈現。如果忽略文化脈絡，空間就容易變成「複製貼上的設計」，缺乏靈魂。透過人文敘事，我們能把地方產業故事、族群記憶、歷史場景轉化為空間語彙，例如以老街紋理轉譯為鋪面圖騰，或以在地材料呼應產業文化。這樣的設計會讓居民產生歸屬感，也讓外來者理解這塊土地的故事。景觀因此不再只是背景，而是能說故事、能被記得的生活舞台。如何在景觀設計中落實「社區參與」？有什麼實務方式？真正的社區參與不是形式上的說明會，而是從規劃初期就讓居民參與討論。可透過工作坊、焦點座談、兒童繪圖活動、問卷調查等方式蒐集意見。設計團隊也會將居民提出的需求視覺化，例如做成模型或情境圖，讓大家理解未來空間的樣貌。舉例來說，若長者希望有更多遮蔭與座椅，就可在動線規劃中增加休憩節點。這樣的過程讓居民成為共同創作者，而非被動接受者，空間啟用後自然更容易被珍惜與維護。 生態景觀採用原生植物有什麼好處？原生植物經過長時間演化，已適應在地氣候與土壤條件，因此存活率高、維護成本低，灌溉與施肥需求也相對減少。更重要的是，它們能提供本地昆蟲、鳥類與小型動物穩定的棲地與食源，形成完整食物鏈。舉例而言，在濕地公園種植本地水生植物，不僅淨化水質，也吸引候鳥停棲。這樣的設計是「會呼吸」的環境工程，而非短期視覺裝飾，真正讓城市生態系統恢復活力。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會瀚翔景觀國際股份有限公司盧胤翰負責人(老師)(二)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(一) 主題：追求生態與人文關懷的景觀師「不只是把環境變漂亮，而是讓人願意留下來生活的設計」「一棵樹、一條路，如何改變一座城市的溫度？」「從自然出發，為人而設計的景觀思維」你有沒有想過，我們每天走過的公園、街道、校園，為什麼有些地方讓人想多停留一下，而有些地方卻只是匆匆走過？今天我們要聊的，不只是「把環境變漂亮」，而是——如何透過景觀設計，讓自然被尊重、讓文化被記得、也讓人被好好照顧。現場邀請到的是瀚翔景觀國際股份有限公司負責人—盧胤翰老師，一位長期投入生態、公共空間與人文關懷的景觀師。接下來，我們將一起從民眾最關心的角度出發，聊聊「什麼樣的景觀，才是真正對人、對環境都好的設計」什麼是景觀設計（Landscape Architecture）？它與一般園藝、庭園設計有什麼不同？ 景觀設計是一門整合自然科學、工程技術與人文藝術的專業，處理的是「大尺度公共環境」與「人與自然關係」的規劃。它涵蓋土地利用分析、生態系統保育、水文與排水設計、公共空間機能安排及社區文化脈絡的整合。相較於園藝或庭園設計著重植物栽培與私領域美化，景觀設計更強調整體環境結構與長期永續策略，例如都市綠地網絡、海綿城市系統與公共安全動線規劃，是跨領域協作的專業工程。作為一位追求生態與人文關懷的景觀師，您如何定義「生態友善的景觀設計」？生態友善的景觀設計，不只是多種幾棵樹，而是從土地本身的自然條件出發，理解原有的水文系統、土壤特性與生態棲地，再透過原生植物復育、雨水滯洪與再利用設計、生物多樣性營造等方式，讓場地恢復自我調節能力。更重要的是降低維護成本與能源消耗，避免過度人工干預。這樣的設計讓自然重新成為城市的一部分，而不是被迫配合都市開發。大多數民眾常問：「景觀設計對日常生活有什麼實際影響？」景觀設計深刻影響我們每天的生活品質。例如透過遮蔭樹種與透水鋪面降低都市熱島效應，設置友善步道與無障礙空間促進長者與孩童安全使用，規劃社區共享綠地增進鄰里互動。完善的雨水管理系統可減少淹水風險，同時補充地下水資源。更重要的是，優質公共空間能提升心理健康與城市認同感，讓居民真正願意停留、交流與生活。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會瀚翔景觀國際股份有限公司盧胤翰負責人(老師) (一)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(四) 主題：人本美學 X 科技未來：當景觀設計成為城市靈魂的力量從公共藝術到AI浪潮，重新思考我們想留下什麼樣的生活風景今天我們要談的，不只是景觀設計，而是「生活本身」。當城市愈來愈密集、科技愈來愈快速，我們是否還記得，空間其實是為了人而存在？今天非常榮幸邀請到長期關注公共空間、人本美學與藝術教育學者黃文珊副教授。她同時也是藝術學院副院長，長年推動景觀設計結合人文關懷與社會責任。在AI迅速發展、公共藝術屢屢成為話題的此刻，我們該如何看待「美」？它是裝飾？是價值？還是我們共同生活的基礎？接下來，讓我們一起走進今天的深度對談。藝術與科技（如AI）會如何影響景觀未來？科技確實為景觀設計帶來前所未有的可能性，包含大數據分析環境條件、模擬氣候變遷影響、生成多樣化設計形式等。AI可以快速提出方案，甚至預測人流與使用模式。然而，景觀設計不只是形式的組合，更牽涉文化記憶、地方情感與倫理判斷。科技可以輔助，但「適不適合這片土地」、「是否尊重在地歷史」這些關鍵問題，仍需人的理解與價值思考來決定。每個人真的都可以是藝術家嗎？藝術並不專屬於專業創作者。當一個人願意觀察清晨的光影變化、感受風吹過樹葉的聲音，或思考人與人之間的距離與關係，其實就是在進行一種創造。藝術是一種對生活保持敏銳的能力，而非技巧的壟斷。當我們學會欣賞與提問，城市裡的每個人都可能成為改變氛圍的力量。如果只給民眾一句話，如何一起提升城市美感？請把美當成日常選擇，而不是考試標準。當我們在意門口招牌的比例、願意為社區留下綠蔭、尊重公共空間的整潔與秩序，美感就會自然累積。城市不是由單一設計師塑造，而是由無數生活細節共同構成。當每個人願意對細節負責，美感就會慢慢成為城市的氣質。什麼時候，美感會變成壓迫？當美只剩下一種答案時，它就會轉化為壓力。公共空間需要多元聲音，如果設計標準變成單一審美或權威決定，便可能排除不同族群的感受。真正健康的美感應該允許討論與質疑，而不是讓人噤聲。當人們因為害怕被批評而不敢表達時，那不是美學，而是一種制度性壓抑。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會輔仁大學景觀設計學系黃文珊副教授兼藝術學院副院長及系所主任(四)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(三) 主題：城市共生力~景觀教育如何為未來打造韌性街道從校園到社區，讓設計成為回應氣候、連結人心、重塑生活風景的行動力量各位關心城市未來的好朋友們，當我們走在街道上，是否曾想過：一棵樹的位置、一段排水設計、一條人行道的寬度，其實都影響著城市面對氣候變遷的能力？今天我們要談的不只是美感，而是關於永續、韌性與人本生活的深層思考。在「My Way 樂活街道－自在同行」的理念下，我們邀請到長期投入景觀教育與實務推動的專家——來自輔仁大學景觀設計學系的黃文珊副教授兼藝術學院副院長，同時也是系所主任。此外，本次議題也呼應中華民國景觀學會在專業發展與公共倡議上的努力。讓我們一起從教育出發，思考城市如何更有溫度、更具韌性，也更貼近人民需求。景觀教育如何回應永續與氣候變遷？ 永續不應停留在口號，而必須轉化為設計行動。從基地滯洪、雨水回收、透水鋪面配置，到樹種選擇與遮蔭系統的規劃，都直接影響城市面對高溫、豪雨與極端氣候的能力。教育現場更重要的是培養學生理解「系統思維」，讓設計不只考量美感，而是兼顧生態循環、碳排放控制與在地環境條件，真正提升城市韌性。帶學生走入社區，最大的收穫是什麼？最大的收穫是學會傾聽。當學生走進社區，會發現設計不是創作自我，而是理解地方文化、居民生活習慣與情感記憶。從觀察長者活動路線到孩童遊戲需求，他們學會將設計建立在真實需求上。這種「從人出發」的訓練，讓專業不再抽象，而成為解決社會問題的工具。民眾如何更深入理解景觀設計的專業？可以從自身感受開始。當你覺得一條街道舒適、安全、願意停留，其實背後涉及動線規劃、視線安全分析、植栽配置與微氣候調節等專業判斷。若願意多問一句：「為什麼這裡會這樣設計？」就能逐步理解景觀如何影響心理安全、社交互動與公共健康，進而參與公共討論。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會輔仁大學景觀設計學系#黃文珊副教授兼藝術學院副院長及系所主任(三)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(四) 主題：中介的自然—在人與自然之間，找到誠實共存的設計答案當城市無法回到原始，我們是否能選擇一種更謙卑、更長遠的存在方式？當我們談自然，常常會懷念山林、溪流與未被打擾的風景；但事實是，我們生活在一個已高度開發的社會。道路、鐵路、產業、聚落與水圳早已交織成新的地景。那麼問題來了——我們還有可能回到原始自然嗎？還是，我們應該學習如何「在自然中誠實地存在」？今天邀請到 達觀規劃設計顧問有限公司 主持人吳忠勳老師，同時長期投入專業實踐並參與 中華民國景觀學會 推動環境公共議題。 讓我們一起談談—什麼是「中介的自然」？景觀設計究竟在設計什麼？公共空間，又如何真正屬於人民？「中介的自然」是否意味著我們已經放棄回到原始自然？ 不是放棄，而是一種對現實的誠實面對。台灣是一座高度開發的島嶼，自然與基礎建設、農業、產業早已交織成複合地景。若一味追求「回到原始」，反而可能忽略當代社會需求與既有生活脈絡。「中介的自然」代表的是承認人類存在，並透過設計減少掠奪、降低干擾，讓人與自然形成新的平衡。例如河岸整治不再全面水泥化，而是透過緩坡草岸與滯洪空間讓水有流動的節奏，這種設計比完全復原更困難，因為它需要持續管理、社會共識與倫理思考。 為什麼說「景觀設計其實在設計行為，而不是空間」？空間只是容器，真正活化空間的是人的行為。設計如果只追求造型與視覺效果，往往停留在短暫的吸引力。真正重要的是——人會不會願意停下來？會不會每天經過？是否自然形成交流？例如在觀光聚落中，設計動線時要思考旅客如何進入社區、是否干擾居民生活、是否造成商業壓力。好的設計會讓人自然放慢腳步、形成互動，而不是只留下拍照背景。這種「行為路徑」的設計，才是景觀的核心價值。如何看待「地方創生」的風潮？ 地方創生若僅停留在活動包裝與視覺行銷，很容易變成短期消費。真正的創生應該讓地方原有的生活被看見，並創造長期工作的可能性。例如透過空間改善支持在地農產加工、社區工藝與小型創業，而非只引進觀光人潮。當設計優先滿足居民日常需求，觀光才會自然產生附加價值。否則若居民無法使用，創生只會淪為「借用地方」的表面工程。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會達觀規劃設計顧問 有限公司吳忠勳主持人(老師)(四)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(三) 主題：#城市會說話：從街道到地景，讓公共空間真正成為你我的日常當景觀設計成為城市的安全感與幸福感當我們走在街道上，覺得安心；當孩子在公園奔跑，長輩在樹蔭下聊天，那種自在，其實不是偶然，而是來自背後細膩而專業的規劃。今天，我們要談的不是「漂亮的設計」，而是「有溫度的城市」。當城市密度越來越高，氣候變遷越來越劇烈，我們如何透過景觀與環境規劃，讓生活更安全、更永續、更有尊嚴？邀請大家一起跟著 Yoyo 、 My Way，走進專業，也走進生活。新莊運動中心的設計，如何回應城市密度？在高密度都市裡，最大的挑戰不是空間不足，而是公共性被壓縮。新莊運動中心的思考並非單純增加樓地板面積，而是透過「立體化公園」概念，把建築、地景與綠地融合成可行走的公共平台。屋頂綠化不只是裝飾，而是延伸公園系統的一部分；平台串連街道動線，讓行人不需刻意進入建築，也能自然穿越。這種設計策略回應了三個面向：第一，補足地面開放空間不足的問題； 第二，維持公共活動的可見性與可達性； 第三，讓運動不再侷限於室內消費型空間，而是城市生活的一部分，它其實是在高密度條件下，重新分配公共權利。 博物館前庭為何是體驗的開始，而非附屬？前庭是一個心理轉換的場域。人從城市節奏走向文化場館，需要一段「緩衝空間」。如果前庭只是空曠廣場，體驗就會被切斷；但若前庭被設計成具有尺度層次、座椅安排、植栽遮蔭與活動可能性的場域，它就會成為文化敘事的延伸。例如戶外展演、公共藝術、臨時市集，讓民眾在尚未購票前就參與其中。文化不再高牆圍繞，而是自然滲透。這種設計理念回應的是文化民主化，讓更多人願意接近，而不是被距離感排除。景觀設計如何回應氣候變遷？景觀在氣候議題中扮演「調節者」角色。首先是水資源管理，例如設置滯洪池、雨水花園與透水鋪面，讓強降雨被吸納，而不是迅速排放造成淹水。 其次是降溫策略，透過大樹冠層與多層次植栽降低地表溫度，改善都市熱島效應。 第三是生態連結，建立生物棲地與廊道，增加物種多樣性。 更重要的是，景觀必須從源頭減碳，例如使用在地材料、減少硬鋪面比例。當開放空間具備「生態功能」，它就不再是耗能設施，而是城市韌性的基礎建設。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會達觀規劃設計顧問有限公司吳忠勳主持人(老師)(三)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(二) 主題：當公共藝術遇見你我他：從爭議到共識的城市美感革命當我們走在街道上，看見公共藝術、城市吉祥物、或是一段重新整理的人行道時，您是否曾停下來想過——這些設計，究竟代表誰？為誰而存在？今天我們要談的不只是「好不好看」，而是「這是不是屬於我們的美」。公共藝術可能陪伴城市數十年，它會成為孩子的記憶、旅人的地標，也可能成為一場熱烈討論的焦點。究竟公共藝術為什麼需要公開討論？為何市容常被批評凌亂？我們又該如何重新理解現代美學與公共美感？今天就讓我們一起，在營建你我他的道路上，走出屬於台灣的美感自信。公共藝術為什麼特別需要「公開討論」？公共藝術不同於畫廊作品，它存在於市民每天經過的空間之中，一旦設置往往長達數十年，甚至成為城市的象徵。若缺乏公開討論，作品可能只反映少數人的審美或政治考量，而忽略在地歷史與居民情感。透過說明會、公民參與、工作坊等方式，可以讓創作過程更透明，也讓藝術真正成為「共同記憶」的載體，而不是強加於地方的符號。縣市吉祥物、公共設計常引發爭議，怎麼看？ 爭議代表民眾開始關心城市形象，這其實是一種進步。問題並非「意見多」，而是是否有充分溝通機制。當審美被單一標準壟斷，例如只追求可愛、吸睛或政治正確，就容易失去地方文化的深度。若能透過專業評選與公民參與並行，讓設計有故事、有文化脈絡，即便風格新穎，也較容易被認同。您如何看待台灣市容常被批評「凌亂、不美」？市容問題牽涉法規、管理、商業競爭與生活習慣。缺乏整體景觀規範，招牌大小、色彩、材質各自為政，就會視覺混亂。再加上長期美感教育不足，使得「醒目」成為首要目標，忽略整體協調。改善不只是設計師的責任，更需要制度整合與全民美感意識的提升。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會輔仁大學景觀設計學系 黃文珊副教授兼藝術學院副院長及系所主任(二)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(一) 主題：#從在地到全球：景觀教育的永續轉型與國際連結當設計回到生活：從一座公園，看見世界的風景不是把環境變漂亮，而是讓人願意留下來生活美，不該成為壓力景觀設計如何連結在地與世界從鄰里日常到國際舞台景觀教育的永續新視野，文化就是生活本身：一堂人人都聽得懂的景觀課，您有沒有想過——每天經過的公園、街道、學校廣場，為什麼有些地方讓人想停下來，有些卻只想快步離開？今天我們要談的，不只是「設計好不好看」，而是設計，如何真正走進生活、回應人心。 我們邀請到黃文珊教授—輔仁大學景觀設計學系副教授同時也是藝術學院副院長與系所主任。她長年深耕在地公共空間、景觀教育與國際交流，更提出一個讓人深思的觀點—「別讓美學，成為一種視覺霸凌。」 今天，就讓我們從在地出發，連結世界，一起理解什麼是真正為人而設計的景觀教育。什麼是「從在地到全球」的景觀教育？ 景觀教育不只是學設計技巧，而是培養「理解地方、尊重差異、面向世界」的能力。從社區公園、街角巷弄出發，學會傾聽居民，再把這種經驗與國際永續、氣候調適、人本城市對話，這就是從在地走向全球。 為什麼您常說「設計不能喧賓奪主」？好的景觀設計應該讓「人」成為主角，而不是作品本身，一片好走的草地、一棵能遮蔭的大樹，可能比昂貴造型更重要，設計存在的價值，是支持生活，而不是搶走目光。什麼是您提出的「美學不該成為視覺霸凌」？當美感只來自少數人的標準，卻強加在所有人身上，那就不是美，而是壓力，公共空間必須容納不同年齡、文化與生活方式，被使用、被認同，比被拍照更重要。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會輔仁大學景觀設計學系 黃文珊副教授兼藝術學院副院長及系所主任(一)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(二) 主題：《當自然不再純粹，設計如何成為翻譯者》景觀設計在這個時代，究竟為誰而做、又在改變什麼？今天要談的不是「好不好看」，而是「合不合理」。在極端氣候、觀光過載、都市高度開發的時代，景觀設計早已不只是造景工程，而是牽動生態、文化、居民生活，甚至世代責任的公共選擇。今天邀請長期投入公共空間與地景思考的吳忠勳老師，一起聊聊：當自然不再純粹，設計究竟該站在哪裡？小紅屋（猴硐遊客中心）如何避免觀光過度介入？ 小紅屋的核心策略，是刻意降低建築存在感，拒絕成為「拍照主角」。設計將量體、色彩與尺度控制在聚落脈絡之中，讓遊客的視線自然回到鐵道、貓群與居民生活。這不是消極，而是一種自制，讓觀光成為「暫時的訪客」，而非改寫地方節奏的主導者，避免因設計過度吸引而加速地方被消費、被擠壓。乙未保台紀念公園如何平衡歷史與公共空間？設計沒有用大量文字或雕像說明歷史，而是把歷史轉譯為空間經驗。透過高低起伏的地形、逐漸收束的動線與節奏變化，讓使用者在行走中感受壓迫、停頓與反思。這種「身體理解歷史」的方式，避免了說教，也讓紀念不只停留在知識層次，而是成為一段被記住的感受。 為何對「主題化空間」持保留態度？主題化往往追求快速辨識與消費效果，但它的生命週期很短。一旦潮流退去，空間便失去存在理由。相反地，能夠承載散步、停留、偶遇與日常活動的空間，才會隨時間累積意義。景觀若只服務於行銷，就會切斷與居民的關係，最後變成「漂亮卻空洞」的背景板。什麼是失敗的空間活化？失敗的活化不是沒人來，而是來的人無法留下，居民也無法使用。若空間只為拍照、活動、短期人流設計，卻缺乏遮蔭、座椅、動線與安全考量，它就不可能融入生活。真正的活化，是讓居民願意每天經過、停留，甚至在沒有活動時依然存在價值。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會達觀規劃設計顧問有限公司吳忠勳主持人(老師)(二)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(一) 主題：#中介的自然-當代環境規劃設計的向度從第二自然到日常生活—景觀設計如何重新定義人與土地的關係，不只是美，而是共存：當代景觀如何回應人已深度介入的世界！從第二自然到地景形塑：吳忠勳的當代景觀實踐，今天的主題是—「中介的自然：當代環境規劃設計的向度」我們將透過吳老師的得獎作品與長年實務經驗，一起思考：景觀設計，在這個時代，到底在做什麼？又該為誰而做？今天聊的，不只是一門設計專業，而是一個和每個人生活都密切相關的議題——我們每天走的路、公園、河岸、山城、舊產業空間，其實都不是「自然本來的樣子」，而是人與自然不斷互動後的結果。今天主題是「中介的自然：當代環境規劃設計的向度」，我們邀請到長期關注土地、文化與人之間關係的吳忠勳老師，透過他多件獲得國內外肯定的實踐案例，一起來思考：在自然早已被人類深度介入的時代，景觀設計，究竟扮演什麼角色？又如何真正影響我們的生活方式？什麼是「中介的自然」？為什麼它是當代設計的關鍵？「中介的自然」並不是在自然與人為之間做妥協，而是誠實面對一個現實——當代世界幾乎不存在完全未被人類影響的自然。城市擴張、產業活動、基礎建設早已改變地貌與生態。景觀設計的關鍵，不在於假裝能回到原始，而是在這樣的條件下，重新建立自然系統、生態演替與人類生活之間可長久運作的關係。這種「中介」，其實是一種高度負責任的設計態度。老師常提到「第二自然」，它與傳統自然保護有何不同？ A：傳統自然保護多半以「隔離人類」為前提，試圖保留一塊不被干擾的空間；而「第二自然」則承認人類活動無法完全退出現場。第二自然強調的是，在人仍然使用土地的前提下，透過設計讓生態系統持續演替、恢復彈性。這不是降低標準，而是更困難的挑戰——必須讓人理解自己的行為如何影響自然，並在日常中學會與環境共存。為什麼您的作品很少強調造型，卻能獲得高度肯定？因為真正有力量的地景，不是被遠遠觀看的物件，而是被反覆走過、停留、感受的空間。造型只是結果，不是目的。我更關心的是人會怎麼使用這個地方、時間如何在其中留下痕跡，以及土地原有的特質是否被尊重。當設計回到行為、經驗與關係本身，形式自然會浮現，而不是被刻意製造。三貂嶺「時空暗線」為何能獲得多項國際大獎？「時空暗線」並不是單一功能的工程，而是一個將礦業歷史、地景變遷、生態修復與當代使用整合在一起的空間敘事。隧道不只是通行設施，而是讓人穿越時間、理解土地過去與現在的媒介。國際評審看到的，並非特殊造型，而是一種能讓地方記憶、自然環境與當代生活共存的設計方法。一般民眾要如何判斷自己生活中的空間，是否符合「中介的自然」概念？可以從三個面向觀察：第一，這個空間是否只為單一功能存在，還是能容納不同使用方式；第二，它是否尊重原有地形、水文或植被，而非完全抹平重來；第三，人使用空間時，是否能感受到季節、天氣與自然變化。如果答案多半是肯定的，那這個地方就已具備中介自然的精神。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會達觀規劃設計顧問 有限公司吳忠勳主持人(老師)(一)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(四) 主題：「水不是突然變壞，而是我們的城市選擇正在改變」從淹水真相，看見氣候變遷下你我每天走過的街道與生活方式。 各位好朋友，當豪雨一來，我們常聽到一句話：「現在的天氣真的不一樣了。」但今天這一集，我們要帶大家更深入想一件事——如果只是天氣變了，為什麼有些地方以前不淹，現在卻年年淹？水真的只是天災嗎？還是其實，它正回應著我們過去對城市、土地與河川所做的每一個選擇。 今天把「淹水」這件事，重新看清楚。 「為什麼以前很少淹，現在卻常常淹？真的是氣候變遷嗎？」氣候變遷 + 城市型態改變，同時發生。雨變得更短、更急地面變得更硬、更不透水排水變成追求「快」，沒有緩衝，三件事疊加，才是現在淹水的真相。重要提醒：把問題全部怪在「天氣」，會讓我們忽略「人為選擇」造成的風險。 「如果某些地方就是容易淹，那還適合繼續住人嗎？」這是一個艱難但必須面對的問題。關鍵不是「能不能住」，而是—用什麼方式住，有些地方適合轉型為低度使用，有些地方適合耐淹型居住有些地方，必須嚴格限制人口密度。承洪韌性其實是在幫城市做「誠實選擇」。「政府一直做工程，為什麼教授還說不夠？」因為工程解決的是「某一次設計條件下的風險」，但氣候變遷讓「條件本身一直在變」當我們只相信工程，就等於：把所有安全押在單一系統、一旦超標，後果更集中、更嚴重。 提醒民眾：韌性不是靠一個答案，而是靠多層防線。「農田、滯洪池淹水，會不會變成犧牲特定族群？」這是一個「公平正義」問題，而不是技術問題。承洪如果沒有：清楚的制度，合理的補償，長期的配套，那就是把風險轉嫁給弱勢。提醒：真正的承洪韌性，必須是「全社會一起承擔」。 「媒體每次都用『災』字，真的會影響政策嗎？」而且影響非常深。語言會決定：社會恐慌的程度，政策回應的方向，資源分配的方式，一旦所有積淹水都被定義為「災」，政策就只剩一條路——更大的工程。提醒：用錯語言，會做出錯誤選擇。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會台灣河溪網協會 廖桂賢理事長 臺北大學都市計劃研究所教授

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(三) 主題《承洪韌性，不是被淹的城市，而是懂得與水同行的生活方式》從防洪工程到自然解方，城市如何學會「不怕水、會用水」當我們談到淹水，腦中第一個畫面往往是災難、損失、無助。但今天我們要聊的，不只是「怎麼不淹水」，而是一個更成熟、更現實的問題——當水真的來了，城市有沒有能力承接它？這正是廖桂賢教授多年來倡議的「承洪韌性」。它不是要我們習慣受害，而是要讓城市、社區、甚至每一個人，都能在氣候極端化的時代，少一點恐慌、多一點準備。今天，就讓我們一起重新理解「自然解方」，它其實離我們的生活，比想像中更近。什麼是水患治理「自然解方（Nature-Based Solutions）」？ 讓自然減低水患風險的方法1.自然解方不是「不作為」，而是聰明作為。自然解方的核心概念是：利用自然系統的過程，來解決社會挑戰。在水患治理上，就是要利用自然水文機制減少逕流產生以及透過河川復育為洪水創造空間並且減輕水勢。2.為什麼都市特別需要自然解方？現代都市充滿不透過的有三個結構性問題：硬地面被鋪面滿，雨水無法滲透，產生大量雨水逕流，若雨水下水道無法及時排除，就會造成積淹水。排水追求「快」，導致下游瞬間爆量河川被截直，失去緩衝空間，結果就是：雨一下大，城市就像水盆被瞬間倒滿處理內水積淹的。自然解方，是讓都市重新具備像森林的水文功能的海綿城市「像土地一樣的功能」。3.都市水環境中可運用的自然解方做法多功能滯洪公園：、平時是休憩空間、豪雨時暫時蓄水、水退後恢復使用濕地：緩解洪峰，改善水質提供生態棲地，透水鋪面與綠屋頂：減少逕流量，延緩水流時間這些都不是取代工程，而是與工程並行的第二套系統。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會 臺北大學都市計劃 研究所廖桂賢教授 台灣河溪網協會理事長(三)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(四) 主題：《當土地重新開始呼吸：景觀設計如何讓城市活過來》不是種樹而已：你每天走過的公園，其實正在保護城市從梯田到軍事基地：景觀如何把「問題土地」變成城市資產，你感覺到的涼風、安靜與安心，其實都是被設計過的，當公園開始防洪、降溫、養生態，城市就不再那麼脆弱，真正好的景觀，不是看得到的，而是用得久的！從兩座公園案例來看，最容易被忽略的景觀專業價值是什麼？多數人以為景觀設計只是「美化空間」，但真正被忽略的，是景觀其實是一套「土地與城市的系統工程」。以大有梯田公園為例，設計並非從植栽開始，而是先理解土地的限制與潛力，包含坡地穩定、水流方向、雨水滲透與人如何使用空間。當這些系統被整合，土地才會恢復自我調節的能力，生態才會回來，人也才願意長時間停留。這種看不見的系統，正是影響城市最深遠的專業價值。 大有梯田公園的水梯田，是如何讓「文化」與「設計」真正結合？真正的文化設計，不是把符號貼上去，而是讓文化成為空間運作的方式。大有梯田公園並非模仿梯田外型，而是深入研究桃園紅土的土壤特性與傳統灌溉智慧，理解為何梯田要一層層蓄水、堤埂如何兼顧滲水與穩定。設計團隊甚至向農民學習實作經驗，將這些知識轉化為現代公共空間。當民眾站在梯田上，其實正踩在百年農耕智慧的延續上，文化因此被「使用」，而不只是被展示。 為什麼有些公園很漂亮，卻很快失去生態？問題出在哪？關鍵問題在於：只做了外表，卻沒有建立支撐生態的系統。許多公園忽略土壤透氣性、水文循環與植栽適地性，只靠人工澆水與維護勉強撐住表面景觀，一旦管理減弱，生態立刻崩解。相對地，真正耐久的公園，會讓水能自己流、土能自己養、植物能自己活，並保留連續綠帶供生物移動。生態不是被「裝飾」出來的，而是被完整系統「養」出來的。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀協會拓觀規劃設計顧問有限公司王玲鈴設計總監(四)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(三) 主題：當土地開始會呼吸：景觀設計如何替城市打造看不見的生命系統從楓樹腳公園出發，看見水、土地與人如何重新流動 各位朋友，你有沒有發現，現在很多公園一開始很漂亮，但幾年後卻變得乾枯、積水，甚至沒有生物願意停留？今天我們不只是談「公園好不好看」，而是要聊一個更關鍵的問題——一塊原本什麼都沒有的土地，如何被重新喚醒生命？今天邀請到的是 拓觀規劃設計顧問有限公司 王玲鈴 設計總監，她的作品不只改變景觀，更改變城市面對氣候、生態與生活的方式。讓我們一起從「楓樹腳公園」出發，看見真正會流動的景觀設計。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會拓觀規劃設計顧問有限公司 王玲鈴設計總監(三)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(二) 主題：從防洪到共洪的城市轉型「水擋不住的時代，城市該怎麼一起撐？」「不是不淹水，而是淹得住、撐得久、走得快」「當豪雨變日常，城市需要新的生存智慧」最近大家是不是都有一種感覺——雨，好像真的不一樣了？不是整天下，而是「一下就很大、大到來不及反應」，很多人會忍不住問：「政府不是一直在做防洪嗎？為什麼還會淹？」今天我們要帶大家換一個角度，不再只問「怎麼把水擋住」，而是問：「當水真的來了，城市有沒有能力撐住？」 邀請到的是國立臺北大學都市計劃研究所教授、也是台灣河溪網協會理事長——廖桂賢教授，和我們一起聊聊一個關鍵概念：承洪韌性，也就是從「防洪」走向「共洪」的城市轉型。關鍵轉折：防洪工程為什麼追不上氣候？台灣過去的防洪工程，是建立在「氣候相對穩定」的假設下，也就是用過去的降雨資料，去推算未來可能發生的狀況。但現在氣候變遷最大的問題是——過去的經驗，已經無法準確預測未來。現在的降雨型態變成「長時間不下，一下就超大」，短延時、高強度的豪雨，往往在一兩小時內就超過排水與堤防的設計標準。這不是工程不努力，而是氣候條件本身已經變了。承洪韌性不是退讓，而是治理升級？承洪韌性並不是放棄防洪，而是不要把所有安全都押在「完全不淹水」這一個目標上。真正成熟的城市治理，會建立多層次防線：第一，空間上要有地方可以暫時留水；第二，生活系統在一定淹水下仍能維持基本運作；第三，極端情況下，能快速撤離、確保生命安全。這三層防線同時存在，城市才不會因一次失守就全面崩潰。為什麼「自然解方」能補足工程不足？教授：工程設施的優點是精準，但缺點是彈性有限；而自然系統最大的優勢，就是能隨環境變化調整。土地可以吸水、濕地可以暫存洪水、植被可以減緩水流速度，這些都是水泥工程做不到的事。當城市過度鋪設硬鋪面，雨水只剩下一條路—快速集中往下游衝，風險自然加倍自然解方的核心，是讓城市重新「像自然一樣運作」。美濃案例：為什麼農田是治水關鍵？高雄美濃的案例告訴我們，農田不是洪水治理的犧牲者，而是最前線的守門員。透過在地滯洪，洪水可以先安全地留在上游農村，減輕下游城市的瞬間壓力。但前提非常重要政府必須提供合理補償與制度設計，否則就會變成把風險轉嫁給農民，這不是永續治理。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會臺北大學都市計劃研究所廖桂賢教授 台灣河溪網協會理事長

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行! 主題：承洪韌性：從防洪到共洪的城市轉型。自然解方（Nature-Based Solutions）在都市水環境中的應用承洪韌性當城市學會與水共存從「把水趕走」到「接住洪水」自然解方如何改變我們的城市安全與生活品質！每到豪雨來襲，我們總是下意識地祈禱「不要淹水」，一旦水進了街道、家門，就立刻被視為災難。但在極端氣候已成為常態的今天，城市真的還能只靠「不淹水」來維持安全嗎？今天邀請到臺北大學都市計劃研究所教授，同時也是台灣河溪網協會理事長——廖桂賢教授，帶我們從恐懼出發，重新思考：如果淹水無法完全避免，城市該如何準備，才能讓災難不再發生？ 從直覺恐懼開始「淹水不等於水災」，這樣說會不會讓人覺得不體諒民眾？這句話確實常被誤解，但我的本意並不是否認民眾在淹水時的痛苦。任何淹水對生活造成的不便、損失與心理壓力，都是真實存在的經驗。我想提醒的是，在公共治理層次，如果我們把所有淹水都直接定義為「災害」，反而會讓真正不可承受的災難更頻繁出現。在治理上，「災」代表的是生命安全與社會功能全面失控；而「患」則是可預期、可管理的風險。若沒有清楚區分，國家資源就會不斷投入昂貴的硬體工程，卻忽略提升城市「承受與恢復」能力，長期來看，反而更不安全。什麼是「承洪韌性」？ Q2：承洪韌性為什麼不是工程名詞，而是一種城市能力？承洪韌性談的不是單一設施，而是整個城市在面對洪水時，是否具備「耐淹」與「復原」的能力。過去治水只有一個目標，就是不讓水出現在地面，但在氣候變遷下，降雨強度早已超過許多防洪設計標準，「完全不淹水」變成不切實際的期待。承洪韌性問的是：當淹水一定會發生，我們是否已經準備好，讓生活不中斷、傷害降到最低、城市能快速恢復？ 受訪者： 國土署 都市基礎工程組 中華民國景觀學會臺北大學都市計劃研究所廖桂賢教授 台灣河溪網協會理事長

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(二) 主題：「流動的地方感：景觀設計如何重塑城市記憶與生態活力」我們知道，走在城市的街道上，你會不會突然發現某些角落很有特色，或是心裡有一種熟悉卻說不出的歸屬感？今天我們特別邀請到拓觀規劃設計顧問有限公司的王玲鈴設計總監，從專業角度與大家分享「景觀設計如何讓城市更有故事、街道更有生命」，並深入解析大有梯田、八德楓樹角公園等案例，告訴大家這些地方怎麼改變，以及我們如何在其中找到生活與自然的連結。現在諸多公部門單位開始強調環境美學與地方特色的塑造，景觀專業重要性也隨之彰顯，就您的專業實踐經驗，做甚麼(What)及如何做(How)，是否可以分享並說明。景觀設計不是單純的美化，而是透過「地方感」重塑居民的歸屬感。例如大有梯田的生態梯田與八德楓樹角公園的長頸鹿遊戲塔，都是基於地方故事與文化特色而設計，結合雨水利用、生態保護與藝術元素，讓空間成為居民集體記憶的一部分。我受邀到公部門演講，所有的普遍提問皆是：甚麼是特色？又該如何塑造？回應之前提到的全球化 vs. 地方感。我時常思考現代世界是否因全球化力量造成對地方的獨特性產生侵蝕？最常見的就是，台灣不同地方的觀光老街，卻有著相同的調性與空間氛圍，相信很多人都跟我有相同的感覺。所以要形塑獨特的地方感，最重要的是要先讓人群感受到歸屬感。大有梯田的特色，不僅是在公園中打造生態梯田的獨創性，其實是地方生活感的重塑與認同，是當地居民跟您我生活記憶的歸屬；八德楓樹角公園，我設計了一座高16公尺的長頸鹿特色遊戲塔，很多人納悶並發問，為什麼是長頸鹿？當地居民帶領我看見藝術家用漂流木雕刻出不同型態長頸鹿並作為地方認同與特色，楓樹角公園本來是一座乾枯的軍備用地，透過前述雨水收集再利用的大草坪建構了城市動物園的長頸鹿之家，與自然生態融和的環境設計，成為地方特色地標，更是居民的集體認同與象徵。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會拓觀規劃設計顧問有限公司王玲鈴設計總監(二)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(一) 主題：用設計返回自然：打造「與水共存」新景觀以大有梯田公園與楓樹腳公園為例流動 • 與水共生的地景敘事：景觀設計生態與特色實踐在快速城市化的年代，我們越來越常聽到「永續」「生態」「地方特色」這些關鍵字，但要怎麼讓它們不只停留在口號，而是實際出現在城市、出現在我們生活周遭的公園與綠地中呢？今天邀請到的這位來賓，就是把「自然」重新帶回城市生活的推手──拓觀規劃設計顧問有限公司 王玲鈴設計總監。從桃園 大有梯田生態公園，到近期最受矚目的 八德楓樹腳公園，一座座作品不只提升環境品質，更重新喚醒了人們對土地的情感。她用「水」說故事，用「流動」寫地景，把看似複雜的生態思維，化成人人能感受的空間體驗。 從景觀專業的角度對景觀專業發展的感想。前面專輯訪談許多景觀專業界優秀的前輩先進，有諸多當今現代重要的景觀設計論述，不論是美學轉向、文化記憶承載到生態棲地的建構與系統服務，而我想從另一種「尺度」的眼光，談景觀設計在全球化浪潮下，如何反思並建構各地方專屬的空間特色。景觀設計是一個寬廣的概念，就我從事景觀專業的各種身分有不同的思考與理解。我曾經在國土署擔任公職，當時處理的是國土規劃做為區域計劃的過渡；而轉戰業界之後面對都市設計、公園綠地系統及各類型的園區整體規劃，這些空間不論大小，其空間的「公共性」，所服務的對象是一般社會大眾，必須更細緻處理人與環境的關係。台灣有豐富的自然資源條件，在3萬6千平方公里面積有60%的森林覆蓋，因高比例的特有物種使台灣在全球生物多樣性佔有重要地位；換言之，台灣有自己的特色不論是自然或人文環境條件，但全球化的快速也讓地方開始失去「自明性」，而景觀專業就必須擔任地方特色重塑的重要推手。在專業實踐過程中，大有梯田生態公園是一個創新的空間型態，您對於水梯田運作知識與設計方法是如何積累的？水是生命的起點，也是城市文化的根源，因為桃園有「千塘之鄉」之稱，水地景成為桃園地方獨特的人文與地景記憶。前期各集訪談都說明，一個好的設計是要能夠發掘屬於土地的故事，找回土地的記憶；為了大有水梯田的文化地景再現，透過水資源的有效治理及生態工程方法，也讓基地從原來的墳墓群轉變為生態公園並建構都市生態系統服務功能。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會拓觀規劃設計顧問有限公司 王玲鈴設計總監(一)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(四) 主題：永續視角下的新景觀策略：綠色交通 × 生態旅遊 × 地方共好從環境治理到生活體驗，打造人與自然都能安心共存的旅遊模式！今天我們要聊一個非常貼近生活、卻又非常重要的議題——永續發展與環境治理，以及它和旅遊、交通之間的關係。說到永續發展，很多人第一個想到的是「保護地球」，但其實它跟我們每天出門旅遊、搭車的方式都有密切關係。今天我們就請到華廷國際設計顧問股份有限公司 袁慶山協理，從專業景觀規劃角度，帶大家一次了解綠色交通與生態旅遊如何整合，並兼顧環境、地方與遊客的需求。 永續發展跟環境治理到底有什麼關聯？ 簡單說，環境治理就像是「照顧好現有資源」，例如管理水資源、森林、土地利用、污染控制。而永續發展則是「確保這些資源能被長期使用、不被耗盡」。舉例：如果一片森林被砍掉，是環境議題；但如果砍掉後沒有復育計畫，就是永續失敗。景觀策略就是要兼顧「生態保護」與「地方發展」，讓旅遊、交通、生活都可以同時存在。 主持人：所以今天我們會看到的，不只是好看的景觀，更是能夠長久運作、對地方有益的規劃設計。如何圈定生態旅遊與生態保護區？協理，這個部分聽起來很複雜，怎麼知道哪裡可以開放旅遊，哪裡要嚴格保護呢？我們會用「Mapping 套疊分析」，將生態保護區、旅遊需求、交通節點、人口密度、自然環境條件等資料交集，透過 GIS 技術分析敏感區域。可以舉個例子嗎？例如某片濕地是候鳥重要棲地，就只能做低強度觀察，不適合大型廣場或步道；但靠近交通站點、干擾低的區域，就可以做為旅遊服務起點或觀光設施。這樣既保護生態，也讓遊客有體驗。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會華廷國際設計顧問股份有限公司 袁慶山協理(四)

節目內容： 營建你我他 快樂平安行~七嘴八舌講清楚~樂活街道自在同行!(三) 主題：《當風景遇上氣候變遷：我們還能怎麼走？》從綠色交通到生態旅遊，讓永續不只是口號，而是每天看得到的選擇 #中華民國景觀學會 #景觀專業觀點 #城市與自然的未來我們每天走在街道、公園、河濱步道，搭捷運、騎腳踏車、到山海旅行，但你有沒有想過—這些風景，未來還在嗎？在氣候變遷、極端天氣、旅遊爆量的時代，「景觀」早就不只是好不好看，而是安不安全、撐不撐得住、能不能陪我們走很久。聊一個最現實、也最關鍵的問題—綠色交通與生態旅遊，要怎麼做到財務永續與風險管理？為什麼現在大家都在談「綠色交通 × 生態旅遊」因為它決定了三件事情：環境能不能被保護，如果交通污染大、旅遊破壞生態，山水會變樣、野生動物會消失。在地居民是不是受益者 — 好的生態旅遊讓社區創造收入，而不是只承擔旅遊帶來的垃圾、交通壓力。 旅遊能不能走得長久 — 綠色交通降低碳排放、生態旅遊減少人為干擾，這些都是讓景點持續吸引人的關鍵。簡單說，景觀專業就是把環境、社會、經濟這三個系統整合起來，而不是各做各的。很多人覺得綠色旅遊「很理想，但不賺錢」，真的嗎？ 這是一個常見誤解。問題不是「不賺錢」，而是商業模式有沒有設計好。如果只是依賴政府補助，確實難以長久；但透過 PPP 公私協力、服務收費、在地產業串聯，綠色旅遊不只環保，還能創造穩定現金流。 舉例：小鎮推出「生態巴士＋當地手作導覽」，門票收入除了維護景點，也能回饋給社區青年創業，這就是「永續又自給自足」。PPP 公私協力在實務上怎麼做？ A：實務操作就是利益與風險一起分擔： 民間投資：電動接駁車隊、共享單車、租借站點政府提供：路權、站點、基礎建設 收費回饋：維護道路、保育區、社區經營，這不是單純外包，而是合作型態的新經濟模式，大家都能共好。教育在綠色旅遊裡扮演什麼角色？教育讓永續「落地、延續」。學校納入環境教育課程、社區辦親子生態體驗、導覽解說，遊客活動加入「生態規則」，讓每個人都明白：為什麼不能亂踩草、為什麼要慢慢走、為什麼回收很重要，形成日常習慣，永續才有可能。 受訪者： 國土署都市基礎工程組 中華民國景觀學會華廷國際設計顧問股份有限公司 袁慶山協理(三)