正说知见 | 汽车行业内参

汽车制造商痛失定价权

车企成本与用户税负双上升的2026 ，消费者如何聪明购车？

“豪华=德系”的强绑定，正在悄然松动

想证明自己在销量维度上不是电动车界的“杂牌”，奔驰需要认清局势

2026版汽车数据出境安全指引将倒逼车企在技术路径、运营模式上完成全方位迭代升级

年销2700万辆，中国汽车又一个世界冠军

电动乘用车的百公里电耗上限严控至19.1kWh

国内乘用车市场分析：区域篇

2026年的艰难，从2025年10月1日就开始了

多家合资车企销量回暖，触底时刻到了吗

Stellantis「暴雷」，零跑反而更稳了？

江淮预告三款尊界新车，MPV、SUV都要来了

丰田中国2026年有望突破200万辆的历史最高水平

福建90岁院士，干出隐形冠军，估值67亿，雷军投了

“大车化”趋势越来越明显

方盒子SUV：国产三强鼎立，外资彻底失势？

好不叫座的“新能源旅行车”开始成为下一个战场

对话特斯拉全球副总裁陶琳：特斯拉如何应对中国的“卷”

车市开年波动？政策火速落地，超20省市突击补贴，最高2万

零跑，可算有点工厂直销的样子了