Audio de bord, le podcast immersif

"Ce que le monde n’adapte pas pour moi, je le construis, tant pis 🙂 "Il m’aura fallu presque neuf mois pour accoucher de la première version fonctionnelle de GRFMA, mon module Gestionnaire de Réseau Ferroviaire Miniature Accessible.Entre l’appréhension des trames de contrôle en hexadécimal à convertir en binaire pour la centrale numérique, le choix des différents matériels, mes indécisions quant au langage de programmation, et la refonte complète du système de télécommande afin qu’il soit ergonomique, ce travail de longue haleine me remplit de fierté, et j’ai très envie de te le présenter.Bien évidemment, ce n’est pas terminé : tout est perfectible, et d’autres fonctionnalités restent à développer. Mais aujourd’hui, je peux piloter mes trains, les yeux fermés, sans aucune difficulté.Un épisode un peu technique, mais parfaitement abordable pour toute personne curieuse. Ensemble, on explore les fonctions de GRFMA, comme d’habitude, en pleine immersion sonore.A ce propos, si tu veux lire le blog concernant la réalisation de cet application, c'est ici : https://dpkprod.eu/grfma-z21/Remerciements spéciaux à Yannick P, pour m'avoir prêté son oreille lorsque je détaillais mes avancées, à travers des messages WhatsApp d'une certaine longueur 🙂 Crédits photos : Zoé H.Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Quand mes projets traversent l’Atlantique, ça donne une collaboration avec Thomas Gaudy, co-fondateur de Ludociel Pour Tous (structure canadienne), et trois étudiants géniaux et motivés de l’ESIEE-IT, une école française d’ingénieurs en informatique.Aujourd’hui, dans cet épisode un peu particulier, je suis accompagné de Thomas, venu du Québec pour me présenter le résultat de notre partenariat, et d’Amel (ma compagne). N’étant pas du tout une grande joueuse, elle a pourtant pris beaucoup de plaisir à tester notre prototype.Quant à moi, je l’ai évidemment testé aussi, mais surtout, j’ai pu découvrir la concrétisation de l’un de mes concepts audio à travers cette expérience de réalité virtuelle.Merci à Amel pour avoir tenter l'expérience, un grand big up à Léo Jeanjean, Ilan Petiot et Philémon Wild, les trois étudiants programmeurs de l’ESIEE-IT (Paris).Sans oublier Sam Kadoura, d’une université de Montréal, à qui l’on doit le design sonore, et bien sûr Thomas Gaudy de Ludociel Pour Tous, grâce à qui ce projet a pu voir le jour.Crédit photos : Thomas GaudyUn "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Ouhahahahahahaha ! Tu le crois, ça, toi ?Après plus d’un an de conception, de découpe, de vissage, d’assemblage, de désassemblage et de réassemblage, la première partie de mon réseau ferroviaire miniature à l’échelle N est enfin devenue réalité. Dans cet épisode, je te propose de découvrir en premier lieu, en immersion comme d’habitude, le quasi-achèvement de la partie inférieure. Oui, puisque depuis l’enregistrement, elle a encore évolué… mais on fera le point un peu plus tard. Puis, en deuxième partie, j’ai profité du lien entre la construction de voies miniatures et la réfection des voies réelles qui se sont déroulées au bout de mon jardin, pour te faire entendre quelques captations sonores de ces événements. Crédits photos : Zoé Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Dans cet épisode d’Audio de bord, je te parle d’un engin emblématique de l’époque III : l’Élément Automoteur Diesel, que tu connais peut-être sous le nom de Caravelle.C’est  le premier modèle de train qui correspond vraiment à ce que je cherche : un matériel cohérent avec la taille modeste de mon réseau en N. Petit réseau, petit train… et ça tombe bien, la Caravelle s’y prête parfaitement.Il s’agit ici du X 4516, accompagné de sa remorque pilote, et sonorisé par Train160.com pour une immersion encore plus réaliste.Comme toujours, je te propose d’abord un petit retour sur l’histoire de la version réelle, avant de découvrir le modèle réduit.Crédits photos : AmelUn "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Debout à 5h45. Direction Grenoble,  arrivée en gare à 07H30.Et déjà, l’aventure commence.Grâce à Nico et sa moto BMW Nine-T, on rejoint l’aérodrome du Versoud en moins de 20 minutes. C’est là, à quelques kilomètres de Grenoble, que le reste de l’équipe m’attend.Car oui, aujourd’hui… je vole.Ou plutôt, comme on dit dans l’équipe : « Je VLOTE ».Les micros DPA sont évidemment de la partie. Alors autant t’en faire profiter aussi.Enfile ton meilleur casque, installe-toi confortablement, ferme les yeux… et embarque avec nous.Jérôme, mon pilote, et moi-même, t’emmenons à bord de l’aerOnde, un dirigeable en forme de donut. Oui, tu as bien entendu.Un immense merci à Jérôme, Raphaël, Gabriel, Paul-Lucas et Nico de la startup Aeronde, ainsi qu’à Pascal, secrétaire de l’association Audace-Handi-Evasion.Chacun d’entre eux a contribué à rendre cette expérience inoubliable.Et big up à Samuel, un petit gars en or que j’ai eu la chance de rencontrer.Crédits photos : Nicolas & Jérôme.Aéronde : https://aeronde.comAudace-Handi-Evasion : https://audace-handi-evasion.orgSamuel : http://samfaitrouler.fr Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Bah quoi ? Oui, j’ai emprunté le slogan. En même temps, je n’en ai pas trouvé d’autre qui décrive aussi bien cette marque japonaise de modélisme ferroviaire.Je n’ai aucun sponsoring, ni aucun avantage quelconque de la part de la marque. C’est juste qu’après un an d’expérience avec elle, je suis convaincu. Mais jamais j’y serais arrivé sans Julien. Et je le dis dans l’épisode, mais je vais quand même le redire ici :« On devrait tous avoir un Julien auprès de soi »…quand on se lance dans une activité aussi minutieuse que le modélisme.Tout ça pour dire que Kato, aujourd’hui, et à mon avis, c’est le meilleur concepteur/constructeur d’accessoires de modélisme ferroviaire à l’échelle N pour une personne aveugle. Je t’explique pourquoi !Crédits photos : Zoé H.Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

J’ai décidé de pousser un peu dans ses retranchements l'enregistreur audio numérique Zoom H4 Essential. On en était encore à la phase de flirt, lui et moi. Tu vois le genre : “Est-ce que je te garde ou est-ce que je te renvoie d’où tu viens ?”Pour trancher, j’ai profité d’une sortie bien bruyante. Le 1er mai 2025, avec ma fille, on est allés se faire un peu secouer à la fête foraine de Grenoble. Soleil, cris, odeur de barbe à papa et moteurs de manèges à plein régime… Le terrain de jeu parfait pour voir comment le H4 encaisse le choc. Et bien sûr, les DPA 4560 étaient de la partie, vissés à mes oreilles comme toujours.Entre ambiances folles, manèges déchaînés et quelques pépites historiques glanées pour l’occasion, je t’embarque avec nous, comme si t’y étais. Alors surtout, n’oublie pas ton casque : c’est pas juste un conseil, c’est une question de survie sonore. 🙂 Ah, et le Zoom H4 Essential ?Bah… il est toujours là. Et ma dame me cherche déjà une pochette bien douillette pour le bichonner. Crédits photos : Zoé H.Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Dans cet épisode, je te fais découvrir ma toute première acquisition en modélisme ferroviaire. Mais vraiment la toute première, à une époque où je n’avais encore ni centrale numérique, ni rails : la BB22347 en digital sonore (DCC Sound), produite par Fleischmann.Il s’agit d’une machine électrique bicourant, très bien détaillée, avec deux pantographes mobiles. Petite anecdote qui ne figure pas dans l’épisode : c’est grâce à cette machine que j’ai découvert, pour la première fois, à quoi ressemblait physiquement un pantographe. Et oui, le miniature a ce pouvoir — loin d’être négligeable quand on est aveugle ! Au programme : un petit historique de la BB22200 à l’échelle réelle, l’attribution d’une adresse via le CV1, le test des principales fonctions sonores, et un peu de roulage… Si ce format te plaît, n’hésite pas à me le faire savoir : je pourrai te proposer d’autres épisodes du même style, à chaque nouvelle machine qui rejoint ma collection. Et bien sûr, encore une fois, une dédicace toute spéciale à Axel, homme de confiance, auprès de qui j’ai acquis cette première machine.Crédits photos : Zoé H.Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Après presque deux semaines de test du Zoom H4 Essentiel, je te fais mon retour. Et puisque pas mal d’entre vous m’ont posé des questions sur son grand frère, le Zoom H6 Essentiel, qui de plus légitime que Mathieu — détenteur de ce dernier — pour nous en parler ?Aux extrêmes points cardinaux de la France : lui dans le Sud-Ouest, moi dans le Sud-Est. Grâce à la magie de la fibre optique et d’un bon logiciel de conférence, nous voilà réunis, comme si nous étions dans la même pièce, en train d’échanger sur un sujet qui nous passionne : le son, et l’usage d’une solution d'enregistrement accessible.Merci à Romain pour son retour vocal sur WhatsApp — et ne sois pas timide, fais comme lui 😉Si tu veux découvrir le podcast de Mathieu, suis ce lien : https://www.vodio.fr/vodiotheque/c/305/mathtechno/Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Tout est dit dans le titre.Ils l’ont fait ! Depuis qu’Olympus a quitté la scène, on attendait le grand retour de l’accessibilité dans le monde des enregistreurs audio numériques. Et voilà que Zoom arrive avec sa gamme « Essential » et un guide vocal intégré qui change la donne. Franchement, chapeau aux Japonais : une fois de plus, ils montrent qu’on peut mêler technologie de pointe et accessibilité pour tous.Dans cet épisode, je te propose une première prise en main, avec la mise en route de l’appareil et un tour d’horizon des fonctionnalités principales.Convaincu, voici le lien de ma page de référencement de mon matos : https://dpkprod.eu/configson/Ici, le lien de Zoom pour tout récupérer : https://zoomcorp.com/fr/fr/enregistreurs-portatifs/handheld-recorders/h4essential/H4essential-support/Un gros Big Up pour Mathieu M, qui m’a fait une démonstration du Zoom H4, et en plus, je l’ai gardé 🙂Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Nouveau format en test !Dans cet épisode, je te fais découvrir ma dernière acquisition en modélisme ferroviaire : la Vossloh DE 18 signée Hobbytrain.Une machine diesel moderne, produite à seulement une quinzaine d’exemplaires à l’échelle N, qui ravira les amateurs de modèles rares et réalistes. Au programme : déballage à chaud, premiers roulages, test des fonctions sonores… Si ce format te plaît, n’hésite pas à me le faire savoir : je pourrai te proposer d’autres épisodes du même style, à chaque nouvelle machine qui rejoint ma collection.Et bien sûr, une dédicace spéciale à Axel, qui n'aura pas mis longtemps à me convaincre de l'acquérir. Crédits photos : Zoé H.Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Avec un peu de retard, je profite de la première journée printanière pour faire le point sur Audio De £Bord.Rien de dingue dans ce 1er épisode, un simple face Mic, pour parler de stats, de changements d’habillage, d’envies et d’orientations podcastiques…Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Un projet fou : tout quitter pour une vie de nomade. C’est la décision qu’ont prise Baptiste et Aurélie en investissant dans un car de voyage aménagé.Depuis mi-2024, ils sillonnent la France à bord de l’Artibus, leur nouvelle maison sur roues. Et à l’occasion d’un arrêt par chez nous, je ne pouvais pas les laisser repartir sans faire un Audio de bord sur leur aventure 🙂 Pour ce dernier épisode de la saison, je vous propose de découvrir leur projet.Si vous souhaitez les suivre dans leur périple, retrouvez-les sur le réseau social TikTok : https://www.tiktok.com/@l.artibus/Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Presque 4 mois après mon premier pas (l’achat de ma première locomotive), où en suis-je ? Mon projet de réseau ferroviaire miniature a beaucoup évolué : il a changé, mûri et commence véritablement à prendre forme. Dans ce troisième épisode de la série, je vous propose de faire le point sur l’acquisition de matériel, la construction de mon premier réseau, et pour la toute première fois, je réponds à une question d’un de mes abonnés.Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Sérieusement, c’est un truc de fou… Voilà déjà un an que cette porte fait toujours plus de bruit.Les gonds couinent quand on ouvre la porte, et la serrure grince quand on actionne la poignée. Imaginez simplement la mission du matin, à 5 h, quand je me lève, pour éviter de réveiller la petite famille… Et puis franchement, c’est désagréable au possible, non ? Du coup, j’ai décidé de vous montrer comment entretenir une porte intérieure, en l’occurrence celle de ma salle de bain. Vissage, dévissage, dégrippage : c’est le programme de cet épisode 😉Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Le premier épisode de cette série remonte déjà à quelque temps, mais étant moi-même en train de découvrir, je dois apprendre, tester, acheter, revendre… et valider les solutions que j’estime être les meilleures. Dans cet épisode, je vous parle des différentes échelles pour vous aider à choisir la vôtre, et on en profite pour faire rouler une de mes récentes acquisitions.Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Encore une production audio que je ressors du fin fond de mes disques durs : des créations sonores qui ne doivent pas rester oubliées, des métiers, des personnes et des artistes qui méritent d’être découverts. Remontons 9 ans en arrière, en juillet 2015, à l’époque où je réalisais des reportages pour DVRGV, mon tout premier d’ailleurs. À la demande de la commission d’accessibilité du festival Brel, qui se déroule chaque année à Saint-Pierre-de-Chartreuse, on m’a confié, pour sa 28e édition, la mission de mettre en lumière l’accessibilité de l’événement. J’y ai rencontré plein de gens sympathiques, et en prime : Bénabar, l’artiste vedette de la soirée. Alors, mettez votre meilleur casque et suivez-moi dans les coulisses !Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Encore une production audio que je ressors du fin fond de mes disques durs, des créations sonores qui ne doivent pas dormir, des métiers de gens qui méritent d’être connus. Aujourd’hui, je vous propose de partir à la rencontre de Franck Mellado, propriétaire de la bijouterie Au Filon d’Or, mais surtout maître bijoutier joaillier. C’est avec étonnement, satisfaction et le plus grand intérêt que j’ai découvert les étapes de fabrication d’une bague en or. Au moment où cet épisode est publié, plus de 5 ans se sont écoulés depuis son enregistrement. Je remercie encore une fois Franck et toute son équipe de m’avoir permis de vivre cette expérience tout à fait extraordinaire, que je suis ravi de partager avec vous en audio.Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.

Il y a quelques années, j’ai eu la chance de découvrir les #coulisses de l’ #orgue #liturgique de Saint-Antoine-l’Abbaye, en Isère. À travers cet épisode, revivons ensemble la présentation de ce fabuleux #instrument,  par Jean-Paul, l’organiste, #musicien passionné.

Comme je l’ai déjà écrit sur la page dédiée de mon site internet, le matériel dont je vous fais la description dans cet épisode n’est que le résultat de mes choix. Pas question de faire un concours pour savoir qui possède le plus cher des micros, la plus puissante des enceintes… car je vous le dis, ce n’est pas moi.Ce matériel, c’est ce que moi, j’utilise. Il me convient pour ce que je fais. Il peut convenir à certains et pas à d’autres… Mais peu importe, je vous le présente. Et si certains de ces accessoires vous plaisent, tant mieux, la page de mes références est ici :https://dpkprod.eu/configson/Un "J'aime", un partage, ou un petit avis sur la plateforme de ton choix, c'est gratuit, et ça aide à soutenir mon travail.