Codzienny podcast gospodarczy - Radio TOK FM

Giełdowy spokój po wyborach do amerykańskiego Kongresu, które wygrali opozycyjni wobec Donaldsa Trumpa Demokraci, był krótki i pozorny. Trewał jeden dzień, po którym przyszedł wstrząs, a inwestorom wybuchła w rękach bomba z opóźnionym zapłonem. Nowojorska giełda runęła najmocniej od półtora roku, czyli od czasów kiedy Trump wypowiadał wojnę celną reszcie świata. Tracili wszyscy wielcy: NVidia, Palantir, Oracle, Meta, Tesla i SpaceX. Właściciel dwóch ostatnich, Elon Musk, stracił podwójnie: w nieudany start Republikanów włożył pół miliarda dolarów, a na spadkach swoich spółek jego majątek w kilka godzin stopniał o 80 mld dolarów! Stracił dobry kolega Donalda Trumpa - Larry Ellison wypadł z pierwszej dziesiątki najbogatszych. A przy okazji przemeblowało się podium największych firm świata: ze szczytu spadła królowa sztucznej inteligencji NVidia. Dlaczego rynki tak wystraszyły się zwycięskich Demokratów? Tu trzeba rozwiązać zadanie, w którym są stan Teksas oraz miliardy na centra danych sztucznej inteligencji. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Netflix ma problem, ale nie tylko on. Systematycznie spada czas, w którym oglądamy seriale w serwisach streamingowych, te szukają więc sposobów jak przyciągnąć nas z powrotem. Netflix pokazał ostatnio swoje wyniki: niezłe, bo przychody rosną, ale najwolniej od trzech lat. Na papierze wszystkie liczby wyglądają dobrze, ale jednak giełda przyjęła je chłodno. Bo wycenia nie to, co tu i teraz, ale to, co będzie. A perspektywy nie wydają się najlepsze, dlatego giganci streamingowej rozrywki zaczęli walkę o nasz czas i o swoje pieniądze. Walczą tak mocno, że Netflix teraz przeprasza się nawet z kinami i pozwala wyświetlać w nich swoje produkcje! Wszyscy najwięksi tej branży szykują też na końcówkę roku hity: wrócą Harry Potter, Władca Pierścieni, Quentin Tarantino. A z kim i z czym giganci streamingu przegrywają? Zdziwicie się!Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Nadchodząca zima i przyszłoroczna wiosna nie zapowiadają się dobrze dla naszych kieszeni. Na dobre możemy odczuć efekty wojny na Bliskim Wschodzie oraz kryzysu klimatycznego. Podwyżki czają się szeroko: od paliw, przez rachunki za mieszkanie po codzienne zakupy w sklepie spożywczym. Być może pomoże nam rząd, który już nie wyklucza jakiejś formy interwencji na rynku gazu, a może i prądu, więc to powstrzymałoby skalę podwyżek, ale w przypadku ogrzewania zimą - już takich planów nie ma. Kluczowe będzie też to czy rządzący przedłużą po Nowym Roku pakiet paliwowy CPN. Ale nawet takie interwencje nie spowodują, że droga energia i drogie paliwa całkowicie nas ominą. Do tego dochodzą jeszcze prognozy podwyżek rat kredytów, gdyby wzrosły stopy procentowe, a także - najważniejszych z punktu widzenia naszych portfeli - cen żywności, bo eksperci zgodnie mówią, że nadchodzą tu podwyżki. Zresztą już je widać: na globalnych rynkach drożeją zboża, cukier, droższe będą owoce i warzywa. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

To największy atak hakerski w historii - tak światowe media piszą o zuchwałej kradzieży 6 miliardów dolarów z giełdy kryptowalut Binance. Zespołowi ekspertów z kilku firm kryptowalutowych udało się zamrozić blisko połowę skradzionych pieniędzy. Giełda zapewnia, że pokryje wszystkie straty swoich klientów z własnej kieszeni i awaryjnego funduszu rezerwowego. Do ataku doszło w biały dzień, a przestępcom wystarczył do tego jeden zarażony złośliwym oprogramowaniem laptop. Specjaliści obserwujący ten rynek przypisują atak elitarnej północnokoreańskiej jednostce specjalizującej się w internetowych kradzieżach. Bo Korea Północna szuka pieniędzy, więc wyspecjalizowała się w trenowaniu hakerów do wykradania pieniędzy z giełd kryptowalut. Po tym finansowym dramacie w czterech aktach, branża teraz będzie walczyła o odzyskanie zaufania klientów i inwestorów. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.

Na tym wycieczkowcu pasażerowie mieli spędzić ponad trzy lata i w tym czasie opłynąć świat. Za niemałe pieniądze: za kajutę na luksusowym statku Odyssey trzeba było zapłacić grube tysiące dolarów. Przygoda życia nagle się jednak skończyła: statek zawinął do portu w Kambodży i załoga kazała pasażerom zejść na ląd. Bo paliwo zdrożało tak mocno, że dalsza część podróży przestała się opłacać. Ten głośny przypadek pokazuje problem całej branży transportu morskiego: bardzo drogie paliwo bunkrowe! Jest lane do baków statków transportujących po świecie wszystko: od koszulek z chińskich sklepów przez smartfony, samochody po ropę naftową, na skutek wojny na Bliskim Wschodzie ceny tego paliwa wzrosły do rekordowych poziomów. A na końcu tego łańcuszka drożejącego paliwa, transportu i logistyki jesteśmy my, którzy odczujemy efekty w swoich kieszeniach. Sponsorem odcinka jest OANDA TMS Brokers.