Claim Ownership上车说
Subscribed: 6Played: 11
Subscribe
© 上车说@小宇宙App
Description
上车说聚焦车圈热点事件，围绕用户关心的问题，邀请工程师和业内人士进行专业剖析和解读。
76 Episodes
Reverse
本期播客是一次年终总结，2025年是非常特殊的一年，不仅有很多技术路线的演进，还有在反内卷的情况下，对于价格体系的重塑，最特别的是还有很多政策法规的出台，不管是对车企行业还是对我们消费者来说，都产生了很多实质性的冲击。那么如何看懂这个纷繁复杂的一年呢？我们编辑部就花了一点时间提炼出了几个核心关键词，我们一起通过这些关键词来回顾一下2025年的中国车市。主播：林安东后期制作：林安东认识我们：微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
2025年只剩最后一个月了，今年的中国汽车市场也发生了不小的变化，一些技术趋势和生态竞合更加明显了。11月底的广州车展刚刚结束，广州车展有像点一年到头，中国汽车市场的“总结会”。本期节目我们一起聊一下广州车展看到的一些有意思的趋势。主播：林安东后期制作:林安东认识我们：微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
本期节目邀请了在日本深耕多年的嘉宾，聚焦日本移动出行展（东京车展），一起聊聊东京车展的亮点以及比亚迪在日本的表现和发展。时间轴：01:26 东京车展现场有何引人注目的点？04:55 日本车企、消费者、政府对电动车的态度38:24 比亚迪在日本的情况如何？嘉宾：南武线放送 局长查理主播：林安东后期制作:林安东认识我们：微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
大家好，本期是一期编辑部乱炖，主要唠3个话题，小米SU7的门把手，明年即将实施的新能源汽车购置税新政策，以及对京东造车的一些看法。时间轴：00:48 小米SU7事故回顾04:08 讲道理时速超过100码，正面偏置碰撞中的传统门把手和电子门把手的开门成功率是无限趋近的10:01 道路千万条，安全第一条，小米也想“教育”车主，但未遂16:25 新能源车购置税新政策解析！哪些车型不能拖到明年买？24:39 京东也要造车了？会是小米的对手吗？主播：李修惠 林安东 刘宗岳 阮希琼 顾行成后期制作:李修惠认识我们：微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
最近各国又因关税打起了嘴仗，欧盟嘴硬、日韩嘴软，背后的原因竟然是汽车？那不在美国卖车的中国车企，为什么依旧无法高枕无忧呢？请听本期分解~【图注：7月份墨西哥中国汽车品牌销量排行】主播 & 后期制作：李修惠认识我们：微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
最具性价比的“一界”来了！尚界H5小订突破15万辆，汽车巨头和科技巨头强强联手造出来的车成色究竟如何？9月23日正式上市的H5的最终售价会不会给大家一个惊喜呢？谜底今天稍晚即将揭晓~时间轴：05:46-08:10 车辆基础信息——版本与续航等核心参数介绍08:11-13:20 核心亮点——设计与实用性13:21-16:50 核心亮点——智能座舱16:51-22:30 核心亮点——智能驾驶22:31-24:15 核心亮点——驾驶体验24:16-27:50 竞品对比：分别对比零跑C11、深蓝S07、比亚迪海狮0627:51-30:00 选购建议主播：阮希琼 刘宗岳 李修惠后期制作：林安东认识我们：微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
2025年开始，一批合资新车密集登场：奥迪E5 Sportback、别克至境L7、日产N7、丰田铂智3……它们不再是跟随，而是主动融合中国的研发、供应链和智能生态，展示出了全新的面貌。本期上车说，我们围绕三大问题展开：1. 跨国车企为什么会突然崛起？2. 和国产新势力相比，他们的优势和挑战是什么？3. 这波攻势能不能持续，未来会遇到哪些挑战？时间轴：- 00:00 奥迪E5 Sportback争议- 04:10 老牌跨国车企崛起- 05:45 高端合资、本土整合、完全独资- 14:50 有哪些优势- 21:28 未来的挑战- 26:20 话题总结主播：朱湘君 刘宗岳后期制作：刘宗岳认识我们：微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
2025年上半年，中国汽车市场以1565万辆销量、11.4%的同比增长交卷，新能源渗透率突破44%，但行业平均利润率跌至4.3%。本期上车说，我们将从价格战、两极化、爆款车、增程热、全球化这五个关键词来为大家解析一下今年的上半年车市，同时一同展望一下在这几方面下半年可能的一些趋势。时间轴 00:50价格战04:30两极化24:12爆款车34:03增程热43:30 全球化主播林安东 阮希琼 邹勇后期制作林安东认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
这两年，在美国政策的支持下，不少中国锂电池企业在当地建厂，其中包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、远景动力等。然而，特朗普政府政策反复无常，中国锂电池企业该如何打好攻防战？与此同时，在美国，松下和LG新能源是锂电市场的主要参与者，分别占据27%和25%的市场份额。此外，还有SK On、三星SDI等日韩企业也在美国市场占据一定份额。在这样激烈的市场竞争中，中国锂电池出海到底有戏吗？有哪些意想不到的坑？本期《上车说》，我们邀请了一名在美国工作，就职于一家中国锂电企业的一线人员，从她的视角带大家一起看看，这个市场到底是怎么样的。主持人阮希琼嘉宾Mindy后期制作黄予希 阮希琼
Vol.67 对话J.DPOWER, 中国新能源汽车的“质”与“变”本期深度对话JD Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛，揭秘车主调研背后： 新能源车配置率激增但超六成高科技功能遭闲置 国际品牌可靠性优势 vs 本土品牌智能化突围 中国消费者对"车内异味"全球最敏感 车企如何平衡研发速度与长期质量？ 价格战下"卷配置"如何转向"卷体验"？J.D. Power研究发布：新能源车质量抱怨增加但增速放缓主持人李修惠嘉宾J.D. Power 中国区汽车产品事业部总经理 杨涛后期制作林安东认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群
在新一赛季F1开赛之际，美国通用汽车旗下的凯迪拉克宣布将于2026年正式加入F1，成为F1的第11支车队。本期节目，我们为大家邀请到了《飞驰圈》节目的主播Chester117和村长托马斯，请两位F1大神为我们揭秘一下凯迪拉克加入F1这背后的故事。嘉宾微博@Chester117、@村长托马斯时间轴01:51 F1第11个名额的席位争夺之战，以及凯迪拉克的艰难申请历程06:44 “世界上最烧钱的运动”到底需要凯迪拉克投入多少钱？08:06 凯迪拉克将会用谁的动力系统？08:44 F1的技术能不能反哺民用？14:00 凯迪拉克还需要研发哪些技术？17:10 周冠宇可能加入凯迪拉克车队？A、B、C类车手薪资曝光？31:44 加入F1能为品牌带来哪些潜在收益？33:58 掌握玩法、“拿捏”规则才能在赛场上考出好成绩35:38 嘉宾大胆开麦预测2026年凯迪拉克成绩排名主持人黄予希、林安东嘉宾《飞驰圈》Chester117、村长托马斯后期制作黄予希认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群
编辑部人均逛展3天总结出的本届上海车展趋势，展台上大佬少了，直播的小姐姐多了；模特衣服的布料少了，机器人多了，这些现象的背后，透露出什么样的车市信号！？时间轴02:16 雷军不在，亮点减半？06:29 一代人有一代人的鸡蛋要领。今年的“鸡蛋”显示，车企在营销费用上多少有点银根紧缩。10:13 今年车展仿佛捅了方盒子车型老巢。15:41 感受到了合资车企终于“睡醒了”25:59 来给本届车展打打分~主播李修惠 邹勇 林安东 阮希琼 张卓然后期制作李修惠认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
上海车展开幕在即，本期播客我们再次请到了上汽集团经济运行部市场与品牌管理高级总监郝鸿博士，来为我们梳理一下车展看点。
不出海就出局，这已是大多数中国企业的共识。对于如今在国内“卷生卷死”的中国车企而言，出海是很重要的业务增长点。本期节目，上车说编辑部几位亲身参与了中国汽车出海路测以及上市活动的同事一起聊了聊中国汽车出海，需要经历怎样的九九八十一难？主播林安东 阮希琼 张渊源 张卓然后期制作林安东认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com
本期节目聚焦F1中国站的热烈盛况以及国产新能源车如何以“千匹动力”与“智驾平权”改写行业规则。主播林安东 张渊源 邹勇后期制作林安东认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群
这些天，全国两会无疑是关注度最高的新闻热点，周末又恰逢国际三八妇女节，我们有幸请到了一位来自汽车行业的女性全国人大代表做客本期上车说。她就是上汽大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳。刘懿艳代表在两会期间提出的一些建议中，有不少是和汽车消费者息息相关的。比如在促进汽车消费方面，她建议完善扩大汽车消费的长效机制，制定为期3-5年的中长期一揽子支持措施；同时，为了减轻消费者的负担，可以先从消费者感知度最高的汽车购置税入手，将车辆购置税税率从10%降至5%。本期节目中，她将以女性从业者的视角出发，和我们聊聊汽车领域的机遇与挑战。
主播李修惠 张卓然后期制作宋静雯认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群
祝大家新年快乐~每年此时，大家总会由衷地许下那个心愿：“新的一年，请对我好一点！”2025年会不会对你好一点呢？如果你是汽车消费者，2025年对你确实不错，补贴会有的，价格战也会有的。如果你是汽车从业者，那...祝您身体健康！本期节目，您将会听到：· 这几款年度车型，不一定卖爆，但一定极具代表性· 中国汽车市场年度关键词· “华为系”逐渐茁壮，对中国车市意味着什么？·给明年中国车市把把脉主播李修惠 阮希琼 张卓然后期制作陈之炜认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群
这两天，极越员工写的《极越闪崩事件复盘》火了，我们请到了文档作者来聊聊他眼中的极越闪崩事件始末，以及极越员工们的现状。文档：https://a7137x3vth.feishu.cn/docx/PLfGdHAwioWsKpxvsxUcLwECn1b主持人李修惠 林安东嘉宾极越司胖后期制作宋静雯认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群
“宏光MINIEV教父”有了新工作。汽车圈的营销“网红”周钘在微博上宣布了履新的消息，他的新职位是上汽名爵品牌事业部总经理。这位85后自2011年加入上汽通用五菱以来，长期活跃在各种营销场合，代表作是新一代“神车”五菱宏光MINIEV。考虑到他站台了五菱宏光MINIEV上市初期大部分的活动和后续营销，甚至被不少人称为“宏光MINIEV教父”。那句“人民需要什么，五菱就造什么”，到现在依然是五菱的重要标签。2022年8月，周钘加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米科技董事长雷军汇报。8个月后，他回到五菱，操盘五菱另一个自主品牌——宝骏的营销、市场工作。时间轴02:07 周钘造神车，五菱造人才07:36 天下武功唯快不破，五菱因为拼所以快08:18 谁不想要这样的领导呢11:03 为什么五菱、奇瑞的营销更能转化为销量，并获得同行的认可19:21 为什么五菱能够一直反向输出人才给上汽集团27:34 周钘该如何让MG展现新气象主持人李修惠嘉宾钱婵娟 朱湘君后期制作陈之炜认识我们微信公众号：上海汽车报天天看联系我们：guxingcheng@saicmotor.com我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States