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Pole Position, l'émission Formula 1 sur Winamax TV à retrouver tous les weekends de Grand Prix. Au programme : des débats sur l'actualité de la Formule 1, le débrief des qualifs et une preview de la course à venir !
32 Episodes
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Alors que la F1 fait étape à Monaco, joyau de la discipline et étape la plus glamour de la saison 2024, l'enfant chéri de la principauté, Charles Leclerc n'y a jamais été en réussite. Alors que l'écart se resserre depuis deux Grand Prix dans la lutte pour la gagne et que Red Bull a encore connu un vendredi difficile, tous les regards se portent vers le monégasque. Peut-il enfin vaincre la malédiction et s'imposer dans son GP national ? Là ou en 5 participations il a abandonné à 3 reprises, sans jamais goûter aux joies du podium.
L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche en détails sur ce GP de Monaco 2024 avant les qualifications et la course !
Depuis 2022 et le début de la nouvelle ère, le tandem Red Bull - Max Verstappen domine la Formule 1 d'une main de maitre. Mais alors que McLaren a dominé à la régulière le GP de Miami et que Ferrari arrive à Imola avec un package redoutablement agressif, la question de la convergence des performances au sommet de la hiérarchie ressurgit. Mythe ou réalité ? Red Bull fait-elle toujours peur ? Est-elle déstabilise ? Sommes-nous aveuglé par notre désir de plus de bataille devant ?
L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP d'Imola 2024 qui marque les 30 ans de la disparition d'Ayrton Senna ! Qui pour s'imposer sur les terres de Ferrari ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant les qualifications et le Grand Prix.
Red Bull secouée par l'affaire Horner et ses conséquences depuis le début de saison, a officialisé cette semaine le départ de son designer de génie, Adrian Newey. À l'origine depuis 1988 de près de 25 titres décernés, soit un tiers de l'ensemble des récompenses depuis la création de la discipline, le britannique n'a pas annoncé encore de quoi serait fait la suite de sa carrière. Si la rumeur l'envoie avec Frédéric Vasseur et Lewis Hamilton chez Ferrari, la possibilité d'une retraite n'est pas à exclure. Mis à l'écart du développement chez Red Bull, son départ entériné au 1er trimestre 2025, résonne-t-il comme la fin d'une domination sans partage ? L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP de Miami 2024 ! Red Bull et Max Verstappen sont-ils toujours aussi souverain ? Peut-il y avoir une surprise ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant le GP de demain matin
Depuis l'annonce de l'arrivée en 2025 de Lewis Hamilton chez Ferrari, beaucoup d'observateurs estimaient que le grand bénéficiaire de ce jeu de chaises musicales puisse être Fernando Alonso. À 43 ans, le double champion du monde était en fin de contrat à la fin de cette saison avec Aston Martin, lui qui continue d'épater par sa hargne, sa vitesse et science de la course. Alors que nombre de médias évoquaient la possibilité d'un retour dans un Top Team tel que Red Bull ou Mercedes, l'espagnol a pris tout le monde de court on annonçant une prolongation (autour d'un contrat pluri-annuel) avec son équipe actuelle. Etait-ce le bon choix à faire ?
L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP de Chine 2024 ou la F1 fait son retour après 5 ans d'absence ! Red Bull et Max Verstappn sont-ils toujours aussi souverain ? Peut-il y avoir une surprise ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant le GP de demain matin
L'annonce du transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari a complètement bousculé le marché des transferts. Avec 14 pilotes en fin de contrat à l'issue de l'année, la grille 2025 devrait être chamboulée et la silly season pourrait prendre des airs de chaises musicales avec son lot d'agitation. Ajoutons à cela, les rumeurs de départ de Max Verstappen et on retrouve un cocktail explosif. Voilà pourquoi Pole position se penche sur la question du jour : à quoi pourrait ressembler la grille 2025 ? Entre souhaits et prédictions, vous nous dites en commentaires ce que vous voulez voir. L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP du Japon 2024 ou la hiérarchie semble se resserrer ! Max Verstappen a encore été sensationnel en qualifications mais peut-il viser une 10ème victoire consécutive ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant le GP de demain matin
Alors que la F1 fait étape en Australie pour la 3ème manche de la saison 2024, la journée de vendredi est à l'origine d'un énorme imbroglio. En EL1, Alex Albon le leader de l'écurie Williams a détruit sa monoplace. L'écurie de Grove ne disposant pas suffisamment de pièces, son patron James Vowles a décidé de confier la voiture de Logan Sargeant, très inconsistant depuis ses débuts en F1, à son malheureux coéquipier accidenté, entrainant du même coup le forfait du pilote américain. Est-ce injuste vis-à-vis de Logan Sargeant ? Williams a-t-elle eu raison de sacrifier son n°2 ? Un excès de pragmatisme ? Les limites du Cost Cap ? Quelles conséquences ? L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche surtout sur ce GP d'Australie 2024 ou la hiérarchie semble se resserrer ! Max Verstappen a encore été sensationnel en qualifications mais peut-il viser une 10ème victoire consécutive ? Quelles prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant le GP de demain matin
Alors que Red Bull et Max Verstappen dominent outrageusement leur sujet sur la piste, en dehors, dans les coulisses de l'écurie, l'affaire Christian Horner a amené son lot de tracas et créé une fracture ouverte. C'est en tout cas ce que croit Jos Verstappen, père du triple champion du monde sortant, qui semble mener une croisade contre l'actuel boss de l'écurie à la manière d'un règlement de compte personnel. Quoiqu'il en soit avec les rumeurs de départ hier d'Helmut Marko, Max Verstappen et son entourage mettent la pression sur Red Bull avec l'aide de Mercedes, toujours à la recherche d'un remplaçant pour Hamilton en 2025. Peut-on croire à un départ ? Ce mariage est-il plausible ? Dans quel intérêt ? Red Bull peut-elle tout perdre ? Cette vidéo répondra à toutes vos questions.
L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche aussi sur l'arrivée du petit nouveau Oliver Bearman en remplacement de Carlos Sainz, malade. Aussi, on parle du tour sensationnel de Max Verstappen en qualifications et des prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant la coure cette après-midi.
La saison 2024 est enfin lancée avec la manche inaugurale à Sakhir pour le GP de Bahreïn. Si tous les regards étaient portés sur la lutte devant, à savoir si Red Bull serait un peu plus concurrencée cette saison, une équipe inquiète et apparait même comme la dernière force du plateau, Alpine. Si les deux Alpine ont terminé aux dernières places des qualifications ce vendredi, un rebond est-il possible ou va t-on assister à la chronique d'un désastre annoncé ? Pole Position fait le point sur la situation de la seule écurie française en gagé en Formule 1.
L'équipe de chroniqueurs F1 de Winamax se penche aussi sur l'affaire Horner, les problèmes en piste de la Red Bull malgré la pole position de Max Verstappen et les prédictions podium, Top 6 et Top 10 avant la coure cette après-midi.
À une semaine du grand retour de la F1 à Bahreïn, qui marque le début de la saison 2024, Pole Position fait le point sur les forces en présence. Après les essais hivernaux de Sakhir qui ont laissé apparaitre de nombreux changements de concepts et les signes d'une nouvelle domination de Red Bull et Max Verstappen, l'équipe de consultants F1 de Winamax TV fait le point sur le rapport de force sur la grille ! Qui pour concurrencer Max et Red Bull ? L'affaire Christian Horner peut-elle précipiter la chute de l'écurie autrichienne ? Ferrari, Mercedes et McLaren peuvent-elles revenir dans le jeu ? L'équipe Pole Position répond à toutes les questions que vous vous posez à l'orée de cette nouvelle saison de Formule 1
Alors que le balais des présentations F1 pour la nouvelle saison 2024 bat son plein, une nouvelle est venue bouleversé le microcosme du sport automobile ce jeudi : l'officialisation de départ du septuple champion du monde Lewis Hamilton de chez Mercedes vers Ferrari à partir de 2025. "Le transfert du siècle" comme il a été baptisé par les médias italiens a surpris tout le monde, quand on sait que King Lewis venait pourtant de prolonger il y a 6 mois avec les flèches d'argent, écurie qui l'a propulsé depuis le début de sa carrière, acteur majeur de ses 7 titres et 103 victoires glanées en carrière. Pourquoi Hamilton quitte son cocon ? Qu'en est-il du projet sportif de Mercedes ? L'association avec Charles Leclerc et Ferrari peut-elle fonctionner ? Hamilton va-t-il ramener Ferrari au sommet ? L'équipe Pole Position se penche sur ce sujet vécu comme un véritable tremblement de terre dans le paddock F1.
La saison 2023 de Formule 1 est donc terminée. S'il n'y aura pas eu beaucoup de suspense dans la course aux titres mondiaux pilotes et constructeurs, 2023 restera comme l'année de tous les records, Red Bull, Max Verstappen et cette RB-19 ayant tout raflé cette saison. Pour cette dernière émission de l'année, Pole Position dresse le bilan d'une saison des plus clivantes, car si le suspense devant a été de courte durée, la bataille a fait rage derrière pour les accessits entre Ferrari, McLaren, Mercedes et Aston Martin, qui tour à tour se sont disputés ce statut de 2ème force.
Ce week-end, l'ultime rendez-vous F1 de la saison se tient à Abu Dhabi sur le complexe de Yas Marina. Si Max Verstappen et Red Bull ont déjà écrasé 2023 empochant les titres pilotes et constructeurs, derrière pour les places d'honneur, il reste de l'enjeu. 4 points séparent Mercedes de Ferrari dans la lutte pour la deuxième place au championnat des constructeurs. Laquelle de ces deux équipes a fait la meilleure saison ? Qui a le plus de chances de prendre cette place de dauphin ? Quelles perspectives en vue de la saison 2024 ?
Pour son retour à Las Vegas, Liberty Media, propriétaire de la F1 et promoteur du 21ème Grand Prix de 2023, a mis les petits plats dans les grands. Décorum renversant tout au long su Strip, show et spectacle à l'américaine... La capitale mondiale du divertissement à tout du prototype d'un GP futuriste. Mais le rendez-vous tant attendu prend des airs de fiasco. Les crashs de Sainz et Ocon n'ont pas rassuré les septiques et l'interruption de 3h au beau milieu de la nuit a provoqué l'exaspération des spectateurs, priés de quitter le circuit après seulement 8 minutes de roulage. Si l'on ajoute à cela, la colère des riverains, l'affront écologique, les prix bradés après une politique élitiste, les températures en dessous des 10°C la nuit, Pole Position pose le débat ! Liberty Media est-elle allée trop loin ? Le spectacle dimanche peut-il rattraper l'affront des EL1 et EL2 ? Sin City peut-elle légitimement perdurer au calendrier de la F1 ?
Introduit il y a deux ans pour pimenter les weekends de course, doper les audiences TV et maximiser les revenus, le concept de format sprint peine à convaincre les sportifs et spectateurs. Alors que la formule change et évolue chaque année depuis 2021, la F1 pourrait encore renverser la table avec une nouvelle mouture pour 2024. Quelles sont les limites du format actuel ? Faut-il pousser le divertissement à son paroxysme et introduire des grilles inversées ? La règle des allocations pneus et du parc fermé doit-elle évoluer ? A-t-on fait le tour et doit-on supprimer ce format ?
Pole Position fait le point sur le GP du Brésil, avec une Preview Sprint et GP après les qualifications disputées vendredi.
Disqualifications aux USA, affaires des tracklimits depuis l'Autriche, absence de sanctions contre Verstappen à Singapour : les décisions prises par la FIA, instance dirigeante du sport automobile, posent question, quitte à énerver certains pilotes et leurs écuries. Depuis le fiasco d'Abu Dhabi 2021, la FIA est-elle toujours inconstante dans ses sanctions ?
Sorties au vitriol, management brutal, désaccords sur les choix des pilotes, Helmut Marko semble de plus en plus tancé au sein de Red Bull. Un an après la mort du fondateur de la marque de boisson énergisante, Dietrich Mateschitz, des rumeurs font état de dissensions en coulisses, entre Christian Horner et le responsable des filières jeunes. Sous contrat jusqu'à la fin 2024, Helmut Marko est-il devenu gênant pour Red Bull ? Son départ pourrait-il stopper l'hégémonie de la marque autrichienne en F1 ?
Avant la course Sprint et le GP dimanche, Pole Position vous propose une grande preview du GP des USA, 18ème manche de la saison 2023, avec la pole de Leclerc, l'évolution majeure de Mercedes et la pression autour de Perez avec le retour de Ricciardo.
Depuis le GP d'Autriche et l'intronisation de la nouvelle McLaren MCL60, Aston Martin a perdu du terrain. Véritable buzz du début de saison avec 5 podiums sur les 6 premières courses, les voitures vertes ont reculé dans la hiérarchie, Fernando Alonso cèdant la 3ème place au classement pilote à Hamilton, l'écurie de Silverstone est désormais 3ème du championnat des constructeurs, talonné par McLaren. A 7 Grand Prix de la fin, les capacités de développement et le rôle de Lance Stroll en second pilote posent question. Et si Aston était finalement l'une des grandes déceptions de la saison ? Et si en fait, rien n'avait changé depuis l'épisode des "Mercedes Roses" de l'époque Racing Point ?
Record d'audience français en stream, succès populaire sur le circuit Bugatti du Mans, la deuxième édition du GP Explorer a créé un véritable buzz. Cette course organisée par Squeezie, qui rassemble les plus importants streamers français clive chez les passionnés de sport automobile. Si la victoire de Depielo a été traitée par les médias spécialistes dans le domaine comme un évènement sportif majeur, que l'accrochage entre Max Biaggi et Manon Lanza a déchainé l'opinion sur les réseaux sociaux, que l'on soit un fidèle soutien ou plutôt un détracteur, est-ce qu'on en fait trop avec le GP Explorer ?
Alors que la F1 fait étape en Italie, à Monza plus précisément, les jeux sont faits et rien ne semble pouvoir empêcher Verstappen et Red Bull de prendre les titres pilotes et constructeurs. Même une victoire à domicile ne sauverait pas la saison plus que difficile de la Scuderia Ferrari. Privée de titre mondial depuis 2008, l'écurie dirigée depuis cette année par Frédéric Vasseur a un plan pour retrouver les sommets. Exit la SF-23, place au projet "676" qui offrira en 2024 une toute nouvelle voiture avec un châssis et un design qui n'aura rien en commun avec celle de cette année. Alors que Leclerc semble parfois sombrer, que Carlos Sainz voit peut-être son avenir s'inscrire en pointillés. Ferrari peut-elle revenir à la lutte pour le titre avant la révolution moteur de 2026 ?
Retrouvez également dans cette émission la preview du GP d'Italie 2023 et toutes les dernières infos de la F1 !
près un mois de trêve estivale, la Formule 1 reprend ses droits sur le circuit de Zandvoort aux Pays-Bas sur les terres de Max Verstappen, qui peut ce week-end égaler le record de victoires consécutives sur une saison de Sébastian Vettel. L'occasion pour Pole Position de faire un premier gros bilan : 15 propositions, est-ce un top ? Un flop ? Pourquoi ? Manu, Brice et Lucas vous donnent leurs avis.
L'émission du jour vous informe sur toutes les news que vous auriez pu rater pendant la silly season et fait le point avant la 13ème manche de la saison 2023 à Zandvoort, avec une preview qualif et course !
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