ACP - Automóvel Club de Portugal

A mobilidade e a segurança rodoviária estiveram em análise no mais recente estudo do Observatório ACP, cujas conclusões retratam a forma como os jovens vêem a mobilidade em Portugal. Mas a formação de futuros condutores e o papel que as escolas de condução devem ter para um ensino de excelência, também mereceu a devida atenção. A primeira conclusão que se retira do estudo, cujos inquiridos rondavam os 18 e os 34 anos, não deixa lugar para dúvidas: os jovens querem ter o automóvel presente nas suas vidas, ou seja, privilegiam a mobilidade individual. Facto que não surpreende Humberto Carvalho, diretor de Formação do ACP que encara essa preferência como “uma questão cultural mas também motivada pela necessidade de transporte adaptado às suas vidas”, tendo em conta que outras alternativas têm dificuldade em dar resposta no que toca à qualidade e oferta.

O próximo ano promete ser o ano dos elétricos e dos híbridos ('plug-in' ou não), mas também o ano em que as marcas reinventam modelos históricos sem abdicar da emoção ao volante.

O ano de 1966 marcou a consolidação internacional do Circuito de Cascais, mas também o seu final por questões de segurança.

Na qualidade de pintor vai inaugurar no ACP a sua mais recente exposição intitulada “Tides” que reflete a sua paixão pelo mar. Neste podcast exploramos as narrativas deste gestor-artista.

No trânsito, um toque no carro, uma buzinadela ou uma ultrapassagem podem transformar-se, em segundos, um dia banal numa situação de violência na estrada. Depois, há casos de carjacking, roubos ou agressões em plena estrada que, perante a ameaça, podem levar alguns condutores defenderem-se como podem ou conseguem. Quando há violência no trânsito, quais são os limites da legítima defesa? As fronteiras jurídicas são explicadas pelo advogado Paulo Saragoça da Matta.