Motoron Média

Mitől olyan jó egy BMW? Mi áll a BMW Motorrad motorjai mögött? Ezúttal Berlinbe utaztunk, hogy a BMW motorgyárában keressük a választ, és belülről is megnézzük, hogyan születnek a BMW motorkerékpárok.Egy igazán különleges, kétnapos programra kaptunk meghívást a BMW Motorrad berlini gyárába. A látogatás azért is volt rendhagyó, mert ezúttal tartalomgyártóként is lehetőséget kaptunk arra, hogy betekintsünk a gyártás kulisszái mögé, és ebből az élményből nektek is megmutassunk valamennyit.A programot a BMW Motorrad berlini showroomjában kezdtük, majd egy különleges látogatás keretében az új festőüzembe is bejuthattunk. Ezután következett maga a gyár: gyártósorok, elképesztő robotika, modern technológia, tisztaság, szervezettség és az a bizonyos német precizitás, amiről annyit hallani.Ez a videó azonban nem egy száraz gyárbemutató. Inkább szeretnénk magunkkal vinni benneteket erre a különleges útra, és megmutatni, milyen élmény testközelből látni azt a világot, ahol a BMW motorok készülnek.A berlini kaland ráadásul a gyárkapunál nem ért véget. Másnap BMW motorokra ültünk, és Berlin utcáin folytattuk a programot. Én egy BMW R 1300 RS nyergében fedezhettem fel a német fővárost – ami méltó lezárása volt ennek a két napnak.Kontakt:[email protected] BMW Motorrad MagyarországInstagramFacebookYouTubeWEBPodcast házigazda:Schnitzer MiklósInstagram Motoron média:YouTubeFacebookInstagramTikTok

 Kontakt:[email protected]ény:Trail Fest 2026TrailCrewInstagramFacebookJeli MotorsInstagramFacebookYouTubeWebOver The Box CAFEInstagramFacebookWebPodcast házigazda:Zelena GergelyInstagram Motoron média:YouTubeFacebookInstagramTikTok

 Kontakt:[email protected] ElektroriderInstagramFacebookTikTokYouTubeWeb Podcast házigazda:Zelena GergelyInstagram Motoron média:YouTubeFacebookInstagramTikTok

Fogadjátok sok szeretettel annak a sorozatnak a következő részét, amiben motorokat tesztelek. Nemcsak bemutatom nektek a különböző motorokat, de össze is hasonlítom őket.Hogy is történik ez?A Z-Moto Training jóvoltából biztosított "versenypályán" fotocellás indítórendszer segítségével mindegyik tesztmotor küzd a legjobb időeredményért.Itt kiderül a motorokról, hogy milyen könnyen manőverezhetőek, robbanékonyak és az is, mennyire hatékony fékrendszerrel vannak szerelve.Ebben a részben a Harley-Davidson Pan Americat hoztam el nektek. Abból is a Limited kivitelt.Már oldal sztenderről függőlegesbe állítva a motort éreztem a közel 300 kilót. Indulás után is érződött rajta a súlya, viszont nem zavaróan.A versenypályán megizzasztott rendesen, mert melós vele a manőverezés, de nem vallott szégyent a Pan America.A videóból az is kiderül, hogy a Limited miben különbözik az elődjeitől.  Eddig nem volt olyan Harley-Davidson, ami érdekelt volna. Most van egy olyan, ami nagyon tetszik!Ha kíváncsi vagy mi lesz a következő tesztmotor és az milyen eredményt ér el a pályán, akkor iratkozz fel a Motoron Media csatornára! Kontakt:[email protected] BudapestInstagramFacebookWEBZ-Moto TrainingFacebookInstagramWEB Podcast házigazdák:Szabó ZoltánFacebookZelena GergelyInstagramMotoron média:YouTubeFacebookInstagramTikTok

Kontakt:[email protected] Biker - Wodzinsky PéterFacebookInstagramYouTubeWebPodcast házigazda:Zelena GergelyInstagram Motoron média:YouTubeFacebookInstagramTikTok