Storie di Motori

Il nostro lavoro ci porta spesso a fare incontri incredibili, per i più svariati motivi. Questo, in particolare, nasce da un errore compiuto da noi, e che ha innescato una serie di cose che hanno portato poi alla realizzazione di questo contenuto.Un viaggio clamoroso all'interno di una storia poco ricordata, di un team che sarebbe dovuto entrare in F1 ma dal cui fallimento nacque un'altra storia memorabile: quella della Life. Eppure, nella storia della First Racing, alcuni episodi erano piuttosto "oscuri", o raccontati male, o peggio ancora con la realtà totalmente travisata: oggi facciamo chiarezza, assieme a chi, quella F189, l'ha costruita. GRAZIE A MASSIMO POLLINI 📚 IL NOSTRO LIBRO "Il sogno impossibile": https://amzn.eu/d/1R9RB0q

Tra le voci di Sky F1, quella di Matteo Bobbi è unica: mescola conoscenza tecnica a spiegazioni semplici, buonumore e competenza. Siamo andati a trovarlo per scoprire i segreti dello "stanzino": come funziona la Sky Sport Tech Room? Come funziona l'analisi degli episodi durante le frenetiche fasi di diretta nelle gare? E come ci è arrivato dalle piste agli studi televisivi? Tutto questo e molto altro in questo episodio di Onboard!💡 Passa a RESET SU https://partners.resetenergia.it/motoridimenticati.html per ottenere subito 40€ di sconto sulla prima bolletta!

Siamo tornati nella sede di Fondmetal, due anni dopo il nostro documentario sulla storia della scuderia, per una chiacchierata con Stefano Rumi. Abbiamo esplorato le difficoltà, le esperienze e i lati più curiosi della gestione di una scuderia non di prima fascia negli anni '90, in una Formula 1 in profondo cambiamento.Dal buttarsi a testa bassa in un'avventura folle come la creazione di un team, allo scoglio delle prequalifiche, alla difficoltà di trovare sponsor e al sapersi reinventare dopo un fallimento: questi e tanti altri i temi che abbiamo affrontato in questo video. 🤝🏻 GRAZIE A:Fondmetal S.p.A.Sebastian CarozzaStefano Rumi📚 IL NOSTRO LIBRO "Il sogno impossibile": https://amzn.eu/d/1R9RB0q

Un video leggero leggero, riedizione del 2024. Sapevate che una volta una scuderia di Formula 1 ha fatto presentare la propria macchina a Babbo Natale? Non è finita benissimo poi, ma lasciate che vi racconti tutto.

L’uomo che è al centro di questa storia, di questa incredibile storia, potrebbe tranquillamente essere uno di quei personaggi che Ian Fleming avrebbe inserito in un James Bond. E non lo dico perché sai, aveva le caratteristiche di un agente segreto. Lui ERA un agente segreto. Ma per davvero. Poi, giusto così perché gli andava, si è creato un team di F1. E quindi ecco a voi la storia della Shadow, un’avventura per la quale l’aggettivo “incredibile” non è fuori luogo: ad alcune cose di questa storia si fa davvero fatica a credere. Eppure, sono successe per davvero…🕵🏻 PROTEGGITI ONLINE CON NORDVPN! Vai su https://nordvpn.com/motoridimenticati per ottenere un imperdibile sconto su tutti i piani biennali, con 4 mesi extra in regalo e 30 giorni di garanzia Soddisfatti o Rimborsati!

Pensate: creare un team da zero appositamente ed esclusivamente per far correre un pilota. Il tutto, quasi esclusivamente a causa della pressione dei suoi tifosi. Pura follia vero? Ed invece è quello che è realmente successo nel 2006, quando la Honda decise di duplicare il proprio impegno in Formula 1 creando la Super Aguri. E no... non andò bene.🎮 #Ad RISCRIVI LA STORIA IN FORMULA LEGENDS! Disponibile su https://store.steampowered.com/app/31... e su console!❤️ SE VUOI SOSTENERE IL NOSTRO LAVORO:Le nostre magliette: https://motoridimenticati.myspreadsho... Donazioni: https://www.paypal.com/paypalme/f1dim... 👥 TEAMTesti: Yuri ScaliRegia: Matteo NervoMontaggio: Andrea PorelloGrafiche: Matteo MaeroSupervisione: Ilaria Gregori📌 Per proposte commerciali: info@motoridimenticati.com🌐 Entriamo in contatto: https://motoridimenticati.com/contatti/

Immaginate di essere un giovane pilota in rampa di lancio, con tanti addetti ai lavori che credono in voi come grande talento. Debuttate in Formula 1 e, nonostante una macchina lenta, riuscite a mettere in mostra buone prestazioni. E poi, improvvisamente, senza grandi spiegazioni, dopo un solo anno decidete di ritirarvi per sempre dalla F1, nonostante abbiate già un contratto valido anche per l’anno successivo. A soli 20 anni.❤️ SE VUOI SOSTENERE IL NOSTRO LAVORO:Le nostre magliette: https://motoridimenticati.myspreadsho... Donazioni: https://www.paypal.com/paypalme/f1dim... 👥 TEAMTesti: Yuri ScaliRegia: Matteo NervoMontaggio: Andrea PorelloGrafiche: Matteo MaeroSupervisione: Ilaria Gregori📌 Per proposte commerciali: info@motoridimenticati.com🌐 Entriamo in contatto: https://motoridimenticati.com/contatti/🕵🏻 PROTEGGITI ONLINE CON NORDVPN! Vai su https://nordvpn.com/motoridimenticati per ottenere un imperdibile sconto su tutti i piani biennali, con 4 mesi extra in regalo e 30 giorni di garanzia Soddisfatti o Rimborsati!FONTI   / eduardoramirezf1   https://www.minardi.it/auto-e-piloti-... https://www.f1forgottendrivers.com/dr... https://lesminardistes.wordpress.com/.

Due dei piloti più grandi della storia, che avrebbero potuto regalarci scontri mozzafiato in pista, ma la cui rivalità si è interrotta bruscamente e tragicamente quando stava per scoppiare. Ma in realtà Ayrton Senna e Michael Schumacher si sono distinti per il più classico degli scontri: la storia del nuovo arrivato pieno di talento che cerca di scalzare il campione affermato dal suo trono. Oggi vi raccontiamo una storia di cui avremmo tanto voluto conoscere un finale diverso...❤️ SE VUOI SOSTENERE IL NOSTRO LAVORO:Le nostre magliette: https://motoridimenticati.myspreadsho... Donazioni: https://www.paypal.com/paypalme/f1dim... 👥 TEAMTesti: Yuri ScaliRegia: Matteo NervoMontaggio: Andrea PorelloGrafiche: Matteo MaeroSupervisione: Ilaria Gregori📌 Per proposte commerciali: info@motoridimenticati.com🌐 Entriamo in contatto: https://motoridimenticati.com/contatti/🕵🏻 PROTEGGITI ONLINE CON NORDVPN! Vai su https://nordvpn.com/motoridimenticati per ottenere un imperdibile sconto su tutti i piani biennali, con 4 mesi extra in regalo e 30 giorni di garanzia Soddisfatti o Rimborsati!

Le dichiarazioni di Stefano Domenicali al ‪@bsmt_basement‬ a proposito di circuiti storici e pubblico della F1 sono rimbalzate un po' ovunque, generando un grande dibattito, tra indignazione e frasi fatte. In molti ci hanno taggato sotto i vari post, e allora ecco cosa ne pensiamo!❤️ SE VUOI SOSTENERE IL NOSTRO LAVORO:Le nostre magliette: https://motoridimenticati.myspreadsho...Donazioni: https://www.paypal.com/paypalme/f1dim...👥 TEAMTesti, regia e montaggio: Andrea PorelloGrafiche: Matteo MaeroSupervisione: Ilaria Gregori, Yuri Scali, Matteo Nervo📌 Per proposte commerciali: info@motoridimenticati.com🌐 Entriamo in contatto: https://motoridimenticati.com/contatti/

La storia della F1 è fatta di macchine leggendarie, che hanno scritto la storia. Tra queste c'è la McLaren M23, l'auto che per la prima volta iscrisse la scuderia fondata da Bruce McLaren nel "club" delle grandi, la monoposto del primo Mondiale e dell'epica sfida con Niki Lauda. La storia di questa monoposto ci riporta indietro in un'epoca in cui la F1 era molto diversa, e la creatività e le intuizioni progettuali giocavano un ruolo di primissimo piano. Ma più che questo, era anche un'era in cui in un momento di difficoltà bisognava avere il coraggio di scommettere tutto per cercare di arrivare al successo. Esattamente ciò che fece la McLaren nel 1970.

Apparso in F1 per due anni con Tyrrell e Arrows, Toranosuke Takagi è sempre apparso come un pilota "incompleto", che aveva una buona velocità ma troppo incline all'errore. Questo forse gli ha pregiudicato di continuare in altri team e per altri anni, ma come spesso accade lo ha anche fatto bollare frettolosamente come "scarso". La realtà, come vedremo, è un po' diversa. Riscopriamo quindi la storia della Tigre nipponica in questo episodio!🌍 ATTIVA NORDVPN! Acquistando un piano biennale riceverai 4 mesi extra di abbonamento e la garanzia 30 giorni soddisfatti o rimborsati! Clicca qui: https://nordvpn.com/motoridimenticati

È una notizia che magari non farà piacere a qualcuno di voi. Possiamo dire che sicuramente non lo facciamo di nostra volontà, e che in fondo ci aspettavamo di doverlo fare prima o poi. Sembra essere giunto, ripetiamo non per volontà nostra, questo momento. Per continuare a fare quello che abbiamo sempre fatto, con la passione che ci contraddistingue, questo è un passo necessario, purtroppo: vi spieghiamo tutto in questo episodio.

Questa non è una storia come le altre. Parla di come, per diventare un pilota, basti anche solo una scintilla. In questo caso, un invito in un box di F1 che fu illuminante per un ragazzo olandese, che stravolse del tutto la sua vita per le corse, riuscendo ad arrivare in soli 6 anni in F1 e poi in RedBull, salvo poi finire in un settore… decisamente diverso. Questa è l’incredibile storia di Robert Doornbos.Ottieni NordVPN qui: https://nordvpn.com/f1dimenticata

Il motore più vincente della storia della F1 da un lato, l'ancora di salvezza dei piccoli team dall'altro. Il motore Cosworth è diventato un'icona sia per chi ricorda i vincenti, sia per chi, come noi, narra di team e piloti che hanno lottato e sgomitato nelle retrovie, lungo le varie ere della Formula Uno, a volte regalando alla storia delle favole "motoristiche" incredibili. In questo video ripercorreremo una storia unica che si fonde con quella dell'apice del motorsport!Ottieni NordVPN qui: https://nordvpn.com/f1dimenticata

Ogni volta che esce fuori l'argomento "ali che si flettono" in Formula 1 sembra sempre una novità, invece sono soluzioni che gli ingegneri (e di conseguenza le scuderie) cercano di implementare da tanti anni, provando ad attraversare ogni area grigia del regolamento. La polemica di questi mesi ci riporta quindi indietro di qualche anno, quando le scuderie cominciarono a cercare di "piegare"... le ali!

Il video di oggi nasce dalla curiosità di riscoprire le "3 parole" che hanno dato il nome a ben 12 scuderie che dal 1950 ad oggi si sono affacciate sulle griglie di partenza della F1 con nomi composti da una sigla di 3 lettere. Sigle che poi sono diventate di fatto il nome con cui la scuderia veniva ricordata, al punto che molti appassionati, pur avendo sempre visto e rivisto quelle 3 lettere su giornali, TV e siti web, con il tempo hanno dimenticato il loro significato originario, o addirittura in alcuni casi non l'hanno mai davvero conosciuto...

Come le vetture ed i piloti, anche i meccanici negli anni si sono migliorati ed hanno affinato la tecnica, oltre che l'allenamento sia dal punto di vista fisico che di come si affronta un imprevisto. Ed ecco perché abbiamo visto cambi gomme sempre più rapidi. Già ma come siamo passati da ruote prese a martellate per sostituirle ai tempi intorno ai 2 secondi di questi anni? Ecco la storia completa...Ottieni NordVPN qui: https://nordvpn.com/f1dimenticata

Il motorsport regala storie ricche di passione, di sacrifici e composte da episodi talvolta incredibili. Come quella, tutta svizzera, di Silvio Moser e Guglielmo Bellasi, che all'inizio degli anni '70 diedero vita ad una scuderia interamente "made in Suisse", anzi tra il Canton Ticino e Novara. Una storia che ci catapulta in un'epoca della F1 che sembra tanto distante quanto affascinante...Ottieni NordVPN su https://nordvpn.com/f1dimenticata

Anno 1977. Al GP d'Inghilterra esordisce una nuova scuderia: la Renault, che porta in pista per la prima volta in F1 un motore turbo. Ma come si è arrivati a quel momento? Come nasce il primo, storico, turbo in F1? Per scoprirlo dobbiamo tornare indietro di qualche anno, e questo ci consente di raccontarvi una storia... straordinaria.⛰️ SCOPRI L’OFFERTA NORDVPN! La trovi su https://nordvpn.com/f1dimenticata

La vita è fatta di bivi, di scelte, di porte che si aprono oppure che ti vengono sbattute in faccia. A volte si prende una strada senza sapere se sia quella giusta, altre si sa perfettamente dove questa strada ti può condurre.La carriera di Franck Montagny è stata esattamente questo e molto altro: un pilota che sembrava destinato ad un ruolo marginale, a cui improvvisamente si sono aperte le porte del Circus, e che ha perso tutto per una scelta scellerata. Ecco a voi la sua storia...