Claim OwnershipFLAG 2 FLAG
Subscribed: 12Played: 140
Subscribe
© Winamax
Description
Flag 2 Flag (#F2F), c'est votre émission dédiée au Moto GP disponible sur Winamax TV, YouTube et Twitch, tous les lundis suivant un Grand Prix à partir de 19h ! Expertise et bonne humeur sont au programme de ce rendez-vous présenté par Margaux Levanto accompagnée de Yann Marian et Rémi Guyot.
61 Episodes
Reverse
Avec une panne d’essence en qualifications, une 14e place en sprint et accroché dans le premier tour de la course principale, ce GP de Valence est-il à l’image de la saison de Francesco Bagnaia ? 5e au classement général, l’Italien a sans aucun doute vécu la pire saison de sa carrière. Est-elle à oublier ? Est-elle révélatrice de la suite chez les Rouges ? Peut-il retrouver les sommets et son niveau ?
Auteur d’un doublé avec Bezzecchi et Fernandez, Aprilia termine l’année en beauté. Continueront-ils sur cette lancée ? L'année 2025 referme un grand chapitre pour la seule équipe française du plateau, Tech3, avec la passation d’Hervé Poncharal à Gunther Steiner. Alors que Quartararo n’a plus rien à prouver et jouer, ces derniers propos envers Yamaha ont surpris.
Déjà la fin de saison mais quels sont vos pronostics pour les tests de ce mardi et le prochain champion du Monde MotoGP ?
Vers la fin des podiums 100% Ducati ? Au guidon de l’Aprilia, Marco Bezzecchi a survolé le GP du Portugal sans jamais être inquiété. Que retenir de cette performance alors que le n°72 consolide sa 3e place du championnat ? Les GP25 ne sont plus dans le TOP3 à la régulière, les GP24 disparaitront la saison prochaine et l’avenir de Ducati semble incertain... Aprilia sera-t-il le nouveau leader ?
6e, Fabio Quartararo est à nouveau le meilleur pilote Yamaha, un résultat bien loin de ses attentes… Pendant ce temps, Nicoló Bulega a pris part à son premier week-end de course en MotoGP avec Ducati, avec à la clef un point ! Du côté de chez KTM, un objectif : prolonger Acosta, le prodige toujours en quête de sa première victoire est limité par son matériel et devra effectuer un choix.
Quel est le pilote le plus sous-coté en MotoGP ces dernières années ? Bagnaia, Dovizioso, Pedrosa, Baz, De Puniet ou encore les frères Espargaro et Crutchlow… Lesquels n’ont pas été reconnus à leurs juste valeur aux yeux des constructeurs et des équipes ? Arriverez-vous à les départager ?
Carton plein pour Gresini ce week-end à Sepang ! Meilleur team indépendant, meilleur rookie et vice-champion du monde avec Alex Márquez, l’équipe italienne, managée par Nadia Padovani réalise la meilleure saison de son histoire. Gresini succède de la meilleure des manières à Pramac, mais pourrait-il un jour dépasser Ducati officiel, comme l’a réalisé son prédécesseur ?
À quel point les deux TOP5 de Quartararo à Sepang sont importants pour Yamaha ? Tracé référence pour chaque constructeur. Du côté de KTM, les progrès se font ressentir, mais seront-ils un jour suffisants pour permettre à Acosta de franchir la ligne d’arrivée le premier ? La malchance semble avoir tourné, alors que Bagnaia est victime d’une crevaison, Mir est récompensé d’un deuxième podium après plusieurs années de dur labeur.
Présent en catégorie reine depuis 2022, Raúl Fernandez n’avait jamais vraiment brillé… jusqu’à hier ! L’Espagnol a remporté son premier Grand Prix en Australie au guidon d’une Aprilia, une délivrance pour le n°25. Considéré comme l’étoile montante du MotoGP après avoir démontré tout son talent dans les catégories inférieures, Fernandez aura mis du temps avant de concrétiser. Est-ce signe de déclic ?
Pourtant pénalisé par deux long lap, Marco Bezzecchi est parvenu à monter sur le podium et rentre dans le Top 3 du général en devançant Bagnaia ! La beauté du circuit contraste avec un problème récurrent : les mouettes, encore une fois victimes des trajectoires des pilotes. Que faire pour éviter ça ? Et surprise du week-end : Pol Espargaró, appelé en dernière minute, a quitté New York pour remplacer Viñales chez Tech3 — une arrivée qui n’est clairement pas passée inaperçue.
Alors que Marc Marquez a décroché son 7e titre dans la catégorie reine il y a quelques semaines, la génération Z tape à la porte du MotoGP. Sacré en 2021, Quartararo est toujours considéré comme l'un des meilleurs du plateau et il peut retrouver les sommets avec une moto compétitive. Mais il pourrait être confronté à d'autres talents : Aldeguer, Moreira, Gonzalez, Razgatlioglu, Holgado, Rueda… Alors, qui seront les pilotes du futur ?
Fermín Aldeguer s’est offert sa première victoire en MotoGP ce dimanche en Indonésie. Passé par le CEV Moto2 ainsi que le MotoE, cet accomplissement a une saveur particulière pour l’Espagnol. Repéré par Ducati, le rookie représente l’avenir de la catégorie reine. Le n°54 peut-il devenir l’un des hommes forts du MotoGP dans les mois à venir ?
Mandalika a sans aucun doute été le théâtre de l’une des plus grosses batailles pour le podium cette saison. Une course en paquet spectaculaire, qui a tenu toutes ses promesses. En revanche, week-end à oublier pour Francesco Bagnaia, passé de premier au Japon à dernier en Indonésie. Son coéquipier Marc Márquez, tout juste titré la semaine précédente, a quant à lui terminé sa course à l’hôpital après une lourde chute.
1 898 jours après une blessure qui aurait pu mettre un terme à sa carrière, Marc Márquez est de retour au sommet du MotoGP. Sacré champion lors du GP du Japon, le n°93 écrit-il seulement l’histoire de son sport ou bien celle du sport tout entier ? Son retour le place-t-il aux côtés des plus grands come-back de l’histoire, aux côtés d’Ali, Jordan ou Lauda ?
2025 sera-t-elle la meilleure saison du nonuple champion du monde ? Avec 15 podiums dont 11 victoires, le pilote Ducati est en passe de battre son propre record de premières places. Après une telle démonstration de force depuis la Thaïlande, la saison de tous les records semble-t-elle déjà écrite ?
Posez toutes vos questions à Flag2Flag dans ce format 100% interactif !
Le sourire de Valentino Rossi et la réaction du public lors de la chute de Marc Márquez en sprint ont rappelé l’intensité de la rivalité entre le 93 et le 46. Mais l’Espagnol s’est imposé sur les terres de l’Italien le lendemain en brandissant fièrement sa combinaison devant les tifosis sur le podium. Réaction de champion ? Un geste polémique ou de bonne guerre ? Cette rivalité s’amplifiera-t-elle lorsque le 93 égalisera Rossi en nombre de titres ?
La 5e position et la première ligne de Fabio Quartararo sont-elles le signe d’un regain de forme pour Yamaha en cette fin de saison ? Barcelone est-il un circuit plus propice aux bons résultats ? Quand est-il de Zarco. Malgré un TOP5 manqué de peu, le pilote LCR a affiché un rythme encourageant en Catalogne, mais la Sprint soulève encore des interrogations.
Zarco n’obtiendra pas le guidon officiel Honda ! L’annonce de la prolongation de Marini au sein du HRC, succédée par celle de Zarco chez LCR ont réveillé le monde du MotoGP ce matin. Faut-il voir cela comme une déception pour le pilote français, qui avait pourtant su redresser la barre chez Honda ? Ou l’environnement LCR pourrait-il finalement être la meilleure opportunité pour lui ?
Alors que le V4 est sur le point de faire son apparition chez Yamaha, la marque aux trois diapasons semble être au plus mal. Avec 7 points de marqués sur les deux derniers GP, les bleus retrouveront-ils la compétitivité de la première partie de saison ?
De la 16e à la 4e place, le Champion du monde en titre a réalisé une remontée folle. Toujours en phase d’adaptation à l’Aprilia, Martín s’est montré agressif dès les premiers virages, le n°1 aurait-il retrouver son niveau ? Pedro Acosta était le seul à pouvoir rivaliser avec Marc Marquez en matière de performance pure. Malgré plusieurs chutes destructrices pour ses motos, le n°37 a su redresser la barre. Peut-il prétendre à une place sur le podium au général ?
Deuxième à Spielberg, ce résultat a valu la distinction de meilleur pilote du week-end à Fermín Aldeguer. Le rookie, qui a même cru à la victoire, a marqué les esprits en Autriche par son intelligence de course et sa gestion pneumatique. Du haut de ses 20 ans, le 54 peut-il devenir la nouvelle vedette des rouges à l’avenir ? Au détriment de Pecco Bagnaia ?
Avec 8 victoires sur 12, Marc Márquez est redevenu le pilote exceptionnel qu’il était. Alors que le titre lui tend les bras, l’Espagnol parviendra-t-il à réaliser un exploit en remportant l’intégralité des GP suivants ? Qui pourra le contrer ou le mettre en difficulté ? Qui saisira une opportunité manquée du 93 ?
L’histoire d’amour entre Jorge Martín et Aprilia reprend de plus belle, couronnée par une 7e place à l’arrivée du GP de République tchèque. Finisher de son premier Grand Prix de la saison, le champion du monde revient fort malgré la peur, les tensions et l’appréhension. Un retour digne des plus grands ? L’union Martin x Aprilia sera-t-elle, finalement, fructueuse ?
Comme attendu, Marquez a survolé la concurrence sur le tracé du Sachsenring sur le sec comme sur le mouillé. Avec seulement 10 pilotes à l’arrivée, le 11ème GP de la saison a été une véritable hécatombe, que l’octuple champion du monde est parvenu à éviter. Avec 83 points d’avance sur son frère Alex, deuxième au championnat, Marc semble plus solide que jamais cette saison. Comment Marc Marquez est parvenu à assommer la concurrence ? Est-ce la fin du spectacle pour cette saison 2025 ? La concurrence a-t-elle une chance de revenir dans la course au titre ?
Les conflits autour du contrat de Jorge Martín avec Aprilia peuvent-ils avoir des effets néfastes sur sa carrière ? Le champion du monde et son manager ont-ils parlé trop vite au regard des dernières performances du constructeur italien ? À quel point ses blessures auront un impact sur la suite ? Si aucune date de retour n'est annoncée, le n°1 a bien repris le chemin de la piste et roulera à Misano sur une MotoGP ce mercredi… au guidon de son Aprilia.
Honda régresse ? Les résultats du début de saison du constructeur japonais montraient une nette progression, mais depuis le podium de Zarco à Silverstone, Honda semble retrouver l’arrière du classement avec seulement 18 pts marqués en 3 GP. Qu’espérer pour le Français et ses coéquipiers ?
Alex Márquez aurait-il pu dépasser son frère lors du sprint samedi ? Alors que Marc appelle au respect envers les pilotes, certains estiment que leur lien familial freine l’agressivité d’Alex face au n°93. La deuxième place de Bezzecchi penche-t-elle en faveur du pilote Gresini ? Et au fond, Alex restera-t-il toujours dans l’ombre de son grand frère ?
KTM retrouve le TOP5 avec deux motos : résultat singulier ou prometteur pour la suite ? Jorge Martin est libre pour 2026 selon son manager. Alors que la Dorna s'emmêle, Aprilia ne reste-t-elle pas, malgré tout, la meilleure option pour le n°1 ? Côté Français, entre erreurs et régression, le bilan de ce week-end néerlandais reste bien terne… Pendant ce temps, un nom revient avec insistance pour une future arrivée en MotoGP.
Pour la première fois cette saison, Bagnaia et Márquez se sont affrontés en piste. 7 tours musclés où l’Italien a fini par céder devant son public. Quatrième à l’arrivée, cette passe d’armes a-t-elle réveillé en lui l’agressivité perdue depuis ce début d’année ? À nouveau en difficulté, Bagnaia se cache-t-il derrière des excuses ?
Di Giannantonio retrouve le podium au guidon de sa Ducati à domicile, mais son irrégularité lui fait-elle défaut ? Imbattable ce week-end, Márquez ne fait pas l’unanimité auprès des fans italiens, qui n’ont pas manqué de le huer, un comportement qui ne plait pas aux chroniqueurs. Tout comme la situation de Quartararo… Sans réponse, le Français essuie un week-end difficile au Mugello
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States