Claim OwnershipRowery, nie bajki
Subscribed: 13Played: 659
Subscribe
Description
Rowery nie bajki – podkast nie tylko o środku transportu, ale też o stylu życia. Rozmawiamy o rowerowych trendach, praktycznych wskazówkach i kulturowych kontekstach, które czynią rower czymś więcej niż tylko pojazdem.
Zaprasza dziennikarz tygodnika POLITYKA, Juliusz Ćwieluch. Nowe odcinki co dwa tygodnie, w czwartek rano.
Zaprasza dziennikarz tygodnika POLITYKA, Juliusz Ćwieluch. Nowe odcinki co dwa tygodnie, w czwartek rano.
53 Episodes
Reverse
W nowym odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki”: Dawid Godziek – wywiad z polskim kolarzem i mistrzem świata w MTB Slopstyle. Dawid Godziek i jego brat Szymon Godziek (znani także jako Godziek Brothers) to światowej klasy zawodnicy specjalizujący się w ekstremalnych dziedzinach rowerowych. W rozmowie Dawid Godziek wyjaśnia, od czego zaczął się jego rowerowy plan na życie: jak zacząć wykonywać tricki na rowerze i czy pierwszy trener jest nieodzowny. Wyjaśnia też, w czym pomagają kontrakty z dużymi markami sportowymi, jak Redbull czy Specialized. Przybliża ponadto, jak wyglądały jego występy na X-Games, czym jest trofeum potrójnej korony Crankworx i co to tak naprawdę oznacza w rowerowym świecie. Godziek to także promotor nowych wydarzeń sportowych – opowiada, czym był Bikes for Brekfast i czy planuje kolejne takie eventy. Z Dawidem Godźkiem rozmawia Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
W nowym odcinku „Rowery, nie bajki” gość specjalny: Maja Włoszczowska, kolarka górska, dwukrotna wicemistrzyni olimpijska. Rozmawiamy o tym, jak się nie poddawać po upadkach i kontuzjach i jaki wpływ na wyniki ma „głowa”. Maja Włoszczowska mówi także o tym, że depresja jest obecna u wielu sportowców, szczególnie po zakończeniu kariery.
W rozmowie także o tym, czy jest prosta recepta na wygrywanie wielkich zawodów, jak wyglądały jej przygotowania do olimpiady w Rio 2016 i który medal jest jej ulubionym. I jak wygląda kolarstwo w Polsce – czy rowery szosowe zdetronizowały kolarstwo górskie, MTB i dlaczego światowi zawodnicy wybierają wyścigi w grand tourach. Z Mają Włoszczowską rozmawia Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
Dzisiaj w odcinku „Rowery, nie bajki”: jakie było polskie kolarstwo? Historia i polscy kolarze. Czesław Lang, zawodowy kolarz i organizator Tour de Pologne, i Dominik Rukat, autor publikacji o tym, jakie było kolarstwo w Polsce, opowiadają o tym, czy polskie kolarstwo może mieć ponownie świetne wyniki. Dominik Rukat w książce „Orły i Gołębie. Opowieści z serca polskiego peletonu” przeprowadził wywiady z gwiazdami polskiego kolarstwa, wśród jego rozmówców znaleźli się m.in. Ryszard Szurkowski czy Tadeusz Mytnik, którzy opowiedzieli o tym, jak kiedyś wyglądały wyścigi kolarskie, w tym legendarny Wyścig Pokoju. Czy to była odpowiedź na Tour de France? W odcinku także o tym, dlaczego nie wiemy, że Polak wygrał największy wyścig, Tour de France, czy tor kolarski RKS Orzeł wróci do swojej świetności i jakie nowe gwiazdy kolarstwa pojawiają się na polskiej scenie rowerowej. Kasia Niewiadoma, Rafał Majka czy Michał Kwiatkowski to wielkie gwiazdy. Kto nastąpi po nich? Z Czesławem Langiem i Dominikiem Rukatem rozmawia Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
Dzisiaj w odcinku „Rowery, nie bajki”: jak zostać kolarzem zawodowym? Mateusz Gajdulewicz, kolarz szosowy drużyny Mazowsze Serce Polski, wyjaśnia, jak zacząć z kolarstwem zawodowym. Zawodnik, który ma już doświadczenie w dwóch grupach kolarskich (Warszawski Klub Kolarski oraz francuski Vendée U Pays de la Loire), opowiada, jak trenować kolarstwo szosowe, żeby osiągać dobre wyniki, i tłumaczy, jak dostał się do francuskiej drużyny.
Mateusz Gajdulewicz opowiada o swoich ostatnich doświadczeniach z wyścigów (Mistrzostwa Świata w kolarstwie szosowym 2025 i Tour de Pologne 2025). Rozmawiamy o tym, co wspólnego mają ze sobą najlepsi kolarze na świecie, tacy jak Tadej Pogacar czy Remco Evenepoel, i czy warto się nimi inspirować. W odcinku także o tym, jak wygląda kolarstwo w Polsce i w jakim stanie jest Polski Związek Kolarski. Czy zawodowe kolarstwo w Polsce ma perspektywy i szanse na pieniądze?
Dzisiaj w „Rowery, nie bajki” Jan Lutyk, twórca True Love Cycles, i trendy rowerowe 2025 na Bespoked 2025.
Jak ulepszyć rower, jakie wybrać części, jak złożyć rower, żeby był customowy? Czy tuning roweru to jest coś modnego? Jakie są obecnie trendy rowerowe, czy należy pojechać na targi rowerowe aż do Drezna w Niemczech, żeby się o tym przekonać? Jan Lutyk i Juliusz Ćwieluch rozmawiają o targach Bespoked 2025, w których uczestniczyli, a tam rowerowe inspiracje, rowerowe porady – stalowe rowery czy karbonowe ramy, jaki będzie rower przyszłości?
Dzisiaj w „Rowery, nie bajki” lekarz Łukasz Rákász: wypadki a kaski rowerowe. Jak zadbać o bezpieczeństwo rowerzysty?
Dzisiejszy gość to neurochirurg i ordynator oddziału neurochirurgii dziecięcej w Warszawie. Opowiada o tym, dlaczego bezpieczeństwo na rowerze powinno być priorytetem, dlaczego śmiertelne wypadki rowerowe bez kasku dalej się zdarzają. Kaski rowerowe: dla kogo mają być obowiązkowe? Jak wygląda praca nad ustawą? Jak chcemy zadbać o bezpieczeństwo dzieci? Jak dobrać kask na rower? Jak dopasować kask rowerowy, skoro oferta w sklepach jest bardzo szeroka? Co naprawdę oznacza bezpieczeństwo rowerzysty? Czy są jakieś polecane kaski rowerowe? Może są jakieś tańsze alternatywy, np. kaski rowerowe z AliExpress, ale czy można oszczędzać na zdrowiu? Do oglądania i słuchania zaprasza Juliusz Ćwieluch, „Rowery, nie bajki”.
Wszystko, co chcecie wiedzieć o wożeniu rowerów PKP (i nie tylko PKP), ale nie mieliście kogo zapytać.
To żaden świeży romans, a historia miłosna z długim ogonem. Tyle że nieznana. I wcześniej nieopowiadana.
W dzisiejszym odcinku Paweł Bernas, medalista mistrzostw Polski, kolarz szosowy i MTB opowiada o tym czy kolarstwo, pieniądze i doping to dalej aktualne połączenie czy pieśń przeszłość. Zawodnik drużyny Mazowsze serce Polski, opowiada o tym czy miał już poważniejsze wypadki na rowerze, jak wygląda doping w kolarstwie w Polsce, dlaczego zawody kolarskie są tak słabo reklamowane i tłumaczy swój występ na tegorocznym Tour de Pologne 2025 Rozmawiamy też o tym czy kolarstwo w Polsce to jest sport ekstremalny. Również inny kolarz szosowy Rafał Majka, który ogłosił zakończenie zawodowej kariery na Tour de Pologne, jest tematem dzisiejszego odcinka. Zapraszamy do słuchania i oglądania na kanale Rowery, nie bajki. Jesteśmy także na Youtube!
7Anna, spółka, która jest właścicielem m.in. marek Rondo i NS Bikes, złożyła w sądzie wniosek o upadłość. Czy to oznacza koniec firmy? Rynek w ostatnich latach bardzo się rozwinął i nie tylko Polskę dotknęło rowerowe szaleństwo. Na pytanie: „rower gravelowy - jaki wybrać?”, w ostatnich latach pojawiała się często jedna odpowiedz. Rowery Rondo, najlepiej Rondo Ruut. I co teraz z przyszłością tych marek?
Czy konkurencja, jak Trek albo Romet, zamknie drogę do rozwoju dla 7Anna? W nowym odcinku podkastu „Rowery, nie bajki” współwłaściciele firmy Szymon Kobyliński i Tomasz Cybula przybliżają m.in. historię marki (same początki Rondo to ustawki rowerowe z klientami, od czego powstała sama nazwa firmy) i opowiadają, co dalej. Zapraszamy do słuchania i oglądania.
Jazda rowerem po Warszawie to coraz popularniejszy sposób poruszania się po mieście. A jazda w kasku zwiększa bezpieczeństwo rowerzysty. Czy w takim razie kask rowerowy powinien być obowiązkowy dla wszystkich do 16. roku życia? I jak powinna wyglądać jazda rowerem po mieście: po chodniku czy po ulicy? Gdzie w tym wszystkim jest miejsce na bezpieczeństwo rowerzysty? I co dalej z kwestią elektrycznych hulajnóg oraz samochodów? O tym rozmawiamy w podkaście „Rowery, nie bajki” z gośćmi Agnieszką Drozd i Rafałem Kosmalem z Warszawskiego Alarmu Smogowego.
W najnowszym odcinku podkastu „Rowery, nie bajki” poznajemy historię marki Dandy Horse Wheels, jednej z najbardziej rozpoznawalnych firm rowerowych w Polsce. Jej założyciele, Yasu Matsunaga i Rafał Hornberger, zaczynali niemal od zera, a dziś ich karbonowe koła kręcą się pod najlepszymi zawodnikami. Posłuchaj, jak z marzenia o idealnym kole powstała firma, której produkty dziś próbuje kopiować rynek.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję Standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
W najnowszym odcinku podkastu „Rowery, nie bajki” rozmawiamy z Anetą Lamik, która w 2025 r. ukończyła legendarny wyścig RAAM – Race Across America. To jeden z najtrudniejszych ultrakolarskich wyścigów świata, ciągnący się przez całe Stany Zjednoczone. Uczestnicy mają do pokonania ok. 5 tys. km w limicie kilkunastu dni. To wyścig, który testuje nie tylko wytrzymałość fizyczną, ale przede wszystkim siłę psychiczną, organizację logistyki i determinację całego zespołu.
Jak wyglądał wyścig RAAM dzień po dniu? Dlaczego Aneta zdecydowała się wziąć kredyt, żeby spełnić to marzenie? Z jakimi trudnościami psychicznymi i fizycznymi musiała się zmierzyć? Co najbardziej zapamięta z tej ekstremalnej przygody?
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję Standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
W tegorocznym Tour de France startuje tylko jeden Polak – Kamil Gradek. 35-letni zawodnik odgrywa rolę pomocnika, bez większych szans na własne sukcesy. To symboliczny obraz sytuacji polskiego kolarstwa zawodowego, które znalazło się w głębokim kryzysie. Choć kibiców nie brakuje, brakuje im idoli, którym mogliby kibicować. Nie zawsze tak było. Kolarze walczyli kiedyś o najwyższe cele. O tym, jak wyglądała złota era polskiego kolarstwa i co można zrobić, by przywrócić dawne sukcesy, opowiada Lechosław Michalak, legenda kolarstwa, zwycięzca wielu prestiżowych wyścigów, w tym etapów Wyścigu Pokoju.
Lechosław Michalak to postać nietuzinkowa: jeden z najlepszych polskich kolarzy lat 70. Po zakończeniu kariery na lata odstawił rower, by po pięćdziesiątce wrócić do ścigania i... znów wygrywać. W rozmowie wspomina kultowy Wyścig Pokoju, który w PRL był sportowym świętem całego bloku wschodniego, a polscy kolarze grali w nim pierwsze skrzypce.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję Standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
W różnorodnym rowerowym ekosystemie jest i taka nisza jak podróżujący z sakwami. Kto nie był w tej bańce, może się srogo zdziwić, jaka to specyficzna nisza. Do tego stopnia, że nie należy ich mylić z bikepackingiem, bo podobno to nie to samo. Dlatego w tym odcinku przewodnikami po świecie sakwiarzy są Dawid i Kasia Białowąs, którzy prowadzą blog „Gdzie los poniesie”. Ich nosi głównie do krajów byłego ZSRR. Ale nie tylko. Jak na sakwiarzy przystało: jeżdżą z namiotem, sypiają na dziko, włóczą się po bezdrożach. Ale też z nikim się nie ściągają, bo – jak mówią – z sakwami jeździ się w poszukiwaniu spokoju. Wszystkich poszukujących spokoju namawiamy do posłuchania podkastu i spróbowania samemu, jak to jest.
Więcej o najnowszym działaniu Lasów Państwowych na stronie: czaswlas.pl.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
Okazuje się, że rower to przydatne narzędzie nie tylko w rekreacji, ale również w ciężkiej pracy szpiega. Vincent V. Severski, mistrz gatunku w powieści szpiegowskiej, ale też praktyk w szpiegowskiej robocie, opowiada, jak sam mało nie zginął na rowerze. I jakie pozytywne skutki miało to w jego życiu. Opowiada również o tym, do czego rower w szpiegowaniu się nie nadaje i dlaczego. Zapraszamy do świata szpiegów i rowerów. I to na wizji, bo „Rowery, nie bajki” to taki projekt, który ciągle się uczy. Ale proszę, nie mylcie nas Państwo z autorem tego słynnego cytatu.
Podkast finansowany z funduszu prewencyjnego PZU.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
Może to Krzysztof Kolumb odkrył Amerykę, ale z pewnością nie miałby tyle odwagi, żeby ją przejechać z jednego wybrzeża na drugie na rowerze. Aneta Lamik jedzie odkrywać Amerykę (nigdy tam nie była), jak również swoje możliwości. Do przejechania ma 4,9 tys. km w dziesięć dni. Race Across America reklamowany jest przez organizatorów jako taki Tour de France, tylko że na odwrót. Nie ma tu wielkich teamów ani milionów widzów. Jest za to Ameryka, w całej swojej surowości. Od pustyni przez mordercze podjazdy w zimnych górach. Kraj samochodów (ich kierowcy zabili już trzech zawodników RAAM), zdobywany na rowerze.
Gdybyście zasmakowali długiej jazdy, to na początek proponujemy udział w Pętelce Tatrzańskiej. Tu też są podjazdy, ale nie mordercze. Jest trochę kręcenia, ale nie 21 godzin na dobę. No i jak już leciutko się zmęczycie, to są naleśniki. A, i są jeszcze wolne miejsca.
(00:00) Fragmenty programu
(00:59) Wstęp odcinka
(01:55) O co chodzi w Race Across America i w Pętelce Tatrzańskiej
(05:27) Jak zaczęła się przygoda rowerowa Anety Lamik i Jakuba Szalaty
(11:09) Doświadczenie w długiej jeździe na rowerze: jak radzić sobie po drodze?
(15:50) Co należy wziąć ze sobą na Race Across America?
(18:00) Co należy wziąć ze sobą na Pętelkę Tatrzańską?
(26:00) O wyjeździe na Saksy i przygodzie z rowerem
(31:50) Samochód: oznaka statusu
(39:00) O popularności imprez rowerowych
(50:15) Podsumowanie.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na tematy od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję standard kupując ją na stronie sklep.polityka.pl.
Czy dziecko jadące na rowerze jest pieszym? Czy można przejeżdżać rowerem przez przejście dla pieszych? I dlaczego dziecko nie może jechać po drodze dla rowerów? Choć brzmi to absurdalnie, tak właśnie działają przepisy drogowe w Polsce – od dekad bez większych zmian. Ten odcinek to podróż przez chaos i sprzeczności w przepisach dotyczących rowerzystów. Tadeusz Baranowski, rowerowy pasjonat i praktyk, wyrusza z kolegami na dwóch kółkach, by zawalczyć o większe bezpieczeństwo – także to pół metra odstępu od samochodu, którego często brakuje. Pojawia się też duch Barei i pytanie: kto tu właściwie jest pieszym, a kto rowerzystą? Jeśli jeździsz na rowerze lub wozisz dziecko – musisz tego posłuchać.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na tematy od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję standard, kupując ją na stronie sklep.polityka.pl.
No dobra, może to jeszcze nie są góry złota, ale już całkiem fajny biznes, a właściwie nowa gałąź przemysłu turystycznego – czyli turystyka rowerowa. Do Srebrnej Góry zawędrowała z Kanady. Po drodze zahaczając o wizjonerski mózg Marka Janikowskiego, który oglądał, jak w Kanadzie budują single tracki, i postanowił takie same zrobić w swojej gminie. W swojej, czyli w tej, w której był wójtem. Pierwszy single track wybudował za pomocą koparki od znajomego i rękoma bezrobotnych, którzy pracowali w ramach prac interwencyjnych. Dziś na hopkach w Srebrnej Górze i w okolicy skacze 300 tys. rowerzystów rocznie. Brzmi jak bajka, ale to po prostu bajeczna zabawa. Można dla niej stracić głowę. Niestety również zęby, ale o tym posłuchajcie już sami.
Partnerem tego odcinka są Lasy Państwowe. Zajrzyj na stronę, żeby dowiedzieć się więcej: czaswlas.pl
Chcesz więcej treści od „Polityki”? Analizy, komentarze i rozmowy eksperckie – wszystko, co musisz wiedzieć, w jednym miejscu. Skorzystaj z oferty specjalnej – kup subskrypcję z 30% zniżką na roczną subskrypcję Standard. Aktywuj kod rowery30 na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
„Właściwie już wiem, że muszę zrezygnować natychmiast z wielu rzeczy” – tak zaczyna się „Zawał” Mirona Białoszewskiego. To zdanie o zetknięciu ze śmiercią i zmianie życia. Mikołaj Grynberg też miał zawał. Ale jego historia to opowieść o życiu po prawie śmierci. O tym, jak rower uratował mu zdrowie i dał drugą szansę. Zaczęło się od rehabilitacji, a skończyło na codzienności bez zadyszki przy wejściu na trzecie piętro. W ostatnim odcinku serii „Rowery, nie bajki. Ekstra” od Antymaterii posłuchasz o sile ruchu, powrocie do życia po zawale i o tym, co jeszcze dał Grynbergowi rower.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na tematy od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję standard, kupując ją na stronie sklep.polityka.pl.
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States