Claim OwnershipRowery, nie bajki
Subscribed: 14Played: 753
Subscribe
Description
Rowery nie bajki – podkast nie tylko o środku transportu, ale też o stylu życia. Rozmawiamy o rowerowych trendach, praktycznych wskazówkach i kulturowych kontekstach, które czynią rower czymś więcej niż tylko pojazdem.
Zaprasza dziennikarz tygodnika POLITYKA, Juliusz Ćwieluch. Nowe odcinki co dwa tygodnie, w czwartek rano.
Zaprasza dziennikarz tygodnika POLITYKA, Juliusz Ćwieluch. Nowe odcinki co dwa tygodnie, w czwartek rano.
59 Episodes
Reverse
W pierwszym nagranym po angielsku odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki” Julek Ćwieluch gości ambasadora Królestwa Niderlandów. Jennes de Mol opowiada o tym, jak funkcjonuje kultura rowerowa i rowery w Holandii. Jak wygląda Holandia rowerowa – zwłaszcza drogi rowerowe i przejazdy dla rowerzystów? Jak jeżdżą na rowerach Holendrzy i dlaczego kaski rowerowe nie zawsze są u nich wymagane? Czy rowery holenderskie to narodowa tożsamość? Oraz co powinniśmy zrobić, żeby rowerem po Polsce jeździło się też tak wygodnie?
Jennes de Mol opowiada o tym, co daje mu jeżdżenie rowerem, jakie według niego są trasy rowerowe w Polsce i czy bezpieczeństwo na drodze w Polsce wymaga poprawy.
Nie zabrakło też wspomnień o tym, które marki rowerów (także polskie rowery) są najciekawsze i warte zakupu oraz dlaczego na rowerze jeździ nawet król Holandii. Z ambasadorem Królestwa Niderlandów Jennesem de Molem rozmawia Julek Ćwieluch, „Rowery, nie bajki”.
W nowym odcinku „Rowery, nie bajki”: Leszek Śledziński (Leszek PrawiePro), czyli dlaczego zima na rowerze dla wielu kolarzy oznacza właśnie wyjazd do Calpe w Hiszpanii. Analizujemy, jak przygotować rower do samolotu, by jak najsprawniej zaplanować trening rowerowy w górach. A poza tym: jak przygotować się na wyprawę rowerową od strony logistycznej? Jak spakować się na wyprawę rowerową, by nie zapomnieć o bezpieczeństwie na trasie? Rozmówcom nie umyka również fakt, że aby zwiedzić Calpe rowerem, warto wcześniej sprawdzić konkretne trasy rowerowe w Calpe i uniknąć logistycznych wpadek, o których rzadko wspomina się w mediach społecznościowych, zwłaszcza gdy porównujemy Calpe vs inne popularne kierunki.
Dla wielu osób hasło „zima i rower” to idealna okazja, by przetestować rower elektryczny w góry lub nowoczesny e-bike. Mówimy też o tym, rzecz jasna. Ale to także odcinek o tym, jak media społecznościowe zmieniają sport. Leszek PrawiePro szczerze porusza wątki takie jak psychologia sportowa, sport a zdrowie psychiczne, mówiąc wprost, kiedy „bycie na kole” przestaje mieć sens, a staje się jedynie pogonią za wizerunkiem. Jeśli planujesz wyjazd do Hiszpanii, interesuje Cię kolejna rower wycieczka lub chcesz poznać rzeczywistość bez filtrów, ten materiał jest dla Ciebie. Rozmowę z Leszkiem PrawiePro prowadzi Julek Ćwieluch, „Rowery, nie bajki”.
W nowym odcinku „Rowery, nie bajki”: dwójka wyjątkowych gości, czyli Arek Kogut i Ewa Kołodziej (Ministra Kolarstwa), o tym, jaki trenażer rowerowy wybrać i co robić, żeby jazda na trenażerze rowerowym była przyjemnością. Jazda na rowerze zimą bywa ryzykowna i bywamy skazani na aktywność w domu – dlatego przesiadamy się na urządzenia stacjonarne.
Nasi eksperci opowiadają, czym charakteryzuje się trenażer rowerowy. Czym różni się trenażer rowerowy rolkowy od direct drive i jak przygotować sobie trening kolarki dla początkujących, nawet w domu?
Czy aplikacje na trenażer, za które odpowiadają różne firmy (m.in. Zwift i Mywoosh), przygotowują nas do jazdy na rowerze wiosną i latem?
Co jest największym wyzwaniem w domowej aktywności rowerowej? Jaki wybrać wentylator do trenażera, jak się nie nudzić w trakcie jazdy, jak zrobić test FTP (i co to w ogóle jest) oraz realizować z grupą treningi w domu?
O tym, jak powinien wyglądać trening kolarski zimą, czy dziewczyny na rowerach są fankami trenażerów i o wielu nowych skrótach rowerowych posłuchasz w tym odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki”. Z Ministrą Kolarstwa Ewą Kołodziej i Arkiem Kogutem rozmawia Julek Ćwieluch.
W nowym odcinku „Rowery, nie bajki” Julek Ćwieluch pyta o to, jak powstaje odzież rowerowa i dlaczego każda polska marka to dziś synonim pasji. Nasi goście: Anna Koseska (AM Cycling), Przemek Zawada (Eroe.CC) i Dominik Cyburt (Luxa), analizują, czy najlepsze polskie marki odzieżowe odpowiadają na pytanie, czym powinna być profesjonalna koszulka rowerowa lub dobre spodenki rowerowe oraz czy mogą konkurować z globalnymi liderami.
Rozmawiamy o kulisach produkcji, sprawdzamy, gdzie w Polsce jest szyta odzież kolarska i dlaczego z dbałością o każdy detal. Od dylematów, czy spodenki rowerowe damskie wymagają zupełnie innej konstrukcji, po poszukiwania technicznych rozwiązań na każdą sylwetkę. Spodenki rowerowe z wkładką żelową to w końcu podstawowy element garderoby każdego kolarza – jak więc uszyć idealną parę i jak dobrać spodenki rowerowe? Jakość, którą oferują polskie marki odzieżowe, zestawiamy z globalnymi standardami marek takich jak Rapha, MAAP czy Pas Normal Studio. To porównanie pozwala sprawdzić, jak rodzima odzież rowerowa pozycjonuje się na tle światowej czołówki.
Analizujemy również, jak na rynek wpłynął covid – branża rowerowa mocno się zmieniła: od nagłego boomu na jazdę po wyzwania związane z nadwyżką towaru. Wspominamy też o tym, jak polska pogoda, zwłaszcza wymagające jesień i zima, stymuluje polskie marki modowe do tworzenia rozwiązań, które przetrwają najtrudniejsze warunki (odzież rowerowa na zimę w końcu różni się od tej letniej), oraz dlaczego najważniejszym miesiącem dla branży jest wiosna. To inspirująca rozmowa o tym, jak ubrać się na rower, z dumą wybierając to, co lokalne, i budując wspólnie głos społeczności, dla której rower to coś więcej niż sport. Rozmowę z Anną Koseską, Przemkiem Zawadą i Dominikiem Cyburtem prowadzi Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
W nowym odcinku „Rowery, nie bajki” gościmy konstruktora i współzałożyciela marki rowerowej 6p composites. Stanisław Pyrka opowiada, do czego służy karbon w rowerach, jak wyglądają współczesne ramy karbonowe i jak przebiega produkcja ramy karbonowej od podstaw. Pyrka, wcześniej współpracujący z fabryka Kross, opowiada o swoim doświadczeniu. Wie najlepiej, jak złożyć rower od podstaw, i wspomina, do czego wykorzystuje się tunel aerodynamiczny w projektowaniu rowerów. Jak wygląda współczesny karbonowy Gravel? Lepsza jest rama karbonowa czy aluminiowa? I czy malowanie ramy karbonowej ma wpływ na wagę roweru? Odpowiadamy na wszystkie te pytania.
Rozmawiamy też o tym, czy polskie rowery - rowery Kross - mogą być konkurencją dla światowych marek: Trek czy S-Works. A może chińskie ramy rowerowe (np. rama karbonowa z Aliexpress) prześcignęły już rynek europejski? Obejrzyj cały odcinek, żeby poznać lepiej karbon w rowerach, fakty i mity o nim. Rozmowę ze Stanisławem Pyrką prowadzi Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
W pierwszym w nowym roku odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki”: Dorota Łuszczek, czyli Nakręcona kręceniem. To odcinek o tym, jak wyglądają wyprawy rowerem dookoła świata. Dorota podróże solo na jednośladzie uprawia od ponad dziesięciu lat. Zaczęło się od tego, że podróżowała rowerem przez Polskę. A jak zaczęły się jej międzynarodowe rowerowe wyprawy? Którą z nich wspomina najlepiej? Odwiedziła m.in. Liban, Turcję, Palestynę, kraje Azji Centralnej i Chile. W odcinku radzi, co zabrać na wyprawę rowerową, jak podróżować samemu, jak spakować rower do samolotu, opowiada, jak wygląda jej przeciętna wyprawa rowerowa z namiotem i co zabrać na bikepacking. Czy uważa, że kobieta na rowerze, w dodatku solo, to niebezpieczny pomysł na spędzanie czasu?
Na koniec Nakręcona kręceniem wyjaśnia, jak się nie bać i jak stać się bardziej odważnym i pewnym siebie, żeby pojechać na rowerze dalej, niż nam się wydaje, że jesteśmy w stanie. Rozmowę prowadzi Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
W nowym odcinku wideokastu „Rowery, nie bajki”: Dawid Godziek – wywiad z polskim kolarzem i mistrzem świata w MTB Slopstyle. Dawid Godziek i jego brat Szymon Godziek (znani także jako Godziek Brothers) to światowej klasy zawodnicy specjalizujący się w ekstremalnych dziedzinach rowerowych. W rozmowie Dawid Godziek wyjaśnia, od czego zaczął się jego rowerowy plan na życie: jak zacząć wykonywać tricki na rowerze i czy pierwszy trener jest nieodzowny. Wyjaśnia też, w czym pomagają kontrakty z dużymi markami sportowymi, jak Redbull czy Specialized. Przybliża ponadto, jak wyglądały jego występy na X-Games, czym jest trofeum potrójnej korony Crankworx i co to tak naprawdę oznacza w rowerowym świecie. Godziek to także promotor nowych wydarzeń sportowych – opowiada, czym był Bikes for Brekfast i czy planuje kolejne takie eventy. Z Dawidem Godźkiem rozmawia Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
W nowym odcinku „Rowery, nie bajki” gość specjalny: Maja Włoszczowska, kolarka górska, dwukrotna wicemistrzyni olimpijska. Rozmawiamy o tym, jak się nie poddawać po upadkach i kontuzjach i jaki wpływ na wyniki ma „głowa”. Maja Włoszczowska mówi także o tym, że depresja jest obecna u wielu sportowców, szczególnie po zakończeniu kariery.
W rozmowie także o tym, czy jest prosta recepta na wygrywanie wielkich zawodów, jak wyglądały jej przygotowania do olimpiady w Rio 2016 i który medal jest jej ulubionym. I jak wygląda kolarstwo w Polsce – czy rowery szosowe zdetronizowały kolarstwo górskie, MTB i dlaczego światowi zawodnicy wybierają wyścigi w grand tourach. Z Mają Włoszczowską rozmawia Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
Dzisiaj w odcinku „Rowery, nie bajki”: jakie było polskie kolarstwo? Historia i polscy kolarze. Czesław Lang, zawodowy kolarz i organizator Tour de Pologne, i Dominik Rukat, autor publikacji o tym, jakie było kolarstwo w Polsce, opowiadają o tym, czy polskie kolarstwo może mieć ponownie świetne wyniki. Dominik Rukat w książce „Orły i Gołębie. Opowieści z serca polskiego peletonu” przeprowadził wywiady z gwiazdami polskiego kolarstwa, wśród jego rozmówców znaleźli się m.in. Ryszard Szurkowski czy Tadeusz Mytnik, którzy opowiedzieli o tym, jak kiedyś wyglądały wyścigi kolarskie, w tym legendarny Wyścig Pokoju. Czy to była odpowiedź na Tour de France? W odcinku także o tym, dlaczego nie wiemy, że Polak wygrał największy wyścig, Tour de France, czy tor kolarski RKS Orzeł wróci do swojej świetności i jakie nowe gwiazdy kolarstwa pojawiają się na polskiej scenie rowerowej. Kasia Niewiadoma, Rafał Majka czy Michał Kwiatkowski to wielkie gwiazdy. Kto nastąpi po nich? Z Czesławem Langiem i Dominikiem Rukatem rozmawia Julek Ćwieluch, Rowery, nie bajki.
Dzisiaj w odcinku „Rowery, nie bajki”: jak zostać kolarzem zawodowym? Mateusz Gajdulewicz, kolarz szosowy drużyny Mazowsze Serce Polski, wyjaśnia, jak zacząć z kolarstwem zawodowym. Zawodnik, który ma już doświadczenie w dwóch grupach kolarskich (Warszawski Klub Kolarski oraz francuski Vendée U Pays de la Loire), opowiada, jak trenować kolarstwo szosowe, żeby osiągać dobre wyniki, i tłumaczy, jak dostał się do francuskiej drużyny.
Mateusz Gajdulewicz opowiada o swoich ostatnich doświadczeniach z wyścigów (Mistrzostwa Świata w kolarstwie szosowym 2025 i Tour de Pologne 2025). Rozmawiamy o tym, co wspólnego mają ze sobą najlepsi kolarze na świecie, tacy jak Tadej Pogacar czy Remco Evenepoel, i czy warto się nimi inspirować. W odcinku także o tym, jak wygląda kolarstwo w Polsce i w jakim stanie jest Polski Związek Kolarski. Czy zawodowe kolarstwo w Polsce ma perspektywy i szanse na pieniądze?
Dzisiaj w „Rowery, nie bajki” Jan Lutyk, twórca True Love Cycles, i trendy rowerowe 2025 na Bespoked 2025.
Jak ulepszyć rower, jakie wybrać części, jak złożyć rower, żeby był customowy? Czy tuning roweru to jest coś modnego? Jakie są obecnie trendy rowerowe, czy należy pojechać na targi rowerowe aż do Drezna w Niemczech, żeby się o tym przekonać? Jan Lutyk i Juliusz Ćwieluch rozmawiają o targach Bespoked 2025, w których uczestniczyli, a tam rowerowe inspiracje, rowerowe porady – stalowe rowery czy karbonowe ramy, jaki będzie rower przyszłości?
Dzisiaj w „Rowery, nie bajki” lekarz Łukasz Rákász: wypadki a kaski rowerowe. Jak zadbać o bezpieczeństwo rowerzysty?
Dzisiejszy gość to neurochirurg i ordynator oddziału neurochirurgii dziecięcej w Warszawie. Opowiada o tym, dlaczego bezpieczeństwo na rowerze powinno być priorytetem, dlaczego śmiertelne wypadki rowerowe bez kasku dalej się zdarzają. Kaski rowerowe: dla kogo mają być obowiązkowe? Jak wygląda praca nad ustawą? Jak chcemy zadbać o bezpieczeństwo dzieci? Jak dobrać kask na rower? Jak dopasować kask rowerowy, skoro oferta w sklepach jest bardzo szeroka? Co naprawdę oznacza bezpieczeństwo rowerzysty? Czy są jakieś polecane kaski rowerowe? Może są jakieś tańsze alternatywy, np. kaski rowerowe z AliExpress, ale czy można oszczędzać na zdrowiu? Do oglądania i słuchania zaprasza Juliusz Ćwieluch, „Rowery, nie bajki”.
Wszystko, co chcecie wiedzieć o wożeniu rowerów PKP (i nie tylko PKP), ale nie mieliście kogo zapytać.
To żaden świeży romans, a historia miłosna z długim ogonem. Tyle że nieznana. I wcześniej nieopowiadana.
W dzisiejszym odcinku Paweł Bernas, medalista mistrzostw Polski, kolarz szosowy i MTB opowiada o tym czy kolarstwo, pieniądze i doping to dalej aktualne połączenie czy pieśń przeszłość. Zawodnik drużyny Mazowsze serce Polski, opowiada o tym czy miał już poważniejsze wypadki na rowerze, jak wygląda doping w kolarstwie w Polsce, dlaczego zawody kolarskie są tak słabo reklamowane i tłumaczy swój występ na tegorocznym Tour de Pologne 2025 Rozmawiamy też o tym czy kolarstwo w Polsce to jest sport ekstremalny. Również inny kolarz szosowy Rafał Majka, który ogłosił zakończenie zawodowej kariery na Tour de Pologne, jest tematem dzisiejszego odcinka. Zapraszamy do słuchania i oglądania na kanale Rowery, nie bajki. Jesteśmy także na Youtube!
7Anna, spółka, która jest właścicielem m.in. marek Rondo i NS Bikes, złożyła w sądzie wniosek o upadłość. Czy to oznacza koniec firmy? Rynek w ostatnich latach bardzo się rozwinął i nie tylko Polskę dotknęło rowerowe szaleństwo. Na pytanie: „rower gravelowy - jaki wybrać?”, w ostatnich latach pojawiała się często jedna odpowiedz. Rowery Rondo, najlepiej Rondo Ruut. I co teraz z przyszłością tych marek?
Czy konkurencja, jak Trek albo Romet, zamknie drogę do rozwoju dla 7Anna? W nowym odcinku podkastu „Rowery, nie bajki” współwłaściciele firmy Szymon Kobyliński i Tomasz Cybula przybliżają m.in. historię marki (same początki Rondo to ustawki rowerowe z klientami, od czego powstała sama nazwa firmy) i opowiadają, co dalej. Zapraszamy do słuchania i oglądania.
Jazda rowerem po Warszawie to coraz popularniejszy sposób poruszania się po mieście. A jazda w kasku zwiększa bezpieczeństwo rowerzysty. Czy w takim razie kask rowerowy powinien być obowiązkowy dla wszystkich do 16. roku życia? I jak powinna wyglądać jazda rowerem po mieście: po chodniku czy po ulicy? Gdzie w tym wszystkim jest miejsce na bezpieczeństwo rowerzysty? I co dalej z kwestią elektrycznych hulajnóg oraz samochodów? O tym rozmawiamy w podkaście „Rowery, nie bajki” z gośćmi Agnieszką Drozd i Rafałem Kosmalem z Warszawskiego Alarmu Smogowego.
W najnowszym odcinku podkastu „Rowery, nie bajki” poznajemy historię marki Dandy Horse Wheels, jednej z najbardziej rozpoznawalnych firm rowerowych w Polsce. Jej założyciele, Yasu Matsunaga i Rafał Hornberger, zaczynali niemal od zera, a dziś ich karbonowe koła kręcą się pod najlepszymi zawodnikami. Posłuchaj, jak z marzenia o idealnym kole powstała firma, której produkty dziś próbuje kopiować rynek.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję Standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
W najnowszym odcinku podkastu „Rowery, nie bajki” rozmawiamy z Anetą Lamik, która w 2025 r. ukończyła legendarny wyścig RAAM – Race Across America. To jeden z najtrudniejszych ultrakolarskich wyścigów świata, ciągnący się przez całe Stany Zjednoczone. Uczestnicy mają do pokonania ok. 5 tys. km w limicie kilkunastu dni. To wyścig, który testuje nie tylko wytrzymałość fizyczną, ale przede wszystkim siłę psychiczną, organizację logistyki i determinację całego zespołu.
Jak wyglądał wyścig RAAM dzień po dniu? Dlaczego Aneta zdecydowała się wziąć kredyt, żeby spełnić to marzenie? Z jakimi trudnościami psychicznymi i fizycznymi musiała się zmierzyć? Co najbardziej zapamięta z tej ekstremalnej przygody?
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję Standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
W tegorocznym Tour de France startuje tylko jeden Polak – Kamil Gradek. 35-letni zawodnik odgrywa rolę pomocnika, bez większych szans na własne sukcesy. To symboliczny obraz sytuacji polskiego kolarstwa zawodowego, które znalazło się w głębokim kryzysie. Choć kibiców nie brakuje, brakuje im idoli, którym mogliby kibicować. Nie zawsze tak było. Kolarze walczyli kiedyś o najwyższe cele. O tym, jak wyglądała złota era polskiego kolarstwa i co można zrobić, by przywrócić dawne sukcesy, opowiada Lechosław Michalak, legenda kolarstwa, zwycięzca wielu prestiżowych wyścigów, w tym etapów Wyścigu Pokoju.
Lechosław Michalak to postać nietuzinkowa: jeden z najlepszych polskich kolarzy lat 70. Po zakończeniu kariery na lata odstawił rower, by po pięćdziesiątce wrócić do ścigania i... znów wygrywać. W rozmowie wspomina kultowy Wyścig Pokoju, który w PRL był sportowym świętem całego bloku wschodniego, a polscy kolarze grali w nim pierwsze skrzypce.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Wykup dostęp do Polityka.pl i odkryj bogaty zbiór materiałów na różne tematy: od sportu, polityki i historii po kulturę. Skorzystaj z kodu ROWERY30 i otrzymaj 30% zniżki na subskrypcję Standard, kupując ją na stronie www.polityka.pl/kod/rowery30.
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States