أميال لأخبار الطيران

في هذه الحلقة من بودكاست أميال نناقش واحدًا من أكثر الأسئلة حضورًا لدى المسافرين اليوم: هل الطيران آمن فعلًا؟ ولماذا نشهد تطورًا كبيرًا في صناعة الطيران بينما لا تزال تجربة المطار أبطأ من توقعات الركّاب؟نبدأ الحلقة بالحديث عن أمان الطيران، وكيف تُعد الطائرات اليوم من أكثر وسائل النقل أمانًا في العالم، مستعرضين العوامل التقنية والتنظيمية التي رفعت مستوى السلامة الجوية، ولماذا لا تعكس بعض المخاوف الشائعة الواقع الفعلي لصناعة الطيران الحديثة.ثم ننتقل إلى تجربة المسافر داخل المطارات، ونسأل: لماذا يتطوّر الطيران بسرعة بينما تبقى تجربة المطار مرهقة في كثير من الأحيان؟ نناقش الفجوة بين التقدم في الطائرات والخدمات الجوية، وبين بطء مواكبة المطارات من حيث الإجراءات، البنية التحتية، وتجربة المستخدم، رغم النهضة التي يشهدها القطاع ككل.وفي محور مهم من الحلقة، نتوقف عند مصر للطيران، ونتحدث عن تجديد مقصورات الطائرات، وما تعكسه هذه الخطوة من محاولة لتحسين تجربة الركاب. كما نحلل التصريحات الأخيرة لـ الكابتن أحمد عادل، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة لمصر للطيران، وما تحمله من رسائل حول التحولات المقبلة في قطاع الطيران المصري.كما نعرّج على تجربة الخطوط الجوية السنغافورية بوصفها نموذجًا عالميًا مميزًا في الجمع بين الأمان، جودة الخدمة، وتجربة المسافر، ونتساءل: ما الذي يجعل بعض الشركات تتفوق في تجربة الركاب أكثر من غيرها؟حلقة تجمع بين أمان الطيران، تجربة المسافر، والتحولات الجارية في صناعة الطيران، وتقدّم قراءة متوازنة لما يحدث في السماء وعلى الأرض، ولماذا يشعر المسافر أحيانًا أن التطور لا يسير بنفس الوتيرة في كل مراحل الرحلة.رابط لقاء الكابتن أحمد عادل: https://youtu.be/2i7oOH9zqRQ?si=MgVxh0yJSG47NoTTللإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777تابعونا عبر منصات الإستماع،أميال على سبوتيفاي:https://open.spotify.com/show/69LkHARpcCJd2tBnIoPlOQأميال على آبل بودكاست:https://apple.co/3TP6DXR

في هذه الحلقة من بودكاست أميال نأخذكم في جولة تحليلية داخل عالم الطيران، مع تركيز خاص على السوق الإفريقي ولماذا أصبح اليوم محط أنظار شركات الطيران حول العالم.نبدأ بالحديث عن الخطوط الإثيوبية، واحدة من أكثر شركات الطيران نموًا في إفريقيا، ونناقش خطط إثيوبيا لبناء مطار جديد، وطبيعة المطار الحالي وكونه مرتفعًا عن سطح البحر، إضافة إلى أسباب توسّع الخطوط الإثيوبية واستثماراتها الكبيرة، ولماذا تُعد أكبر عميل لشركة بوينغ في القارة الإفريقية.ننتقل بعدها إلى الساحة الإفريقية كميدان تنافس جديد، ونحلل الأسباب التي تدفع شركات الطيران للتوسع بقوة في إفريقيا، ولماذا يُنظر إلى القارة على أنها سوق المستقبل في عالم الطيران، وسط سباق واضح على الحصص السوقية والفرص القادمة.كما نتطرق إلى افتتاح الصالة رقم 2 بعد التجديد، وما يعكسه ذلك من تطور في البنية التحتية الجوية ودعم خطط التوسع.وفي جانب آخر من الحلقة، نناقش استئناف البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ عام 2014، ولماذا عاد هذا الملف إلى الواجهة بعد سنوات من الغموض.كما نسلّط الضوء على خطوة ذكية في عالم التحالفات الجوية، حيث نتحدث عن دخول طيران رواندا إلى السوق السعودي من خلال اتفاق الرمز المشترك مع الخطوط القطرية، وكيف يمكن لشركات الطيران الصغيرة التوسع دون تشغيل رحلات مباشرة.ولا نختم الحلقة قبل التوقف عند خطورة استخدام الباوربانك على متن الطائرات، ولماذا تشدد شركات الطيران على هذا الأمر، إضافة إلى حديث عن توسع خطوط بيغاسوس وAJet في السوق التركي والمنافسة المتصاعدة هناك.حلقة مليئة بالتحليل، القصص، والاستراتيجيات الخفية في صناعة الطيران للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة من بودكاست أميال نناقش أبرز تطورات قطاع الطيران عالميًا، ونبدأ بالجدل الذي تصدّر العناوين بين إيلون ماسك وشركة Ryanair، على خلفية الإنترنت الفضائي، والانتقادات المتبادلة حول جدوى الخدمة وتكلفتها وتأثيرها على شركات الطيران منخفضة التكلفة.نتوقف عند نموذج رايان إير، وانتشارها الواسع في أوروبا، وكيف استطاعت أن تغيّر قواعد السوق بأسعار جعلت بعض رحلاتها أرخص من الباصات والقطارات، مع تحليل لأسباب نجاح هذا النموذج واستمراريته.كما نسلّط الضوء على زيارة شركة AviLease، ونناقش دور شركات تأجير الطائرات في دعم شركات الطيران وتوسّع الأساطيل دون أعباء الشراء المباشر.وفي محور الصناعة، نناقش أرقام تصنيع الطائرات بين Boeing وAirbus، حيث سجّلت بوينغ 1173 طائرة مقابل 889 طائرة لإيرباص، وما يعنيه ذلك من استعادة بوينغ للصدارة بعد سنوات من التحديات.كما نتناول خبر توصل الاتحاد للطيران إلى اتفاق تسوية مالية مرتبط باستثمارها السابق في شركة Alitalia، وانعكاسات هذا الملف على استراتيجية الشركة.وعلى الصعيد المحلي، نناقش إعلان flyadeal إطلاق محطتها الرابعة داخل السعودية، في خطوة تعكس توسع شركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق المحلي.ونختم الحلقة بالحديث عن الخطوط الجوية السورية، وتوسّع رحلاتها رغم تحديات التشغيل واعتمادها على أسطول محدود مكوّن من ثلاث طائرات فقط، في مثال يعكس صعوبة العمل في بيئات تشغيلية معقّدة.حلقة مليئة بالأخبار والتحليلات التي ترسم صورة واضحة لما يجري اليوم في عالم الطيران، من الجدل التقني إلى المنافسة الصناعية والتوسعات الإقليمية.

في هذه الحلقة من بودكاست أميال نناقش أبرز التحوّلات في عالم الطيران التجاري، ونبدأ بالحديث عن الرحلات الطويلة المباشرة التي أصبحت اليوم واقعًا بعد أن كانت في السابق تعتمد في الغالب على الترانزيت، مع دخول طائرات جديدة بمدى أطول قادرة على ربط مدن بعيدة برحلات مباشرة وأكثر كفاءة.ننتقل بعدها إلى سوق الطيران الهندي، حيث نناقش أوضاع كل من IndiGo, Air India, بما في ذلك استقالة الرئيس التنفيذي للخطوط الهندية، والتحديات التشغيلية والإدارية التي واجهتها الشركة، إضافة إلى الخلافات بين بعض شركات الطيران والسلطات الهندية، وتأثير ذلك على السوق، مع التوقف عند شركات طيران هندية خرجت من السوق خلال السنوات الماضية.كما تتناول الحلقة تطورات الخطوط التونسية، والحديث المتزايد عن اتجاهها نحو الخصخصة، وما يحمله هذا الخيار من فرص وتحديات لشركة طيران وطنية تعاني من ضغوط مالية وتشغيلية.وفي أوروبا، نناقش وضع Lufthansa، وشبكة رحلاتها، والتحديات التي تواجه شركات الطيران الكبرى في ظل تغيّرات الطلب، وتكاليف التشغيل، والمنافسة المتزايدة.حلقة تقدّم نظرة شاملة على تحوّلات الشبكات الجوية، أزمات الشركات، وخيارات الخصخصة، وتضع المستمع في صورة ما يجري اليوم في صناعة الطيران عالميًا.

في هذه الحلقة من بودكاست أميال نناقش أبرز تطورات قطاع الطيران محليًا وعالميًا، ونبدأ بزيارة خاصة إلى مطار الملك سلمان الدولي، حيث نتحدث عن ملامح المشروع الجديد، من الصالة الأيقونية والصالات الحديثة، إلى المدرج الجديد قيد الإنشاء، مع شرح سريع لشكل المطار ودوره المستقبلي في حركة الطيران بالمنطقة.ننتقل بعدها إلى أوروبا، حيث نسلّط الضوء على إغلاق اليونان مجالها الجوي أمام الطائرات، وما يترتب على ذلك من تأجيلات واضطرابات في الرحلات، مع مناقشة نظام الاتحاد الأوروبي الصادر عام 2004 لحماية حقوق المسافرين، ومتى يحق للمسافر التعويض عند التأخير أو الإلغاء.كما نتوقف عند ما حدث في مطار أمستردام سخيبول، بعد إلغاء أكثر من 3500 رحلة خلال أسبوع واحد، أي ما يقارب 60% من الرحلات، وأسباب هذا القرار وانعكاساته على شركات الطيران والمسافرين.وفي جانب الشركات، نناقش خبر حصول Virgin Atlantic على تمويل ضخم بقيمة 700 مليون، وما يعنيه ذلك لمستقبل الشركة وخططها التشغيلية في المرحلة المقبلة.حلقة مليئة بالأخبار والتحليلات السريعة، تضعك في صورة ما يحدث في عالم الطيران، من المطارات الجديدة إلى التحديات التشغيلية والقرارات التنظيمية.

في هذه الحلقة من بودكاست أميال نأخذكم في جولة على أبرز تطورات قطاع الطيران حول العالم، بدءًا من تحولات قيادية في شركات الطيران وتأثير رحيل الرؤساء التنفيذيين على هوية الشركات ومسارها، وصولًا إلى ظاهرة لافتة في عالم الطيران حيث رحلات أقلعت في 2026 ووصلت إلى 2025 بسبب فروقات التوقيت.نناقش أيضًا كيف يتعامل الطيارون مع الوقت ولماذا يعتمدون على توقيت غرينتش لتفادي فوضى الأيام والساعات رغم كثرة التنقل، ونتوقف عند الأرقام التاريخية التي تحققها شركات الطيران في الشرق الأوسط، وأسباب تفوق هوامش الربحية مقارنة ببقية مناطق العالم.كما نسلّط الضوء على تصريحات وزير النقل الأمريكي المتعلقة بحقوق المسافرين، ونتناول خبر بيع الخطوط الباكستانية لجزء من شبكتها ، إضافة إلى تحركات الهند في استئجار طائرات جديدة، وخطوة الخطوط القطرية الذكية في دخول السوق الهندي.حلقة مليئة بالأخبار والتحليلات التي تشرح ما يحدث خلف الكواليس في صناعة الطيران.للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نفتح ملف إغلاقات المطارات الكبرى، ونتناول ما حدث في مطارات الرياض وجدة ودبي من زاوية تشغيلية وتحليلية، بعيدًا عن التفسيرات السطحية، لنفهم: هل كان الإغلاق إجراءً طبيعيًا تفرضه السلامة، أم نتيجة خلل تشغيلي؟نناقش كيف تتخذ المطارات قرارات الإغلاق، ومن يملك الكلمة النهائية في لحظات الضغط، ولماذا تُعد الدقائق الثلاثون الأولى حاسمة في احتواء الأزمة أو تضخيمها. كما نتوقف عند الفروقات بين الإغلاقات الناتجة عن الأحوال الجوية، وتلك التي سببها أعطال تشغيلية أو تقنية غير متوقعة، وكيف تتحول الرحلات المؤجلة إلى كرة ثلج تشغيلية تمتد آثارها لساعات وأيام.ننتقل بعد ذلك إلى تجربة المسافر، ونحلل لماذا لا يغضب الركاب من التأخير بقدر غضبهم من غياب المعلومة والغموض، ودور التواصل، والتطبيقات، وتمكين موظفي الصف الأول في إدارة الغضب واحتواء الأزمة.ونتطرق في ختام الحلقة إلى نزاع بين شركة حافلات وشريكتها من شركات النقل الأرضي، ضمن قراءة أوسع لسلسلة التشغيل داخل المطار.✈️ بودكاست أميال يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أخبار الطيران، ويضعها لكم دائمًا في سياقها الصحيح.لا تنسوا مشاركتنا بآرائكم واسئلتكم لنناقشها في الحلقات القادمة.للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نجاوب على أسئلة المتابعين ونناقش أكثر القضايا التي أثارت فضول المسافرين خلال الأسابيع الماضية. نبدأ من أزمة المحركات الحديثة وانخفاض أدائها قبل العمر الافتراضي، ونسأل هل بيئة الخليج الحارة والغبار عامل رئيسي في تدهورها؟نتوقف عند النموذج المالي الغريب الذي تتبعه شركات الطيران حين تبيع الطائرة ثم تستأجرها مباشرة، ونستعرض قصة انفصال محرك MD-11 بالكامل أثناء الإقلاع وكيف تغيّر مثل هذه الحوادث مستقبل تصميم المحركات.كما نناقش مدى جاهزية مطار الرياض لاستيعاب النمو القادم، وهل تحتاج العاصمة فعلًا إلى مطار بديل؟ ونتساءل عن تأثير الإنترنت المجاني على تجربة المسافر، وهل قد يتحول من رفاهية إلى مصدر إزعاج داخل المقصورة.نقترب أيضًا من التحولات الكبيرة في شبكات الطيران، وحركة الأساطيل، وقرارات تشغيل الوجهات، وكيف تتعامل الشركات مع الطلب الموسمي والتغيّرات المفاجئة في حركة السوق.مشاهدة واستماع ممتع!

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نأخذكم في جولة معمّقة داخل أبرز الأحداث التي تهزّ سوق الطيران في الخليج وآسيا خلال هذه الفترة، ننتقل بعدها إلى الحدث الأبرز في المنطقة وهو التغيير المفاجئ في إدارة الخطوط القطرية، وكيف ينعكس ذلك على شبكة التشغيل ومنتجات المقصورة والموثوقية التشغيلية.ثم نتوقف عند القرار التاريخي بإنشاء هيئة طيران خليجية موحّدة، ونشرح لماذا يُعد هذا التطور أحد أكبر التحولات في تاريخ القطاع،نناقش أيضًا في التحديات المناخية الجديدة التي تواجه شركات الطيران العالمية، مع ازدياد الضغط على استخدام وقود الطيران المستدام، وكيف ترد دول الخليج عبر حلول منخفضة التكلفة طوّرتها أرامكو وأدنوك.كما نستعرض ثلاث قضايا تواجه قطاع الطيران في الهند ونختم بالتحول الكبير في السعودية بعد منح رخصتين جديدتين للطيران العارض لشركتي «الجزيرة» و«بيوند»، وما يعنيه ذلك لقطاع السياحة والفعاليات.وفي ختام الحلقة، نترككم مع توصيتنا:فيديو “Big Plane vs Small Plane” من قناة Wendover Productionsالذي يشرح الفلسفة الهندسية والتجارية خلف اختيار الشركات بين الطائرات العملاقة والطائرات المتوسطة بعيدة المدى.https://youtu.be/NlIdzF1_b5M?si=m4Xql2mbNebFT7GJ✈️ «بودكاست أميال» يرافقكم في تحليل أحدث أخبار الطيران ويضعها في سياقها المحلي والعالمي مع محمد بازيد وراكان العبيد.

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نستضيف المهندس عبدالله الشهراني، مدير عام الاتصال المؤسسي في مجموعة السعودية، لنكشف معه الصورة الكاملة لأكبر تحول تشهده السعودية في تاريخ صناعتها للطيران.نتحدث عن دخول المملكة مجال صيانة محركات GE لأول مرة ودور ذلك في بناء قدرات محلية، وكيف أصبحت الشركات العالمية مطالَبة بفتح مكاتب ومصانع في الرياض قبل أي تعاون.ونتوقف عند فلسفة الهوية الجديدة داخل الطائرة: من الخط العربي ودعاء السفر والعطور السعودية، إلى شكل المقصورة والمقاعد المغلقة وتجربة الحج التي تبدأ من الكاونتر قبل الإقلاع. كما نتطرق لتحديات التشغيل اليومية: لماذا تتغيّر نوعية الطائرة أحيانًا بين وجهة وأخرى؟ ولماذا يختلف توزيع المقاعد بين أسواق مثل الهند وباكستان من جهة، وأوروبا وأمريكا من جهة أخرى؟ وكيف تغيّر الطلب على الدرجة الأولى بعد كورونا، ونشرح كيف وحّدت الاستراتيجية الوطنية للطيران اللاعبين في طاولة واحدة؛ من المطارات والخدمات الأرضية إلى شركات الطيران، عبر اجتماعات شهرية تقيس الانضباط التشغيلي وتجربة المسافر، وتحوّل المؤشرات مثل الـOTP ورضا الضيف إلى جزء من تقييم أداء كل موظف في المنظومة.✈️ بودكاست أميال… مع محمد بازيد وراكان العبيد، حيث نضع أخبار الطيران في سياقها الحقيقي.مشاهدة واستماع ممتع!للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777المهندس عبدالله الشهراني:https://x.com/ALSHAHRANI_1400تابعونا عبر منصات الإستماع،أميال على سبوتيفاي:https://open.spotify.com/show/69LkHARpcCJd2tBnIoPlOQأميال على آبل بودكاست:https://apple.co/3TP6DXR

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نأخذكم في جولة تحليلية داخل منتدى شركاء مطار الملك سلمان الدولي، ونكشف أبرز التحديثات التي أُعلن عنها للمشروع الأضخم في تاريخ الطيران السعودي، من توسعة الصالات، وتكامل مشاريع المترو، إلى استعداد المطار لاستيعاب موجة التوسع الكبرى في حركة الطيران خلال العقد المقبل.نقف تفصيليًا عند صالة 6، التي ستدخل مرحلة الإنشاء خلال 2026 بسعة تشغيلية تصل إلى 40 مليون مسافر تحت سقف واحد، ثم ننتقل إلى طيران الإمارات، وتصريحات رئيسها التنفيذي حول توقف إنتاج الطائرة العملاقة، وتأثير ذلك على خطط التوسع، وتباطؤ النمو خلال العامين الماضيين.كما نحلل عودة التنافس بين بوينغ وإيرباص بعد غياب الطائرة العملاقة، والفجوة الحقيقية في سوق الطائرات واسعة البدن.نحلل أيضًا سر الكفاءة التشغيلية الاستثنائية لمطار غاتويك في لندن، الذي يدير ما يقارب 43 مليون مسافر سنويًا بمدرج واحد فقط، و خطوة العربية للطيران بالدخول إلى لندن عبر رحلتين يوميًا من الشارقة وإمكانية انتقال هذا النموذج إلى السوق السعودي مستقبلًا.كما نسلط الضوء على أزمة محركات الجيل الجديد التي تضرب شركات الطيران عالميًا.نشارككم توصيتنا لهذه الحلقة وهي: كتاب Boeing Versus Airbus الذي يرصد الصراع بين بوينج و ايرباص كواحد من أبرز الصراعات التجارية في العالم✈️ بودكاست «أميال» يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أحدث أخبار الطيران، ويضعها لك في سياقها المحلي والعالمي.لا تنسَ دعمنا بالاعجاب والاشتراك ومشاركة الحلقة مع كل مهتم بعالم الطيران!للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نضع بين أيديكم قراءة شاملة لأبرز أحداث معرض دبي للطيران 2025، ونفصل خلفيات المشاركة العربية الباهتة هذا العام، ولماذا حضرت بعض الشركات دون طائرات، وما الذي كشَفَه ذلك عن الاستعداد الإقليمي للمعارض الكبرى.نناقش الصفقة المفاجئة لفلاي دبي مع إيرباص بطلبية 150 طائرة A321neo، ولماذا تُعد أول كسر عملي لاحتكار بوينغ عبر تاريخ الشركة، وكيف تغير هذه الخطوة شكل شبكتها وتخطيط أسطولها خلال العقد القادم.ننتقل بعدها إلى طيران الإمارات وزيادة طلبياتها من 777X رغم تأخر الترخيص لست سنوات، ولماذا تستخدم الشركة هذه الطائرة كورقة ضغط على إيرباص لتقديم طائرة واسعة البدن أكبر من 350-1000 بعد توقف إنتاج A380.كما نسلط الضوء على قرار طيران الاتحاد بالعودة لـ A330neo، في خطوة غير متوقعة تعكس الضغط الكبير على سلاسل الإنتاج لدى المصنعين، و نحلل أسباب ارتفاع الطلب على الطائرات متوسطة المدى في المنطقة.نراجع أيضًا أرقام النمو الضخمة التي كشفها مسؤولو بوينغ:3000 طائرة جديدة ستتجه للشرق الأوسط خلال 20 سنة، ونصف الطائرات عريضة البدن عالميًا ستأتي للمنطقة.أرقام توضّح الدور المركزي للشرق الأوسط في إعادة تشكيل صناعة الطيران عالميًا.ونختم بالحديث عن مستقبل المطارات في دبي والرياض، ولماذا تتحرك الصناعة نحو «إلغاء الخطوات» بدل زيادتها، وكيف تنعكس هذه الرؤية على تجربة المسافر والصناعة عمومًا.وفي نهاية الحلقة، نشارككم توصياتنا:التوصية الأولى: فيديو اختبار الطيارين العسكريينفيديو يوضح كيف يخضع الطيارون العسكريون في أمريكا لاختبارات قوة الجاذبية قبل دخولهم الخدمة:https://youtu.be/O05F8GOeO0s?si=T_bnoRMDVUyT5kmpالتوصية الثانية: حساب الأستاذ علي بن سعد الدخيل على منصة Xأحد أبرز الحسابات المتخصصة في تحليل استراتيجيات الطيران وإدارة الأساطيل، بنظرة تجارية دقيقة وموضوعية:https://x.com/aldakhelali?s=21للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في حلقة جديدة من «بودكاست أميال»، نأخذكم في جولة سريعة حول أبرز أحداث عالم الطيران خلال الأسبوع، نبدأ من الرياض، حيث تسبب حادث بسيط لطائرة عُمانية في ارتباك كبير داخل مطار الرياض، وأدّى لإغلاق أحد المدارج لساعات، حيث نناقش كيف يمكن لخلل صغير أن يشلّ مطارًا ضخمًا في دقائق.ثم ننتقل إلى الخبر الأبرز محليًا: إطلاق خدمة الإنترنت فائق السرعة مجانًا على طائرات الخطوط السعودية، ثم نتابع ما خرج من اجتماعات الاتحاد العربي للنقل الجوي في الرباط، والتصريحات القوية لرؤساء شركات الطيران العربية، خاصة الانتقادات الموجهة لشركات تصنيع المحركات.و نمرّ على نتائج الربع الثالث الطيران الإماراتي القياسية، والنمو الملحوظ في أرقام طيران ناس، مع الجدل الذي رافق تصريحات الرئيس التنفيذي حول رسوم المطارات، وما كشفته هيئة الطيران المدني من تغييرات كبيرة في هيكلة الرسوم.ونناقش حالة الاضطراب في قطاع الطيران الأمريكي بسبب التوقف الحكومي الذي أجبر المراقبين الجويين على العمل بلا رواتب، و تسبب بتكدس الرحلات.نرشّح لكم في هذه الحلقة مجلة Airliners ، واحدة من أهم المجلات المتخصصة في عالم الطيران، والمعروفة بموادها العميقة وتحليلاتها الموثوقة لمحبي الطيران والمهتمين بصناعة النقل الجوي.🔗 رابط المجلة: https://shop.keypublishing.com/collections/airliner-world?srsltid=AfmBOoqL-Qb1pVTPSy2z6MLYZrjkTHVR2Uuq4_ihKgHzTyJ9Besszfac✈️ بودكاست «أميال» يقدّم لكم محمد بازيد وراكان العبيد تحليلاً عميقًا لأهم أخبار الطيران عالميًا، ويضعها في سياقها المحلي والعالمي.للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نأخذكم في جولة بين أبرز أحداث الأسبوع في عالم الطيران، نبدأ من آسيا، حيث أثار الرئيس التنفيذي للخطوط التايلاندية الجدل بتصريحات هجومية على طيران الإمارات، مؤكدًا أن السوق الداخلي في بلاده كفيل بهزيمة نموذج الترانزيت في دبي. ثم ننتقل إلى الهند لمناقشة أزمة الطيارين وتسربهم الجماعي إلى شركات الطيران الخليجية، والمقترح الصادم الذي قدمته الحكومة الهندية لمنع توظيف طياريها في الخارج!ومن آسيا إلى أمريكا، نسلّط الضوء على التوقف الحكومي الأمريكي وتأثيره المباشر على حركة الطيران، بعد أن اضطر المراقبون الجويون للعمل بلا رواتب، وتكدست الرحلات في المطارات. كما نتابع التحول المفاجئ لشركة أوروبية كبرى قررت التخلي عن إيرباص لصالح بوينج، في خطوة قد تعيد رسم المنافسة العالمية بين العملاقين.ونختم بالارتفاع الكبير في الطلب على مقاعد رجال الأعمال الذي تسبب بأزمة في مصانع الطائرات، إلى مبادرة الخطوط السنغافورية التي أعلنت عن تجربة فريدة تقدم فيها سريرًا وإنترنتًا مجانيًا لكل راكب!وفي فقرة التوصية، نترككم مع فيديو السلامة قبل الإقلاع من الخطوط النيوزيلندية، التي تبهرنا دائمًا بإبداعها في تحويل الإرشادات التقليدية إلى تجربة ترفيهية مدهشة.إنتاج إعلامي مميز كعادة النيوزيلندية🎥 شاهد الفيديو هنا: https://youtu.be/RWv6oTkXkZo?si=XyeY1AgjaZ_YcJii✈️ بودكاست «أميال» يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أحدث أخبار الطيران، ويضعها لك في سياقها المحلي والعالمي.للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نأخذكم إلى أسبوع مزدحم بالأحداث في عالم الطيران؛ من حادث اصطدام سرب من الطيور المهاجرة بطائرة سعودية أثناء إقلاعها من الجزائر، إلى إعلان دلتا الأمريكية عن أولى رحلاتها المباشرة إلى الرياض، وصولًا إلى خطوة الخطوط السعودية بإطلاق خط أزياء جديد يحمل هويتها الرسمية.ونختم بنقاش مختلف عن المعتاد: لماذا تطلق شركات الطيران خطوط أزياء ومتاجر وفنادق؟ وكيف تحولت طيران الإمارات والقطرية إلى إمبراطوريات استثمارية تتجاوز السماء؟ وما الذي تسعى إليه الخطوط السعودية من وراء دخولها عالم الموضة؟وفي فقرة التوصية، نشارككم فيلم كلاسيكي من أكثر الأفلام شهرة في تاريخ الطيران وهو Airplane! تجد فيه الكوميديا الساخرة التي أصبحت مرجعًا في ثقافة الطيران ومحاكاة الطوارئ الجوية، ويُنصح بمشاهدتها لكل من يعمل أو يهتم بهذا المجال!✈️ بودكاست «أميال» يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أحدث أخبار الطيران، ويضعها لك في سياقها المحلي والعالمي.لا تنسَ دعمنا بالاعجاب والاشتراك ومشاركة الحلقة مع كل مهتم بعالم الطيران!للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

✈️ في حلقة جديدة ومثيرة من «بودكاست أميال»، نستعرض تحديثات مهمة في قطاع الطيران العالمي والمحلي.نبدأ بتحليل أزمة في سوق الطيران الباكستاني، حيث أصدرت السلطات قراراً مفاجئاً بوقف رخصة طيران سيرين بسبب عدم مطابقتها لمعايير السلامة، ما قد يؤدي إلى تسرب كبير في حركة المسافرين بين السعودية وباكستان.ثم نتحول إلى الولايات المتحدة لمناقشة جلسة الكونجرس التي تناولت قضايا المنافسة والاحتكار في الطيران، بعدما اشتكت شركات الطيران الاقتصادية من سيطرة أربع شركات كبرى على السوق المحلي.ونُلقي الضوء على التحول التاريخي في المنافسة بين العملاقين؛ إذ تجاوزت طائرة إيرباص A320 رسمياً رقم طائرة بوينغ 737 لتصبح أكثر طائرة تجارية مبيعاً في العالم.ونختتم الحلقة بمناقشة الاضطراب المحتمل في سوق تأجير الطائرات، بعدما نجحت شركة سبيرت إيرلاينز في إلغاء طلبية ضخمة تبلغ 114 طائرة من طراز إيرباص A320، وحصولها على تعويضات مالية قدرها 150 مليون دولار من شركة التأجير الأيرلندية.هذا العدد الكبير من الطائرات قد يسبب تصحيحاً في سوق الطيران الاقتصادي العالمي.توصيتنا هذه الحلقة للجمهور بمتابعة مقالات الأستاذ منيف الحربي، إذ يكتب مقالًا مختصًا بالطيران وتمتاز كتاباته، بأنها رائعة جداً وسلسة في التخصص👇🏻https://www.okaz.com.sa/articles/na/2217756✈️ بودكاست أميال يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أخبار الطيران ويضعوها لك في سياقهاللإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نخصص النقاش للتركيز على حدثين محورين غيّرا خريطة الطيران في المنطقة والعالم.نحلل التحديات الكبرى أمام الإطلاق الطموح لـ طيران الرياض، ونطرح سؤال الاستدامة المالية: هل تتجنب الشركة مصير الناقلات الكبرى التي خسرت المليارات؟. كما نكشف عن أسرار مرحلة التشغيل التجريبي المحدود والجدل حول استخدام طائرة مستأجرة في بداية الانطلاق.نستعرض الإنجاز التاريخي للمملكة في منظمة الإيكاو (ICAO) وكيف تحافظ على مقعدها القيادي منذ عام 1986. ونشرح الفروقات الحاسمة بين الإيكاو (الجهة السيادية) و الأياتا (IATA) (الاتحاد التجاري)، ونناقش تأثير تقنية العملات الرقمية على أنظمة النقل الجوي كما نتطرق إلى صراع المسارات الجوية السعودية المتجهة إلى موسكو ، وحاجة المدن الكبرى لمطارات إضافية.✈️ بودكاست أميال يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أخبار الطيران ويضعونها لك في سياقها!شاهد واستمع الآن لمعرفة الأسرار والتحديات التي تشكل مستقبل السفر الجوي! لا تنسوا الإعجاب والاشتراك لدعمنا ومشاركة البودكاست مع كل مهتم بعالم الطيران.رابط التوصية بالمشاهدة:https://youtu.be/Y5K9HBiJpukللإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

فى هذه الحلقة نستكمل أسئلة المتابعين حول قضايا الطيران المعقدة والاستراتيجيات المحلية والعالمية. نقدم آخر المستجدات حول طائرة دريملاينر السعودية المتوقفة في هيثرو منذ 4 إلى 5 أشهر، وكيف تسبب ضرر بسيط من عربة أرضية في تعقيد إصلاحها نظراً لطبيعة المواد المركبة للطائرة.نجيب عن كيف تمكنت طائرة دريملاينر أخرى من العودة إلى جدة؟ ولماذا تأخر طلاء 160 طائرة من أسطول الخطوط السعودية بالهوية الجديدة.نناقش أيضًا خطورة النزيف الاقتصادي المحتمل بسبب فتح السوق الداخلي للشركات الأجنبية وما هو سر العائد المالي المرتفع لرجلات لندن مقارنة.نجيب أيضًا عن هل يمكن لـ مطار البحرين الحديث، أن ينجو وينمو؟ولماذا تم تقليص رحلات الرياض-إسطنبول؟و ما السر وراء الهبوط الناعم الذي يتميز به الطيارين السعوديين؟!ونجيب أيضًا عن السؤال الذي حير الكثير، لماذا لا يوجد في المملكة جامعات حكومية لتخريج الطيارين؟!✈️ بودكاست أميال يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أخبار الطيران ويضعوها لك في سياقها!مشاهدة واستماع ممتع!للإعلانات والرعايات:bd@mukhtalif.netموقع مختلفـ:https://mukhtalif.net/طيار مختلفـ على انستقرام:https://www.instagram.com/tayyar_mukhtalifطيار مختلفـ على تيك توك:https://www.tiktok.com/@tayyar_mukhtalifمحمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة من «بودكاست أميال»، نخصص النقاش للإجابة على جميع أسئلتكم الجوهرية التي جمعناها والتي تمس صميم قطاع الطيران واستراتيجياته العالمية.نجيب عن السبب الحقيقي وراء تأجيل تصريح طائرة بوينغ 777X لست سنوات، وكيف أدت التعديلات الهندسية إلى اعتبارها طرازاً جديداً، ولماذا أدت حوادث الماكس تكلفة تدريب الطيارين 10 أضعاف، نناقش أيضًا كيف يتم تقدير طلبات الطائرات التي تمتد من 35 إلى 40 سنة قادمة، وكيف تحصل شركات الطيران الكبرى على خصومات سرية تصل إلى 50% عند الشراء بالجملة! ونسلط الضوء على أن 55% من طلبات الشرق الأوسط الجديدة مخصصة لاستبدال الأساطيل القديمة.هل سيكون هناك تعاون بين برنامجي ولاء الفرسان وطيران الرياض؟ و لماذا لا يمكن الحصول على العضوية الذهبية بأميال البنوك؟ لماذا تضخ الخطوط السعودية طائرات بوينغ 777 العملاقة على خط الرياض-جدة؟ نلقي الضوء أيضًا على الوضع المالي الصعب لشركة Beyond الفاخرة في المالديف. نختم بالحديث عن تصميم المطارات وسبب سماح مطارات أمريكا بدمج بوابات السفر والوصول.لا تنسوا مشاركتنا بأسئلتكم لنجيب عليها في الحلقات القادمة! وتم اعتماد إضافة فقرة توصيات لمقابلة أو وثائقي يتعلق بالطيران في الحلقات القادمة بناءً على طلبكم.مشاهدة واستماع ممتع!✈️ بودكاست أميال يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أخبار الطيران ويضعوها لك في سياقها!محمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777

في هذه الحلقة المميزة من بودكاست «أميال» مع محمد بازيد و راكان العبيد، نستقبل ضيفنا الشغوف بالطيران التشبيهي معتز العوين، لنغوص معه في عالمين مترابطين من الطيران.يكشف لنا أسرار عالم محاكاة الطيران المثير، من تاريخ مايكروسوفت فلايت سيموليتر منذ عام 1982 وصولاً إلى نسخته الثورية لعام 2024، التي تعتمد على 2.5 بيتابايت من البيانات وتصوير الأقمار الصناعية لتقديم واقعية مذهلة. نتطرق إلى دقة التفاصيل، من فيزياء الطيران وأصوات الطائرات إلى المطارات المصممة يدويًا بدقة متناهية. ونكتشف كيف يمكن للشغف بهذا العالم أن يقود البعض لإنفاق مئات الآلاف على قمرة قيادة منزلية، وكيف يستخدمه الطيارون الحقيقيون للتدريب والتعليم. نحلق أيضاً في سماء أساطيل شركات الطيران الحقيقية. حيث يقدم لنا الضيف تحليلاً عميقاً لتاريخ الخطوط السعودية. نستكشف قصص طائرات غيرت تاريخ الطيران السعودي، وتحديات طائرات أخرى مثل الإمبراير التي واجهت صعوبات في الأجواء الحارة بالخليج رغم نجاحها عالمياً. كما نستعرض استراتيجيات شركات طيران عالمية في بناء أساطيلها والحفاظ عليها.مشاهدة واستماع مثري لعشاق الطيران!✈️ بودكاست أميال يناقش معكم محمد بازيد وراكان العبيد أخبار الطيران ويضعوها لك في سياقها!محمد بازيد على تويتر:https://x.com/MohdBazaidراكان العبيد على تويتر:https://x.com/rakan_b777