Claim OwnershipPB AUTOPORTRET
Subscribed: 2Played: 106
Subscribe
© Puls Biznesu Podcasty
Description
Podcast Marcina Bołtryka i Mateusza Żuchowskiego o historiach, ciekawostkach, anegdotach, smaczkach dotyczących kultowych marek samochodowych, inżynierów, designerów, legend motoryzacji.
Kontakt: autoportret@pb.pl
Kontakt: autoportret@pb.pl
73 Episodes
Reverse
Podczas gdy większość producentów samochodów budowała coraz bardziej skomplikowane i drogie auta, Dacia wybrała zupełnie inną drogę. Zamiast technologicznego wyścigu – prostota. Zamiast luksusu – dostępność. W tym odcinku opowiadamy historię marki, która powstała w socjalistycznej Rumunii, przetrwała gospodarcze załamanie, a później dzięki nieoczywistej strategii, stała się jednym z największych sukcesów współczesnej motoryzacji.
Zanim pojawiły się autostrady, korki i elektryczne SUV-y, był jeden inżynier, który uwierzył, że pojazd może jechać bez koni. Karl Benz nie tylko marzył o mobilności — stworzył pierwszy praktyczny samochód i w 1886 roku opatentował wynalazek, który zmienił historię transportu.W tym odcinku PB Autoportret opowiadamy historię uporu, technologii i przedsiębiorczości. To także opowieść o Bercie Benz, która wyruszyła w pierwszą w historii długodystansową podróż samochodem i pokazała światu, że wynalazek jej męża naprawdę działa.Historia narodzin motoryzacji — i momentu, w którym przyszłość ruszyła w drogę.
W świecie rajdów pełnym grubych rajdowych kombinezonów i jeszcze grubszego męskiego ego pojawiła się kobieta, która bez pytania o zgodę…zaczęła wygrywać. Michèle Mouton w brutalnej erze Group B pokonywała mistrzów świata i walczyła jak równy z równym o tytuły WRC, jadąc dosłownie szybciej niż stereotypy. To nie jest historia: najszybszej kobiety w motosporcie” a jednej najszybszych osób w historii rajdów tamtej epoki.
Napój energetyczny, który wszedł do Formuły 1 i zaczął wygrywać. Bez zaplecza wielkiej motoryzacji, bez historycznych tytułów, za to z wizją, odwagą i gotowością do ryzyka. Red Bull Racing udowodnił, że w F1 można zwyciężać pomysłem, a nie rodowodem. I że hasło „Red Bull doda Ci skrzydeł” nie było tylko marketingiem — w tunelu aerodynamicznym i na torze te skrzydła okazały się jak najbardziej realne. W tym odcinku opowiadamy historię zespołu, który dosłownie latał nad konkurencją.
Zanim Formuła 1 stała się perfekcyjnie zaprojektowanym sportem i globalnym biznesem, była czystym eksperymentem. Bez zasad, bez bezpieczeństwa i bez cienia pewności, że kierowcy wrócą do domu. W tym odcinku opowiadamy, jak z chaosu, tragedii i technologicznych prób narodziła się najbardziej zaawansowana seria wyścigowa świata.
Podobno marka Alfa Romeo nie powstała z planu biznesowego, lecz z westchnienia. Z legendy o miłości, pasji i pragnieniu stworzenia czegoś pięknego narodziła się marka, która od ponad stu lat stawia emocje ponad rozsądek. W walentynkowym odcinku opowiadamy, dlaczego Alfa Romeo to nie samochód, lecz romans — intensywny, kapryśny i niezapomniany.
Historia talentu, który trafił na zły czas i zły system. Cezary Nawrot marzył o motoryzacji pięknej, lekkiej i emocjonalnej w kraju, który design traktował jak zbędny luksus. Projektował „żeby działało i wyglądało”, gdy inni projektowali tylko „żeby było”. Syrena Sport, Warszawa 210, Syrena Mikrobus, Ogar czy Muł – prototypy, które mogły trafić na europejskie drogi, a skończyły w magazynach i muzeach.To także opowieść o PRL-u, który nie lubił marzeń, i o projektancie wyprzedzającym epokę, której nie było stać na wyobraźnię. Nawrot nie ograniczał się do samochodów – nadawał formę motocyklom, tramwajom, maszynom i przedmiotom codziennego użytku, wprowadzając do szarej rzeczywistości proporcję, ergonomię i nowoczesność. PB AUTOPORTRET – opowieść o polskim designie i utraconych szansach
Matra nigdy nie chciała być wielka liczbowo. Zamiast masowej produkcji wybrała innowację, lekkość i inżynierską odwagę. Centralnie umieszczony silnik, nadwozia z tworzyw sztucznych, trzy miejsca w jednym rzędzie, sukcesy w Le Mans i technologie kosmiczne — to wszystko w dorobku jednej, niewielkiej francuskiej firmy. W tym odcinku opowiadamy historię marki, która udowodniła, że wizja może znaczyć więcej niż skala.
Hyundai to marka, która nie narodziła się w garażu ani w laboratorium. Powstała w kraju zrujnowanym wojną, w biedzie trudnej dziś do wyobrażenia i z ambicji, która przez dekady była traktowana z pobłażliwym uśmiechem. W tym odcinku opowiadamy historię firmy, która zaczynała od kopiowania i kompromisów, a dziś jest jednym z największych producentów samochodów na świecie oraz symbolem nowoczesności, który nie czekał na zgodę Zachodu.
Rok 2025 przyniósł rekordy, ale też jasno pokazał, że polski rynek motoryzacyjny wszedł w nową fazę. W tym odcinku bierzemy na warsztat liczby, tendencje i sygnały ostrzegawcze: ofensywę chińskich marek, presję cenową, rekordowy udział flot, dojrzewanie elektromobilności i pierwsze rysy na rynku aut używanych. To nie futurologia — to prognozy oparte na twardych danych i realnych decyzjach klientów.
Polaris nie wymyślił jazdy w terenie, ale sprawił, że stała się stylem życia. Od pierwszych skuterów śnieżnych z lat 50., przez rozwój quadów, aż po wojskowego MRZR i szalone RZR Turbo S : Polaris nieustannie przesuwa granice tego, co można zrobić, kiedy kończy się droga i zaczyna przygoda.Wraz z Mateuszem Żuchowskim opowiemy dziś, jak z małej firmy z Minnesoty powstało globalne imperium off-roadu, które nie boi się ani błota, ani mrozu, ani stromych podjazdów. Polaris to wolność – dosłownie. Ich maszyny stały się narzędziem pracy dla farmerów, zabawką dla off-roaderów i platformą dla sportów, w których błoto jest oznaką honoru. Dziś to swoisty sklep z zabawkami, dla kochających motoryzacyjną zabawę w terenie. Razem z Mateuszem Żuchowskim opowiadamy, jak Polaris z garażowej firmy urósł do globalnego giganta. To historia o adrenalinie, praktyczności i radości z jazdy tam, gdzie Google Maps kończy zdanie na „brak danych”.Znajdziesz nas na pb.pl, w aplikacjach podcastowych oraz na YouTubie. Nowe odcinki – w każdy czwartek.
Nowy rok, nowa historia. Dziś o firmie, która zaczynała od krosien, a zdominowała świat motoryzacji dzięki filozofii Kaizen, hybrydom i niezawodności. Toyota nie jest najbardziej spektakularna, jest nieśmiertelna. To opowieść o marce, która zamiast głośnych rewolucji wybiera konsekwentną ewolucję oraz o tym dlaczego 1 stycznia to niesłychanie ważna dla Toyoty data.
Zapraszamy na historię człowieka, którego nazwisko zna cały świat, choć o nim samym słyszało niewielu. Louis Chevrolet był kierowcą wyścigowym, buntownikiem i konstruktorom, który marzył o lepszym samochodzie. Paradoks polega na tym, że jego nazwisko stało się legendą… zupełnie bez niego.
Maserati to marka, która powstała z pasji siedmiu braci i przez ponad sto lat balansowała między geniuszem a kryzysem. W tym odcinku opowiadamy o historii pełnej wyścigów, finansowych kłopotów i wzlotów — o marce, która nigdy nie chciała być idealna. Chciała być emocjonalna.
Rolls-Royce Phantom nie konkuruje z nikim, bo od dekad stoi ponad wszystkim. To maszyna zbudowana z luksusu, tradycji, rzemiosła i obsesyjnej dbałości o detale. W tym odcinku opowiadamy o legendzie, która przetrwała wojny światowe, rewolucje technologiczne i wszelkie mody, pozostając najcichszym i najbardziej majestatycznym środkiem transportu, jaki kiedykolwiek stworzył człowiek.
W Pfaffenhausen, małym bawarskim miasteczku, stoi warsztat i stacja paliw, które dały początek jednej z najbardziej niezwykłych historii motoryzacji. RUF to marka, która wyrosła z miłości do Porsche, ale szybko stała się czymś więcej: niezależnym producentem supersamochodów, budowanych z obsesyjną dbałością o każdy detal.W tym odcinku opowiadamy, jak z rodzinnego biznesu Aloisa Rufa powstała legenda szybkości, dlaczego „Yellowbird” z 1987 r. do dziś budzi respekt i jak RUF zdołał pozostać niezależny w świecie wielkich koncernów. To opowieść o rzemiośle, pasji i wolności – o marce, która nigdy nie poszła na kompromis.
Największy rynek motoryzacyjny świata nie zna litości. Chiny produkują ponad 30 mln aut rocznie i mają setki marek. Od gigantów po efemeryczne startupy, które gasną szybciej, niż powstały. W tym odcinku opowiemy, jak wygląda chińska motoryzacja od środka: kto przetrwał, kto zniknął i dlaczego wejście na ten rynek to jedno, a utrzymanie się na nim to zupełnie inna historia.Zajrzymy do fabryk Bytona, salonów Qorosa, hal Landwinda i futurystycznych biur HiPhi. To opowieść o ambicjach, pieniądzach ale i ryzyku oraz konsekwencjach. Bo chińska motoryzacja to nie spokojny rozwój, a nieustanna bitwa, w której nagrodą jest przetrwanie.
Zapraszamy na historię człowieka, który w kowbojskim kapeluszu i z poważną wadą serca, zrewolucjonizował amerykańską motoryzację. Faceta, który na przekór lekarzom, losowi i Enzo Ferrarimu udowodnił, że z odrobiną szaleństwa można stworzyć legendę.Od biednego farmera z Teksasu po konstruktora Forda GT40. Shelby był ( i jest) ucieleśnieniem amerykańskiego snu na czterech kołach.W tym odcinku opowiemy, jak narodziła się Cobra, jak powstał Ford GT40, który upokorzył Ferrari na Le Mans, i jak człowiek z przeszczepionym sercem stał się symbolem odwagi, ryzyka i wolności.
Historia Johna DeLoreana to opowieść o genialnym inżynierze, który chciał zbudować samochód przyszłości i zapłacił za to bardzo wysoką cenę. Od błyskotliwej kariery w General Motors, przez fabrykę w Irlandii Północnej, po oskarżenie o handel narkotykami i spektakularną porażkę. W tym odcinku opowiadamy o człowieku, który był idolem lat 70. i o samochodzie, który wygrywając z lodówką, stał się gwiazdą. Nie dróg, a kina.
W połowie lat 80. amerykańskie kino młodzieżowe pachniało benzyną, spaloną gumą i świeciło neonami. Wtedy na ekranach pojawił się film, który nie był przebojem. Zagrał w nim samochód, który nigdy nie trafił do produkcji. Z tej mieszanki powstał… kult – choć wyznawców ma niewielu.„The Wraith” z 1986 roku to mroczna opowieść o zemście zza grobu, miłości i samochodzie, który wyglądał jak przybysz z innego wymiaru. To właśnie Dodge M4S, zwany w filmie „Turbo Interceptor” – prototyp stworzony przez inżynierów Chryslera – skradł całe show.W tym odcinku opowiadamy, jak powstał film, który przerósł swoje czasy, i samochód, który nigdy nie trafił do seryjnej produkcji – a mimo to stał się legendą popkultury i jedną z ikon lat 80.
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States