Claim OwnershipPetrolheads.ee podcast
Subscribed: 15Played: 432
Subscribe
© Copyright 2026 All Rights Reserved
Description
Podcast bensiinipeadelt teistele bensiinipeadele. Neile, keda ei huvita uute ostukärude proovisõidud või parima töökinda ostukoha valimine, vaid (auto)sõidust saadav emotsioon!
Saatejuhid:Janne Ilumets-Kalmist & Henri Kalmist
Saatejuhid:Janne Ilumets-Kalmist & Henri Kalmist
103 Episodes
Reverse
Veemoto on nagu iga teinegi mootorispordiala - edukaks saamiseks alustatakse üldiselt õige vara. On see siis ohutunde puudumise tõttu või pikaajalise kogemuse saamiseks - kes teab….kuid selge on see, et Marek sattus paati pooljuhuslikult ja seda ka vigastatud võistleja asendamiseks. Aastaid on nüüdseks üksjagu mööda läinud ja tiitleid ka kogunenud. Räägimegi sellest elust, mis toimub vee peal ja kaldal. Lisaks saame teada, kuidas ikkagi lapsed selle ala juurde satuvad - nimelt pakuvad veemotoklubid lasteringe, kus tuleb poistel ja tüdrukutel ise mootoreid remontida/hooldada. Paate lappida jne, kuid ringi kuutasu eest antakse ka võistlemiseks paat.
Veemoto on spordiala, millel on Eestis väga pikad traditsioonid. Kas on veel mõnd mootorispordiala, kus ise roolis olles, on võetud niipalju maailmameistritiitleid? Vestleme ühega meie meistritest veemoto teemadel. Mis vahe on jettidel, paatidel, hüdroplaanidel jm. Saame teada ka seda, et veemoto on sealjuures ilmselt ka üks kättesaadavamaid alasid, kus maailma tippu kodumaise know-how abil saada. Mehed (ja ka mõned naised), kes karastunud kui teras, meisterdavad veel väga palju omaenda garaažides. Aga veel ägedam - seda teevad ja peavad oskama ka lapsed!
Markel on aastatega omanud, lausa kollektsioneerinud erinevaid autosid. Tema käes on olnud enamus JDM legende nagu RX7, Supra, R34 GTR, aga sekka viskab ka ameeriklasi ja sakslasi. Mis on aga need autod, millest ta iial ei loobuks? Või millised autod on ostetud kogemata, õhtul arvuti taga veidi uljaks minduna…
Võtame kokku 2025 aasta ja vaatame vilksamisi uude aastasse.
Sergei Zjuganov, poiss Lasnamäelt, on aastaid taga ajanud 90date unistuste autosid ja nende lugusid. Uurime, mis täispika dokumentaalfilmiga mees nüüd hakkama saamas on. Ilmselgelt pole lugude välja ajamine lihtne. Samas pole kõik sugugi veel kadunud, paljud 90date unistused on endiselt alles.
https://sergeizjuganov.com/90film/
Kui tahad ka end ajalukku talletada: https://www.hooandja.ee/campaigns/toeta-dokfilmi-tootmist-90ndate-eesti-autokultuurist/view/general
Film tuleb ka kinolevisse, kuid eriseansile pääsme võib sõbrale kinkida läbi Hooandja!
sergeizjuganov.com
Mehhatroonikust turundaja, kes on ka sotsiaalmeedia tegelane ja autoajakirjanik/entusiast. Nende tiitlite taga peitub Paula Johanna Adamson, kellega saate esimeses osas räàgimegi, miks ta selline on. Suur osa selles on ühel kuldsel BMW’l, millega hõbemedalist koolist poppi tegi ja Eestile mitu tiiru koolis käimise asemel peale sõitis. Need ja teised seigad saavadki nüüd ühiselt läbi käidud. Tule sõida meiega kaasa.
Urvo on koos oma kaardilugeja Ristoga maratonrallide maailmas veel üsna värske, kuid mingil viisil on need mehed suutnud otse kontoritoolidest tõustes sõita esikümne piirimail. Katsumusteks purunemised, auto totaalne põlemishäving, aga ka hea lõppkoht. Mida toob tulevik? Kas Urvo läheb uuesti ja unistab ka esikolmiku kohast?
Anti Soo, kui ta ise ajakirjandust teha ei jõua, siis annab ainest teistele. Olgu selleks siis euroopas üliharuldased koleautod või napp pääsemine Ülemiste keskuse mahapõletamisest...
Anti Soo on mees, keda teame rohkem autoajakirjaniku ja 100autot.ee lehe järgi, kui it valdkonna spetsialistina. Kuidas on kulgenud teekond selliselt, et igapäevatöö on arvutiklahvide klõbistamine ja öötundide arvelt tehakse hobikorras autoajakirjandust?
Eelmises osas saime Erki teekonnast krossimaailmasse teada. Kuid milline on võidusõiduks vajalik treening, mis vahe on USA ja Euroopa sarjadel? Ja mis vahe on motokrossil ja supercrossil. Õige pea toimub Tallinnas, Unibet Arenal ülikõva võistlus, millest võtab ka Erki osa!
Erki Kahro on kahtlemata Eesti motokrossimaailma tippu kuuluv võistleja, kes osalenud ka USA AMA Motocross sarjas ja maailmameistrivõistlustel. Milline on aga teekond sellisesse seltskonda?
Teises osas mitmekordse driftimeister Karel Piirojaga vestleme me rohkem youtuberluse teemadel. Ühest oodatuimast katsumuste loost ehk kuidas saada endale Audi R8. Ja muidugi ka Kareli ja co loodud automüügiportaalist autodiiler.ee ning sellega seotud katsumustest.
Uut hooaega alustame Eesti kuulsaima autojuutuuberiga, kelleks on muidugi @wampiiroja . Räägime sellest, kuidas Põlva kutt Tallinna kooli tuli ja haarati endaga kaasa ringrajavõidusõidumaailma. Miks valis ta esimeseks spordivahendiks tavatu Audi S4, kas kõik eesmärgid sellega said saavutatud…või mitte?
Markel Voit tõusis 2000datel Eesti tuuningumaailma tippu oma oranži Mitsubishi Galant VR4’ga. Miks üldse selline keeruline toorik, kui meie maailma valitsesid BMWd, Volkswagenid, Audid jt saksa masinad? Tuuninguajastu sai aga ühel hetkel kiirusenälja tõttu paraku läbi ja järgmiseks ehitati üle tuhandejõuline, 9s Toyota Supra mk4, millestki levivad legendaarsed lood.
Urvo Männama on vaikselt esile kerkinud autosportlane, kelle juured olid tagasihoidlikud. Maal vanavanemate traktoriga sõitmine ja kodukootud kart-bagi roolist 4x4 võistlustel vintsimeheks ja lõpuks roolikeerajaks. Lõpubossiks offroad maailmas aga maailmakuulus Dakari ralli. Milline on olnud kogu see teekond maratonrallide maailma tippu ja kuidas läheb Eesti offroad spordil, seda arutamegi Urvoga.
Beauty mees(ja nais-)kond on juba võib öelda, et aastakümneid korraldanud ühte suurimatest Eesti autofestivalidest American Beauty Car Show. Saame teada, kuidas kõik sai alguse Augustibluusist, milliseks on see üritus kasvanud ja arenenud. Ning mis on ka tulevik. Kust aga ammutatakse inspiratsiooni, kuidas käib autode ja muusika valik jpm ongi selle saate teema.
Karol Kikas & Moonika Vahar on paar, kes ehitanud üles Eestis tõenäoliselt suurima Ameerika autodele pühendatud äri. Kuidas kõik sai alguse aga Soovi kuulutusest “ostan Porsche, Fiero või Firebirdi” ning kasvas remondifirmast autoesinduseks, saamegi teada.
Erkki Joonel on äge helesinine Ford Model-A, mis 60datel juba hotrodina Californias dragi sõitis. Eestis kasutab ta seda edasi igati sihtotstarbeliselt. Räägime sellega sõitmisest, aga ka erinevatest hotroddimise stiilidest, Erkki “gasserist” ja teistele autode ehitamisest ning muudest sõgedatest projektidest. Palju üldse võiks maksta ühe hot rodi ehitus?
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States