ぱるおの「思い立ったらオタメシ」ライフ

トースト。 おいしいですよね、食パン焼いてバター塗る。シンプルなのに飽きません。 でも韓国版のトーストってのが有りまして、これが結構ハマるんですよ。 最近めっきり探すのが難しくなったトーストに、釜山で探して2回ほどありつけた様子をこちらにレポートしておきます。ぜひお読みください！ https://note.com/_paloj_/n/n672db075fbdb ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

とにもかくにも韓国はバス王国！（だと思う） 今回の釜山滞在ではその中でも最もローカルな地元民用(?)バスに乗ってプチ観光してみようという魂胆です。 そのローカルバスはマウルポス(마울버스)というカテゴリーで、マウル(마을)は村、ポス(버스)はバスなので、直訳すれば「村バス」です。 釜山の大都会を走るのに村バスとはこれ如何に？って感じですが、大型バスが通れないような狭かったり急坂だったりを攻められる小型バスです。 釜山らしいと感じる絵と一緒に続きを書いておきますのでこちらをどうぞ↓ https://note.com/_paloj_/n/ne02cbb47e3e5 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

韓国南部、釜山プサンの街は広い。 港町だけども、どうも内陸の温泉とか空港の近くとかによく滞在してたので、今回は釜山港エリアの宿にしてみた。 やっぱり港町は良いなと思える絵にいっぱい遭遇しました。 そんな、なんでもない日常の散歩で見た風景を紹介していきます。 この続きを、どうぞこちらからご覧ください↓ https://note.com/_paloj_/n/nb3b535962018 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

韓国語でマグロは잠치(チャムチ)。 チャムチといえば、缶詰のツナ缶をイメージしてしまいますが、韓国に行った時になぜか一回行っておかないとと思ってしまうのは、日本料理「風」マグロ屋さん。 日本で言うお寿司屋さんともちょっと雰囲気が違うんですが、韓国ではチャムチ専門店などの看板を掲げていても、寿司も天ぷらも釜飯もともすればサラダもソバも出てくるなんてお店が結構あります。 まぁ何でもアリ的な、でも日本人でも結構ちゃんと満足できるお店が多い印象ですね。 夜の部に行くと結構なお値段なことが多い感じなので、ランチ時にたまたま通りかかったお店に入ってみました。 続きをこちらのリンクからどうぞ！ https://note.com/_paloj_/n/n1475d78944d7 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

釜山にまた戻り消化試合じゃないですが、ほぼ毎回確実に食べるメニューがあります。 釜山式のナクチポックム、直訳すればタコ炒めです。 続きの絵をこちらに載せましたのでどうぞごらんください😋 https://note.com/_paloj_/n/n365e7e94c0ce ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

昨日は江陵(カンヌン)でオンシミ(옹심이)を食べたレポでしたが、今回は江陵から釜山プサンにある釜田(プジョン)駅までKTXイウム号に乗車した様子を紹介します。 どうぞこちらをご覧ください↓ https://note.com/_paloj_/n/n03f4a1d25fcb ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

韓国食べるだけの旅・第57回の11番目は、江陵カンヌンの名物郷土料理のひとつ、カムジャオンシミ (감자 옹심이)です。 江陵강릉は韓国東北部。2018年開催の平昌冬季オリンピック・パラリンピックで知った方も多いことでしょう。場所はこちら。 交通の要所ということで何回か立ち寄ったことが有ったものの、オンシミは食べたこと無かったので、今回初めて立ち寄ってみました。 画像をNoteに載せておきますのでご覧ください↓ https://note.com/_paloj_/n/ne2dd87e3da59 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

ネジハズレ韓国食べるだけツアーも大邱テグで中盤に差し掛かったころ、朝食をどうしようか考えてました。 個人的ベストは屋台でトーストなんですが、近年はなかなか見つからないんです。マップにも屋台ってのは載ってるもんじゃないしね。 そんなときにはともかく街を歩いて、良いメニューと出逢いたいってことになります。 市外バスシウェポスを使って、電車で行きにくいところにでも行くかぁと思い、初訪問の大邱北部市外バスターミナルを訪問。 こちらに絵を載せときました〜 https://note.com/_paloj_/n/n0f3e3ea7307d ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

オリ(오리)焼き、つまりアヒルの焼き肉というのはあまり日本ではポピュラーではないんじゃないかと思います。 合鴨と言えばまぁまぁ通じるかもですが、ともかくアヒルなのですよ。うまいんですよ。 スープ系のオリタン(오리탕)、さらに漢方やご飯も入ったヘルシーメニューのオリペクスク(오리백숙)なんてメニューもあります。 韓国に行ったらぜひ食べ倒したいメニューですね😋 というわけで、いつもはオリの生肉を焼くのが定番ですが、今回は初挑戦。 オリチュムロク(오리주물럭)を食べてみました。 もちろん最高！！！でした。 絵はこちらでっす↓ https://note.com/_paloj_/n/n0f91a7911cc8 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

Note版はこちら https://note.com/_paloj_/n/nc628f9938822 ----------- 乗用車の話ですが、日本だと大から小、高から低までありとあらゆるデザインが走ってるし、軽自動車の比率が高い所増えてますすよねぇ？ ウチの周りなんか見た感じでは半分以上は軽じゃないすか？ さすが日本独自に育ったクラス！とか思ってるところです。 でも前から思ってたんですが、韓国ではみんな車はガッツリ重厚なデザインのそもそも大きめな車両が人気だなぁと。 韓国で街歩きしてて思うのは、全体が大きめの長めのセダンがやたらと多いなということ。 確かに日本より広い道は多いですが、街中に入ったら日本と対して変わらんところも多いのに取り回し大変そう。 そして皆タイヤのサイズがデカめ、扁平率かなり低めって感じ。街で使うのにオーバースペックだよなぁとも思えるタイヤが実に多いこと。 フツーのセダンに幅245の扁平率45の19インチですよ SUVやワンボックスの比率は日本より低いんじゃないでしょうかね？ 昔から韓国では小型の車はあんまり見なかったのですが、今回はちょっと変化した？とも思えたんです。 新しいKIAのロゴマークがついたレイがいっぱい走ってました。 KIAキアのレイ(Ray 레이) 日本の軽自動車の規格よりは大きいキョンチャと呼ばれる1000ccクラスですね。人気車種らしい。日本だとトヨタルーミーあたりの位置づけでしょうか。 KIAのwebサイト https://www.kia.com/kr/vehicles/ray/features うむ、どの国でもなにかと小さい車のニーズってのはあるもんだなと思ったハナシでした。 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

韓国南部のトンヨン통영(統営)を訪問しました。 外島《ウェド》に行ってから巨済コジェに戻り、釜山プサンに戻らずそのまま西に少しのところ。 統営は、韓国の慶尚南道南部の港町。 印象としては日本では長崎にも似て、美しい海と多くの島の風景が広がり「韓国のナポリ」と呼ばれてるとか。 はい、そこに今回はたまたま立ち寄って、夕食を食べるためだけに来てるんですね。なんともはやですね。 タイミングとしてはウェドを相当歩いたので、いい具合にお腹が空いてますよと。 港町なので海鮮って考えもよぎったんですが、なぜがいわゆる「家庭料理」的なメニューが食べたいなと、バスターミナルの近くの食堂が多そうなエリアを10分ほど徘徊調査。 探すとあるのが韓国！ですね。 おふくろの味的な家庭料理の店の看板に目が止まります。 続きはこちらに絵がありますので、どうぞごらんください↓ https://note.com/_paloj_/n/nd771e7ca4f4e ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

昨日はウェドに行った話でしたが、乗船前1時間の待ち時間の間にテジクッパ(돼지국밥)をササッと食べたのでした。 こちらに絵を載せときましたのでどうぞ！ https://note.com/_paloj_/n/n03437c0e7ed6 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

ドラマと現実を一緒くたにするのも、いかがなモンかと思いますねぇ。 でもやっぱり、お気に入りのシーンを確かめたくなるじゃないですか、オッサンでも。 せっかくの韓国訪問なので、冬ソナの最終シーンのリアルな片鱗を見納めするべくウェドに向かいしました。　 続きはこちらをごらんください↓ https://note.com/_paloj_/n/nfe60de2ac206 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

知ってる人は知っている、あの冬ソナの最終話ロケ地「外島(ウェド 외도)」に向かいます。今回実は初訪問なのでタイミングを狙ってました。 釜山から直接船で行けなくなったので、いくつかある渡り方の中から、今回まずは釜山からバスで巨済島(コジェド 거제도)まで渡り、長承浦(チャンスンポ 장승포)まで行って遊覧船に乗るという経路。 で、ウェドをぐるりと散歩した絵は明日にして、今日はそこにたどり着くまでの移動レポートから🙂 続きの絵はこちらです↓ https://note.com/_paloj_/n/n1476f44a55dc ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

釜山は温泉場で絶品カルビタンを食べてきましたので、レポートです。 ぜひこちらをどうぞ！ https://note.com/_paloj_/n/n22d213df06a0 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

久々の釜山に到着。 なんでもない韓国の風景をメモ代わりにシェアさせてもらいますね。 続きはこちらにまとめていますので、どうぞごらんください。 https://note.com/_paloj_/n/n16ae534495c1 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

57回目となる、韓国きまぐれ食べるだけツアーに来ております。 今回の第一食目はネンチェ　冷菜　チョッパル　豚足　。 このメニューはまだ日本では一般的にはなってないんじゃないかと思います。 続きはこちらに絵を載せときますね😋↓ https://note.com/_paloj_/n/n261a6f3e5d09 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

いつものように能天気な配信で喋りましたが、正直なところ愚痴ですね。 サムネも全然電車に関係無くて、結果たどり着いたところですってだけだしねぇ。 というわけで、全く根拠レスな持論を炸裂させていくぜ！ 通勤電車が悪いみたいなタイトルにしてしまってスミマセン。 同じ時間に遠くから電車に通わなければならない的な風習に納得行かないのです。 朝起きてしばらくの時間の、人として一番能率が高いと言われている貴重な時間を、通勤電車ごときで棒に振るという感覚なんです。 郊外に住んで、近くの事業所までクルマで行くとかなら少々ムードは緩やかになるでしょうが、大都市集中型のオフィスに通わなければならんのは、どうも旧態依然としてるんじゃない？と感じるわけなんです。 AI時代、より一層人と人とのリアルな接点が価値を持つと言われてる面もあるとは思いますが、なぜかそれらを作ってる界隈の超優良グローバル企業が、こぞってリアル対面での業務を強制する方向に向かっているかと。 良いんですよ、お抱え運転手付きの社用車とかグリーン車的な何かで移動する人は。 でも経験上、偉くなってそれが当たり前になれた人でも、通勤電車のストレスには戻りたくないと言ってます。 そう、通勤の時間帯を決めて強制する仕組みを作ってる人たちに私は文句をいってるんですわ。 工場の製造ラインのスタート時間に作業者が出社してなかったら、これは困ります。わかりやすい。 そういう場合は往々にして、立地的にも、郊外のもう少し物理的にゆったりとしたエリアサイズの所に人々は活動してます。なので、通勤自体に関係している精神的苦痛は、通勤電車に比べたらまるで小さいと思います。 でも少なくともモノではなくて、コトを作ってるいわゆるホワイトカラーの人たちは、今のフレックスとかリモートとかを超える仕組みに乗るべきかと。 人が同じような時間に同一場所に集まらなくても、世界で買っていけるレベルのものを創造すりゃいいんです。そうしたら、通勤電車というこの世のストレス製造機みたいなものを撲滅できるはず。 オフピークに乗れば運賃が安くなりますよとか、JRもいろいろ工夫してるじゃないですか。 というかそもそも、利用者が集中するのは鉄道会社としては迷惑千万じゃないですかね？ そこそこの込み具合がずっと続くのが良いんでしょうけど、陽の光と共に生きる人間相手じゃやっぱ難しいのかねぇ。 どうしてこんなにフガフガ言ってるのかって？ 赤羽駅で乗客トラブルが有ったらしいんですよね。 最初車両点検って説明されてたんだけど、Xでレポートが上がっちゃうのでバレるわけです。 通勤電車の客同士のトラブルで何万人もの影響ってあーた、ホントやめてよ。 でもでも、人身事故だったら長時間止まってても諦めつくなってのもおかしな話で、走ってる電車と人とが絶対接触しない仕組みが完成することを待ちましょうか。そうじゃないと、わざとでもうっかりでも接車してしまいますんでね。 で、どうして普段通勤電車に乗らない自分もそのとばっちりを受けたか？ 出発時間が決まってる便に乗らねばならんので、仕方なくたまに乗ったからですね。何かのバチに当たったのかも。 極論言えば、朝そんなに遅刻できないなら、乗り場まで歩けるところに前もって泊まっておけよとなりますが、うぅむ、それをやらなかった自分の責任ではありますな。 何いってるかさっぱりわからんでしょうけど、変な掃き出し、失礼しました〜。 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

たまたまランチに入ったお店がとっても美味しかった！ 当たり前のようで、人生の食ポイント一つゲット！ くらいの価値が有ると思いません？ 選んだメニューも、ちょっと考えたらユニークじゃない？と思ったのでちょっと書いてみますね。 ランチ時、ゆっくり歩けるアーケード付きの商店街の一角。 ランチやってますの看板につられて入ったお店がこちら。 味のぺん https://maps.app.goo.gl/3FSDNicVTQKcAspE8 どうやら文房具屋さんから転身した古くからの地元のお店。 すごーくローカル感が有って好みですわぁ。お店の方たちがとっても親切フレンドリーだしね。 基本はとんかつなどの揚げ物が得意なお店ですが、夜のお酒モードメニューも有り。 こういうお店のとんかつじゃないメニューとかに掘り出しモンが有るぞという自己理論に基づき、 「和風おろしチキンカツ定食」を頼みました。おーーいしーーーい！ 日本に居ればこれ、どんなものかは一発で特定できるメニューだと思いますが、インバウンドな方々にはおそらく相当に謎な、珍しいもんなんじゃないか？と思ったのです。 ★和風 うむ、和風ねぇ。Japaneseスタイルってことですね。で、何が？ってなりません？ おそらく、醤油ベースを指しているのかな。 大豆発酵調味料＆食材である日本の味噌をフィーチャーした味噌汁というものが付いてる、という事で和風？ いや定食の定義の一部か？ この辺がふわっとしてることが日本文化には多くて良いスね。 ★おろし これは、大根おろしの大根が省略されてるということを、当然みんな知ってますよね？ね？？ という、これまたとっても日本的な部分だと思うんですよ。 みぞれと言ったりするけど、細かく違う場合もあり、謎な感じで良いです。 ★チキンカツ 鶏揚げとか、鶏カツレツとか、鶏カツとか、チキンカツレツとか普段は言わない。 あくまでもチキンカツが正しい日本語と言わんばかりの定着度の単語かと思えます。（どうやら辞典的にはチキンカツレツが正式みたいだけど） ちなみに唐揚げというと、当然のごとく「鶏の」が省略されてると思われます。 ただし稀に豚のとか牛のとかが略されてる場合もあり。 さらにちなみに、唐フライとか粉衣揚げとかとも全く言われないけど、理由不明っすね。 関係ないけど、とんかつ屋さんのチキンカツは、個人的に実はなぜか注文確率高いです。 ★定食 この定食という言葉ほど、日本的であってバリエーションに富んだ内容のものは無いんじゃないかと思うんですよ。 大体の定義は決まってるわけです。 おかずとしての何かと、ご飯に味噌汁が付いて、「セットになってる」のが定食。 ただそれにさらにサービスの付け合せが1〜数品付いてるなんて場合も有り。 ついでに関西の場合、お好み焼きみたいな粉ものがメインでもライスが付いていて、それを『ランチ』とか『定食』と呼ぶこともあるから面白い。 あ〜〜普通のメニューひとつの事に理屈っぽい（と自分を思う）。 でもとっても美味かったので、理屈は不要ですね。 ちなみに味の要となる、醤油ベースのおろしたれが絶品でした。 付け合せのキャベツにもかけてね♥と言われました。 もちろんチキンカツ本体もサクサクやわらか〜。 他のメニューも相当においしそうだったので、 善光寺参りにでも行かれた折に立ち寄られてみてはいかがでしょ？ Note版はこちら https://note.com/_paloj_/n/nbf1db29c8312 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41

ホルムズ海峡情勢によってまさか日本でもガソリン価格が超絶急激に上がるとは思ってもいなかったですね。 どうなっていくんだろうと興味深く見守るしか無いなと思う中、それでも出歩かない！って選択はとれないもんです。 そういう時は私、個人的に昔からやってる精神的比較論をやっちゃってます。 ガソリン価格から計算される燃費は、よくリッター何キロと表現されます。 でも結局気になる値は、1キロ走るのに、何円支払ってることになるのかだったりします。 私が記録している実測値を見て見ると、2026年2月あたりの数値で、5.2~6.2円/キロメートルでした。 それが、3/12にガソリン入れたときには8.2円ほどになったのです。 うーーわ、どえらい違いだわ。 で、何と比較するかですが、高速道路を使った場合との比較です。 高速使った場合の通行料を加味した概算をだすと、33円/キロくらいになりました。 そう、昔から日本の場合、高速道路の料金が「1キロメートル走行するための費用」を大きくのし上げてるのです。 高速道路はフリーウェイだったんじゃないの？ とよく思っちゃいますが、クルマで高速移動できる環境での通行料が無料な国が、ホントにうらやましい。 ということで私の場合、例えば150km離れた目的地に行く場合は、2時間早起き早出して、地道で向かうような行動にでます。 はい、運転時間とクルマへの負担がちょっと増えるかもですが、その間の時間にできることや見聞きすることが新鮮だったりするし、コストも安い トータルの価値で、ガソリン価格の値上げは大きく影響してないや、と自分を納得させてたりするのです。 こんな発想、伝わりますかねぇ？ これからも社会や経済に大きく影響してくるであろうガソリン価格ですが、正常化と精神安定化を願う毎日でありまーす。 ------- Aviv's Links https://linktr.ee/avivharuta --- stand.fmでは、この放送にいいね・コメント・レター送信ができます。 https://stand.fm/channels/62c0f5551459d9dde06c0f41