Moteur & Marketing

Dans ce nouvel épisode de Moteur & Marketing, nous recevons Gaël Régent, fondateur d'Historic Cars, marchand parisien de voitures de collection et de course historiques. Trente ans dans l'automobile, presque tous côté constructeurs : Sonauto, Chrysler Jeep, Smart, Mercedes, puis la direction des ventes et du réseau de Mitsubishi France. Il y a 12 ans, Gaël a changé de siècle plutôt que de métier en créant Historic Cars, spécialisé dans les voitures de course des années 50 à 70. Sa méthode tient en un mot : la transparence. Ses clients savent combien il gagne, et il lui arrive de leur déconseiller un achat. Cet épisode ouvre les coulisses d'un marché où une voiture se vend plusieurs centaines de milliers d'euros, souvent sans jamais passer par une annonce. Vous découvrirez : Pourquoi la majorité de ses dix dernières ventes viennent de clients qu'il connaissait déjà ou de recommandations, et ce qu'Instagram et les sites d'annonces apportent quand même. Comment une newsletter envoyée à sa base clients a vendu une voiture en 48 heures, à un acheteur qui en possédait déjà une. Ce que sa place à la commission d'homologation de la FFSA change quand un client veut courir au Mans Classic. Pourquoi un résultat d'enchères n'est « pas parole d'évangile », et ce que le vendeur oublie dans le prix affiché. Pourquoi Historic Cars n'expose plus à Rétromobile mais reste présent à Goodwood, Chantilly et au Mans Classic. Sa réponse aux clients qui lui demandent quoi acheter pour revendre dans cinq ans. Un épisode pour les marchands et les pros de l'auto qui veulent comprendre comment on vend une voiture de collection sans forcer la vente et pour les passionnés qui se demandent si leur voiture vaut vraiment le prix de la dernière enchère.Partenariat, sponsoring, invitation : rejoignez l’aventure dès maintenant : [email protected] épisode toutes les deux semaines : abonnez-vous pour ne rien manquer.Powered by AMPF Agency. l'agence marketing automobileHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce nouvel épisode de Moteur & Marketing, nous recevons Damien Alfano, PDG fondateur de Quarkus, marque automobile française née en 2021.Ingénieur de formation, passé par Valeo en innovation moteur, Damien a vendu sa première société fin 2019 avant de se lancer dans un projet qu'il portait depuis l'enfance : créer une marque automobile française. Pas un constructeur de plus, pas un énième prototype de salon : une supercar pensée depuis la feuille blanche, à contre-courant des standards actuels du segment.Cet épisode est l'occasion d'ouvrir le capot d'un projet rare dans l'écosystème automotive français. Vous découvrirez :Pourquoi Damien a tout réinventé en partant des fondamentaux de la physique plutôt que des standards du sport auto et ce que ça change concrètement sur le couple, la masse et l'expérience de pilotage.La stratégie marketing et celle du financement en plusieurs chapitres Pourquoi Quarkus refuse l'électrique, les 1000 chevaux et l'électronique de pilotage et comment cette philosophie répond à un marché de passionnés qui ne se reconnaissent plus dans les supercars actuelles.Le positionnement face à Caterham, KTM, Donkervoort, Dallara et Nova et pourquoi Damien considère qu'aucune voiture ne joue dans la même cour aujourd'hui sur le segment track day road legal.L'importance assumée du made in France et du patriotisme industriel, l'héritage Bugatti, Citroën, Alpine, et la volonté de réécrire un chapitre de l'histoire automobile française.L'état d'avancement réel du projet : POC validé avec les concept cars P2 et P3, le championnat Quarkus Cup pour récolter de la data et voiture de série Hypernova attendue à horizon 2030.Un épisode pour les passionnés de sport auto, les gentleman drivers, les investisseurs privés intéressés par les aventures industrielles automobile, les dirigeants de la filière et tous ceux qui veulent comprendre comment se construit aujourd'hui une marque automobile française à partir d'une feuille blanche. Partenariat, sponsoring, invitation : rejoignez l’aventure dès maintenant : [email protected] épisode toutes les deux semaines : abonnez-vous pour ne rien manquer.Powered by AMPF. l'agence marketing automobileHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce nouvel épisode de Moteur & Marketing, nous recevons Laurent Meillaud, journaliste automobile spécialisé dans la technologie, la mobilité et l'énergie depuis 35 ans.Pas un journaliste essayeur de plus, pas un passionné de mécanique au départ : Laurent a démarré par hasard en 1988, à l'antenne de la toute première radio autoroutière de France, avant de devenir le spécialiste reconnu de ce qu'il y a "derrière les voitures". Ancien rédacteur en chef de la revue Ingénieurs de l'Automobile, il décrypte depuis plus de 20 ans l'électrification, la connectivité, la conduite autonome et les transferts de technologie entre la compétition et la série.Cet épisode est l'occasion de remettre les pendules à l'heure sur l'un des sujets les plus mal racontés du secteur : la voiture autonome et les robotaxis. Laurent vient de publier "Le poker menteur de la voiture autonome", un ouvrage qui détricote la hype, distingue les acteurs sérieux (Waymo) des vendeurs de promesses (Tesla), et explique pourquoi 2030 ne ressemblera pas au discours actuel.Vous découvrirez :Pourquoi la France a été pionnière sur la voiture autonome et pourquoi elle a raté la marche du storytelling face à Tesla.La différence concrète entre Waymo et Tesla sur la conduite autonome, et pourquoi cette différence est masquée par les belles vidéos.Pourquoi les robotaxis ne remplaceront ni les chauffeurs ni les transports en commun, et où ils ont vraiment du sens.Le débat journaliste vs influenceur vu de l'intérieur, et ce que ça change pour les marques automobiles qui investissent leurs budgets relations presse.Ce que cache l'arrivée de Geely en France, et pourquoi leur constellation de 64 satellites Geespace change la donne sur la connectivité.Pourquoi la Formule E fait plus avancer la voiture électrique que la Formule 1, et comment les constructeurs chinois vont arriver en endurance et au Dakar.L'avis tranché de Laurent sur les ADAS, le débat "voiture sans volant" et la place qu'il faut laisser au conducteur.Pourquoi Tesla doit une partie de sa survie à Toyota et Mercedes, un épisode oublié qu'il raconte dans son prochain livre.Laurent Meillaud anime aussi le podcast hebdomadaire L'Automobile Décryptée et intervient régulièrement sur Mobility TV. Il a écrit deux autres ouvrages à paraître : un sur la transformation du sport automobile face aux défis climatiques, et un autre comparant les trajectoires de Toyota et Tesla.Un épisode pour les professionnels du secteur automobile, les marketeurs, les passionnés de mobilité et tous ceux qui veulent comprendre où va vraiment l'industrie, au-delà du storytelling et des plaquettes commerciales.Partenariat, sponsoring, invitation : rejoignez l’aventure dès maintenant : [email protected] épisode toutes les deux semaines : abonnez-vous pour ne rien manquer.Powered by AMPF. l'agence marketing automobileHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce nouvel épisode de Moteur & Marketing, nous recevons Jordy Godefroy, Jonathan Devaux et Quentin Paquignon, les trois associés fondateurs d'Emblématique Garage, un atelier parisien spécialisé dans les véhicules de collection et de prestige.Trois parcours radicalement différents, un point commun : la conviction que le milieu de la restauration automobile méritait mieux. Mécanique, sport automobile, carrosserie, musique, ingénierie... Chacun a suivi sa propre route avant de se retrouver dans le même atelier, partager les mêmes frustrations, et décider, autour d'un restaurant à volonté, de créer l'atelier dont ils auraient eux-mêmes eu besoin en tant que clients.En trois ans seulement, ils ont construit bien plus qu'un garage : un véritable écosystème autour de la passion automobile, de l'atelier au circuit, en passant par les road trips et les banquets clients au milieu des voitures.Cet épisode vous plonge dans les coulisses d'un business construit sur la confiance, la transparence et l'exigence, dans un secteur où elles font encore trop souvent défaut.Vous découvrirez :Comment trois professionnels ont quitté un atelier réputé pour créer le leur, sans plan d'affaires bétonné, juste une conviction commune.Pourquoi la relation client est leur vrai avantage concurrentiel, dans un milieu historiquement opaque.Comment le "check" à 90 euros est devenu leur prestation la plus stratégique.Ce qu'est réellement un écosystème automobile passion : Chikane, Bunker, Tripmaster, Zink et comment tout s'imbrique.Ce que Jonathan pense du débat gentleman driver vs pilote pro, et ce que ça dit du sport automobile aujourd'hui.Comment ils recrutent, ou essaient de recruter, dans un métier qui peine à attirer les jeunes.Leur vision d'un "atelier du XXIe siècle" : ce qu'ils ont gardé, ce qu'ils ont supprimé, ce qu'ils ont inventé.Pourquoi ils seront visibles sur RMC dès septembre dans la nouvelle saison de Vintage Mécanique.Aujourd'hui, Emblématik Garage c'est un atelier toutes marques en région parisienne, une académie de pilotage sur circuit, un service de convoyage, des road trips organisés et des banquets clients préparés par les associés eux-mêmes. Tout ça en 36 mois, à trois !Un épisode concret pour tous les passionnés d'automobile, les professionnels du secteur et les entrepreneurs qui veulent comprendre comment construire une marque différenciante dans un marché traditionnel, en misant sur l'humain avant tout.Partenariat, sponsoring, invitation : rejoignez l’aventure dès maintenant : [email protected] épisode toutes les deux semaines : abonnez-vous pour ne rien manquer.Powered by AMPF. l'agence marketing automobileHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans ce nouvel épisode de Moteur & Marketing, nous recevons Alexis Dos Reis, entrepreneur et cofondateur de Frozen Garage, une entreprise spécialisée dans le nettoyage cryogénique automobile.Parti de zéro, sans expérience technique dans le domaine, Alexis a identifié une opportunité en observant ce qui se faisait aux États-Unis : une technologie encore quasi inexistante en France, capable de nettoyer moteurs et châssis sans eau, sans produits chimiques et sans démontage.Avec son frère, il lance Frozen Garage avec une conviction simple : si le marché n’existe pas, il faut le créer !Cet épisode vous plonge dans les coulisses d’un business construit sur l’intuition, le terrain et la capacité à évangéliser un marché encore méconnu.Vous découvrirez :• Ce qu’est réellement la cryogénie automobile et pourquoi elle attire autant aujourd’hui.• Comment Alexis a lancé Frozen Garage sans maîtriser la technique au départ.• Pourquoi il a investi directement dans du matériel haut de gamme pour se différencier.• Comment créer un marché quand les clients ne connaissent pas encore votre service.• Le rôle clé des réseaux sociaux et du contenu “satisfaisant” dans l’acquisition.• Comment convaincre garages, collectionneurs et particuliers d’adopter une nouvelle méthode.• La différence entre cryogénie, sablage et nettoyage traditionnel.• Comment structurer sa croissance : mobilité, succursales, licences et formation.• Le développement vers l’industrie et les nouvelles opportunités business.Aujourd’hui, Frozen Garage est présent en Île-de-France, à Bordeaux, à Madrid, et prépare son expansion avec un modèle hybride entre succursales et licences.Un épisode concret pour tous les professionnels de l’automobile, entrepreneurs et passionnés qui veulent comprendre comment lancer une activité, se différencier et créer un marché à partir de zéro.Partenariat, sponsoring, invitation : rejoignez l’aventure dès maintenant : [email protected] épisode toutes les deux semaines : abonnez-vous pour ne rien manquer.Powered by AMPF. l'agence marketing automobileHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.