Autoblog Podcast

In aflevering 3 van seizoen 3 bespreken Wouter en Nicolas een week waarin de Volkswagen Groep in problemen zit. De operationele winst kelderde van 5,4 miljard euro naar slechts 71 miljoen: een daling van 98,7 procent. Tegelijk verkocht het concern ruim tien procent minder auto’s. De grote vraag is dan ook of Volkswagen simpelweg moet krimpen, of vooral de verkeerde auto’s heeft gebouwd. Dit en nog veel meer in de Autoblog Podcast!See omnystudio.com/listener for privacy information.

UPDATE: nou met betere audio! In aflevering 2 van seizoen 3 duiken Wouter en Nicolas in een week waarin de autowereld tegelijk vooruit en achteruit lijkt te bewegen. Brussel werkt aan een versoepeling van de CO2-eis voor 2035, waardoor er mogelijk toch ruimte blijft voor nieuwe benzine-, diesel- en hybrideauto’s. Definitief is dat nog lang niet, maar het debat over de toekomst van de verbrandingsmotor laait weer op. Tegelijkertijd bereikt elektrisch rijden een kantelpunt. In de eerste negen maanden van 2026 werden in Europa meer volledig elektrische auto’s geregistreerd dan benzineauto’s. Gewone hybrides blijven voorlopig de grootste categorie. Ondertussen dreigt tanken nóg duurder te worden door de verplichte bijmenging van hernieuwbare brandstoffen en e-fuels. Dit en meer in de podcast!See omnystudio.com/listener for privacy information.

De Autoblog Podcast is terug met seizoen 3. Wouter en Nicolas hebben elkaar anderhalve maand niet gesproken, en dat had een reden. Wouter lag deels uit de roulatie door een opspelende hernia terwijl zijn huis midden in een flinke verbouwing zat. Eenmaal weer op de been vloog hij naar Colorado om drie verschillende Mercedes GLE’s te testen. Ook op autogebied was het thuis bepaald niet rustig. De Volvo XC90 van Nicolas staat al weken bij de specialist met een kapotte koppeling tussen elektromotor en aandrijflijn. Gelukkig is er genoeg autonieuws. De Autosalon van Parijs is weer serieus terug, mede dankzij ruim twintig Chinese merken. De elektrische Citroën 2CV Concept is volgens Wouter de ster van de beurs, terwijl de Volkswagen ID.Tiguan waarschijnlijk de echte verkoopknaller wordt. Die combineert de techniek van de ID.4 met een veel normaler Volkswagen-design, betere materialen en vooral weer echte knoppen.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In aflevering 29 van de Autoblog Podcast bespreken Wouter en Nicolas een week waarin de autowereld alle kanten op schiet. Tesla ligt onder vuur vanwege de verzonken deurgrepen, terwijl de RDW voorlopig geen apart veiligheidsprobleem ziet. De discussie draait vooral om noodsituaties: kun je na een crash of stroomuitval snel genoeg uit de auto komen? Hyundai kiest ondertussen voor een opvallende tussenweg. De volgende Santa Fe krijgt EREV-techniek: elektrische aandrijving, maar met een benzinemotor als generator. Daarmee mikt Hyundai op 965 kilometer totaal bereik. BMW werkt juist verder aan de volledig elektrische i3 Touring, terwijl Chinese merken ongebruikte Europese autofabrieken willen overnemen om importheffingen en logistieke problemen te omzeilen. Mercedes krijgt juridisch een tik. Na accuproblemen bij de EQA en EQB probeerde het merk de bruikbare capaciteit via software te beperken, maar een rechter bepaalde dat een klant dit niet hoefde te accepteren. Ondertussen kruipt Euro95 met 2,609 euro opnieuw richting het record en kost diesel zelfs 2,656 euro per liter. Alsof dat nog niet genoeg is, blijkt de nieuwe BMW iX3 in China omgerekend slechts 34.300 euro te kosten. In het korte nieuws: goedkopere Hyundai N-modellen, nieuwe onherkenbare politie-BMW’s en de Dacia Sandero als goedkoopste full hybrid van Nederland. Ook de Formule 1 stelt niet teleur. Max Verstappen crasht vroeg in de laatste Dutch GP, de V8 kan al in 2030 terugkeren en Red Bull staat verder onder druk. Afsluiten doen we met een 745Li van 4.495 euro, een Porsche 928 GTS, Giulia GTAm, A-Team-bus en bizarre X-Klasse 6x6.See omnystudio.com/listener for privacy information.

In de nieuwe Autoblog Podcast praten Wouter en Nicolas over het grote nieuws: Max Verstappen verlengt zijn contract bij Red Bull tot eind 2030. Daarmee verdwijnen de geruchten over Mercedes en McLaren naar de achtergrond. Helemaal dichtgetimmerd is het contract niet, want er blijven prestatieafspraken en uitwegen bestaan. Waarom tekent Max juist nu, terwijl Red Bull sportief niet staat waar hij wil? Ook uit Nederland komt nieuws. Spyker is écht terug met de C8 Preliator XXV: een handgebouwde coupé met ongeveer 800 pk, achterwielaandrijving en een echte handgeschakelde zesbak. Er worden slechts 25 exemplaren gebouwd en volgens Victor Muller waren er tijdens de presentatie al negentien verkocht. Verder bespreken we waarom Nederlanders 457 miljoen liter minder brandstof tankten, terwijl de schatkist daar verrassend weinig van merkt. Hogere accijnzen en extra btw door de pompprijzen houden de inkomsten namelijk aardig op peil. Aan de andere kant van de Atlantische Oceaan bracht een originele Shelby Cobra Daytona Coupe liefst 42,905 miljoen dollar op. Daarmee is het de duurste Amerikaanse auto die ooit openbaar werd geveild. BMW komt eveneens met een stevig cijfer: de iX3 50L reed tijdens een georganiseerde rit in China 1.030 kilometer zonder laadstop. Indrukwekkend, maar niet automatisch representatief voor een Nederlandse snelwegrit. Dit en meer in de nieuwste Autoblog Podcast!See omnystudio.com/listener for privacy information.