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© Impressum Master Consulting, Andre Wegner und Tom Sell GbR Alter Holzhafen 15 23966 Wismar Vertreten durch: Andre Wegner Tom Sell Kontakt Telefon: 038417583540 E-Mail: office@masterconsulting.de Umsatzsteuer-ID Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE341517948 Angaben zur Berufshaftpflichtversicherung Name und Sitz des Versicherers: exali AG - Das Versicherungsportal für Dienstleister und freie Berufe Franz-Kobinger-Str. 9 86157 Augsburg Telefon: +49 (0) 821 80 99 46-0 Telefax: +49 (0) 821 80 99 46-29 E-Mail: info@exali.de Internet: www.exali.de Geltungsraum der Versicherung: Europäischer Wirtschaftsraum (EWR) Redaktionell verantwortlich Andre Wegner Alter Holzhafen 15 23966 Wismar EU-Streitschlichtung Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit: https://ec.europa.eu/consumers/odr/. Unsere E-Mail-Adresse finden Sie oben im Impressum. Verbraucherstreitbeilegung/Universalschlichtungsstelle Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen.
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Sie haben nur wenige Minuten, wollen aber trotzdem wissen, was sich in Sachen Auto, Bahn, Fahrrad und Infrastruktur wirklich bewegt? In Mobility News servieren wir Ihnen die fünf wichtigsten Schlagzeilen der Mobilitätswelt – pointiert recherchiert, in jeweils einer Minute erklärt und direkt im Anschluss mit einer ebenso kurzen, klaren Einordnung versehen. Elf Minuten später sind Sie informiert – und haben genug Stoff für die nächste Kaffeepause.
So klingt eine Folge:
– Intro (30 s)
– 5 × 2-Minuten-Blöcke, je Thema:
· News (1 min) – faktenbasiert, werbefrei, verständlich.
· Kommentar (1 min) – unsere ehrliche Einschätzung, damit Sie einordnen können, was zählt.
– Outro (30 s)
Ob Sie auf dem Weg zur Arbeit sind, eine Ladepause einlegen oder einfach Lust auf frische Impulse haben – Mobility News versorgt Sie jeden Freitagmorgen pünktlich mit allem, was für moderne Mobilität relevant ist. Abonnieren Sie jetzt kostenlos und bleiben Sie der Entwicklung immer eine Fahrzeuglänge voraus.
Zu allen Folgen finden Sie die Videos zusammen mit all unseren Fahrzeugtests auf unserem YouTube Kanal "Master Mobility".
So klingt eine Folge:
– Intro (30 s)
– 5 × 2-Minuten-Blöcke, je Thema:
· News (1 min) – faktenbasiert, werbefrei, verständlich.
· Kommentar (1 min) – unsere ehrliche Einschätzung, damit Sie einordnen können, was zählt.
– Outro (30 s)
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57 Episodes
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5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche: Škoda konkretisiert den Epiq als E-Einstiegs-SUV um 25.000 Euro – mit bis zu 430 km WLTP, schnellem DC-Laden, mehreren Akku-Varianten (LFP/NMC) und einem für die Größe überraschenden Kofferraum (475 Liter). Wir ordnen ein, ob daraus 2026/27 wirklich ein Alltags-No-Brainer wird oder ob am Ende die typischen Fallstricke bei Varianten, Effizienz und Ausstattung zuschlagen.
Außerdem kurz & knackig:
• Ferrari nennt sein erstes Elektro-Modell „Luce“ und zeigt ein Cockpit, das bewusst gegen den XXL-Display-Trend geht – Fokus auf Haptik und Klarheit.
• Mercedes-AMG bringt den neuen GLC 53 mit Reihensechser und 48-Volt – Performance ohne Plug-in-Logik.
• BYD schärft den Atto 3 Evo mit 800-Volt-Technik, mehr Ladepower und überarbeitetem Antriebskonzept nach.
• Audi-Recap: Die Community korrigiert unsere Einordnung klar Richtung A6/S6 statt A4/S4.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
Audi im Wintertest an der Grenze Norwegen/Schweden – unser Team hat einen ganzen Test-Konvoi erwischt. Sehr wahrscheinlich dabei: neuer SQ5, S4 & RS4 Avant, neuer RS6 sowie ein RS6 Sportback e-tron als elektrische Vorserie. Wir ordnen ein: Was die Tarnung verrät, wie sich Namen/Baureihen (A4/R(S)4, RS6) neu sortieren könnten, welche RS-Merkmale auffallen – und ob Audi 2026 endlich wieder klare Orientierung plus Emotion liefert statt Bezeichnungs-Wirrwarr.
Außerdem kurz & knackig:
• BMW: Vorserie des neuen i3 in München gestartet – Serienanlauf rückt näher.
• Peugeot Rifter MJ2026: mehr Motoren, Basis-Benziner, Diesel + EAT8, E-Rifter mit Technik-Feinschliff.
• VW Transporter Sportline: GTI-Look ab Werk, 19-Zöller, Tieferlegung – Werks-Statement statt Nachrüst-Tuning.
• Nissan: Hersteller-Bonus + neue Förderung – bis zu 14.500 € je nach Modell/Berechtigung, befristet bis 31.03.2026.
Alle weiteren Infos finden Sie in den Mobility News auf YouTube.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche: Mercedes S-Klasse (2026) – rund 2.700 neue/überarbeitete Teile, leuchtender Haubenstern, neue MBUX-Generation mit KI auf MB.OS: mehr „Show“ außen, mehr „Lounge“ im Fond. Wir ordnen ein: Bedienlogik, Assistenz-Level, Ruhe vs. Feature-Feuerwerk – wird das wieder die Benchmark für souveränen Luxus?
Die weiteren Themen der Woche:
• BMW: Effizienz-Upgrade ab Frühjahr 2026 – SiC-Inverter für iX1/iX2, iX3 mit 22-kW-AC & V2L.
• Honda: neues H-Logo für EV/Hybrid ab 2027 + neue Wortmarke.
• Tesla: Model S/X laufen aus – Fokus Richtung Plattform, KI, Robotik.
• Volvo: Multi-adaptiver Gurt – mehr Lastbegrenzungs-Profile, OTA-fähige Logik.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• Volvo EX60 – Bestellstart ab 62.990 €, bis 810 km WLTP, ~340 km in 10 Min. Nachladen, bis 2.400 kg Zuglast, viel Stauraum + Cross Country als robuste Alternative.
Die weiteren Themen der Woche:
• Škoda Peaq – neues Elektro-Flaggschiff als 7-Sitzer (MEB), Reichweiten-Richtung >600 km, Premiere Sommer 2026.
• BMW Elektro-M – Weg zum „echten“ E-M: vier E-Motoren, Neue Klasse, 800 V, neues Fahrdynamik-Gehirn.
Einstieg wird wild:
• Dacia Spring rechnerisch ab 5.900 € (bis 31.03.)
• Citroën verdoppelt Förderung - ë-C3 je nach Berechtigung ab 7.990 € (bis 31.03.)
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• Mazda CX-6e – 78-kWh LFP, bis 195 kW DC, ab 49.990 €, 26" 5K-Display. Alltag, Bedienlogik, Konkurrenz.
Die weiteren Themen der Woche:
• Hyundai Staria Elektro – 800-V, 84-kWh, ~400 km, 10–80 % ~20 min, V2L, bis 2.000 kg.
• Tesla Model Y Standard LR RWD – 657 km WLTP, 75-kWh, ab 46.990 €, Effizienz & Laden.
• XPeng P7+ – 800-V, bis 446 kW Laden, 20–80 % ~9 min, Start ab 46.600 €.
• Mercedes – Drive Pilot (Level 3) läuft aus, Fokus auf MB.Drive Assist Pro (Level 2++).
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• VW ID.Polo Innenraum – neue Cockpit-Generation mit physischen Tasten/Knöpfen, separater Funktionsleiste (u. a. Klima, Warnblinker), Drehregler und übersichtlichen Screens. Warum das für Alltag, Sicherheit und Fahrgefühl wichtiger ist als „noch mehr Display“.
Die weiteren Themen der Woche:
• Afeela 1 – 91-kWh, 360 kW, ~300 mi, bis 150 kW DC, Start in Kalifornien; 89.900–102.900 $. Wo er im Vergleich zu etablierten Premium-E-Autos steht.
• Volvo EX60 – Ansage: bis 810 km (vorläufig), 800-V, in 10 min bis 340 km nachladen (HPC), SPA3, Cell-to-Body, Megacasting – wie realistisch ist das im Alltag?
• Verge TS Pro – Feststoffakku-Fokus: bis 200 kW Laden, „10 min für bis zu 300 km“, 102 kW/1.000 Nm, 0–100 in 3,5 s – Revolution oder „Show me“?
• Lucid Gravity Robotaxi (Uber/Nuro) – Level-4-Zielbild, Sensor-Stack (Kamera/Radar/Solid-State-Lidar), Nvidia DRIVE Thor, SF-Tests 2026: wann wird Robotaxi betriebswirtschaftlich tragfähig?
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• VW Golf GTI „Edition 50“ – Jubiläums-GTI mit 239 kW/325 PS als stärkster Serien-GTI. Was VW 2026 fürs GTI-Jahr plant, was die Edition kann, was sie kostet und was das für Fans & Alltag bedeutet.
Die weiteren Themen der Woche:
• VW ID. Unyx 08 (China) – 5,00-m-Flaggschiff mit 800-Volt, LFP-Akkus (82/95 kWh), >300 kW Laden, bis 730 km CLTC. „In China, für China“.
• BMW ALPINA – Start als eigenständige Luxus-Marke (ab 1.1.2026): Positionierung, Handschrift und Chance/Risiko für den Mythos.
• Nissan Juke Redline Edition – Auffälliger Look, viel Ausstattung und beheizbare Frontscheibe als Winter-Argument.
• Mercedes Kurswechsel – Weg von „Marge vor Menge“: breiter aufgestellt, A-Klasse-Nachfolger, mehr Volumenhebel – was das für Einsteiger & Restwerte heißt.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• Cupra Raval (2026) – Erstes Serienmodell der „Electric Urban Car Family“, Technik-Bruder des ID.Polo.
Die weiteren Themen der Woche:
• Mehrere Leistungsstufen, sportliches VZ mit sperrender VA und adaptivem Fahrwerk. Akkupfade von Basis bis ~56 kWh (VZ) – je nach Trim ~400–450 km WLTP realistisch. Richtwert Einstieg ~26.000 €.
• VW Rolle rückwärts – Ende des Agenturmodells: Zurück zum Händlersystem mit mehr Spielraum für Deals, Lager & Margen. Was das im Alltag für Kund:innen & Autohäuser bedeutet.
• Nissan NX8 – Neuer Familien-Crossover aus China: 800-Volt-Story, E-Versionen plus Range-Extender, Allrad-Optionen und großer Innenraum.
• Citroën ELO – 4,10-m-E-Van-Studie mit variablen Sitzen, Türen ohne B-Säule, V2L-Gedanken und „Smartband“-Interface – Ideenlabor für künftige Serien-Citroëns.
• Rivian Autonomy & AI – Eigener 5-nm-Prozessor, neue Autonomie-Plattform und KI-Assistent bis 2026: Was davon im Alltag wirklich zählt (UX, Apps, Sprachbedienung).
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• VW ID.Polo (2026) – Der Bestseller wird elektrisch: 115/135/210 PS, MEB+ mit APP290, LFP/NMC-Batterien, bis ~450 km WLTP, Einstieg ab ~25.000 €. Platzvorteil trotz 4,05 m, bis 435 l Kofferraum. Wird das der Massen-EV – und was bringt der GTI später?
Die weiteren Themen der Woche:
• Ford Kehrtwende – Milliardenabschreibungen, E-Projekte gestoppt/umgebaut, Fokus auf Hybride & EREV. Was heißt das für Europa, Zeitplan & Kundenwahrnehmung?
• Subaru Uncharted – Neues E-Kompakt-SUV: bis 343 PS, 1,5 t Anhängelast, viel Bodenfreiheit, Toyota-Tech. Für wen lohnt’s zwischen iX1 & Elroq?
• Tesla Grünheide – Zellfertigung ab 2027 geplant (bis 8 GWh). Auswirkungen auf Wertschöpfung, Jobs & Abhängigkeiten der Lieferkette.
• DB Bus-Deal – >3.000 Busse (hauptsächlich MAN; kleiner E-Anteil von BYD) – Beschaffung, Kritikpunkte & was in der Praxis zählt.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• Opel Astra (Sports Tourer) 2026 – Facelift mit Vizor-Front, leuchtendem Blitz, neuen Lichtsignaturen, Intelli-Lux HD, überarbeitetem Innenraum. Antriebe: Mildhybrid, Plug-in, Electric mit mehr Reichweite sowie Vorkonditionierung & Vehicle-to-Load. Für wen lohnt sich das „kontrollierte“ Update?
Die weiteren Themen der Woche:
• Mercedes GLB Electric (MMA) – 800-Volt-Plattform, bis 320 kW DC, >600 km WLTP, optional 3. Sitzreihe, Frunk und MBUX Superscreen. Varianten, Ladezeiten, Alltag & Preisposition im Familien-Segment.
• Volvo FL Electric (14-Tonner) – 145 kWh nutzbar, ~200 km City-Reichweite, bis 150 kW DC, flexible Radstände. Einstiegsszenarien für Stadtlogistik & Flotten.
• Kia Seltos (Europa) – T-Roc-Konkurrent mit kantigem Design, großem Display-Bogen, viel Konnektivität; später Hybrid. „EV-Feeling ohne Ladezwang“.
• Ford×Renault Kleinwagen-EVs (Ampere) – Produktion in Douai, mögliches Fiesta-Comeback. Was heißt das für Preise, Strategie und Fords Zukunft im B-Segment?
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• Tesla Model 3 „Standard“ (36.990 €) – Für wen lohnt die Basis? Ausstattung/Verzicht, P/L-Check, Finanzierung/Leasing, Alltag am Supercharger und Einschätzung zur Lieferzeit.
Die weiteren Themen der Woche:
• Mercedes G-Klasse Cabrio (4-Türer, 2026?) – Erlkönig-Status, Positionierung & Stückzahl-Fragen: Lifestyle-Comeback oder teure Spielerei?
• Toyota GR GT & Lexus LFA Concept – Hybrid-V8 vs. Elektro-Halo: Wohin steuert Japans Sportwagen-Spitze (Leistung, Timing, GT3-Bezug)?
• Kia Vision Meta Turismo – Teaser eines elektrischen Gran Turismo als Stinger-Erbe: Design-Lesart & Chancen auf Serie.
• Ford Kompakt-SUV im Bronco-Stil (2027) – C-Segment auf Kuga-Basis mit PHEV; was das für Preis, Alltag und Positionierung heißt.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• BMW Z4 Final Edition (März 2026) – Produktionsende des Roadsters, Frozen Matt Black, kurzes Bestellfenster, Motoren 20i/30i/M40i. Lohnt sich der Kauf als Sammler? Was sagt die Ausstattung – und wo steht der Z4 im E85/E89-Vergleich?
Die weiteren Themen der Woche:
• Audi Update 2026 – für A5, Q5, A6, A6 e-tron, Q6 e-tron: neuer Dynamic-Plus-Fahrmodus, Rekuperation bis Stillstand, Matrix-LED-Neuheiten, geupdatete Assistenz & Parkmanöver.
• Cupra Performance – Formentor VZ5 (limitiert, Fünfzylinder) kehrt zurück; Leon VZ mit 325 PS. Daten, Sound, Verfügbarkeit.
• Genesis G90 Wingback – Magma-Showcar als Luxus-Kombi und Vorbote einer Sonderwunsch-Abteilung.
• Ford Puma Gen-E (2026) – Batterie-Feinschliff auf bis 417 km WLTP und BlueCruise für freihändiges Fahren; Alltag, Laden, Kofferraum.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• Porsche Cayenne Electric (2026) – 113-kWh-Akku (PPE), 800-V-Architektur, bis 400 kW DC (10–80 % <16 min), bis 642 km WLTP, AWD, beidseitige Ladeports, bis 3,5 t Anhängelast, 1.588 l Kofferraum + 90-l-Frunk. Varianten: Cayenne Electric & Turbo Electric. Einstieg laut Berichten ab ~105.200 € (Turbo ~165.500 €). Was heißt das im Alltag – Ladefenster, Reichweite, Hängerbetrieb, Familien-Setup?
Die weiteren Themen der Woche:
• TÜV-Report 2026 – 9,5 Mio. HU (216 Pkw-Typen, 18 E-Autos). 21,5 % fallen mit erheblichen/gefährlichen Mängeln durch. Sieger 2–3 Jahre: Mazda 2 (2,9 %). Diskussion: Laufleistung-Bias (u. a. hohe km bei Tesla), was das für Ihren Gebrauchtkauf, Garantie & Wartung bedeutet.
• Suzuki SV-7GX – Crossover mit 645-cm³ V-Twin (73 PS), 211 kg fahrfertig, 795 mm Sitzhöhe, 17,4-l-Tank, S.I.R.S. (Fahrmodi/TC), QS up/down, Tourenfeatures (Scheibe, Handprotektoren, Träger) & TFT mit Connect. Lohnt sich das als Daily-/Reisebike?
• Kia K4 – Ceed-Nachfolger ab 29.990 €: Doppel-Display (2×12,3”), viel Assistenzausstattung, OTA-Software, 1.0 T-GDI (115 PS) bis 1.6 T-GDI (150/180 PS, DCT). Für wen welche Motorisierung – und wo liegt das beste P/L-Fenster?
• Renault Trafic E-Tech Electric – erster Renault mit 800 V: zwei Akku-Optionen (NMC ~450 km WLTP, LFP ~350 km WLTP), bis 240 kW DC (15–80 % ~20 min), 11 kW AC, <1,90 m Höhe (Parkhaus-tauglich), bis 2,0 t Zuglast & 1,25 t Nutzlast (anvisiert). Spannend für Handwerk & Flotten.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• Renault Twingo E-Tech (2026) – Retro-EV mit 60 kW, 27,5-kWh LFP, bis 263 km WLTP, 11 kW AC (≈2:35 h 10–100 %), 50 kW DC (≈30 min 10–80 %), V2L bis 3,7 kW. 7” Kombiinstrument, 10” Zentraldisplay (OpenR-Link/Google), verschiebbare Rückbank, 4 Türen. Ziel: <20.000 €. Was bedeutet das für Preis/Alltag/Innenraum/Laden?
Die weiteren Themen der Woche:
• XPeng Robotaxi (2026) – drei Modelle auf VLA 2.0, eigene Turing-Chips (~3.000 TOPS), Level-4-Ziel, erste Piloten in China, VW als Technologie-Partner/Adopter.
• Kawasaki Ninja ZX-10R/ZX-10RR (2026) – neue, außenliegende Winglets (+Abtrieb), 5” TFT mit Navi/Connect, Tempomat Serie; RR mit Pankl-Innereien & Stahlflex.
• Peugeot „Polygon“ – Showcar mit Hypersquare, Steer-by-Wire und 31” Micro-LED-HUD über die Frontscheibe; HMI-Ausblick, Serientiming ab 2027 anvisiert.
• Aprilia RS 457 GP Replica – A2-konform, MotoGP-Look, Quickshifter Serie, vorn bissigere Beläge; bewährter 457-cm³-Twin, 5” TFT, 3 Riding Modes, 3-stufige TC.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• BMW F 450 GS (A2) – 48 PS-Zweizylinder, ca. 160 km/h, 178 kg, 6,5” TFT, DTC, Rain/Road/Enduro. Optional ABS Pro, Pro-Riding-Modes, Quickshifter Pro und Easy-Ride-Kupplung (entspanntes Anfahren/Schalten). Sitzhöhe 845 mm (Tieferlegung/High-Seat), 14-L-Tank, DE-Start: April 2026, ab 7.220 €. Für wen lohnt sie sich – Straße, Tour, Schotter?
Die weiteren Themen der Woche:
• Honda CB1000GT – 998-cm³/150 PS, Showa EERA (semiaktiv), Quickshifter/Blipper, Koffersystem Serie, ab 15.990 €, März 2026. Fertiger Sporttourer statt Zubehör-Puzzle.
• Mazda „Carbon Negative ICE“ – CO₂-Abscheidung im Fahrzeug via Zeolith-Kartusche; Kreislauf-Ansatz statt reiner Vermeidung. Chancen & offene Fragen (Tauschlogistik, Effizienz).
• Yamaha R7 (2026) – 6-Achs-IMU, Kurven-ABS, Launch-Control, 5” TFT mit Yamaha Ride Control, Fahrwerks-Feinschliff. Vom Puristen zum modernen Track/Street-Allrounder.
• Tesla MultiPass – Drittanbieter-Laden direkt im Tesla-Navi/App, zentrale Abrechnung über Tesla-Account, RFID-Schlüsselkarte als Backup. Mehr Reichweite im Alltag jenseits Supercharger.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• SEAT Ibiza (2026) – spürbares Update: neue LED-Signatur, aufgewertete Materialien, 8,25” / 9,2” Infotainment (Wireless AA/CarPlay), mehr Assistenten (ACC, Side Assist, Spurhalten). Marktstart Januar. Für alle, die einen erwachseneren Kleinwagen ohne Komplexität suchen.
Die weiteren Themen der Woche:
• Hyundai IONIQ 5 (MJ 2026) – neue Linie Centriq, 7-m-AC-Kabel ab Werk, frei wählbare SoC-Reserve ab 10 %, Digital Key 2.0 (UWB) je nach Linie, optionales Park-Paket (AVM, RSPA, PCA-R) für die N Line. Feinschliff mit spürbarem Alltagsnutzen.
• Kawasaki KLE 500 (2026) – Rückkehr der Mittelklasse-Reiseenduro: 451-Twin (45 PS), 21/17-Zoll, ABS mit Offroad-Funktion, Basis & SE (u. a. TFT, größerer Screen, Protektoren). Straße & Schotter ohne Overkill.
• SEAT Arona (2026) – geschärfte Front/Heck, Travel Assist (ACC + Spurführung), aufgewerteter Innenraum, 1.0/1.5 TSI mit Schalter/DSG. Unkompliziertes Pendler-SUV mit praxisnaher Technik.
• Škoda 1000 MBX Studie – elektrisches Coupé-Gedankenspiel im Modern-Solid-Stil; Packaging-Ideen statt Serienfreigabe. Inspirationslabor für künftige Modelle.
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Das TOP-Thema der Woche:
• Yamaha Ténéré 700 World Raid (2026) – 23-Liter-Doppeltank (~500 km), Tempomat, 6-Achs-IMU (Kurven-ABS/TC), 6,5” TFT, Lenkungsdämpfer & Fahrwerks-Feinschliff. Unser Take: tourenfertig ab Werk – Sitzhöhe bleibt hoch (910 mm), ansonsten „weniger Pose, mehr Praxis“.
Die weiteren Themen der Woche:
• Kawasaki Z650 S – frischere Optik, Ergonomie-Upgrade (breiterer Lenker, neue Rasten/Sitzbank), 4,3” TFT + App, KTRC, optionaler Quickshifter. Alltagstaugliche Mid-Class statt Elektronik-Overkill.
• Toyota Land Cruiser FJ – kompakter Offroader mit 2,7-l Sauger, RWD/part-time 4×4, kurze Überhänge, ~700 mm Watttiefe. Japan-Start Mitte ’26, kein EU-Termin – klassischer „Baby-Cruiser“ für echte Offroad-Needs.
• Audi myAudi App (Relaunch) – Digital Key (Smartphone/Watch), KI-Assistent (ChatGPT-Basis), verbesserte Ladeplanung inkl. Plug&Charge. Ziel: weniger Brüche zwischen App, Web & Fahrzeug.
• Nissan „More“ – Anschlussgarantie bis 10 Jahre/200.000 km (jährliche Inspektion), übertragbar beim Verkauf; „More Plus“ mit erweiterter Deckung. Planbarkeit für Langzeitnutzer – Details/Deckungen prüfen.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
Das TOP-Thema der Woche:
• KTM 990 RC R – 130 PS, 195 kg fahrfertig, WP APEX, Brembo-Hardware, 8,8” TFT; ab 15.490 € (zzgl. NK), Produktionsstart 10/2025. Einordnung: starker Rückkehr-Supersportler – aber: Track/Custom-Modi hinter Paywall (~1.000 €). Alltag vs. Track – für wen lohnt’s?
Die weiteren Themen der Woche:
• Honda CB1000F (2026) – 998-ccm Reihenvierer, 124 PS/103 Nm, 5” TFT, Kurven-ABS, Showa-Fahrwerk, klassischer Look à la CB900F. Warum Drehmoment + Ergonomie hier wichtiger sind als noch mehr PS.
• Mercedes Vision Iconic – Elektro-Studie mit Photovoltaik-Lack (~11 m²), Effizienz-Fokus, neuromorpher Rechner und Ausblick auf Level-4-Use-Cases (Autobahn/Parken). Showcar mit Technik-Baukasten: Was könnte real in Serie landen?
• Renault Twingo E-Tech – City-EV auf AmpR Small, Einstieg < 20.000 € anvisiert, AirPass zur Vorregistrierung, Premiere 6.11. Warum der Industrialisierungs-Fokus wichtiger ist als die letzte kWh.
• Yamaha NMAX 155 TechMax (2026) – neuer Y-ECVT mit Sport/Town + Downshift, 4,2” TFT mit Garmin-Navi, ABS. A2-Pflicht in DE; wo der 155er gegenüber 125ern punktet.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
• Tesla Model Y Standard (DE) – 39.900 €, bis 534 km WLTP, 0–100 in 7,2 s, 175 km/h Vmax, gebaut in Grünheide. Schlanke Ausstattung (u. a. ohne Fond-Touchscreen), aber weiter mit Supercharger-Netz & großem Kofferraum. Einordnung: Preis-Benchmark im Kompakt-SUV – wo lohnt Aufpreis, wo nicht?
• Tesla Model 3 Standard (USA) – RWD, 36.990 $, vereinfachte Ausstattung, bis 321 mi EPA, bis 225 kW DC. Was die neue Basis für die EU bedeuten könnte.
• Dacia Hipster (Concept) – ca. 3,0 m City-EV mit 4 Sitzen, BYOD-Bedienung; angedacht 45 km/h (<10.000 €) & 90 km/h (~13–15 k €). Minimalismus als Geschäftsmodell?
• Škoda Fabia 130 (Sondermodell) – 177 PS, 7,4 s auf 100, 228 km/h, DSG, Sport-Setup. Heritage-Remix zum 130-Jahre-Jubiläum – sinnvoll oder nur Deko?
• Hyundai Santa Fe Hybrid – jetzt bis 2.000 kg Anhängelast, 239 PS Systemleistung, 5/6/7-Sitzer, mehr Ausstattung inkl. Digital Key 2.0. Warum das Update für Zugkunden zählt.
5 Themen – je 1 min News + 1 min Meinung:
• Hyundai Tucson (MJ 2026) – Aufräum-Update mit 1.6 T-GDI (150/180 PS), Vollhybrid 239 PS, N Line X, Matrix-LED, Head-up-Display, Digital Key und bis 1.510 kg Anhängelast. Plus: dezenter Geschwindigkeitswarnton, per Lenkradtaste deaktivierbar. Wir ordnen DCT/6-Gang, FWD/4WD und den Praxisnutzen ein.
• Mazda CX-5 (2026) – Größer, ab 34.990 €, Google built-in, 2,5-l-Mildhybrid, 583–2.019 l Kofferraum – warum das Paket so alltagstauglich wirkt.
• Škoda Fabia 130 (Teaser) – Hommage an den 130 RS: was das Sondermodell bedeuten könnte und worauf es bei Fahrwerk/Details ankommt.
• Peugeot 308 / E-308 (Facelift) – 58,4-kWh Akku, bis 450 km WLTP, V2L & Plug&Charge (ab ’26): Pragmatismus statt Buzzwords.
• Peugeot „Polygon“ Concept – Hypersquare & Steer-by-Wire als Ausblick aufs i-Cockpit 2.0 – was für Ergonomie & Homologation zählt.
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