Ruta Eléctrica

Volvo ya tiene disponible en México la medida correctiva para determinadas unidades del EX30 de los años modelo 2024 y 2025.Te explicamos cómo comprobar el VIN, qué versiones están involucradas, por qué debes mantener temporalmente el límite de carga en 70% y cómo solicitar la revisión en un distribuidor autorizado.La solución contempla revisar la batería y reemplazar sin costo los módulos afectados cuando sea necesario; no significa que todas las unidades involucradas necesiten una batería completa nueva.Consulta oficial por VIN: https://www.volvocars.com/mx/l/recall/Centro de Soluciones Volvo: https://centrodesoluciones.mxRuta Eléctrica: movilidad eléctrica, con los pies en México.

El costo de cargar un auto eléctrico en México no depende solamente del tamaño de la batería. Depende de tus kilómetros, el consumo real del vehículo, las pérdidas de carga y, sobre todo, de la tarifa del medidor que alimentará al auto. Construimos una cuenta mensual sencilla, explicamos por qué no existe un precio residencial único por kilowatt-hora, qué puede ocurrir con la tarifa DAC y qué debes confirmar con CFE antes de solicitar un segundo servicio.En este episodio:• Cómo calcular el consumo mensual del automóvil.• Bloques residenciales y costo marginal.• Tarifa DAC, segundo medidor y posible PDBT.• Tres escenarios de costo y comparación con gasolina.• Carga pública y generación solar.Capítulos:00:06 — Apertura00:57 — Cuánta energía consume el auto02:20 — No existe un precio nacional por kilowatt-hora03:34 — El riesgo de la tarifa DAC04:31 — Segundo medidor y tarifa PDBT06:23 — Tres escenarios07:31 — Carga pública08:10 — ¿Y si tienes paneles solares?08:54 — Veredicto Ruta EléctricaRuta Eléctrica: movilidad eléctrica, con los pies en México.Las tarifas, normas, potencias y precios mencionados corresponden a las fuentes y fecha de corte editorial consultadas. Pueden cambiar por localidad, instalación, modelo y proveedor. Este contenido es informativo; cualquier trabajo eléctrico debe diseñarlo y realizarlo personal calificado.

Ricardo Triviño y Sergio “Checo” Salom buscarán completar La Carrera Panamericana 2026 en un Tesla Model S preparado por Bad Hombres Motorsports.El desafío comprende cerca de cuatro mil kilómetros entre Tuxtla Gutiérrez y Zacatecas. El reto no será solamente encontrar estaciones: el equipo deberá coordinar la carga con los horarios de siete días de competencia, los tramos de velocidad y los recorridos de enlace.Triviño ya ganó La Carrera Panamericana en 2011. Ahora intentará llegar nuevamente a la meta, pero con un automóvil eléctrico.Ruta Eléctrica: movilidad eléctrica, con los pies en México.

Tesla comenzó su programa de Trade-In en México. Ahora puedes entregar un automóvil, camioneta, van o SUV —eléctrico o de combustión— y aplicar la oferta de compra al pago de un Tesla nuevo o seminuevo.La estimación inicial queda sujeta a documentos, fotografías e inspección física. Además, el vehículo debe estar completamente liquidado: Tesla no acepta unidades financiadas ni arrendadas.La comodidad evita vender el auto por cuenta propia, pero no garantiza el mismo precio que podrías conseguir en una venta particular. En esta Carga Rápida explicamos las condiciones más importantes antes de aceptar la oferta.Ruta Eléctrica: movilidad eléctrica, con los pies en México.

Tesla presentará el nuevo Roadster el primero de octubre, casi nueve años después de mostrar el prototipo de segunda generación.La marca todavía publica cifras extraordinarias: de cero a 97 kilómetros por hora en 1.9 segundos, más de 402 kilómetros por hora y una autonomía cercana a los mil kilómetros. El primero de octubre sabremos cuáles de aquellas promesas de 2017 llegarán a producción o si Tesla pretende superarlas.Todavía faltan precio definitivo, fecha de fabricación y primeras entregas. Tesla ya puso el día; ahora tiene que mostrar el auto y después fabricarlo.Ruta Eléctrica: movilidad eléctrica, con los pies en México.