Die Segelkneipe

Der Winter ist vorbei.Zumindest theoretisch.Doch die erste Bestandsaufnahme fühlt sich selten nach Aufbruch an. Eher nach Archäologie am eigenen Boot. Andreas und Elias sprechen über die ersten Schritte der Auswinterung. Über Boote im Freilager und in der Halle. Über kalte Finger, kurze Tage und die ernüchternde Wahrheit, dass man im Winter am Boot oft erstaunlich wenig hinbekommt.Es geht um Distanz und Nähe zum Boot. Denn wie viel man im Winter wirklich schafft, entscheidet sich oft schon daran, wie weit der Weg zum Boot überhaupt ist.Aber es bleibt nicht bei der Theorie. Während der ersten Bestandsaufnahme tauchen auch Fragen auf:Warum ist der Ausgleichsbehälter im inneren Motorkühlkreislauf nach dem Winter leer?Und wie kompliziert kann es eigentlich sein, zwei 50-mm²-Kabel für eine Ankerwinsch zu verlegen?Eine Folge über die Realität zwischen Winterplane und Werkzeugkiste. Über kleine Rätsel, größere Projekte und den Moment, in dem das Boot langsam wieder zum Leben erwacht.🍻 RubrikenFuckUp der Woche: 1.000 Liter Schmelzwasser auf der Winterplane. Und die sehr praktische Frage: Wie kriegt man das jetzt eigentlich wieder da raus?Kurskorrektur - unser nautisches GlossarHeute: Die Bilge. Erst Seemannsgarn, dann Klartext.👉 Eine Folge über kalte Hände, lange To-do-Listen und den Moment, in dem Dornröschen langsam wieder die Augen aufmacht.Kontakt: ⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von:⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠ - Podcast Beratung und Produktion⁠⁠⁠meindruckpunkt.de⁠⁠⁠ - alternatives Drucker- und FrankierzubehörWeiterführende Links⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature

Der Skipper ist weg.Das Boot bleibt.Du stehst am Steg in Kopenhagen.In unserer „Skipper, was nun?“-Reihe wird diesmal Andreas ins kalte Wasser geworfen: Ein Kojenchartertörn von Norwegen nach Rügen, kurz vor dem Ziel. Der eigentliche Skipper hat das Schiff verlassen. An Bord nur noch Anton, Beate und Christoph. Gute Stimmung. Sonnenschein. Alles entspannt. Scheinbar. Doch was heißt das wirklich?Andreas übernimmt und beginnt mit dem, was man immer zuerst tun sollte: Boot checken. Eindruck? Mittelmäßig. Technik? Unklar. Crew? Sympathisch. Aber wie belastbar? Wer kann was? Und wer glaubt nur, es zu können?Es geht um Verantwortung, wenn man nicht von Anfang an dabei war.Um Törnplanung mit fremder Crew.Um Wetterdaten, die im Laufe des Törns relevanter werden, als sie morgens noch schienen.Und um die Frage: Ab wann kippt ein entspannter Sommertörn?Was als Routineübernahme beginnt, entwickelt sich Schritt für Schritt zum Problem. Und endet mit Entscheidungen, die niemand treffen wollte.🍻 RubrikenFuckUp der Woche: entfällt. Die Folge entwickelt sich zu mehr als einem. Kurskorrektur - unser nautisches Glossar: Heute klären wir der, die oder das Schot(t)en. Erst Seemannslatein, dann Klartext.👉 Eine Folge über Führung unter Unsicherheit, trügerische Idylle und warum „wird schon gutgehen“ keine Strategie ist.Kontakt: ⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von:⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠ - Podcast Beratung und Produktion⁠⁠meindruckpunkt.de⁠⁠ - alternatives Drucker- und FrankierzubehörWeiterführende Links⁠⁠Facebook⁠⁠ ⁠⁠Instagram⁠⁠YouTube:⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠@nauticbynature

Einmal in der Antarktis segeln. Für manche ein Lebenstraum.Für andere eine sehr bewusste Entscheidung gegen Komfort, Planbarkeit und falsche Sicherheit.Andreas und Elias haben Besuch von jemandem, der es nicht bei der Idee belassen hat. Christian Grothmann war vier Jahre lang jeweils im südlichen Sommer unterwegs. Sechs dreiwöchige Expeditionen pro Saison, von Puerto Williams über die Drake-Passage bis ans Ende der Welt.Wir sprechen über Sicherheit für Schiff und Crew, über ein Auslauflimit von 40 Knoten Wind, über acht Meter Welle und die Drake-Passage: „Shake or Lake?“ Was bedeutet es, wenn Tiefdrucksysteme schneller ziehen, als jede Überfahrt-Prognose trägt? Wenn Umkehren unmöglich wird?Es geht um Seekrankheit in einer neuen Dimension. Um ein Leben komplett remote. Ohne Netz. Ohne doppelten Boden. Und warum Hilfe von außen nicht sein darf. Um Verantwortung, wenn klar ist: Hier unten darf nichts ernsthaft schiefgehen.Und natürlich um das, was bleibt, wenn man es trotzdem tut.Um die Farben der Antarktis. Das Licht. Die Stille. Und darum, warum manche immer wieder zurückkehren.🍻 RubrikFuckUp der Woche:Ein eisiges Bad der Crew. Der Skipper allein an Bord. Acht Alarme gleichzeitig. Wasser im Schiff. Während die Crew noch im Eismeer badet. 👉 Eine Folge über Grenzen, Respekt vor dem Revier und die ehrliche Frage: Warum segelt man freiwillig dorthin, wo Hilfe keine Option ist?Wir empfehlen Kurse bei unserem Gast Christian: segelschule-grothmann.deKontakt: ⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von:⁠Tonfabrik Audio Productions⁠ - Podcast Beratung und Produktion⁠meindruckpunkt.de⁠ - alternatives Drucker- und FrankierzubehörWeiterführende Links⁠Facebook⁠ ⁠Instagram⁠YouTube:⁠@DieSegelkneipe⁠⁠@sailingelias⁠⁠@nauticbynature

Die Karibik gilt als Sehnsuchtsziel auf der Atlantikrunde.Aber was bleibt davon übrig, wenn man nur Zeit für drei Inseln hat?Andreas und Elias sprechen über eine karibische Stippvisite zwischen Sonne, tropischer Luftfeuchtigkeit und Ankerbuchten, die sich manchmal eher wie ein gut gefüllter Walmart-Parkplatz anfühlen. Mit 300 Booten. Und mehr. Es geht um den realen Aufwand beim Ein- und Ausklarieren, um lokale Regeln, die man besser ernst nimmt und um ein deeskalierendes Bier für den Außenminister. Um den nötigen Aufwand für Versorgung oder Ersatzteile. Und die ganz praktische Frage: Wie nachhaltig, wie okay ist dieser ganze Karibik-Tourismus eigentlich?Außerdem wieder mal der Faktor Zeit: was heißt es, eine Atlantikrunde in einem Jahr durchzuziehen? Und für wen weniger Strecke und mehr Zeit vielleicht die klügere Route ist. Haparanda ist schließlich auch ganz schön.🍻 RubrikenFuckUp der Woche: Ein ungebetener Gast an Bord, viele Fallen und eine kurze Tennispartie.Kurskorrektur - unser nautisches Glossar:Erst Seemannslatein, dann Klartext. Heute erklärt Andreas die Seemeile, oder ganz korrekt: die nautische Meile.👉 Eine Folge über Erwartungen, Wirklichkeit und die Frage, ob Traumreviere besser werden, wenn man länger bleiben kann.Kontakt: flaschenpost@segelkneipe.deDie Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von:Tonfabrik Audio Productions - Podcast Beratung und Produktionmeindruckpunkt.de - alternatives Drucker- und FrankierzubehörWeiterführende LinksFacebook InstagramYouTube:@DieSegelkneipe@sailingelias@nauticbynature

Es kommen immer wieder neue Dinge an Bord.Mit jeder Seemeile versteht man besser, welche davon wirklich zählen.In dieser Folge sprechen Andreas und Elias über genau diese Gegenstände: Dinge an Bord, die sich bewährt haben. Nicht, weil sie glänzen, sondern weil sie funktionieren. Weil sie den Alltag erleichtern, Stress rausnehmen oder einfach dazugehören.Es geht um Windfahnensteuerungen mit Namen und Charakter, um die Liebe zum Besanmast, und warum eine Ketsch mehr ist, als eine Segelkonfiguration. Um einen Rocna-Anker und das seltene Glück, beim ersten Versuch liegenzubleiben. Um Bordkresse als unterschätztes Crew-Management-Tool, große Navitische, gute Funkanlagen und Werkzeug, das nicht gesucht werden muss.Eine Folge über Dinge, die bleiben. Weil sie Sinn ergeben. Und weil sie das Bordleben besser machen.🍻 RubrikenFuckUp der Woche: Magnetische Topfuntersetzer in der Bordpantry, und warum das eine richtig schlechte Idee ist.Hafenkino: „Haben wir eigentlich auch Luvleinen an Bord?“Eine Episode über Ausrüstung mit Haltung. Und darüber, warum weniger Zeug oft mehr Seemannschaft bedeutet.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Stürme hatten wir schon immer. Aber fühlen sie sich inzwischen anders an? Häufiger? Heftiger? Unberechenbarer?Andreas und Elias sprechen über Extremwetterlagen und darüber, was sie fürs Segeln bedeuten. Über aktuelle Ereignisse: den mediterranen Zyklon „Harry“ mit Wellen bis 16,6 Metern im Mittelmeer, die Ostseesturmflut 2023 mit über zwei Metern Wasserstand über Normalnull und spürbare Veränderungen im Passatsystem.Es geht um die Frage, ob Segeln gefährlicher wird, oder ob sich vor allem unser Umgang mit dem Wetter ändern muss. Wie entstehen solche Wetterlagen eigentlich? Warum am Ende der Druckunterschied entscheidet, ob aus Wind ein Problem wird. Und weshalb ein Blick auf eine App längst nicht mehr ausreicht.Andreas und Elias teilen eigene Beobachtungen und Erfahrungen aus verschiedenen Revieren und sprechen darüber, was jetzt noch wichtiger wird als früher: sich intensiv mit dem Wetter zu beschäftigen, Karten lesen zu können, Modelle unterscheiden zu lernen. Und vor Ort wieder mehr zu beobachten, statt nur zu scrollen.Keine Panikfolge. Sondern eine über Anpassung, Seemannschaft und die Frage, wie wir auch in veränderten Bedingungen verantwortungsvoll unterwegs bleiben.🍻 RubrikenFuckUp der Woche: Untertakelt unter der Øresundbrücke hindurch. Auf der anderen Seite zehn Knoten mehr Wind und plötzlich 2,5 Meter See.Hafenkino: Liegeplatz-Besichtigungstour, die skandinavische Art, beim Anlegen zu helfen und das leise, sehr gute Gefühl, vor dem Sturm richtig entschieden zu haben.👉 Eine Folge über Wetter, Wandel und warum Vorbereitung heute manchmal noch mehr bedeutet als früher.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Ep. 32 Atlantiküberquerung zum Abgewöhnen - 15 Tage, 15 Katastrophen | der Segelpodcast mit Bier, Boot und BruchstellenWir haben wieder Besuch. Lorenz, erfahrener Segler und Elektro-Ingenieur, ist zu Gast und erzählt uns von seiner ersten Atlantiküberquerung. Einer, die man niemandem empfehlen würde.Ein „Bettelzettel“ am schwarzen Brett von São Vicente.Ein Hotelzimmer, aus dem plötzlich He-Man auftaucht. Ein Skipper mit RYA Yachtmaster, ein Ingenieur mit SSS-Schein, He-Man und Philipp mit Fahrrad, ein großes Boot und ein Plan, der auf dem Papier erstaunlich gut aussieht.Lorenz erzählt von einer Atlantiküberquerung, die schon vor dem Ablegen anfängt, sich verdächtig anzufühlen. Es geht los: an Bord einer Boreal 52, Aluminium, Expeditionsyacht, großer Name, große Versprechen. Ungerefft aus Mindelo, vorbei an Santo Antão, hinein in die Fallwinde vom Vulkan. Keine gute Idee.Es folgen fünfzehn Tage, in denen gefühlt alles schiefgeht, was schiefgehen kann: Blut an Deck nach erfolgreichem Angeln verstimmt den Eigner, Batterien laden nicht, Generatoren laufen ohne Öl, und der Skipper sagt: „Ist mir auch schon aufgefallen.“ Dann wird das Wasser knapp. Der Wassermacher läuft, toxische Tankbeschichtungen treffen auf Ahoi-Brause.Irgendwo zwischen Maschinenraum und Kombüse wird klar: Der Ingenieur ist eigentlich Psychologe. Glück gehabt.Als schließlich Schrauben aus dem Getriebe fallen und der Antriebsstrang kurz davor ist, sich zu zerlegen, wird endgültig klar: Das hier ist keine Überfahrt mehr. Das ist Überlebenstraining auf offenem Ozean.Vier Menschen kommen am Ende unversehrt in Rodney Bay, St. Lucia an. Dass das so ist, grenzt fast an ein Wunder.Eine Folge über falsche Entscheidungen, technische Realitäten, Gruppendynamik unter Druck und die Erkenntnis, dass große Boote keine Garantie für große Sicherheit sind.🍻 RubrikenHeute keine. Die Geschichte übernimmt das.👉 Zuhören auf eigene Gefahr. Romantik nicht enthalten.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Diese Folge spielt in der Zukunft.17. auf den 18. Juli 2026. Nachtfahrt durchs Kattegat. Auslaufen in Helsingør, Kurs Østerby auf Læsø. West bis Westnordwest, 15-18 Knoten. Dunkel. Routine. Alles im Griff.Bis es das plötzlich nicht mehr ist.Eine größere Welle in der Nacht. Ein leerer Platz an Deck. Mann über Bord.Ab jetzt zählt jede Entscheidung. Kein Pauseknopf, kein Lehrbuch. Nur Boot, Crew, Dunkelheit und die Frage: Handeln wir richtig?Andreas konfrontiert Elias mit einem simulierten Seenotfall, der erschreckend real wird. Adrenalin inklusive. Schritt für Schritt geht es um das, was im Ernstfall wirklich passiert. Nicht in der Theorie, sondern an Bord.⛵ Themen dieser Folge:– Orientierung und Anfahrt an die über Bord gegangene Person.– Kontakt halten, verlieren, wiederfinden.– Was tun bei Bewusstlosigkeit im Wasser?– Welche Bergemethoden funktionieren, und welche eher nicht.– Licht, Leinen, Taljen, Klappkarabiner und warum Improvisation Grenzen hat.🍻 FuckUp der Woche:Nicht eingepickt, freihändig und mit dem Rücken zur See bei Nacht an Deck arbeiten. Schlechte Idee. Sehr schlechte.Eine Folge, die Niemand erleben will und die doch Jede:r verstehen sollte.Der Notfall ist fiktiv. Die Nervosität nicht.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Es ist soweit. Das Segelboot wurde angeschafft. Ab jetzt stehen die frisch gebackenen Bootseigner:innen sprichwörtlich unter der kalten Dusche und zerreißen hundert Euro Scheine. Elias und Andreas reden in dieser Folge über die Konsequenzen einer Bootsanschaffung. Die Folgekosten. Und weil dieses Thema gerne nebulös umschifft wird, haben die beiden Segelkneipler ihre Quittungen mit an den Tresen gebracht. Mit konkreten Zahlen, Daten und Fakten zu drei Booten, wird transparent, was auch kohlemäßig auf neue Bootsbesitzer zukommt. Themen in dieser Episode:Anschaffungskosten Parkplatzkosten im Sommer und WinterVersicherungdas erste Jahr nach BootskaufWartung, Bruch und Wünsche das Unerwartete und warum es immer erwartet werden muss Rubrik:FuckUp: wenn ein Geschäftsabschluss mit hanseatischem Handschlag dich 5.000 € zusätzlich kostet und was das mit einer juckenden Nase zu tun hat. Eine Folge darüber, wann Segeln mit eigenem Boot überhaupt Sinn macht, und wer lieber weiter chartern sollte.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

In der Fortsetzung des motorlosen Törns sind Crew und „Boe“ in Bagenkop angekommen. Vermeintlich gut geschützt liegt das Boot nördlich hinter einem Betonkai. Der Sturm naht aus Süd. Und dann überschlagen sich die Ereignisse. Wieder bricht eine Klampe, die Hafenmeister eilen zu Hilfe, das Boot tanzt im Hafenbecken Rumba, und der Skipper ist nicht mal an Bord. Elias und Andreas reden über Grenzerfahrungen, ohne überhaupt draußen auf See zu sein. Über den Moment aufgeben zu wollen, weiterzumachen und warum man alte Aluklampen austauschen sollte. RubrikenFuckUp 3: Achtung, Vorhäfen sind tückisch. Auch, wenn die Windrichtung dir vorgaukelt, du wärest sicher.FuckUp 4: Wenn sich Reffleine und Schot verheddern und du mit 3 kn Fahrt von Luv kommend in eine Box segelst. Hafenkino: Vom ersten Anleger unter Segeln mit einer 38 Fuß Charteryacht. Die Lernkurve bleibt steil, diesmal schlottern die Knie. Doch auch der schlimmste Sturm verweht. Zum Nachlesen auch im Archiv der „Yacht“ in Heft 25/26 von 2021Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Ja klar, Segeln geht grundsätzlich ohne Motor. Was aber tun, wenn auf der 8-Tonnen-Yacht im Motorraum plötzlich nichts mehr drin, das Winterlager aber rund 200 Seemeilen entfernt ist?Sich erinnern, dass man ein Segelboot hat. Elias und Andreas sprechen in dieser (und der nächsten) Folge über einen solchen Törn. Wie kam es dazu? Warum plant man noch einen Törn, nachdem die Maschine schon ausgebaut ist? Was ist bei der Planung besonders zu beachten? Und was gelingt, was geht alles schief und wann können nur noch die „Götter“ helfen?Rubriken:FuckUp 1: in der Nacht zum zweiten Mal mit einem Aufschießer in den Hafen, nachdem man nach dem ersten gescheiterten Versuch gerade noch mit einer Nothalse heil wieder herausgekommen ist. FuckUp 2: Seitlich Schleppen will gelernt sein, falsch und zu fest vertäut, bis die Klampe bricht.Eine Folge mit extrem steiler Lernkurve, wackeligen Knien und unserem ersten Cliffhanger…Zum Nachlesen auch im Archiv der „Yacht“ in Heft 25/26 von 2021.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

🎙️ Weihnachten in der Segelkneipe heißt: kurz innehalten, zurückblicken und die Momente feiern, wegen derer wir immer wieder rausfahren. Andreas und Elias kramen in dieser Folge in der Kiste ihrer liebsten Segelerinnerungen und finden große wie kleine, laute wie leise.Da ist der alljährliche Glücksmoment nach dem obligatorischen Panikanflug: Saisonstart. Zum ersten Mal raus, Segel hoch. Oder Nysted 2018: eine perfekte Chaoscrew, Segeln, Lachen, Üben, Schnacken, die perfekte Mischung auch Lachmuskelkater und Seemannschaft.⛵️ Es geht rund um La Gomera, auf einem Törn, der wirklich alles hat: Flaute, hart am Wind, ein gerissenes Fockfall, Abenteuer pur und Delphine im Sonnenaufgang. Dazu das fast surreale Gefühl, mit vollen Segeln einen Fluss hinaufzufahren, durch Wald und Stille. Oder überbordende Sternenhimmel auf dem Atlantik und leuchtende Delphine. Und schließlich die vielleicht schönsten Momente von allen: andere glücklich machen. Viele Kinder an Bord eines 43-Meter-Schiffs, Knotenkurse, leuchtende Augen und alle wollen einmal ans Steuer.Keine Rubriken diesmal. Kein FuckUp, kein Hafenkino, kein Mumpitz. Es ist Weihnachten. 🎄🎧 Eine Folge über Dankbarkeit und die Gewissheit, dass Segeln am Ende vor allem eines ist: ein Geschenk. 🎁 Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Andreas und Elias graben tief in der Erinnerungsbilge: 2012 wurde die Führerscheinfreigrenze von 5 auf 15 PS angehoben und plötzlich konnten ganz neue Menschen ganz neue Dinge auf dem Wasser anstellen. Und was heißt das eigentlich fürs Segeln?Die beiden sprechen darüber, was man formal wirklich braucht (SBF-Binnen, SBF-See) und was man damit tatsächlich kann. Wie viel Erfahrung man als Crew sammeln sollte, bevor man selbst vorne, äh achtern steht. Wie sie selbst zu Skippern geworden sind. Und wie viel Rüstzeug, Mut und Realitätssinn es braucht, um Verantwortung nicht nur zu wollen, sondern auch (er)tragen zu können. Dazu: Warum an Bord keine Demokratie herrscht, warum Skipper:innen nicht unerschütterlich sein müssen und wieso es manchmal ein Segen ist, das Kommando wieder abzugeben.Rubriken:FuckUp: Als neuer Skipper perfekt längsseits angelegt. Am nächsten Tag dann die Frage: Wie kommt man jetzt wieder weg?Hafenkino: „Brückenkino“ diesmal: Klaus turnt ungesichert mit dem iPad auf dem Deckshaus herum, während wir auf der Trogbrücke bei Magdeburg über (!) die Elbe fahren.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Alle Boote im Norden liegen eingepackt wie Tiefkühlpizza, und wir träumen vom bärigen Winterschlaf. Andreas und Elias sprechen darüber, wie man durchkommt, wenn das Boot weit weg, trocken, verpackt und zu oft „aus dem Sinn“ ist.Es geht um Winterrituale: Segelcontent inhalieren, Seekarten aktualisieren, Projekte anstoßen, To-Do-Listen schönreden und dann doch verschieben. Dazu ein paar harte Wahrheiten: Halle schlägt Freilager, manchmal. Und ja, es gibt wirklich Leute, die den Trend zum Zweitboot leben, eins in Europa, eins in der Karibik.Außerdem: Wintersegeln. Bei uns eher Schneematsch auf dem Niedergang, anderswo Shorts und Sonnenschein. Und wir wollen wissen: Was macht ihr eigentlich im Winter, wenn das Boot schläft?Rubriken:FuckUp: Wenn der Giebel der Plane zu hoch ist und das Boot auf Stelzen im Starkwind durchgerüttelt wird. Hafenkino: 30 Kilo, 8 × 14 Meter, knapp vier Meter hoch und natürlich regnet’s.Maritimer Mumpitz: Ist diesmal… tja, irgendwo zwischen Eis und Abdeckplane versteckt.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Melanie Aalburg ist zu Gast: Ärztin, langjährige SVST-Seglerin, Hochseeregattaskipperin, Figaro-3-Racerin und frischgebackene Bronzegewinnerin der „Eurosaf Mixed Offshore European Championship“. Mit ihr sprechen Andreas und Elias über den Weg vom Freizeitsegeln zum Regattasegeln, über Transatlantikrennen mit großer Crew und über die Unterschiede zwischen Männer-, Frauen- und Mixed-Teams.Es geht darum, was eine wirklich funktionierende Crew ausmacht, warum gute Segelleistung allein nicht reicht, und weshalb Melanie zwar führen kann, aber nicht unbedingt führen will. Dazu Einblicke in Schlafmanagement, Teamdynamik und das Leben zwischen Praxis und Offshore-Modus.Rubriken:FuckUp: Eine ausgerauschte Gennakerschot und warum man genau dann Menschen mit den richtigen Fähigkeiten an Bord braucht.Kein Hafenkino, kein maritimer Mumpitz - heute ist Regattamodus.Eine Folge über Tempo, Vertrauen und warum einen der Rennmodus nicht mehr loslässt. Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Diesmal geht’s um Menschen. Genauer: um jene speziellen Exemplare, die an Land völlig okay wirken, aber an Bord plötzlich zu,… sagen wir mal „pädagogischen Herausforderungen“ werden. Nicht im pathologischen Sinne, aber plötzlich sind einfach alle unerträglich dicht auf dicht.Andreas und Elias sprechen über schlechte Bauchgefühle, gute Vorbereitung und die Art von Fehlern, die jeder besser nur einmal macht.Warum du niemanden aus einer Bar spontan für einen Törn rekrutierst.Warum Harmonie an Land null Aussagekraft fürs Boot hat.Warum Wünsche, Vorlieben und nicht nur Skills vorher geklärt sein sollten.Warum ein Boot klein ist und deshalb der Konflikt schnell groß.Und was passiert, wenn der/die Skipper:in selbst das Problem ist.Dazu eine deutliche Warnung an ARC- und sonstige „Wir kennen uns nicht, aber segeln drei Wochen zusammen“-Crews.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Diesmal wird’s nass. Und ernst. Andreas und Elias sprechen über Wellen, die es eigentlich gar nicht geben dürfte und über den Moment, in dem Theorie und Realität plötzlich kollidieren. Es geht um den 17. Juni 1993, einen Nordsee-Törn von Helgoland nach Esbjerg, hohe See, ablaufendes Wasser und eine Grundsee, die alles verändert.Wie entstehen eigentlich Monsterwellen, Kaventsmänner, Extremwellen und Grundseen? Und warum gilt seit 1995 in der Forschung: Die Dinger sind real und verdammt gefährlich. Zwischen Wellenphysik, Seemannsgarn und echter Angst, beleuchten Andreas und Elias, was passiert, wenn man mitten drin steckt.Eine Folge über Demut, Respekt und die Kunst, draußen zu bleiben, wenn’s in Landnähe gefährlich wird.🍻 Rubriken:FuckUp der Woche: Ein Brausen von achtern… Die ganze Geschichte vom Schockmoment bis zur Rettung.Hafenkino: Die „Show“ von Skipper und Crew nach dem Anlegen in Havneby.Maritimer Mumpitz: Auflösung: In der letzten Folge gab’s keinen, ihr habt leider vergeblich gesucht.👉 Eine Episode über Wellen, die größer sind als der Mensch. Und Lektionen, die länger währen als jeder Törn.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Warum überquert mensch eigentlich einen Ozean? Andreas und Elias sprechen über den großen Sprung. Von den Kanaren über die Kapverden Richtung Karibik. Zwischen Vorfreude, Wetterdatenfrust und der Frage, wann die Routine einsetzt.Wie fühlt sich das an, wenn Afrika langsam achteraus verschwindet und das Meer plötzlich kein Ende mehr hat? Wann kippt die Stimmung, wenn Tage ineinanderfließen? Und was passiert, wenn „Land in Sicht“ nach vier Wochen endlich Realität wird? Riecht man das wirklich zuerst?Eine Folge über Planung und Improvisation, über Schlafdefizit und Sternenhimmel, über Träume, Zweifel und die ganz eigene Magie der ersten Atlantiküberquerung.Und natürlich: ein paar ehrliche Tipps für alle, die den großen Teich irgendwann selbst queren wollen.🍻 Rubriken:FuckUp der Woche: Besan bergen bei 40 Knoten – eine Entscheidung zwischen Lehrbuch und Realität.Hafenkino: Rippenbruch auf Martinique – wenn der Landfall härter ist als nötig.Maritimer Mumpitz – Die Auflösung: Die angebliche Zusammenführung von ELWIS und BSH zu einem übersichtlichen Onlinedienst? Natürlich Seemannsgarn.👉 Eine Folge über Mut, Meer und die Frage, warum man sich freiwillig vier Wochen lang zwischen Himmel und Wasser begibt.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Elias überrascht Andreas diesmal mit einem Thema, das weit über den Tellerrand oder den Bootsrumpf hinausgeht. Was können wir vom Segeln lernen, um das große Ganze besser zu verstehen? Und warum können wir neue Horizonte nur entdecken, wenn wir bisherige Lebensrealitäten in Frage stellen?Es geht um Wasser, Strom, Achtsamkeit und um die Frage, ob wir wirklich mehr brauchen, oder einfach nur mehr erleben sollten. Darum, wie man die Segel einstellt, wenn der Wind dreht. Und was passiert, wenn wir das im Leben nicht tun.Und: Warum soziale Medien zwar laut, aber selten ehrlich sind. Im Gegensatz zu einer echten Unterhaltung egal ob bei Seegang oder gechillt vor Anker.Eine Folge über Kontrolle, Vertrauen und das gemeinsame Sitzen im sprichwörtlichen Boot: Konfrontation oder Kooperation? Was bringt uns weiter?🍻 Rubrik (FuckUp & Hafenkino in einem):Ein Traum ohne Teak, dafür viel Technik und Totalüberfrachtung: Bugstrahlruder defekt, Subwoofer top, Klimaanlage unter der Bank, Funkgerät im Schrank, der sich beim Sprechen schließt, eine Fock mit Showeffekt und ein Grill unterm Steuersitz. Luxus pur, aber kein Haken fürs Ölzeug.👉 Eine Folge über Sinn, Segel und den ganz großen Zusammenhang.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠

Andreas und Elias sind wieder auf Bootssuche, und diesmal wird’s ernst. Zwischen rostigen Träumen, glänzenden Illusionen und echtem Potenzial geht es quer durch Werften, Hallen und Hafenbecken: Was taugt wirklich, was sieht nur so aus? Und was lernt man nach zehn Besichtigungen über Boote und über sich selbst?Von der eleganten OE29 über die vermeintlich „perfekte“ Wibo 945 bis zur legendären Trintella 38. Dazwischen verbastelte Taiwan-Träume, Blätterteig-Stahlschiffe, und ein Boot, aus dem buchstäblich ein Baum wuchs. Eine Folge über Hoffnung, Ernüchterung und den ganz eigenen Humor des Gebrauchtbootmarkts.🍻 Rubriken:FuckUp der Woche: Achtung! Nichts anzahlen – schon gar nicht im Ausland.Hafenkino: Cherbourg und das französische Urteil: „C’est très, très, très mal.“Maritimer Mumpitz – Die Auflösung: In der EP18 gab es keinen maritimen Mumpitz. Jedenfalls keinen Absichtlichen.👉 Eine Folge über Bootsliebe, Besichtigungs-Blues und die Frage, ob Perfektion beim Bootskauf überhaupt existiert.Kontakt: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠flaschenpost@segelkneipe.de⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Die Segelkneipe ist eine Kooperation von sailingelias und Nautic By Nature. Sie wird unterstützt von ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Tonfabrik Audio Productions⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠, Podcast Beratung und Produktion.Weiterführende Links⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠ ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠Instagram⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠YouTube:⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@DieSegelkneipe⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@sailingelias⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠@nauticbynature⁠⁠⁠⁠