Выйдешь — маякни

Я не хочу идти в чартер» — говорила Люба за месяц до старта. А потом собрала восемнадцать человек, две лодки и повела всех в Черногорию: свой первый самостоятельный чартер после двух с половиной лет без штурвала.В этот раз гость подкаста — сама Люба: парусный шкипер, коллекционер ачивок и капитан, который боится швартовок честнее, чем кто-либо до неё признавался в эфире. Мы записали два разговора — до и сразу после — и сравнили её ожидания с тем, что вышло на самом деле.Обсудили, каково это — узнать за час до старта, что твою яхту меняют на катамаран, которым ты никогда не управляла. Поговорили про слёзы в аэропорту, самую узкую марину в жизни и почему на лодке спокойно, только когда она движется. А ещё про подрульку как средство от паники и значки-винты вместо благодарности команде.P.S. Дневник ошибок капитана продержался ровно сутки.------------подписаться на Любу https://www.instagram.com/iliebe/наша соцсеть с картинками! https://www.instagram.com/mayakni_podcast/наш проект путешествий MAYAKSAIL https://www.instagram.com/mayaksail------------ТаймкодыЧасть 1. Перед чартером00:29 — "Единственная задача на практике — выжить": отвратительные впечатления от практики в зимней Турции02:53 — Как из фразы "хотим в Черногорию" собрались две лодки друзей06:00 — Почему идти вдвоём с Максом Телегиным — большая поддержка09:41 — Роль лидера среди друзей: "они в том числе ничего не хотят"10:19 — Чего боится перед чартером: швартовки, глазомер и постановка на якорь12:33 — "Я ору не на вас": про сенсорный перегруз и крик на швартовках14:18 — Прыжки в воду на оценки и планы на общие мероприятия15:43 — Пожелание себе: "получить удовольствие"Часть 2. После чартера16:26 — "Когда твой следующий чартер?" — ответ, менявшийся всю неделю17:44 — Сюрприз ещё в аэропорту: сломанная трансмиссия и замена на 44-й катамаран21:15 — Как 40-минутный брифинг и статус "своего" капитана усложняли работу с друзьями25:23 — Первый отход из узости: "какой-то синий экран, а что сейчас будет?"29:35 — Марина Лазур: заброс кормы, касание соседней яхты и слёзы в каюте32:24 — "Все, что ты испытываешь, это нормально": полезная психотерапия от других капитанов33:29 — "Никто не сделает за тебя": чему яхтинг учит про ответственность36:02 — Коллективная ответственность на примере кранцев и швартовов40:15 — "Я пошла по хардкору": большая лодка, новички и нехватка поддержки44:05 — Самая жесть — заправка: катание туда-сюда без бензина и слёзы в туалете48:28 — Главный вывод: "если у меня нет уверенности, я не буду этого делать"49:53 — Усталость как множитель: почему перегруженному нужно сначала разгрузить психику51:54 — Топ ситуаций от команды: раковина, которая "починилась сама", и "как привязать тузик?"55:07 — Романтизация яхтинга и переходник за 3 рубля вместо яхтенного магазина58:17 — За что Люба благодарна команде и история про значки-винты1:04:31 — Финальная заправка: час кружения по плану и невероятное облегчение1:08:38 — Советы для первого чартера: не брать длинную лодку, знакомый регион и поддержку рядом1:10:23 — Приятные моменты: паруса, рулёжка ногой и радость от прихода в города1:12:19 — Следующий чартер — Липары через год ради "вау-эффекта вулкана"1:13:52 — Послание себе: ходить на практику и закрыть оставшиеся вопросы

«35 000 миль в логбуке, десятки выпускников, пересечённые океаны — а присвоить себе всё это и сказать „я молодец“ всё равно не получается». В гостях Маша Мамаева: архитектор, инструктор и капитан, которая получила права ещё в 2008-м, а на следующий день после записи уезжает на Шпицберген! Обсудили, как она пришла в яхтинг, чтобы стать «полезным матросом», а вовсе не капитаном, и почему в её истории нет никакого «до и после» — только долгий и очень плавный путь. Маша рассказала про свой первый чартер во флотилии: чужую команду, забытые спас-жилеты и слёзы по вечерам, когда снаружи всё шло строго по плану. А ещё — про давнюю мечту о Севере, книгу о вмёрзшем в лёд корабле, белых медведей на якорной стоянке и разрешение губернатора, которого всё ещё нет. Втроём так и не вывели формулу, как научиться хвалить себя за пройденное, — но, кажется, подобрались к ней ближе, чем ожидали.------------подписаться на Машу https://www.instagram.com/mamaeva.m/наша новая соцсеть с картинками! https://www.instagram.com/mayakni_podcast/наш проект путешествий MAYAKSAIL https://www.instagram.com/mayaksailзабронировать путешествие с MAYAKSAIL на Азорах: https://t.me/mayaksail_crew------------Таймкоды00:28 — Маша, привет! как прошёл твой день?01:10 — "Обучение на капитана — это и был мой первый яхтинг." Знакомство с парусом в 2008-м03:02 — Практика в Хорватии: почему это было не только обучение, но и путешествие06:38 — Как Маша сама проводит практики и показывает ученикам, ради чего всё это08:05 — Путь в инструкторы: "с заинтересованными людьми хочется делиться знаниями"11:21 — "Не записывайте, вырежьте, пожалуйста": помнит ли Маша всех своих учеников12:15 — "Жизнь не поделилась на до и после": меняет ли инструкторство человека13:50 — Момент, когда замечаешь, что стал другим капитаном16:22 — 35 тысяч миль и 13 групп практики: "эти результаты надо себе присваивать"17:37 — Логбуки, печати чартерных компаний и спор про "компрессию" записей20:26 — "Нам надо чаще друг другу говорить, что мы молодцы": присвоение результата в прямом эфире23:57 — "Что бы ты ни сделал, это уже лучше, чем ничего": про позитивное подкрепление26:11 — Уверенность как фундамент, без которого навыки не нанизываются26:35 — "Нет ни одного капитана, кто не помнил бы свой первый чартер". Почему решилась только с флотилией29:23 — Пять катамаранов от Майорки до Ибицы: "господи, во что я ввязалась"31:26 — "Каждый вечер уходила поплакать тихонечко в сторонку", хотя всё шло по плану33:16 — Пропавшие спасжилеты и потерянный депозит: урок про приёмку лодки34:43 — История про бутылку шампанского от хозяина кафе36:15 — "Слава богу, что закончилось": почему всё равно тянет обратно капитаном37:32 — Что драйвит в роли капитана: "переключаешься в другую версию себя"40:19 — Как капитанство и инструкторство вытеснили архитектуру43:35 — "Объясняя другим, сам начинаешь понимать лучше" — про швартовки и не только46:41 — Шпицберген как давняя мечта: книги о полярных экспедициях и Евгений Шкаруба50:50 — Льдинки, белые медведи и согласования: "боюсь вещей, о которых могла не подумать"53:46 — Как устроена экспедиция: два этапа по две недели и кто отстреливается от медведей56:44 — Что хочется увидеть: "абсолютно другая природа, другой мир"59:11 — Следующая мечта — Гренландия59:32 — Что нужно, чтобы навсегда сойти с яхты: "яхтинг — это просто один из способов смотреть на мир"

В этом выпуске у нас в гостях Дмитрий Жайворонок — один из создателей яхты MX-700 и основатель парусного клуба «Zig Zag» в Санкт-Петербурге, где на дверях написано: «Счастливым людям — туда».Обсудили, как путь начинается с пирса на территории воинской части в Севастополе, зачем итальянские курсанты лазают по мачте вместо зарядки и как Дима перегонял яхту, подаренную принцем Чарльзом. Поговорили о том, каково 9 месяцев «рожать» собственную лодку, почему в Зигзаге запрещены прогулки — и чем опасна самоуверенность после трёх выходоы. Обсудили, куда вложить гипотетический миллиард рублей на развитие яхтинга в России и как сложно спать в первом чартере.P.S. Бонусом — история о том, как маленький парусный клуб «купил» Яндекс.Маркет. Да, мы тоже сначала не поверили.----------наша новая соцсеть с картинками! https://www.instagram.com/mayakni_podcast/наш проект путешествий MAYAKSAIL https://www.instagram.com/mayaksailзабронировать путешествие с MAYAKSAIL на Азорах: https://t.me/mayaksail_crewподписаться на парусный клуб ZigZag  https://www.instagram.com/zigzag.club/----------Таймкоды: 00:28 — Как всё началось: парусная секция в Казачьей бухте Севастополя и путь через военно-морское училище03:59 — Пенсия на горизонте, решение уйти в парус и рождение идеи спортивного клуба05:18 — Своя лодка вместо покупки J70: как решали, что строить, и звонок от Александра Филиппова07:03 — "Надо было делать всё своё." Главная ошибка в концепции лодки10:56 — Почему в классе не может быть революции, только лёгкая эволюция11:36 — Как рождался бренд "Зигзаг" и как клуб случайно "купил" Яндекс.Маркет15:37 — Риски своего дела против госслужбы: сезонность и вечная неизвестност18:43 — Один день из жизни руководителя клуба и почему "Зигзаг" не делает конвейер21:19 — "Я не собирался управлять клубом": ожидания против реальности22:05 — Клубная инфраструктура на 600 квадратов и почему тяжелее всего удержать инструкторов24:02 — Порог входа: почему новичков не пускают на лодку26:38 — "Рулевой — это роль, капитан — это ответственность"31:21 — Клеймо "трёх галочек" и чрезмерная самоуверенность новичков34:02 — Первые IYT-права Дмитрия и почему он не стесняется сказать "не знаю"37:31 — Первый катамаран на Сейшелах: "лучший отдых, который у меня был"39:38 — Почему кругосветка и офшор — не про Дмитрия40:41 — Почему круизные лодки дорогие и что такое MX-820 — "дача на воде"43:40 — Швеция, Ладога и будущее круизного яхтинга в России51:01 — Куда вложить миллиард рублей и почему Севастополь — лучшая база для спорта54:09 — Совет себе в 2018 году и что нужно, чтобы навсегда сойти с лодки

«Если перед выходом в море тебе не страшно — значит, что-то не так». Так считает Алексей Новиков: отец четверых детей, режиссёр, снимавший Земфиру и Muse, и капитан, уверенный, что опытных моряков не бывает — есть только море, и оно всегда сильнее.В первый же чартер Лёша устроил детям двухнедельный квест с настоящим пиратским кладом — и сын до сих пор не знает, что это была игра! Поговорили про высадку человека посреди Таиланда, прыжок к акуле за плавник и про то, как Лёша случайно стал героем стендапа Жени Чеботкова.А ещё — про ту самую «Андромеду»: лодку, на которой, по слухам, взрывали «Северный поток». Лёша пригонял её для «Силы ветра» и обнаружил, что на борту не работает вообще ничего. Кроме парусов!----------наша новая соцсеть с картинками! https://www.instagram.com/mayakni_podcast/наш проект путешествий MAYAKSAIL https://www.instagram.com/mayaksailзабронировать путешествие с MAYAKSAIL на Азорах: https://t.me/mayaksail_crewподписаться на Алексея https://www.instagram.com/newikovalex/----------Таймкоды00:00 — Знакомство с Алексеем Новиковым: отец четверых детей и капитан00:28 — "Если не страшно выходить в море — это плохой знак." (с) инструктор Сергей Синицын02:01 — Как мальчик из брянского посёлка пришёл в яхтинг03:47 — Первый самостоятельный чартер в Греции: 30 узлов, пиратский квест и клад в чужом огороде04:19 — Капитан как "отец команды" и почему две недели подряд выматывают10:27 — Турецкий флаг и конфликт с полицией. Трип с Microsoft и право капитана решать единолично13:37 — Самое тяжёлое решение: высадить пассажира посреди плавания16:07 — Почему яхтинг — лучший поставщик ярких знакомств17:32 — Создатель Яндекс.Навигатора, доктор наук из Стэнфорда и чемпион Европы на одной лодке21:20 — Лодка как социальный уравнитель: статус исчезает на третий день23:00 — Посуда, забитый туалет и почему на яхте нельзя спрятать безответственность23:42 — История со стендапером Чеботковым и прыжком к акулам24:59 — Психология капитана: метакогниция и как распределять внимание27:40 — Опрокидывание у Фарерских островов: 50 узлов и заглохший двигатель29:55 — Как изменилась роль капитана за 10 лет33:34 — Чему яхтинг учит для жизни и бизнеса35:15 — Что такое фальшь в команде и почему в море она опаснее, чем в офисе37:07 — Совет новичкам: слушай интуицию и бери ответственность39:48 — Почему интуицию нельзя передать по чек-листу42:22 — Как с опытом приходит расслабленность — и чем это опасно44:11 — Переход в Норвегию на "Андромеде": шторм, белый дым и 1500 миль встречного ветра49:11 — Падения за борт, пьяный шторм на обучении и чудесное спасение в Атлантике52:31 — Оранжевая верёвка, крен лодки и счёт на 800 евро55:43 — Сколько стоило научиться: 2,5 млн рублей потерь в 2016-м57:50 — Три любимых направления: Лофотены, Сейшелы и Сардиния-Корсика1:00:55 — Мечта о кругосветке и идея морской службы спасения1:03:41 — Как Алексей ухватился за плавник акулы на Сейшелах1:04:48 — Авантюризм против осознанного риска и "хорошая морская практика"1:08:56 — Самое ценное в яхтинге: единение с командой и одиночные плавания1:10:04 — Совет себе через 10 лет: не превращай яхтинг в рутину1:11:56 — Ради чего Алексей готов навсегда оставить море?

В 4-м выпуске 2-го сезона мы поговорили с Андреем Кипятковым. Бывший айтишник, гонщик-рулевой и кругосветчик, который вместе с Лёшей Егоровым четвёртый год катит свою лодку по миру — ту самую, что выбирали из тысячи объявлений и двухсот вариантов. Обсудили, как из корпоратива на швертботе докатиться до кругосветки, почему 14 недель чартеров подряд заканчиваются лимитами и что значит собирать маршрут по кусочкам, не бросая всё разом. Егор признался, что Андрей — его проводник в капитанство, а Люба допытывалась, можно ли путешествиями наесться досыта. А ещё — слово года, которое изменило все его решения, и история про соседа на якоре, чей совет Андрей не послушал.-------------наша новая соцсеть с картинками! https://www.instagram.com/mayakni_podcast/наш проект путешествий MAYAKSAIL https://www.instagram.com/mayaksailзабронировать путешествие с MAYAKSAIL на Азорах: https://t.me/mayaksail_crewподписаться на Андрея https://www.instagram.com/galloferoподписаться на проект Кругосветчики: https://www.instagram.com/krugosvetchiki_sila/ Таймкоды01:30 - Корпоратив, после которого начался капитанский путь Андрея05:33 - "Мне нравятся все паруса." (с) Андрей08:20 - Роль рулевого в спортивной команде09:16 - Какие страхи и как прошла капитанская практика?11:15 - Все сложности первого чартера в Греции. Сразу гонки и сразу геннакер.18:10 - С чего началась подготовка к Кругосветке?18:52 - "Наша лодка уже сделала несколько кургосветок, она знает дорогу."22:10 - Впечатления от 14 чартеров подряд в Турции23:35 - Планы Егор на кругосветное путешествие на яхте27:30 - Что самое тяжёлое в Кругосветке?29:15 - Делай Кругосветку по кусочкам.32:30 - Какие яркие впечатления после пройденного пути?36:00 - Что меняло Андрея во время Кругосветки?40:10 - "Могу ли я? могу. Хочу ли я? Нет." Поэтому развернулс.41:30 - Странные советы от соседних лодок и "Сам решууу".44:10 - Какой горизонт планирования, какие планы? Нет желания ускоряться и покидать красивые места.47:20 - Куда планируют идти дальше и как выбирают путь?49:06 - Андрей, расскажи про путешествие в Антарктиду!54:00 - Какой Андрей готовится к проливу Дрейка55:57 - Что Андрей ожидает от первого посещения Антарктиды и что хочет увидеть59:58 - Что такое отдых? по версии Андрея, который уже 4 года в кругосветке1:01:15 - Совет Андрея капитанам - выбирайте свой темп и свой стиль.1:02:30 - Лучший формат отдыха по версии Андрея Кипяткова1:05:10 - Мечта - устроить покерный турнир на яхтах1:06:18 - Ключевые точки роста Андрея, как капитана1:09:50 - Ради чего Андрей готов отказаться от яхтинга на всю жизнь?1:10:46 - Андрей, о чём мечтаешь? Мечты и планы Андрея Кипяткова