Claim Ownershipעולם האופנועים עם כרובי
Subscribed: 8Played: 95
Subscribe
© 2025 הכרובלוג
Description
פודקאסט על אופנועים, קטנועים וכל עולם הדו־גלגלי – פרקים קצרים של סיפורים, היסטוריה ותרבות רכיבה. כל פרק עוסק בזווית אחרית של עולם הרכיבה, קצר, מעניין ותקווה גם מעמיק ומעשיר. הרעיון? ידע, תרבות, תובנות וסיפורים מהכביש ומהשטח.
לעוד תכנים, בקרו גם באתר שלי kruvi.net
לעוד תכנים, בקרו גם באתר שלי kruvi.net
33 Episodes
Reverse
דור חזר מהרכיבה על הימאהה טנרה 700 ראלי עם תובנה מרכזית: 909 מ"מ של מושב הם אתגר פסיכולוגי לא פחות מפיזי. בפרק הזה אנחנו מניחים בצד את דפי הנתונים ומדברים על איך מרגישה מכונה עם השם היומרני "ראלי" ואיך היא עובדת. גם בכביש. האם ימאהה באמת בנתה כאן משהו חדש או רק סידרה את המדפים. אמת או מיתוג? ביום גשום, חורפי ובערפל הרי ירושלים, עצרנו לשיחה על האופנוע.
דור וכרובי בהשקת האפריליה 457: ה-RS הספורטיבי והטואונו הנייקד. השתתפנו בהשקה במסלול המרוצים לזוג הדגמים החדשים והמשכנו איתם גם לכביש הציבורי כדי לבדוק האם המנוע החדש (47.6 כ"ס) ושלדת האלומיניום מצדיקים את המחיר הגבוה מול המתחרים בקטגוריה. נדבר על המהירות של ה-RS, על הווילי הממכר של הטואונו, וגם על נקודת התורפה שהתגלתה תחת עומס. האם אפריליה תצליח להשתלט על קטגוריית ה-A1 עם זוג האיטלקים החדשים?
הפעם רמת הסאונד בפרק נמוכה מהרגיל ועם המאזינות והמאזינים הסליחה.
בפרק אנחנו צוללים אל אחת הפעולות הבסיסיות ברכיבה: העברת הילוכים. למרות שמדובר בפעולה "כמעט אוטומטית" עבור כל רוכב, דור מסביר כיצד הבנה של המכניקה ושיפור הטכניקה יכולים להפוך את הרכיבה לחלקה וזורמת בהרבה.
השיחה מתמקדת בחשיבות הדיוק והזריזות, ובתפקיד הקלאץ' ככלי לשליטה בהעברת הכוח בכביש ובשטח. האם תמיד חייבים להשתמש בו ואיך מייצרים העברות חלקות יותר? פרק חובה למי שרוצה להבין טוב יותר את המכונה שלו ולשדרג את השליטה באופנוע.
האם רכיבת מסלול היא רק עניין של טכניקה, או שמדובר בשיעור עמוק במודעות עצמית? בפרק זה אני מארח את שי לב (רייסטראק) לשיחה אל מתחת לקסדה. אנחנו צוללים אל המבנה המנטלי הנדרש לשליטה באנרגיה, ניהול פחדים והבנת "השכלת רכיבה" - מושג שמשנה את כל מה שחשבתם על הממשק שבין אדם למכונה.
נבחן את התפיסה של מסלול ככלי המהווה מיקרוקוסמוס לחיים, שבו הדיוק הפנימי והתכנון המנטלי הם הגבול האמיתי של הרוכב, הרבה לפני מגבלות האחיזה. שיחה על רבדים, גוונים והתפתחות אישית דרך הרכיבה.
האזנה נעימה!
דור וכרובי נפגשים לשיחה על האופנוע ק.ט.מ 390 אדוונצ'ר R החדש ל-2026, מכונה שמצליחה להוכיח למה הכינוי בייבי-אדוונצ'ר פשוט קטן עליה. הצטרפו אלינו כדי לגלות איך שילוב נכון בין טכנולוגיה מודרנית למורשת שטח ארוכה יוצר חוויה וכייפית. חווית התרשמות על האופנוע החדש כשבאתר kruvi.net (הכרובלוג) תוכלו גם לקרוא את סיקור חוויית הרכיבה עצמה של דור אבן כץ.
פרק נוסף בעולם האופנועים עם כרובי:
דור וכרובי בשיחה פתוחה על הונדה טראנסאלפ 750 ועל הפער שבין המפרט היבש למציאות בשטח. דור הגיע ספקן, אך גילה מכונה מאוזנת ומדויקת שמפתיעה בכביש המפותל ובשבילים. יחד הם מנתחים את שדרוגי המתלים והבקרות של דגם 2026, מדברים על המנוע ועל האיזון שהופך אותו ל-"הכי הונדה" שיש. האם זהו האדוונצ'ר המאוזן בקטגוריה? ומה הקשר לטוני בו? האזינו לשיחה על חוויית הרכיבה.
סיפורו של האנטר ס. תומפסון, האיש שחי ומת על הקצה. פרק מיוחד ושונה לפודקאסט.
סיפור על המרדף אחר המהירות ועל המנטליות של ה"קפה רייסרס", עבורם המהירות היא הדבר היחיד שמרגיש שפוי. טקסט על אדרנלין, על הפחד שמשאיר אותך בחיים, ועל ההבנה שמהירות היא לא רק עניין של סל"ד, אלא דרך חיים.
"כשאתה נורה מתוך תותח, זה הרבה יותר אטרקטיבי מאשר כשאתה נלחץ מתוך שפופרת".
ה-CFMOTO 800MT-X מתייצב בלב קטגוריית האדוונצ'ר עם חבילה שמכוונת גבוה - ותג מחיר שמערער את המיינסטרים.
בפרק הזה אנחנו מדברים על רכיבת המבחן של דור אבן כץ: מנוע טווין 799 סמ״ק שמגיע משיתוף הפעולה עם KTM, מתלים ארוכי מהלך, מיכלי דלק בנפח 22.5 ליטר שמורידים את מרכז הכובד - וחבילת אבזור מלאה שכוללת בקרת שיוט, מצבי רכיבה וקוויק־שיפטר.
איך הוא מרגיש בשטח כשהמיכלים מלאים? מה קורה כשהכביש מתפתל והקצב עולה? ואיזה אופי מתקבל מהארכת בסיס הגלגלים?
שיחה על ביצועים, נוחות, אלקטרוניקה ותמורה למחיר
רכיבה על כביש מגורד מרגישה לעיתים כמו איבוד שליטף במיוחד למי שלא יודע למה לצפות. בפרק הזה, דור אבן כץ וכרובי מדברים על הסיבות, התחושות והתגובות הנכונות לרגע שבו האספלט משנה פתאום אופי. שיחה על טכניקה, ביטחון, וחיבור מחודש לאופנוע גם כשזה פחות נעים.
דור וכרובי משוחחים על ההארלי דוידסון פאן אמריקה 1250: עיצוב יוצא דופן, מנוע וי טווין גדול וחזק, וסטייל אמריקאי על אספלט ישראלי. שיחה מלאת גז, תובנות וסקרנות על אופנוע שלא רואים כל יום. זה הארלי דוידסון, אבל לא כמו שחשבתם.
איך הפכה יצרנית האופנועים האוסטרית את הצבע הכתום לסימן ההיכר הכי מזוהה בעולם השטח? מה קרה ב־1996 ששינה את פני המותג, מי המעצב שהוביל את המהלך – ואיך גם בוץ אירופי לא יכול לטשטש את הזהות של KTM?
בפרק הזה תגלו את הסיפור המלא על צבע, עיצוב, מיתוג והחלטה אחת ששינתה הכול.
אהבתם את הפרק? דרגו את הפודקאסט באפליקציה שלכם והירשמו לעקוב כדי לא לפספס את הפרקים הבאים.
בפרק מיוחד שנוצר בשיתוף פעולה בין הפודקאסט "עולם האופנועים עם כרובי" לבין ערוץ ON2, טל סולומון ותומר "כרובי" ברעם מתכנסים לסכם את כל הנקודות העיקריות שעשו את עולם האופנועים בשנת 2025, ולהביט קדימה אל השנה הקרובה.
דיברנו על תערוכת מילאנו ששברה שיאים, על המותגים הסיניים שמטלטלים את השוק, על יבואנים שעולים ומותגים מעורערים. ואפילו על ספורט מוטורי.
מקווים שתהנו!
מה בעצם הופך קטנוע לאדוונצ'ר?
בפרק הזה אני מדבר עם דור אבן כץ על הסאן-יאנג ADXTG 400: קטנוע שנראה כמו המתחרים (אבל ממש!) ומציג שילוב מסקרן בין שימושיות יומיומית לעיצוב מעולמות השטח. השיחה שלנו מתגלגלת מהר מאוד לדיון רחב יותר: האם עיצוב "אדוונצ'רי" באמת משנה את חוויית הרכיבה? איפה עובר הגבול בין סגנון למהות? ואיך כל זה משתלב בקטגוריה שמחפשת זהות?
שיחה כנה על רכיבה, שימושיות, בחירות עיצוב , ומה שביניהן.
מעטים המיזמים שבנויים מראש כדי להגשים פנטזיה. ה־NR750 של הונדה היה כזה: פרויקט טכנולוגי נדיר, שנולד מתוך יוזמה פנימית של היצרנית והפך לבמה להדגמת יכולות הנדסה קיצוניות. תכנון שנשען על ניסיון מצטבר ממסלול המרוצים, ויצר אופנוע כביש עם בוכנות אליפטיות (!), 32 שסתומים (!!!) חומרים מתקדמים, ומערכות טכנולוגיות שנראו עד כה רק במסלולים.
בפרק הזה אני מספר את הסיפור שמתחיל ב־NR500 של סוף שנות השבעים וממשיך עד לדגם הכביש "הסדרתי", המיוחד והאקזוטי.
ה-סי אף מוטו 450MT הוא אופנוע אדוונצ'ר בינוני שמגיע עם תג מחיר נגיש, מראה של אופנוע גדול ואמביציה לבלוט בדיוק איפה שהשוק הכי צמא לאופציה חדשה. בפרק הזה אנחנו מדברים על ההתרשמות שלנו מהאופנוע, מההתנהגות בשטח, דרך האבזור, ועד התחושות הקטנות שמצטברות להרפתקה אחת גדולה.
האם מדובר בטנרה החדש, או בסיפור אחר לגמרי? הצטרפו אלינו לשיחה.
לכתבת המבחן של דור על האופנוע: https://wp.me/pVWIz-7Pa
הסרטון מיו טיוב שמוזכר בפרק עם הדיון על איך היצרנים הסיניים מספקים את האופנועים שהקהל רוצה: https://www.youtube.com/watch?v=cLbkOCoz2g
שיחה פתוחה עם כפיר לוין, מנכ״ל פרוריידינג, על אחד הנושאים המורכבים והשנויים במחלוקת בעולם הרכיבה בישראל: רכיבה בשוליים.
השיחה מתקיימת על רקע התאונה הטראגית השבוע בכביש 6, שבה נהרג רוכב אופנוע, נשיא בית המשפט המחוזי בבאר שבע, בני שגיא ז״ל, ומציבה את הנושא בהקשר מציאותי וכואב.
מתוך ניסיון שטח והדרכה, כפיר משתף בגישה מקצועית שמפרקת הרגלים, תחושות ביטחון מדומות וטעויות נפוצות, ונוגעת במהירות, דריכות, קריאת תנועה והבנת תנאי הדרך. פרק שמזמין הקשבה עמוקה ומציג את המורכבות שמאחורי החלטות שרוכבים מקבלים על הכביש מדי יום.
נינג'ה 1100 הוא הגרסה החדשה והמשודרגת של מכונת הספורט-תיור מבית קוואסאקי, שמציב רף חדש בשילוב בין כוח, נוחות ויכולות ספורטיביות מתאימות. עם מנוע בנפח 1,099 סמ"ק, מערכות מתקדמות וגרסת SE הכוללת שדרוגים יוקרתיים, מדובר באופנוע שמבטיח ומספק חוויית רכיבה סוחפת. דור אבן כץ לקח אותו לרכיבה – וחזר עם מסקנות מסקרנות. כולל שיחת וידאו עם כרובי על הדגם. לקריאת המבחן המלא, היכנסו לקישור באתר הכרובלוג: https://wp.me/pVWIz-7LZ
“דור וכרובי” הוא שיתוף פעולה חדש בין שני אנשים שחיים ונושמים דו-גלגלי.
דור אבן כץ הוא כותב, בוחן, מדריך רכיבה מתקדמת לביצועים ובטיחות ויזם מוטורי, אני תומר ברעם (כרובי) חפרן אופנועים בלתי נלאה, מנהל שיווק דיגיטל בתחום הדו־גלגלי מהפודקאסט "עולם האופנועים עם כרובי".
החיבור ביני לבין דור נולד מהיכרות ארוכה, שיחות עומק ורצון להביא שיח אחר בגובה העיניים, בלי סיסמאות ובלי הקראת מפרטים טכניים משעממים.
בפרק הפתיחה בחרנו לאתגר את עצמנו עם קטנוע שרוכבי אופנועים בדרך כלל "לא רואים": הונדה ויז'ן 110.
קטנוע עירוני, חסכוני ותכליתי. כזה שלא מככב בחדשות העוסקות באופנועים, אבל בנוי כדי לשרוד הכל. תמיד.
מתוך אמונה שאין דבר כזה אופנוע משעמם, פתחנו שיחה על מה שבאמת חשוב: איך הכלי מרגיש, מה עומד מאחוריו, למי הוא מתאים, ואיפה הוא פוגש את הרוכב הישראלי ביומיום.
הצטרפו אלינו.
זו רק ההתחלה.
טונות של קוקאין מניעות סיפור עוצר נשימה שמחבר בין אופנועי מרוץ מה-MotoGP וכסף בהיקפים דמיוניים. הפרק צולל למסע של ספורטאי אולימפי לשעבר שהקים אימפריה חוצת יבשות, והשאיר אחריו אופנועים אקזוטיים, חקירות בינלאומיות ושובל של כוח, יוקרה ואלימות. זהו מבט מעמיק על האופן שבו אופנועים נדירים הפכו לנכס אסטרטגי בעולם הפלילי, ועל הגבול הדק בין אספנות עילית לפשע מאורגן.
תודה למאזינים נמרוד בוקר ואורי וייסלר ששלחו לי את ההמלצה על המקרה כנושא לפרק.
ניתן לקרוא את הטקסט באתר בכתובת: https://kruvi.net/?p=29963
להב האש, אופנוע ה-CBR900RR של הונדה, הציב סטנדרט חדש בעולם אופנועי הספורט עם השקתו בתחילת שנות ה־90'.
זהו סיפורו של אופנוע יוצא דופן ומהנדס אחד בשם טאדו באבא, שהוביל פיתוח ששם את הדגש על משקל קל ותחושת שליטה מלאה.
במקום לרדוף אחרי עוד כוחות סוס, הפיירבלייד הראשון התמקד בהתנהגות המגיעה מיחס הספק משקל יוצא דופן.
בפרק זה נצול לתוך הסיפור שמאחורי אחד האופנועים המשפיעים ביותר של הונדה, ואיך הוא עיצב מחדש את הדרך שבה נראים ומתנהגים אופנועי הספורט עד היום.
Comments
Download from Google Play
Download from App Store
United States