En La Mente De Un Ingeniero

Hoy hablamos con José Luis López Hernández, ingeniero naval e investigador especializado en energías marinas y estructuras offshore, que actualmente trabaja Mocean Offshore, en Róterdam. Con José Luis repasamos una trayectoria marcada por la curiosidad y las decisiones valientes: desde sus primeras prácticas en ingeniería hasta su salto internacional. Nos habla de por qué las primeras experiencias no definen tu futuro, de la importancia de arriesgarse y probar, de lo fácil que puede ser moverse de un país a otro si tienes ganas, y del papel real que juega un doctorado en la carrera de un ingeniero. Una conversación sobre perseguir lo que te gusta y construir una carrera a base de aprendizaje, movimiento y pasión por el mar.

Hoy nos vamos de lleno al mar para hablar con Matías Sabaté Orera, ingeniero naval, regatista profesional y Sail Designer en North Sails, la compañía líder mundial en diseño y fabricación de velas de alto rendimiento. Matías es el ejemplo perfecto de cómo dos mundos que pocas veces se cruzan —la ingeniería y la competición— pueden unirse en una misma carrera. En esta conversación repasamos su camino desde los estudios en la Universitat Politècnica de Catalunya hasta su especialización en el máster de Yacht and High-Performance Craft en la University of Southampton, donde se enamoró definitivamente de la parte más hidrodinámica y aerodinámica del diseño. Hablamos de cómo fueron sus primeros proyectos de simulación, de lo que supuso salir fuera a formarse y de cómo, poco a poco, fue combinando la ingeniería con la navegación profesional. Matías también ha sido coach del equipo nacional español juvenil, y nos cuenta qué se aprende del alto rendimiento, de la presión de la competición y de la gestión de equipos en un entorno tan exigente como la vela. Desde 2021 forma parte de North Sails como Sail Designer, y nos abre por completo el proceso real de diseño de una vela: desde la simulación digital y el CFD, pasando por los materiales, el modelado, la fabricación, hasta las pruebas finales en el barco. Hablamos de proyectos y producción, de cómo se trabaja 1 a 1 con equipos y armadores, y de qué diferencia realmente a una vela ganadora: el detalle técnico, la intuición del diseñador o el trabajo del equipo entero. También tocamos temas como: • La evolución tecnológica en el diseño de velas • El papel de los nuevos materiales y la sostenibilidad • La vela como escuela de aprendizaje técnico, mental y personal • La importancia del equipo humano detrás de cada proyecto • Y qué forma de pensar necesita hoy un ingeniero para combinar precisión, intuición y mar Un episodio sobre pasión, precisión, competición y esa mezcla perfecta entre ingeniería y océano.

En este episodio tengo el placer de conversar con Rodrigo Pérez, Doctor Ingeniero Naval, profesor en la ETSIN (Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales) y actualmente Software Engineering Senior Director en Siemens Digital Industries Software. Para mí, además, este episodio es especialmente personal, porque Rodrigo fue mi tutor tanto del TFG como del TFM, y parte de mi forma de entender hoy la ingeniería nace de aquellas etapas. Repasamos su trayectoria en SENER, donde desarrolló más de 16 años de carrera en diversos roles técnicos, de gestión y de desarrollo de negocio, y donde FORAN se consolidó como una de las piezas fundamentales de su recorrido profesional. Conversamos sobre qué fue realmente FORAN, para qué sirven los sistemas de ayuda por ordenador y por qué han sido una herramienta decisiva en la digitalización del diseño naval durante décadas. Además, abordamos cómo evoluciona este legado tecnológico y cómo Designcenter se perfila como el siguiente paso estratégico para impulsar el futuro del diseño y la ingeniería naval. También profundizamos en su etapa actual en Siemens, en el porqué de la adquisición, su nuevo rol dentro de la compañía y cómo conceptos como el Gemelo Digital, la IA, la descarbonización y la digitalización del mundo naval ya no son futuro, sino presente. Además, Rodrigo es un apasionado de la historia naval, y nos regala una pincelada de cómo el pasado sigue siendo una fuente brutal de aprendizaje para la ingeniería moderna. Hablamos también de: - La diferencia entre ser alumno y ser profesor - El estado actual de la educación en ingeniería - El papel del ingeniero como tutor y mentor - Por qué es tan importante escribir, investigar y publicar - Y qué mentalidad necesita hoy un ingeniero para seguir siendo relevante Un episodio para quienes creen que la ingeniería no solo va de planos y cálculos, sino también de pensar, enseñar, aprender y transformar una industria entera.

En este episodio de En la mente de un ingeniero conversamos con Luis Vilches Collado, uno de los nombres más influyentes en la historia reciente de la ingeniería naval en España. Ingeniero Naval, expresidente del Colegio y la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos y vicepresidente del Instituto de Ingeniería de España, Luis ha dedicado toda su vida a impulsar la industria, la innovación y la presencia internacional del sector marítimo español. Desde sus primeros pasos en la Armada hasta su papel en el renacimiento de Astilleros Españoles (AESA) y la creación de Navantia, Luis ha trabajado en más de 30 países, liderando proyectos con ABB, Alstom, Mitsubishi, MAN o Acciona, exportando motores, barcos y talento español a todo el mundo. Además, fue impulsor del Pacto de Estado por la Industria, una iniciativa para devolver la fuerza industrial al país, y es un defensor incansable del talento joven y del papel de la mujer en la ingeniería. En esta entrevista hablamos de liderazgo, vocación y propósito. De cómo conquistar mercados internacionales, cómo sobrevivir a los desmantelamientos del sector y cómo mantener el espíritu del mar vivo a través de la vela y la exploración. Un episodio donde hablamos de ingeniería pero también de la importancia de la empatía. Temas que tocamos: • Sus años en la Armada y su vocación naval • La expansión de la industria española en África y América • La recuperación de AESA y la creación de Navantia • Qué fue el Tax Lease y cómo afectó al sector • Diferencias entre la producción naval en Europa y EE. UU. • Su papel en el Pacto de Estado por la Industria • El valor de la ética, la formación y la inclusión en la ingeniería • La vela, Elcano y su paso por Iberia Una conversación con historia, técnica y mucha alma. La de un ingeniero que ha navegado por todos los océanos… y que sigue creyendo que el futuro de España pasa por volver a creer en su industria.

En este episodio hablamos con César Sagrado Lorente, que estudió ingenieria en sistemas y tecnologias navales en la Facultad de Náutica de Barcelona y especializado en hidrodinámica y simulación en la NTNU de Ålesund, uno de los centros más importantes del mundo en ingeniería marítima. Con César exploramos su salto internacional, cómo se vive el paso de la ingeniería tradicional a un enfoque totalmente digital y aplicado, y qué aprendió en un país donde la innovación marítima es parte del ADN. Hoy trabaja como Senior Simulation Engineer en OSC AS, una empresa noruega referente en simulación marítima, desarrollo de modelos hidrodinámicos y Digital Twins. Nos cuenta cómo se construye un gemelo digital, cómo se integran CFD, software y datos en proyectos reales, qué herramientas utilizan (Python, WAMIT, Java…) y cómo es el proceso de crear simuladores capaces de reproducir el comportamiento de un buque en tiempo real. Temas que tratamos: - Cómo se diseña y valida un modelo hidrodinámico - Qué es un Digital Twin marítimo y cómo está transformando el sector - El día a día en OSC: desde maniobras y estructuras flotantes hasta proyectos avanzados de simulación - La ingeniería en Noruega: cultura, innovación y oportunidades - El futuro del sector: automatización, IA, simulación avanzada y operación virtual - Consejos para jóvenes ingenieros que quieren dedicarse a CFD, programación o modelado Un episodio sobre ingeniería de verdad: aplicada, digital, internacional y con impacto real en cómo se diseñarán, operarán y mantendrán los buques del futuro.

En este episodio de En la mente de un ingeniero hablamos con Fernando Lacadena, ingeniero naval que cambió las líneas de flotación por los balances financieros. Tras comenzar su carrera en el sector marítimo y de construcción, Fernando dio el salto al mundo de la financiación y la inversión, donde ha desarrollado una trayectoria que une análisis, estrategia y visión empresarial. Pasó por compañías como Ahorro Corporación y actualmente lidera operaciones de deuda corporativa y project finance en Bestinver Securities, estructurando proyectos industriales, energéticos y navales de gran escala. Antes, trabajó en la startup tecnológica Easystem, desarrollando soluciones digitales para la gestión de operaciones y Smart Cities. En la conversación repasamos su recorrido, desde los astilleros hasta la banca de inversión, y su etapa actual al frente de Audacia Capital, su propia firma, con la que impulsa nuevos proyectos de inversión y crecimiento empresarial. Hablamos de finanzas, de decisiones, de aprendizaje continuo y de cómo un ingeniero puede aportar una mirada distinta en el mundo económico. Temas que tocamos: • Por qué un ingeniero naval puede acabar en finanzas • Qué es realmente la banca de inversión y cómo se diferencia de la consultoría estratégica • Cómo aplicar el pensamiento ingenieril a la inversión y la gestión de riesgos • El papel de la innovación y la digitalización en la toma de decisiones financieras • Consejos para ingenieros que quieren adentrarse en el mundo empresarial o financiero Una conversación sobre cómo reinventarse sin perder la esencia. Porque la ingeniería no solo sirve para diseñar barcos… también para entender cómo se construyen las grandes decisiones.

En este episodio de En la mente de un ingeniero hablamos con Luis María López, profesional de Noatum Maritime, una de las compañías más relevantes del sector marítimo y logístico. Con él nos adentramos en el mundo de los agentes marítimos, esas figuras clave que representan al armador o al operador del buque y que coordinan todo lo necesario para que una escala portuaria funcione a la perfección. Luis nos explica cómo es realmente el día a día en el puerto: la gestión de servicios, la relación con las autoridades, los retos operativos y humanos detrás de cada buque que llega y zarpa. Pero también hablamos de algo más profundo: el concepto del “Mediterráneo moral”, esa manera de entender el trabajo y las relaciones profesionales desde la confianza, la palabra dada y el respeto, valores que definen la esencia del sector marítimo. Una conversación sobre la logística que no se ve, el valor de la ingeniería en los puertos, y la importancia de mantener el alma del Mediterráneo en un mundo cada vez más automatizado. Temas que tocamos: • Qué hace realmente un agente marítimo • Cómo funciona una escala portuaria desde dentro • La relación entre el mar, la técnica y las personas • Qué significa el concepto de “Mediterráneo moral” • El futuro del sector marítimo y los desafíos de la digitalización Un episodio para entender el lado humano y estratégico de los puertos, donde la ingeniería, la logística y la ética se encuentran.

En este episodio de En la mente de un ingeniero conversamos con Joan Collado, fundador y CEO de BIMCOTECH Engineering, una empresa que ofrece servicios de escaneado láser 3D, modelado BIM, Plant 3D y formación técnica para ingenierías y plantas industriales. Joan nos cuenta cómo pasó de ser delineante a crear su propio negocio, por qué decidió centrarse en los servicios que dan menos problemas y cómo ha construido un modelo rentable en torno al conocimiento técnico y la eficiencia. También hablamos de su newsletter, donde comparte aprendizajes reales del día a día con un tono cercano, práctico y sin tecnicismos innecesarios. Una charla honesta sobre tecnología, negocio y mentalidad: cómo aplicar el BIM al sector industrial y naval, qué errores cometen los ingenieros al emprender, y por qué todo profesional técnico debería entender un poco de ventas y estrategia. Temas que tocamos: - Qué es el BIM y cómo se aplica en ingeniería y sector naval - Escaneado láser 3D: ventajas, retos y aplicaciones reales - La importancia de ser comercial como ingeniero - Cómo crear un negocio técnico rentable y sostenible - Qué significa realmente ser emprendedor en el mundo de la ingeniería -La mentalidad del ingeniero moderno: foco, eficiencia y aprendizaje continuo Un episodio imprescindible para quienes buscan unir la parte técnica con la visión empresarial y descubrir cómo pensar como un ingeniero emprendedor. Newsletter: http://www.bimcotech.com/newsletter

En este episodio de En la mente de un ingeniero hablamos con Jorge López Alonso, ingeniero naval especializado en embarcaciones de alta velocidad, diseño de yates e hidroalas. Jorge es el fundador de Axoltec, una empresa dedicada al diseño avanzado de embarcaciones y al desarrollo de simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics) para optimizar el rendimiento, la eficiencia y la sostenibilidad en el sector marítimo. Con él exploramos cómo la ingeniería, la creatividad y la simulación digital se combinan para transformar el diseño naval. Hablamos de los retos de emprender en este ámbito, de cómo llegar a proyectos internacionales como la Copa América, y del futuro de la eficiencia energética en el mar. Además, Jorge comparte su experiencia como autónomo, los errores más comunes al empezar en el sector, y su visión sobre cómo los jóvenes ingenieros pueden abrirse camino en un entorno cada vez más digitalizado. Temas que tratamos: - Qué es y cómo se aplica la simulación CFD en el diseño de yates y embarcaciones rápidas - El proceso de diseño de hidroalas y optimización hidrodinámica - Cómo fundar una empresa como Axoltec y encontrar oportunidades reales en el sector - Los pasos para llegar a trabajar en la Copa América - El futuro del diseño naval y la eficiencia energética - Consejos para ingenieros jóvenes y autónomos Un episodio sobre ingeniería, innovación y la mentalidad necesaria para navegar el futuro del sector naval.

En este episodio de En la Mente de un Ingeniero hablamos con José Jorge, Managing Director en Ulstein International, una de las empresas más innovadoras del mundo en diseño y construcción naval. José nos cuenta cómo pasó de estudiar Ingeniería Naval en España a desarrollar toda su carrera en Noruega, donde completó un doctorado en la NTNU y terminó liderando una de las compañías más reconocidas del sector. Llegó sin saber una palabra de noruego… y hoy lo habla perfectamente. Entró en Ulstein justo después de defender su Trabajo Fin de Máster, con la ilusión de dedicarse al diseño de buques, pero pronto descubrió que su camino estaría en el análisis de negocio, estudiando qué barcos construir, cuáles no y por qué. En una conversación tan técnica como humana, José se muestra totalmente transparente al desengranar el funcionamiento de un astillero desde todas sus perspectivas —económica, operativa, tecnológica y estratégica— y compartir los retos de dirigir una empresa global en un entorno tan competitivo. Además, habló de los tres tipos de buques que se construyen en Ulstein, de cómo la innovación y la sostenibilidad marcan cada decisión, y del papel que juega el liderazgo en un equipo multicultural. Una charla inspiradora sobre esfuerzo, adaptación y visión global, que muestra cómo un ingeniero puede evolucionar desde el diseño técnico hasta la dirección estratégica de una empresa líder.

En este episodio de En la Mente de un Ingeniero conversamos con Santi Rivas, ingeniero naval que decidió salirse del camino tradicional para construir una trayectoria única entre el sector marítimo y la tecnología. Santi nos cuenta su paso por Sea&Ports, donde trabajó durante casi 5 años entre Marguisa e Imagesa, y cómo tomó la decisión de dejarlo todo para embarcarse en la Vuelta al Mundo con AGNYEE https://www.agnyee.es. Lo que iba a ser un año de expedición terminó en naufragio, una experiencia que marcó su vida personal y profesional. Hoy forma parte de Ackermann Labs, donde desarrolla productos digitales no-code y, adicionalmente, participa en la creación de otras soluciones innovadoras muy vinculadas a las conversaciones cruciales y a la filosofía de Get Things Done. Hablamos de qué significa trabajar con equipos internacionales, de los retos de pasar de la ingeniería naval al mundo tecnológico y de las habilidades que marcan la diferencia en un entorno global. Una charla inspiradora sobre reinventarse, aprovechar oportunidades y abrirse a nuevos horizontes más allá del sector naval.

En este episodio hablo con Juan, ingeniero naval con más de una década de experiencia en Marflet Marine S.A., una de las compañías españolas de referencia en el transporte marítimo de tankers. A lo largo de la charla repasamos su trayectoria académica, desde la universidad hasta su paso por el MBA en el IESE, y cómo estas etapas marcaron su visión profesional. Hablamos en detalle de su trabajo en Seaplace y Navig8 Chemicals, y cómo esas primeras experiencias le abrieron camino hacia su carrera en Marflet. Nos adentramos en el funcionamiento interno de la empresa: la gestión del departamento de chartering, la negociación de contratos de fletamento, la compra y venta de buques, y su rol actual como Fleet Director. Juan comparte su visión sobre la seguridad y el mantenimiento de la flota, la integración de criterios de sostenibilidad, el uso de la tecnología para optimizar operaciones y la importancia de las relaciones con capitanes y tripulaciones. Además, reflexionamos sobre los retos y aprendizajes de los primeros años, los sueños cumplidos y los que todavía quedan por alcanzar, así como las tendencias del sector marítimo en España y en el mundo. Para cerrar, Juan ofrece consejos a los jóvenes ingenieros que quieran especializarse en esta parte de la industria y comparte recursos para seguir aprendiendo y creciendo.

En este episodio de En la Mente de un Ingeniero nos adentramos en el mundo del shipbroker internacional junto a Jaime Cárdenas, broker en Clarksons, la firma líder global del sector. Descubrimos cómo es negociar fletes en un mercado tan cambiante, qué habilidades marcan la diferencia y cómo la innovación está transformando la industria. Jaime nos cuenta su camino: desde sus inicios como deck cadet en Knutsen, Fred. Olsen y Albacora, pasando por su experiencia en BERGÉ, hasta llegar a Clarksons. Una trayectoria que combina vida a bordo, operaciones en puertos españoles y grandes contratos internacionales. Además, hablamos de futuro: la evolución del rol del broker en España y en el mundo, consejos para jóvenes que quieran entrar en la profesión y las claves que todo ingeniero debería cultivar para destacar.

En este episodio me acompaña Guillermo Torres, ingeniero naval por la Universidad Politécnica de Madrid, cuya trayectoria combina innovación, emprendimiento y gestión internacional en sectores tan diversos como el deportivo, el tecnológico y el marítimo. A lo largo de la charla, exploramos tres grandes etapas de su vida: Formación académica: su paso por la UPM, aprendizajes clave y la importancia de la vida universitaria más allá de las aulas. Carrera profesional diversa: desde coordinar proyectos de marketing en Red Bull —incluido un récord Guinness— hasta fundar Wabi Sabi, una startup en Australia ligada a la vanlife y la publicación de su libro: : https://www.amazon.es/Manual-Camperizaci%C3%B3n-Wabi-Guillermo-Torres/dp/B0BQ9F6JRX Especialización marítima: su experiencia como shipbroker en FEM Shipbrokers y su actual rol en Empresa Naviera Elcano, donde lidera negociaciones de contratos, análisis de mercado y estrategias de sostenibilidad en el transporte marítimo. Además, Guillermo comparte reflexiones sobre emprendimiento, gestión de proyectos globales, negociación en entornos competitivos y la transición hacia un transporte más sostenible. Un episodio cargado de aprendizajes para estudiantes, jóvenes ingenieros y profesionales interesados en el mundo marítimo, el emprendimiento y la gestión de proyectos a nivel internacional. Dale play y descubre cómo piensa un ingeniero que ha sabido conectar disciplinas tan distintas para construir una carrera global y con propósito.

En este episodio de En la mente de un ingeniero nos sumergimos en una conversación fascinante con Rubén López Pulido, ingeniero naval de formación y Subdirector General en el Gabinete del Ministerio de Transformación Digital y de la Función Pública. Pero este no es un episodio sobre cargos o títulos. Es una charla sobre trayectorias que rompen moldes. Rubén ha construido una carrera singular que conecta barcos, filosofía, diplomacia internacional y vocación de servicio. Hablamos de cómo se aprende a liderar en situaciones reales, del valor de los fracasos como motores de crecimiento, y de cómo un ingeniero puede (y debe) ser mucho más que un técnico: un pensador, un conector, un transformador. Cinéfilo, lector empedernido y amante de la literatura marítima —con Moby Dick siempre a cuestas—, Rubén nos invita a reflexionar sobre el papel del ingeniero en la sociedad, la importancia de comunicar con claridad y la necesidad de construir puentes entre disciplinas. Una conversación profunda, inspiradora y llena de referencias inesperadas que te harán ver la ingeniería con otros ojos.

Una conversación directa, sin adornos. En este episodio de En la mente de un ingeniero, tengo el privilegio de conversar con Antonio Crucelaegui, Director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales y fundador de Eurolink Consultores. Con una visión estratégica y una carrera profundamente ligada al sector, Antonio comparte cómo ha evolucionado la Escuela en los últimos años y hacia dónde quiere llevarla en esta nueva etapa. Hablamos de talento, proyección internacional, exigencia académica y del perfil del ingeniero que el mundo actual necesita. Algunas de las preguntas que abordamos: ¿Cómo ha cambiado la ETSIN? ¿Es mejor el ingeniero de antes? ¿Cuáles son hoy sus prioridades como director? Y, por supuesto, repasamos su trayectoria previa: desde sus inicios en la Armada y en Bazán hasta la fundación de Eurolink Consultores en 1990, firma desde la cual lideró durante más de 25 años proyectos de consultoría estratégica para empresas industriales, con un enfoque práctico y transformador en áreas como: Innovación industrial Sistemas ERP Logística y reingeniería de procesos ️ Mantenimiento y planificación Organización de empresas industriales y navales Su experiencia en transformar estructuras complejas y alinear tecnología, procesos y personas ha sido clave para muchos actores del sector. Antonio nos cuenta qué pasó con Eurolink, por qué funcionó y cómo evolucionó esa etapa profesional. Una conversación que se ha hecho esperar, con alguien que conoce el sector desde dentro y que hoy sigue marcando su futuro.

Hoy charlamos con Jesús Blanco Cedrón, responsable de proyectos de descarbonización en Balearia, una de las navieras más relevantes del Mediterráneo. Desde sus inicios como becario hasta liderar iniciativas clave en sostenibilidad, eficiencia energética y digitalización, Jesús ha vivido en primera persona la transformación del transporte marítimo. Hablamos de combustibles alternativos, del futuro de la navegación y del papel de la ingeniería frente al cambio climático. Una conversación inspiradora sobre cómo crecer profesionalmente generando impacto real.

Hoy tengo el honor de conversar con alguien que ha marcado a generaciones de ingenieros navales: Luis Pérez Rojas. Más allá de su título como catedrático, Luis ha vivido la ingeniería desde todos los ángulos: en la Marina Mercante, en la administración pública, como investigador internacional y, sobre todo, como un apasionado docente encargado de transformar el canal de la escuela que tanto hemos y siguen disfrutando tanto académicamente como profesionalmente alumnos y empresas. En esta charla repasamos su trayectoria, hablamos de vocación, de enseñanza, de ingeniería con propósito… y también de la importancia de mantener siempre los pies en la vida real.

Hoy converso con Pablo Campos-Anso, director ejecutivo del Grupo Junquera Marítima y fundador de Guppy, el primer servicio de car sharing 100 % eléctrico que nació en Asturias y ya opera en Madrid con más de 600 vehículos. Pablo es ingeniero naval, pero su carrera va mucho más allá: combina tradición marítima, tecnología, sostenibilidad e impacto social. Hablamos de movilidad eléctrica, del presente y futuro del transporte marítimo, de cómo construir proyectos con propósito, y del poder del mar como motor de inclusión. Una charla inspiradora sobre innovación, liderazgo y decisiones con sentido. Como dice Pablo: en los negocios —y en la vida— hay que ser normales

¿Qué hace realmente un consultor estratégico? ¿Y cómo llega un ingeniero industrial a ser socio de una firma boutique? En este episodio 123 de En la mente de un ingeniero, entrevisto a Pedro Rodríguez, socio de Nalba Advisors… y sí, también mi jefe. Pero no te preocupes: esto no es una entrevista corporativa. Es una charla honesta, directa y llena de aprendizajes. Pedro es ingeniero industrial, pero nunca trabajó en la industria. En cambio, ha construido una carrera sólida en el mundo de la consultoría estratégica, liderando proyectos clave en el sector financiero y más allá. Hablamos de: - Cómo pasar de la ciencia al mundo empresarial - Qué hace una consultora boutique como Nalba Advisors - Medios de pago - El futuro del sector financiero y la sostenibilidad real (más allá del marketing) - Conciliación y liderazgo (spoiler: Pedro tiene 4 hijos) - Qué se necesita para llegar a socio Si alguna vez te has preguntado cómo es realmente este mundo, este episodio es para ti. Escúchalo, compártelo y síguenos para no perderte los próximos episodios.