4X4 שבילים - הפודקאסט הישראלי לג'יפאות

שידור חוזר של פרק 26 מעונה 1. > מכשירי קשר ברכבי שטח: כולנו עבריינים?! ראיון עם אליק אלוני, מומחה אלחוט, שעונה על כל השאלות הבוערות, כולל מה באמת עדיף: אנטנה קצרה או ארוכה. > לטפל עצמאית על המדרכה או במוסך? מה באמת עדיף לרכב שלכם. אלף, מייסד "הכנופיה", מוביל טרנד של טיפולים ותיקונים עצמאיים. וכן, יש לו ביקורת על ענף המוסכים. > עד כמה פוגעת הורדת לחץ ניפוח במרווח הגחון שלנו? לכל שאלה, תשובה בפינה "צ'ט ג'יפ איטי". אודות מנחה התכנית: יואב קווה הוא מדריך שטח ותיק וכתב רכב, מייסד חברת ...

אתם עומדים בנמל חיפה. רכב השטח שלכם, זה שעשה איתכם כמעט כל שביל בארץ, עולה על אונייה. בלעדיכם. כמה ימים אחר כך אתם נוחתים ביוון. נוסעים לנמל ומחכים. יגיע? לא יגיע? ומה אם משהו השתבש בדרך? ואז הוא מגיע. ומשם מתחיל המסע. עשרת אלפים קילומטרים בבלקן ובמזרח אירופה, עם כל המשפחה ועם טויוטה היילקס אחד נאמן. בפרק הזה אני מארח את יואב גבע, פסיכולוג חינוכי שהגשים חלום ויצא למסע משפחתי חוצה גבולות. נדבר על הלוגיסטיקה, על העלויות, על מה נשבר ומה החזיק מעמד — ונשאל גם את השאלה המת...

היא קוראת לו חתיכי. הם עברו יחד מאות אלפי קילומטרים, והיא לא חושבת להיפרד ממנו לעולם. איריס קנירש יוצאת כמעט בכל סוף שבוע לשטח, עם הלנדקרוזר 155 שלה ואוהל הגג. בפרק הזה היא מספרת איך עברה ממושב הנוסעת למושב הנהגת, למה מעלה עשוש לא ממש מעניין אותה, ומה קורה כשהמנועים כבים והאוהלים נפתחים. אני יואב קווה, אנחנו שבט הג'יפאים. אות... ומתניעים! קורס "מוסמך שטח" - המחזור הבא >> אודות מנחה התכנית: יואב קווה הוא מדריך שטח ותיק וכתב רכב, מייסד חברת שבילים 4X4 ומחברם של מספר ספרים על טיולי שטח וג...

יונדאי טראקאן, בואו נודה על האמת — זה לא בדיוק הרכב שמככב בחלומות שלכם. אבל ברוך סילבר מאוהב בטראקאן שלו כבר שבע שנים, וכבר סימן איתו V על מעלה יאיר, מעלה עשוש, סכיני דימונה וציר פרצים עליון. והקטע הכי מעניין? הטראקאן שלו כמעט מקורי לחלוטין. בלי נעילות, בקרת משיכה ואפילו הגבהה. אז אולי אנחנו מזלזלים בטראקאן שלא בצדק? ברוך סילבר, האורח בפרק הזה, הוא חבר בשבט הג'יפאים שבוחר להיות שומר שבת. ואיך כל זה מתחבר יחד? אני יואב קווה, אנחנו שבט הג'יפאים. אותו ו... מתניעים. קורס "מוסמך שטח" >> ...

שרון קוטלר לא יורק ברחוב. שרון קוטלר משלם את המיסים בזמן. שרון קוטלר הוא בסך הכל אזרח טוב ובנאדם סביר. אז איך זה, לעזאזל, שהוא לקח את הרכב הרך שלו, טויוטה ראב4, ונכנס איתו לציר פרצים עליון – אחד המאתגרים באזור בקעת ים המלח? אם נשלח את הצילומים של הראב4 משם למהנדסים של טויוטה, מה הם יגידו? הרי הראב4 תוכנן, לכל היותר, להתמודד עם דרכי עפר, ואולי קצת כבישים מושלגים. שרון קוטלר הוא האורח שלי בפרק הזה. ואחרי השיחה איתו התחלתי לחשוב שאולי הוא בכלל צודק – ואנחנו, שמתעקשים להסתובב במשאיות...