4X4 שבילים - הפודקאסט הישראלי לג'יפאות

היא קוראת לו חתיכי. הם עברו יחד מאות אלפי קילומטרים, והיא לא חושבת להיפרד ממנו לעולם. איריס קנירש יוצאת כמעט בכל סוף שבוע לשטח, עם הלנדקרוזר 155 שלה ואוהל הגג. בפרק הזה היא מספרת איך עברה ממושב הנוסעת למושב הנהגת, למה מעלה עשוש לא ממש מעניין אותה, ומה קורה כשהמנועים כבים והאוהלים נפתחים. אני יואב קווה, אנחנו שבט הג'יפאים. אות... ומתניעים! קורס "מוסמך שטח" - המחזור הבא >> אודות מנחה התכנית: יואב קווה הוא מדריך שטח ותיק וכתב רכב, מייסד חברת שבילים 4X4 ומחברם של מספר ספרים על טיולי שטח וג...

יונדאי טראקאן, בואו נודה על האמת — זה לא בדיוק הרכב שמככב בחלומות שלכם. אבל ברוך סילבר מאוהב בטראקאן שלו כבר שבע שנים, וכבר סימן איתו V על מעלה יאיר, מעלה עשוש, סכיני דימונה וציר פרצים עליון. והקטע הכי מעניין? הטראקאן שלו כמעט מקורי לחלוטין. בלי נעילות, בקרת משיכה ואפילו הגבהה. אז אולי אנחנו מזלזלים בטראקאן שלא בצדק? ברוך סילבר, האורח בפרק הזה, הוא חבר בשבט הג'יפאים שבוחר להיות שומר שבת. ואיך כל זה מתחבר יחד? אני יואב קווה, אנחנו שבט הג'יפאים. אותו ו... מתניעים. קורס "מוסמך שטח" >> ...

שרון קוטלר לא יורק ברחוב. שרון קוטלר משלם את המיסים בזמן. שרון קוטלר הוא בסך הכל אזרח טוב ובנאדם סביר. אז איך זה, לעזאזל, שהוא לקח את הרכב הרך שלו, טויוטה ראב4, ונכנס איתו לציר פרצים עליון – אחד המאתגרים באזור בקעת ים המלח? אם נשלח את הצילומים של הראב4 משם למהנדסים של טויוטה, מה הם יגידו? הרי הראב4 תוכנן, לכל היותר, להתמודד עם דרכי עפר, ואולי קצת כבישים מושלגים. שרון קוטלר הוא האורח שלי בפרק הזה. ואחרי השיחה איתו התחלתי לחשוב שאולי הוא בכלל צודק – ואנחנו, שמתעקשים להסתובב במשאיות...

באילו דגמי רכב הגיר האוטומטי לא יגיע בחיים ל־100 אלף ק"מ? מה הטעות שאנחנו עושים שמקצרת את החיים של תיבות ההילוכים? מתי כדאי לתקן את הגיר ומתי עדיף להחליף אותו במשומש מיבוא? קובי סלומון, הבעלים של "קובי גירים", כבר 30 שנה מפרק, משפץ ומתקן תיבות הילוכים. שיחה בגובה העיניים על תקלות, אמינות, תחזוקה, נהיגת שטח, שמן גיר – וכל מה שצריך לדעת לפני שמגיע החשבון. לטייל בחו"ל עם יואב קווה וצוות שבילים - כאן >> אודות מנחה התכנית: יואב קווה הוא מדריך שטח ותיק וכתב רכב, מייסד חברת שבי...

אייזיק דוידוביץ', מדריך נהיגה מתקדמת בכביש ובשטח, מנפץ כמה מהמיתוסים הנפוצים ביותר בעולם הנהיגה. האם רכב שטח באמת בטוח יותר? האם צמיגים רחבים אוחזים טוב יותר? למה ל־4X4 אין שום יתרון בבלימה? האם צריך לחמם מנוע לפני שמתחילים לנסוע? והאם מנוע גדול באמת צורך יותר דלק? וגם: מה עושים אם באמצע נסיעת לילה בכביש הערבה קופץ גמל לכביש? ולא, התגובה הנכונה היא כנראה לא מה שהאינסטינקט שלכם אומר לעשות. אודות מנחה התכנית: יואב קווה הוא מדריך שטח ותיק וכתב רכב, מייסד חברת שבילים 4X4 ומחברם של מספר ספרים על ט...