Discover
YousefShows Podcast
726 Episodes
Reverse
Give us your opinion عطنا رايك أودي قررت تعيد تعريف معنى RS مع RS5 سيدان 2027، لأنها ليست مجرد سيدان رياضية جديدة… بل أول سيارة RS هجينة بالقابس من Audi Sport. تحت الغطاء: محرك V6 توين تيربو 2.9 لتر بقوة 510 حصان •محرك كهربائي بقوة 177 حصان = 639 حصان و825 نيوتن.متر والنتيجة؟ تسارع 0 إلى 100 كم/س خلال 3.6 ثوانٍ، مع نظام quattro جديد، وتقنية توزيع عزم خلفي تقول أودي إنها الأولى من نوعها في سيارة إنتاج. في هذا الفيديو نتكلم عن: •القوة والأرقام •المنظومة الهجينة الجديدة •تقنية torque vecto...
Give us your opinion عطنا رايك في الصين، لكزس أطلقت نسخة وداعية اسمها ES 200 Moon Shadow بطلاء ثنائي اللون يعطي حضور سيارات VIP، وكأنها تقول: “حتى فئة الدخول تقدر تبان أفخم من حجمها”. لكن المفاجأة؟ تحت هذا الشكل الفخم يوجد محرك 2.0 لتر بقوة 170 حصان فقط! في هذا الفيديو نتكلم عن: • لماذا تبدو كأنها “مايباخ مصغرة” • تفاصيل تصميم Moon Shadow • المواصفات والتجهيزات • السعر بالدولار والريال • ولماذا تعتبر هذه آخر لمسة على الجيل القديم قبل وصول الجديد لكزس, LexusES, ...
Give us your opinion عطنا رايك أفضل سيارة اعتمادية مقابل السعر! من يتصدر القائمة؟ لما تشتري سيارة جديدة، غالبًا أهم سؤالين يكونون: كم سعرها؟ وكم تعيش معك بدون ما تتعبك؟ دراسة جديدة من iSeeCars حللت أفضل السيارات الجديدة من ناحية القيمة مقابل العمر والاعتمادية، وكانت النتيجة مفاجئة للبعض: Honda Civic تصدرت القائمة كأفضل سيارة من ناحية السعر مقابل العمر المتوقع وتكلفة الامتلاك السنوية. وفي القائمة أيضًا: Toyota Corolla Mazda3 Honda Accord Honda CR-V وحتى Lexus IS 350 كواحدة من الأطول عمرً...
Give us your opinion عطنا رايك طلع من الوكالة… وبعد دقائق الكفر انفصل بالكامل! صاحب Toyota 4Runner في تكساس واجه موقفًا مرعبًا بعد صيانة عادية جدًا داخل الوكالة: تغيير زيت + تدوير كفرات لكن وهو داخل على الطريق السريع… الكفر انفصل من السيارة بالكامل. في هذا الفيديو نستعرض: كيف بدأت القصةماذا وجد صاحب السيارة بعد النزوللماذا رفض إعادة تركيب الكفر في الموقعأشهر الأسباب التقنية لانفصال الإطاروهل الخطأ فعلاً من شد الصواميل؟ السؤال لكم: هل سبق وتأكدت بنفسك من شد الكفرات بعد صيانة الوكالة أو ...
Give us your opinion عطنا رايك مفاجآت اس كلاس الجديدة! مرسيدس ما زالت تقول: نحن معيار الفخامة. الجيل المحدث من S-Class جاء بتحديثات كبيرة فعلًا، لكن بدون كسر الهوية المعروفة. رسميًا، مرسيدس تقول إن أكثر من 50% من مكونات السيارة جديدة أو معدلة، مع شبك أكبر، توقيع إضاءة جديد بنقشة النجمة، وتحديثات واضحة في الحضور الخارجي بدون تغيير جذري في شخصية S-Class. في الداخل، التغيير أكبر: شاشة Superscreen بثلاث شاشات تشمل عدادات 12.3 إنش، شاشة وسطية 14.4 إنش، وشاشة راكب أمامي 12.3 إنش، مع نظام ...
Give us your opinion عطنا رايك بي ام دبليو بشعار جديد! يمكن كثير ما انتبهوا… لكن BMW فعلًا بدأت تدخل بهوية بصرية محدثة، والبداية ظهرت على iX3، وقريبًا بنشوف التغيير على سيارات أكثر. من أول نظرة، الشعار يبدو قريب جدًا من السابق، لكن التفاصيل تقول شيء مختلف: تصميم أكثر تسطيحًا، ألوان أنقى، إلغاء الإطار الكروم الداخلي، وبياض أقرب للحافة الخارجية، مع لمسات في الحروف تعطيه إحساسًا أكثر فخامة وحداثة. اللافت هنا أن BMW ما اختارت ثورة بصرية، بل اختارت أسلوبها المعتاد: تطوير تدريجي ومحافظ، يحافظ...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة الختامية من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نربط عالم السيارات بعالم يحبه كثير منا: السياحة. من أول لحظة تطلع من بوابة المطار… السؤال الحقيقي مو “وين بروح؟” قد ما هو: كيف بوصل؟ وهنا تبدأ قصة السيارات في السياحة: من تأجير سيارة من المطار إلى الرحلات البرية إلى تجارب التأجير الفاخر… وكيف صارت السيارة جزءًا أساسيًا من تجربة السائح، ومن دخل الدولة من السياحة. ندخل بالأرقام على حجم السوق ولماذا تختلف التقديرات حسب التعريف والمنهجية، ثم نربطها بالمحرّك الأك...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح ملف “نستخدمه يوميًا” لكن قليل نفكر في فواتيره: الطرق، الجسور، الأنفاق، الإشارات، الأنظمة الذكية… وحتى المواقف. السؤال اللي يبان بسيط لكنه ثقيل: من يدفع فاتورة البنية التحتية للسيارات؟ وهل الطريق فعلًا “مجاني” لأنك ما تدفع عند كل كيلومتر… ولا فيه فاتورة تُدفع في الخلفية بأسماء مختلفة؟ ندخل على الصورة الكبيرة بالأرقام (ITF/OECD): كيف استثمار الدول في بنية النقل يوصل كنسبة من الناتج… ثم نروح لواقعنا اليومي: الزحمة ...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح علبة “الدماغ” في السيارة: الخرائط، الشرائح الإلكترونية، وأنظمة الملاحة… والسؤال اللي صار أهم من اسم السيارة نفسها: من يملك عقل السيارة الحديثة؟ شركة السيارة؟ ولا شركة الخرائط؟ ولا شركة التقنية اللي ورا النظام التشغيلي؟ ندخل بالأرقام على تضخّم سوق السوفتوير والإلكترونيات داخل السيارات حتى 2030، ثم نفكك سوق الملاحة والخرائط كصناعة مستقلة… والأهم: ليش بيانات سيارتك اليوم صارت “ذهب رقمي” تتنافس عليه شركات كثيرة: تخط...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات ننزل معكم للورش والمراكز ومحلات الإطارات والزيوت… ونفتح ملف “نعيشه يوميًا” لكن قليل اللي يشوف حجمه الحقيقي: اقتصاد ما بعد الشراء (Aftermarket). السيارة تُباع مرة… لكن الإنفاق يبدأ بعدها: صيانة، تغيير، استبدال، تحسين… وسلاسل إمداد كاملة تعيش على عمر السيارة سنوات طويلة. محاور الحلقة باختصار: ما هو اقتصاد “ما بعد الشراء”؟ ولماذا هو سوق مستقل بمئات المليارات؟ سوق الأفترماركت عالميًا بالأرقام (تقديرات Fortune وGrand Vi...
Give us your opinion عطنا رايك ي هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نركب مع الشاحنات بدل سيارات الركاب… ونفتح ملف “خلف الكواليس” لكنه يحرك كل شيء حولنا: النقل البري بالشاحنات — كيف صار شريان التجارة العالمي من الموانئ للمخازن، ومن المصانع للمتاجر؟ وكم تساوي لوجستيات النقل البري عالميًا؟ ولماذا الخليج يعتمد عليه بشكل يومي في النفط والمنتجات والبضائع؟ محاور الحلقة باختصار: لماذا يُعتبر النقل البري “الهيكل العظمي والعضلات” للتجارة؟الفرق بين Road Transport Logistics (اللوجستيات) وبين Road...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات ندخل عالم “الأرقام اللي خلف المعرض”: ليش أغلب السيارات عالميًا ما تنشتر كاش؟ وكيف صارت السيارة منتج مالي قبل ما تكون منتج ميكانيكي؟ نفكك القروض والتقسيط والليزينغ بالأرقام—ومن اللي يمسك المقود فعلاً: البنوك، الوكلاء، ولا الجهات الرقابية؟ محاور الحلقة باختصار: لماذا التمويل صار القاعدة في أسواق كثيرة؟ حجم سوق تمويل السيارات عالميًا: 295.13B (2024) → 451.71B (2030) نمو سنوي مركب: 7.4% حصة البنوك: 178.2B (≈60%) في 2024 ...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح ملف يحسّه كل واحد فينا وقت البيع والشراء… لكن هذه المرة من زاوية “المفاجآت اللي تجيك بعد الشراء”: التأمين والصيانة… كيف صارت الكلفة الحقيقية لامتلاك سيارة في الخليج؟ وليش اليوم “خدش بسيط” ممكن يفتح فاتورة أكبر من زمان بسبب الحساسات والبرمجة والمعايرات؟ محاور الحلقة باختصار: لماذا صارت كلفة الامتلاك اليوم أعلى مع زيادة الإلكترونيات والحساسات والبرمجة؟ سوق التأمين عالميًا بالأرقام (2025): Motor Insurance: 2.13 تر...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح ملف يحسّه كل واحد فينا وقت البيع والشراء: من لحظة ما تطلع سيارتك من الوكالة… كيف تبدأ قيمتها تنزل؟ وإلى أين تروح “القيمة” بعد ٣ أو ٥ سنوات؟ ندخل مفهوم الاستهلاك (Depreciation) بالأرقام—وليش هو غالبًا أكبر بند تكلفة في امتلاك سيارة جديدة… وكيف تقدر تتخذ قرار أذكى بين “جديدة” و“مستعملة ممتازة”. محاور الحلقة باختصار: • لماذا تبدأ خسارة القيمة “من أول يوم” بعد الخروج من الوكالة؟ • متوسطات الاستهلاك عالميًا (KBB): 3...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نرجع خطوة للوراء… مو عشان نعيد سوق وأرقام، لكن عشان نحكي القصة اللي وراء كل هذا: كيف بدأت علاقتي بعالم السيارات كهواية سنة 2007؟ وكيف تحولت مع الوقت إلى شغل، ومصدر دخل، ومجال أعيش فيه يوميًا؟ هذي الحلقة “حديث بيني وبينكم” عن الرحلة، وعن 5 دروس لو رجع فيني الزمن كنت أتمنى أحد يقولها لي من البداية—خصوصًا لكل شخص عنده شغف ويفكر يحوله لمسار احترافي. محاور الحلقة باختصار: • البداية: 2007… شغف + محاولة + وقت (بدون خارطة وا...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات (حلقة 11) نروح للخطوة اللي بعدها في اقتصاد السيارات: السيارات الذاتية القيادة… مو كفكرة تقنية فقط، بل كـ اقتصاد كامل يغيّر المدن، النقل، التأمين، الوظائف، وسوق “الروبوتاكسي”. محاور الحلقة باختصار: • الفرق الحقيقي بين “مساعدات السائق” وبين القيادة الذاتية حسب مستويات SAE (من 0 إلى 5) • لماذا “Level 4” هو اللي يغيّر الاقتصاد فعليًا؟ (تشغيل بدون سائق داخل نطاق محدد) • واقع الروبوتاكسي اليوم: كيف صارت خدمات بدون سائق تتو...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات ندخل عالم “نحن” بالأرقام: محتوى السيارات… كيف بدأ كهواية (منتديات وكاميرات بسيطة) وتحول اليوم إلى صناعة بمليارات الدولارات وجزء رسمي من ميزانيات التسويق. محاور الحلقة باختصار: • لماذا تختلف أرقام سوق التسويق عبر المؤثرين؟ (اختلاف المنهجيات والتعريفات) • سوق المؤثرين عالميًا بالأرقام: 19.8B (2024) → 31.2B (2027) • أمريكا بالأرقام: إنفاق المؤثرين يتجاوز 10.52B في 2025 ونمو 23.7% في 2024 • كعكة الإعلانات العالمية: 1.08T...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات ندخل قلب أكبر مواجهة في عالم السيارات الحديثة… لكن بالأرقام والاستراتيجية: تسلا ضد BYD — مو مجرد منافسة شركات… هذا سباق أمريكا vs الصين على قيادة مستقبل التقنية، البطاريات، وسلاسل التوريد. محاور الحلقة باختصار: • من “المتصدر” فعلاً؟ ولماذا الإجابة تختلف حسب تعريفك لـ EV • الفرق بين BEV (كهرباء بالكامل) و PHEV (هجين قابل للشحن) • أرقام 2025: تسلا 1,636,129 تسليم • أرقام 2025: BYD 4.6 مليون إجمالي / 2.26 مليون (BEV فقط...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات نفتح ملف نشوفه يوميًا في شوارعنا… لكن بالأرقام: ليش الخليج والشرق الأوسط من أقوى أسواق السيارات الفاخرة في العالم؟ مو بس “ذوق” ولا “برستيج”… هذا سوق كامل بعشرات المليارات: بيع وتمويل وصيانة وقطع وتأمين… وحتى إطلاقات ونسخ خاصة للمنطقة. محاور الحلقة باختصار: • كم يساوي سوق السيارات الفاخرة في الخليج (GCC) ولماذا يُعتبر سوقًا مستقلًا؟ • الشرق الأوسط بالأرقام: حجم السوق اليوم وتوقعاته في السنوات القادمة • السعودية كمثال ...
Give us your opinion عطنا رايك في هذه الحلقة من غِرِبّان 4 | اقتصاد السيارات ندخل عالم الإثارة… لكن بالأرقام: رياضة السيارات (فورمولا 1، رالي، دريفت…) كيف تحولت من “متعة وهواية” إلى صناعة عالمية بمئات المليارات—تخلق وظائف، تحرّك السياحة، وتسوّق صورة الدول؟ محاور الحلقة باختصار: • حجم الأثر الاقتصادي العالمي لرياضة السيارات (ناتج/قيمة مضافة/وظائف) • كيف تتحول السباقات إلى اقتصاد: حقوق بث + رعايات + تذاكر + ضيافة + سلاسل توريد • هل فعلاً سباق واحد يحرّك اقتصاد مدينة؟ مثال لاس فيغاس بالأرقام • ف...






















