捲速感

Tesla Model Y 9月在台灣狂賣 5,154輛！ 單月掛牌數不只拿下全市場冠軍，更直接超越 Toyota Corolla Cross 的 3,615輛。 看到這個數字，你可能會想： Tesla是不是又回來了？ Model Y是不是已經成為台灣新的「銷售神車」？ 但如果只看單月數字，很容易被誤導。 這一集《捲速感》，小捲不只帶你看 Model Y 為什麼能在9月衝上5,000輛，更把時間拉長到第三季與今年前9個月，重新檢視 Tesla 今年在台灣市場的真實表現。 因為有趣的是—— Model Y雖然拿下9月單月銷售冠軍，但如果拉長到第三季，Corolla Cross依然明顯領先；而從今年前9個月來看，Model Y雖然成長非常驚人，Tesla整體銷售也大幅增加，但這波成長究竟能不能一路延續到年底？ 另外，9月Tesla的大爆發，也可能和 FSD買斷制落日、交車週期，以及購車優惠有關。 所以問題就來了： 這到底是Tesla產品力重新被市場看見？ 還是一次由政策、優惠與交車節奏共同推動的銷售高峰？ 而如果把Tesla拿掉，台灣其他電動車品牌的表現又是什麼樣子？ 這集也會一起聊到台灣今年電動車市場的整體成長，以及 Mercedes-Benz CLA Electric、Volvo EX90、BMW iX3等新世代電動車陸續進場之後，台灣EV市場是不是正在迎來另一個階段。 🎙️ 捲速感 AutoSense 不是只告訴你「汽車業發生了什麼事」， 而是陪你一起搞懂： 為什麼汽車產業會這樣做。 我是小捲，歡迎訂閱《捲速感 AutoSense》，一起看懂汽車產業。 -- Hosting provided by SoundOn

節目摘要 這週台灣車壇趁著中秋連假前夕熱鬧登場。Mazda 3 新年式升級配備、售價維持百萬以內，以積極定價鞏固進口中型房車與掀背市場。Peugeot 408 小改款換上全新燈組設計，P2 Hybrid 輕油電動力持續吸引個性化買家？備受矚目的 Mitsubishi Outlander 大改款改以全進口方式導入，三款車型售價 116.9 萬至 138.9 萬元，S-AWC 全時四驅極上版成為最具說服力的選擇。Kia Picanto 則推出 Cappuccino Edition 特仕型，主打都會女性市場。最後，鴻華先進 Model B 右駕版首批量產車已準備從台北港出海，前往紐澳市場，是台灣電動車代工走向國際的重要里程碑。 本集重點 這集話題跨越了入門都會小車到中型休旅，從法系個性掀背到台灣電動車的出海新章，每一個主題背後都有值得深挖的市場邏輯。 🚗 Mazda 3 新年式：配備升級、全系百萬以內：取消中間規格，改為 20S Edition 與 20S Signature 兩款。Edition 入門版全系標配新世代 i-Activsense 主動安全、HUD 抬頭顯示器、無線 Apple CarPlay，但頭燈從 ALH 智慧頭燈改為一般 AFS 主動轉向頭燈，並取消換檔撥片；房車與掀背版同步定價 88.8 萬元。Signature 版降價 2 萬元至 99.8 萬元，升級至具標記功能的新世代智慧頭燈，搭配舊換新與貨物稅減免最高合計 10 萬元，最低可以 78.8 萬元入手掀背、89.8 萬元入手房車，直接挑戰國產中型房車與掀背市場。 🇫🇷 Peugeot 408 小改款台灣發表：外觀換上三爪式日行燈與分離式頭燈設計，GT版導入發光廠徽，尾燈改為光帶式 LED，品牌識別視覺更趨近 Peugeot 最新家族美學。內裝維持 cockpit 數位座艙，新增 A 柱底部駕駛注意力監控鏡頭。動力維持 1.2 升三缸渦輪搭配 P2 位置 48V 輕油電（145hp），純電滑行可在 145km/h 以下熄火節能，30km/h 以下支援短程純電行駛（約 1 公里）。入門版售價 123.8 萬元，搭配優惠後 113.8 萬元，但無車道置中輔助；主力車型為 GT 等級 137.8 萬元，追加發光廠徽、車道置中輔助、矩陣頭燈、雙前座電動調整按摩座椅。Stellantis 集團入主後整體品牌能見度明顯回升，年輕族群對個性化房車的興趣也在帶動話題熱度。 🏔️ Mitsubishi Outlander 大改款改以全進口導入，三款車型 116.9 至 138.9 萬元：告別三義廠國產組裝，首次以全進口方式登台。雅典版（116.9 萬元）與臻選版（128.9 萬元）均為前驅設定，搭載 1.5 升四缸渦輪增壓引擎配 48V BSG 輕油電（176hp / 28.5kgm）與 CVT 無段變速箱，平均油耗 14.2km/L。全系標配三區恆溫空調、雙 12.3 吋數位座艙、Level 2 半自動駕駛輔助、YAMAHA 音響、感應電動尾門、無線充電與換檔撥片。S-AWC 極上版（138.9 萬元）為唯一四驅選擇，追加全景天窗、HUD、雙前座通風加熱按摩座椅、ALH 智慧頭燈及越野模式，搭配優惠後最低 128.9 萬元，是小捲認為性價比最高的選擇。不過前驅與四驅版的油耗差距僅 0.6km/L，且 5+2 三排座椅僅在四驅版提供，更支持小捲建議直上 S-AWC 版的論點。Outlander 的定價區間也預留了空間，待未來 Destinator 七人座國產休旅進一步填補市場佈局。 ☕ Kia Picanto Cappuccino Edition 特仕型發表，售價 70.9 萬元：延續品牌以咖啡命名特仕車的傳統（2023 年曾推出 Latte Edition），這次以卡布奇諾為主題，主打都會女性族群。升級通風座椅（駕駛座）、方向盤加熱、前座頭枕滑動功能、電動天窗及駕駛座 LED 柔光化妝燈（環形光源設計，補妝更均勻）。原有配備保留全速域車道維持輔助（無 ACC）、盲點偵測、倒車顯影、Honda Connect、數位儀表板與 7 具氣囊，全系僅提供白色車色。以進口小型都會跨界車定位，70.9 萬元的定價具有一定市場話題性。 🚢 鴻華先進 Model B 右駕版首批量產車即將出港，前進紐澳市場：依據最新掌握的消息，掛上 Mitsubishi logo 的 Model B 右駕量產版（ASX VR-e）首批車輛預計九月下旬從台北港出發，前往紐西蘭與澳洲市場。紐西蘭市場共提供四款車型（LS、XLS、Exceed、GSR AWD），售價約新台幣 104 至 131 萬元，較台灣版Foxtron Bria同級車型高出約 17 萬元，顯示海外市場並無比台灣更便宜的定價。這是台灣汽車製造史上首次以原生技術平台代工、掛上國際品牌 logo 出口電動車，商業模式類似台灣電子代工 CDMS 的移植，與過去納智捷自主品牌出口俄羅斯的路線有本質不同，是台灣汽車產業走向新商業典範的重要起點。 Episode Highlights This episode covers a pre-Mid-Autumn Festival market surge, with four models launching or refreshing in the same week — and closes with a milestone moment for Taiwan's EV export ambitions. 🚗 Mazda 3 2027 Model Year: Better Spec, Still Under NT$1M: Two trims — Edition (NT$888,000) and Signature (NT$998,000, down NT$20,000). Edition gains the full new-gen i-Activsense suite and wireless Apple CarPlay as standard, but trades ALH adaptive headlights for AFS and loses steering wheel shift paddles. Signature upgrades to next-gen headlights with high-beam marking function. With maximum NT$100,000 combined trade-in and tax incentives, the hatchback can be had from NT$788,000 — squarely undercutting domestic mid-size rivals. 🇫🇷 Peugeot 408 Facelift Arrives: Redesigned tri-claw DRL and split headlight design mark the exterior refresh, with a new full-width rear LED light bar. Interior gains a driver attention monitoring camera (A-pillar mounted). The 1.2L three-cylinder + P2 48V mild hybrid continues (145hp), with engine-off coasting above 30 km/h and short pure-EV capability below 30 km/h. Entry trim at NT$1,238,000 (effective NT$1,138,000) lacks lane centering; the GT at NT$1,378,000 is the intended volume seller, adding it alongside matrix headlights, massage seats, and glowing badge. 🏔️ Mitsubishi Outlander Switches to Full Import, Priced NT$1,169,000–NT$1,389,000: Three trims — two FWD and one AWD. All share a 1.5L turbocharged four-cylinder + 48V BSG mild hybrid (176hp) with CVT, plus triple-zone climate control, dual 12.3-inch screens, YAMAHA audio, and Level 2 ADAS as standard. The S-AWC Ultimate AWD at NT$1,389,000 (from NT$1,289,000 after incentives) is the only variant with 5+2 three-row seating, and its spec upgrade over the FWD is well worth the premium. The FWD vs. AWD fuel economy gap is only 0.6 km/L — small enough that the AWD is the rational choice. Outlander's pricing also appears to deliberately leave room below for the upcoming domestic Destinator 7-seat SUV. ☕ Kia Picanto Cappuccino Edition at NT$709,000: Urban compact special edition with upgraded driver ventilated seat, heated steering wheel, electric sunroof, sliding front headrests, and an ambient ring-light illuminated vanity mirror for more flattering makeup touchups. Full-speed lane centering (no ACC), blind spot monitoring, and 7 airbags are retained. White body color only — a deliberate lifestyle positioning choice. 🚢 Foxtron Model B RHD First Production Run Heading for New Zealand: The Mitsubishi ASX VR-e — right-hand-drive Model B built at Yulon's Sanyi plant — is set to depart from Taipei Port in late September, bound for New Zealand and Australia. Four trim levels priced at approximately NT$1,044,000–NT$1,316,000 in NZ dollar terms — about NT$170,000 more than equivalent Taiwan-spec Vria models. This marks the first time a Taiwanese automaker has exported an EV under an international brand's badge using domestically-developed technology, following a CDMS contract manufacturing model familiar from Taiwan's electronics industry — but applied to automotive for the first time. -- Hosting provided by SoundOn

節目摘要 這週台灣車壇四款油電休旅不約而同集中亮相，創下近年少見的同週密集上市紀錄。Honda ZR-V 正式開賣，售價比預售價再降 3 萬元。Nissan X-Trail e-Power e-4orce 旗艦版同步上市，售價較預售價下修 2 萬元。Toyota Crown Sport 宣布啟動預售，油電版 175 萬元、PHV 版 210 萬元。Hyundai Kona Hybrid 則以 99 萬元的預售價格殺進市場，成為本週最具話題性的百萬元內進口油電跨界休旅。最後，鴻海電動商用車出海版圖，也在本週新增了一個德中合資的歐洲新能源商用車市場布局。 本集重點 / Episode Highlights 四款油電休旅同週登場，台灣中型休旅市場的油電化競爭這週正式進入全面白熱化。每一款車的定價策略背後都有可以拆解的邏輯，這集小捲一次幫你說清楚。 🚗 Honda ZR-V 正式上市，售價 119.9 萬元：以 Civic e:HEV 平台為基礎開發，車長 4.55 米，定位填補 HR-V 與 CR-V 之間的空缺。2.0 升 Atkinson 循環引擎搭配電動馬達，動力系統與 Civic e:HEV 完全相同，後懸吊沿用多連桿設計。全系標配 Honda Sensing、Honda Connect、9 吋觸控螢幕、10.2 吋全數位儀表、BOSE 音響及 Level 2 駕駛輔助，但車道維持輔助系統需在時速 72 公里以上才啟動。售價不僅低於預售價 3 萬元，甚至比同平台的 Civic e:HEV 更便宜，搭配新購 2.0 升以下小客車貨物稅優惠後，入手門檻最低可壓至 114.9 萬元。 ⚡ Nissan X-Trail e-Power e-4orce 旗艦版正式上市，售價 149.9 萬元：較預售價下修 2 萬元，以日產原廠設計的改款外觀與內裝全面升級，包含 12.3 吋雙螢幕、HUD、BOSE 音響、後窗遮陽簾與後座雙區恆溫空調。1.5 升 VC Turbo 可變壓縮比引擎擔任發電機，前後雙電動馬達驅動，配備 e-Pedal 單踏板駕駛模式，動能回收功率接近電動車水準。售價仍較 Toyota RAV4 PHV 貴 0.9 萬元，但裕隆日產的旗艦電驅定位與豐富配備，支撐了這個定價的合理性。 🏎️ Toyota Crown Sport 預售啟動，油電版 175 萬元、PHEV 版 210 萬元：以 Crown Sport 之名首次在台灣正式亮相，同步引進 2.5 升 HEV 油電版（239hp、e-Four 電子四驅）與 2.5 升 PHV 插電油電版（306hp、純電約 80 公里、E4 Advance 電子四驅、VDIM 車輛動態整合管理）。PHV 版標配後軸轉向輔助、可變阻尼避震、感應式電動尾門與全景天窗，但不支援 DC 直流快充，僅提供 J1772 AC 慢充——在 RAV4 PHEV 已標配 CCS1 快充的對比下，略顯可惜。Crown Crossover同步調整，貴族版售價維持 157 萬元、皇家版降價 10 萬元至 200 萬元，並升級電子後視鏡與換檔撥片。 🔋 Hyundai Kona Hybrid 正式啟動預售，99 萬元起：導入改款 Kona 車系外觀設計，搭載 1.6 升 GDI 自然進氣引擎搭配 P2 位置超薄型驅動馬達與六速雙離合器變速箱，系統輸出 141hp / 27kgm，平均油耗 25.3km/L，是本週四款油電休旅中油耗表現最突出的車款。兩款車型：GLH-A（99 萬元）與 GLH-B（110 萬元），前者標配 12.3 吋中控螢幕、Level 2 主動安全。後者追加 18 吋輪圈、貫穿式 LED 尾燈、12.3 吋全數位儀表、雙前座電動調整與環景顯影。值得注意的是，其六速 DCT 的倒檔由 P2 電動馬達反轉取代，與麥拉倫 Artura 相似的設計邏輯，在電池電量耗盡時的倒車行為值得試駕驗證。 🚌 鴻華先進切入歐洲新能源商用車市場：鴻海與德中合資新能源商用車品牌「Quantron China」達成合作協議，負責在中國鄭州 EV 研發中心生產 J2 商用車平台的核心動力底盤，再輸出歐洲由當地夥伴進行 CKD 組裝。J2 平台同時相容 BEV 純電與 FCEV 燃料電池動力，預計 2026 年底先投入 100 輛歐洲市運驗證，2027 年上半年正式發表量產車型。此合作以中國廠區為主，台灣不直接參與生產，但鴻海可藉此積累燃料電池技術的開發經驗，為未來新能源商用車版圖做更完整的技術佈局。 Episode Highlights (English) Four hybrid crossovers launched in a single week — a first in recent Taiwan market history. Each brings a distinct powertrain philosophy, and the pricing moves all deserve unpacking. 🚗 Honda ZR-V Officially Launches at NT$1,199,000: Built on the Civic e:HEV platform with a 4.55m body that slots squarely between the HR-V and CR-V. The 2.0L Atkinson-cycle + motor system is identical to the Civic e:HEV, and the rear multi-link suspension carries over as well. Honda Sensing, Honda Connect, 9-inch touchscreen, 10.2-inch digital cluster, and BOSE audio are all standard. Lane centering activates only above 72 km/h. The NT$1,199,000 retail price is NT$30,000 below the pre-sale price — and below the Civic e:HEV itself — with an effective entry of NT$1,149,000 after passenger-car tax relief. ⚡ Nissan X-Trail e-Power e-4orce Flagship Launches at NT$1,499,000: Down NT$20,000 from the pre-sale price. Japan-developed facelift exterior, dual 12.3-inch displays, HUD, BOSE audio, rear window shade, and dual-zone rear climate control. The 1.5L VC Turbo acts as a generator for dual-motor AWD, with e-Pedal one-pedal driving and near-EV-level regenerative braking. At NT$9,000 above the RAV4 PHV, its positioning as a charge-free EV experience with AWD makes the small premium defensible. 🏎️ Toyota Crown Sport Pre-Sale Opens: HEV at NT$1,750,000; PHEV at NT$2,100,000. HEV: 239hp, e-Four AWD. PHEV: 306hp, ~80km EV range, E4 Advance AWD, VDIM, rear-axle steering, adaptive dampers, panoramic roof, and power tailgate all standard. The Crown Sport PHV does not support DC fast charging — only J1772 AC — a notable omission given that the RAV4 PHEV at NT$1,490,000 offers 50kW CCS1 fast charging as standard. Crown Crossover simultaneously gets a facelift and revised pricing: Royal edition drops NT$100,000 to NT$2,000,000 with e-Mirror and shift paddles added. 🔋 Hyundai Kona Hybrid Pre-Sale Opens at NT$990,000: Two trims — GLH-A at NT$990,000 and GLH-B at NT$1,100,000. Powertrain: 1.6L GDI NA engine in P2 hybrid configuration with a 6-speed DCT (141hp / 270Nm), delivering 25.3 km/L — the best fuel efficiency figure of this week's four launches. GLH-A standard: 12.3-inch touchscreen, Level 2 ADAS. GLH-B adds: 18-inch wheels, full-width LED taillights, 12.3-inch digital instruments, ventilated power front seats, and surround-view camera. The 6-speed DCT has no reverse gear — reverse is handled by the P2 motor spinning in reverse, similar to the McLaren Artura — behavior when battery is depleted is worth investigating on the test drive. 🚌 Foxconn Enters European New Energy Commercial Vehicle Market: Foxconn's manufacturing partnership with Quantron China (a German-Chinese JV) will produce J2 platform EV powertrains at Foxconn's Zhengzhou facility for European CKD assembly. The J2 platform supports both BEV and FCEV powertrains. Pilot deployment of 100 vehicles in Europe is planned for late 2026, with full production launch in H1 2027. Taiwan facilities are not involved; the EV powertrain production happens in China. However, the FCEV technology exposure gives Foxconn valuable fuel cell development experience for future commercial vehicle programs. -- Hosting provided by SoundOn

節目摘要 這週台灣車壇的消息橫跨了四個截然不同的市場區塊。三陽工業的產銷記錄裡悄悄出現 23 輛搭載 1.0 升渦輪三缸引擎的新世代 Hyundai Venue，明確預告國產跨界休旅即將換代；南洋實業則在 9 月 14 日正式啟動 Hyundai Staria 改款預售，首度引進 1.6 升渦輪油電動力。豪華市場同樣熱鬧，Mercedes-Benz GLC 推出星耀版，改款 S-Class 也在星期五正式上市，售價 499 萬元起。三菱 Outlander 新世代的認證資料更意外曝光了前驅版本，上市記者會確認在 9 月 22 日登場。 本集重點 / Episode Highlights 這集從國產小型跨界休旅的世代交替訊號談起，帶到商務 MPV 市場的動力革新，再轉向豪華品牌的兩款重磅新車，最後以三菱 Outlander 的產品規劃收尾，每一條線索都有值得深入的市場邏輯。 🏭 Hyundai Venue 新世代國產量產訊號正式浮現：三陽工業 8 月產銷記錄出現 23 輛搭載 1.0 升 TGDI 直三渦輪增壓引擎的新世代 Venue，與現行 1.6 升自然進氣版本完全不同，確認新世代已進入試產驗證階段。1.0T 最大馬力約 120hp / 17kgm，年繳牌照稅與道路養護費約 8,640 元，較現行 1.6 升版本每年省下逾 3,000 元，長期持有成本優勢明顯。小捲推估最快第四季有機會正式亮相，有興趣的買家可以再等等。 🚐 Hyundai Staria 改款正式啟動預售，首度引進渦輪油電動力：9 月 14 日開放預售接單，提供五款車型，柴油版 166 萬元起、180 萬元；渦輪油電版 169 萬元起，旗艦版 194 萬元，CEO 版 230 萬元（含天窗 235 萬元）。改款亮點包含雙 12.3 吋智慧座艙升級，以及首度引進 1.6 升直四渦輪油電動力（Turbo Hybrid），系統綜效 245hp / 37.4kgm，符合排氣量 2.0 升以下小客車貨物稅減免 5 萬元資格，搭配舊換新最高合計可減 10 萬元，預計 10 月下旬正式上市。 ✨ Mercedes-Benz GLC 推出「星耀版」車型，配備大幅升級：GLC 200 4MATIC 星耀版升級 Digital Light 多光速數位頭燈、MBUX 擴增實境導航、雙層隔音玻璃及雙前座通風加熱座椅。GLC 300 4MATIC 星耀版追加 20 吋 AMG 輪圈與 HUD 抬頭顯示器。SUV 兩款車型售價分別為 276 萬元與 321 萬元，Coupe 兩款則為 297 萬元與 338 萬元。小捲點出，在 GLC Electric 即將到來之前，這是入主現行燃油版配備最划算的時間點。 👑 Mercedes-Benz S-Class 改款正式上市，售價 499 萬元起：四款 S-Class 車型售價 499 萬至 855 萬元，Maybach S 580 售價 1,214 萬元。全系標配 48V 輕油電、氣壓懸吊、後軸轉向輔助與全新 Digital Light 數位 LED 頭燈；頭燈可在路面投射引導標示與警示圖案。後座影音娛樂系統僅頂規 S 580 4MATIC Exclusive 列為標配，選配 E-Active Body Control 主動車身控制可達每秒 1,000 次懸吊微調頻率。BMW 7 系列改款消息同步流出，預計不久後即赴台應戰。 🔍 Mitsubishi Outlander 新世代認證資料曝光前驅版，9 月 22 日上市記者會確認：原本中華汽車法說會預告以 S-AWC 全實四驅為賣點，但環保署噪音送審名單同時出現前輪驅動版本，暗示車型編成可能兼顧四驅旗艦與前驅親民兩條路線。1.5 升渦輪引擎搭配 48V BSG 輕油電的核心動力已確認，前驅版若成真，將擴大潛在買家族群，覆蓋都會節能取向與輕度越野兩種需求。完整車型編成與售價等 9 月 22 日記者會揭曉。 Episode HighlightsThis episode spans four distinct market segments — a domestic crossover changing generations, a commercial MPV getting its first hybrid, two landmark luxury launches, and a mid-size SUV's product lineup hinting at surprises ahead of its reveal. 🏭 New-Gen Hyundai Venue Enters Trial Production: San Yang Industry's August production records show 23 units assembled with a 1.0L TGDI turbocharged three-cylinder — confirming a generational change from the current 1.6L naturally aspirated setup. Annual tax savings of over NT$3,000 versus the current engine's displacement bracket make the switch meaningful for long-term cost-conscious buyers. Q4 2026 launch is plausible. 🚐 Hyundai Staria Facelift Opens Pre-Orders with Turbo Hybrid Debut: Five variants — diesel from NT$1,660,000; Turbo Hybrid from NT$1,690,000 to NT$2,350,000. The new 1.6L Turbo Hybrid system (245hp / 374Nm) qualifies for NT$50,000 commodity tax relief (combined NT$100,000 with trade-in). Dual 12.3-inch digital cockpit is the headline interior upgrade. Launch scheduled for late October. ✨ Mercedes-Benz GLC Gets a Shiny New Special Edition: GLC 200 4MATIC gains Digital Light headlights, AR navigation, dual-layer acoustic glass, and ventilated front seats; GLC 300 4MATIC adds 20-inch AMG wheels and HUD. SUV pricing: NT$2,760,000 and NT$3,210,000. Coupe: NT$2,970,000 and NT$3,380,000. With the GLC Electric incoming, this is arguably the optimal window to buy the combustion version with the best specs. 👑 Mercedes-Benz S-Class Facelift Officially on Sale from NT$4,990,000: Four S-Class trims at NT$4,990,000–NT$8,550,000; Maybach S580 at NT$12,140,000. All variants: 48V mild hybrid, air suspension, rear-wheel steering, and new Digital Light projectable headlights (can display road guidance and warning icons on the surface ahead). The Eactive Body Control adaptive suspension (1,000 scan cycles/second) is available as an option. BMW 7 Series facelift news also leaked — a rival response expected soon. 🔍 Mitsubishi Outlander FWD Variant Appears in Taiwan Regulatory Filings: While China Motor's investor day had positioned the AWD S-AWC system as the star, noise certification filings show a front-wheel-drive variant also in process. A twin-tier lineup — FWD for urban efficiency buyers, AWD for off-road enthusiasts — would meaningfully expand the Outlander's addressable market. Full reveal at the September 22 press event. -- Hosting provided by SoundOn

這次小捲駕駛 Toyota RAV4 PHEV，從新店出發，走國道 5 號到宜蘭烏石港，繞行東北角北部濱海公路，經馬崗、陰陽海，最後由台 62 線回到新店，全程約 158 公里。 這次測試有個特別的條件——拿車時油箱快見底、電池電量幾乎歸零，完全靠系統自行判斷引擎與電動馬達的介入時機，不做任何人為干預，測出最接近真實用車情境的油耗數字。 📊 本次測試條件 路線：新店 → 烏石港 → 馬崗 → 陰陽海 → 新店（台 62 線回程） 全程里程：158 公里 電池狀態：起始電量接近歸零 空調：23°C，Auto 風量 駕駛模式：Normal 四驅模式：Normal 高速公路路段：全程開啟 ACC 與車道維持輔助 ⛽ 最終油耗結果 回到新店加油，補入 7.03 公升 158 ÷ 7.03 ＝ 每公升 22.6 公里 各路段平均油耗： 新店 → 烏石港（高速公路為主）：27.1 km/L，純電比例 71% 烏石港 → 馬崗（北部濱海公路）：20.2 km/L，純電比例 73% 馬崗 → 陰陽海（山路彎道）：22.0 km/L，純電比例 75% 🚗 這集也聊到 RAV4 PHEV 動力系統解析：329hp 綜效馬力、E-Four 電子四驅、22.7 度電池、CCS1 快充 27 分鐘充滿 Core 套件的底盤與乘坐質感實際感受 雙層隔音玻璃帶來的靜肅性提升，以及輪胎滾動聲的美中不足 RAV4 PHEV 在整個 RAV4 車系中的定位解析 與旗艦版、GR Sport、Adventure 的配備差異比較 RAV4 PHEV 對台灣進口四驅中型休旅市場定價的錨定效應 X-Trail e-Power e4orce 的售價競爭壓力分析 -- Hosting provided by SoundOn