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GPW — Un Podcast de la Fórmula Uno

Author: Un podcast producido por WARP

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La Fórmula uno no se entiende sola. Se entiende en conversación. GPW es una mesa donde la F1 se analiza, se discute y se conecta con todo lo que le rodea: tecnología, decisiones deportivas, historia, cultura, industria y narrativa global.
Pero sobre todo, GPW es un equipo.
Una Alineación de voces que han seguido el deporte durante años desde distintos lugares: periodismo, análisis, pasión y memoria.
En cada episodio Alejandro Franco, Primitivo Olvera, Lorenza Sánchez, Alejandro Rosas, Sam Reyes y Charles Duverguer se sientan a leer entre líneas lo que pasa en cada premio.
19 Episodes
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La Fórmula 1 se adueñó de la Ciudad de México. Lorenza Sánchez disfrutó todo lo que sucedió fuera de la pista, mientras Sam Reyes finalmente lo confiesa: ¡ya quiere a Lewis Hamilton! Y eso que el británico estuvo a punto de llevarse la victoria.Hamilton consiguió la pole, pero Ferrari terminó convirtiendo una gran oportunidad en un dolor de cabeza. La batalla con Charles Leclerc en la primera vuelta, la salida de pista, los cinco segundos de penalización y las decisiones de dirección de carrera dejaron a Verstappen con la victoria servida. Fred Vasseur no se guardó nada: «Le pusimos la victoria a Verstappen en bandeja de plata».Kimi Antonelli volvió a escribir historia. El número 12, el mismo que llevó Ayrton Senna, regresa a lo más alto 35 años después. ¿Qué hay detrás de la madurez, templanza y personalidad de este joven que parece tener más experiencia que muchos adultos? Hablamos de su entorno, su Papá, Toto Wolff y Peter Bonnington la mezcla perfecta para darle personalidad. Hablamos de la influencia —no siempre positiva— de algunos padres en la carrera deportiva de sus hijos.Oscar Piastri y McLaren: ¿cómo se apagó una estrella que pudo coronarse antes que Antonelli? Y George Russell, ¿está a tiempo de evitar el mismo destino? Además, Liam Lawson y su insolencia frente a Verstappen: definitivamente, no está haciendo méritos para caerle bien a la tribuna, ni a nosotros.La historia inesperada fue la de Ryo Hirakawa: debutó con Haas tras la suspensión de Esteban Ocon y consiguió un punto en su primera carrera. También analizamos el futuro financiero de Cadillac, su tope presupuestal y las 300 carreras de Checo Pérez, aunque el primer punto todavía se hace esperar.Y si vas al Autódromo Hermanos Rodríguez, te contamos cuáles son las mejores zonas para disfrutar la carrera. Qatar sigue en el calendario, pero ¿llegará a celebrarse?Dale play.GPWEl podcast de la Fórmula 1.▶️YouTube https://youtu.be/6FpXG6u3T80🎙️Spotify https://bit.ly/47Wxp7j🎙️Apple Podcasts https://bit.ly/48BzVA1🎙️Amazon Podcasts https://bit.ly/4BLdN3pGRAN PREMIO Wes un Podcast de WARPProductor EjecutivoAlejandro FrancoCon:Primitivo OlveraSam ReyesCharles DuverguerLorenza SánchezAlejandro FrancoDiseño y Postproducción de Audio: Quetzalcóatl OrtegaEdición y Postproducción: Carlos Miguel RosalesVisita WARP.la para más contenidos.Conoce quienes somos en WARP.com.mx
Austin tuvo sabor a Texas, velocidad y una buena dosis de tensión. Kimi Antonelli dominó el Circuito de las Américas para conseguir su novena victoria de la temporada. El italiano de Mercedes está a un paso de convertirse en el campeón más joven de la historia. ¿Estamos presenciando el nacimiento de una nueva era?Charles Leclerc llevó a Ferrari al segundo lugar y Lewis Hamilton terminó cuarto. Entre los dos dejaron claro que el Cavallino todavía tiene argumentos para competir. Max Verstappen completó el podio, mientras Lando Norris fue quinto y Oscar Piastri séptimo. McLaren, esta vez, tuvo que conformarse con mirar la fiesta desde un poco más atrás.George Russell terminó octavo después de una carrera complicada y una penalización. Isack Hadjar sumó puntos para Red Bull, y Liam Lawson volvió a meterse entre los diez primeros. En Austin, hasta el último punto se pelea como si fuera el cinturón de campeón.¿Y Cadillac? Checo Pérez cruzó la meta en el puesto 19 y Valtteri Bottas abandonó. Un fin de semana para guardar datos, revisar telemetría y, seguramente, pedir otra ronda de paciencia.También hubo tensión estratégica, batallas en pista y abandonos que cambiaron el ritmo de la carrera. Mientras Antonelli se acerca al título, sus rivales empiezan a hacer cuentas… y no precisamente para dividir la cuenta del restaurante.¿Caerá el campeonato en México? ¿Ferrari puede convertirse en juez de la pelea? ¿Y qué necesita Cadillac para dar el siguiente paso?Dale play.GPWEl podcast de la Fórmula 1.▶️YouTube https://youtu.be/8gKZa6AlbJ4🎙️Spotify https://bit.ly/4zkPDeP🎙️Apple Podcasts https://bit.ly/47Qrmkw🎙️Amazon Podcasts https://bit.ly/4e2YmtwGRAN PREMIO Wes un Podcast de WARPProductor EjecutivoAlejandro FrancoCon:Primitivo OlveraSam ReyesCharles DuverguerDiseño y Postproducción de Audio: Quetzalcóatl OrtegaEdición y Postproducción: Carlos Miguel RosalesVisita WARP.la para más contenidos.Conoce quienes somos en WARP.com.mx
Max ganó en Marina Bay en su salida número 250 en la Fórmula 1, consiguió su segunda victoria consecutiva y sumó el triunfo número 73 de su carrera. Red Bull vuelve a meter presión y Mercedes ya tiene motivos para mirar por el retrovisor.Charles Leclerc terminó segundo y Kimi Antonelli completó el podio, consolidando su liderato en el campeonato. El joven italiano sigue sumando resultados mientras sus rivales se reparten los errores y los dolores de cabeza.Ferrari tenía argumentos para soñar con un doble podio, pero la estrategia volvió a pasar factura. Durante un Virtual Safety Car, Lewis Hamilton no entró a boxes cuando debía; el británico asumió el error y terminó sexto. En Fórmula 1, unos metros pueden costar posiciones, puntos y más de una reunión incómoda.Lando Norris fue cuarto y Oscar Piastri quinto. Liam Lawson sorprendió con el séptimo puesto, mientras Isack Hadjar remontó hasta el décimo lugar. George Russell, afectado por una penalización de motor, apenas pudo rescatar la novena posición.¿Y Cadillac? Checo Pérez terminó 17º, a dos vueltas del ganador, y Valtteri Bottas fue 19º. Una carrera complicada para un proyecto que sigue buscando consistencia en una parrilla donde la paciencia cotiza más bajo que la velocidad.Hubo drama fuera del podio: Lance Stroll, Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto abandonaron. El Virtual Safety Car alteró las estrategias y volvió a demostrar que, en Singapur, la noche puede ser espectacular, pero no perdona distracciones.¿Estamos ante el regreso definitivo de Verstappen o Antonelli podrá convertir su regularidad en un campeonato?Dale play.GPWEl podcast de la Fórmula 1.▶️YouTube https://youtu.be/Ribt9SMFvs0🎙️Spotify https://bit.ly/3TV9EsW🎙️Apple Podcasts https://bit.ly/4yDh81V🎙️Amazon Podcasts https://bit.ly/4zJKTyVGRAN PREMIO Wes un Podcast de WARPProductor EjecutivoAlejandro FrancoCon:Sam ReyesPrimitivo OlveraDiseño y Postproducción de Audio: Quetzalcóatl OrtegaEdición y Postproducción: Carlos Miguel RosalesVisita WARP.la para más contenidos.Conoce quienes somos en WARP.com.mx
Lluvia, retrasos, fallas electrónicas y una largada que estuvo a punto de convertirse en una pesadilla tecnológica. ¿La máxima categoría del automovilismo vencida por su propio software?Antes de que se apagaran los semáforos, varios monoplazas perdieron potencia durante las vueltas de formación. Verstappen, Hamilton y otros pilotos quedaron prácticamente sin aceleración. La FIA tuvo que frenar el procedimiento y aplicar una actualización de emergencia. En plena era de la inteligencia artificial, la telemetría y los sistemas híbridos, parece que hasta la Fórmula 1 necesita reiniciarse de vez en cuando.Con todo y el caos, Verstappen encontró la salida y consiguió su primera victoria de la temporada para Red Bull Ford Powertrains. Kimi Antonelli terminó segundo y Lewis Hamilton completó el podio con una remontada espectacular desde el fondo. Experiencia, velocidad y sangre fría: una combinación que sigue dando resultados.Fernando Alonso también tuvo motivos para sonreír. Terminó octavo y dejó señales de recuperación para Aston Martin, aunque la elección inicial de neumáticos estuvo a punto de arruinarle la carrera. Porque en F1, elegir las llantas equivocadas puede salir más caro que un guardarropa completo.En este episodio analizamos la victoria de Verstappen, el regreso de Red Bull, la remontada de Hamilton, las señales de Alonso y la gran pregunta: ¿la tecnología está llevando a la Fórmula 1 al futuro o la está haciendo demasiado dependiente del software?Checo Pérez terminó 19.º después de siete paradas en pits, en una carrera donde la estrategia y los Safety Cars jugaron en su contra. Valtteri Bottas abandonó en la vuelta 7 tras perder el control sobre el asfalto mojado. Cadillac se fue de Sepang sin puntos y con mucho trabajo por delante.Lo jueces de pista fueron protagonistas: Safety Car, Virtual Safety Car y decisiones que mantuvieron el pelotón neutralizado en las últimas vueltas, que casi llegamos a la bandera a cuadros.Dale play.GPWEl podcast de la Fórmula 1.▶️YouTube 🎙️Spotify https://bit.ly/4yPWDjs🎙️Apple Podcasts https://bit.ly/3W61UEW🎙️Amazon Podcasts https://bit.ly/4yLmzwrGRAN PREMIO Wes un Podcast de WARPProductor EjecutivoAlejandro FrancoCon:Lorenza SánchezSam ReyesCharles DuverguerDiseño y Postproducción de Audio: Quetzalcóatl OrtegaEdición y Postproducción: Carlos Miguel RosalesVisita WARP.la para más contenidos.Conoce quienes somos en WARP.com.mx
Russell convirtió la pole en victoria, pero tuvo en los retrovisores a Max Verstappen durante toda la carrera, resistió hasta la última vuelta que terminó segundo a sólo 0.196 segundos. Red Bull completó un espectacular 2-3 con Isack Hadjar en el podio.Hadjar regresó después de seis semanas fuera por lesión y lo hizo a lo grande: tercer lugar, su primer podio con Red Bull conseguido por ritmo puro y una recompensa perfecta para su regreso. Además, el equipo volvió a colocar a sus dos pilotos en el podio después de más de dos años.Baku cobró facturas elevadas. Franco Colapinto quedó involucrado en el incidente que terminó con las carreras de Lando Norris y Pierre Gasly.Piastri cayó hasta el puesto 14 tras un error, mientras la carrera acumulaba abandonos y momentos donde el muro parecía necesitar más calma que los pilotos.Leclerc terminó cuarto y Kimi Antonelli, líder del campeonato, remontó desde el puesto 16 hasta el quinto. Lewis Hamilton fue sexto.Hablamos también del legado de Michael Schumacher, de lo que significa llevar el peso de una historia que convirtió a Ferrari en una de las grandes marcas deportivas del mundo y de cómo esa herencia sigue presente en la Fórmula 1 actual.¿Y Cadillac? Checo Pérez terminó 15º, mientras Valtteri Bottas abandonó. El proyecto sigue acumulando kilómetros, datos y experiencia… porque en F1 hasta aprender cuesta millones.Russell consiguió su octava victoria en F1 y la tercera de 2026; Verstappen sumó su séptimo podio de la temporada. Y la diferencia final entre primero y segundo fue menor a dos décimas.Baku dejó velocidad, errores, regresos y un podio con sabor a revancha.Dale play.GPWEl podcast de la Fórmula 1.▶️YouTube https://youtu.be/wu5VPoq5FoA🎙️Spotify https://bit.ly/4hXVqQX🎙️Apple Podcasts https://bit.ly/47vGW4Q🎙️Amazon Podcasts https://bit.ly/4hE5iycGRAN PREMIO Wes un Podcast de WARPProductor EjecutivoAlejandro FrancoCon:Primitivo OlveraSam ReyesCharles DuverguerDiseño y Postproducción de Audio: Quetzalcóatl OrtegaEdición y Postproducción: Carlos Miguel RosalesVisita WARP.la para más contenidos.Conoce quienes somos en WARP.com.mx
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