Masinawärk

Vormel 1 on tõusva päikese maalt päikese looja saatnud ning kolmas episood toob Sinuni olulised sündmused Unibet Arena saunaloožist:Max Verstappen: Kas Red Bulli "teise masina needus" on hoopis talle edasi kandunud?Kimi Antonelli jätkab ajalooraamatu kirjutamist: Noor itaallane tõusis läbi aegade noorimaks MM-sarja liidriks ja sellega kordas Alberto Ascari 1953. aasta saavutust.Oliver Bearmani ja 50G-d jõudu: Analüüsime uute reeglitega kaasnevaid potentsiaalseid ohukohti.Mercedes vs. McLaren: Tähelepanu saab mootoritarnija ja kliendi vaheline dünaamikat.Kaadrivoolavus: Miks lahkuvad juhid Audist ja Aston Martinist ning mida tähendab Adrian Newey rolli muutus? Raiko Ausmees ja Margus Kiiver.Kiirust lisavad: ⁠⁠Legendaarne Raadio⁠ (https://www.instagram.com/legendaarne_raadio)⁠Red Bull Estonia⁠ (https://www.instagram.com/redbullestonia)⁠Audi Eesti⁠ (https://www.instagram.com/audi_eesti/)Masinawärki õlitab:Shell Eesti ⁠(https://instagram.com/shelleesti)Jälgi Masinawärki:https://www.facebook.com/masinawarkhttps://instagram.com/masinawarkhttps://tiktok.com/@masinawarkhttps://masinawark.ee/

F1 Hiina GP järgsed tunded toovad sinuni Raiko Ausmees ja Margus Kiiver järgmistel teemadel:Kimi Antonelli esimene esikoht on F1-s ajalooline hetk, mida see tähendab?Ferrari siseheitlus: Kes haarab poodiumi viimase astme, kui tiimikaaslased ratas-rattas võitlevad?Ebaõnn rajal: Nii mõlemad McLareni piloodid kui ka Max Verstappen sooviksid selle nädalavahetuse kiiremas korras unustada.Tihe keskväli: Analüüsime tuliseid heitlusi sõitjaterivi keskmises osas.2 etappi jääb ära: Mis saab ja mida teeme ise?Saadet toetavad:Legendaarne RaadioRed Bull EstoniaAudi EestiMasinawärki õlitab: Shell EestiHoia end kursis: Koduleht | Facebook | Instagram

Uus podcast "Kiirus" alustab2026 aasta F1 hooaeg on alanud ja Austraalia GP pakkus draamat rohkem, kui keegi oodata oskas. Uued autod, uued meeskonnad ja täiesti uus jõudude vahekord.Esimeses episoodis võtame pulkadeks:Uus ajastu: Suuremad tehnilised muudatused ja uuendused rajal.Uued tiimid: Kuidas said hakkama Audi ja Cadillac?Draama: Kes soosikutest leidis seina kvalifikatsioonis ja kes põrus vahetult enne starti?Jõuvahekorrad: Kas Mercedese võimas avang loob fooni terveks hooajaks?Taktikamängud: Kas Ferrari strateegid eksisid või mängiti teadlikult turvaliselt?Vastuseta: Milline on Red Bulli tegelik kiirus ja miks oli tiitlikaitsja McLaren nii kahvatu?Stuudios hoiavad gaasi põhjas Raiko Ausmees ja Margus Kiiver.Masinawärki toetavad: Shell Eesti Legendaarne RaadioRed Bull EstoniaAudi EestiJälgi MasinawärkiInstagram Facebook

2026. a Dakar on lõppenud. Raiko ja Margus teevad kokkuvõtte. Leedu jaoks oluline võistlus, sest lausa kolmes kategoorias oli meie lõunanaabri esindaja poodiumi kõige kõrgemal astmel.Ulmeliseks kujunes motikate tulemus, kus peale kahte nädalat kihutamist ehk 4800 km kiiruskatseid jäi esimest kahte lahutama vaid 2 sekundit.2026. aasta Dakari võistluspäevad võtsime kokku @masinawark sotsiaalmeedias. Dakari päevikud toome Teieni koos Shell Eestiga.

Teine videopäevik räägib kolmandast kuni seitsmendast katsest ehk jämedalt on suur võistlus jõudnud poole peale.2026. aasta Dakari võistluspäevad võtame kokku @masinawark sotsiaalmeedias. Videopildis teevad juttu Margus Kiiver ja Raiko Ausmees.Dakari päevikud toome Teieni koos Shell Eestiga.

Esimene videopäevik räärgib Dakari taustast, erinevatest kategooriatest, sõitjatest ja esimesest kolmest võistluspäevast.2026. aasta Dakari võistluspäevad võtame kokku @masinawark sotsiaalmeedias. Videopildis teevad juttu Margus Kiiver ja Raiko Ausmees.Dakari päevikud toome Teieni koos Shell Eestiga.