DiscoverAutotund | Geenius.ee
Autotund | Geenius.ee
Claim Ownership

Autotund | Geenius.ee

Author: Geenius.ee

Subscribed: 748Played: 25,241
Share

Description

See pole saade petroseksuaalidele, vaid lihtsalt inimesele, kes oskab autoga sõita ja kes tahab meie ja meie külaliste seltsis pool tundi mõnusalt aega veeta. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar.

390 Episodes
Reverse
Stuudios on taas Raiko Ausmees Masinawärgist, kes on muu hulgas ka Eesti autogala peakorraldaja, autospordiliidu off-road komitee liige ja maasturientusiast. Arutleme, kuidas oleks eriti äge aasta autosid valida, miks Dakar kolib, kuidas ikkagi off-road võistlust korraldatakse, mida ta nägi Hiinas ja nagu Raikoga ikka, siis jutt võib liikuda väga erinevatele radadele. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Autogeeniuse portaalist.
Pealkiri on üsna informatiivne. Eesti sportauto 2026 konkursil lähevad vastamisi viis väga erinevat sportautot ning kaks žüriiliiget, Margus Pipar ja Sulev Ladva, jagavad oma muljeid. Lisaks õnnestus Sulevil ühe väga põneva Alfa Romeo rooli saada, mida tihti just ei juhtu. Täiesti mittesportautolik teema on aga Subaru peagi kaduvad (?) boksermootorid. On see traagiline või ei? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Autogeeniuse portaalist.
Autotunnis võtame ette kaks väga värsket autouudist, mis mõlemad märgiliselt olulised. Esiteks muidugi Tesla Roadsteri järjekordne versioon, kus juhtus nii mõndagi. Maisematest autodest on teemaks Porsche Mission S superauto, mis sportautotootja uue strateegiaga hästi kokku sobib. Tarmo käis Pariisi autonäitusel ja ühtleasi klaaris ära ühe vana võla. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Autogeeniuse portaalist..
Saate põhifookuses on kolm omamoodi elektrimaasturit: Lexus RZ 500e, Polestar 4 ja Cadillac Lyriq. Mis on nende tugevused, mis nõrkused ja milline on parim?Lisaks võtame ette Jaguari värskelt esitletud imposantse Type 01 luksusauto ning tõmbame paralleele Cybertruckiga. Põgusalt ka aasta autode valimise hooaja algusest ning Kia Carnivalist.Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Autogeeniuse portaalist.
Väga autokeskne saade sai taas. Tarmo käis Maranellos kurikuulsat Ferrari Lucet vaatamas, aga sellest veel ei räägi. Küll aga jagab oma „pettumust“ teiste Ferraridega sõitmise osas ning muljeid tehasest. Margus Pipar on nüüd sõitnud nii verivärske Volkswagen ID. Polo kui ka sama värske Škoda Epiquga. Kas VW grupp on oma elektriautodega õigel teel?Ja muidugi võtame käsitleda meie uue edetabeli, kus ritta said 30 uut pereautot, mille saab kätte vähem kui 40 000 euroga. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Autogeeniuse portaalist.
loading
Comments