Morr & Meer - Kreuzfahrt-Podcast

Er filmt fast jede Woche Kreuzfahrtschiffe im Hamburger Hafen – und sein Herz schlägt trotzdem eher für Containerschiffe. Patrick „Paddy" Ludolph von Hamburg Hafen Live erzählt im Morr & Meer Kreuzfahrt-Podcast, warum 500 Zuschauer verschwinden, sobald die AIDA aus dem Bild fährt, wie er 30 Drohnenkontrollen überstanden hat und warum sich seine Kreuzfahrt-Vorurteile „voll bestätigt" haben. Auf YouTube zuschauen: https://www.youtube.com/@hamburghafenlivehttps://www.youtube.com/@hamburghafenlive2400:00:00 Intro00:03:05 Frachter, Kreuzfahrer und winkende Gäste00:09:49 Streamen bei jedem Wetter – oft um 5 Uhr morgens00:13:41 Wovon lebt ein Hafen-Streamer?00:26:48 Algorithmus, Clickbait und Zuspitzung00:28:38 Technik, Drohne und 30 Polizeikontrollen00:37:26 Paddys erste Kreuzfahrten: Vorurteile bestätigt?00:53:21 Hamburg Hafen Live 24 und Ausblick

Die Gäste sind an Bord, die Koffer stehen in der Kabine – und dann sagt die Reederei die ganze Reise ab. Genau das ist gerade in Vancouver passiert. Und das ist längst nicht die verrückteste Geschichte dieses Monats.Im Kreuzfahrt-Update für September 2026 geht es außerdem um ein Gerichtsurteil, das viele überraschen dürfte: Ein Ehepaar bekommt Geld zurück, weil der FKK-Bereich auf der AIDAdiva nach dem Umbau kleiner war als im Deckplan. Mein Schiff geht wieder gegen reservierte Liegen vor, NCL eröffnet einen Wasserpark für rund 80 Euro Eintritt pro Tag, und die bekannteste Kapitänin der Branche geht von Bord.Außerdem im Update:• Royal Caribbean sagt eine Alaska-Reise ab, obwohl die Gäste bereits eingecheckt hatten• Landgericht Rostock: 5 % Reisepreisminderung wegen verkleinertem FKK-Bereich• Flusskreuzfahrt – wie ernst ist die Lage an Rhein und Donau wirklich?• Orient-Winter gestrichen: MSC, Explora Journeys und die Folgen für die TUI-Bilanz• MS Deutschland fährt zum letzten Mal für Phoenix Reisen• Meyer Werft: Warum der MSC-Milliardenauftrag immer noch nicht unterschrieben ist• Disney baut wieder kleiner – und zieht zwei Neubauten vor• Carnival Breeze rammt in Cozumel die Pier• Grönland will weniger Kreuzfahrtschiffe in seinen Fjorden• Und zum Schluss: euer Feedback zum All-Inclusive-Vergleich, ein ehrlicher Reisebericht von der Vasco da Gama und wohin es für mich als Nächstes gehtKapitel00:00 Intro00:31 Alle wieder von Bord – Reise abgesagt03:35 Das habe ich selbst schon erlebt04:13 Zu wenig FKK: AIDA muss zahlen08:12 Niedrigwasser – wie steht es um die Flusskreuzfahrt?10:41 Orient gestrichen: Wer jetzt wohin ausweicht13:42 Handtuch weg: Mein Schiff greift durch16:18 MS Deutschland – letzte Fahrt für Phoenix18:47 Kate McCue geht von Bord20:37 Meyer Werft: Wo bleibt der MSC-Auftrag?22:26 Disney baut wieder kleiner23:37 100 Dollar für den Wasserpark28:07 Cozumel: Carnival Breeze rammt die Pier29:44 Royal Caribbean räumt die US-Westküste31:21 Grönland zieht die Bremse32:25 Ex-AIDAcara mit neuem Heimathafen33:38 Halb leer und trotzdem teurer35:43 Euer Feedback zum All-Inclusive-Vergleich38:59 Annegrets Bericht: eine Woche Vasco da Gama41:51 Wohin es für mich als Nächstes geht

Er hat 30.000 Instagram-Follower gesammelt – nicht als Influencer, sondern nebenbei bei der Arbeit. Ole Schlobohm (22) ist Bike-Guide auf Kreuzfahrtschiffen und nimmt uns mit: vom Einstieg als 19-jähriger Barkeeper bei Mein Schiff bis zur nächsten kompletten Weltumrundung ab Dezember auf der Artania. Im Gespräch erzählt Ole, wie ein typischer Arbeitstag als Fahrrad-Guide auf See und an Land aussieht, warum die ersten Wochen als Barkeeper in der internationalen Crew die härtesten waren und was passiert, wenn Gästen mitten auf Tour der E-Bike-Akku ausgeht. Außerdem erfahrt ihr, wie es ist, als Einzelkämpfer ganz allein für alle Fahrräder an Bord verantwortlich zu sein, warum er erstmal auf klassisches Studium und Ausbildung verzichtet – und was er stattdessen "Schule des Lebens" nennt – und wie aus täglichen Instagram-Vlogs eine große Community wurde.00:00 Intro – Der Instagram-Star aus der Crew00:29 Der beste Job an Bord? Ole stellt sich vor01:59 Ein typischer Tag als Bike-Guide auf See und an Land03:01 100 Fahrräder, ein Hafen: So läuft eine Tour ab05:39 Tenderhafen-Chaos: Der längste Arbeitstag06:06 Vom Barkeeper zum Bike-Guide: Oles Einstieg07:59 All-Inclusive-Bar: "Eher eine Fabrik als eine Bar"10:32 Doppelkabine, Single-Share: So wohnt die Crew12:27 Sieben Tage die Woche: Heimweh trotz Traumjob14:12 Neu an Bord: Respekt in der internationalen Crew verdienen17:38 Kein Ausbildungsberuf: Was man als Bike-Guide können muss20:05 Volle Verantwortung: Wenn auf Tour etwas passiert21:44 Leerer Akku, überschätzte Gäste: Kuriose Zwischenfälle26:02 Zum 30. Mal in Athen: Wird der Traumjob eintönig?27:05 Die nächste Stufe: Weltreise mit Phoenix Reisen28:49 Ganz allein verantwortlich: Bike-Guide auf der Artania30:25 Vier Monate an Bord: Wer geht auf Weltreise?33:19 Exklusiv: Ole verrät seine nächste Weltumrundung37:04 40 Jahre alte Artania vs. neue Mein-Schiff-Kabine38:31 Crew-Show und "Tanz der Vampire" hinter den Kulissen41:14 Wie aus täglichen Vlogs 30.000 Follower wurden44:26 20 Stunden geschnitten, nur 3.000 Views: Der Frust dahinter47:50 Hunderte DMs: Kommt Ole noch hinterher?50:48 Kein Studium, sondern "Schule des Lebens"57:52 Wie lange bleibt Ole noch auf See?

In dieser Folge: Historisches Niedrigwasser legt Flusskreuzfahrten auf Rhein und Donau lahm, ein Flussschiff crasht in eine Wiener Schleuse, AIDA testet biometrisches Einchecken, Santorinis Eselspfad war gesperrt, immer mehr Häfen kassieren Extra-Gebühren, Passagiere kapern das Bordmikro auf der MSC Divina, MSC baut sich einen eigenen Privatstrand, gleich drei Frauen erobern die Kommandobrücke, Oceania verkauft ein Schiff ohne bekannten Käufer, Neubauten bei Disney, Carnival, MSC und Crystal Cruises, Explorer Journeys tauft ihr drittes Schiff, Celebrity hebt die Trinkgelder an, Bremerhaven bekommt Landstrom – plus Hörerfragen zu Getränkepaketen, Frühbucherpreisen und ein Werftbesuch bei der MSC World Asia.Inhalt 00:00 Intro00:19 Niedrigwasser-Krise auf Rhein, Donau & Co.07:24 Kreuzfahrtschiff rammt Schleuse in Wien09:40 AIDA testet Self-Service-Check-in11:58 Santorinis Eselspfad war gesperrt13:00 Mein Schiff verlangt Aufpreis für Theaterplätze16:54 Neue Gebühren in Griechenland, Bali, Barcelona & Mexiko23:08 Passagiere kapern Lautsprecher auf der MSC Divina25:08 MSC baut Privatstrand in der Dominikanischen Republik26:08 Frauen auf der Kommandobrücke: Disney & Carnival29:44 NCLJ verkauft die Oceania Sirena32:28 Neubauten-Rundschau: Disney, Carnival, MSC & Crystal Cruises34:31 Explora Journeys tauft die Explora III36:43 Celebrity Cruises erhöht die Trinkgelder38:00 Bremerhaven bekommt Landstromanschluss39:22 Hörerfrage: Lohnt sich das Getränkepaket?43:03 Hörer-Erfahrungsbericht: Mein Schiff Relax44:59 Hörermail: Die Frühbucher-Preisfalle48:57 Werftbesuch: MSC World Asia in Saint-Nazaire51:55 KI-Thumbnails für YouTube: ein Selbstversuch59:01 Verabschiedung

Drei Wochen Antarktis: Harald Manger von generalalarm.de war mit der Hanseatic Spirit von Hapag Lloyd unterwegs, von Buenos Aires über Kap Horn und die berüchtigte Drake-Passage bis zur antarktischen Halbinsel, weiter nach Südgeorgien und über die Falklandinseln zurück. Harald berichtet seit 2005 über Kreuzfahrten und zählt damit zu den dienstältesten deutschen Kreuzfahrt-Bloggern.Im Gespräch geht es um die Vorbereitung auf eine Expeditionsreise, von Packliste bis KI-Recherche, um den Ablauf der Zodiac-Landgänge, die 5-Meter-Regel bei Pinguinen und einen der emotionalsten Momente der Reise in der stillen Paradise Bay. Dazu kommen Buckelwale zum Anfassen nah in der Wilhelmina Bay, Wellen von 12 bis 13 Metern, die den Kapitän zur Routenänderung zwangen, das Bordleben mit offener Kommandobrücke, Vorträgen von Biologen und Geologen sowie Essen, Getränke und Starlink-Internet an Bord.Und natürlich die Preisfrage: Was kostet eine solche Reise wirklich? Harald zahlte für seine Balkonkabine in Einzelbelegung rund 25.000 Euro, inklusive Flug und Schiffspassage. Ob sich das lohnt und warum er trotzdem sagt, er müsse es kein zweites Mal machen, erfahrt ihr in dieser Folge.Inhalt00:00 Intro: Warum Expeditionskreuzfahrten anders sind01:04 Vorstellung: Harald Manger von generalalarm.de02:12 Vorbereitung: Packliste, Kleidung und KI als Recherchehilfe12:19 An Bord der Hanseatic Spirit: erster Eindruck14:04 Kap Horn: die erste Anlandung16:21 Expeditionsalltag: kein fester Fahrplan17:24 Die Drake-Passage21:01 Landgänge mit dem Zodiac22:20 Pinguine: Arten und die 5-Meter-Regel27:20 Paradise Bay: der emotionalste Moment der Reise29:00 Buckelwale hautnah in der Wilhelmina Bay32:26 Open Bridge: freier Zugang zur Kommandobrücke35:28 Südgeorgien: die alte Walfängerstation41:21 Die Falklandinseln43:26 Bordprogramm: Vorträge, Mediathek und Freizeit45:40 Essen und Roomservice an Bord48:24 Getränke: was ist inklusive?50:01 Internet an Bord: Starlink und Kosten51:35 Was hat die Reise gekostet? 25.000 Euro im Detail54:57 Fazit: einmalig, aber ein zweites Mal muss nicht sein56:56 Ausblick: die nächsten Reisen58:39 Verabschiedung und wo man Harald findet Harald folgen: http://www.generalalarm.de http://www.facebook.com/generalalarm http://www.youtube.com/@generalalarm⁩