Nicht nur Patientinnen und Patienten oder Angehörige müssen Erlebtes verarbeiten. Auch für die Retter selbst können Einsätze emotional herausfordernd sein. Die Air Zermatt arbeitet eng mit Care Oberwallis zusammen, einer Organisation, die Betroffene und Einsatzkräfte nach belastenden Ereignissen professionell unterstützt. Gemeinsam sorgen sie dafür, dass niemand mit dem Erlebten allein bleibt: sensibel, kompetent und genau dann, wenn es am wichtigsten ist.
Wie erlebt man das Matterhorn, wenn man es nicht sehen kann? Petra Ritz ist blind. Sie gönnt sich einen Rundflug mit der Air Zermatt rund ums Matterhorn. Sie hört das Dröhnen der Rotoren, spürt das Vibrieren der Maschine und fühlt die Berge auf ihre ganz eigene Weise. Eine berührende Episode über Mut, Sinnlichkeit und die Kraft, Schönheit anders wahrzunehmen.
Am 16. Juli geraten am Lagginhorn zwei Alpinisten kurz unterhalb des Gipfels in Not. Was folgt, ist eine der härtesten Rettungen der vergangenen Jahre: Zehn Stunden kämpfen die Retter der Air Zermatt mit dem Wetter, mit Eis und mit extremer körperlicher Belastung. Einer der Bergsteiger muss mit der Jelk-Bahre den Berg hinuntergetragen werden. In dieser Folge nehmen wir dich mit auf den Rettungseinsatz und zeigen, was es bedeutet, wenn eine Rettung selbst die erfahrensten Profis an ihre Grenzen bringt.
Nach einem Sturz in eine Gletscherspalte auf dem Feegletscher half Chihuahua Philipp unserer Crew, sein verletztes Herrchen zu finden. Vermutlich konnte der Mann nur dank des treuen Vierbeiners gerettet werden. Die bewegende Geschichte dieser tierisch guten Rettung ging um die Welt: Mehr als 650 Millionen Menschen hörten davon. Jetzt erzählt Philipps Besitzer exklusiv im Alpha Zulu Podcast, wie sich alles abspielte.
Jeden Sommer versorgt die Air Zermatt zahlreiche Berghütten in den Oberwalliser Bergen. Ohne die regelmässigen Helikopterflüge wäre ein Bergsommer kaum möglich. Eine, die das genau weiss, ist Jacqueline Rossé Berchtold. Seit acht Jahren ist sie Gastgeberin auf der Weisshornhütte auf knapp 3000 Metern über Meer. Sie gibt uns Einblick in ihren Alltag zwischen Fels, Schnee und Logistik aus der Luft.
Agnes Bellwald hat wie die gesamte Bevölkerung von Blatten in wenigen Sekunden ihr Zuhause verloren. Nach der drohenden Gefahr eines Felssturzes wurde sie gemeinsam mit über 300 weiteren Personen aus dem Blatten evakuiert. Zunächst fand sie auf der Fafleralp Sicherheit. Nachdem ihr Dorf verschüttet wurde, flog die Air Zermatt Bellwald nach Wiler. Im Podcast erzählt sie, wie sie die Tage erlebt hat, was ihr Halt gegeben hat und wie es ist, alles zu verlieren. Eine bewegende Folge über Verlust, Dankbarkeit und Hoffnung.
Guido Pezzato will an einem Sonntag im März das Breithorn besteigen. Doch plötzlich zieht Nebel auf, der Wind wird stärker. Er verliert jede Orientierung. Eine lebensgefährliche Odysee beginnt. Doch die Retter aus Zermatt finden den erfahrenen Berggänger. In dieser bewegenden Episode erzählt Guido Pezzato selbst, wie er die Stunden im Whiteout erlebt hat.
Mut. Erfahrung. Verantwortung. Samuel Summermatter, Chefpilot der Air Zermatt, hat rund 4000 Rettungseinsätze geflogen – in Extremsituationen, bei Wetterlagen, die kein Lehrbuch vorsieht, und in Momenten, die über Leben und Tod entscheiden. Im Alpha Zulu Podcast spricht er über Einsätze, die nah der Grenze sind. Über den Mut, den es braucht. Und über die Herausforderungen, die neue Vorschriften des europäischen Regulators mit sich bringen.
Er kennt die Berge wie kaum ein anderer: Klaus Tscherrig ist seit 40 Jahren in der Bergrettung tätig, seit 28 Jahren als Rettungsspezialist bei der Air Zermatt. Ob auf Expeditionen zu den Seven Summits oder im Einsatz als Chef-Beobachter der Naturgefahren im Mattertal – seine Erfahrung in den Bergen ist unvergleichlich. In dieser Episode des Alpha Zulu Podcasts spricht Klaus über seine Erfahrung in den Bergen. Eine Episode voller Einblicke, Leidenschaft und Respekt vor der Natur.
Die Air Zermatt schreibt Geschichte: Am Dienstagmittag absolvierte das Walliser Helikopter-Unternehmen erfolgreich seinen 60'000. Rettungseinsatz mit dem Helikopter. 60'000 Einsätze – 60'000 Schicksale. Was bedeutet diese Zahl für die Menschen hinter den Einsätzen? Welche Herausforderungen und Emotionen begleiten die Crews täglich? Welchen Stellenwert hat die Luftrettung für das Wallis? Erfahre aus erster Hand, warum jeder Flug für die Crews der Air Zermatt mehr als nur ein Einsatz ist.
"Wir werden da sein.“ Mit diesem Leitspruch garantiert die Air Zermatt Leistung, Effizienz und Professionalität. Im Alpha Zulu Podcast belegen wir diese Versprechen anhand dreier eindrucksvoller Beispiele. Wir erinnern an die Luftbrücke im Saastal im September 2024, berichten von den Herausforderungen beim Bau einer Hochspannungsleitung von Trockener Steg bis zum Kleinen Matterhorn und hören die Geschichte von Marie Zeh, die über die Festtage plötzlich keine Luft mehr bekam und dank des raschen Einsatzes von Air Zermatt wieder zu Atem kam.
Cyril Jost ist seit über zwei Jahrzehnten Rettungssanitäter – seit zwei Jahren trägt er stolz die Uniform der Air Zermatt. Im Alpha Zulu Podcast begleiten wir ihn während eines Einsatzes in der Altjahreswoche, einer traditionell besonders intensiven Zeit für die Crews der Air Zermatt. In seiner langjährigen Karriere hat Cyril Jost viele berührende Momente erlebt – von tiefem Leid bis hin zu grossen Freuden. Seine Lebensphilosophie spiegelt diese Erfahrungen wider: „Wenn dich etwas begeistert, dann mach es einfach. Geniesse das Leben in vollen Zügen.“
Im Staffelfinale des Alpha Zulu Podcasts begleiten wir Thomas Pfammatter bei einem Einsatz mit dem Rettungshelikopter. Pfammatter ist seit etwa drei Jahrzehnten Pilot bei der Air Zermatt. Doch wir werfen auch einen Blick in die Zukunft der Luftfahrt. Thomas Pfammatter hat ein Startup ins Leben gerufen, das ein Elektroflugzeug entwickelt, das die Fähigkeiten eines Hubschraubers und eines Flugzeugs vereint und sowohl senkrecht starten und landen als auch horizontal fliegen kann.
Mike Williner übt seit 26 Jahren den Beruf des Flughelfers aus und betrachtet ihn als seine grosse Leidenschaft. In den Wintermonaten wird Williner oft zu Lawinensprengungen mit dem Helikopter gerufen, insbesondere bei Neuschnee. Die künstliche Auslösung von Lawinen aus der Luft hat in den Bergen eine immense Bedeutung, da sie dazu beiträgt, Verkehrswege, Siedlungsgebiete und Schneesportgebiete zu schützen.
Seit zwei Jahrzehnten ist Thomas Grichting als Retter im Einsatz, wenn Menschen in Not sind. Besonders lebhaft erinnert sich der erfahrene Rettungsspezialist an ein September-Wochenende vor einem Jahr: Über einen Zeitraum von 48 Stunden wurde die Rettungscrew der Air Zermatt nahezu ununterbrochen zu anspruchsvollen Rettungseinsätzen gerufen. Dazu gehörte auch die nächtliche Rettung eines Bergsteigers an der Wellenkuppe. Nach erfolgreich Rettung kam es zu einer herzlichen Begegnung zwischen dem Retter und dem Geretteten.
Fabian Zuber verfolgte mit Entschlossenheit das Ziel, Helikopterpilot zu werden, und setzte diesen Wunsch in die Realität um. Leider meinte es das Schicksal nicht gut mit dem ehemaligen Air-Zermatt-Piloten. Bei einem ersten Helikopterunfall entging er nur knapp einer Querschnittlähmung. Mit eisernem Willen kämpfte sich Zuber zurück ins Cockpit, nur um bei seinem zweiten Unfall seinen langgehegten Traum vom Helikopterfliegen endgültig zerschmettert zu sehen.
Vor 40 Jahren hat Magnus Granhed aus Schweden Recco gegründet. Da er und sein Freund von einer Lawine mitgerissen wurde, wollte er ein System erfinden, die Menschen findet. Die Air Zermatt hat massgeblich dazu beigetragen, die Technologie zu entwickeln. Heute wird Recco eingesetzt, um vermisste Personen im Schnee, in den Bergen oder in Wäldern schneller zu finden.
Gerold Biner blickt auf eine vier Jahrzehnte währende Karriere bei der Air Zermatt zurück. Davon war er 34 Jahre lang Pilot und weitere 13 Jahre als CEO des Unternehmens tätig. Ab dem kommenden Wochenende darf Biner aus Altersgründen nicht mehr kommerzielle Personenflüge mit dem Helikopter durchführen. Dies stellt zweifellos einen bedeutsamen Wendepunkt in seinem Leben als Helikopterpilot dar. In einem bewegenden Gespräch werfen wir einen Rückblick auf die aussergewöhnliche Laufbahn von Gerold Biner.
Seit fast 3 Jahrzehnten trägt Günther Willisch stolz die Uniform der Air Zermatt. In seiner aktuellen Rolle als Leiter des Rettungsdienstes hat er die Entwicklungen der medizinischen Versorgung hautnah miterlebt. Die Herausforderungen, denen er gegenübersteht, sind stetig gewachsen. Doch trotz der zunehmenden Komplexität seiner Aufgaben bleibt Willisch selbst weiterhin aktiv an Rettungseinsätzen beteiligt. Er betont: "Wer von tragischen Rettungen nicht tief bewegt wird, hat in der Rettungswelt möglicherweise seinen wahren Beruf verfehlt.
Im August 2023 will Shinji Tamura aus Zermatt in Pakistan einen noch nie bezwungenen Berg besteigen. Doch es kommt zur Tragödie. Der erfahrene Bergsteiger Tamura verunfallt tödlich. Die Retter in Pakistan geben auf und suchen nicht mehr nach der Leiche Tamuras. Die Air Zermatt will helfen und schickt Rettungsspezialist Bruno Jelk zusammen mit zwei italienischen Kollegen nach Pakistan. Die Mission scheitert jedoch.