Auto Rádio

Com a eletrificação, a potência deixou de ser um luxo reservado aos superdesportivos. Hoje é possível tirar a carta de condução de manhã, e à tarde estar ao volante de um SUV familiar com mais de 1000 cv e que acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 3s.Naturalmente, isto levanta uma série de questões, ao ponto de alguns países já terem em marcha soluções para tentar controlar este aumento de potência e performance que os carros sofreram nos últimos anos.Mas será que faz sentido haver legislação que limite a potência e a aceleração dos automóveis novos? É sobre isso que vamos falar neste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:00 Faz sentido os legisladores limitarem a potência e a performance dos carros?00:09:25 Devem-se criar condições para que os limites sejam levantados mediante algumas condições?00:13:30 Exemplos concretos00:14:22 O caso da China00:21:42 Quem tem de resolver a questão?00:23:52 O caso da Austrália do Sul00:28:40 Deve haver uma distinção nas coimas entre os condutores com formação especial para carros com mais potência e condutores «normais»?00:34:00 Formação na condução00:37:00 Desbloquear níveis de potência como acontece com os motociclos00:40:00 Notas FinaisApresentador: Miguel DiasEquipa: Fernando Gomes, Diogo TeixeiraRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Durante os últimos anos, fizeram-nos acreditar que o futuro da performance e dos desportivos era 100% elétrico. Mas as vendas destes modelos teimam em não arrancar.Ao ponto de nos vermos obrigados a questionar: será que o mercado nunca quis desportivos elétricos? Foi isso que debatemos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt.Será o preço elevado? Será o peso excessivo? Ou simplesmente a falta de vibrações e barulho do motor de combustão interna? Fizemos o diagnóstico e procurámos encontrar soluções para um problema que parece, cada vez mais, de resolução difícil. Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:05 O que é que está a faltar para que as vendas de elétricos sejam mais expressivas?00:09:12 Passagens de caixa simuladas00:17:00 Mercado de usados00:24:00 Transportes públicos00:29:54 Potência dos carros elétricos00:37:00 Nürburgring00:39:55 Lançamentos de elétricos desportivos00:44:57 Razões de compra de carros00:50:00 Comprar carro em Portugal00:52:55 Como convencer as pessoas a comprar desportivos elétricos00:55:00 Notas finaisMorador: Miguel DiasEquipa: Fernando Gomes, Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A Renault é um nome incontornável para o mercado automóvel nacional. Toda a gente tem alguém na família que já teve um carro desta marca francesa, que a dado ponto, chegou mesmo a produzir modelos em Portugal.A ligação da marca do losango a Portugal é, por isso, quase umbilical. Tanto que, durante mais de uma década, o automóvel mais vendido do nosso país foi o Renault Clio. Mas agora, com uma forte aposta na eletrificação e com a invasão chinesa em «mãos», para onde caminha a Renault?Foi sobre tudo isto que falámos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, que contou com a participação de José Pedro Neves, Diretor-Geral do Grupo Renault Portugal.Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:15 Fiscalidade em Portugal00:07:15 Quais são as alternativas para mudar o parque automóvel em Portugal?00:09:36 Como está a correr o ano para a Dacia e para a Renault?00:12:29 Faz sentido não haver incentivos ficais para o GPL?00:13:20 Concorrência Interna entre a Renault e a Dacia00:14:57 Concorrência chinesa00:17:45 É possível manter a competitividade com produtos europeus?00:20:20 2035 é uma meta realista?00:22:16 Dacia Hipster00:23:45 Dacia C-Neo00:28:16 Renault Twingo00:30:47 E se a fórmula do revivalismo se esgotar?00:32:55 Alpine00:38:15 Qual é a motivação para continuar no Grupo?00:41:00 Modelo de distribuição do Grupo Renault00:42:00 Notas FinaisModerador: Guilherme CostaConvidado: José Pedro Neves, diretor-geral do Grupo Renault em PortugalRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os híbridos plug-in estão no centro de uma tempestade perfeita. A União Europeia (UE) está a apertar-lhes as regras, os números das emissões reais não batem certo com o que as marcas prometem e começa a ser difícil imaginar um futuro com esta motorização.O último «ataque» aos híbridos plug-in surgiu sob a forma de um estudo assinado pela Transport & Environment (T&E), que classifica esta tecnologia como “uma das maiores fraudes da história da indústria automóvel”.Mas será que o problema dos híbridos plug-in se esgota nos próprios automóveis ou nos utilizadores que não os carregam? Foi sobre tudo isto que falámos no mais recente episódio do Auto Rádio.Leiam o artigo completo sobre o que o Transport & Environment disse relativamente aos híbridos plug-in: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-hibridos-plug-in-suavizacoes-emissoes-uniao-europeia-possivel-rejeicao/Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:43 Os Híbridos plug-in são a pior coisa que já aconteceu à indústria automóvel?00:05:50 Híbridos plug-in têm um papel na indústria automóvel quando carregados?00:12:45 Como resolver o problema das pessoas que compram híbridos plug-in mas não o carregam?00:19:00 Elétricos com extensores de autonomia00:26:16 Tendência de aumentar a bateria dos híbridos plug-in00:31:46 Norma Euro 6e-Bis00:34:00 OE 2026: Benefícios fiscais00:37:50 Os híbridos plug-in são ou não uma fraude?00:42:40 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Durante décadas, a Ferrari foi sinónimo de melodiosos motores V8 e V12 e de um certo romantismo mecânico que, para muitos, simplesmente não pode ser substituído. Agora, a marca de Maranello prepara-se para escrever um novo capítulo da sua história — um capítulo mais… silencioso.Isto porque a Ferrari acaba de divulgar os primeiros detalhes em torno do primeiro modelo 100% elétrico da sua história. Chama-se Elettrica, vai ser apresentado no próximo ano e terá mais de 1000 cv de potência.Mas será isso suficiente para que a Ferrari consiga destacar-se nos elétricos de luxo? O mercado vai responder afirmativamente a este novo modelo? Foi sobre isso que falámos no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:10 Potência do Ferrari Elettrica00:04:00 Esperavam-se números mais avassaladores?00:09:17 Não será demasiado cedo para um Ferrari elétrico?00:12:30 Preço dos Ferrari00:15:00 Expectativas para o Ferrari Elettrica00:18:10 Eletrificação na Ferrari00:20:30 Especificações do Ferrari Elettrica00:23:55 Expectativas de vendas do Ferrari Elettrica00:25:30 O que já sabemos?00:27:17 Expectativas para o Ferrari Elettrica00:29:00 O que é que Enzo Ferrari acharia deste elétrico?00:30:00 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa: Guilherme CostaRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os carros baratos estão a desaparecer e a Europa começa a ficar preocupada. Desde 2010, o preço médio dos automóveis novos no Velho Continente aumentou 77%, e hoje quase já não há modelos novos abaixo dos 15 mil euros. Mas isso pode estar prestes a mudar.A Comissão Europeia acaba de anunciar um novo programa para desenvolver automóveis pequenos, acessíveis e produzidos na Europa — uma espécie de kei car «à europeia» — que deverá chamar-se E-Car.No mais recente episódio do Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do piscapisca.pt, falamos sobre este plano da Comissão Europeia para travar a “invasão chinesa” e o impacto que poderá ter na mobilidade de milhões de europeus.Estrutura:00:00:00 Introdução00:03:00 Como é que surgiram os kei car «europeus»?00:07:40 Isto é uma «descomplicação» do automóvel?00:12:50 Esta é a melhor estratégia para travar a investida das marcas chinesas no continente europeu?00:15:55 Dacia Hispter Concept00:20:55 Citroën Oli00:25:30 O que é que impede as pessoas de comprarem um usado?00:30:10 Futuro dos motores de combustão00:35:29 Esta estratégia é suficiente?00:36:41 A CE poderá andar para trás com as exigências da segurança e da tecnologia para um carro de segmento B?00:40:10 O automóvel está a ser «mal tratado»?00:43:30 Notas finaisModerador: Guilherme CostaEquipa: Miguel DiasRégie e edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Neste episódio do Auto Rádio, recebemos Carlos Barbosa, presidente do ACP – Automóvel Clube de Portugal, a maior associação do país, com mais de 330 mil sócios.Conhecido por vezes ser dissonante da maioria quando o tema são os carros elétricos, tem sido também uma voz incómoda quando o assunto é segurança rodoviária — tema que tem sido uma das prioridades do seu mandato no ACP.Não poupa críticas à forma como os automobilistas são tratados em Portugal, nem elogios aos portugueses que "fazem do Rally de Portugal o melhor rali do mundo".Descubra quais os temas explorados e qual a opinião do presidente do ACP, neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:43 O que é que é considera mais perigoso fazer uma etapa do rali de Portugal ou atravessar Lisboa num TVDE?00:03:30 Qual é que é o problema dos TVDE?00:04:37 Leva-se a sério a segurança rodoviária em Portugal?00:07:40 Quando se fala dos automobilistas na segurança rodoviária olha-se sempre para eles como uma fonte de receita e não de interesse público?00:10:36 Os nossos governantes estão a ver demasiado à frente ou são os portugueses que são demasiado teimosos?00:12:16 O que é acontecia em Lisboa ou no Porto, se amanhã os carros Diesel com mais de 10 anos não pudessem entrar na cidade?00:14:00 Eletrificação total do automóvel00:16:30 O ACP já tem alguma proposta para enviar ao Governo relativamente ao Orçamento de Estado de 2026?00:19:23 O ACP tem alguma medida para ajudar os portugueses a terem carros cada vez mais novos?00:24:00 Ciclovias00:27:40 Cidadania nas estradas em Portugal00:29:34 O que esperar do Vodafone Rally de Portugal?00:35:26 Miguel Oliveira00:37:28 Piloto português a chegar a F100:37:50 Notas Finais Moderador: Guilherme CostaConvidado: Carlos BarbosaRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Bernardo Sousa é uma das figuras mais mediáticas do desporto automóvel em Portugal. Campeão nacional de ralis em 2010 e vencedor do Rali SATA Açores em 2014, prova do Europeu de Ralis, acumulou vários feitos em campeonatos internacionais altamente competitivos.Ao longo da carreira, viveu vitórias, quedas e regressos. Se a sua vida não der um filme, facilmente dá um reality show. Mas engana-se quem pensa que o passado é a única página escrita: atualmente, Bernardo Sousa corre no exigente Mundial de Resistência ao volante de um Ford Mustang GT3.Para conhecer melhor esta viagem dentro e fora das pistas, convidámos o piloto madeirense para o mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:30 O que é que dão as madeirenses para conduzirem de forma tão destemida?00:03:40 Quando é que surgiu esta paixão sobre os carros?00:08:40 O que é que é necessário para ser um piloto de ralis?00:12:50 O que falta nas camadas iniciais dos ralis em Portugal?00:15:30 Quais foram os pontos mais altos da carreira00:18:50 Foi difícil regressar?00:23:00 Como é passar a ser um dos pilotos mais mediáticos?00:26:00 Achas que trouxeste mais pessoas para os ralis?00:27:00 Está a ser feito o suficiente para reter as novas gerações nos ralis?00:29:20 As redes sociais servem como uma forma dos pilotos conseguirem construir a sua marca/posicionamento?00:31:00 Como se deu a transição dos ralis para o mundial da resistência?00:37:30 É mais fácil transitar dos Ralis para os GTS ou dos GTS para os ralis?00:41:00 Planos para o futuro00:44:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaConvidado: Bernardo SousaRégie: Pedro Contreiras e Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A indústria automóvel é o principal motor da economia europeia e atravessa um momento decisivo. Nas últimas semanas, a Comissão Europeia, o Parlamento Europeu e os principais decisores da indústria têm estado reunidos para traçar um plano para o futuro.No centro do debate estão as novas metas de emissões para 2035, a aceleração da eletrificação e a crescente ameaça da concorrência chinesa, tanto no mercado europeu como no próprio mercado interno da China.Reunimos tudo o que se está a passar na indústria automóvel europeia neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.Artigos mencionados no vídeo:Europa anuncia carros baratos para travar carros chineses: https://www.razaoautomovel.com/noticias/insustria-comissao-europeia-anuncia-carros-baratos-para-travar-carros-chineses/;Europa anuncia corrida à energia nuclear e aos carros baratos: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-carros-pequenos-acessiveis-comissao-europeia-2025/Comissão vai antecipar decisão sobre metas de emissões: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-comissao-europeia-vai-antecipar-decisao-relativa-metas-emissoes-2035/Comissário europeu pede “não parem de produzir carros com motor de combustão”: https://www.razaoautomovel.com/noticias/comissario-europeu-thierry-breton/Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:18 O que é que podemos esperar da iniciativas "carro do povo" europeu?00:06:30 O futuro da mobilidade está em carros pequenos?00:09:50 Segmentos A e B estão a desaparecer00:15:00 Reunião entre a ACEA e a CLEPA00:22:00 Colapso na China00:25:00 Exportações da UE para os EUA00:33:00 Revisão das metas de emissões para 203500:38:00 Há demasiado idealismo na forma como se olha para a UE?00:49:00 Vamos assistir ao know-how chinês a vir para a Europa?00:52:20 Os chineses têm uma vantagem face aos que os europeus e os norte-americanos são capazes de fazer?00:56:00 Problemas na China01:08:00 Notas finaisModerador: Guilherme CostaEquipa: Fernando Gomes e Joaquim OliveiraRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

O Salão de Munique (IAA 2025) voltou a dar vida ao conceito de salão automóvel. Numa altura em que se fala do declínio destes eventos, a edição deste ano mostrou exatamente o contrário: muitas novidades e uma forte presença europeia, naquele que passou a ser o maior salão automóvel da Europa.Se nos últimos anos os construtores chineses dominavam os corredores destes eventos, este ano assistiu-se a uma mudança de tendência. As marcas europeias voltaram em força, apresentando modelos e tecnologias que mostram que ainda têm muito para oferecer. O resultado? Um Salão de Munique muito mais relevante e competitivo do que as últimas edições.Todas estas novidades foram analisadas no mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:50 Ficaram surpreendidos com as poucas novidades vindas da China?00:03:46 Renault Clio00:10:00 Mercedes-Benz GLC00:12:40 BMW iX300:19:40 Porsche 911 Turbo S00:24:50 Porsche Cayenne elétrico00:29:30 Volkswagen T-Roc00:34:40 BYD Seal 6 DM-i Touring00:38:27 Volvo S9000:43:30 Audi Concept C00:50:00 CUPRA Tindaya00:52:17 CUPRA Raval VZ00:53:43 Volkswagen ID.Polo GTI00:55:54 Volkswagen ID.Cross01:01:00 Kia EV201:01:56 Mercedes-AMG GT XX01:04:50 Skoda Vision O01:08:30 Hyundai Concept Three01:12:33 Polestar 501:14:06 Changan Deepal S0501:17:30 Observações finaisModerador: Diogo TeixeiraEquipa: Guilherme Costa e Fernando GomesRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

A rivalidade entre a Mercedes-Benz e a BMW é uma das mais intensas da indústria automóvel. Durante décadas, as duas marcas alemãs têm disputado pela liderança, cada uma defendendo a sua identidade com unhas e dentes. Mas e se, de repente, um motor BMW começasse a «bater» num Mercedes-Benz?À primeira vista parece improvável, mas é precisamente esse o cenário que está a ser discutido e que poderá marcar uma mudança de paradigma no setor. O que está por trás desta eventual decisão? Quais as vantagens, as desvantagens e o que poderá significar para o futuro da indústria?Foi exatamente a estas perguntas que tentámos responder no episódio 100 — um episódio especial — do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt. Estrutura:00:00:00 Introdução00:02:00 Auto Rádio N.º10000:05:10 Esta parceria é uma surpresa?00:07:00 O que é que está por trás desta decisão?00:12:25 Vai impactar o consumidor?00:14:35 A que outras marcas a BMW já emprestou motores?00:17:33 Paradigma competitivo para colaborativo?00:20:00 Mercedes-Benz Motor M25200:25:20 Mercado alemão00:26:00 A indústria automóvel europeia está a perder gás?00:29:57 A Mercedes-Benz vai querer estar não mão do concorrente durante muito tempo?00:38:30 Partilha de plataformas00:46:00 Notas FinaisModerador: Guilherme CostaConvidados: Fernando Gomes e Diogo TeixeiraRégie: Pedro Contreiras e Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nos próximos dias 5, 6 e 7 de setembro, a vila do Caramulo vai voltar a transformar-se em solo sagrado para todos os que vivem e respiram motores. Automóveis clássicos, superdesportivos, motas, aviões etc. vão encher as ruas e a serra para celebrar os veículos motorizados.Este ano o Caramulo Motorfestival celebra a sua 20.ª edição com o mesmo pretexto do início: celebrar máquinas e quem gosta delas. Mas no que consiste o festival? Como foi construído este percurso? E o que guarda o Museu do Caramulo?Para responder a estas perguntas estivemos à conversa com Salvador Patrício Gouveia, membro da direção do Museu do Caramulo, Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Piscapisca.pt.Saiba tudo sobre o Caramulo Motorfestival: https://www.caramulo-motorfestival.com/pt/homepage/Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:30 Como é que foi chegar à vigésima edição do Caramulo Motorfestival?00:07:37 Qual é o principal desafio?00:09:35 O que é o Museu do Caramulo?00:15:20 Que momentos destaca do festival?00:19:40 O que é que os visitantes podem esperar?00:24:20 Ainda há muitas pessoas jovens a quererem saber mais sobre automóveis, motas, motores etc.?00:27:30 O que é que podemos ver no Caramulo Motorfestival?00:30:32 No futuro, poderão existir carros elétricos na coleção do Caramulo?00:31:46 O que é que podemos esperar das marcas que vão estar no Caramulo?00:36:40 O que é que podemos esperar daqui a dez edições?00:39:00 Notas finaisModerador: Diogo TeixeiraConvidado: Salvador Patrício Gouveia, membro da direção do Museu do CaramuloRégie: Pedro ContreirasEdição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Nos primeiros seis meses do ano venderam-se mais de 124 mil automóveis ligeiros de passageiros novos em Portugal, o que representa um crescimento de 6,5% face ao mesmo período do ano passado.Apesar do crescimento, os números deixam várias perguntas no ar: que marcas mais surpreenderam? Quais desiludiram? Quais foram os modelos e as motorizações preferidas dos portugueses nesta primeira metade do ano?Neste episódio, respondemos a estas (e a outras) perguntas.Estrutura:00:00:00 Introdução00:01:40 Mercado Automóvel em Portugal (1º semestre)00:03:15 Marcas mais vendidas em Portugal00:04:20 Modelos mais vendidos em Portugal00:06:00 Modelos mais vendidos em Portugal00:08:30 Marcas mais vendidas em Portugal00:20:00 Caso da Tesla em Portugal00:25:20 Elétricos em Portugal00:26:10 Resumo das Marcas mais vendidas em Portugal00:32:20 Resumo dos modelos mais vendidos em Portugal00:32:55 Tendência de motorização em Portugal00:44:17 Lançamentos mais importantes do ano até agora00:51:24 Observações finaisModerador: Miguel DiasEquipa residente: Diogo TeixeiraRegie: Pedro ContreirasEdição: Pedro AlvesGrafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Acabaram de tirar a carta e querem comprar o vosso primeiro carro, mas não sabem por onde começar? Entre sugestões dos amigos, conselhos da família e os milhares de anúncios online, escolher o primeiro automóvel pode parecer uma missão mais complicada do que aquilo que vocês inicialmente antecipavam.Para evitar decisões precipitadas, e eventuais arrependimentos, reunimos os erros mais comuns que se cometem na compra do primeiro carro. E, claro, sugerimos também opções que não vão comprometer a vossa carteira… nem a vossa reputação. Descubram aquele que pode ser o vosso primeiro carro neste Auto Rádio.Estrutura:00:00:00 Introdução00:05:30 O que devemos ter em atenção no nosso primeiro carro00:10:37 Faz mais sentido comprar particular ou concessionário, no caso dos usados?00:13:00 É importante ter garantia?00:13:55 Automóveis por 5 mil euros00:32:18 Os jovens já não querem ter carros?00:34:30 Carros novos00:38:38 E os elétricos?00:40:20 Notas finaisModerador: Miguel DiasEquipa residente: Guilherme CostaRégie e edição: Pedro Alves O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Mais de 9 milhões de automóveis. É este o número de veículos que vão ver a sua circulação limitada em Espanha, com a entrada em vigor das novas regras para as Zonas de Baixas Emissões (ZBE) dentro das cidades.Entre eles estão carros Diesel com apenas 10 anos, o que tem gerado polémica do outro lado da fronteira e levantado muita preocupação entre os portugueses.Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca falamos sobre estas restrições e respondemos a uma pergunta: e se fosse em Portugal?Moderador: Miguel DiasEquipa residente: Guilherme CostaRégie: Pedro AlvesEdição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Que os motores elétricos são diferentes dos motores de combustão já toda a gente sabe. Cada vez mais, a indústria deixa os motores a combustão para trás, e vê-se obrigada a apostar em motores elétricos — ou, pelo menos, eletrificados.Com as metas de emissões da União Europeia a apertarem, aperta também o prazo para entregar veículos mais eficientes. E aqui há uma verdade incontornável: não existe nada mais eficiente do que um motor elétrico. Ou será que existe?Neste episódio, com mais «rotação» do que o habitual, convidámos Pedro Silva, diretor e fundador da revista Auto Drive, para se juntar ao Guilherme Costa e ao Fernando Gomes numa conversa onde o futuro dos motores elétricos é o grande tema.Moderador: Guilherme CostaEquipa residente: Fernando GomesConvidado: Pedro Silva, diretor e fundador da revista Auto Drive Régie e edição: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Quais são os carros que os portugueses querem comprar? Neste episódio exploramos quais as marcas que os consumidores portugueses mais procuram, assim como as motivações por trás desta escolha. Para isto, convidámos Filipe Neves, diretor do Pisca Pisca, para nos falar das tendências de procura desta plataforma. Entre vários assuntos discutimos ainda o que se pode esperar do mercado de usados daqui a uns anos. Estrutura: 00:00:00 Introdução00:01:45 Quais é que são as marcas que geram mais interesse?00:03:55 Qual é que é a marca que reúne as preferências dos portugueses no Pisca Pisca?00:04:17 Qual é que é a percentagem de carros importados no Pisca Pisca?00:05:14 Qual é a idade média dos automóveis pesquisados no Pisca Pisca?00:06:00 Entre elétricos e híbridos, qual é a tendência de pesquisa no portal do Pisca Pisca?00:07:12 Carros mais procurados pelos portugueses segundo os dados da Razão Automóvel00:09:16 Carros que mais audiência geraram nos últimos doze meses no nosso canal de Youtube00:11:00 Impacto das plataformas digitais00:13:45 A pesquisa dos portugueses, nos usados, está a mudar?00:14:45 O que podemos esperar do mercado de usados daqui a uns anos?00:15:48 Razões do crescimento dos automóveis Diesel importados em Portugal00:19:30 Notas finais Moderador: Diogo TeixeiraConvidado: Filipe Neves, diretor do Pisca PiscaEdição: Pedro Contreiras   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Moderador: Diogo Teixeira, Publisher da Razão AutomóvelEquipa residente: Miguel Dias, Coordenador de Media da Razão AutomóvelConvidado: Nuno Costa, Diretor de Marketing da Porsche em Portugal Edição: Pedro Alves   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Produzidos a partir de dióxido de carbono capturado da atmosfera e hidrogénio verde, os combustíveis 100% sintéticos (e-fuels) surgem como uma alternativa promissora para descarbonizar o transporte rodoviário. O preço proibitivo atual continua a ser um dos maiores entraves à sua disseminação, mas, segundo Pedro Marques, investigador do INEGI, diz que isso pode mudar: “de acordo com vários estudos, a médio-longo prazo o preço do combustível sintético mantém-se ao preço dos combustíveis atuais. Na melhor das hipóteses, passa para quase metade do preço”.   Moderador: Diogo TeixeiraConvidado: Pedro Marques, investigador do INEGIEdição: Pedro Contreiras   O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts

Os híbridos estão a evoluir para motorizações cada vez mais eficientes, mas são penalizados em Portugal por leis desatualizadas. Um debate sobre motorizações, emissões e justiça fiscal, com números que vão impressionar. Convidados:Hugo Barbosa, Diretor de Comunicação Grupo Renault Helder Pedro, Secretário-Geral ACAP  Moderador: Miguel Dias, Coordenador de Media da Razão Automóvel Edição: Pedro Alves Grafismos: Pedro Contreiras O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn  🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts