Si Islandia 🇮🇸 está de moda es en gran medida gracias a Icelandair. Esta empresa desde los años 1970 ofrece vuelos por el Atlántico Norte a muy buen precio y ha usado los B757 como su caballo de batalla hasta apenas el año pasado. Hay mucho que contar y aprender de esta aerolínea islandesa.
EPISODIO DE EMERGENCIA: uno de los eventos más importantes de la aviación mexicana en la última década y lo teníamos que analizar ipso facto.VivaAerobús y Volaris serán ahora controladas por una misma empresa (Grupo Más Vuelos) en la cual ambas son accionistas al 50%.
Nuestro repaso mensual de las noticias más relevantes de las últimas semanas. Mucha info súper útil para estar actualizado en el mundo de la aviación.
¿Cuáles son sus ideas más locas de rutas, aviones y aeropuertos? Todos tenemos fantasías: un 747 en México o un MEX-SYD. Nos juntamos con varios amigos expertos en aviación para explorar y analizar todas esas ideas que son nuestra carta acaso imposible a Santa Claus.
Las rutas ACA-MEX y MEX-GDL eran las que tenía mayor número de frecuencias diarias hace 50 años: apenas 12 vuelos. En aquellos años, la flota aérea de Mexicana y Aeroméxico solo sumaba 48 aeronaves. Era otro México.Este episodio es una radiografía de flotas, rutas, aeropuertos, aerolíneas internacionales que servían al mercado mexicano hace medio siglo.
Las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que utilizan energía eléctrica parece que ya están aquí a la vuelta de la esquina. Varias aerolíneas muestran su interés por desarrollar una nueva área de negocios con este tipo de aeronaves. Hoy analizamos su evolución y sus miras a los próximos años.
Las dos han ofrecido servicio a México y las dos parecen tener hoy estrategias más o menos similares a pesar de haber iniciado con vocaciones similares. Lo cierto es que el mercado MEX-JAP hoy tiene una dinámica muy diferente a cuando solo JL operaba la ruta. Mucha info para aquellas y aquellos que aman la industria de la aviación.
Nuevos vuelos anunciados de AM entre MTY y París y de VIV que une GDL con Bogotá. Se reinician vuelos entre India🇮🇳 y China🇨🇳 tras cinco años. ASUR pretende comprar 17 aeropuertos en 🇧🇷 y OMA reporta tráfico débil en el cierre 2025. TIJ con su ILS. Porter 🇨🇦 entra el competido mercado de Toronto - Cancún y mucho más.
Ahora sí toca turno de hablar de Corporación de Aero Transportes (CAT), Aerovías Centrales, Aerolíneas Reforma, de LAMSA y muchas aerolíneas más que fueron la base en los primeros años de la aviación. Qué aviones volaban, qué rutas tenían, cuánto costaban sus boletos y quien las fue absorbiendo. Una hora de sana diversión histórica-aeronática.
El caballo de batalla en la flota de Mexicana por más de 30 años. El B727 era un avión no solo versátil y hermoso sino super gastón de turbosina. El capitán Antonio González G. lo voló en Mexicana y nos cuenta los secretos de esta nave así como su transición a equipos más modernos que voló con Qatar Airways.
Hoy hablamos de su amplísima flota, de su red de destinos, de su posición financiera y de la historia de una de las aerolíneas que hoy son referente mundial: Türk Hava Yollari, o sea Turkish Airlines.Mucha info y mucho chisme de mano de sus anfitriones, Alex de Leo y Pedro Zurita.
Una de las aerolíneas de más historia en el mundo (105 años con el mismo nombre) es el tema de hoy. Alex y Pedro conversamos de su famosa Ruta Fiesta que pasó por Acapulco y CDMX, de su Proyecto Sunrise para unir sin escalas Londres con Australia, de sus márgenes y hasta de sus sobrevuelos a la Antártida. Todo Qantas en menos de una hora.
Vaya amor que le tienen al 787 nuestros amigos pilotos: Pablo Suárez y Alonso Pérez. Parece el avión perfecto. Acompáñanos en este episodio para descubrir qué lo hace tan apreciado por tripulaciones y pasajeros. Anécdotas de NRT 🇯🇵, AMS 🇳🇱 y hasta PKC 🇷🇺(Petropavlovsk-Kamchatsky, para aquellos despitados).Somos Alex de Leo y Pedro Zurita. Nos encanta platicar del mundo de la aviación en la sala de la casa, pero mejor aún en la sala de espera de un aeropuerto.
Un episodio completo para analizar noticias de la industria como el anuncio de la construcción de nuevos aeropuertos en San Miguel de Allende, Ensenada, Lagos de Moreno, entre otros; los 150 aviones de la flota de Volaris; los nuevos vuelos de Air Canada a Palma de Mallorca, etc. También nos tomamos un buen tiempo para revisar y conversar sobre los mensajes que nos han hecho llegar.
Aviones extraños, rutas peculiares y muchas anécdotas de una zona donde la aviación es fundamental y crece de forma muy diferente al resto del mundo. Hoy toca hablar lo mismo de los Yakolev de Cubana 🇨🇺, el Concorde que voló a Barbados 🇧🇧 y de los Trislander de Vieques AirLink 🇵🇷 y TransGuyana 🇬🇾.Video de aterrizaje en St Barths (SBH)
Tomar la foto perfecta de un avión al atardecer es toda una labor que esconde muchos secretos. Hoy nos acompaña uno de los más célebres fotógrafos de aviones en 🇲🇽: Juan Carlos Guerra. El nos compartirá recomendaciones, sugerencias y anécdotas de esta bonita actividad.
Mucha información sobre rutas, flota, historia, destinos y chismes de aerolíneas en todo el continente, sea Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines, Rwanda Airlines, TAAG o ASKY Airlines. ¿En dónde más se platica de estos temas y en español? Solo aquí, porque estos temas les fascinan a Alex de Leo y Pedro Zurita, estos ñoñazos de la aviación.
Desde las primeras rutas aéreas que salieron de nuestro país (Tampico-Brownsville) hasta las que registraron más tráfico en la actualidad, pasando por algunas bastante raras que hemos visto (CDMX-KUL 🇲🇾 o PVR-HEL 🇫🇮)Más de una hora de sana diversión con este par de aeroñoños: Alex de Leo y Pedro Zurita.
Es tiempo de hablar de personalidades como Richard Branson, Juan Trippe, David Neeleman, Emilio Carranza, Alberto Braniff y muchos más. Junto con Ángeles Estrada analizamos también parte del modus operandi de Juan Trippe. Somos Alex de Leo y Pedro Zurita. Nos encanta hablar de avioncitos hasta en los sueños.
¿Qué hace tan maravilloso este avión y por qué los pilotos lo aprecian tanto? Magnífica charla con un piloto de esta aeronave que nos desentrañará secretos y pasiones del A350: Antonio González Barbarena desde Madrid.Somo Alex de Leo y Pedro Zurita. Nos encanta de hablar de aviones, aeropuertos, aerolíneas y todo lo relacionado.