Bosch Rexroth - We Are Mobile

In aflevering 8 van We Are Mobile keren we terug naar een belangrijk thema binnen de mobiele markt: elektrificatie. De eerste experimenten en retrofitprojecten liggen inmiddels achter ons, maar zijn we daarmee ook voorbij de hype? En wanneer wordt elektrisch aandrijven een technisch én commercieel haalbare keuze?We bespreken waarom elektrificatie verder gaat dan het vervangen van een dieselmotor door een elektromotor. Voor een succesvolle businesscase moeten aandrijving, hydrauliek, software, besturing, batterij en laadinfrastructuur als één systeem samenwerken. Ook kijken we naar regeneratie, energie-efficiëntie, schaalbare elektrificatieoplossingen en de manier waarop kennis en productietechnologie vanuit Bosch worden ingezet voor de mobiele markt.SprekersJean-Pierre MuldersGeert GevenZenno Wiggers

In aflevering 7 van We Are Mobile kijken we naar de strategische rol van partners binnen de mobiele markt. Bosch Rexroth werkt rechtstreeks samen met OEM’s, maar maakt daarnaast gebruik van een uitgebreid netwerk van gecertificeerde distributie-, service- en solutionpartners.Samen met Jan Hein van den Broek, verantwoordelijk voor het partnermanagement van Bosch Rexroth, bespreken we hoe partners worden geselecteerd, opgeleid en gecertificeerd. Ook kijken we hoe zij OEM’s ondersteunen met engineering, systeemintegratie, commissioning, snelle levering en service gedurende de volledige levensduur van een machine. Want een sterk partnernetwerk zorgt niet alleen voor meer capaciteit, maar ook voor specialistische kennis, flexibiliteit en persoonlijke aandacht voor de klant.SprekersJean-Pierre MuldersGeert GevenZenno WiggersJan Hein van den Broek

In aflevering 6 van We Are Mobile duiken we in de wereld van data. Mobiele machines verzamelen steeds meer informatie over onder andere prestaties, temperaturen, energieverbruik, locatie en gebruikersgedrag. Maar de hoeveelheid data is uiteindelijk niet doorslaggevend. Het gaat erom welke informatie relevant is en wat een OEM of eindgebruiker ermee kan doen.We bespreken hoe data kan worden omgezet in smart data, voorspellend onderhoud, hogere uptime en nieuwe dienstverlening. Ook kijken we naar predictive charging, fleetmanagement, cybersecurity en de vraag wie eigenlijk eigenaar is van de verzamelde gegevens. Want de machinebouwers van morgen verkopen mogelijk niet alleen machines, maar ook prestaties, beschikbaarheid en waardevolle inzichten.

In aflevering 5 van We Are Mobile onderzoeken we hoe software een steeds belangrijkere rol krijgt binnen de ontwikkeling van mobiele machines. Waar innovatie vroeger vooral draaide om nieuwe hydraulische componenten en mechanische oplossingen, kunnen fabrikanten dankzij software steeds meer functionaliteiten toevoegen aan dezelfde hardware.Samen met collega Edwin Heemskerk bespreken we waarom goede software altijd begint bij betrouwbare hardware en gedegen systeemkennis. Ook kijken we naar digitale simulaties, de veranderende competenties binnen technische organisaties en de samenwerking tussen OEM’s, partners en Bosch Rexroth. Wordt software in de toekomst belangrijker dan hardware, of zijn beide onlosmakelijk met elkaar verbonden?SprekersJean-Pierre MuldersGeert GevenZenno WiggersEdwin Heemskerk

In deze aflevering staat de human interface centraal. De titel vat de ontwikkeling goed samen: de bestuurder wordt operator. Mobiele machines krijgen steeds meer software, sensoren, functies en automatische ondersteuning. Daardoor verandert niet alleen de techniek, maar ook de rol van de mens in de cabine.We bespreken hoe traditionele hydraulische bediening wordt vertaald naar elektronische joysticks, hoe het gevoel van de machine behouden blijft en waarom vertrouwen in de bediening essentieel is. Ook kijken we naar displays, functiemodi, profielen, attachments en de feedback die een operator nodig heeft om veilig en efficiënt te werken.Daarnaast komt de toekomst aan bod: remote operators, autonome functies, simulatoren, VR en de nieuwe generatie machinisten die opgroeit met gamecontrollers en digitale interfaces. Toch blijft één ding belangrijk: de vakkennis en het gevoel van de machinist blijven bepalend voor een goede machine.SprekersJean-Pierre MuldersGeert GevenZenno Wiggers