Coronels DakarDagboek

Dit was niet de dag van de Coronels in Dakar. Ze begonnen de etappe ambitieus, maar daarna ging er van alles stuk in de auto. Dat zorgt ervoor dat Tim en Tom in de podcast er even doorheen zitten. Het team moet deze nacht flink aan de bak om de wagen gereed te hebben voor morgen. Dan staat een marathonetappe op het programma over twee dagen. In de podcast beantwoorden ze natuurlijk ook weer vragen van luisteraars die binnen komen via de opmerkingen. Wil je de beelden zien waar Tom het over had: check dan de socials van de mannen: Volg Tim via Instagram: ⁠https://www.instagram.com/timcoronel/⁠ Volg Tom via Instagram:  ⁠https://www.instagram.com/tomcoronel/⁠ En volg de avonturen ook op YouTube!

Hebben de veren het gehouden op de tweede dag van de chrono race in Dakar? Hoe hebben Tim en Tom de 48uur challenge overleefd? In de nieuwste editie van Coronels DakarDagboek bespreken ze hun tocht, de kwellingen, het plezier en het avontuur dat ze hebben gehad. Andere grote vraag is natuurlijk of Tom wel geslapen heeft in zijn tent of dat Tim hem wakker heeft gehouden. Verder vraagt Etienne zich af hoeveel ruitenwisselvloeistof er per dag doorheen gaat? Heb je vraag? Laat hem achter in de opmerkingen. Beluister de podcast en volg de mannen via hun socials. Volg Tim via Instagram: ⁠https://www.instagram.com/timcoronel/⁠ Volg Tom via Instagram:  ⁠https://www.instagram.com/tomcoronel/⁠ En volg de avonturen ook op YouTube!

De 48 uurs chrono race brengt Tim en Tom Coronel midden in de woestijn van Saoedi-Arabie. In twee dagen moeten ze bijna 1000 kilometer afleggen en onderweg in een bivak slapen. Hoever zijn ze gekomen op dag 1? En de mannen hebben serieuze schade aan de auto! Onder de Saoedische sterrenhemel beantwoorden ze ook weer vragen van luisteraars.

De eerste stage van de Dakar Rally zit erop voor de gebroeders Coronel. Het leverde wel wat werk op voor het team zo blijkt als Tom rond de wagen loopt met Tim tijdens de podcast. Morgen start de 48uur chrono race. Dat betekent twee dagen rijden, bijna 1000 kilometer en overnachten in een tentje samen. Verder beantwoorden ze vragen van luisteraars. Heb je een vraag aan Tim en Tom, laat hem dan achter in de opmerkingen en Etienne neemt ze mee.

Dakar is nu echt begonnen voor Tim en Tom Coronel. Met een 36e plaats in de proloog is de kop eraf. Maar in deze podcast zijn de mannen wel even aan het sleutelen aan de wagen met de monteurs. Ze beantwoorden ook een vraag van een luisteraar en ze gaan in op die etappe van morgen over meer dan 400 kilometer met overstekende stenen. Luister elke dag naar Coronels DakarDagboek.

Nog 1 dag en dan start het Dakar avontuur voor Tim en Tom Coronel. In de tweede aflevering van Coronel DakarDagboek bespreken ze de shakedown. De laatste test voor de proloog van morgen. Die leverde wel wat puntjes op en bovendien bekeek Tom het zand van dichtbij, dankzij Tim. Verder praten ze over bijgeloof, de FEBO vriezer en geeft Tom loopt nog even langs de wagen. Heb je een vraag voor de heren? Stel hem in de opmerkingen! Volg Tim via Instagram: ⁠https://www.instagram.com/timcoronel/⁠ Volg Tom via Instagram:  ⁠https://www.instagram.com/tomcoronel/⁠ En volg de avonturen ook op YouTube!

Nog twee dagen en dan start de Dakar Rally 2025. Tim en Tom Coronel zijn vaste deelnemer. Ook dit jaar weer. De eerste dag, Nieuwjaarsdag ,in Saoedi-Arabië zit erop. De broers zijn met hun team druk bezig geweest met de voorbereidingen. Hoeveel man zijn er mee? Wat hebben ze vandaag precies gedaan? Hebben ze al gereden in hun wagen? En een Dakar rally vraagt een bepaalde uitrusting. Denk aan een racepak, raceschoenen en een helm. Laat Tom Coronel die benodigdheden kwijt zijn geraakt op de reis naar het Corotel. Heb je een vraag? Stel hem via de opmerkingen op Spotify! Volg Tim via Instagram: https://www.instagram.com/timcoronel/ Volg Tom via Instagram: https://www.instagram.com/tomcoronel/ En volg de avonturen ook op YouTube!

Volg dagelijks de avonturen van Tim en Tom Coronel in de Dakar Rally. De podcast is 2 januari tot 18 januari te volgen. Abonneer je nu en mis niets.